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【Thalys】やっぱタリスが１番カッコいいよな
0101名無しの車窓から
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2007/04/08(日) 22:48:12ID:SuXk+W5n
タリス新線以降で塗装がどうなるのかと
AMS～BRUの区間運転用車両（アンサルドブレダ製）がどういうやつかが気になる

現行の客車急行が置き換えられるんだろうけど
0102名無しの車窓から
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2007/04/09(月) 23:41:21ID:C2WiQxXa
どなたか教えてください。
ベルギー～オランダの新線は、2007年のいつ開業するのでしょうか？
0104名無しの車窓から
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2007/04/10(火) 12:57:52ID:PXKMXN3N
おいよ、詳しい奴！
聞くところによると、今年オランダ国内の新線が開通しても、
すぐにタリスが走るわけじゃない、との情報をキャッチしたけど
本当なのか？　走るとしても2008年かららしい。
0106名無しの車窓から
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2007/04/30(月) 23:41:21ID:g1Za4tJb
浮上
0107名無しの車窓から
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2007/05/01(火) 19:52:13ID:eCwTrOu7
>>104
>>105
原文

http://nl.wikipedia.org/wiki/Hogesnelheidslijn_Schiphol_-_Antwerpen

Aanloopproblemen

Eind 2005 werd bekend dat AnsaldoBreda, het bedrijf waar de HSL-treinstellen zijn besteld,
deze niet op tijd kan leveren voor opening van de HSL-Zuid in december 2007.[1].
Dit heeft tot gevolg dat tot minimaal 2009 van Angel Trains gehuurde locomotieven
met standaard Intercityrijtuigen met een maximumsnelheid van 160 km/h gaan rijden als binnenlandse treinen.
Voor de internationale treinen wordt gebruik gemaakt van de Thalys.
De omgebouwde Thalystreinen die om kunnen gaan met het ETCS-systeem dat op de HSL-Zuid/HSL 4 wordt gebruikt,
worden echter eveneens pas in de loop van 2008 geleverd.[2]
Tot die tijd zal de Thalys gebruik blijven maken van de bestaande route over oud spoor.[3]

先に電車式のやつが走るかもな。

0108名無しの車窓から
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2007/05/02(水) 00:11:20ID:uAv49z/W
たしか、オランダ内だけの急行電車（ペンドリ型）だったかと。
0109名無しの車窓から
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2007/05/02(水) 06:05:52ID:pGz1fiP/
>>108
81 ：名無しの車窓から ：2007/04/09(月) 13:47:14 ID:1hnBwn07
HSLのオランダ・ベルギー区間運転用（アンサルドブレダ製）

http://www.nshispeed.nl/images/stories/Sqills_Gallery/Afbeeldingen/jdp9070327-359.jpg
http://www.nshispeed.nl/images/stories/Sqills_Gallery/Afbeeldingen/jdp9070327-367.jpg
http://www.nshispeed.nl/images/stories/Sqills_Gallery/Afbeeldingen/jdp9070328-618.jpg

NSのドッグノーズっぽいな。

振り子になるかどうかは知らんが、ブリュッセルまでは行く。
もちろんオランダ国内だけでも使われると思うが。
現行INT（黄色に赤帯）の置き換えだろうから。
0110名無しの車窓から
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2007/05/03(木) 12:30:20ID:DvTYOOSr
おまえら、よく低速区間でThalysなんかに乗る気になるな。
外見はかっこいいけど、狭い、高い、でパリ～ブリュッセル間以外は乗る価値
無いと思うが。ICの方がよほど安くて空いていて快適。

痛いのは、リエージュ～アーヘン間は本数が少なく、時刻によってはThalys以外の
選択肢が無いこと・・・
0111名無しの車窓から
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2007/05/04(金) 01:12:49ID:J8RiGXIv
日本も似たようなもんじゃない。
いかにも新幹線利用誘導というね。
0112名無しの車窓から
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2007/05/04(金) 07:49:07ID:jnLKlTMH
>>110


ICEは？
ブリュッセル～アーヘンだとタリスのほうが在来線走行区間多いはず。
0113名無しの車窓から
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2007/05/05(土) 21:27:57ID:jPb9Ri7u
>>110
そもそもタリス自体ぼった栗だからな。
0114名無しの車窓から
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2007/05/06(日) 01:17:24ID:JfeBVqZC
東京～仙台＝パリ～ブリュッセルだが、同じくらいだろ。
0116名無しの車窓から
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2007/06/13(水) 06:27:12ID:CjguFxFQ
先週パリからブリュッセルまでタリスに乗りました。
感想は…車内はTGVと同じだし、やっぱり狭いし、特に強烈な印象はありませんでした。
外観はTGVよりいいデザインだと思います。飯は時間帯が悪かったせいかパン（5種類からいくつでも選べる）と
サラダと飲み物だけでちょっと残念でした。
しかし>>113氏も言っているようにパリ-ブリュッセル1等で122ユーロは高杉。
っていうか、ユーロが高杉か。
0117名無しの車窓から
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2007/06/13(水) 14:42:58ID:RXbBh6gh
>>116
現地の通貨感覚では1ユーロ90円くらいだから、1万円強。
大阪東京間よりずっと安くはある。
0118名無しの車窓から
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2007/06/13(水) 21:37:32ID:3ASyXqWz
東京大阪より距離もだいぶ短いのでは？
巴里北～ブリュ南が直線距離で259.48kmだったぞ（しかしGoogle Earthって便利だな）
0120名無しの車窓から
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2007/06/14(木) 07:10:01ID:oYkYJeS9
>>117～>>119
>>116です。乗車時間が1時間20分なのでひかりの東京-浜松ぐらいですかね。
飯食っていたら、あっという間につきました。
今もブリュッセルに滞在中ですがとにかくユーロは高杉という感じです。
その辺の店で飯食うとすぐ20ユーロくらいになってしまいます。
以前ならば2000円でしたが、今のレートでは3300円くらいでえらい違いです。
ペットボトルも500ｍLで2ユーロですからね。
0121名無しの車窓から
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2007/06/14(木) 07:59:22ID:JEKNQ2Gf
フランスでどの程度乗り潰すのかは知らんが、
バラ買いのほうが安くなるんだったら面倒でもそうしたほうが。
0122名無しの車窓から
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2007/06/14(木) 16:03:44ID:80pV/4sv
>>118
実際には東京～仙台くらいだろ？
で、その間の大多数の区間で３００km/hの高速運転可能だから、
１時間２０分くらいと。
つか、タリはこの区間外すと停車駅が多くなってきて、まとめて
食事を摂れる時間がないからな。配膳の問題もあるし。
アムス発パリ行きだと在来線をしばらく走った後、ブリュッセル以降で
食事になるから、それまでにボリボリと菓子とか軽食を食っちゃいそう。
0123名無しの車窓から
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2007/06/18(月) 16:14:43ID:gzK2sG9G
前にケルンから１等に乗ったときは、アーヘン発車後にドリンク、スナックのサービスがあった。
さらにブリュッセルから食事が出る。
（乗りとおす客は３割もいなかった。ケルンーブリュッセルの客は食事が出なくて可哀想）
0125名無しの車窓から
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2007/07/05(木) 06:20:04ID:x2AuquCB
>>35 アントワープ中央駅はもうほとんど完成してますね。
+1 1-3, 4-6 番線（頭端式）
0 地上階
-1 11-12, 13-14 番線（頭端式, 未供用）
-2 21-24 番線（島式2面4線）
0126名無しの車窓から
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2007/07/07(土) 01:04:42ID:j28zcFcW
おお、アントワープはそんな凄いことになりましたか。
私がいったのは２年半前なんで、頑張ってホームを半分撤去して
地面を掘り返しているところでした。
でもあそこって、駅前広場の先を地下鉄が線路と直角に横断してたような…
乗ったこと無いんだが、比較的浅いところなのかな。
0127名無しの車窓から
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2007/07/07(土) 07:25:59ID:PJi0X6nu
http://www.open.ou.nl//hon/onderantwerpen.htm
LGV-Nord（ベルギー）のアントワープ中央駅地下ホーム区間完成

ページ内に黄色い字でStartって書いてるのが動画のリンク。
0128名無しの車窓から
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2007/07/07(土) 10:37:04ID:j28zcFcW
すげえな・・・ヨーロッパの駅はカッコイイなぁ。

羨ましいよ、パトラッシュ・・・
0129名無しの車窓から
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2007/07/07(土) 11:06:06ID:VPPFc8+g
ＴＧＶデュプレックス≧ＴＧＶ≧ユーロスター≧タリス≧ＡＶＥ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞｜越えられない壁｜＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞ＫＴＸ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞｜更に越えられない壁｜＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＨＳＲ３５０Ｘ
0130名無しの車窓から
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2007/07/07(土) 11:29:02ID:j28zcFcW
なんだこの板にもビットシフト厨が巣食ってんのか。
0131名無しの車窓から
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2007/07/07(土) 22:19:15ID:/drmo6xk
>>127
6月9日にアントワープ中央駅に逝きましたが、このホームはもうできておりました。
（このポスターによると5月下旬に完成したようですね）
でも正面玄関からこの地下ホームに行くには結構遠回りしないと逝けなかった感じ
です（ホームは目の前なのに）。
しかしアントワープ中央駅の建物はゴージャスでしたね。さすがダイアモンドの町
って感じです。
0132名無しの車窓から
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2007/07/20(金) 06:37:04ID:CjfqJEY+
ベルギーの10 journey Cardを検討してるのですが、
これで、Thalys（もちろんベルギー国内のみ、
Bruxelles Midi - Li？ge-Guilleminsなど）は乗れますか？
あと、ルクセンブルク行きのICも乗れるかどうか知っていたら教えてください。
0133132
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2007/07/20(金) 06:52:51ID:CjfqJEY+
Rail Passの間違いでした。10 journey Cardじゃなくて。
0134名無しの車窓から
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2007/08/21(火) 04:35:35ID:xvwn/iAh
ぜひ乗ってみたいですね。
0135名無しの車窓から
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2007/08/21(火) 13:54:03ID:heugUZ48
先ずは、１６０km/hの地域間急行が走るんだろ？
0136わだらん ◆WpsF3VMtwc
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2007/08/23(木) 00:02:02ID:vZd2prMr
タリス、アーヘン～リエージュ間、ただ乗り。（Eurailpassのみ、指定受けず）
しっかり飯まで食ってしまった。ちょっと後味悪い。
0137名無しの車窓から
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2007/08/23(木) 00:12:42ID:qt725q62
＞しっかり飯まで食ってしまった。ちょっと後味悪い。
実は今流行の賞味期限偽装。
0138名無しの車窓から
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2007/08/23(木) 03:44:05ID:MtKUvUkd
タリスの飯など大したのは出ないが。
0139名無しの車窓から
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2007/09/14(金) 22:30:25ID:GC+PRU+Y
この時期ってタリスのネット割引ないんですか？
Smilyチケットとか・・・
ネットで見てみて、すべて定価で愕然、、、、、ちなみに11月。
0140 ◆piTRDVv5MY
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2007/09/16(日) 04:33:12ID:+/KOtW1/
数年ぶりにThalysに乗った（1等）。
食事がまともになってしかも2回も出てきた。
以前は簡単なサンドイッチみたいなの1回だけだったのに。
年々簡素化する航空便と正反対の方向だね。
0141 ◆piTRDVv5MY
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2007/09/16(日) 04:34:56ID:+/KOtW1/
>>136
俺の隣に座ったおやじがただ乗りだった。
検札でしっかり全額取られていたよ。
0142名無しの車窓から
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2007/09/17(月) 14:05:34ID:FEFp1sP2
教えてください。

今度タリスでパリーブリュッセル南駅まで行くんですが（ネットでチケット購入）

ホテルはブリュッセル北駅付近なんです。

その際、タリスのチケットで北駅まで追加料金なしで行っていいのでしょうか？

また復路は北駅から南駅までのチケットを買わなくていいんでしょうか？

よろしくお願いします。
0143 ◆piTRDVv5MY
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2007/09/17(月) 16:52:45ID:Z0Pmxs3e
それくらいの距離ならさすがに大丈夫なんじゃない？
検札で見つかっても許してくれると思う。
0144名無しの車窓から
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2007/09/17(月) 23:39:51ID:Aw7TL5AL
>>142
タリスのチケットでいいらしいっすよ。
海外板で似たような質問してきたら、そんな回答ですた。
0145名無しの車窓から
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2007/09/18(火) 19:19:27ID:Fn4YtEur
>>142
皆さん言ってる通り大丈夫だけど、一応ソース。

５） ブリュッセル南駅（タリス発着駅）発または着の切符はブリュッセル北駅、中央駅まで有効。アントワープ・ベルヘム駅発着切符はアントワープ中央駅まで有効。
ttp://www.belgium-travel.jp/travel_tips/transportation/thalys.htm
0146名無しの車窓から
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2007/09/19(水) 15:31:51ID:KRHp/TzJ
>143,144,145
ありがとうございます。たすかりました。
0147名無しの車窓から
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2007/09/28(金) 16:48:14ID:QQiGkmrl
ケルン→ブリュッセル
ブリュッセル→アムステルダムのタリスに乗ってきました。
ケルンからの便は確かに飯が出ずに、お菓子1個と飲み物だけ・・・・。
ブリュッセル→アムステルダム間は昼飯が出てよかったです。
ほぼ満席だったのには驚きましたが。
0148名無しの車窓から
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2007/11/15(木) 04:37:29ID:V5/JAsDC
先週乗ったが、線路にヒトが入ったとかで15分停車。
そういえばフェンスの類が無いね。
0149名無しの車窓から
垢版 |
2008/01/19(土) 11:27:37ID:Zmc/rgsJ
どこかにも書いたが東海道新幹線も最初の１年くらいは
用地内外を区分する柵がなかったそうだ。
0150名無しの車窓から
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2008/03/01(土) 08:21:51ID:SRwfr/39
来月渡仏する予定ですが、
タリスでパリからブリュッセルまで日帰りで旅行する予定です。
チケットをインターネットで購入したいんですが、
やり方がわかりません。
詳しい方、やり方を教えていただけませんか？
参考になるサイトでもけっこうです。
0151名無しの車窓から
垢版 |
2008/03/01(土) 20:05:23ID:yPgnM/aZ
普通に英語サイト見てできないとなると、ツアー旅行じゃなく行くのは
かなり不安なんですが・・・
あとは国内でも、HISとかで発券してもらえます。

ついでに言うと、エールフランスで航空券を買えば、パリ～ブリュッセルの
タリスの切符がタダでついてきますが・・・日程が選べないけど。
0152名無しの車窓から
垢版 |
2008/03/01(土) 20:12:45ID:yPgnM/aZ
オープンジョーで
往路:東京/NRT⇒パリ/CDG⇒ブリュッセル/南駅
復路:パリ/CDG⇒東京/NRT
とかで発券(または逆経路)すれば、片道タリスをタダで
付けられますな。ただしブリュッセル訪問が初日が最終日に限られるけど。

ブリュッセル⇒パリは別途購入しなくてはいけないけど。
(下手すると片道運賃と往復運賃がほとんど変わなかったりするが…)
安くあげたいなら、片道はユーロラインのバスに乗るとか。
0153150
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2008/03/09(日) 22:00:44ID:wW/btAAP
ご丁寧にありがとうございます。
なんとか英語サイトで発券できました。
0154名無しの車窓から
垢版 |
2008/06/15(日) 11:36:33ID:6senAWBo
タリスは速そうですね。
0155名無しの車窓から
垢版 |
2008/07/15(火) 23:12:50ID:y8VxqDPX
結局、オランダ国内の高速新線を使ってのタリスの営業は、いつからになったの？
0157名無しの車窓から
垢版 |
2009/01/26(月) 16:42:28ID:qAhMijNv
>>152
そのような方法があるのですね。勉強になります。
0158名無しの車窓から
垢版 |
2009/02/09(月) 22:15:38ID:r67h/EMX
タリスの車両って4つの国鉄、鉄道会社が所有しているけど、
ビュッフェの運営や売っている飲料などそれぞれの編成を
所有している国鉄の関連会社にまかせてるのですか？
今読んでる本にそのようなことが書かれていたので…


