過疎板になると思う奴の数→
確かに鉄道模型板はそこそこ賑わうかもしれないけど、こっちは過疎だろうな 過疎対策として
外国型の鉄道模型の話しを、こちらのスレで語る。 >>3
日本の鉄道が以下に優れているかを、外国の鉄道と比較してやる
スレがあったら、相当喰いつく筈。
あまり薦めはしたくないけどな。スレの内容とか雰囲気で。 この板は、今のスレ数27。
同時に出来た鉄道模型板は、すでにスレ数39。 鉄道模型板は、明日には100スレ行ってると思うよ。 おいおい、鉄道2板の海外スレなんて、
まともに続いたのは、総合板の海外旅行スレと路車板の海外鉄道全般スレ、
それに韓鉄の4スレ+台鉄が時々できては消えて行くくらいじゃないか。
どちらかというと海外旅行系の板から難民が漂着しそうだな。 >>8
なかなか海外の鉄道をタイムリーに語り尽くせる香具師がいないんだよな。
やっぱ国内のに比べて敷居が高い。
>>9
外国の鉄道にも乗ってみたいけど、中々時間がね・・・
・・・あと、おカネの問題もあるけどねw >>9
そんなに敷居が高い?毎年2000万人近くの日本人が、観光なり所要なりで
出国してるよ。食わず嫌いか、情報を集めるのが上手くないだけじゃない
かの気がするんだが。
>>11
時間もおカネも一工夫すれば良いんじゃね?今は情報化社会だし、
時間にも財布にも優しい乗り方の情報は、探せば結構転がってる物だよ。 海外旅行系の板の人間の方がこの板に関する需要は高いかも。
鉄ヲタは結構行く場所が集約されちゃうんだよな。
あと情報の集積力でも鬼行動力の海外ヲタサイトにかなわんし。
アメリカとか欧州のヲタサイトの情報量や凄いね。日本は優良サイトが出来ても
厨な方が寄ってたかって潰しちゃう。
まぁでも日本語で海外鉄道の情報交換ができる場所ができたのは率直に嬉しい。
摩天楼都市とかで英語でやり合ってると疲れるのよ正直w。 >>9
情報は知っててアタリマエみたいな空気が充満している国内テツのほうが敷居が高くないか?
ざっくばらんに細々とでも情報を積み上げていく方がよっぽど存在意義があると思うが。 何か見慣れたコテの方々が競演しとるなwとりあえず来た甲斐があった。
何となく
>>14
バスや飛行機に流れるようなマイノリティ志向鉄ヲタを、
ここから海外ヲタに仕立てられないものかねぇ
過疎ってたら意味ないかもだが 海外には全然行かないが海外の鉄道が大好きなので、
正直この板が出来たのはかなりうれしい
今までの板のままだとすぐスレが落ちちゃう涙 従来板で比較のためとかに海外の例だしたら
「スレ違い。過疎版行け」とかになったらいやだな つーかすでに過疎ってる…
鉄道模型板よりさらに書き込みが少ない 総合板だけど、
満鉄スレとオリエント急行スレってこっちの板でおk? >>23
使い切ってからこっちに来れば良いんじゃね? 例えば鉄道路車・総合・模型各板にあるスレの海外板作るとか
(○○の車両の気持ちを語るスレ、もしも○○が○○だったら、ここだけ○○年遅れているまたは進んでいるスレなど) 最近の2ちゃんねるには期待していなかったが
この板のお陰で2ちゃんねるも捨てたもんじゃないと思ったよ
この板に漬かってのんびりしたいわ 誰が板名決めたか知らないが
ニッポンの鉄ヲタ事情を知らない奴なんだろうな。
他に例えるなら
信号とかダイヤを独立させたようなものだもんな。
いや、ダイヤなら妄想ダイヤ好きがいるから
そっちのが伸びるかもしれん。
>>20
落ちる時間的ペースが板2板と同じなら
この板、過疎るぞ
的なスレだけ残ったりして(www
>>8,>>13のように、海外旅行などから誘致しないと
本当にそんなのばかりになるかも。
逆に
良い形で誘致に成功すれば
鉄ヲタ特有の器違いの殆どいない、良い雰囲気になるかも。 少しずつ知れ渡ってきたら、地域ごとに得意なヤツが
一般人からの質問を受けるスレでも立てたら少しは賑わうかも あまりにも人がいなさ過ぎなので、自治スレらしきところで独り言状態なので、こっちにも
来てみましたけど、海外の話題だけだと余ると思います。
無理に海外スレを増やすより、海外の話題に固執しないで、海外以外の話題もOKにして
まったり語りたい人が自由に使えるようにしたいんですけど・・・。
>>32
気持ちはわかる。
