EVが日本で「絶対に」普及しない6つの理由wwwwww
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その1
そもそもEVを推進してるのは世界でEUだけ。そのEUは高齢化アンド景気減速でオワコン。
ロシアやイランやサウジやブラジルなど世界的に成長してる新興国はみんな石油が取れる。
アメリカもシェールオイルが取れるようになったのでガソリン推進派。
その2
バッテリーのサイズが大きくて車のデザインがダサくなる。
ガラケー→iPhoneやウォークマン→iPodのように技術発展というのはデザインの向上を伴ってこそ成功する。
デザインが退化する技術発展などこの世にない。
その3
日本のような広い国土で充電ステーション完備は不可能。
ガソリン運んでくるだけのガソリンスタンドと比較してもEVは急速充電など特殊な設備が必要。
その4
値段が高すぎる。しょせん金持ちの道楽。フォアグラや毛皮のコートみたいなものを消費しまくってた金持ちの罪悪感を満たすためだけのアイテムでしかない。
カップヌードル食べてユニクロ着てる一般人には無関係。
その5
世界的に電力不足。アメリカでも中国でも停電が起きている。
日本でも震災が起きれば電力ストップする。
こんな状況下で限られた自動車のバッテリーに電力を奪れたらたまったもんじゃない。
その6
中東の政情安定化。
そもそも脱石油論が始まったのはイラクなどの政情が不安定化して石油が安定供給できなかったから。
アメリカの介入でイラクの政権は崩壊し、まともな政府が誕生した。
昔はイランとサウジなど対立してる国も多かったが、今では中東の大多数の国は仲直りしてるので心配することはない。 EVのバッテリーって200キロ超えるんだぜ
テスラも換装するためにクレーンを使ってる 電池交換が一回250万
修理費用と考えれば普通に廃車になる出費だ EVバッテリはカセット形式にすべきだな
1カセットで10km走るみたいな、最大20個搭載可能とかで。
それぞれ独立で残量管理できて、どこかの店で買って手軽に追加できればいい
充電がメンドいならスタンドの兄ちゃんが充電済をサクッと交換してくれる感じでもグッド
バッテリーがサブスク化されればガススタンド交換は実現出来そう だからそのために今の1/5の容量で同じ性能が出せなきゃ話にならないって話だよ
電動のスクーターでメットインスペースを全部電池で埋めてるの見てギャグかと思ったわ
スクーターの一番肝心な利便性の部分がほぼ死滅してるじゃんか 20分割したカセットなら一つ一つは簡単に交換できるてことかな
面白いけど充電容量があってないと長期的には確実にトラブる
あとバッテリーはデッドスペースに置くから分割しても簡易に交換できるようなデザインは難しそう 辛坊の動画見たけど普通にいい感じに
充電しながら長距離走ってたな
2,3時間走って休憩がてら充電は
安全にはいいサイクルだわ
今くらいの普及率なら充電待ちがあまりないんだな
EVはまだ普及する段階じゃないし長距離ドライブより近距離の軽EVからだな 普及するにはバッテリーの重量と容積が1/10くらい
価格も1/10くらい
寿命が10倍
自然発火が全く起きない事
マイナス40℃から60℃の範囲で問題無く使える事
このレベルで初めて普及の要件を満たす
但し現時点でこれを作れるのは全く可能性が無い >>14
寒い朝は動かない
1時間ぐらい早く起きて準備しないと無理
ソースは北海道新聞 今のガソリンスタンドが水素スタンドに置き換わるのかなー
でもガソリンスタンドの撤去費用も莫大な額掛かるからいずれにせよ大変よな 元売り資本の子会社直営とか宇佐美レベルはともかく
零細はよくわからんものにカネなんか用意できない
油脂用無しってなら廃業だろうそれはもうこの20年起きまくってる 朝に寒くて動かないのは自動で温める機能を付ければいいだけじゃないの >>1
長文で草まで生やして馬鹿丸出しだな
日本でEVが普及しない理由は原発を簡単に動かせないからだよ
理由はそれだけ いつ出すのか決まってるならタイマーで温められるけど常時は無理だろ ドイツでは道路脇に並べたジーゼル発電機で電気自動車の充電をしています
本末顛倒もいいとこバカ丸出し あのフェイク画像をまだ信じている人がいることに衝撃
それから原発と絡める謎の構図 日本中の車がEVになっても電力増加は4%程度
そして日本の電力需要はとっくにピークを過ぎている まともな知能の持ち主なら脱炭素の胡散臭さに気づかないわけないし
電気自動車の普及が技術的に無理なことぐらい理解できる
EVマンセーしてるのはボーダー以下のバカ 電力需要がピークアウトしたところで
電力構成が変わるわけはなんだし EVマンセーしてるのは文系なんだろうな
文系って使えないアホばっか 専門分野でもないのに聞き齧った知識だけでどこまでわかった気になってるんだか >>720
ディーゼル発電でやると火力発電所より遥かに非効率かつ発電量に対するCO2やPM2.5等の環境悪化物質が大量に排出されます
そして充電ロスが生じかつバッテリーからモーターへ電力供給する時の放電ロスも生じますよ
ディーゼル発電でEVに給電する位ならディーゼル車やガソリン車を運転した方がよほど温度化対策としてましですよ そんなことはどうでも良いのよ
環境に配慮してるっぽい感じを醸し出せればそれで良し EVってなんかかっけー未来の技術じゃんと妄信するのが文系
EVは意味が無いと数字出して説明しているのが理系 ガソリンスタンド屋が必死に反発してるだけじゃね
家で充電できた方が便利だわ 家で充電中に発火したら家ごと丸焼けだな
下手すりゃ向こう3件ぐらい損害賠償対象になる そんなん言ったら家に住めないし
火事になる危険性なんて他にいくらでもある >>732
200Vの充電スタンド買うのか?
100Vコンセントでも充電できる仕様はあるが
充電完了に10時間とかかるよ そんな巨大電池を頻繁に充放電するほどの危険行為なんてめったに無いわ 失火で近隣の家を燃やしても免責なの知らないバカばっか >>737
全部の情報をここで賄うつもりかw
最低限度の知識すらないなら話に割り込んでくるなよ
ここは「情報交換」の場であってゼロ知識の誰かが一方的に教えてもらう場所じゃないんだよ 日本で普及しなくても他国で普及しまくったら日本だってそっちに舵取りしなきゃどうにもならなくなるだろ >>741
他国でも普及しないよ
バッテリーらに限界があるからこれ以上にはならない 他国で爆発しまくってるな
普及数自慢してる国メインで 発火事故はいくらでもあるけど自宅の充電器で家燃えて他人の家まで延焼した事例は無いね ネットの経済予測は全くアテにならないからな
スマホなんか絶対流行らないとか東芝は国防担ってるから絶対安泰とか言ってたもん いや携帯の発火条件で一番ポピュラーなのが充電中だろ たまには経産省の情報ページぐらいチェックしとけ情弱 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています