トミーテック 鉄道コレクションスレッド162弾
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ワッチョイ設定漏れ対策で、本文先頭に↑のコマンドを2行以上入れて下さい。
※荒らし行為はｽﾙｰで（専ﾌﾞﾗ推奨） 。
※万が一荒らしにこのｽﾚまで埋められたら次ｽﾚお願いします。
※次ｽﾚは>>950を踏んだ人が>>951以降で宣言をしてから立ててください。
>>950が立てられないor立てない時でも、宣言してから立てましょう。
※コテハンでのスレ立ては禁止とします。
※住人の総意のないｽﾚﾀｲ改変は不可。改変ｽﾚﾀｲによるｽﾚ立ては、重複扱いになります。
※他のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲﾓﾃﾞﾙ・鉄ｺﾚ以外のｼﾞｵｺﾚの話は、過去の経緯からお断りしています。ふさわしいｽﾚでどうぞ。
■ブラインドパッケージ版（通常版）のかぞえかた（単に「箱」だと混乱しやすいのでコレを目安に使ってください）
1両入っている小箱＝1コ
10コ入りの化粧箱＝1ボックス 通常はノーマルコンプ出来る
段ボール1箱＝1カートン（＝8ボックス） シークレットが必ず2つ入っている
過去スレ
トミーテック 鉄道コレクションスレッド159弾
http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1667034650/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド160弾
http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1679821032/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド161弾
http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1696681478/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>108
形だけスケールにしても権利関係がややこしくなるし
何より元になった奴の元の塗装を欲しがってた奴が口うるさい
だから形もスケールじゃなくてもそれっぽい
塗装もなんだかそれっぽいというところが落としどころになるんじゃないかと >>111
LE-Carは本家が出してなければ受け入れられたくらいのアレンジだと思う
酷いのは元ネタがボギー車の奴だな
短いならもっと短くすれば良いのに中途半端にスケール目指すからアンバランス >>100
自社発注の2000系が1959(昭和34)年製だが、通勤電車の冷房化が進んだのはもっと後だからなあ。
ましてや中小私鉄となれば昭和後期でも非冷房車が当たり前だったことを考えると、昭和中期～平成初期を幅広く展開してる感じかね >>110
カトーの小型ボキー使うとか工夫しなさい
鉄コレなんて昔から創意工夫で遊ぶものだっただろ( ´◔ ‸◔`) Bトレ動力使えってのはやった事無い奴の意見だぞ
TM-TR07そのまま使うより悲惨な事になる どうせ架空なんだからと片ボギー
なお片ボギーになる合理的な設定は思いつかない ショーティーを商品名にしていたあのコンテンツは、完全に終わってしまったのかな？
売れなくなっていったのは繰り返された値上げのせいで、仕様ではなかったはず。
鉄道模型を始めるきっかけや、事業者にもいい鉄道グッズだったのに。 >>118
うまくやってた担当が去ったからね
今Bトレによく似た旧国出してるとこのがまさにその人なんだけど >>118
中国の人件費が上がって、採算合わなくなったからと言われているな
そこでベトナムやタイなどに生産を移さなかったのは、工場建て替えるほどの売上げ見込めなかったのか…
鉄コレよりもお金かからんし、省スペースでも楽しめて良かったんだけどなぁ
何よりかわいいし
https://twitter.com/Btoretsukuru/status/1741026835419570663?t=jeaCX3XRNZx0qR_ai-BJ8A&s=19
https://twitter.com/thejimwatkins 何年も前からBトレに鞍替えしてる
販売停止でスレも過疎、同好の士は少数ゲリラか子供
N見ると長いと感じるし、まず見るのは切れそうかどうか
手持ちの切れそうなNはぶった斬りで6cmサイズで再塗装
12m級動力は連接改造用にものすごく抱えてる
今はレイアウトとストラクチャーメインになっちゃって更に孤独
鉄コレも高くなって切るのは躊躇するから昔のジャンクを切る >>120
何年か前のヨコハマ鉄道模型フェスタで見たことがある。少し話したけど、積極的に売って行こうとする印象は受けなかった。圧力でもかけられていたのかな？今でも続いているのかな？ >>120
何年か前のヨコハマ鉄道模型フェスタで見たことがある。少し話したけど、積極的に売って行こうとする印象は受けなかった。圧力でもかけられていたのかな？今でも続いているのかな？ こんてにゃあとか、いい所に目をつけてるんだけどね。
しかし、旧国とかそうだけど、あの知識とこだわりをフルスケールにぶつけてクレアと思わんでもない。 上信デキみたいな動力活かせる小型電機であざとく稼いでくれても良かった
アレ出た時点で継続予想多かったしさ 上信はほぼスケール通りでできて知名度とかもある(それなりに売れる)からやれたって部分が大きいけど未だに在庫残ってるのがね 手付かずな新交通システムも車両デフォルメでほぼスケールだし・・・ >>128
あれは初回の現役版が瞬殺したから増産して
それが行き渡った後に動態保存仕様を出したからね
初回の方は各年代のデキ1～3作り分け出来たから大量買い需要あったけど
保存車の方はデキ1か3の現行しか作れないのに初回瞬殺のノリで生産しやがった TM-ED01再生産してくれんかなぁ
三岐の重連に動力2つ入れて何とかタキ1900やホキ1100引っ張れてるけど片方がジャンクから取り出した物で調子悪い
東武の重連は完全にT車でユーレイ頼りなのでちょっと坂があるだけで登れなくなる 専用動力ユニットは、適合する車両が発売されるタイミングで、その車両に適合する動力ユニットしか生産されない。店舗在庫、流通在庫を調査して、枯渇品を単独再生産するだけでも売上になると思う。 そらそうよ。
昔の関西人なんて毎年秋になったら必要になるのに手に入らないから、TM-12を出る度にしこたま買い込んでたもんよ。 ショーティー路線からはずれるＢトレ上信デキは、鉄コレの影響もあったと思う。そこそこ売れたようだが、次の展開にならなかったのは、売れた理由が理解できなかったからかな。 コストアップで塗装済みとかやりにくくなって撤退近かったんでないかな？
あの後になると台車や屋根が無塗装とか付録パーツ減ったりとかコストカット激しくなってた 鉄コレも同じ道をたどるのかな？
来年、２０周年なんだけど。 そろそろ次のそういう安価な鉄道おもちゃ枠出てきたらいいんだけどねえ ミニミニレールに回帰しようぜ！ 単５電池買って来るっ。 自民系全滅だからって顔デカ山下スクリプト大暴れ
ぶっ564てぇ はじまり
第1弾【発売日】2005年11月
【価格】420円(税込)
10年目
第21弾【発売日】2015年8月
【価格】1,080円(税込)
【第1弾比】2.57倍
18年目
第32弾【発売日】2023年8月
【価格】1,760円(税込)
【第1弾比】4.19倍
「割」増しではなく「倍」増し！
デフレだった日本で、異次元の値上！！ お小遣いの額はデフレに引っ張られて減り続けているのにな 正解だよ 日本の家庭は死ぬまで小遣い制 現在の平均４万 生涯４万円だぞｗ
ようするに家庭内の問題で、少ないのは賃金では無く、お小遣い これが日本の家庭の実態
賃金（給料）は充分生活していける額が支給されているにも関わらず、金の管理は自分でやらない
ある意味、安心しているので他人に任せっきりで貯蓄だけがどんどん増えてゆく 本人は知らない
例えば、小遣い３万の人が４万円に上げてください と家庭内で議論する
そこに給料の話しをリンクさせる
３万～４万だと３０％アップだぞ？ｗ 給料が３０％アップするわけ無いだろｗ
この展開だと永遠に小遣いの額は増えませんよｗｗ 無理ですｗ
賃金とは切り離して話し合うか？ 賃金に合わせて数パーセント程度の増額を毎年やるか？ 大人のおこずかいもだけど
子供もおいそれと買ってもらえる金額じゃないような
大きくなったら買おうねー
これは大人のおもちゃだから子供はこっち
って言われてるお子さまをポポでよく見るよw まずはひと月の自分の生活費と賃金額の差 毎月の余剰額を知る事だナ
その余剰額の使い道 金額の振り分け そこが重要
何にいくら使っているのか？ それを全く理解していないのが日本の家庭内の問題 ということは、
鉄コレの狂乱値上げには、到底ついていけないということだね。 とっくの昔に標本作りのコレクションは辞めてしまった
そして欲しい車両が製品化されずに数年間のご無沙汰の後、製品化が発表されて見たお値段に怯んだのも数年前の話 わた街あたりになると「このお値段でも買いたいか?」と問われると、NOと答えるわ。
ま、近鉄信者じゃなかったのが幸いだわw
おけいはんに至っては、事業者限定品を中古で漁るわ。 二番煎じ、三番煎じのネタをラインナップにするようなコテサキの商品展開に、魅力を感じる人は少ないよね。唯一近鉄だけは、待望していた人がいたみたいだけど。ライト層向けって何？ 事業者限定品が発売開始後すぐ完売していた１０年位前(価格は今の約半分の頃)、鉄コレ販売元はコンテンツを終了させたいと思っていると、模型店の人から聞いたことがある。その後の度重なる値上げは、その終了のメッセージなのかな？ 
