自治体「エスカレーター歩いたら逮捕だぞ」
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名古屋市はエスカレーターの安全な利用を呼び掛けるため、1月31日からAIを活用した全国初の実証実験を始めた。
＜アナウンス＞
条例違反です。エスカレーターは立ち止まってご利用ください
歩いている人に立ち止まるよう注意しているのは、AI搭載のセンサーを使ったシステムだ。
1列になって列が詰まっていると…。
＜アナウンス＞
片側が空いています。2列で立ち止まってご利用ください
状況に応じてセンサーが反応し、自動で声掛けをしてくれる。
このセンサーは名古屋市中区の「来栖川電算」が開発した。
名古屋市では2023年10月から、エスカレーターを立ち止まって利用することを義務付ける条例が施行された。
罰則はないが、周りの目がある中で注意をされるとなると、条例の効果も高まるかもしれない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/53cd082ac5ae5361502850b3d2db2e2128901c9c どうせ見つけても取り締まらないし注意もしないから意味ないよ
罰則も無い もともと急いでる人のために片側開けろは国鉄が始めたもんだろ
歩かないルールも責任もって定着させろ、な？ 立ち止まるにしても2列にならず1列で並べとか言ってなかったか 歩くのやめろっていうなら30分くらいの遅刻は容認される社会にならないと無理だろ 駆け込み乗車に車内放送でキレる駅員みたいに
むしろこのアナウンス自体が不快に思われて撤廃されそう 幅の狭いエスカーで止まってると煽られるんだよな
危険歩行で逮捕しろ原辰徳 逆方向に歩いてずっとその場に留まったらAIはどう判断するんだろうな ちゃんと取り締まって罰金でもとらないと元の木阿弥だろ 立ち止まるのを根付かせるには全国に関西人をたくさん派遣すること
あいつらはその地域のしきたりを守ろうとしない >>14
最近新しく作ってるのはそんな感じになってきてる
んで階段潰すから溢れたエスカレーター待つしかない状態 3倍速で回せば解決するのに
乗りつけないやつが止めたり転んだりするからいつまでも実現できない 何でそんなにエスカレーターで歩きたいのか理解できない
間に合わないなら早く出ればいいし間に合うように来てるなら黙って止まれよ 埼玉県は条例作って警備員置いて守らせようとしたが誰も守らないので元通りに
「歩行禁止」「二列で止まって」の張り紙が虚しい 歩くなって言うならエスカレーター邪魔だから作るなって思うわ 遅れそうで急いでた時
おばちゃんが前通せんぼしててイラッとしてた たまに京葉線東京駅で乗り換えるとあの長いエスカレーターを千葉県民が鬼の形相で駆け上がってきて
ああ病んでるなと思う >>26
警備員置くなら
声かけよりも当人が立ち止まって乗り続けたほうがいいんじゃないか あほの坂田が
「エスカレーター歩くやつはあほや～」
って叫ぶ映像を作ってエスカレーター付近で大音量で流せ 誰かが歩いたときだけ声がかかるならそ少しは効果あるんじゃないか むしろスピードはもっと遅くていいと思う
弱者のためのものなんだから
なお近くに階段は必須で 関東人だが
空いてるエスカレーターはあえて右側に乗ってみたりしている AI使うなら
「そこの赤いシャツ着てる人、立ち止まってください。」とか
「そこのハゲ! 立ち止まりなさい!」
とかやれるともっといいんだが 法律作っちゃうのが手っ取り早い
シートベルトだって前まで誰もしてなかったし エスカレーターの速度を他の国並みにしろよ
日本のエスカレーター遅すぎ フォレストのあとは金山のエスカレーターいつも駆け上がってるわスマン >>8
歩くのやめたら到着が30分遅れるなんてないだろ エスカレーターなんかほっといていいよ
女性専用車両に居座って電車止めるオッサンなんとかしろよ 急いでる奴は階段行けっていう奴は常に空いてる階段しか見たことないカッペ 長い年月をかけて監修として根付いたものには合理的な理由がある
それを規則で規制しようとか狂ってる
女性占拠車両
非常停止ボタン押せ押せキャンペーン
エスカレーター詰めて乗れ
鉄道会社が強要しようとしてることはどれもキチガイ染みてる 歩きスマホも歩きエスカレーターも緊急性はないよ
おれから見たらギリ健だけど
世間はそんなやつで溢れてるから逆におれがギリ健 エスカレーターは怖い乗り物という認識をしたほうがいいよ エスカレーターで歩くやつはスピード違反で逮捕すべき エスカレーター乗って開ける部分の左と右が変わるのはどの地域から？ 日本人は罰則無いならなにしてもいいと思ってるから
こんなやってる感だけの条例はなんの意味もない
エスカレーター違反＝即射殺くらいしないと 別に急いでる訳じゃないけどジッと立ってるのが凄い時間の無駄
じゃあ階段使えよって言うかもしれないが
エスカレーターで歩いたら階段より楽で早くて合理的だから グダグダ言うならもういっその事エスカレーター全廃で良いよ 2列タイプじゃなくて1列タイプx4にすれば自然と解決するのに後出しで変なこと言うなよなw
ところで新お茶のエスカレーター怖くて歩けない てか逆にエスカレーターで立ち止まり禁止にして欲しいわ エスカレーターの健常者の利用には定期券(別料金)にすればいい
改札作ってそこを通れた者だけ利用可能
貧民は歩けよ 腕後ろ手で縛られてエスカレーター乗ってみ
結構怖いぞ みなとみらいのなっがいエスカレーターあるじゃない
あれ上りが怖くて足震えるから手すりにしがみつきたい たまに右側に立つと中央の隙間から無理やり抜けようとぶつかられることあって怖い 左手怪我してるときに手すりにつかまるために右側に立ってたらエレベーター使えっておじさんに怒られた エスカレーターの事故って結構えげつないよな
乗るときめっちゃ集中してるわ エスカレーターで追い越し車線みたいになってる方に突っ立ってると
後ろから煽り運転みたいな圧を感じるんだよね
いや普通に歩いたらダメでしょって思うんだけど 追い越し斜線でちんたらしてたら煽られるのは当たり前 いやおかしいやん歩いたら危険だからやめましょう書いてあるやん この間右側で立ち止まってた若い女に爺さんがどけよ！っつってエスカレーター下りたところででかい声で口論になってたわ だいたい左が詰まっていて右が歩く人になってるのでこないだ強い意志で右で止まってやった 腰ぐらいの高さに横から棒を突き出して
四つん這いじゃないと乗ってられないようにすればいい 追い越し車線歩きたいぐらい急いでんなら階段使えや
クズが 右に立ってると後ろからすみませんと謎の謝罪をされる これまで歩いてた理由が詰まってる方で並んで待ちたくないから右いくけど止まると空気読めないだから、両方止まるのが定着したら良くなるとは思うけどね 一人が早く移動したいだけで他の人が１列でワリ食うのは全く不合理
二列で動かず乗るのが全体効率が一番いい だから歩いてるのって急いでるのではなく謎の慣習のせい 右側を駆け上がるとき人に引っかかり荷物に引っかかりほんといい迷惑 罵倒されても動かなきゃ勝ちよ
内心ザマアと思っておけば良い そういう人達は外国の人が横に並んで立ってたら何も言わないんよね
相手選んでる 自動音声の放送流してくれると２列に並びやすくていいよね
うちの自治体もやってほしいわ 外人にはエクスキューズミーって言えばいい
ちなみにこっちが2人以上だとエクスキューズアスなんだぜ 動いてる物に乗るんだから止まるのは当たり前じゃないかな 急ぐなら階段もエレベーターもあるのに
と思うんだが狭いホームの駅だと併設階段無かったりするのが難点だな 超ロングエスカレーターとか更に危ないから止まれや
こっちはガクブルでつかまっとるんじゃ揺らすなぶつかるな 個人的な理由で階段使わないのはいいけどそれでエスカレーター使うならエスカレーターのルールを守ってくれよ 法は守らないが衆人監視の下だと誤った行動は取れないのがジャップ
これはむしろ効果てきめんだよ 楽してると足腰弱って痛みが出てくる
脳の老化も早まる ターミナル駅はさすがに乗り換えで急いでる人いるから開けてしまう
あれを塞ぐ勇気はないな 巨体ばかりが2列になってエスカレータに乗ると機械が壊れないか？ でも世の中にはアタオカっているから前を開けないという理由だけで
