鉄道会社のエスカレーター啓発運動の工学理論無視
http://daylight.starfree.jp/170921_1512531_2_lb.jpg
http://daylight.starfree.jp/180727_1440311_2_lb.jpg
JR東日本や私鉄や国交省が一致団結(?)して、
「エスカレーターは手すりに掴まり、かけあがり(かけ下り)防止運動」
みたいなものを1年以上前からやっているが、
ポスター、おかしいだろ。
エスカレーターの本来の設計は、
「真ん中にひとり乗る」こと。
つまり、ポスターのように、
1段の両側に2人いるというのは
工学というかエスカ設計者の意図を無視してる。
本来なら、というか工学的には
「1段に1人、中央に乗りましょう」が正しいのだが。
関係ないスレ
【引込】エレベーターや電車ドアは折畳式にしろ【防止】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/kikai/1360927497/l50 両側で歩けばいいだろ!
停止したい人はエレベーター乗っとけ! 【告発者の名前と住所】
◎変態脱糞老女・清水婆婆 連絡先:東京都葛飾区青戸6−23−19
◎激烈猛烈激臭オナニスト・高添沼田の親父 連絡先:東京都葛飾区青戸6−26−6
還暦無職・生活保護不正受給犯罪者の色川高志(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)はアルバイトをしていながらそのことを内緒にして申告をせずに
不正に生活保護を受給しています。「糞アリ貧乏人どもは一生死ぬまで汗水流してせっせと働いとればええんじゃい。おんどれら糞アリ貧乏人どもがちゃんと働かんかったら
ワシが遊んで暮らせんじゃろうが〜。ボケ〜。カス〜。アホンダラ〜。」が口癖で「金や金、金持うて来い〜。どアホ〜。」といつも大声で叫んでいるようなとんでもないクソ野郎です。
こんなクソ野郎の思い通りにさせてはいけません。みなさんどんどん匿名で役所や警察に密告してこのクソ野郎が遊んで暮らせないように人生の厳しさというものを徹底的に教え込んでやりましょう。
生活保護が受給されなくなった時点でこの犯罪者クソ野郎の場合は自殺するしか他に道がないでしょう。 こんな犯罪者クソ野郎をのさばらせていては世の中のためになりません。
このような犯罪者クソ野郎が存在していること自体正当に生活保護を受給している人の迷惑となるでしょう。
まずはこの犯罪者クソ野郎に渡ってしまった我々の大切なお金を取り戻しその上でみなさんの力でこの犯罪者クソ野郎を自殺へと追い込みましょう。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
色川高志 (あいかわ たかし)
〒125−0062
東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室
【色川高志という人物も生活保護受給者でありながら申告せずに内緒でネットストーカーなどのアルバイトを
している生活保護不正受給犯罪者です】
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111 正直言って頑張ればこの世でもOZの世界再現できると思うんだが おれは片側空けて歩かない列が長蛇の時は
堂々と右側に乗って止まるね
後ろのやつは文句言いたいのかも知れないが関係ない
こういうことをしないと浸透しないよ
急ぐやつは階段を使え
俺はこれを永田町のエスカレーターでもやる エスカレーターなんかもう廃止して階段にすれば良い
こんな議論なんか不要になるし
ものすごいコストダウンになるし、健康にも良い
足腰弱い人は従来通りエレベーターで良いだろ マツコの知らない世界★1
エスカレーターの世界…田村美葉さん
換気扇の世界…村上純一さん
室外機の世界…エンドケイプさん、真魚さん
電柱の世界…須賀亮行さん 降り口が人で塞がったらパニックになりそうだけど聞かないな10秒以上センサー
塞がると止まるみたいな安全装置が付いてんのかしらね
階段の将棋倒しは稀に起きてるが 普通の国:
「エスカレーター片側歩行がマナーです。マナーを守りましょう。身体の不自由な方や老人向けにエレベーターつけました!エスカレーターやめてエレベーター使ってね!」
老人「ありがとう!」
中国:
「文明国のマナーとしてエスカレーターは片側を開けるよう市民を啓蒙する。」
ガラパゴスジャパン:
「エスカレーター遅くしました!エレベーターもつけました!みんな老人と身体の不自由な方のためです!」
老人「エスカレーターが危険!歩くな!エレベーターはめんどくさい!俺らの意見を尊重しろ!」 / ̄ー\ ..オレだけが正義やわ〜
/ノ (@)\ ..オレが言うてるから正しいことやねん〜
.| (@) ⌒)\ ..人の迷惑なんか知らん〜
.| (__ノ ̄| | ///;ト,オレ頭悪いから正義マンするだけやねん〜
\ |●/ / ////゙l゙l;..モンスタークレーマーで何が悪いんや〜
\ U _ノ l .i .! |..世間の常識とか俺には関係ないねん〜
/´ `\ │ | .|..人を困らせるのが好きやねん〜
| | { .ノ.ノ..エスカレーター危険一...歩くな〜...危険〜
| |
歩いたらアカンでぇ〜〜〜〜、人の迷惑知らんわ〜止めるわ〜 ま、バカな減らず口は無視するとして
埼玉だけとは言え、条例化された以上
この流れは増えこそすれ、絶対に減りはしない
ひどい事例があれば罰則化も加速するだろう
さあさあ、ガンガンふさいでガンガン広めてやるぜー!!
道をあけるのがバカらしい世の中にしてやるよ
エスカレーター=詰まって歩けない
→
急ぎたい奴は階段を汗だくで駆け上がるのが普通になるようになwwww / ̄ー\ ..人の迷惑なんか知らんで〜
/ノ (@)\ ..オレが言うてるから正しいことやねん〜
.| (@) ⌒)\ ..海外は片側歩行がマナーでも俺は知らんで〜
.| (__ノ ̄| | ///;ト,オレの正義が世界の正義やねん〜
\ |●/ / ////゙l゙l;..モンスタークレーマーで何が悪いんや〜
\ U _ノ l .i .! |..世界からマナーがないと思われてもオレは知らん〜
/´ `\ │ | .|..人を困らせるのが好きやねん〜
| | { .ノ.ノ..歩くと危険な証拠ないけど〜...危険て言うねん〜...
| |
海外のマナーなんて無視や〜〜〜〜〜人の流れを幾らでも止めたるわ〜 5年前は右側を開けるのがマナー!
つまり右側に立つのは100%悪であり傍若無人のマナー違反だと思う人が多かったが、
今は少なくとも鉄道会社としては歩行禁止している事をみんな知っているから
立ち止まりを傍若無人のマナー違反だと考える人はほぼいなくなった。
むしろ歩く人は赤信号を無視する程度の罪悪感にはなっている 普通の先進諸国:
「エスカレーター片側歩行がマナーです!マナーを守りましょう!身体の不自由な方や老人向けにエレベーターつけました!エスカレーターやめてエレベーター使ってね!」
中国:
「文明国のマナーとしてエスカレーターは片側を開けるよう市民を啓蒙する。」
衰退国家日本:
「エスカレーター歩くのは危険!歩くな!エレベーターはめんどくさい!俺らが正義だ!!歩くやつは徹底的に邪魔する!世界のマナーなんて俺は無視!」 問答無用で
立ち止まればいいだけ
何も臆する事はない
最近はまず文句は言われない
3年ぐらい前ならあり得ないと言わんばかりに怒りを露わにした奴もいたが
もう何年も東京で文句を言われた事はない
2年ぐらい前に大阪でおばちゃんから進んでくださいと言われた事はあったが
「歩行禁止ですよ?」と言い返したらそのまま何も言わなくなった / ̄ー\ ..オレだけが正義やわ〜
/ノ (@)\ ..オレが言うてるから正しいことやねん〜
.| (@) ⌒)\ ..人の迷惑なんか知らん〜
.| (__ノ ̄| | ///;ト,オレ頭悪いから正義マンするだけやねん〜
\ |●/ / ////゙l゙l;..モンスタークレーマーで何が悪いんや〜
\ U _ノ l .i .! |..世間の常識とか俺には関係ないねん〜
/´ `\ │ | .|..人を困らせるのが好きやねん〜
| | { .ノ.ノ..エスカレーター危険一...歩くな〜...危険〜
| |
歩いたらアカンでぇ〜〜〜〜、人の迷惑知らんわ〜止めるわ〜 ひろゆき
「みんながエスカレーターの左側に並んで、右側が空いたまま混雑している駅ってありますよね。
あれ、全員頭悪いですよね
僕はそうなったときに必ず右側に乗って歩かないんです。
エスカレーターの右側は歩くものだってみんな思い込んでいるんですけど、本来のJRの規則上は、歩いてはいけないことになっている。
だから僕が正しいし、文句言われる筋合いはないんですね。
バカな人のおかげで簡単にエスカレーターに乗れるから僕は楽ですけど。」 / ̄ー\ ..オレだけが正義やわ〜
/ノ (@)\ ..オレが言うてるから正しいことやねん〜
.| (@) ⌒)\ ..人の迷惑なんか知らん〜
.| (__ノ ̄| | ///;ト,オレ頭悪いから正義マンするだけやねん〜
\ |●/ / ////゙l゙l;..モンスタークレーマーで何が悪いんや〜
\ U _ノ l .i .! |..世間の常識とか俺には関係ないねん〜
/´ `\ │ | .|..人を困らせるのが好きやねん〜
| | { .ノ.ノ..エスカレーター危険一...歩くな〜...危険〜
| |
歩いたらアカンでぇ〜〜〜〜、人の迷惑知らんわ〜止めるわ〜 ま、バカな減らず口は無視するとして
埼玉だけとは言え、条例化された以上
この流れは増えこそすれ、絶対に減りはしない
ひどい事例があれば罰則化も加速するだろう
さあさあ、ガンガンふさいでガンガン広めてやるぜー!!
道をあけるのがバカらしい世の中にしてやるよ
エスカレーター=詰まって歩けない
→
急ぎたい奴は階段を汗だくで駆け上がるのが普通になるようになwwww 歩いてるやつガンガン邪魔するぜ!
世界の常識から外れたジャップルール作るぜ!
私は無能!歩くの禁止〜!私は正義だ〜!
エスカレーターは危ない!キケン!原発もキケン!
/:::::::::::::::::::::`ヽ、
/::::::::ィ''' ̄ ̄ミ:::::::::::`ヽ
レ´ ミミ:::::::::::::\
,r' 。 ,,..==- ヾ::::::::::::::::、
i; ,,. l (゚`> . ヾr─、:::、
|∨ヽ丶 '´、,,,__ '゙ )ュl:::l
'、:i(゚`ノ 、 |::|
'lー''(.,_ハ-^\ ├':::l
\ />-ヽ .::: ∨
丶 (´,,ノ‐- ..:::: l
丶´ `..::.::::::: ハ\
\:::::::::::::::: / /三ミ\
`ヽ:::: / /三三三三ミヽ、
/|\::_/ /三三三〉三三三 今までどんなに混んでも右側だけは開けてもらえてた事が異常だったんだよ
高速と同じ
混んだら右も塞がる
当たり前のことだ ,-、 ,.-、
./::: \ /:: :ヽ
/:::: ::: :;ゝ────、.._/:: :: : :: :|
/,.-‐””´ \:: ::: ::|
/ ヽ、::::|
/ ヽ|
l l
.| ● | んーとね・・
l , , , ● l
` 、 (_人__丿 、、、 /
`ー 、__ /
/`”’ー‐‐──‐‐‐┬”'”´
,-、 ,.-、
./::: \ /::::::ヽ
/:::: :: ::ゝ,──── 、._/:: :: ::: :::|
/,.-‐””´ \::: :: :::|
/ ヽ、::::|
/ ● ヽ|
l , , , ● l
.| (_人__丿 、、、 | わかんない
l l
` 、 /
`ー 、__ /
/`”’ー‐‐──‐‐‐┬”'”´ 見る限り、空いてる時は今まで通り右側が開けられているから問題なかろう
ただし、混んだらあきらめてくれ
だって混んでるんだから仕方ない
それでも右側は開けとけはふざけんなだからさ
そもそも歩いてはいけないのだから
ルールを破っている人が優遇される理由はない
混んだらあきらめろ /\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐=‐ヽ .:::::|
\ `ニニ´ .:::/ NO THANK YOU
/`ー‐--‐‐―´´\
.n:n nn
nf||| | | |^!n
f|.| | ∩ ∩|..| |.|
|: :: ! } {! ::: :|
ヽ ,イ ヽ :イ ま、混んだらあきらめろやww
世の中それが普通だからさww 俺がルール!
世界の常識を否定してガラパゴスルールを
作るモンスタークレーマーだよーん!
歩いてるやつガンガン邪魔するぜ!
人の迷惑知りません!!
/:::::::::::::::::::::`ヽ、
/::::::::ィ''' ̄ ̄ミ:::::::::::`ヽ
レ´ ミミ:::::::::::::\
,r' 。 ,,..==- ヾ::::::::::::::::、
i; ,,. l (゚`> . ヾr─、:::、
|∨ヽ丶 '´、,,,__ '゙ )ュl:::l
'、:i(゚`ノ 、 |::|
'lー''(.,_ハ-^\ ├':::l
\ />-ヽ .::: ∨
丶 (´,,ノ‐- ..:::: l
丶´ `..::.::::::: ハ\
\:::::::::::::::: / /三ミ\
`ヽ:::: / /三三三三ミヽ、
/|\::_/ /三三三〉三三三 今までどんなに混んでも右側だけは開けてもらえてた事が異常だったんだよ
高速と同じ
混んだら右も塞がる
当たり前のことだ 普通の国:
「エスカレーター片側歩行がマナーです。マナーを守りましょう。身体の不自由な方や老人向けにエレベーターつけました!エスカレーターやめてエレベーター使ってね!」
中国:
「文明国のマナーとしてエスカレーターは片側を開けるよう市民を啓蒙する。」
衰退国家日本:
「エスカレーター歩くと危険!歩くな!ヨロヨロしか歩けなくてもエレベーターはめんどくさい!俺らの意見を尊重しろ!世界の意見なんて知らない!日本は日本!」 ま、混んだらあきらめろやww
世の中それが普通だからさww 社会のクズよ。
日本の生産性を落とすモンスタークレーマー
世界の常識を否定してガラパゴス化を進めてるの
,..-─‐-..、
/.: : : : : : : .ヽ
R: : : :. : pq: :i} お姉ちゃんこれなぁに?
|:.i} : : : :_{: :.レ′ コ チ , -─弋¬、
ノr┴-<」: :j| ポ ン !! / `Y
/:r仁ニ= ノ:.ノ|! _ | {、 |
/:/ = /: :/ }! |〕) 从\ |) |
{;ハ__,イ: :f | /´ (〔| ヽ__j儿从八_
/ }rヘ ├--r─y/ ☆、 `\ i⌒ヽ ̄ ̄\
/ r'‐-| ├-┴〆 _, 、_⌒☆ \ | | `===ヘ
仁二ニ_‐-イ | | ∩`Д´) ゙と[l ̄| | \
| l i 厂  ̄ニニ¬ ノ ⊂ノ  ̄| | ヽ
,ゝ、 \ \ __厂`ヽ (__ ̄) ) | |\ }
_/ /\_i⌒ト、_ ノrr- } ●し'し′ /{_〆 ̄`ーー=='^┤
└-' ̄ `| |_二二._」」__ノ クレーマー {| -‐ / | | }
└ー′ └─-二_/⌒Y ̄}
`ー-'⌒ ̄ そう、上りはそれほどだけど
問題は下りなんだよな
で、ほとんど駅のホームは下った先にある
そうなると発車ギリギリで乗り逃したくなくて
たまにものすごく体格のいいやつがとんでもないスピードでぶっ飛ばして駆け下りてくるやつがいて
これでもし老人にでも当たったらホントに死ぬよな 埼玉県に条例が出来たこともあるのか、
今は鉄道総合板にエスカレータースレがいくつかあるな。
スピードアップしろって意見のほうが多い。
あと >>1 にポスターは今では見ず、
今は埼玉県以外では「エスカレーターでは●●ろう」ってポスターが主流。
(●●の部分は印刷が消えてなんて書いてあるのか分からない)。
あとは技術的な問題として、
「エスカレーターは真ん中に乗る」ように設計されてるから、
片側に重心がかかるような設計で作るのが技術的に可能なのかどうか?
どちらかに偏るなら可能だろうが、納品されるのが関東なのか、関東と真逆の大阪なのか、
どちらに納品されるかなんて分からないから、両対応のエスカレーターを作るのは今の技術じゃ無理じゃないか?
題名タイトルはエレベーターだが、エスカレーターの条例が貼ってある。
↓
新型コロナでもエレベータの点検とかってちゃんとやってたの?
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/covid19/1618315072/10 正しいかどうかは別として、現実問題、関東以北は左側が制止、
大阪府は右側が制止(出張の人が先に立つと関東準拠になるがw)になるが、
それ以外の地域(大阪より西)はどうなんろう。
中間的地域の名古屋は真ん中に立つとかもマジなんだろうか。
静岡駅や浜松駅は関東準拠だった(俺が見た時にたまたまそうだったのかもしれないが)。 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::\
(::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::\
/::::::::::ワノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::)
(::::::::::/:::ハ):::ノ::::ノ ) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ
(:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
(:::::::/ ヽ / |:::::::::)
| ::: -=・=- -=・=- ::: :::)
|:/ ノ ヽ ヽ|ヽ
|/ U .⌒ ` U ..| |
( U (● ●) U )
( U / :::::l l::: ::: \ U . )
( U// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.U .)
/\ U )::::( ( ̄ ̄ ̄ ̄))::::(: U /
/ \ :::: ::::、ヾヾ___ノノ ヽァ :::: / <歩くの危険なんだぞー!
/ \::::::::::: \;;;;;;::::::;;;: (  ̄ ):::::::: ノ
/ ' "'' 、 \: _- ,,_ ̄ ̄ ノ` ゙ /:::::::::/
/ , - 、 ,, `ヽ \/  ̄` ' - 〈_/ ,ゝ--、
/ ヽ | / ノ
,, 、 / ヾ ヾ ヽ-' 、 ,/
- '' ヾ ( ヽ 丶 ! '' ,, ゝ" |
''" \/ヽ ヽ ヽ _ 'i / ヽ エアコン試運転は本格的な暑さの前に 手順とポイントを解説
5/10(火) 10:05配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/5eb9853d94229f605648935789926970683d3628
極端に暑い日はまだないものの、夏日になる日が増え、季節の歩みを実感します。
皆さんはもうエアコンをつけましたか?
ダイキン工業が2022年4月13〜14日に行ったアンケート調査(回答者数=600人)では、「コロナ禍で使用時間や使用頻度が増えた家電」としてエアコンが1位となるなど、在宅時間が増えた家庭が多い影響で、エアコンの重要度がより一層増していることが伺えます。
そんなエアコンですが、5月〜6月はじめのうちに一度冷房を試運転するべきなんだそうです。
暑くなってから故障がわかっても困る!
5〜6月に冷房を試運転するべき理由は、「故障や不調などを早めに見つけていただきたいからです」と、ダイキンの重政周之さん(コーポレートコミュニケーション室広報グループ)は強調します。
多くの人がエアコンを使いはじめるのは梅雨明けから。ところが、「7月や8月は、毎年修理点検の依頼のピークで、5月の約3倍にもなります。エアコンの修理や設置工事をする人が一時的に不足して、2週間以上も待たされてしまったという例もあります」(重政さん)
しかし、家庭で室温を下げられるのはエアコンくらいです。近年は、“例年にない暑さ”が珍しくないので、特に体力のない高齢者や小さなお子さんのいる家庭では、早めに点検しておきたいものです。
試運転の手順とポイント
提供:ウェザーニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/5eb9853d94229f605648935789926970683d3628/images/000
https://news.yahoo.co.jp/articles/5eb9853d94229f605648935789926970683d3628/images/001
提供:ウェザーニュース 「まず、エアコンを動かす前にフィルターがきれいになっているか、室外機の周囲に物を置いていないか、電気プラグの周囲にほこりなどが溜まっていないか確認します。
エアコンは設定温度を一番低くして10分ほど運転し、冷たい風がきちんと出てくるか確かめます。
続いて、30分ほど運転します。エアコンの室内機には熱交換器が入っており、使用していると結露して、その水は室外に捨てられる仕組みです。これが、室内にもれたりしないか確認するための時間です。運転中に聞き馴れない音や不快な臭いなどが発生しないかも気をつけます。
問い合わせで意外に多いのが、エアコンが動かないと思ったら、リモコンの電池が切れていたことが原因というものです。併せて確認してください」(重政さん)
次ページは:涼しく快適に過ごすには 涼しく快適に過ごすには
エアコンを効率よく使うためのコツも教えていただきました。
「風を斜め下に吹き出す設定にしている方もいらっしゃるかと思いますが、冷たい空気は低い位置に溜まりやすい性質があります。エアコンは高い位置にある室内機のセンサーにより働くため、冷やし過ぎたり、足元ばかり冷えやすいのです。
風の吹き出しを横向きにして、下に溜まった冷たい空気を扇風機やサーキュレーターなどで上へ送ると、部屋が均一に涼しくなり、無駄な運転も抑えられます。
また、体感温度には温度だけでなく、湿度が影響します。ムシムシするときは除湿機能を上手に使うことで、より快適に過ごしやすくなります。
基本的なことですが、フィルターも大切です。ほこりで目詰まりすると、吸引する空気量が少なくなり、部屋を冷やす力が低下します。2週間に1度を目安に、フィルター掃除をこまめに行いましょう」(重政さん)
本格的に暑くなる前にしっかりとご準備を!
ウェザーニュース
【関連記事】
<現在地の週間天気>最新の予報を確認 h
ttps://weathernews.jp/onebox/gps_week.html?fm=yn
暑さが本格化する前に行っておきたい、エアコン室外機のチェックポイント
https://weathernews.jp/s/topics/202107/120215/yn.html
エアコンの節約術 冷房とドライ、電気代はどっちが安い?
https://weathernews.jp/s/topics/202006/240065/yn.html
↑「ドライ」は「除湿」のこと。
エアコンの異臭対策 冷房切る前に「送風」がポイント https://weathernews.jp/s/topics/202005/260085/yn.html
↑なお、冷房機能しかないものを「クーラー」、暖房機能もあるものも「エアコン」と呼んでる人が多いが、本来そういう意味ではない。冷房機能のみってのが今はもう絶滅状態だから今更どうでもいいが。
冷房の25℃と暖房の25℃、なぜ同じ室温にならないのか
https://weathernews.jp/s/topics/201906/280315/yn.html
↑これとは例えが違うが、エアコンは「設定温度」が優先される。
冷房27度の強よりも、26度の弱のほうが強い。でも「27強」のほうが強く感じられるのは、短時間的には扇風機の強弱に似てるが、弱の風を少し浴びるより多少ぬるくても強の風に当たり続けたほうが涼しいと感じるから。
当然だが暖房にも同じ理屈が当てはまる。 → 例I>暖房20(弱設定)は、暖房19度(強設定)より強いが体感は別問題。
最終更新:5/10(火) 10:05
ウェザーニュース 33歳男、エスカレーターの右側を歩き女性のカバンと衝突 腹いせに顔面蹴り鼻骨骨折
エスカレーターで女性の顔を蹴って鼻を骨折させたとして、33歳会社員の男が逮捕されたことが判明。その行動に憤りの声が上がっている。
男は1月22日午前6時50分頃、神奈川県相模原市の小田急線相模大野駅で、上りエスカレーターの右側を歩き上っている際、左側に乗っていた32歳女性が持っていたカバンに自分の足が当たり転倒しそうになったことに立腹。腹いせに女性の顔を蹴り、鼻骨骨折の重傷を負わせた疑い。
事件後、男は逃走。警察が捜査を進め、防犯カメラの映像などから神奈川県大和市内に住む33歳の男が容疑者である可能性が高まり、4月に入り傷害の疑いで逮捕した。警察の取り調べに対し、男は「エスカレーターでつまずいた時に後ろの人に足が当たっただけ」と容疑を否認している。
男の主張は「足が当たっただけ」というものだが、実際のところ当たっただけで鼻の骨が折れるほどの怪我をするとは考えにくい。明確な故意を持って女性の顔を蹴ったと見るのが自然だろう。
酷すぎる事件に、「状況がわからないが、鼻の骨を折るような怪我は、強く蹴らなければあり得ない。男の主張は言い訳に過ぎない」「防犯カメラがちゃんと捉えているのに、『足が当たっただけ』なんてよく言えるね。不愉快だよ」「悪いことをしたなら謝れよ。仮に当たったとしても謝罪するべきだろ」「逃走しておいて何を言っているのか」と怒りの声が上がる。
また、「片側空けをするからエスカレーターが大渋滞になってこういう事が起こる」「エスカレーターを歩くことを禁止するべきだ」「片側空けの文化を終わらせよう」という声も多かった。
エスカレーターの片側空けについては止めるよう呼びかける動きもあり、埼玉県がエスカレーターを歩かないよう求める条例を今年10月から施行する。しかし罰則規定はなく、効果を疑問視する声も多い。
その是非はともかく、エスカレーターを歩く行為には一定の危険がつきまとう。それを理解できない人間は、歩くべきではないだろう
https://npn.co.jp/article/detail/200012626/ 埼玉、エスカレーターで歩くの禁止条例成立!埼玉組これからはエスカレーター歩けず
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/hinatazaka46/1617085276/
「埼玉県エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」が成立しました。
埼玉県議会令和3年2月定例会において「埼玉県エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」が成立し、令和3年3月30日に公布されました。
本条例においては、県、県民及び関係事業者の責務を定めるとともに、エスカレーターの利用者及び管理者の義務を定めています。
利用者の義務(第5条)
立ち止まった状態でエスカレーターを利用しなければならない。
管理者の義務(第6条)
利用者に対し、立ち止まった状態でエスカレーターを利用すべきことを周知しなければならない。 エスカレーター立ち止まり条例、埼玉で施行 習慣変わらず片側空けて利用「知らない」「必要性分からない」
2021/10/2 11:02 (JST)
© 株式会社埼玉新聞社
https://nordot.app/816852030755880960
エスカレーターの左側に立ち止まる利用者は、右側の歩行利用動線を作ってしまっている=1日夜、JRさいたま新都心駅
エスカレーターで歩かず、立ち止まって利用することを義務付けた全国初の「エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」が1日、埼玉県内で施行された。駅エスカレーターの利用者からは「条例を知らなかった」「必要性が分からない」などの声が多く聞かれた一方、事故防止を目的とする条例の趣旨に賛同する利用者も見受けられた。
JRさいたま新都心駅ではエスカレーターの乗降口付近に立ち止まって利用するよう呼び掛けるポスターを掲示。ただ、通勤ラッシュを過ぎた時間帯も、エスカレーターを駆け降りたり、片側を空けて利用したりする光景が見られ、条例が十分に周知されていない状況を物語っていた。
「急いでいる時にはどうしてもエスカレーターを歩きたくなる。個人的には、利用者が少ない時間帯は歩行してもいいのではないか」。60代の男性会社員は弾力的な運用を求める。40代の女性は、歩いて利用する人のために片側を空けるという同調圧力を感じ、「自分もそういった乗り方をしてしまう」と苦笑い。
10代の男子学生も時間に余裕がない時にはエスカレーターを駆け上がっている。条例については知っていたが、これまで身に付いた習慣を急に変えるのは難しいという。70代の女性も「せっかちな性格なので、歩いてしまう。これまで通りでいいのではないか」と話した。
過去にエスカレーターで危険な目に遭ったり、小さい子どもを育てる親からは歓迎する声も。エスカレーターで体勢を崩した人に巻き込まれそうになった経験がある30代の男性会社員は「事故を少しでも減らせるのであれば」と賛同する。
9歳の子どもを持つ40代女性は、子どもと一緒に利用する際に手を握るために横並びになることが多く、勢いよく駆け上がる利用者に恐怖を感じたことがあり、「子育て世代の親にとってはありがたい。利用者にはもっと周りに配慮してほしい」と訴えた。
JR東日本大宮支社の大西精治支社長は、9月22日の定例会見で「これまでも立ち止まった状態での利用を促す呼び掛けは行ってきたが、さらに条例が行動意識を変える大きな転換点になるように対策を考えていきたい」と話した。 埼玉新聞
埼玉県唯一の地元紙です。県内のニュースを厳選配信 箱根湯本駅の低速エスカレーター20150911残酷な天使のテーゼ.wmv
https://youtu.be/kPaD9yxgitc >>37
普通の国:
急ぐ人は階段でも使いましょう
思いやりを持った行動をとりましょう むしろエスカレーター歩行がマナーになってる国の方が時代遅れで野蛮だと思う。
エスカレーター歩行禁止の方が上品だろ
エスカレーターくらい静かに止まって乗れよと エスカレーターで子供載せたままのベビーカーで乗ってくる奴いるな。
登りならまだしも下りとか