が、おそらく大方の海外鉄道ねらーは、過疎板になるのを甘んじてるかと。
あちこちで迫害された末の安住の地だからw >>33
うーん、それもそうかもですね・・・。
というか、あんまり気にしてる人いなさそうですね。 見ている感じでは総合板に数スレがあったころに比べて割と人は来ているように見える
ってか総合板TOPにリンクぐらい貼って欲しいな いつのまにか結構レスがついてて読むのも大変なんですけど
一般的な過疎板くらいの需要はあるよ つーか、鯖資源的に過疎であることに何の問題があるのかと。 自分がよく見に行く板の中では、土産板あたりよりはずっと賑わってるんだけど。 >>41
何これwwwwwww
勢いが最大でも1.7
全然負けてるじゃん
こんなマイナー板より、路線車両板を路線板と車両板、またはJR板と私鉄板に分離して欲しいんですけど。 つーか分割し過ぎると総合板が過疎化するんじゃないか? 俺の理想
鉄道サロン
鉄道路線車輌(JR)
鉄道路線車輌(私鉄)
海外鉄道
昔の鉄道
鉄道模型 >>46
や、だから、3セクとか、3セク流れの私鉄とか、相互乗り入れとか、JR対私鉄の比較とか・・・どう分類するんすか。 >>47
この際、3セク板も、相互乗り入れ板も、JR対私鉄板も公共交通板も
索道も、廃線も、etcみんな作っちゃえ
鉄道サロン
鉄道速報
JR北海道
JR東日本
JR東海
JR西日本
JR四国
JR九州
第三セクター
関東私鉄
関西私鉄
新幹線
地下鉄
國鐵廣嶋
女性専用車
むかしの鉄道
廃線
鉄道ゲーム
鉄道音楽
鉄道業界
鉄道裏技
切符
警笛 新スレきぼ〜ん
・日米欧以外で最速はどれだ
・世界の配線図
・撮り鉄の心得、奇談珍談
・世界の腕木式信号機 ホテル・旅館板、地理人類学板くらいのペースで良スレは残ると思う。 がんがれ。
欧米と蒸機系以外はもう議論がループまたは尽きかけてるゾ。 なんだかんだ言って交通政策板なんかよりはよっぽど進行速い件(いや、専ブラに登録してるスレだけの話で他は知らないけどさ。
国内専用鉄がこの板は過疎化するとほざいてただけなんじゃないか? >>55
いや、近場の台泰中韓朝以外だろ。ドイツが案外健闘しているが。 >>58
IPアドレス 196.28.251.6
ホスト名 対応するホスト名がありません。
IPアドレス割当国 ブルキナファソ ( bf )
市外局番 該当なし
接続回線 該当なし
都道府県 該当なし ブルキナファソの鉄道について語るスレはここですか?
鉄道は、首都ワガドゥグからアビジャン(コートジボアール)まで、
週二便運行している。全長1,1145Km。
・・・ふーん。
ワガドゥグから北東方向にも線路があるようだが、運行してないのかな。 外国あいてじゃあ、イベント情報を共有するっていう、板の使い方ってしにくいね。 >>62
情報出たってウラヤマシスとか打つのが精一杯だったりしますからな。
特にギリだと共有したって恩恵に与かれる香具師は少ないよ。
それでも情報提供は有益。嗚呼生殺し・・・orz >>3
同意。
鉄道模型板で、外国型模型のスレッド探すの大変だろ。 アクティブなスレッドは上30件くらいで済んじゃいそう・・・ 職場変わって休暇とれねー! 俺オワタ‥現地取材ネタ提供できなくて残念。 板ができて昨日で丸一年経ったが、
スレの保持数がまだ161か。
なかなかの過疎ぶり 過疎板にはならないと思っていたのだが…
書き込みの玉石混淆が激しすぎる。
やっぱり SNSとか昔のパソ通みたいに会員制にしなけりゃダメか… アクティブなのはほんのわずかなマトモなテーマのスレだけ? >>81
比較的旅行者の多い地域のすれと
ナショナリズム丸出しのスレくらいだな
あとはIDスレとぬガッスレw 空港からも遠いし、休みも取れないので、ここに来る資格ないかな _
|O\
| \ キリキリ
∧|∧ \ キリキリ
ググゥ>(;⌒ヽ \
∪ | (~)
∪∪ γ´⌒`ヽ
) ) {i:i:i:i:i:i:i:i:}
( ( ( ´・ω・)、
(O ⌒ )O
⊂_)∪ 【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
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