TOMIX信者の会part311 /v5【真談話室X】
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↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねて書いて下さい。
（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります）
鉄道模型 TOMIX 公式サイト
https://www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション
https://www.tec-station.jp/shop/default.aspx
【注意事項】
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【前スレ】
TOMIX信者の会part310 /v5【真談話室X】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1679307282/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>548
「お客様にご満足いただける商品をお届けできるよう努めてまいります」とはどの口が() またあやめ砲ブチ込んでやるからおまいら喜んで散財しろ！ 生産の効率化（雑な塗装・チェック体制の簡略化）やろどうせ >>548
今の状況下では悪意にしか捉えることが出来なくなってしまってる
今までの（悪しき）積み重ねではなぁ 数年前の455系リニューアルがめっちゃ良かったから奮発して予約したのに顧客なめ過ぎてるやろ ほんま金返してくれ >>549
この人手不足に何寝言言ってんだ、無職か？ >>544
過渡は昔から下半身デブだから
車体から台車がはみ出るのみならず、台車全体が一回りでかいので、横から見たバランスもおかしい >>537
いや、普通にメールフォームから初期不良内容書いて聞いたら、テンプレの現物確認したいから受付番号と不良内容書いた修理票送ってくれという返信が返ってくるからそれに従ってるだけ
あくまで不良内容と初期不良対応してほしいという事だけ簡潔に書けば良い
変に「仕様か」とか聞くと向こうが「仕様です」と言えば対応しなくて済むからな 必ずハズレを引くオマエら大騒ぎww
453系って455系の前機種だろ 俺でもそれくらい知ってるぞ
すると455系より453系の方が良いなんて有り得ないだろ
今回の453が455を超えてきたら、次回は455も更新（買い直し）になるぞ？
泥沼だナw そうやって毎回文句を言い続ける 無線アンテナの長短は、どういう使い分けをしたら良いか解る方は居るでしょうか？ >>547
ヘッドライトはもう随分前から別パーツなんだがなぁ。 >>558
メールフォームでも初期不良を受け付けるようになったのか、知らなかった。
以前はフォームは拒否、平日昼間の電話のみ受付で、
初期不良でもなぜか買った側が苦労させられた。
>>560
●ミテク「パーツ入れてやったんだから後は勝手に調べろ」 最近、「お金払ってなんでこんな悲しい想いをしなきゃならないんだろ」 って事が多くて更に悲しくなる ザマーーw としか言いようが無い
何が好きなんだ？何が欲しいんだ？
本当に欲しい車なのか？ >>563
過渡が3日くらいで帰ってくるのに比べると雲泥の差なんだよなぁ… ドアレールに銀差しなんかする前に、基本的な塗装をもっと頑張ってくれ。さもなければいっその事、未塗装で出してくれ。 ドアレールがピカピカに光ってる車なんてまず見ないナ
塗り潰しで良い 453前面と側面のクリームの色合いが全然違う
前面だけ厚塗りしたみたい パートのおばちゃんが塗ってるんじゃない？
知らんけどw 乗務員扉上の段差になる部分がかなり吹き込んで滲んでるように見えるが >>563
> 「高いお金払って、なんでこんな悲しい想いをしなきゃならないんだろ」
この業界のある意味での鉄則である「買わずに後悔」どころか
「買ってしまって後悔」って事態に陥るとなぁ
しかも後出し的にがっかりさせられると、辛さはさらに増幅する 特に最近は模型に限らず、鉄道趣味界隈は「馬鹿にされてる」感がハンパない。
値上げレベルが社会全体の販売品目の中でも著しく高く感じるし、
イベントの雑な企画内容と価格設定のボッタクリ感とか
とりあえずこの界隈から一歩遠ざかってみて、
本当に今の鉄道が面白いのかを考えてみる良い機会だな。 >>563
HOゲージ価格レベルの出費ならまだしも
そんなに深く考えんでも、、趣味なんだしさ でもまあ常磐線415系より酷い塗装ではないだろう。 これ40年以上前のKATO製品にも惨敗する出来栄えだな。 アンチ乙、価格は勝ってるゾ！
車両予約するのもガチャだな >>565
修理で何日も車両を預かるならその間代車出せよって思う。
生活に支障が出る。 キハ５８とかも感じるが、４５３系とか色褪せ掠れの塗装で良いんだよ
新車風味のピカピカにするから違和感が出る そして傷が～とか
厚塗りしすぎなんだよ もっとボロ感で良い 塗装の件は個人個人で感じ方が違うんだから思い詰める必要は無いように思う
やはり造形、造形さえ良ければ多少塗装が許容範囲を越えていても諦められる
塗装の事を言うなら邪教の造形変形・塗装変色はどうなるの？ どうなるのって蟻の酷い時と比べてどうのこうのという時点でもうね・・・
誰が見ても酷い個体が流通してるのは造形が良ければだの許容範囲だので済む問題なのかね で、じゃあ塗装は具体的にどんな不具合が発生してるの？
今回の４５３の実例をあげてくれ
実際に見てみんなの反応を見ようぜ 修正印刷の二重線のぐにゃぐにゃライン
精密模型…( ´～｀) >>583
造形が良くても成形段階でヒケができたり、それ以前に金型に起因する成形不良が出来てたりが少なからずあるから散々なのよ
企画が悪くないから買おうかと思わされるのが罠 >>570
選りすぐりのベストな個体か、
万全の状態で作業した手塗りなんだから、 453系届いた。まぁ、自分的にはギリギリセーフかな。それより雨樋の打痕が皆無だったのが嬉しかった。だから、今回は大目に見る。 しまかぜ再生産か
再生産間隔短いな…それだけ売れるということか
それならスナックカーも製品化してよ近鉄初のHGで
塗装が酷くなる？車体の縮尺がおかしく床下機器もデタラメなGMのよりマシだわ最悪塗り直すし しまかぜはちびっ子にも大人気だから再生産頻度は高めだろう
そのために紙パッケージで低価格にしてるんだし 最近のトミックスは常磐線の列車ばかりだ
企画社員の大多数が常磐育ちなの？ いよいよ651かな。
異教潰しとサヨナラ需要、651系とｷﾊ85まだ？
あと話題性抜群のスペーシアX！ウチがやる！と早く宣言しないと。ﾎﾟﾎﾟﾝにとられるぞ。 けっきょく４５３の塗装不良は事例は無いのかよｗ
とつぜん話題を変えてくるとかｗ オマエら人間性に難あり ・・と、最も人間性に難のある基地外老害がなんか寝言言ってらw 塗装が雑ならいっそウェザリングして実車並みに汚したのを売ってみては？ >>563
結局消費者は弱い立場だからな
消費してくれるのに企業なんて消費者を蔑ろにしている
×お客様は神様
○単なるカネ >>598
今回品のキハ55が・・・
ある程度コレクションが進むと選択の目も厳しくなるのに
前回品より上がり続ける価格と下がり続ける品質では潜在購買層も萎えるわ 誰も買わなきゃいいのに客が次から次へと予約、購入するから値は下がらず、けど質は下がらずになるのでは？
この程度でいいんだってなる。
誰も買わなきゃいい。 あれでも満足してる人がそこそこいるんじゃないの？
だから変わらない >>601
大型契約を結んだ南米選手みたいだな。
大金手にしたからやる気出ないみたいな。 >>599,601
消費者側は、結局お釈迦様の掌の上で転がされているような立場だよなぁ
ある意味での弱みを握られていると言うか、依存しないと何もできないと言うか >>601
>>605
