北川「今年の秋に四国までの新幹線が出来る、これで四国に行きやすくなる」譜久村「嬉しい!」
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北川「りおりおは四国に旅行でもすっごく行きたくて、今年になって秋くらいに四国を通る新幹線ができるんですよ、開業されるんですよ」
譜久村「おぉ!行きやすくなるかな!」
北川「飛行機って大変じゃないですか、新幹線で行きやすくなって」
譜久村「飛行機は本数少なくって飛行機からツアー始まる感じになっちゃってるもんね」 >>63
需要無いな1時間に1本の特急が走ってないから ハロメンが1、2両貸し切ってサンライズ瀬戸乗ってたら楽しそう >>85
紀淡海峡豊予海峡を繋ぐと工事費用が大きくなりすぎて回収が厳しくなっちゃうからね >>88
シャワーの水が足りなくて揉めそう
まぁ譜久村さん的には四国はアンパンマン列車だらけだからウハウハだわな 四国新幹線なんて奥羽新幹線より実現度低いだろwwwwwww >>46
知的レベルはそうかもしれないが
雑談ラジオは妄想が過ぎてその妄想にあまり意味を感じれなくて しかし松山とか陸の孤島って感じするから新幹線あると便利と言えば便利よね 新幹線とかもう要らんねん
北陸も敦賀までで十分やねん >>1
モー女でマジで言ってたかなと聞き直したら
23分ぐらいにマジで言ってたわ
色々解釈でヤバそうなトーク多かったがこれは本当にヤバいな 橋は新幹線も通れるようになっているけど、今は渦潮見学にしか使われていない 放送されるまで誰も気づかないってすごいラジオ局だな >>24
鳴門大橋には一応スペースがあるが明石海峡大橋には無い 四国は無理よまず山だらけどれだけ金かかるか
しかも過疎だらけの四国
今ですら大赤字 SuicaもPasmoも、まったく通用しない県があるだろ! ガセ情報を垂れ流す集団とか反社会的勢力すぎる
ラジオのスタッフも含めて 理想
北陸新幹線と直結して(金沢)京都発
京都〜大阪〜関空〜和歌山〜淡路〜徳島〜新高松〜松山〜大分〜宮崎〜鹿児島
第二ルート
大阪〜新高松〜高知 山陽九州新幹線のバイパスルートとして
本四 四国 豊予海峡ルート検討はされてきたけど
どう考えても採算が合わないと頓挫 海外からの観光客がコロナが終われば
一気に3000万人から3億人まで増え続けるから
海外からの観光客が800万人程度だった時代の設計図は取っ払った方がいい ちょっと抜けてた方がアイドルとしてはかわいい
以後何かにつけ四国新幹線とヲタから言われるからネタにできておいしい >>127
このスレもあんまり伸びてないしモー女も人気ないみたいだし
そういうネタが知られるようにはならないんじゃないのかねえ
モー女を人気番組にする方法
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1647299576/ 番組内でもスレ内でもオチが付いていないから
単に誰かが何か勘違いしていたけど誰も訂正しなかったという話で
面白くも可愛くも何ともない 皮肉なことに新幹線の生みの親ともいえる当時の国鉄総裁は四国出身なんだよな >>20
長崎新幹線って〇〇温泉駅が2連続する田舎新幹線
観光向けなんかいらん >>132
だいたい四国出身なんてロクなんがおらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています