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／Heritage／世界の古典電車／Trolley／
0001名無しの車窓から
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2007/09/01(土) 21:42:57ID:ThWSPUcf
古典電機の話題も桶

関連スレ
つりかけ音を海外に求めて
0117名無しの車窓から
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2009/06/07(日) 08:29:34ID:l0pfjarN
>>91
ブルノのスチームトラムは、何かのイベントで動くのでしょうか？
0118名無しの車窓から
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2009/06/07(日) 17:26:38ID:zziOEHVG
ＰＣＣ、乗ってみたいし撮ってみたいけど時間的にも金銭的にも遠いなぁ。
ボストンだと現地滞在３日間で移動込み６日の日程になって１人だと部屋代の追加が
あるから２５万くらいか。

まあ３日あれば撮影や乗車は（天気さえよければ）十分だけど・・・。
0119名無しの車窓から
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2009/06/08(月) 12:11:23ID:WDqOyIjR
>>118
ボストンのも冷改ですね。
このグループは1943-46年に作られた初期車で、
ドアの開閉などにエアを使うタイプ。

日本から行きやすいのはサンフランシスコの
muniのFラインじゃないかな。こいつは冷改されていません。
0120名無しの車窓から
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2009/06/08(月) 19:44:10ID:LQQ7W7Jw
>119
ボストンは窓が大型固定窓化した後期形が片運転台・両側ドア（反対側のホームがあったので）となっていたけど、初期型はどうなのかな？
0122名無しの車窓から
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2009/06/09(火) 04:29:36ID:eK44JuUi
>>120
PCCの窓は発注事業者によって色々ですね。
今ボストンに生き残る10両は、小型の固定窓ですね。
1985年に大規模な改修を受けているらしいですが、
その前の写真を見ても側窓は現在の形なので、
最初からこのタイプじゃないかな。

サンフランシスコのFラインは寄せ集めなので、
バス窓あり、両運あり色々。
そういえば、バス窓の元祖もPCCでしたね。
0123名無しの車窓から
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2009/06/10(水) 20:58:34ID:gfZtz37M
今検索してみたらＦラインってミラノのピーターウィットとかも走ってるんですね。
オーストラリアのもいるし日本のも今は営業には入ってないようだけど在籍してるし、
あとヨーロッパのをあと２〜３種入れてくれたらここ１箇所で撮りたい欧米型を一気に
撮れるのにｗ
0124名無しの車窓から
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2009/06/16(火) 11:24:36ID:lK2s8DbC
実際には色々バリエーションがあるけど、個人的にはＰＣＣって言うと「片運、片側ドア（前と中央部）、バス窓」って
イメージが強いなぁ。
たぶん「鉄道ファン」誌あたりで最初に見たのがそのタイプだったんだろうけど。
0125名無しの車窓から
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2009/07/10(金) 21:24:48ID:2hzQkoMz
渋沢（栄一）史料館の、渡米実業団100周年記念展の話題がTVにでてきて
米国のどっかの工場に凸電に乗せられて見学に行った写真が映った。
実際に展示されてる写真かどうかは不明。
0126名無しの車窓から
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2009/07/11(土) 00:26:30ID:ADHq/Auz
>124
そのタイプが一番多いからね。
両運はフィラデルフィア・サンフランシスコ・ロスのＰＥ、大型窓はボストン程度。
あとシカゴが大型車（1ｍほど長い）、ロスの市電が狭軌。
サンフランシスコの両運は一時期片運として使用されていて、後部のヘッドライトがテールライトにされたり、
前部のテールライトを撤去したりした車輌もあった。
他にもマジックカーペットというＰＣＣのパチモンがいたり。
0127名無しの車窓から
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2009/07/15(水) 02:38:33ID:M/hiKapC
>>102
>>103
スペイン車以外の革命前からのアメ車は生き残っているのだろうか。
もしまだ運用に入っているなら超貴重だが最近の目撃例はある？
0129名無しの車窓から
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2010/02/13(土) 17:05:21ID:+e8RdkJZ
大連市電、３０００形の未更新車が２両、防滑車になって残ってた。
先代の２両（２０００形と３０００形全面広告車）の代わりっぽい。
車庫の入り口から見ただけなんで先代が残存してるかはわからない。
0130名無しの車窓から
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2010/02/14(日) 11:04:02ID:lXuynfFj
↑
防滑車って何ですの？
0131名無しの車窓から
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2010/02/14(日) 20:55:41ID:J3vE4Rvp
>>130
車両にそう表記されてるんだけど恐らくスリップ防止の砂撒き車。
今日偶然本線上で見かけたけど、人が歩くような速度で下り坂を降りていった。

実は撮影に夢中になって作業の様子見てないんで人力なのか砂撒き管をつけて
それを操作してるのか不明。

３０００形は２０１路用で、２０２路用らしいやつは解放広場の車庫跡に７０００形が
用意されてる。７０００形は恐らくこれが最後の１両。２０２路も専用軌道区間の
アップダウン結構あるから走る機会は少なくなさそうだけどコレばかりは運良く
会えるかどうかだからなぁ。
0132名無しの車窓から
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2010/02/15(月) 11:39:20ID:IUdnfB5F
へ〜そうですか。ありがとさん。土佐電の貨１みたいな用途ですね。
0133名無しの車窓から
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2010/02/15(月) 11:39:18ID:IUdnfB5F
へ〜そうですか。ありがとさん。土佐電の貨１みたいな用途ですね。
0135名無しの車窓から
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2010/06/06(日) 20:01:19ID:6wXhrhE3
純正ブリル車両で営業してるところはまだあるのだろうか？
0136名無しの車窓から
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2010/07/13(火) 18:14:38ID:trHKor9S
バルセロナのFGC（カタルーニャ公営鉄道）というところの18号と301号が
ブリル製だそうだけど、もちろん保存車らしいです。
最近は走ることがあるのやら...
0138名無しの車窓から
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2011/07/21(木) 13:40:01.44ID:Xz1K5gzT
>>127
こんなん見つけた
2005年らしいからそんなに最近ではないけど…
http://www.youtube.com/watch?v=EaSOyL3vj_g&feature=related

こっちは2009年うｐだが撮影時期はわからない
運転台以外のガラスにヒビ入ってるのと喫煙おｋの環境がキューバらしいな
http://www.youtube.com/watch?v=Rd0O6hHPBCs&feature=related

おまけ
グルジアの古典電機
http://www.youtube.com/watch?v=4JDvhvLfQ84&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=rJqHWwyvRZU&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=LXDaThJtNtk&feature=related
0139名無しの車窓から
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2011/07/24(日) 00:40:18.80ID:lPh+bov7
2005年に北ミラノ鉄道で1920年代の電車に乗ったことがある。
台車がDT10そっくりだった。
0140名無しの車窓から
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2011/07/24(日) 06:48:20.89ID:zVTClCVM
>>139
予備知識が無かったので、驚かされた。
マルペンサに行くのに、わざわざ選んで途中まで乗ったくらい。
客ﾚもあるいい路線だった。
0141名無しの車窓から
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2011/07/26(火) 19:47:58.69ID:W2/HCNYy
>>140
予備知識があったので、先月乗りに行った。
だがかなり置き換えが進んでいるようで、カドルナ駅で1時間半待ってようやく乗れた。
客車列車ははまったく見かけなかった。
orz
0142名無しの車窓から
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2011/07/26(火) 21:45:27.26ID:wTTTFx3C
さあ明日から一年半ぶりの大連だ。
3000形を更新したときに正面窓の上に鐘を付けたのがなんか日本の路面電車で
よくある「ニセモノレトロ電車」を連想させてあまり好みじゃなかったんだけど、行く
たびに壊れたのかなんなのか鐘が無くなってる車両が増えてるんで今回もまた
増えてくれてないかとちょっと期待ｗ
0143名無しの車窓から
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2011/07/29(金) 16:37:27.55ID:AsgJXxNk
>>141
まさかとは思うけど、平日朝ラッシュに行ったよね。
もっともミラノの平日朝は行きたい所が複数あって困るけどね。
0144名無しの車窓から
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2011/10/27(木) 10:35:08.06ID:a17M2HVk
大連の旧い路面電車…長い「鎖国」の間には
部品はどうやって調達していたのだろう。模造?

下回りがいつの間にかVVVFか何かに替わっていそうで怖い。
0145名無しの車窓から
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2011/11/02(水) 14:58:10.93ID:Fz7z4bJu
何かに、GEのダイレクトコントローラーは日本では
大正この方馴染みがないと書いてしまったけど
大阪市電には昭和に入ってもあったみたい。他にもあったっぽい。
むかしの南米じゃあ、GEが幅を利かせてたらしいけど…
0147名無しの車窓から
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2012/08/29(水) 00:05:26.91ID:P16CEzQo
本当ですよ。アメリカはむちゃくちゃに広いですし、戦前からマイカー相手に色々な挑戦をしていましたからね。
たとえばイリノイターミナル鉄道
http://davesrailpix.com/it/htm/it289.htm
この鉄道の場合、さすがに早く着き過ぎたそうで、途中駅の停車時間がやたらと長かったとか終点で朝まで寝て居られたとか言う話もあります。

0149名無しの車窓から
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2013/06/20(木) 00:39:33.35ID:Koc9Cn1r
京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&;list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
0151名無しの車窓から
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2013/11/11(月) 20:09:57.33ID:gIHXnRs4
>>150
今は機関車に牽引されて鉱内作業員の通勤用になっているらしい
0153名無しの車窓から
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2014/01/05(日) 22:02:30.74ID:z34pF3c2
TV見てたら、イタリア北部のボルツァーノにレノン鉄道というのがあって
木造電車が走っているとのことだった。↓ たぶんこんなの。

ttp://www.railfaneurope.net/pix/it/private/SAD/Rittnerbahn/AEG-Graz/pix.html
0154名無しの車窓から
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2014/01/13(月) 13:38:35.33ID:lpS3kahh
北京の市電の略史（チャイ語）

ttp://baike.soso.com/v228086.htm
0155名無しの車窓から
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2014/03/28(金) 02:36:57.93ID:7/WjqxEx
【不買運動】ローリーズファームは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

ローリーズファームは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

ローリーズファームの広告
http://www.youtube.com/watch?v=z1eA-yKLQ9w&;list=UU-KZvGz1d10KEGXZ8KxVfeQ

(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)

男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！
0156名無しの車窓から
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2014/05/24(土) 01:12:03.28ID:CB66QRxz
サンフランシスコのFラインはフィッシャーマンズワーフに行く観光客が大勢乗るので積み残しになることもある。
0157名無しの車窓から
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2014/07/06(日) 23:42:12.53ID:AsxugdVm
【不買運動をしよう！】テレビショッピング研究所（ジニエブラ ）は女性専用車両広告を使う反社会的企業:
http://www.youtube.com/watch?v=O6YjHS687X8
0160名無しの車窓から
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2014/07/08(火) 01:14:42.02ID:dX62TSl1
>>158
路線網相当縮小してるから廃車にした車両からの部品取りで凌いだ部分もあるかもね
0161名無しの車窓から
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2014/08/19(火) 18:34:12.31ID:v0URILXN
ETR450から漂う古典電車臭。
1988年製なのに。
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