いきなりメッタ刺しにしてくるやつとかいるかもしれないよ >>121
むかしビッグサイトでヲタクがびっしり乗ったエスカレータが壊れて滑り台みたいになって大事故が起きた
当時のニュース
https://www.youtube.com/watch?v=yi1cHxG8XgA ただでさえイライラしてるのに通行妨害されたら刺し殺してくるやついてもおかしくない >>124
これ各2名のところに各3人乗ってたんだよｗ １列に長い列ができていて自分の番になったらわざと２列で乗るというのは時々やる 右ガラ空きなのに左に行列作って右に誰も乗らないのバカとしか思えない >>102
慣習の問題のうえに言葉が通じないからだよ
慣習だから関東関西で空ける場所が違う
本来なら名古屋は中部地方なんだから真ん中を空けるのが妥当 罰則のない規制は害悪
法律か条例で違反者罰則罰金を取られるように変えるしかない 急いでるのにエレベーターとかナンセンスすぎるな
駅のエレベーターなんて場所も台数も限られてるのに余計時間食う
そもそもあれは大荷物やガキ用の台車持ってる奴用 急いでるからって理由で人を吹き飛ばしてエスカレーター駆け上がるのどんだけ余裕ないのよ 左列は立ち止まっていて右列は人が登っていく
この問題は移送できる人数が少なくなるせいでそこのボトルネックがホームの人混みを招いてるって論点だと思うんだが
右列を登る人数は全員が間を開けずどんどん登っていくなら移送人数は逆に増えてるんじゃないのか？という疑問がわく
誰も登っていかないので右列がガラガラだと問題だとは思うがホームが人でいっぱいになるような時間で右列がガラガラなんて見たことがない エスカレーター歩くのって機械に良くないんじゃないっけ 立ち止まって乗れってのは2列で立ち止まることが前提
でも他人同士2列は抵抗があって結局片側だけ空くから輸送効率は落ちて長蛇の待ち列が発生するだけ たとえば毎秒1段上がる60段のエスカレータがあるとして
そこに2列ぎっしり人が乗っている場合は60秒あたり120人の移送力になる
左列は立ち止まって60段上がり
右列は間を開けずに1人あたり30秒でエスカレータを上がっていくとすると右列は60秒で120人移送でき
左右合計で180人移送できることになる
混んでる時はエスカレータで立ち止まるな が正解じゃないの？
それとももしかして論点は「エスカレータを歩くと機械が壊れる」なのか？ いつか走ってぶつかってきたやつを掴んで転んで賠償金請求しようと思ってるが
なかなか横暴なやつに合わなくて悲しい >>55
何とかするのはオッサンじゃなくて
女性専用車両は任意協力って知らないくせに騒いで
電車止めてるバカ女どもな エスカレータ歩き上りしてる時点でもう遅れて間に合わないなんだよ
だから止まれ >>8
エスカレーター歩いた方が速いと思ってる馬鹿 エスカレーターと階段が隣同士にあるとこでエスカレーターを駆け上がる人がいるけどそれなら隣の階段歩けよといつも思う 片側が止まってるから危ないんだよな
量列歩けば階段と一緒だから安全だろ
両側手すりあるんだし >>148
エスカレーターは加速装置だから
むしろ急いでないやつほど階段で行って欲しい 大した事故も起きてないのに
やたらと自治体や鉄道会社はこれに執心しててキモイ 最寄り駅のエスカレーターに立ち止まるの義務化！って貼り紙あるから因縁つけられても正当性を主張できる >>143
馬鹿？
その設定だと1秒に1段しか動かないんだから間をあけなくても60秒で60人しかエスカレーターの右側には存在できねえよ お一人様用を今の倍置いて片方を止まってる用もう片方を歩くようにすれば良い >>150
両側に立ってれば片側だけあけるより早く着くことも理解できない馬鹿 利用者同士のトラブルが頻発してるんだから
仕方ないよ >>156
エレベータ上を歩くと立ち止まってる人よりもエレベータ上にいる時間が短くなるでしょ当たり前だけど
そこ理解できない？ 立ち止まって乗ってると60段で60秒かかる
歩いて乗ると60段で30秒かかる
としたら1分間で運べる人数が倍になるのがなぜわからんの？
高速道路の右車線の意味がわからないのかな >>161
間を開けないなら上の段に常に人が居るこら早くはなりません
60秒間に新たに右側に乗れる人数は常に60人までです 間を空けずに上るってのがまず無理じゃね？
左側は間空けずに止まって移動
右は最低でも1段空きなら結局輸送人数ほぼ変わらないし
現実は2～3段くらい空けてるんだから歩く側の方が輸送効率は悪いと思う
もちろん個人的な移動速度は右側歩いた方が早いのは理解してる 全員で60段の階段を上るとしてゆーっくり登る群と走って登る群ではホームが空くのは当然後者の方は早いよね >>162
早く上がれる人は上があいてるから上がれるだけなんだよ
新たに出現する段は60秒に60段なのにそれ以上の人間が乗れるわけがない
少しは頭使えよ 世の中にあるエスカレーターは殆どが空いてる
なら歩いた方が早い 片列だけ登る人がいるエスカレータでもラッシュ時はどっちもびっしり人で埋まってるこの光景をイメージできないんだろうな
ふつうはこういう光景しかイメージできないから変な理屈が湧いてくるんだろう
https://iili.io/J1fleDl.jpg >>167
走れるのは前があいてるからな
この馬鹿が挙げた例のように間隔を開けないで歩くなら前があいてないからエスカレーターの段の出現速度と同じ人数しか新たにエスカレーターに乗ることは出来ない >>168
エレベータの階段は歩いて上ると踏む段数は減るよ エスカレーターに乗る前の片側にできる長蛇の列ほど無駄なものはない バリアフリー法でバカ高いエレベーターの設置を義務にしたんだからエスカレーターは廃止でいいよ 通勤時はうまく機能してるのはわかるが
そのせいで混雑してない時間帯に右列ガラガラで左列渋滞なんてのをよく見る
まあその損失考えると歩かないで統一が正しいよ >>8
二列で止まった方が速いんだぜ全体的には
今は、1.1列分くらいしか使ってないから >>172
全員が一段飛ばしの設定？
でも60秒に新たに出現する段は60しかないので60秒に新たにエスカレーターの右側に乗ることが出来る人数の最大は60人です >>173
新たな段の出現に合わせた人数しか新たにエスカレーターに乗れないことを理解しようや 歩くのをNGにしても横並びでエスカレーター乗りたがる奴なんて殆どいないんだから
今までと何も変わらないし急ぎたい奴は歩く 健康で早く移動したい人はエスカレータ使うな目的が違う
エスカレータはバリアフリー実現するための道具であり健康体の便利道具では決してない >>121
それでも歩く方が振動が発生して壊れやすいらしい エスカレーターでお前らが女の子の横に立ったら相手は99.9%警戒する すいてる時間帯でもカップルなんかが塞いでると
わざと邪魔だよマナー知らないのか？咳払いみたいなことするバカがいるんだよ まんさん背後の段に乗るだけでもキモ！何でそんな近くに来てんだよジジイ！みたいな扱いだしな 空きを作るな
全ての立ち位置を埋めろ
これを実現しないと歩きは無くならない 歩道のチャリのチリリンもそうだが右側止まってて咳払いされても聞こえないことにしてる 罰則なくても納得出来るならみんな従うよ
従わずに歩く奴が多いのはそういう事なんだろ 最初は善意で右側開けてたのに
いつの間にか開けてない奴はどうかしてるみたいに考え違いしてるバカが増えたから
こうなるのは仕方ないかな エレベーター下りたところで立ち止まる高齢者勘弁してほしい いやエスカレータ降りたところでスマホ見て固まってるバカ者シネよ それがいちばん怖いので老人の後ろに立つ時は数段間を開けてますw >>196
俺は最初ではないが子供が小さい頃に気づかずに並んで乗ってるところを何度か歩いてくる奴にヒザ蹴りもらったから
自然と右を開けるようになった >>205
こーゆうのがいるから条例化するのもやむなし 罰則が無けりゃ条例化するだけでは意味ないって話してるんだよ 右側を歩くのは当然の権利と思い込んでるバカも多いだろう エスカレーターが二列になってるのをやめれば良いのにな
メーカーや施設側が悪いのに利用者にすべて責任押し付けてるのは納得いかない >>184
前のやつがスムーズに上っていったら
同じ段を足掛けに上り始めることができるやつが追加で1～2人くらい出てくるはずだが 道路と同じで
左が走行車線
右が追越車線
のがいいよね
偶の事故とか
気にする方が
頭おかしいわ >>83 >>89
こういう例もあるからAIが歩いてるやつ検出したときだけアナウンス出すのでは不十分かもしれないな 歩いたら危険察知でエスカレーター止まるようにしたらええんや
そのくらいしないと無理だろ >>91
これは思うんだけど
冷静に検討すると
棒を出口で格納したり入口で出したりする機構がとんでもなく難しそうなのと
異常停止時などは歩けるようにする必要があるので
難しい 一部の頭の悪い人のお陰で
どんどん規制が増えていく エスカレーターの左で行列作られたり右で歩かれたりするの嫌だから法律で規制してほしいわ
何で国はしようとしてくれないの？ 名古屋市が5日発表した調査結果では、エスカレーターで歩く人の割合は、条例施行前の15.6％から7.3％まで減りました。
効果あるじゃん エスカレータの段差を50cmくらいにすれば歩く人激減するけどな 条例でやめてくれと言ってるのにまだやってる奴は
イキってるだけ
ガチで恥ずかしい 歩いたら歩いた人にだけ電気ショック浴びせれば歩かなくなるよ エスカレーターで転んだら危ないから二列横並びがいいなんて混んでる時間帯だけの問題
ガラ空きで目の前にひとり立っているからってチンタラ待つなんておかしい
ルールで縛れば自分で考えないバカが育つだけ 喫煙者がルール守らないのは察するわ
エスカレーターで歩くやつって喫煙者かもな
結構被ってそう >>232
自然に見上げるだけで絶景が拝めそうだな >>235
お前の目には非喫煙者さえ見えないのか
それとも非喫煙者と喫煙者を見分ける能力でもあるのか >>236
混んでる時間帯にさえ歩く奴がいる
というか正しくは
歩く奴の存在を仮定して右側を開ける間抜けがいるから
こういう対策が必要になるんだよ そもそもさ、重大事故が頻発しているならともかく
エスカレーターを歩くことにで具体的に誰がどのような損害を被っているのかという話なんだよ
こんな事に目くじらを立てるのがどれほどアホ臭い事か
平和になりすぎて他に困る事がなさ過ぎるから、こういうどうでもいい事にまで
過剰に気になってしまうんだろうな >>244
混んでる時間こそ片側を空けるのがマナーだった時代があったわけじゃない
それで悲惨な事故が起きたり、誰かが著しく不快な思いをしていたか？
むしろ逆で、立ち止まってのんびりしていたい人は堂々とそうしていられて
急ぎたい人は堂々と急げる、互いを尊重しつつ適度に無関心な優しい社会だったと思うね
ところがメーカーが片減りするとか言い出して、保守管理コストを節約したい管理側が
主目的は節約なのに危険をダシにして目くじらを立て出し
「いかにも仕事してる感」を「楽に出したい」が「ネタに困っていた」行政が
都合のいいネタとして食いついただけだろ
要は日本は貧乏臭くなって、ラクに無責任に正義感をふるかざしたくてたまらず
叩く対象を常に探し回っているような、声ばかり大きいネット民が台頭するようになっただけだろ ついでに言うならさ、高度成長期に働き盛りで今よりもはるかに過酷な通勤ラッシュを
エスカレーター片側空けで何事もなく乗り切ってきた団塊世代が定年退職したことで
通勤でエスカレーター使わなくなってどうでも良くなったから、人口比率的に最大勢力
なのに肯定も否定もせず関わってこないからこういう事になっているんだよ 俺は歩く人たちを見て嫌な気持ちになる
そんな数分も変わらんのにあくせくすんなよと >>159
両側を埋めれば全体として速くさばけるケースがある可能性はあるが個人としては歩いたほうが速いに決まってるだろ そんなに歩かせたくなかったら両足ついてないと電流が流れるようにでもすればいい 開けるから歩くやつがでる
片側開けずに乗ればいいんじゃん 危険だから歩くなって張り紙してあるよ
みんな無視してるだけで 下りでも歩くやつを多動症を見るような目で横目で見てるけど
そっちのほうが元気があってよろしいみたいだしレイシストだからおれがガイジ エスカレーター歩いても電車来てなかったら意味ないしダサいよね 言うても近年歩いてるやつは殆ど居ないぞ
開いてたら歩くのが普通って感じしないが
時間帯によるのかな 普段電車乗らないが個別で渋谷行った時は歩いてなかったな 歩いてる奴がいないのにキレーに右列空いてるでしょ
あれはもし歩いてる奴がいてトラブルになるのが嫌だからなんだよ
だから歩かないで統一した方がいい 誰も歩かなくても１段には１人しか乗らないのが普通だろ
よほど混んでたら別だけど
そしてよほど混んでるなら大抵歩く人もかなりいる状態 右列スカスカで左列が渋滞してる状況を知らんのか？
田舎の人？ >>268
渋滞して右が無人はあまり見ないね
都会だけど
歩いてる人がいるか、完全左のみなら溜まっても十秒で解消する程度かどちらか 次から次へとムダなルールを作って
仕事をやってる感を出すのが地方議員の仕事 >>266
そういう意識を改革するために自治体が率先して動いてるんだろ
みんなが無意味に気を使ってムダなことしてる >>271
転落事故や故障リスク減るのでそれをムダと言っちゃうのはキミがおかしい >>275
余計アカンやんｗ
コンサ会場の出口のエスカレーターしか無いところでも
ちゃんとスタッフが付いて2列で乗るように促さないとそうなりがち 今更何勝手なこと言い出してんの？
だったらエスカレーターなんか作るなよ
スペースだけ無駄にとってるだけのゴミじゃねえか 昔駅員してたことあるけどエスカレーターの事故で歩く人に起因するものは１件もなかった
殆どが年寄りが乗り降りの際にスピードの差に対応できず転倒するものだった
あと少しだけ子供なんかがふざけてジャンプしたり走ったりして安全装置が働き非常停止したのはあった そういう事故じゃなくて客同士のトラブルを起こさないためだよ 歩くと荷物がぶつかったりして転倒、転落事故とか想像できんかな～
歩くメリット自分のメリットしか頭にないんだな 事故がこわくて外出ができるかっての
じゃ階段使うのもやめるか？外出やめるか？ オレの庭、池袋だとガラガラ転がして歩いてるヤツがやたら多い これ以上速くしたらダブルダッチに入れないみたいに乗れない >>282
だからそれが一件もなかったんだろ
俺も見たことない 新御茶ノ水駅のクソ長いエスカレーターでも歩く馬鹿がいるんだな エスカレーターくらいで転ぶ心配するなら
エレベーター使いなよ エレベーターは高齢者や障害者や妊婦などが優先だから
普通のハゲたデブのおじさんは利用できない 社会は平等をめざす努力をすべきだ
たとえば潔癖症について
潔癖を認めないなら潔癖症の人が一方的に我慢を強いられることになる
反面どんなに周囲が配慮しても潔癖症の人が100％安心できる環境はむずかしい
だから間をとってお互いに適度に面倒な思いをする状態を保つ
それが現実的な社会のあるべき姿だ >>290
ちなみに見たことあるの？
歩いてることが「全員で」転倒転落事故とか起きた状況 >>293
ごめん
歩いてることが「原因で」転倒転落事故が起きた状況 エスカレーター
無くせばいいんだよ
歩けよ
足があるだろ
その代わり、エレベーターでちゃんと行けるようにしておけ エスカレーターのせいで階段が異常に狭いのは改良しろよ そもそも東京は右空け
大阪は左空け
なんで違いますの？ たまに東京で右に乗ってる人いるが
まわりにあわすのができないんだろな そもそも、ＪＲと私鉄、地下鉄の時刻が正確なのがよくないw
これをテキトーにすれば急ぐやつはいなくなるぜw
冗談だw エスカレータ歩いて上るなどという余裕のない生活はしたくないよね >>295
あれは歩かず全員が2列で乗ったために荷重に耐えられず逆回転してしまったから
>>1の自治体は事故を誘発する乗り方を推奨している 来日した米経営者たちの会話
社長 エレベーター上で歩かないでくれとアナウンスしてるようだが何故だ？
秘書 歩かれるとエレベーターが故障すると日本のメーカーが言ってるようです
社長 そんな欠陥品のエレベーターは今度建てるビルへ導入するなよ
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