日韓海底トンネル
日韓海底トンネル実現を 超党派議連、３月発足へ
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080215/stt0802152036002-n1.htm
日本と韓国を結ぶ鉄道用海底トンネルの実現を目指す超党派の議員連盟
の発起人会が１５日、国会内で開かれた。全国会議員に参加を呼びかけ、
３月中にも発足させる。
発起人には自民党の衛藤征士郎元防衛庁長官、民主党の鳩山由紀夫
幹事長、公明党の神崎武法前代表ら、共産党を除く与野党幹部が就いた。
そのトンネルの出口の500kmほど北には、
あからさまに日本を敵視する『国』があるから、作っても無駄。 新線開業後は鉄道安全輸送および治安維持のために
各拠点に韓国軍を排除のうえ自衛隊を常駐させます。
なんてね、 本日はＪＲ九州及びＫＯＲＡＩＬを御利用下さいまして誠に有難う御座います。
この列車は国際連絡運輸に基づく列車スーパーエクスプレスあかつき号
京城行き全車指定となっております。なおこの列車は全車満席となっており
乗車券指定席券のほか期限有効のパスポートをお持ちで無いと列車には
ご乗車できません。
停車駅は博多を出ますと
唐津−壱岐−対馬−巨済−泗川−順天−康津−霊岩−羅州
−松汀里−全州−扶余−天安牙山−光明−
終点京城の順に停車してまいります。
続けてサンシンのズッコケチャイムのあとハナモゲラ語で何か捲くし立てていた。
悪夢だな。。。 お前ら二億円の壷買わないとご先祖の祟りで不幸になるぞ！
と>>90が申しております。 西から昇ったテポドンが 東に落ちる
これで いいニダ〜
これで いいニダ〜
チョン チョン バカチョン バカ チョンチョン
キチガイ国家だ バーーーーーカ チョンチョン！！！！
北朝鮮があるかぎり韓国だって実質的には島国みたいなものだから
日韓海底トンネルがあっても大陸とは繋がらない。 そのシベリアなんとやらはもちろんスタンダードゲージなんだよね? 日本が積極的なら、もう具体的な話になってるはずですよねーｗｗ
あ り え な い プラスチックの熊手で掘ってみたら、どこ産ともわからない
アサリが出てくるのではないですか? そして満潮時に全部水没w 【韓国で暴行を受ける日本女性】
韓国で暴行を受け、心ならずも妊娠してしまった日本女性が秘密病院にかかっていたという証言です。
心身ともに傷つき、処置をされる側はもちろんのこと、
処置する側だった女性にとっても辛く悲しい出来事です。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6954561 なんでｸｿスレあげてるんだよもう少しで落ちるとこだったのに 折角沈んでたのになんであげるんだよ
てめーは糞チョン以下の馬鹿だ！！ それより本土のＫＴＸ何とかしたらどうだ。欠陥発覚やら海外プロモートの不振をいちいち他国のせいに
しないでさ。そういえばペトロナスタワー、相変わらず夜になったら片方の照明暗いよね。なんでだろ〜 もう韓国は無視してくれよ・・・国益が駄々漏れじゃねえか 日韓トンネルの実質的な公式サイトくらい、誰か貼っておこうぜ・・・
日韓トンネル研究会
ttp://www.jk-tunnel.or.jp/index.html いくら対馬があるからって２００kmの海底トンネルが
そう簡単に出来るかよタコ
まだ５０kmの宗谷海峡掘った方が現実味あるわ
ただし樺太から先の状況は知らんがなw >>129
128の奴の事を言ってるの?
これって釜山と巨済島をつなぐトンネルだよ なんで世界一マナーの悪い韓国人のためにトンネルを作るんだよ。
同じ日本人として残念だわ！！
日韓トンネル造っても、北朝鮮を通れないじゃ意味ないよな。
日本からイギリスとかポルトガルまで、陸路で行けるようになったらすごいけど。 ヨーロッパを見越すんであれば朝鮮半島縦断は例の国があるからありえない、
宗谷から樺太に行くしか方法はない。
ロシアが樺太に高速道建設したり、樺太から大陸に橋架けたりするとは
到底思えないが、あの国を縦断するよりは多少現実味があるかな。 中国まで貨物輸送が出来るようになれば
相当な需要が見込めるけどね。
北朝鮮が存在する限り無理。 >>136
短いスレなんだからちょこっとくらいは見ろよ >>134-135 あと数年で崩壊するから、復興計画の一環で
トンネル構想が現実化するかもしれん。まあ、日本に
とって悪い話じゃないわな。 >>138
北朝鮮崩壊するする詐欺はいったい何十年続くんですか？
そりゃあまあ、永久に持つなんてことはないだろうが
それがいつかなんて誰にも分からないんだから
そんないつになるかもわからないことを当てにして
巨大プロジェクトを始めたらアホ以外のなにものでもない。 >>139 崩壊したらプロジェクト始めればいいだけ。お前馬鹿なの？
誰も見切り発車しろとは言ってない。
しかし、北京・ソウル・大阪・東京と世界でも有数の人口集中地帯が
高速鉄道でつながれば、飛躍的な経済発展が見込める。 北朝通るのは協議重ねれば今でも可能だと思うよ
ただニッポンに対するあらゆる不利な条件付きつけられて
法外な通行料要求するけど。 麻生グループが九州最大の土建屋だから、どうしても造りたいの？
古賀や山拓など自民党の有力者が九州に多いから、どうしても造りたいの？
こんな国賊トンネルを造ろうとしている自民党が、なぜ「右派」扱いなの？
なぜマスコミは、これを大々的に公表して自民党を批判しないの？
既に大国となってしまった中国に媚びる事より
よっぽど酷い売国行為でしょ！
北朝鮮や中国が韓国へ攻め入れば、
無秩序に韓国人が日本へ逃げ込んで来る。
国際的に見て、追われてる民間人「らしき」人間を
日本が拒絶するわけにはいかない。
そして韓国の軍人が逃げ込んだと言って北朝鮮軍や中国軍が
トンネルから日本へ雪崩れ込んで来る可能性もある。
日本が戦争しなくても他国同士が戦争しただけで
日本に飛び火するメチャクチャな構想だよね！
自民党が選挙で勝ったら日本は・・・ コピペっぽいがマジレス。
こんなネタレベルの計画は実際に建設できる予算がついた段階で叩けばいい
民主党が今やってる外国人参政権と移民受け入れのほうがはるかに問題 > こんなネタレベルの計画は実際に建設できる予算がついた段階で叩けばいい
たまたま自民党が選挙で負けたから着工できなくなっただけで
ネタでも何でもない
九州の土建屋が儲かるんだから何が何で実行するよ
現実から目を剃らそうとする売国奴たち・・・ ちなみに麻生が総理だった時の官房長官（側近）は、河村建夫
外国人参政権 推進派のトップである
詳しくは、Wikipedia で見てみるといい >>145
＞たまたま自民党が選挙で負けたから着工できなくなっただけで
今のご時世に日韓トンネルなんてデカすぎる計画何の障害もなしに通せるわけないだろが
自民が与党でも国会で答弁にあがるだろうしそれこそ野党民主党やプロ市民さまの出番だｗ
＞九州の土建屋が儲かるんだから何が何で実行するよ
むしろそんな甲斐性があったらまだ閣下は政権にいたと思うがな
＞現実から目を剃らそうとする売国奴たち・・・
だから何で目の前の脱税総理と媚中裏金幹事長はスルーなんだよｗ 今は民主の売国法案を徹底的に叩いといて
自民が政権取ってトンネル掘ろうとしたら
その時、それを叩けばいい 掘るわけねーだろ
馬鹿か。
放置したら危険そうなプロジェクトに
賛同するふりして妨害するなんて常套手段も
わからんのかﾎﾞｹ またもやヴォケ発見
トンネルっちゅうのは掘るもんじゃねーんだよ
巻くもんなんだよ こないだ統一教会のおばさんが家に来た
怖かったです これはﾔﾊﾞｲ
繋ぐのに10兆円かかるらしいがそのうちに払う金の割合が8：2とかふざけてる。
もちろん8割（つまり8兆円）払うのは日本らしい。
今テレビで見た（´・ω・`） もしトンネルができたら、１０兆円のうち日本が８兆円出して韓国が２兆円だすんだって(今日の都市伝説で) 連ﾚｽすまないが国土交通省が認可してないから韓国側から一方的に掘ってるような形になってる。
