出光興産社長「ガソリン税の上乗せ分を廃止する英断が国にあれば、あまねく消費者にメリットがある。」
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https://news.livedoor.com/article/detail/25030129/
ガソリン補助金について、木藤氏は「国民生活への影響を考えると非常に意味がある」と評価。
ただ、「本来なら自由競争の中でマーケットが決める小売価格を一定の水準に誘導する行為は、
マーケットの原則をゆがめることになりかねない」との懸念も示した。
一方、補助金よりも小売価格の4割を占めるガソリン税の上乗せ分を減らすべきだとの声も根強い。
店頭価格1リットル=182円の内訳をみると、ガソリン本体が108・9円。
これにガソリン税28・7円、ガソリン税の上乗せ分25・1円、
石油石炭税など2・8円が加わった合計に消費税16・5円が課される。
木藤氏は「国の財政は非常に重要で一概には言えない」と断ったうえで、
「（ガソリンには）非常に重たい税金がかけられている」と指摘。
ガソリン税の上乗せ分の廃止が、消費者にとってメリットがあると指摘した。 なんかいつの間にかガソリン代下がってるね
170円切ってたわ なんで消費税ってガソリン価格本体にじゃなくガソリン税とか乗った金額にさらに課税なんだ？
まずはそれだけでも是正しろよ詐欺国家 >>7
それだけで5円下がるな
逆に言うとそれだけでリッター5円ボロ儲け >>1
ガソリン税にも消費税がかかってきてることには文句言わないんだ 消費税一度上げたら減税できないって日本国憲法に書いてありますか？ 法人税あげれば税金払うくらいなら給与で払うと言う風潮になるんだが絶対やらないよね
その上でこういう二重課税分をやめればいい これからEVの時代だってのにガソリン車を優遇して古い産業を温存してどうするんだよ…。 これからEVの時代だってのにガソリン車を優遇して古い産業を温存してどうするんだよ…。 バラ撒きでやってやった感をに出せる上に補助金で懐を潤わせ恩も売れるし票田にもなる
目に見えるバラ撒きで補助には莫大な財政が必要と思わせられさらなる増税にも諦め
自分の稼いだ金からぶん取られた税金からの雀の涙少しばかりのキャッシュバックでお得気分 >>10
文盲？
多重課税が問題って指摘してるやん 軽油の消費税は分離課税なんだから簡単にできるんだけどな 元売りが貰った補助金のうち3割は中抜きして利益に上乗せしてる
元売りなんか元々利益が出る値段設定ができる立場だから補助なんて全く必要ない
異常だよこの政府 あまり話題にならないがジャニのCM起用（楽曲使用）をやめた企業のひとつ＞出光 運送業界だけ超優遇しろ
一般庶民など知ったこっちゃない まあ他の国と比べれば税負担はトップレベルで低い方なんだけどね >>14
為替操作に株買い支えにそして法人減税そこまでして経団連財閥の召すままにしてきた自民だ
票田に影響が少ない庶民から搾取して補填させるのが筋
庶民には改革には痛み伴うと言い増税し経団連財閥は過去最高の利益を塗り替え続けるが庶民に対する減税は有り得ない こんだけガソリン高くても道には車だらけ
RV車は売れまくり ガソリン税は、車の運転に伴う渋滞、事故、汚染といった
負の外部性を矯正するものである。 税金にさらに10%消費税がかかってる
ダックスオンダックス >>1
こいつ自分の会社が儲けたいだけだろ
車なんて贅沢品なんだからガソリンもどんどん値上げすればいいんだよ
今は車が多すぎ
貧乏人は車に乗れない社会にするべき 政府は2035年までに化石燃料新車廃止すると意気込んでいます だったらトリガー条項でいいじゃんw野党が言ったのが気に食わないなら与党から出せよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
