◆海外での女性専用車◆
女性専用車を廃止しろ
鉄道会社は男性差別に対して損害賠償しろ
>>95
インドにはイスラム教徒もいるし宗教的な制約を考えてのこと
だと思われ。
女性専用車作るなら電車に監視カメラ設置車両作るべき。
てかこんなことしてるの日本だけでしょ 監視カメラ設置しないなんて日本は遅れているよね。アメリカだと、電車は当然として、バスにもついているよ。痴漢被害者は鉄道会社を訴えるべき。 抑止効果はあるかねぇ?混んでる電車内で全方位から痴漢行為の有無を
カメラだけで実証するのは難しいのでは。
諸外国に車内監視カメラがあるのだとしたら設置目的はたぶん違うのだろう。
/\___/ヽ
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,. -‐ '| 女性専用車両に .|
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/ :::::::::::::|. rニ-─`、
. / : :::::::::::::| 抗 議 乗 車 中 `┬─‐ .j
〈:::::::::,-─┴-、 |二ニ イ
. | ::/ .-─┬⊃ |`iー"|
.レ ヘ. .ニニ|_____________.|rー''"|
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>>120
真に 何処の後進国かと思っ茶った。
日本の殿方の行儀の悪さを世界中に宣伝するようなもの
それでもなくても日本男は海外では人気がないのに。 >>120
真に 何処の後進国かと思っ茶った。
日本の殿方の行儀の悪さを世界中に宣伝するようなもの
それでもなくても日本男は海外では人気がないのに。 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|. 公 明 党 |
|________| /
.||. ∧_∧ ∧∧ ||
.|| ( ´∀` ) ( ゚Д゚) || 私達公明党は
||-────────|| 首都圏での女性専用車両の早期普及を
|| _______ .|| 強力に推進してきました
.||__ __|| \
.|〇〇|≡≡@≡≡.|〇〇|
.{二二二._[ ]_.二二二}
凵 凵
http://www.komei.or.jp/news/2005/0308/2803.html
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0704/070424-21.html ロリ売春教唆w毎日完全にオワタ\(^o^)/
605 可愛い奥様 2008/06/28(土) 22:20:19 ID:jix6GDee0
http://japundit.com/archives/2008/01/23/7731/
Mainichi Wai Waiによる、わずかな金でロリータ好きの男性が日本でロリータっぽい女性と遊べる方法
669 可愛い奥様 2008/06/28(土) 22:49:21 ID:xLTqDNz70
>>605の記事、翻訳してみますた。
----------------
賢人への助言
毎日の Wai Wai (http://mdn.mainichi.jp/culture/waiwai/news/20080123p2g00m0dm002000c.html(リンク切れ))に、ロリータを釣り上げて有料でちょっとしたプレイをするのに役立つ助言があります。
・未成年は避けよ。
・e-mailに絵文字や顔文字をたくさん使うかどうかに着目せよ。
・年齢を教えてくれるように仕向け、18才以上だと明記したメッセージをメールで送ってもらえ。
・待ち合わせ時刻よりも早く待ち合わせ場所に着くようにせよ。
・隠れられる場所を探し、少女があなたのタイプかどうかをチェックするとともに、彼女が何をしているか確認せよ。
・その場所の様子を確認し、万一の時に逃げられるルートを確認しておけ。
・もしも少女が未成年の場合、友人たちが近くにいて、彼女が帰って来るのを待っていることがある。
・もしも少女が美人局の場合、近くに男がいる場合がある。
・美人局は、ファミレスやコンビニにたむろしていることが多いので、もしも疑わしい時は、そういった場所をチェックしておけ。
・ホテルに行く時は、必ず別々に入れ。出る時も、できれば別の出口から出たほうが良い。
・車で行く時は、彼女にナンバーを覚えられないように、離れた場所に駐車せよ。
743 名前:可愛い奥様[sage] 投稿日:2008/06/28(土) 23:15:56 ID:6ZF5ZXjr0
>>711
未成年は避けろとか年齢を聞けとかいうのは
ただのポーズで、この記事の狙いはやっぱり
女子高生売春なんですかね
添付されてる写真もそうだし・・・ ☆ けふの健康…海外旅行では感染症に注意
【発熱を伴うもの】
・マラリア
潜伏期1〜3週間
高熱
最初の発熱から5日以内に治療を要する
・デング熱
高熱・発疹・目の奥の痛み
※ 防ぐには
マラリアは夜、
デング熱は昼夜を通じて、蚊に注意
蚊が媒介するものは他に
・日本脳炎
・黄熱病
・西ナイル熱
〜他の発熱を伴うもの
・腸チフス
【下痢】
海外旅行者の30〜50%がかかる。
主な原因は飲食物、環境変化など
・大腸菌
水様便が出る
・赤痢
粘血便が出る
・ノロウィルス
忘れた
体温38度以上、1日10回以上、血便がでたりしたら上記を疑う
生もの、氷に注意
【下痢以外】
・A型肝炎
【予防接種が有効なもの】
・肝炎
・破傷風
・ポリオ
・麻疹
・狂犬病
・日本脳炎
・黄熱病 女性専用車両に反対する会 オンライン署名
(女性専用車両(席)に反対する声を交通事業者・政党・マスコミに伝える署名)
当会の署名活動にご協力いただきましてありがとうございます。
【今までに署名いただいた方もご署名いただけます】
「女性専用車両(席)に反対する声を交通事業者・政党・マスコミに伝える署名」
平素より当会の活動に御理解賜りましてありがとうございます。
さて当会では従来より女性専用車両を既に導入している/現在導入していない鉄道事業者に対して「オンライン署名」(HP上のフォームから反対署名が送れる)を実施して参りました。
このたび鉄道のみならずバスも視野に入れ、さらに政治や世論にももっと広く訴えかけるために、しばらくのお休みの間様々な協議を重ね、再開の運びとなりました。
何卒みなさまのご協力よろしくお願いいたします。
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/
署名する場合は、自分の名前だけではなく、家族、友人、知人の
名前でも署名して、人数を増やしましょう。
鉄道会社も賛成が多くなるようにでっち上げているのだから、
こちらもそれに対抗して人数を増やすべきである。
ご協力をお願いします。
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html 日本でも、朝鮮と沖縄移民の街ではラッシュと呼べるほどの混雑にはならない。
がら空きの夕方、それも空気輸送の各駅停車に女性専用車ははっきり言って目的が理解できない。
混雑に関係なく時間と区間だけで女性専用か決まることも分からなくしている一因。
途中で空いたあと女性専用になったり、途中で専用が解除された後に更に混雑するようになったり。
車両と運用区間が編成ごとでばらばらで分かりにくい。
オレンジ8連は環状線抜けたら女性専用解除。
黄緑6連は全区間女性専用あり。
黄緑4連(×2)はそもそも付いていない。
しかも、編成の中央近くについている。
転換クロスシート車はどの系列も女性専用車はない。
並行するK鉄では朝の特定列車の最後尾だけだからまだ分かりやすいのだが、
外国人観光客も多いY線でこれだけ複雑な運用をしていると、どのように映るだろうか。 ,. -―-- 、_
/::::::::::::::::::::::::`丶、 先生が「面白かったね」っておっしゃったのが聞こえた瞬間、
,「l^! /:::::::彡'〜ー''"`L:::::::ヽ 私もう、ほんとにもう、、、
l| | | r; /:::::::::l -―- ,-‐-ミ:::::::', パーンってなりましてね、頭が。
l| l |/ | '::::::::::/ -=, 〈-== |::::::::| /)
|^´ {. l:::::::::::! r, ,)、 |::::::::| r;//)
', ! ヾ:r、::| ,.ェェェュ、 |:::::ノ r 、 ////
! | `'ーi、 `== '′/'"´ ゙! `' /
人 ノ、 {l{`丶、 / | l|
/。/` '‐ 〉_,. -―;イミ≧=`三彡}-、__ '、 l|、
. / / /、___|6。ミ三三彡イ、__,.二ニ-; (ヽ_j_}、
/ / / ヽ | `ヾ8。三三8゚l \ |ノ{ | |
. /`' ! ヽ! ヾ8o。。o8| \ |/^ヽ. | |
. , ' / | >=、=< ヽ、 | ゝ、_j |
,′ ! `ー―----ゝ、___,. -‐'´ ,!,. -‐彡シ' |
! | \ 「 }彡'/ |
女性専用車は、
ノ^ヽ, ___ i┐ ヘ _____. ,ヘ ,ヘ ,ヘ ,¬,
/∠ゝ,,ヽ! | | | ノ/└┐i-i┌-! ┌ゝムゝム!∠-i ノ ヘ,.ヽ.,,
くイ'三三┐| | | | / |'┌┘!-!└┐ | |二二二二マ | ,.-''" ∠--ゝ ,"フ
| ,二二, | | | | | <,. | | n n n |  ̄ !---'ゝ/└┘ 丶-'======='=
| i三三┘| | | | | | | || | | | | | ┌----! '----┐ └--, ,-,..---┘
丿,. ┌┐"|U | | | | | U U U | " ̄ ̄] | ̄ ̄" _/ ∠,..ゝ\
'V |__二_| エ_| |_| |__i-----i__| 匸_.」 !,. ----''''"ヽ,ゝ
の提供でお送りします。 腐った人間の意識を批判して抑止しようとも、歪んだシステムの方なんとかしなければ根っこの改善はされない。
根っこの改善がされれば、悪人は悪事をできない。
車内でいかがわしい目的で他人の身体に触れることが専用車が必要なくらいの心理的苦痛のあり許されない行為だと言うなら、
痴 女 も 同 様 に 厳 罰 に 値 す る
んだよな。但し女性客よりは被害に遭う男性客は少ないから、そういった意味では専用車までは必要ないかもしれないが、犯罪行為そのものに対しては同一犯罪同一刑罰で対処するんだよな。
これにYESの回答をするなら、女性専用車に反対もしくは賛成であれ、男女対等な見方をしていることになるが、
男なんていいじゃないというような視点で痴女は罰さない見方をした場合、それは専用車の是非以前の問題だな。
そこを確認せずして女性の人権の部分のみで論議しようにも、そもそも専用化により一方の性を排除する意味が適切であるかどうか比較する尺度が定まっていないからな。
よくそれらをすっ飛ばして、"犯罪の効果"の部分だけを焦点にしていたり、痴漢は許されないものである、このように車両の中の女性様の立場を最大限押し上げる見方を大前提にした後に、
しかるに男性が冤罪に遭っている部分は看過できないという風に同情して男性専用車導入論を始める者すらいる。
正しくは"女性のみの専用化は差別"という見方こそがデフォルトではないのか。女性様に何もしてない男を守るための車両、そんなのが本当の平等と言えるか?
×痴漢=大悪=男性排除の止む無しの理屈
×女性に触れることがさも重罪であるかのような前提によって専用車が正当化され、同時に女神様を冒涜した(痴漢)の濡れ衣ぬを着せられたくない男性のための専用車設置の要望。
○痴漢=痴女の厳罰化
○痴漢のために男性が犠牲になってる状況がまともな対処なら、女性専用車に匹敵する男性専用車の設置による男女平等化
これが本当の解決 インドといえばムンバイの国電にはお昼時がちかづくと自家製の弁当を
ご主人様のオフィスまで出前する係が乗ってくるとか… 第34条 制止ヲ肯セスシテ左ノ所為ヲ為シタル者ハ10円以下ノ科料ニ処ス
1.停車場其ノ他鉄道地内吸煙禁止ノ場所及吸煙禁止ノ車内ニ於テ吸煙シタルトキ
2.婦人ノ為ニ設ケタル待合室及車室等ニ男子妄ニ立入リタルトキ
鉄道営業法第34条の2をどう解釈すればいいのか? 解釈も何もそのままだと思うが。
制止を振り切って女性専用車に男性が乗った場合、10円以下の科料に処されると。 男全員の意見。
はっきり自己主張しない女はいやだ。それが日本人女性のだめな点だ。
「どっちでもいいよ」じゃねえんだよ!
「はい」「いいえ」はっきりしろ!
あとな!高くて甘ったるい声出すんじゃねえ!
低いかっこいい声出せ!
なよなよした高い声は腹立つんだよ!
俺が立てたスレhttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/karaok/1264495574/ 女のエゴを象徴した女性専用車両は
男女挙動参画に反した卑劣な男性差別です。
こちらのみなさんにも女性専用車両の問題をしていただきたいです。
<女性専用車両の問題を指摘した動画番組をご覧ください>
http://www.youtube.com/watch?v=fk3_MsOCHDI
>>147
金額は,一律に「千円以上1万円未満」に読み替えることになっていたと思う
皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい
男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。
この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。
<番組>
http://www.youtube.com/watch?v=fk3_MsOCHDI うちのもんは車両内ではなく路上で襲いますからね。女性専用車両なんか全く意味ありませんよ ヒッヒッヒッヒ
東急電鉄運転士を逮捕=女性触り、現金盗む−強制わいせつ容疑・警視庁
東急電鉄の運転士が女性にわいせつな行為をした上、現金を盗んだとして、
強制猥褻と窃盗の疑いで、逮捕されていたことが18日、警視庁町田署への取材で分かった。
同署などによると、逮捕されたのは長津田電車区の運転士丸山茂樹容疑者(40) =横浜市緑区=。
同容疑者は「後悔している」と話し、容疑を認めているという。
逮捕容疑は1月中旬の午後10時半ごろ、東京都町田市原町田の路上で、
同市に住む女性(19)の手を引っ張り、約50メートル先のビル外階段に連れ込み、体に触ったり、自分の下半身を触らせたりした。
その後、すきを見てハンドバッグ内にあった現金約8万円入りの財布を盗んだ疑い。(2010/02/18-14:35)
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010021800442
>>1
『散歩の達人』という雑誌をご存知だろうか?
首都圏の散歩がてらに行って見たくなる場所・お店・施設を紹介する雑誌だ。
2006年6月号で裁判の傍聴を特集しており、痴漢裁判も取り上げていた。
散歩がてらに裁判傍聴というのも十分不謹慎であるが、驚くのはその記事の内容である。
裁判で係争中であるにも関わらず、痴漢とされた男性をかばう妻の証言を、
まるでお涙頂戴の芝居であるかのように書き、
男性を追及する女性検事を正義の追及者であるかのように書いていた。
(痴漢事件では女性検事が担当するのが多いそうだ)
これを書いた記者は、裁判制度の仕組みや痴漢冤罪事件の存在を知らないのだろうか?
『散歩の達人』2006年6月号
ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/sanpo/tachiyomi/200606.html
なお、この雑誌のHPでは、読者の意見・要望を募集している。
ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/sanpo/index.html
参考:
痴漢でっち上げ 共犯の女に猶予判決
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080808/trl0808081602014-n1.htm
映画『それでもボクはやってない』
ttp://www.soreboku.jp/index.html
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/091112/crm0911121418031-n1.htm
ttp://www.news.janjan.jp/column/0804/0804024128/1.php
ttp://www.youtube.com/watch?v=bYNMgnFrhvc
ttp://www.youtube.com/watch?v=rEHPo7bGiD8 >>145
憲法14条に違反するから、無効でしょ。
>>145
婦人というのは既婚女性を指す。
もし今の女性専用車両が「婦人ノ為ニ設ケタル車両」だとすれば未婚女性が利用できない車両ということになってしまう。 父兄参観日というから兄もOKかと思って勇躍おしかけたら断られた。 まりっ屁
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「ドクター差別」こと、兼松信之 http://d.hatena.ne.jp/lolitamarippe/20100708
女性専用サービスに反対する男たち http://d.hatena.ne.jp/lolitamarippe/20101012
女性蔑視・性犯罪助長者の特徴 http://d.hatena.ne.jp/lolitamarippe/20100722
「差別」と「区別」 http://d.hatena.ne.jp/lolitamarippe/20100713
女性専用車両に乗り込む男たちの深層心理 http://d.hatena.ne.jp/lolitamarippe/20100705 インドの女性専用車両
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00188650.html
このニュースを見て勘違いした女が、事情が異なる日本で真似しなければよいが… JR西日本の女性専用終日化は4月18日(当初4月4日から延期)からだが、
ステッカーを変更したことから、導入前の今から専用車の時間帯以外でも、男性は乗りにくい環境がすでにできている。
悪いことをしているわけではないのだが、土日でも大和路線の直通快速のように対象外区間くらいでしか堂々とは乗れなくなった。
ジャカルタで去年8月から女性専用車ができたが、東京の制度を参考にしたらしい。
今回のJR西日本は11月に発表があったから、時期的にジャカルタの制度を参考にしたのかもしれない。
インドネシアの制度の逆輸入といえなくもない。
日本以外の先進国で、これほどまでに大々的に、それも中途半端な方法で女性専用車を導入している国を知らない。
先進国でなくても、ほかの東アジア、東南アジアで成功している例は聞かない。
俺は、今週からインドに行くので、デリー、チェンナイあたりの状況を見てくるが、そのあたりも参考にして、
JR西日本に提言をしていければと思っている。写真撮影に関する提言を含めて。
日本、特に関西のように混雑と無縁の列車では、痴漢対策(盗撮)という意味では、携帯電話の写真の法規制(罰則)強化とか、
施設内の撮影禁止、有料で許可証発行(無用な撮り鉄封じにもなる)のほうがよほど効果があると思うのだが。
イスラム教圏では専用車両や専用スペースがあるそうです。宗教的な理由です。
タイではお坊さんシートがあるそうです。
他には韓国、フィリピン、タイ(電車、バス)インド(電車、タクシー)ロシア、ブラジル、イギリス(タクシー)があるそうです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1250580477
http://2chcopipe.com/archives/51688864.html
質問コーナー
Q.女性専用車両が法律で定められている国はありますか?
A.これまで多くの国が、この女性専用車両を導入してきましたが、
女性専用車両に立ち入った男に罰則がある国は
イスラム諸国の一部と日本(鉄道営業法第34条2号)とインド(罰金250ルピー・約460円)だけです。 >>161
日本のは鉄道営業法による罰則ではなく、お願いに過ぎないから、乗っても罰せられることはない。
でも、普通の考えを持った男性は乗らないけどね。
間違えて乗っても普通は隣に移動するから、堂々と乗るのは、下記の組織に属するような連中に限られる。
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/
インドとスリランカに行ってきた。その間にJR西日本の女性専用車が終日化された(→インド並みに成り下がった)。
スリランカには女性専用車は存在しない。
トランジットで香港と中国シンセンに行ったが女性専用車はない。
香港、中国でも女性専用車がないことを確認してから乗ったことは言うまでもない。
なので、インドに限られるが、利用した範囲で一応報告。
日本人として、正直言うとここまで女性保護をする必要があるのかという感じ。
多くの女性がサリーを着ていて、肌が見えるというのもあるけど。
結果的には、男女で分離しているのと変わらなくなっている。
地域差があまりないので、イスラム云々でなく、国の政策によるものだと思われる。
1.デリーメトロ
エアポートエクスプレスを除くすべての列車で、常に最前部が女性専用車。
編成が4両(一部6両)で、全体的に東京のかなり混雑する路線並みなので、
女性専用車と一般車の混雑格差が非常に激しい。
一部列車では、混雑のため女性専用車の最後の扉付近まで男性が入りこんでいるが、これは不可抗力。
2.ハイデラバード近郊電車
イスラム色の強い街の一つ。
6両または9両で、3両おきに女性専用車と1等車の合造車がある。
夕方の一部に女性専用列車が存在する。
3.チェンナイ近郊電車
イスラム色はない。
6両、9両、12両で、ほぼ3両おきに連結されている。一部1等との合造車。
夕方の一部に女性専用列車が存在する。
4.その他
長距離列車の2等車にも女性専用車あり。地域によっては市内の路線バスにも女性専用席あり。
サウジアラビアのアブドラ国王は15日、首都リヤドに開校した
同国初の国立総合女子大学であり、世界最大の女子大になる見込みである
プリンセス・ヌーラ・ビント・アブドルラハマン大の
無人運転の女性専用メトロを試乗した。
イスラム社会のサウジアラビアでは教育の場でも
男女同席が厳しく規制されているという。
車両はアンサルド・ブレダ製。 592:名無しさん 〜君の性差〜 :2011/06/13(月) 04:36:22.46 ID:RotHBC15
女性専用車両は募金と同じで協力をお願いしているだけ
法的拘束力がないのにも関わらず、勘違いをしている馬鹿女が多いね
男性専用車両が導入されない限り、これは性差別だよ
593:名無しさん 〜君の性差〜 :2011/06/13(月) 08:11:39.13 ID:b7Gq+Obx [sage]
>>592
女性専用車両はあなたのような痴漢から女性を守るために設置されてるものです。
【牝車】女性専用車両総合スレッド24【差別】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/gender/1302656349/
女性用便器を男性用の2倍に――。萩市は公共施設のトイレなどの便器数の
男女比を1対2にするよう、女性用を増やしていくことを決めた。イベント実施時の
施設や、観光客らが利用する公衆トイレで、女性トイレに長蛇の列ができることが
多いため、混雑解消を狙った。市によると、全国的に珍しい取り組み。
萩市によると、市の女性人口は男性の約1・2倍で、訪れる観光客も女性が男性の
1・7倍だが、公共施設などの便器数は約10対7で男性用が多い。さらに小用の
所要時間は、男性の約30秒に対して女性は約1分というデータもあり、女性用
トイレの混雑は必然的となっている。市は、萩市民館での2013年開催に向けて、
母親コーラスの全国大会を誘致しているが、女性トイレの便器数が少ないことが
ネックになっており、来年度に改装する予定。
市は今後、新築・改装するトイレについて、男性用と同じ広さだった女性用を広くして
便器を増やす。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamaguchi/news/20110615-OYT8T00087.htm 宮城県南三陸町の避難所(志津川高校)のリポート
小木リポーター
「トイレは女性は学校の水洗トイレを使えますが、
男性は外で、となっています。」
(2011/3/14 9:28頃 テレビ朝日「スーパーモーニング」) 男性のほうが座れる座席の数が少ないし、乗車位置も制限され乗り遅れの原因になりかねないし、
誤って乗ったら文句いわれかねないし、わざわざ老人が立ち退かなければならないケースもあるし、
なにより男性は誰でも痴漢をやりかねないものという誤った認識を女に与えて、女をつけあがらせかねないし。
男性への恐怖感を助長蔓延させてますます男性に対する警戒心を増すという悪循環になりかねないし。
男性にとっての不都合はいろいろあるわけだが、
女の脳ではそういったことが理解できないのね。自分らが都合良ければそれでいいという、
人間のクズであることが解りますわな。 今日、東京メトロ丸の内線に
座席が埋まってるときにおばあさんが乗ってきたけど、
座席譲ったのは、おばあさんが立っただいぶ横の中年の男性だった。
目の前にいた糞女は、寝たふり、
その隣の女は、スマホいじりだす・・・・
こんな、糞女を優遇する理由ってあるわけ?
大阪駅の階段の真ん前に2分ほど停車する全日終日女性専用車両
ガラガラ(笑)
http://imepic.jp/20110702/627550
鶴橋から乗るとき、駅員と目が合うも苦情が多いせいかスルーされた。。
男性差別(男性=痴漢)に俺は屈しない
痴漢の被害と冤罪痴漢の被害の重さを比べてみる。
痴漢の被害→金銭的被害は一切無し、たった数分お触りされる程度、嫌なら移動すればいいだけ、
誰かに知られて恥ずかしい思いをする訳でも無し。電車降りた後女が気にしなければそれまで。
その後の生活にもちろん影響なし、自分にも他人にも何の問題もなし。
冤罪の被害→仕事は解雇、家庭は崩壊で離婚の危機、社会からは完全に存在を抹消
され、復帰は事実不可能。周りからは侮蔑の目で見られ誰も擁護してくれる人は無し。
これからの人生他人の軽蔑の目と前科付きの死ぬより辛い生き地獄を歩むことに・・・
女の低劣な脳みそでもちょっと考えればどっちが酷いか分かるよな?
韓国でも香港でも女性専用車が終日というような例がないから、快適でいいね。
日本のマネをして始めても、成功している例はほとんどない。成功しているのは一部の途上国のみ。 女性専用車両はかつての黒人着席禁止バスと何が違うというのか 職種 事務 行政(22-25歳)
採用予定者数 30名程度
申込者数 男性2,182 女性1,368
1次受験者数 男性1,436 女性947
1次合格者数 男性115 女性170
2次受験者数 男性114 女性164
2次合格者数 男性32 女性59
3次受験者数 男性28 女性56
最終合格者数 男性14 女性35
【第1次試験】
小論文 1時間(社会事象に対する基礎的知識や、論理的思考力、文章作成力などを問います。 )
エントリーシート 1時間 (意欲、行動力などを問います。)
【第2次試験 】
論文 1時間 (企画提案力や論理的思考力を問います。)
個別面接
【第3次試験】
個別面接
グループワーク(5人から8人程度のグループで与えられた課題についての作業などを行います。)
適性試験(知的能力や事務処理能力などを問います。)
http://www.pref.osaka.jp/jinji-i/saiyo/23may-process.html
合格 女性35人、男性14人 政府方針に大阪府が従う
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/govexam/1309414107/
ダウンタウン松ちゃんのラジオでのメス車批判、音声付き
朝のラッシュ時に(女性専用車両)やるようになったやろ?あれはビックリするな!もうね、あれを目の当たりにしていると男女平等なんてこの世に謳ってはいけないんじゃないかなと。
少なくとも女側からは言ったらあかんぜと思うんですけど。たぶんね、それ女性専用車両取りすぎてると思うねん。
女性の方はもうねゆったり座って、これがホンマに朝のラッシュなんかいと思うぐらい。
ガラガラとまでは言いませんよ。ぱらぱらっとたってて、もうほとんどの奴は座って文庫本読みながら朝の通勤、通学を鼻歌交じりで、その一方もう向こうのドアが写ってるやんか。
オッサンたにしみたいにベタ〜なってんねんで!女性専用車両取りすぎやねん!
それでな、インタビューされてんねん(女性専用車両が)どうですか?みたいな。
うれしいです〜。これで安心できます。と言ってる奴、もれなく全員ブサイクやからな!男の編集マンがわざとやってんかな〜と。
http://rocketnews24.com/2011/07/15/112759/ 【女性専用】大阪駅ルクアの男性差別が酷いと話題【トイレ】
大阪ステーションシティに華々しくオープンしたルクアの、
トイレが酷い模様。
http://www.lucua.jp/floorguide/floor_4.html
B1F〜10Fのうち
4F、6F、8Fが女性専用トイレで、男性が用を足したくなったら
身体障害者だろうが誰だろうが
上か下の階まで行かないといけない。
しかもレディースどころかメンズも扱ってるフロアなのに。
さらに、その女性専用トイレは、スペースに余裕がないわけでもなく
こんなくだらないサービスのために広大なスペースを独占してる。
>「RELACUA 女性のためのパウダースペース」
>4F女性用トイレ「RELAQUA(リラクア)」は、
>すべての女性に「リラックスとキレイ」を提供する、特別なレストルーム。
>荷物が多くても過ごしやすい広いブース、
>三面鏡付のパウダースペースの充実など、快適性を重視した空間を提供しています。
二度と行かない。
男性の皆さんも友人知人に伝えよう。
ちなみに、お隣の三越伊勢丹はそんなことありません。
保安院か…どっかの国みたいなことを日本もやってるんだな… まず、女の子が男より弱いということを理解してない人が多すぎる。
それに、女の子は生理がある。満員電車に乗るのが大変なことぐらい
考えられないのかな?そもそも女の子の大切さを知らない人が反対派に多い気がする。
反対派って、おちんちんフェラしてもらったこと無いんじゃない? アルストムに買われたのはフェラ有り、ではなくてフィアット
の鉄道車両部門。 >>191 FIATって車だけだと思ってました。
僕はここに来る資格がありません。フェラどうのこうの書いてごめんなさい。 ジャカルタやドバイにもある。珍しいもんじゃねぇよ。 ちょっと古い情報だけど、一応張っておく。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110720-00000004-yonh-kr
東京のかなり混雑する路線に匹敵するレベルのソウルメトロ2号線の話だが、
乗客の多い時間帯でなく、女性が不安を感じやすい深夜に専用車両を運営する、
というあたり、JR○○民国も見習ってほしかったな。
朝夕含めてろくに客が乗ってないJR○○民国の、実効性を考えない専用車終日化は糾弾されるべきだろう。
社員を若いのに変えて、社内での発言力を弱めたところでのワンマン体質は4.25前後で何も変わっていない。
利益になるわけでもないから、株主も批判しているはず。 NYの地下鉄には、乗り場に監視カメラに確実に映る範囲が
書いてあって、そこで待ってれば比較的安心、ってのがあるんだよな?
盗賊が怖いので、俺も利用したいが、俺がUSAに逝くことはないだろうw >>197
台北にもあった
開業時にNYを参考にしたとか何かで読んだ気がするんだが
女性客の安心を考えるならこういう部分も考えるべきなんだよね
実際には安心や安全じゃなくてイメージ戦略目的なんだろうけどね。
>>196
乗客がまばらな深夜に専用車両を導入しても守られるかどうか問題がある。
善良な男性客は専用車両は避けるから、犯罪目的の連中の餌食だ罠。
警備員や係員を巡回させるんだったら、専用車両を導入しなくても安全だろうしね。