高速バスが大型トラックに追突
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深夜の高速道路を走行中に進路前方で事故渋滞が発生していて停車したときは
自分は渋滞に気付いて追突せずに止まれたけど後続の車も渋滞に気付いて
止まってくれるかなと冷や冷やしながらバックミラーで後方を見ていたなあ バス使うと飛行機や新幹線に比べていくらケチれるんだ? 新幹線だと25000円ぐらい
飛行機は早割り取れないと3万円
バスは13000円ぐらい
飛行機早割り取れれば1万円 飛行機恐怖症の人以外は
新幹線に乗るメリットあまりないような 博多はまだ良い
博多からちょっと離れるともう日帰り無理 安くないがホテル代がいらないから使うメリットはあると言われてるな
その日飛行機や新幹線ない時間からでもバスは遅い時間あるから帰れるからな バスでも眠れる人ならいいけど
そうじゃなければキツいだろうな 調べてみたら深夜バスで14時間だったわ
ちなみに飛行機だと飛んでる時間は2時半もかからない
福岡空港は市街地へのアクセスもいいしな トラック脈絡なくどこでも止まって休憩してるから邪魔でしかない 博多→大阪が普通の夜行バスで大阪→新宿が普通の昼バスみたいな感じゃね? 三列なら爆睡出来るけど博多から東京まで4列は無理だわ
デブとか臭い着たらもう終わり 東京→名古屋でも全然寝れなくて次の日フラフラだった LCCが選択肢に入るなら
福岡って大阪より時間もかからないし
交通費も全然安いんだよな 昼の飛行機で左窓側席にして景色見てるとホントすぐだからな
あ、富士山だ
名古屋湾だ
大阪湾だ
瀬戸大橋だ
って感じで ヤコバで寝れるかどうかは慣れもあるけど
隣席ガチャの引き具合にもよるからなぁ 夜行バスに慣れた人は4列はウィラーリラックスしか使わないよ
隣との間に壁が有るから狭さ以外は気にならない 130 名無し募集中。。。 2022/12/04(日) 12:19:00.80 ID:1pSfqVi+0
クルマで新東名通ってきたけど上り車線で高速バスの前が完全に潰れて事故ってたわ
反対車線で良かったわー せっかく週末推しに会えると思ったら事故とか可哀想だね そもそもバスやトラックが新東名を走るのが間違いなんだよな
140km/h出せる道路を100km/hでリミットが掛かる大型がいると邪魔なんだよ だいたい8000円くらいか
ピーチで行った方がマシだな ピーチも安い時間にすると1泊必須になったり成田からの交通費考えると安くないし 秋ツアー遠征で4週連続夜行バス使ったわ
横浜→名古屋
松本→大阪
愛媛→小倉
新宿→山形
出発到着が全部違う都道府県 20代のころ青春18切符で博多から東京まで行ったことがあるがまる24時間かかった 乗客17人、乗員2人で3日午後6時半に博多を出発し、4日午前10時にバスタ新宿に到着する予定だったということです。
客数的には快適だな
隣いなくてラッキー♪って想ってただろう いまだに夜行バスに乗りたがる奴の気がしれん
事故ばかりだろうに >>64
事故ばかりって事故起きるようきなったの最近だろ
それまではほとんどなかった
スキーツアーかなんかの大事故以降規制強化されて事故なかったよ 愛知-東京でもお尻痛くて結構キツいけど
福岡-東京をバスとか無理だわ 運転手も一定超えると交代必須とか法律も変わったんだっけいつからか >このバスは、福岡市内の会社が運行する福岡市の博多発、バスタ新宿行きで、バス会社によりますと、乗客17人、乗員2人で3日午後6時半に博多を出発し、4日午前10時にバスタ新宿に到着する予定だったということです。
15時間半の乗車か 新宿→ささしまライブの昼行便で名古屋定期公演を見に行くスリル
もう二度と味わえない ミッドランドスクエア公演の時は2時間前に着くように予定組んでた 名古屋イベ平日昼だからいつも10人も乗ってなくて快適だった
4列2000円で隣もご自由にお使いくださいと言われるし >>68
10年前藤岡ジャンクション近くで陸援隊事故って死傷者多数出たのがきっかけ 歳とったらもう夜行バスきついわ
酒飲んで寝れるけどおしっこで起きる @
新東名高速 高速バスとトラック衝突 8人搬送 博多発新宿行 | NHK https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221204/k10013912531000.html
この事故ったバス
博多発新宿行きの天領バス4列スタンダードトイレ無しの最強奴隷輸送路線
通称:エンペラー•オブ•夜行バス
バスオタクでさえ乗らない(バスオタが乗ってるの見たこと無いレベルでヤバい) 高速なんて運転しててすぐ眠くなるのに音楽も掛けられないバス運転手とか無理ゲー 長時間乗るのは全然平気なんだけど夜行はカーテン開けられないのが耐えられない 運転席側に座ってるほうがまだ助かる可能性あるのかな 無職の俺でも飛行機で行くわ東京から博多なら
ブルートレインがあった頃なら別だが 運転手も今日は調子悪いから休みますとか出来ないからな トラックの間に入ったらアカンよ
後ろにトラックが付かない様に運転しないと >>84
このまま溶かしてリサイクルするんかな
人の体なんて燃えちゃうだろうが トラックはほぼ無傷なのが恐ろしい
これが質量の法則か 安全性
新幹線>>>>>飛行機>>>>>>>>>>>>>>>高速バス 下手したらって言うか下手したからこうなってるんだよ 定期的にこういう事故があると空くからありがたい
自分が事故に合う確率なんて低いし全然余裕でバス使える マイクロバスでもトラックに挟まれたらぺちゃんこになる
8人乗っていたマイクロバスがトラックに挟まれて全員死亡てのが有った 福知山線脱線事故も電車が1両分ペチャンコになってて最初、その1両だけどっか吹っ飛んだのか?と思われるくらい薄っぺらくなってたからな
遺体も圧縮の衝撃と熱でほんとに蒸発にちかい状態
だから現場も血みどろではなかった 30年くらい前?広島のアストラムラインの建設工事の橋桁落下事故の車のペシャンコ具合も怖かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています