高速バスが大型トラックに追突
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20代のころ青春18切符で博多から東京まで行ったことがあるがまる24時間かかった 乗客17人、乗員2人で3日午後6時半に博多を出発し、4日午前10時にバスタ新宿に到着する予定だったということです。
客数的には快適だな
隣いなくてラッキー♪って想ってただろう いまだに夜行バスに乗りたがる奴の気がしれん
事故ばかりだろうに >>64
事故ばかりって事故起きるようきなったの最近だろ
それまではほとんどなかった
スキーツアーかなんかの大事故以降規制強化されて事故なかったよ 愛知-東京でもお尻痛くて結構キツいけど
福岡-東京をバスとか無理だわ 運転手も一定超えると交代必須とか法律も変わったんだっけいつからか >このバスは、福岡市内の会社が運行する福岡市の博多発、バスタ新宿行きで、バス会社によりますと、乗客17人、乗員2人で3日午後6時半に博多を出発し、4日午前10時にバスタ新宿に到着する予定だったということです。
15時間半の乗車か 新宿→ささしまライブの昼行便で名古屋定期公演を見に行くスリル
もう二度と味わえない ミッドランドスクエア公演の時は2時間前に着くように予定組んでた 名古屋イベ平日昼だからいつも10人も乗ってなくて快適だった
4列2000円で隣もご自由にお使いくださいと言われるし >>68
10年前藤岡ジャンクション近くで陸援隊事故って死傷者多数出たのがきっかけ 歳とったらもう夜行バスきついわ
酒飲んで寝れるけどおしっこで起きる @
新東名高速 高速バスとトラック衝突 8人搬送 博多発新宿行 | NHK https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221204/k10013912531000.html
この事故ったバス
博多発新宿行きの天領バス4列スタンダードトイレ無しの最強奴隷輸送路線
通称:エンペラー•オブ•夜行バス
バスオタクでさえ乗らない(バスオタが乗ってるの見たこと無いレベルでヤバい) 高速なんて運転しててすぐ眠くなるのに音楽も掛けられないバス運転手とか無理ゲー 長時間乗るのは全然平気なんだけど夜行はカーテン開けられないのが耐えられない 運転席側に座ってるほうがまだ助かる可能性あるのかな 無職の俺でも飛行機で行くわ東京から博多なら
ブルートレインがあった頃なら別だが 運転手も今日は調子悪いから休みますとか出来ないからな トラックの間に入ったらアカンよ
後ろにトラックが付かない様に運転しないと >>84
このまま溶かしてリサイクルするんかな
人の体なんて燃えちゃうだろうが トラックはほぼ無傷なのが恐ろしい
これが質量の法則か 安全性
新幹線>>>>>飛行機>>>>>>>>>>>>>>>高速バス 下手したらって言うか下手したからこうなってるんだよ 定期的にこういう事故があると空くからありがたい
自分が事故に合う確率なんて低いし全然余裕でバス使える マイクロバスでもトラックに挟まれたらぺちゃんこになる
8人乗っていたマイクロバスがトラックに挟まれて全員死亡てのが有った 福知山線脱線事故も電車が1両分ペチャンコになってて最初、その1両だけどっか吹っ飛んだのか?と思われるくらい薄っぺらくなってたからな
遺体も圧縮の衝撃と熱でほんとに蒸発にちかい状態
だから現場も血みどろではなかった 30年くらい前?広島のアストラムラインの建設工事の橋桁落下事故の車のペシャンコ具合も怖かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています