ホンダ自動車「連休明けからテレワーク廃止して全員強制出社、勤務時間も8時間から9時間に延長な」
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まん延防止等重点措置が全面解除されて1カ月。コロナの収束が未だ見通せないものの、コロナによって様変わりした働き方も
「ウイズコロナ」や「アフターコロナ」を見据えた新たな改善策が求められているが、こうした動きに素早く反応する自動車メーカーもある。
ホンダは、2020年4月に1度目の緊急事態宣言後から全社的に実施してきた在宅勤務を取り止めて、
5月の大型連休明けから全従業員がコロナ前と同じように週5日間をすべて“強制出社”の勤務体系に切り替える方針という。
「脱エンジン」を宣言して「第二の創業期」を迎えた中で、全従業員が出社することで、社内で対面でのコミュニケーションを活性化させる狙いのようだ。
また、今年10月からは金曜日を半日労働として週休2.5日に増やすことも検討中で、1日の勤務時間を現在の8時間から1時間延長して9時間労働とすることで現行の給与体系を維持する考えという。
テレワークよりも“現地現物”を重視するという先陣を切る「働き方改革」も如何にもホンダらしいチャレンジだろう。
https://s.response.jp/article/2022/04/20/356470.html 毎日1時間増える代わりに金曜半ドンか
どっちがいいんだろな どうせ毎日残業しているから
1日早く終われる方がいいな 人によるだろけど
俺ならどうせ出ちゃえば仕事しちゃうんだから
10時間労働でもいいよその代わり3日休ませろだなｗ スタッフなんてどうでもいいんだよ
工場動かしてどんどん生産ライン稼働させて納車遅れを改善してくれよｗ 金曜日半ドンとか休んだ気にならんし損でしかないな
そんな時間じゃ高速道路の通勤割引も効かない 残業せずに朝2時間早く出社して1時間早く退社すると
効率的に動ける気がする こんな大幅な勤務体系の変更って組合と折り合い付けてないと実行できるわけもないが
結構前から交渉してたのかね 半ドンとか帰れるわけないだろ
出社したら通常と同じだけ残業までさせられるだけ どうせ仕事してるふりするだけだよ
大手企業に就職できたらどんなボンクラでも勝者だよ でもディーラーは完全週休2日でGW盆年末年始長期休暇になってるけど 正直どうせ9時間以上働いてるから週休2.5日は嬉しいな 本当に金曜半ドンで帰れるならいいんでない？
ただ家庭的責任と両立はしにくくなる >>20
ホンダならテレワークを継続してくれると思っていた >>23
テレワークで通勤時間の無意味さを知った身には
半ドンの為に出勤とか耐えられん・・ 「ホンダらしい」という言葉ですべてを誤魔化してるよな どちらかと言うと ホンダらしくない
トヨタや日産なら分かるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