タリスを運営している会社が一括してやっていると
思っていたのですが。
0159名無しの車窓から
垢版 |
2009/02/15(日) 00:36:41ID:YNICMr54
AFの航空券を買えば、タリスの切符を手配する手数料が無料です。

0161名無しの車窓から
垢版 |
2009/03/23(月) 21:15:05ID:tg+qxUCE
>>11
タリスは塗り分けが絶妙だと思う。
N700系やE5系など最近の新幹線車両も見習ってほしいが。
0162名無しの車窓から
垢版 |
2009/04/15(水) 05:57:32ID:4ZgCkkjH
Ｑの在来線に昔、レッドエクスプレスってのがありましたけどねw

タリスとは関係ないけど、日本の政府専用機の塗装が好き。
新幹線をあの色にしたらカッコ良さげ?
0163名無しの車窓から
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2009/06/23(火) 18:12:48ID:DRme1jFT
2週間くらい前にタリスのHPでラストミニッツのような
翌4～5日間のチケットを投売りしてたような気がするのですが
私の思い過ごし？再度見ても辿りつかないorz

どなたかご存じないでしょうか。
0164名無しの車窓から
垢版 |
2009/06/23(火) 21:55:39ID:Uw0UzVfy
昔見たときにはラストミニッツあったけど、見つからないなぁ。
今はいろいろ安いのあるんだね。

サマーオファー　パリ→ブリュッセル22ユーロ
http://www.thalys.com/fr/en/holiday-travel-and-special-offers/temporary-offers/summer-offer-2009

パリ－ブリュッセル　日帰り往復40ユーロ
http://www.thalys.com/fr/en/holiday-travel-and-special-offers/permanent-offers/thalys-day
0165163
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2009/06/24(水) 09:30:03ID:g9Q54ZKi
>>164
㌧クスです！幻ではなかったのかw
頻繁にキャンペーンを打ってるんですね。
見てみます。
0166名無しの車窓から
垢版 |
2009/07/04(土) 16:33:56ID:iyZMmAT0
レイルヨーロッパのサイトでParis～Bruggeのタリスのチケット（郵送で手元にあります）を購入したのですが
これって乗車前に駅で刻印しなければならないのでしょうか？
あちこち見ましたが何だかよく分からず初歩的な質問ですみません。
0167名無しの車窓から
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2009/07/22(水) 19:58:30ID:sBhmJnwz
ユーレイルパスを持っていて現地で2等を購入したら
いくらくらいなんですかね？
1等は乗ったことがあるので分かるのですが。
0168名無しの車窓から
垢版 |
2009/07/25(土) 09:49:25ID:c5FgpBKT
オランダの HSL-Zuid、今秋から 160km/h での営業運転を開始し、来年から 250km/h になるのかな。
http://www.nshispeed.nl/ で検索すると12月12日まで現行ダイヤと変わらない列車が出てきますが、
当面は、これに新線区間の列車が単純に加わるということ？ それはいつから？
（Wikipedia には 7 September 2009 とありましたが）
http://nl.wikipedia.org/wiki/Hogesnelheidslijn_Schiphol_-_Antwerpen

ベルギーの LGV 3 は6月に開業し、 ICE は新線を通っているようですね。
http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000002417

Thalys は ERTMS 対応の遅れで LGV 3, 4 ともまだ旧線？
0170名無しの車窓から
垢版 |
2009/07/26(日) 22:09:39ID:uMwAfn4U
>>168
http://www.nshispeed.nl/nl/algemeen-ns-hispeed/nieuws-over-rijden-op-de-hsl-zuid オランダ語ソース
http://www.nshispeed.nl/images/stories/pdf/tarieven_eng.pdf 料金表

9月7日から、
毎時45分にアムステルダム、02分にスキポールを出て28分にロッテルダムに着く列車と、
02分にロッテルダム、28分にスキポールを出て41分にアムステルダムに着く列車を、
6時台発から22時台発まで運行。
0172名無しの車窓から
垢版 |
2009/08/05(水) 20:42:18ID:X4zPId2f
今年の５月２４日（日曜）にアントワープ（セントラル）から
パリ北駅まで１等で旅行しましたが、日曜でもThalys車内で
パリ北駅のタクシーの予約ができました。
聞いたら要望が多いので、日曜でも予約を受けるようになった
とのこと。付いていた食事も生ハム＋メロン、フルーツサラダ、
チョコムース、クロワッサン、ワイン（赤、白、シャンパンもどき）
飲み放題、コーヒー、お茶のサービスなど満足のできるもの
でした。乗務員の態度、応対もTGVよりずっと上でした。

0173172
垢版 |
2009/08/05(水) 20:47:43ID:X4zPId2f
そのとき、手持ちのガーミンのGPSナビ nuvi360で速度を
測ったら、最速で302km/h出てました。
その３日前、TGV東線でストラスブール－パリ東駅にTGVで
移動したのですが、そのときは最速で322km/hが表示され
ました。
0174名無しの車窓から
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2010/02/15(月) 18:56:26ID:II0/tKq1
ベルギー近郊で列車事故。

まだ情報錯そうだがタリスの可能性あり。死傷者多数。

ソースはbbcとロイター。
0175名無しの車窓から
垢版 |
2010/02/15(月) 20:19:04ID:qYx5rF46
ベルギー首都近郊で通勤列車衝突、２０人死亡
2010.2.15 19:27
ベルギーの首都ブリュッセルの南西約２０キロのハレで１５日午前８時半（日本時間同日午後４時半）ごろ、
通勤列車同士が正面衝突し、少なくとも２０人が死亡、多数が負傷し病院に運ばれた。
事故当時はラッシュアワーで、通勤客で満員だったとみられる。ＡＰ通信によると、現場は雪が降っていたが、
鉄道当局は事故原因はまだ分かっていないとしている。
衝突の衝撃でいずれの列車も１両目が大きく損傷し線路から宙に浮いた状態という。
事故の影響でブリュッセルからベルギー南西部に向かう鉄道は一時的に休止している。
（共同）
0177名無しの車窓から
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2010/02/15(月) 23:36:45ID:qYx5rF46
ハレ付近なら、ちょうどベルギー内の高速新線に乗る前だから、当該区間はたとえ
急行線でも通行できないだろうな。
0179名無しの車窓から
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2010/02/18(木) 13:17:40ID:qBX7etX7
タリス、車内も赤赤赤
0181名無しの車窓から
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2010/03/05(金) 20:02:59ID:j1PXBvat
すまん。
情報に疎いのだが、オランダ内の高速新線は営業開始したの？
写真とか動画あります？
0182名無しの車窓から
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2010/03/07(日) 00:15:43ID:DPc1UIcE
2009年9月7日 アムステルダム-スキポール-ロッテルダムの運行(機関車列車)開始
2009年12月13日 タリスの高速新線乗り入れ開始
2010年12月（予定） V250 によるアムステルダム-ブリュッセルの電車列車運行開始
ということでは。

YouTube で Fyra と検索すると、現行の機関車列車や、試運転中の電車が見られます。
0183名無しの車窓から
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2010/03/07(日) 10:10:48ID:BK0LEDS1
今年の１２月からのヤツって、前から言われていた新線経由の地域間急行？

ようつべのネタはサンクス。
0184名無しの車窓から
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2010/03/14(日) 23:08:57ID:Ue8oeS5N
今月下旬から1か月、ヨーロッパをグローバルパスで周るのだが、
タリスの追加料金の高さに驚いた。いくら食事付きとはいえどもねえ・・・。
話の種に一度は乗りたいが、2回以上はなるべく避けるようにする。

追加料金　1等パス1
パリ-ブリュッセル 41ユーロ
パリ-アムステルダム 60ユーロ
パリ-ケルン 50ユーロ
ブリュッセル-アムステルダム 51ユーロ
ブリュッセル-ケルン 38ユーロ

ボッタリス

http://www.eurail.com/eurail-reservations-supplements-international-trains
http://www.thalys.com/fr/en/fares/pass-and-interrail/Paris/Brussels
0185名無しの車窓から
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2010/03/15(月) 04:52:20ID:LmqS3OlN
>>184
ブリュッセル-ケルンの一等に乗ってきたけど、ベルギー国内は
高速新線を走るので、お勧めですよ。

昼間便に乗ったから、出た食事は、スナックと小瓶ワインしかくれなかった。
0186名無しの車窓から
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2010/03/15(月) 20:17:56ID:IzCoGAl/
>>185
俺は時刻表で飯マーク選んで予約したよ。
でかいマカロンは可愛くないね。
ttp://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu13489.jpg
0187名無しの車窓から
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2010/03/15(月) 21:45:12ID:M07Oe/LR
>>186
㌧クス。そんなサービスがあったのね。何か食べたいと言ったら、
隣の食堂車を案内されたが、高かったので止めた。
ロッテルダム→ブリュッセル→ケルン・・・大聖堂見学・・・ICEを使い、フランクフルトから帰国という
ハードな行程だったので、そんな余裕は無かった。

前日にブリュッセル中央駅で切符を購入した時、オンラインの調子が悪く、
発券まで30分近くかかったので、食事まで考える余裕は無かった。
車内でワイン2本飲んで、何も考えずに大聖堂登っている途中で後悔した。
0189184
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2010/03/16(火) 13:06:42ID:svAILlb6
>>185
日本の新幹線と乗り比べて、速さを実感してみます。

>>186
おいしそうですね。
0190age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2010/05/18(火) 22:23:53ID:IU1rOHX4
先週土曜日にケルン⇒パリ北のTHALYS9416に乗車。
料金はConfort１の特定列車割引みたいなので、91ユーロ。
車内無線LAN出来るんだね。乗った時は壊れてたみたいで、
サービス提供できないと放送あったがｗ。
食事はケルン⇒ブリュッセルとブリュッセル⇒パリで２回出た。
後者はサンドイッチみたいなスナックみたいに簡単な物だったけど、
前者はコンチネンタルスタイルの、ちゃんとした朝食。
ただし朝便だからアルコールは積んでおらず残念。
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/05/18(火) 23:09:52ID:s434N2AG
age厨もちょっとは英語分かるようになったんか？
英語Webですら読めなくて旅行会社にAMTRAK予約頼んでたくせにｗｗｗ
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/05/22(土) 10:43:40ID:Z0WI/nZb
Hage虫ホテルの予約も日本語サイトでしかできないくせに
エアライン版とかでちょっと英語の薀蓄語ってたりしてワラカスｗ
0193名無しの車窓から
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2010/05/24(月) 19:00:21ID:9d/B5o+m
初めてタリスに乗るとき、手元のチケットの号車番号が28号車って…
パニックを起こしたじゃないか！
0194祝！
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2010/11/23(火) 21:33:34ID:YvcA3GCJ
ttp://www.e-katomodels2.com/img/goods/1/223keyTGV.pdf
0195名無しの車窓から
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2010/12/15(水) 19:07:01ID:H0OO4c/r
今度タリスのチケットをチケットレスで買ってみようと思う。

普通の日本人がThalysのHPでけっこう苦労して買っているようなので、
無事上手く買えるといいなぁ
0196名無しの車窓から
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2010/12/16(木) 06:10:53ID:g6eoVUl1
>>195
パリ→ブリュッセルのチケット購入のためアカウント登録したけど、
駅でチケットに交換したかったのと、交換はベルギーのみと書かれていたので、
結局SNCFのサイトで予約してパリでチケット交換しました。

3か月前の時点では食事などの分類が正確ではないことがあるので注意が必要です。
ttp://www.thalys.com/be/en/practical-travel-guide/during/discover-comfort-1
0197196
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2010/12/16(木) 06:13:37ID:g6eoVUl1
>>196
読み直したらどこでも交換できるね・・・
ttp://www.thalys.com/fr/en/practical-travel-guide/before/points-of-sale
0198名無しの車窓から
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2011/01/03(月) 00:27:10ID:FYFFFjKp
タリスはユーレイルパスで追加料金が高いですね。同じ路線でも他の特急であれば
追加料金が掛からない場合もあります。また、車両はTGVの色を塗り替えた車両が使用されていたりします。
0199名無しの車窓から
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2011/01/05(水) 11:09:23ID:DIeUPE/s
e-ticketで予約したら、本当に乗車時間の1時間前位に
お知らせメールがthalysから来るね！　ちょっと嬉しかった。
0200名無しの車窓から
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2011/01/11(火) 17:00:38ID:HFnTU5+s
タリスの乗客の3割位はAfricanだったよ　なんだかなぁ…
0201名無しの車窓から
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2011/01/15(土) 23:50:17ID:8AuBEr0d
黄色人種の日本人たる者そのようなことを言ってはいけない。
0202名無しの車窓から
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2011/01/17(月) 14:19:13ID:3eBOkZa7
タリスってパリからオランダ行、ドイツ行、ベルギー行で
号車表示を変えてるんだなw
0203名無しの車窓から
垢版 |
2011/01/28(金) 19:28:24ID:es83/YxJ


ふくらみかけ　１２歳　ロリ乳　でググれ！！！

まだあどけない表情を見せるロリちゃん！
膨らみかけの胸で我々を誘惑してきます。
果たしてあなたは、最後まで抜かずにいられるでしょうか？
ローティーン大好き～完全にアウトな映像ですｗ




0204名無しの車窓から
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2011/01/29(土) 01:31:13ID:hMpDpntH
ベルギー・オランダの高速新線を走っている動画ちょうだい。
0207名無しの車窓から
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2011/08/03(水) 19:16:33.39ID:VEGgd3Ik
ブリュッセル→パリ間乗るなら、ブリュッセル始発が運賃安い
0208名無しの車窓から
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2011/10/12(水) 22:42:25.83ID:khkDseJB
地味にPS版「A列車で行こう5」に収録されてるタリス
0209名無しの車窓から
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2011/12/02(金) 17:22:44.24ID:mKCd4kCl
客の1/3が黒人ってどういう事？
0210名無しの車窓から
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2012/06/11(月) 19:36:31.91ID:ThQZLINC
AMS/BRU 29ユーロは安すぎだろ
0212名無しの車窓から
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2012/08/24(金) 17:54:00.54ID:1COO9+XH
日本でいう「のぞみ」か？？
0213名無しの車窓から
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2012/08/25(土) 14:31:26.43ID:oMBF07NO
>>212
いや、フランス・ベルギー・オランダ・ドイツを走ってはいるが、各国のナショナルレイルが
直営しているわけでなく、各国が金出し合って設立した別会社が運行しているから、
ＪＲ東海直営の新幹線とは違う。

パリ～ブリュッセルを移動するとき、ＴＧＶ利用とタリス利用では運賃が違うし。

車両はＴＧＶを紅く塗っただけだから、ＴＧＶ経営のフランス国鉄経営かと思って
しまうけど。
0217名無しの車窓から
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2012/09/29(土) 20:50:40.07ID:bzuVY6rg
パリとアムステルダムで時々使う。
急いで切符を買わずに乗って、車内清算すると高いんだね。
この前ブリュッセルからスキポールで合計約100で確か追加チャージが25くらい。
結構高いのねえと思った。
これって常識？
0218名無しの車窓から
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2012/09/30(日) 19:09:32.24ID:BGSLc6Ou
新幹線の自由席感覚で乗ったな？

予約が必要なものに飛び乗ってるんだから
不正乗車扱いされなかっただけでも感謝すべき。
0219名無しの車窓から
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2012/10/02(火) 19:10:00.69ID:ex3NSASD
>>217
基本的にヨーロッパって信用乗車だから、
車内で購入はペナルティがあったりや無賃乗車に対しては厳しいよ。
0220名無しの車窓から
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2012/10/06(土) 22:59:39.81ID:ci+36rYA
アーヘン～ケルンはドイツ国内でジャーマンレイルパスだとパスホルダー料金
と認識していたのですが、複数の駅で乗れないと言われました。
でダメもとで停車中車掌に聞いたらOKとそのまま乗せてくれました。
しかも、全席指定のはずなのに立客で一杯でした。
何ですかね？
0221名無しの車窓から
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2012/10/08(月) 15:21:06.33ID:G2WCX1et
欧州での立席乗車は車掌の裁量で判断されると聞いたぞ
0222名無しの車窓から
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2012/12/06(木) 05:40:14.59ID:9XkU5EDD
012/12/04 Tue 21:06
オランダとベルギーを結ぶ高速鉄道Fyra、12月9日から運行
http://www.portfolio.nl/article/show/5040
今週月曜日に、11年ぶりでオランダとベルギー政府が国際列車接続で同意したおかげで、
アムステルダムとブラッセル間を高速列車Fyraが接続されることになった。
これまで、オランダとベルギーは別々に運行されていたので、
アムステルダムから出る列車はロッテルダムあるいはブレダ止まりであった。
12月9日（月）から、アムステルダム・ブラッセル間を約2時間で走るFyraが運行する。
停止駅は、アムステルダム、スキポール、ロッテルダム、アントワープ、ブラッセル。
運賃は片道25ユーロからと、競合のThalysをはるかに下回る。
すでにチケットは販売開始され、クリスマス休暇ということも手伝い、
火曜日の12時から13時までの1時間に3000枚が事前予約されるという人気ぶりである。
0223名無しの車窓から
垢版 |
2012/12/06(木) 06:30:25.64ID:W15VfvVN
Fyraって日本風に言えば種別は急行に当たるの？
ただオランダ内の停車駅ってタリコと変わらないよね？
何km/hで運転するの？
0225名無しの車窓から
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2012/12/06(木) 13:14:15.84ID:W15VfvVN
サンクス。
ってことは当然、３００km/hタリコも走る新線経由か。

これっていわゆるオープンレイルになるんだよね？
同一線路に会社違いの列車が、サービス・料金を違えて
走るという。
0226名無しの車窓から
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2012/12/06(木) 13:44:52.13ID:9XkU5EDD
VelaroEが走ればBRU-AMSは3社が乗り入れる。

Eurostar:SNCF+SNCB+EIL(Eurostar International Limited)
ロンドンからパリ、ブリュッセル、南仏、アムステルダム、フランクフルト
ロンドンから南仏

Thalys：SNCF+SNCB+DB
パリからブリュッセル他ベルギー国内、アムステルダム、ケルン
ブリュッセルから南仏

Fyra：NS+KLM(NS Hispeed)
ベネルクス区間内
0228名無しの車窓から
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2013/01/21(月) 12:27:45.56ID:cgmBrH8v
昨年１２月からオランダとベルギー間の運行を開始した高速列車Fyraだが、頻繁に問題が発生していた。
両国で非難合戦が続いていたが、金曜日ベルギーの列車安全委員会は、ベルギー国鉄NMBSが安全性を
保証するまで運行を禁止すると発表した。

ベルギー運輸省のスポークスマンは、「ベルギーとオランダの鉄道会社は、故障や遅延の理由を詳細に
述べたレポートを作成すべき」だと述べている。この報告書が提出され次第、政府は運行の再開を考慮する
という。
オランダのNRC紙によれば、Fyraの運行は今週の月曜日の夜まで停止する。
Fyraは先週の木曜日から凍結と雪による車輪の損傷で運転が停止していた。現在Fyraの利用者にはバス
サービスが提供されている。
0229名無しの車窓から
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2013/09/13(金) 02:34:56.54ID:gYzTQM0R
東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう



＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&;list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi


男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう
0230age厨 ◆ocjYsEdUKc
垢版 |
2013/10/06(日) 03:08:58.34ID:SUyHu99b
今年６月辺りからドイツ鉄道は、タリスのチケット販売の契約を切ったね。
そのせいでDBの窓口でタリスの切符買えなくなっちゃった。
0232age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2013/10/06(日) 20:52:32.77ID:SUyHu99b
>>231
ケルン中央駅の隅っこに、タリス専用の切符売り場と待合室がある。
あとはWebか電話で購入。
0233名無しの車窓から
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2013/11/27(水) 00:52:52.14ID:xqU09IBD
俺的メモ
-SNCFが英語のページを始めた！俺的には驚き
-Thalys The Card会員でeチケ発券すると黒い枠のメールが
　送られて来て、カードと同じ２次元バーコードが来る。
　家で発券（印刷）を選ぶとちょっと違ったデザインのコードが来るが
　どういう違いがよく分からん。ただ家で発券を選ぶと、購買履歴で
　詳細が見られないので、eチケ発券の方がいいかも
-Full Flexで買っても数日間はシステムが旨く更新してないのでキャンセル
　出来ない。（thalysthecard.comで買っても、sncb-europe.comのサイ
　トから、my trainsに進む）途中でtime exceededとか抜かして操作継続
　できない。
　今日は購入後４日くらい経ってからだがUK英語選んででキャンセルした
　らうまく行った。昨日までは出来なかった。ただChromeだと駄目。Safariおk
　システムダメダメだが、それでもこの辺では英語で表示されるので、何処で
　eチケ買うかと言ったらやっぱりThalys.comサイトかなあ。
-Eurostarの発券システムの方が良く出来ている。
0234名無しの車窓から
垢版 |
2013/12/06(金) 14:22:29.74ID:Dsgn7DBp
まあ、あとThalysカード作っとくと、ヒラ会員でも
ラウンジ使えるからいいよね。これは地味に助かる。
駅周辺って治安が悪いし、カフェで時間潰すよりずっと
落ち着くことができる。
ユーロスターは中があまり変わらないプレミアに
倍額払うか、頻繁に乗って資格取らないと、ラウンジ
使えないから、出張でたまに乗る程度では割に合わない
0235名無しの車窓から
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2014/07/15(火) 17:37:12.06ID:P2aWpgoy
ドゴール空港からブルッセルにJTBでチケットをとって行きました。
タリスのつもりだったらTGVでした。パリからでないとTGVになるらしい。
リルヨーロップという駅で前半分を切り離して、後ろ半分が後ろ向きに
戻りはじめてパリに逆もどりかと、きもを冷やしたが無事にブリュッセルに
着きました。
ベルギーの国内線旅行をして、フランクフルトへ行きました。
アウトバーンと平行するところがあって、自動車のスピードにも
驚きました。ヨーロッパ国際列車初体験はなんとか終わりました。
車内でみんなIPADやっててボケッはわたしだけ。
帰国後IPAD買ったけど、PCのほうが便利な気がしましたが・・
0236名無しの車窓から
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2014/11/07(金) 06:02:50.63ID:nYXhR+iI
タリスかわいいよタリス
0237名無しの車窓から
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2015/05/16(土) 22:18:09.96ID:ImJVPfMk
俺もタリス好き
パリに行った時
タリスに乗りたいがために
ケルン経由でフランクフルトから帰ったのはいい思い出
0238名無しの車窓から
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2015/05/22(金) 15:36:58.17ID:f9XMvguR
色が似ていたので、ドアの横に「近畿日本鉄道」と書いた紙を張ったらパリに到着したらはがれていた。
0239age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2015/08/22(土) 19:44:05.60ID:PdFxEJ42
襲撃受けたんだってな。シェンゲン内列車だから保安検査無いよね。
0241名無しの車窓から
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2015/08/30(日) 17:10:19.16ID:sp+YscW/
列車利用者への保安検査は現実的ではないとSNCFの人がTVで言ったらしい
0243名無しの車窓から
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2017/06/21(水) 09:34:38.05ID:IWBXUbQz
ブリュッセル中央駅でテロ

運行してるんかい？
0245名無しの車窓から
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2017/06/21(水) 20:37:59.28ID:m3cJV7I4
欧米の新幹線は高速新線と在来線を自在に走らせれていいよな。
日本の新幹線は高速道路しか走れない車みたいなもんだ。
0246名無しの車窓から
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2017/06/22(木) 02:19:51.36ID:R72UlMSL
でもせっかくタリス乗ったのに在来線チンタラ走られると
損した気分になる。ブリュッセルからアーヘン通ってデュッセルに抜けるあたりね。
0247名無しの車窓から
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2017/06/22(木) 06:47:10.29ID:9congeBd
>>246
ＩＣＥなんて走行区間によっては、起終点間オール在来線でもＩＣＥ名乗ってるから。
0248名無しの車窓から
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2017/08/03(木) 23:54:14.73ID:NKDbZanl
先月ブリュッセル→パリ乗ったらディナー出るはずなのにコールドミールだけだった、軽食レベル。
もしかしてウィークエンドはちがうの？
0249名無しの車窓から
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2017/08/06(日) 12:13:25.99ID:5uC0HO+a
タリスは好きだよ
0250名無しの車窓から
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2017/08/17(木) 16:01:16.44ID:dTSyH++b
俺がヨーロッパで初めて乗った高速鉄道
0257名無しの車窓から
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2022/03/15(火) 11:57:43.41ID:XA0mg6F9
【サッカー】＜マジョルカ・久保建英＞好パフォーマンスを披露！来季レアル・マドリード〝復帰〟にブトラゲーニョ氏「シーズン後に判断」 [Egg★]
1Egg ★2022/03/15(火) 10:19:56.07ID:CAP_USER9
//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1647307196/l50




94名無しさん＠恐縮です2022/03/15(火) 06:59:25.38ID:ZOE1xkra0
久保建英がレアル相手にイエロー2枚誘発も…マジョルカの健闘“前半だけ”で泥沼5連敗
//news.yahoo.co.jp/articles/31de4275c6b1831bce4d8072c7428d11eadefd38
0258名無しの車窓から
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2022/03/15(火) 15:27:19.50ID:ljZpVWem
ユーロスターと統合する話が出てるけど
ブリュッセルでユーロスターとタリス乗り継ぎを充実させるかな？？
0259名無しの車窓から
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2022/05/27(金) 18:49:37.04ID:6Omk6ADi
赤い列車ってかっこいい
0260名無しの車窓から
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2023/10/17(火) 12:03:40.92ID:XOBaMqyf
ユーロスターとタリスが統合、新ブランド「ユーロスター」として運行開始
https://www.traicy.com/posts/20231001279994/

ユーロスター・グループは、新ブランド「ユーロスター」での運行を10月1日から開始した。

ユーロスターとタリスが2022年5月に統合し、新会社ユーロスター・グループとなったことに伴うもので、欧州のほか、北米や世界各国で認知されているブランドであることから、「ユーロスター」を新ブランドとした。ウェブサイトも統一する。

タリスとしての最終列車は9月30日、パリを午後7時21分に出発し、ブリュッセルに同8時47分に到着した。

2022年の利用者数は1,480万人で、このうちユーロスターが830万人、タリスが650万人を占める。モーダルシフトの追い風を受け、2030年までに年間3,000万人の利用を見込む。統合後の車両数は51編成となる。

ユーロスター・グループは、フランス国鉄、ケベック州貯蓄投資公庫とベルギー国鉄が出資し、本社はベルギーのブリュッセルに置く。ネットワークはイギリス、ドイツ、フランス、オランダ、スペインの5か国に広がる。
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