トンネル自体が都市伝説扱いされてたがそういうことだった。 ２００８年に日韓海底トンネル推進議員連盟は、
超党派の議員により結成されている。
その中には、鳩山由紀夫の名前があるので、
油断できない笑えない話なんだよ。 チョン国に魂売ってカネもうけを企んでいる
日本人議員は全員ﾀﾋねよぉぉぉ >>160
そのうち勝手に掘ってる分の金よこせと言いそうだ。 もうほんとに誰得トンネル
作らなくていいよ、これ以上韓国人は日本に来なくていい
迷惑 この前テレビで、
韓国側で、日韓トンネルを
すでに掘り進んでいるところを放映してたね。 韓国企業がまともでない監督下で作ったトンネルには繋げられないな。
もし作るにしても別ルートでやり直しだわ。 「日侵トンネル」掘っているのかよ・・・。
まあ、鮮人って、地下トンネルが好きだよな。
北鮮→南鮮の「南侵トンネル」しかり。
イタチ同様、人間まで日本を荒らそうというのか。困ったものだ。 え〜〜韓側からもう掘ってるのぉ？
大丈夫かよ、ちゃんと地質とか地盤調査やったんだろうな
行き当たりばったりの気がする･･･
アクアラインでさえ難工事だったのに
韓国の建設技術で大丈夫なんかなぁ
パラオだかどっかで橋落としてるし
その後日本が架け直した（大成だったかな） ／::::::::ｼ': : : : : : : : : : : : : : :'､::::::::ヽ
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ノ | |::: ::: :::::: :::::: :: :: :::::l lﾐヽ､:.:.:.:.:.:.:.＼＼ /::::l ト- ､、 >>170
奴らの技術で日本に自力到達なんて
絶対できないって。 目的は竹島の次の？
かってに掘って応分負担の代わりに対馬の領土？ 対馬まで掘ってｳﾘの領土ﾆﾀﾞ
九州まで掘ってｳﾘの領土ﾆﾀﾞ
山口まで掘ってｳﾘの領土ﾆﾀﾞ >>141
莫大な工事費用と莫大な維持費で赤字になるのは明らか
こんなトンネルと通すぐらいならまだダムをつくったほうがマシ まったくだよ。
日韓間の貨物や航空旅客運賃を全額補助wするほうがよっぽど安く済むんじゃね? 東京駅発ソウル駅行き寝台特急いくらくらいかかるんだろう
トンネルで出入国いちいち車両からおりるのもめんどくさいな
東京駅出国ソウル駅入国なら問題ないかw
東京駅とソウル駅よく似てるんだよな
東京駅でも中央線or横須賀線or京葉線ホーム発なら可能 メキシコ湾での石油リグの事故を見るとなんか怖いな。
韓国製海底トンネル。 軌道エレベーター：一兆円
日韓海底トンネル：十兆円
予算規模としてはこんなもの 京義線より京元線優先！
モンゴル・ロシア極東・欧州へ乗り入れだ！
日本とモンゴル、鉄道で結びたい。 >>189
京元線だとモンゴルへは行けてもかなり遠回りになりますが…
朝鮮人の一重率90％以上
日本人の二重率75％以上(80%説もあり)
沖縄、アイヌは90％以上が二重
朝鮮人いらねえ 韓国はあくまで目的地ロンドンらしいが
北朝鮮がある時点で樺太シベリアルートに分があるような。
南満州鉄道がある頃とは全然違うわけで。
韓国が中国に断られた場合、逆に日本〜樺太〜シベリア経由で
朝鮮半島をヨーロッパに繋ぐ案も出て来るのか。 軌間の話を振ると黙ってしまう。ネタ、というよりも
トンネルさえ掘らせてもらえ（掘る仕事がもらえ）さえすれば
列車が実際に走らなかろうが関係ないんだってことなんだな。 日韓・日中は標準軌だけど中露間は台車の履き替えが必要→既存車じゃ無理
まぁトンネルができあがるまでにシベリア鉄道対応ToTができるんじゃ。 そう。だから他スレではサハリンから札幌貨タまでシベリア鉄道の幅で
線路敷いたらという意見も出たが、もう一息、苫小牧港まで延ばせば
大平洋岸の不凍港ということでもしかしたら価値が出てきたりしないかな? 日韓トンネルは民主党がやる気マンマン
菅直人・賛成（しかも、リニアを東京からソウルまで引くとw）
http://www.dpj.or.jp/news/?num=12766
小沢・賛成 http://www.dpj.or.jp/news/?num=12741
鳩山由紀夫は日韓海底トンネル推進議連に参加してます。
ちなみに麻生さんは日韓海底トンネル推進議連には参加してません♪
民主党を支持するのは韓国人と一緒です！ 
