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【NY】ニューヨークの地下鉄について語る【Subway】
0001名無しの車窓から
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2007/02/14(水) 12:57:14ID:oSxlq1GG
あの武骨さが好きだという人、語ろう。
0689名無しの車窓から
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2015/09/18(金) 02:15:46.32ID:DgxWwBAY
>>685
地下鉄が出来る前、電化すらされてない頃の高架鉄道でかなりの混雑だったらしいし
それだけの輸送需要を運ぶには複々線にするしかなかったんじゃないかな
0690名無しの車窓から
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2015/09/18(金) 06:25:06.35ID:AsCs6V2k
>>682
普通に各駅停車が運休したり、通過したりするよ？
運行はするけど別経路を通るから普段の停車駅には電車が来なかったり
今週末も例えばF系統の北行が普段各停だが急行運転するから通過駅に用がある奴は南行で来い、とかやってる

>>683
そりゃ人口と経済が段違いだからよ
ニューヨークの人口は20年に560万人、30年には690万人で同時期の東京より200万人くらい多い
0691名無しの車窓から
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2015/09/18(金) 06:30:51.68ID:AsCs6V2k
>>690
安価ミス
>>683じゃなくて>>685
0692名無しの車窓から
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2015/09/18(金) 20:27:39.19ID:MztWJoMY
>>683
メトロノース鉄道ニューヘブン線の動画では連絡ブリッジはよく見るけど
（　https://www.youtube.com/watch?v=sF3map5ZzT8　の動画の8分あたり参照

第三軌条の地下鉄で線路をまたぐ仮設ブリッジなんて本当にあるの？
0693名無しの車窓から
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2015/09/18(金) 22:57:17.94ID:QXz12D+S
その日だけ工事があると各停表示のまま途中駅から急に急行になったりするからな。
どのだけ巨大なインフラ網を持ってんだよ！ってことだ。

工事による運休とかを何か月も前から広告で知らせる日本では考えられない。
0698名無しの車窓から
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2015/10/18(日) 14:17:54.14ID:IIQnKAPG
スピードラーニングで、グランドセントラル駅からウォール街に行く会話で
「4番5番の電車で行けます。各停でも急行でもウォール街には停まります」
というのがあるけど、4番も5番も急行で、各停の6番はウォール街の手前のシティホール止まりなので
各停でも行けるというのはおかしいのでは？
0699名無しの車窓から
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2015/10/19(月) 14:53:52.75ID:l+vBanIs
そこ終点でもループ状の構造してるから、知らないうちにUptown行きになってたりしてなw
0702名無しの車窓から
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2015/11/28(土) 22:02:22.55ID:/Jh1hs/Z
>>701
グランドセントラル〜タイムズスクエアの1駅だけを往復するS系統か？
0706名無しの車窓から
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2016/02/29(月) 22:58:50.01ID:ztieXiY+
>>704
L、日本人観光客に殆ど縁のない路線ですね。
Gと42stシャルトのS以外のSにも言えますけど(´・ω・`)
0707名無しの車窓から
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2016/03/02(水) 21:11:43.55ID:UAZ7DnbA
>>706
最近はウィリアムズバーグとか旅行ガイドにもよく掲載されているからL系統の観光客利用は増えているだろ。
だからL系統の利用客数は急増しているみたい。
LのBedford Av駅は5年間で30％以上も利用客数が増えている。

>>705
ハドソン川の対岸にはすでにライトレールがあるね。
0709名無しの車窓から
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2016/04/22(金) 23:47:25.60ID:r8pFos4t
ニューヨーク地下鉄利用客数更新
2015年　平日の乗降客数（乗車人員×2）

1　Times Sq 42st/42st PABT 　　 412494（+0.7％）
2　Grand Central 42st 　　　　　320588（+1.5％）
3　34st-Herald Sq 　　　　　　　253552（+1.1％）
4　14st　Union　Sq　　　　　　　216880（-0.9％）
5　34st-Penn　Station（7番街）　184352（-0.6％）
6　34st-Penn　Station（8番街）　169556（-1.0％）
7　Fulton　St　　　　　　　　　 149352（+7.5％）
8　59st-Columbus　Circle　　　　147908（-0.8％）
9　Lexington　Av-53st/51st　　　141372（+0.1％）
10　Lexington　Av/59st　　　　　137976（-0.5％）
0710名無しの車窓から
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2016/05/27(金) 05:42:54.87ID:Cd8t+Vw0
G7で大金使って、歪んだ日米同盟「希望の同盟」を見てもらいました。
沖縄は、まだ戦争が終わっていないんだな。 犠牲者はたった１人かもしれないが
家族にとっては世界で１番大事な１人
そこを分かって欲しい。悲劇が繰り返されるたびに同じ言葉を何度も聞いた。
根本的な問題を解決しないかぎりまた被害者が出ると思う
結局、何も変わらないし、変えようとする努力もしない。
これからやめようとする人が来てもという感じがする。
日米はこんな関係がいつまで続くんだろうと思う。
同盟国という響きが笑っちゃう．．．． アメリカの言いなりは、まだこれからも続く...... 日本もアメリカもトップはいつも言葉だけ
都合の悪いことは何も変わらない
自分の身内に何かあったら変わるかもしれないけど
自民からは日米地位協定を見直した方が良いとかの声が全くでてこないね
こんなに不平等な協定はないのに根本的な問題を解決しないかぎりまた被害者が出ると思う
米兵の犯罪が繰り返されているが日米地位協定で守られているという意識があって良くないと思います。
ドイツとかは見直されてるのになぜ政府から見直した方が良いとかの声が全くでてこないのでしょうか

アメリカに日本を防衛してもらっている限りこの状態は続く、日本が本当に自衛できるようにならないと悔しいが難しい。
通り一遍の外交辞令、これで地位協定が改定されるわけじゃなし・・・
いつも、曖昧な言葉でお茶を濁し、具体的な進展は何もない。遺憾とか断固抗議とかもう聞きあきたわ。
日本に不都合な地位協定がある限り、こういった事件は再発するだろう。
日米地位協定の改正や、基地周辺でのMPの巡回を強化するとか、具体的な改善をしてもらいたい。
あれでも遺憾で済ますんだから、やっぱ戦後６０年経っても日本はアメリカの植民地扱いだな。

何時になったら普通の独立国になれるんやらな？。
地位協定の見直しは難色って感じだな
日本にとっては害にしかならないんだが、アメリカ側には有利すぎる協定だしそうそう見直すつもりはない…か
でも、見直しを考えざるを得ないように持っていくのが外交手腕の見せ処なのに
まぁ、それが出来たら日本の弱腰外交なんて言われないか
日米地位協定については日本（自民党）が求めてないんだから、向こうが言うわけない・・・
1972年「本土復帰」の頃とは、国際的環境がまるで違っているからなぁ。
「日米関係」も、現実に則して変えていかざるを得ないだろうね。

同じ敗戦国で米軍基地があるイタリア・ドイツは
90年代に地位協定の改定に成功して主権を取り戻している。

なんで日本政府だけ交渉する姿勢すら見せないのか理解できない。
日本政府もアメリカ政府もただ遺憾でいつも終わっている。
敗戦国の悲哀を感じる。
向こうは白人の国だから
日本人は低く見られてるということだよ

明治維新後、治外法権の撤廃と、関税自主権の回復に必死になったというのに
敗戦後、米軍に事実上の治外法権を認め続けているって、最早植民地だな

首相が靖国神社に参拝することしか興味のない日本の右派連中って本当情けない
日本を守るためと言いながら、アメリカのために、安保法案を強行採決したり、
アメリカから日本を守る最後の砦の憲法９条を改悪することには熱心だが
毎年、竹島の日記念式典に招待されているのもかかわらず、本人どころか
閣僚すら出席させないことを見ても明らか

憲法9条を廃止した場合、アメリカからの自衛隊の派兵要請を断る根拠がなくなります
アメリカの事実上の植民地である日本は、結局派兵するしかありません
結果、アメリカの言うままに、IS戦闘地域に自衛隊を派兵すれば今まで以上にテロの脅威が増すことは間違いありません
もともとアメリカは本気で日本を守る気などありません。尖閣に関してはリップサービスだけ、竹島や沖ノ鳥島に関しては無視を決め込んでる
アホだから、アメリカに尻尾を振っておけば…と思ってる。戦前の、いざとなれば神風が…と言ってるのと同じ低次元な発想
他所の国の軍隊が日本を本気で守るはずがありません。ましてや白人でない日本人を
第二次世界大戦の根底にあるのは、人種差別意識ですから

日系航空会社は、これからも安心して乗れる航空会社であってほしい
0711名無しの車窓から
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2016/05/27(金) 09:32:47.58ID:Cd8t+Vw0
AV業界による女性に対する性的搾取、性的暴力という問題は、
元米海兵隊員で、米軍嘉手納基地の軍属、シンザト・ケネフ・フランクリン容疑者（32）が日本人女性を強姦殺人したことと同じ。
さらに、日本人の中でも「中国から日本を護ってもらうために、日本人が被害にあってよい」とさえ
いうやつをヤフコメ民でみたことがあるが、それと同じ。
日本から暴力団をなくしましょう、と一方ではほざいておきながら、他方では暴力団はすばらしいですね、といっている。
ヤフーはコメント欄を閉じ、FBのコメント欄にも、加害者支持のコメントの羅列。
２０１５年、安倍は「積極的平和主義」を掲げて集団的自衛権へ踏み込んだ。
しかし、こんな国のありさまで、なにが「積極的平和主義」なんだよ。
ちゃんちゃらおかしいわ。
自分の国の女性一人さえ護れることができなかった現実。
0712名無しの車窓から
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2016/06/05(日) 16:23:58.44ID:aZD8C1HO
、
、
、
、株式市場は株式市場でしかない
、
0714名無しの車窓から
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2016/08/03(水) 23:02:15.61ID:/pRbobgA
遠回りな気がするが、G線の価値向上で終了後も残存しそうだ。

ただイーストリバー区間がボトルネックだな。
0715名無しの車窓から
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2016/08/27(土) 22:31:50.42ID:+POYSbux
　　　　　　　　　　　　　【搾取】　　　自民党→　　　　　　国民　　　　　　←公務員　　　【寄生】

渡邉哲也氏「SEALDsは公安の監視対象団体。テロリスト予備軍や準テロリストのような扱いになってしまった」
世界の公務員平均年収（円）　　１　日本８９８万　　２　米国３５７万


覚者より　『彼らの時代はほとんど終わっている。間もなく起こる出来事が国民を解放するだろう。』　２０１６、８
　　　∧,,,∧
　　(´･ω･`) ＜ 近い将来、欧米で株式市場が破綻すれば、マイト レーヤは直ちに出て来られるでしょう。
　　（|　　　|）
　　　し--Ｊ

最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。

差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。彼らはただ座って待っているだけです。世界を餌にして生きており、何も還元しません。


日本から始まる世界的株式市場の大暴落

ウォールストリートの大暴落（１９９７年）につながったプロセスが、いま日本におけるプロセスの中に写し出されており、再び株式市場の暴落につながるでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、マイト レーヤは出現するでしょう。
マイト レーヤはまずアメリカに現れ、それから日本です。彼は日本語で話し、非常に物静かなやり方で話します。彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。彼は「匿名」で働いております。


マイト レーヤが公に現れるにつれてＵＦＯが、とてつもない数で姿を表すでしょう。

矢追純一　「宇宙人側からの申し入れは、核の利用と戦争をやめ宇宙人の存在を公表しなさい。ロシアという大国の首相がね、２回も言ってるんだからね。」


抑制のない成長に基づく現在の経済の終焉を見るでしょう。

日本国民はどう対処すればいいのか。新しい政権は民意を反映し、適切な食糧、住宅の供給、健康管理、教育が最も重要な責任となるでしょう。そして最後に防衛です。
国民の意志を裏切ることは、極端な場合、自殺や殺人にまでつながります。
0717名無しの車窓から
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2016/09/21(水) 11:57:49.00ID:pnJDBRhr
stand clear of the closing doors please!!
0718名無しの車窓から
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2016/11/23(水) 19:54:43.39ID:U/nwIJBL
系統変更がありW系統が新設され、Q系統がマンハッタンの57st-7av止めになったようだ
Q系統は今年年末に予定されている2nd ave subway新規開通に伴い96stへ延伸されるみたい
0719名無しの車窓から
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2016/11/23(水) 20:30:55.01ID:MjMetuzc
みたいっていうかだいぶ前から決まってたはずだが
W復活させたのはアストリアあたりを救済したいけどNを増発するほどでもないって感じなのか
0720名無しの車窓から
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2016/12/14(水) 14:02:46.72ID:idbCb5wE
N系統を増発したくてもマンハッタン橋区間がボトルネックだからね。
ロングアイランドシティの再開発で混んでる7系統の混雑緩和もあったから
W系統の復活による補完はありがたい。
0721名無しの車窓から
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2016/12/29(木) 13:38:58.07ID:puBj06p/
2nd ave subwayの1期区間は元日開業か
0723名無しの車窓から
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2017/01/02(月) 10:44:48.14ID:i0tdwW56
さっそくyoutubeには2nd ave subwayの動画がアップされてるね
0727名無しの車窓から
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2017/03/09(木) 16:20:27.75ID:kvBnXj6W
>>726
違いがよくワカランｗ

South Ferryの1系統Loopホームって、まだ仮復旧で使用中なんだってね。
いくらハリケーンサンディの被害が深刻だったからって、
折角の新ホームを何年もほったらかしにするのも、よくワカランｗ
0728名無しの車窓から
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2017/03/09(木) 21:29:56.21ID:Fcs8q2NT
M系統の変遷が激しかったり
87年だけ6番街からマンハッタン橋を渡るルートがなかったり
C系統がブロンクスまで行ってたり
2レターの系統やJFKエクスプレスがあったり
色々違うよ
0730名無しの車窓から
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2017/03/11(土) 17:22:36.67ID:A+d8pDkh
JFKエクスプレスっでWEST 4TH ST(W4)で青ラインから橙ラインへ移ってたんだね
http://nycsubway.org.s3.amazonaws.com/images/trackmap/smdowntown.png
によるとW4南側に連絡線みたいなものがあるのか
今はLIRRとエアトレインでジャマイカ経由でも行けるし、5年後にはLIRRがグランドセントラル駅にも乗り入れるから
JFKエクスプレスはもう必要ないんだろうね
0731名無しの車窓から
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2017/03/12(日) 00:33:59.91ID:DOv3r6sc
LIRRは昼間30分間隔だし空港行くのに使うのはよっぽどの物好きだろ
普通はリムジンかタクシーかバスを使う
0735名無しの車窓から
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2017/04/16(日) 23:20:55.97ID:BWSteug/
2008年に旅行でNY
１週間乗り放題の黄色いチケットと、セントラルパーク東側の緑の路線にお世話になりますた。


成田　→　ＬＡで都市鉄道のMETRO →　現地の国内線　→　ＮＹ （空港→ホテル以外は全部MTAのみ）で地下鉄のみで、ＷＴＣやレキシントンアベニューやブルックリン橋やら空港やらあちこちへ移動しますたが、
ＬＡ／ＮＹそれぞれに乗ったときの、「STAND CLEAR OF CLOSING DOORS PLEASE！！ 」の自動放送の声優が同一人物なのは気のせい………か？
0736名無しの車窓から
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2017/05/11(木) 20:38:20.52ID:l+QO6jaj
電車の中で隠し撮りされたハリウッド女優がスカッとする切り返し! その方法とは!?
http://fundo.jp/139827

女優の後ろの路線図からするとニューヨーク地下鉄で間違いないね
0737名無しの車窓から
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2017/06/06(火) 20:41:54.60ID:XsNQXUwq
ニューヨーク地下鉄の利用客数更新
近年どんどん増えていたけど2016年は頭打ち。寒波で運休の影響もあるか？
数年前総合駅化したフルトンストリートの躍進がすさまじい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年　　　　2016年　
1 Times Sq-42st/42st-PABT 　　 412494 　　　404726
2 Grand Central-42st 　　　　 320588 　　　317160
3 34st-Herald Square 　　　　253552 　　　251364
4 14st-Union Sq 　　　　　　　216880　　　 213436
5 34st-Penn Station(7番街)　　184232　　　181048
6　Fulton St　　　　　　　　　149432　　　170880
7　34st-Penn Station(8番街)　　169556　　165168
8　59st-Colombus Circle 　　　147908 　　147672
9 Lexington Av-53st/51st 　　141372 　　139500
10 Lexington Av/59st 　　　　137976 　　135368
0738名無しの車窓から
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2017/06/06(火) 20:42:42.13ID:XsNQXUwq
>>737は平日乗車人員×2（≒平日乗降人員）
0741名無しの車窓から
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2017/06/29(木) 12:45:58.15ID:VH/PAf00
本来直進方向に進むべきポイントが転換していたみたいね。
人為的なミスではないみたいだが、ネズミが齧ったりして短絡したんかな

ちなみに20年前にも同じようなとこでやってるよな
0742741
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2017/06/29(木) 12:56:51.46ID:VH/PAf00
追記する。

レールの間に交換する(した)レールが置いてあって
それを踏んづけたみたいな記事も出てるな。
0743名無しの車窓から
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2017/06/29(木) 17:36:53.94ID:Vja22QgK
ポイントでいちばん大事なこと

× 故障せずにきちんと動作すること
○ 故障したり正常動作しなければ確実に検出できること
0744名無しの車窓から
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2017/07/05(水) 23:09:31.73ID:TSG2MO3Q
>>742
交換済みとか交換予定のレールを軌間内に仮止めして置くの好きだよね。
第三軌条で側擁壁なしの鋼桁高架が多いからどうしてもこうなるんだろうが。
0747名無しの車窓から
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2017/07/21(金) 23:29:58.05ID:7462vm+B
ニューヨークMTAの営業収益の6割が従業員の年金や福利厚生に消えているらしい
ソースは今日の日経夕刊
0749名無しの車窓から
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2017/07/22(土) 11:39:43.06ID:/aAVzzPp
>>748
それならJRより国鉄時代の労働者天国の方がいいということになりかねない
0750名無しの車窓から
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2017/07/22(土) 23:17:49.03ID:NrvGdz68
ロンドンもそうだけど、低所得地域出身者が下層スパイラル脱出するための
非常口という要素があるから迂闊に待遇を削れない。
交通現業系と消防軍人はあっちの底辺脱出の基本だな。
0751名無しの車窓から
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2017/08/19(土) 03:33:06.26ID:ZJIDZzNU
1の125 St って、何でここだけ唐突に地上駅なんだろうか。
0752名無しの車窓から
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2017/08/21(月) 11:38:52.89ID:aYZknzSr
本書きました。タイトルはマリファナ青春旅行です。
良かったら読んで下さい。
大麻好きには楽しめる内容です。
4冊売れました。買ってくれた人ありがとう！

https://www.amazon.co.jp/dp/B073TSXLG8
0754751
垢版 |
2017/08/28(月) 00:57:55.51ID:Mi6jAycM
>>753
ありがとうです。見ました。
その125 Stに事業車が停車しててﾜﾛﾀ
なんとなく、山なりになってるようにも見えるし、何か変ですよね。
（地形が凹ならば川が流れてると思うけど、そんなのないし。）
0757名無しの車窓から
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2017/09/07(木) 02:48:17.18ID:P+gY1v+E
>>662
>さらに現行のシステムはとてもアバウト
質問なんだけど、ニューヨークの地下鉄はCBTC導入で順次ATO化していく計画が？
ロンドンやパリ、東京メトロはかなりATO化が進んでいるけど
0758名無しの車窓から
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2017/09/11(月) 18:01:28.16ID:el0XWyva
確かにニューヨークは他の都市に比べると>>757のレスと同じく作業の進行は遅いけどな

ただCBTC線区のL系統はトンネル補修だの他の面で長期一部区間運休に入るし、
7系統のCBTC化もそろそろと言ったところで、同時にメッツなR62型の終焉も間近と言ったところ

従来線区のM系統は今、一部区間運休に伴い逆線運転(左側通行)やってる。
0759名無しの車窓から
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2017/09/11(月) 21:28:48.25ID:Q5oXSlJH
ひどすぎるＮＹ地下鉄　遅延・故障で利用者７４％が仕事に遅刻…　州知事の改革は次期大統領選への布石か
http://www.sankei.com/world/news/170911/wor1709110002-n1.html

クオモ知事は鉄道投資に積極的だから大統領になったら楽しみが増えそう
0760名無しの車窓から
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2017/09/11(月) 22:17:17.01ID:Pw9EgtF1
クレカでもチャージ可能なICカード導入はいつだろうな、磁気スライドのメトロカードは時代遅れだ。
0761名無しの車窓から
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2017/09/12(火) 00:07:33.90ID:IxyKMrL1
均一料金を止めねばならんと、わかってはいるんだと思う。
しかし何よりも、組合の力が無駄に強そう・・

合理化反対！ｗ
0762名無しの車窓から
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2017/09/12(火) 22:37:46.34ID:rEtNqUO0
>>758
将来を考えるちびっ子達にとっちゃATO化なんぞ大反対なんだろうが、利用者にとっちゃ朝の小田急みたいな混雑なんて真っ平
実際、NY地下鉄の混雑が嫌でバス、裕福な層はタクシー利用なんてのも多いみたいだし雇用が減ったとしても運行本数が増えて混雑が減るなら大歓迎だよ
0763名無しの車窓から
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2017/09/12(火) 22:58:22.65ID:2nfnRG8H
ニューヨークのタクシーは東京と違って結構安いからね。
ただニューヨークの地下鉄は運転経路や列車種別が複雑で
路線図見るだけで楽しくなるほど趣味的には面白いけど
正確な運行という意味ではもっと整理した方がいいのかもね。
0764名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 16:40:19.25ID:oCoSfg24
米人講師を淫行容疑で逮捕


10/19(木) 21:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171019-00010008-houdoukvq-soci

アメリカ人の英語講師を、淫行容疑で逮捕した。
都立高校で英語を教えている非常勤講師、ジェイソン・アリソン容疑者(44)は、
2017年6月、東京・六本木で声をかけた16歳の女子高生を自宅に連れ込み、わいせつな行為をした疑いが持たれている。
調べに対して、アリソン容疑者は「16歳だとは思わなかった」と容疑を否認している。
アリソン容疑者は、英語講師のかたわら、バンド活動もしていた。
警視庁は、ほかにも同じような犯行を繰り返していたとみて、調べている。


日本にいる英語講師って本国じゃコンビニ店員にもなれないクズの薬中ばかり。
何が英語講師が日常会話で喋ってるだけじゃねえか。 六本木にくる、いる外人でまともな奴に会ったことない
皆さんマジで気をつけてちょ

日本が資格もない外人を簡単に英語講師として入れすぎなんですよ。
英語講師と言えば聞こえはいいか、片言でも日本語が喋れる欧米人なら誰でも英語講師なれ、これまでの経歴などは重視されていない。
一方、日本人講師の場合、講師の経歴を重視する。高学歴が内面も優れていると言うつもりはありませんが。

英語教師として何の資格もない人をただ英語が話せるだけで雇っている日本の学校はおかしい。
本来なら英語を教える資格を大学などで取った人を英語教師として雇うのが正しいだろう。
そんな事もなしに生半可に外人を日本に教師として呼ぶから、ろくな外国人しか集まらないのだ。

英語講師と言っていますが、英語を話せるだけの人達、時給は日本人の何倍もあるんです。
日本が質の悪い外人を受け入れすぎてます。もっと厳しくするべきです。
自分の生徒をお持ち帰りってのもいたなあ。当時は、合意ならいいのかと思っていたが・・・
そもそも、男性講師にとって来日目的の一つには違いない。
こいつからみれば　たまたま１６歳だった、他にいくらでもナンパに引っかかるから、子供狙っていたわけではない。
出身州にもよるが、多くの州では１６歳は大人なので合意があればOK。
１６歳なら、ナンパされて男の家にいったらどういう意味があるか分かるでしょう？　と思っているかと。

警察的には、一応教師が未成年と肉体関係はまずいよね。
だから事件になった。　観光客だったら、注意ぐらいで片付けられそう。
もともとこれが目的で日本に来てるんですよねぇ。
アメリカにはそういう情報交換をするサイトもあるとか。

白人や黒人の英会話教師で、民間の英会話学校の講師をしていたり、小中高の補助教員は最近急増しているが、
男女関係については日本人の規範の枠外で生活しているケースも少なくないと思う。
どのような素行なのかしっかり把握しないと、ほんらいの英語教育以外の結果を残しかねないと思う。
教育関係者も十分な人物検証をしてから採用してほしいと思う。また英語な堪能な日本人を中心に英語教育を行うことも考えてほしい。

外人を積極的に輸入しているのに、文部省から派遣されるALTでさえ、アメリカ人講師にはロクなのがいない。特に男はほとんどカス。
つまり、ステイツサイドでは職にありつけない居場所がない、英語がしゃべれることしか技能のない負け犬が日本へやって来てとたんに大いばり。
人種のるつぼアメリカで、ぐらぐら沸いて出たカスが日本で英語教師をやってるわけよ。
多くの日本人はバカなので、欧米というだけで白人や黒人にホイホイついていきます。ほぼ洗脳状態なのでつける薬はありませんｗ
日本の民間企業の英会話教室なんかで英語の教師やってる奴らって、そのほとんどは、人間のクズみたいな奴らだからね。
アメリカでまともな職につけないクズが、ただ英語のネイティブというだけで教師の資格もない奴らが楽して金を稼げると大挙して押し寄せたの数年前。
今でも、大した美人でもないのに、欧米で相手にされないレベルのロシアやウクライナの女たちが、二流、三流モデルなのに日本でCMなどに使われている。
日本は素行不良白人のパラダイスです。
自国では相手にされないようなバカが日本に来て、ちやほやされたらそりゃなめ腐るよね。いい加減、アメリカ（オーストラリアも）白人のバカさ加減に気がつこうよ。
特に「英語教師」とか、マジで碌な奴に会ったことないから。
0765名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 19:50:42.76ID:oCoSfg24
中韓には罵倒するが，米には甘いんだね…また外人の犯罪ですねー外人の入国審査を厳しくしてほしいな
こういうコメント者達は白人にはペコペコと卑屈なんだ…
こんな遊び人でも英語者べれりゃ英語講師ができるこの国はアメリカ人にしてみりゃ、
仕事に困らないし、女遊びもできるし、まさに天国だね。
英語しゃべりたい女は体でおもてなししてくれるし、至れり尽くせりだ。
どんなふがない白人でも王様になれる国が「日本」なのだ。

語学講師で日本にいる欧米人なんて本国で物にならないハンパもんじゃないの？って思ってますが
母国語が話せるだけのただの人ですよｗ
英語の補助教員の採用の際、本人の素性に関して日本人同様のチェックが必要である。
英語圏に生まれれば、乞食でも英語は話す。
こういう人間って母国では、仕事なしの役立たずで、白人崇拝の日本だとすぐに仕事があるんだよね。

そもそも入国時のピザは何？
採用側もちゃんと調べてからにしてね。
英語を母国語にしてるだけでなく、ちゃんと大学で教育学とか語学を専攻してないと教える能力がない、
カリキュラムが作れない外国人を迎え入れても意味がない。

日本は西洋人に緩すぎるのでちゃんと調べたら良いよ。
講師であって教師じゃない。このなんの資格も免許も不要なただ英語ができるってだけの不良外人が当然の様に日本に来て
勤務以外はやりたい放題だからこんな事件が起こるんだよ、どんな奴等か分ったもんじゃない

英語教師として何の資格もない人をただ英語が話せるだけで雇っている日本の学校はおかしい。
本来なら英語を教える資格を大学などで取った人を英語教師として雇うのが正しいだろう。
そんな事もなしに生半可に外人を日本に教師として呼ぶから、ろくな外国人しか集まらないのだ。

正直こんな外国人の増え方は多様性でも何でもない
日本政府は夜の街の外国人や日本文化なんて関係ない自分たちのやりたいようにやるという現実の外国人の実態を知らなすぎる
自分たちのやりたいようにできる国を探してるだけ
海外は外でお酒飲むなんてことはできないからね
というか元々あいつらは日本のルールに合わせるということを考えていない
おそらく自分たちのルールを主張し始めるよ
国民が疲弊してる時代になぜこんな仕打ちを政府がするのか・・・
すでに治安は悪くなってるしそれを感じている人たちは街へ出なくなる
夜中の渋谷なんて酷い状態ですよ、ゴミ山になってるし外国人はそれで良いと思ってる
日本では外でお酒を飲んで騒いでも良いしゴミも気にしなくていいと勘違いしてる(わきまえるという感覚が無い)
注意できるはずの日本人はその場所に近づかなくなる(危険だから当然)
それでますます無法地帯になる
0766名無しの車窓から
垢版 |
2017/10/26(木) 04:44:31.77ID:aLqbpYL1
１９７０年代くらいになってから

ニューヨークのあるビルの建設工事現場で
地中を深く掘ったら、人骨ぞろぞろで工事関係者びっくら、
警察に通報。

大量の人骨だったが、よく調べるとかなり前のものだった。

いろいろな学者が調べ、そこがかつて黒人奴隷の取引所の近くにあった、
「使えない奴隷の捨て場」だったことを突き止めた

骨などを詳しく分析すると、

限界以上に筋肉労働させられて筋肉の付けねが切れてしまって殺された奴隷や、
極度の栄養失調で顔が歪んでしまった乳幼児とそれを抱く母親の死体

などであることがわかった。

学者たちによればニューヨークの広い地域の地下に、
こういった人骨が大量に埋まっていると言われている

奴隷解放が北部主導だったのは北部の方が酷使が激しかったからだと思うよ
南部の奴隷は家族の一員
子供たちは奴隷の乳母に育てられた
0770名無しの車窓から
垢版 |
2018/01/29(月) 21:20:36.43ID:1RgSgw1Y
>>767
例の巨大サイトに載ってるよ。
配線っても単純な複線路線だけど
0771名無しの車窓から
垢版 |
2018/02/03(土) 15:38:53.89ID:hNzPXEAp
>>770
すまない
例の巨大サイトがどれかを言い当てるほどに精通していないんだ
NYの地下鉄
結構探したけど、どれも反映されていないものばかりで…いまだ行き当らず
0772770
垢版 |
2018/02/10(土) 03:56:32.75ID:+c6KxJHB
ttps://www.nycsubway.org/wiki/Main_Page

このサイトを知らないとは、、、
0773名無しの車窓から
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2018/02/14(水) 01:41:43.01ID:B1JNHhPg
>>770、>>772
悪い悪い

そのページにはいきあたっていたのだけど、全体MAPに反映されていないから別に何かサイトがあるかと思っていた
下に
Second Avenue Subway Extension Updates
って別の項目があったのね

Track　Maps
で検索したらこのサイトが出てきた

いろいろとありがとう
0775名無しの車窓から
垢版 |
2018/02/21(水) 02:27:20.90ID:Uxu39dwE
ＬＩＲＲの新車か、RONKONKOMA行きとかあるけど終点にはどんな街があるのかなぁ。JAMAICAから西側しか乗ったことないのよね
0776名無しの車窓から
垢版 |
2018/02/21(水) 22:21:59.69ID:xYu2Kjnt
LIRRの末端部の田舎っぷりは強烈。
アメリカって広いわ。
0777名無しの車窓から
垢版 |
2018/02/26(月) 00:32:22.68ID:6/1cs0WJ
ニューヨークもある意味車なしで移動できるのは、マンハッタンだけだろうｗ
0779名無しの車窓から
垢版 |
2018/02/26(月) 18:50:04.37ID:WmrvgP8z
アメリカは、google map等で見て、会社に従業員分の駐車場があるかどうかを調べればだいたいわかる
従業員分の駐車場があればみんな車通勤、そうでなければ公共交通機関で通勤
0780NO MUSIC NO NAME
垢版 |
2018/04/23(月) 05:51:57.18ID:kvpZwxu3
【事務所マザーの社長の福田信の罠に嵌められた尾崎豊の悲劇】
ＮＹに留学させたのは全てソニーから事務所マザーのレコード会社M&Cに
移籍させる為だった。権限がある親元から離しNYで軟禁状態にして
同年輩のマネージャーの空田満が覚醒剤を持って近づいて尾崎豊に
覚醒剤を与える 事務所マザーの社長の福田信がその弱みを握って
毎日 尾崎豊のマンションに押し掛けて「俺の言う事を聞かないと覚醒剤を
やってる事をバラすぞ！俺のレコード会社に移籍しろ！」と脅迫し追い詰める
事務所のレコード会社に移籍して日本に帰国したら事務所スタッフは掌を返し
事務所のレコード会社M&Cのスタッフも掌を返し周りのスタッフは尾崎豊の
レコーディングに一切協力せずスタジオは悪意に満ちていた
更に事務所マザーの社長の福田信は移籍金を数億円払うと約束しときながら
尾崎豊に移籍金を１円も払わず まったく約束を守らない
事務所ぐるみで自分は騙されたと気づき人間不信になって
どんどん薬にのめり込んでいき覚醒剤で尾崎豊は逮捕される
0781名無しの車窓から
垢版 |
2018/04/23(月) 07:28:16.33ID:IV/zdp7R
メトロポリタントランスポーテーションオーソリティー公社MTAは
NJトランジット、メトロノース、ロングアイランドなど地下鉄以外の
近郊路線子会社群をTrans-Regional Express（T-REX）として事業再編
したいようだが路線図からするとニューヨーク地下鉄線と相互直通
させるなら25.91m長尺車は段階的にやめて車種斉一化が必要だろうね。

路線図
https://www.railwayage.com/wp-content/uploads/2018/04/TREXmap.jpg

https://www.progressiverailroading.com/passenger_rail/news/Report-Merge-NYC-New-Jersey-commuter-rail-service--54482
https://www.railwayage.com/passenger/t-rex-new-plan-to-integrate-dinosaur-nyc-transit-systems/
0782名無しの車窓から
垢版 |
2018/04/23(月) 21:16:46.05ID:jgOpSbse
>>781
壮絶な妄想に感じるなｗ
でもこの路線図でもニューヨーク地下鉄には相互乗り入れしてないだろう。
0783名無しの車窓から
垢版 |
2018/05/09(水) 04:29:59.29ID:Xb1FC/qC
>>782
地下鉄3事業体を統合するのに何年かかったんだ?
NJTやPATHをMTRに統合できないんですか?
この辺の素朴な疑問に応えてから寝言ぬかせと。

公営だととことんダメだけどそうでないと恒久維持できないのは
アメリカ都市鉄道の宿命なのか。
0784名無しの車窓から
垢版 |
2018/07/28(土) 10:21:52.80ID:eXuEOISW
ニューヨーク市地下鉄2017年分更新
（平日乗車人員×2）

1　TTimes Square 42st/42st-PABT 　　407090(前年比+0.6%）
2　Grand　Central-42st　　　　　　　　309422（-2.4％）
3　34st-Herald Square　　　 　　　　　257328（+1.6％）
4　14st　Union　Square　　　　　　　　214282（+0.4％）
5　Fullton　St　　　　　　　　　　　　183542　（+7.4％）
6　34st　Penn Station　　　　　　　　171170（-5.5％）
7　34st　Penn Station　　　　　　　　157808（-4.5％）
8　59st-Colombus　Circle 　　　　　　146210（-1.0％）
9　Lexington　AV-53st/51st　　　　　132236（-5.2%）
10　47-50　sts-Rockefeller Center 　122956(-1.3％）
0785名無しの車窓から
垢版 |
2018/07/28(土) 17:11:34.14ID:FolZ7CZI
日本の時差bizの広告にNYの地下鉄電車が出てることが話題になってないのが意外
0787名無しの車窓から
垢版 |
2018/07/28(土) 19:38:41.55ID:FolZ7CZI
>>786
日本の事業者だとそこにイメージが引きずられてしまうとか、許諾の問題とかがあったんだろうと推察できる
ニューヨークにしたのは広告代理店のセンスだろう
でも、だからといってニューヨークだと「？」って思う人もいるだろうね

個人的には山手線の帯色消すあたりが無難だったように思う
実際「坂本龍馬にしたって土佐の人だし…」みたいな意見もあるようだ
0788名無しの車窓から
垢版 |
2018/08/02(木) 15:13:56.45ID:4NNPenfb
なぜ東京の駅の「時差BIZ」のポスターに小さく写っているのがニューヨークの地下鉄の車両なの？
0789788
垢版 |
2018/08/02(木) 15:15:11.75ID:4NNPenfb
ああ、>>785にあったのか。
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