予約は客と店との間でされてて、おちおちキャンセルできない仕組みだからだろ。 つまり電車オタク共を見下してる俺の姿勢が社会一般的という現実だナ 極論言うと気に入らないなら自分で設計・成形・組み立て塗装やれってことだな
自分には無理なんで現状の量産品で大きな不満はないわ >>606
淀でも網でもそうだが、なんか最近は発売日前に販売終了になってることが多い。
だから製品発表とほぼ同時に予約する人が多いとか？
そりゃ予約バンバン入れば値は上がりますよね。
品によっては発売日前でも値上っているものもある。 >>601
＞誰も買わなきゃいい。
鉄模から撤退するだけだな >>607
そりゃ毎回ホームの端っこに大挙して奇声発し、キョドってホームをうろついてるのを見てれば
一般人が鉄ヲタを単なる基地外としてしか見てないのは当然だろ？
静かに楽しんでる趣味者より、公衆の面前でインパクトある行動してる方が印象に残るしな。
先にも書いたように、有料撮影会なんかの値段設定なんか見ても
高額課金できる鉄ヲタをあたかも「優良客」のようにもてはやすけど、
今さらネタが枯渇してから、逆光の下、テキトーに車両並べてウン万円とか、
一円にもならない「いいね」のために必死に貢いでる連中が哀れとしか言い様がない。
でも気づけないだろうね、彼らは。 3Dプリンターでメーカー量産品以上に仕上げられる腕があるならそれでいいと思うよ TOMIXは値段あげてもいいから
最初からBMCにしておいて欲しいわ いつもの話題逸らし的外れ定型コメも増えつつあるが話を戻してw
結局のところ価格改定(値上げ)しつつ品質が下がるから不満も増えるのだろう
どっちか片方だけならまだいいのだが、さてこの先どうなる事やら
転がらない初期新集電時代の製品って塗装は良かったね･･･ 電車は何出しても文句しか言わねぇんだから、テキトーに作って出せば良い 結果は分かってる そういやカトーはまた窓が無い敷島を出すんだってナｗ 電車だからいいやｗｗ うーん、453系の塗装問題…
確かに最近TOMIXの塗装のクオリティが低くなってるのが多いなぁとは思う。
試作品はきれいに塗装出来てるのになんで…？？？
試 作 品 だ か ら だ ろ tomix 453系、試作品は綺麗に見せかけて量産品(市場流通品)は最悪とかどんな商売してるんだ…
何回トミックスショールーム行ってスタッフさんに改善要望も言っても、ホームページから問い合わせても一向に改善されない。
もはや「パネルマジック」w でも今回、E1系は改善してるっぽいからな
（昨年のE4系と比べて）
製造ラインによる品質の差なのか、、 EF65-1065の塗りわけ角度も知らんぷりしてたよな
不誠実やなぁ それこそ内部にビードを入れりゃバナナにならないんじゃないかと思うんだが・・・？
金型がどうなるか知らんけど そもそもプラレールメーカーだから塗装もプラレール品質 口にしても健康被害のない塗料を使ってるから我慢するしかないのか？ 首都圏色とか103系のような単色でないとハイリスク おまけに打痕に擦り傷、
バナナに薄吹き、ウェイトのサビサビときたもんだ() 一体いつから「不満だらけの商品」ばかり生み出すメーカーへと変質したんだ？ >>636
10年余り前から(ダメなものは)だんだん品質が低下している 〇〇コレシリーズみたいに塗装がダメでも反ってても価格が安いんだから許してねシリーズが売れた。
〇〇コレシリーズも高くなってきても信者は買ってくれる。
もはや動力をつけてカプラー・パンタ・台車を交換すればトミックスブランドとたいして値段は変わらないレベル。
でも売れる。
じゃトミックスブランドも〇〇コレクオリティーでも信者は買うだろ(もはやナメてかかってる)。
とりあえず製品化して、あやめ砲をぶっぱなせば売れる…
〇〇コレでハードルが下がったような気がする。
だから、製品化発表！あやめ砲！被弾！なんて言葉は嫌い。
一部信者が熱狂するからメーカーがなめてかかる。 複数買いした上、点検もせずに積んだり棚へ直行なんていうようなユーザーも少なからずいるようだし、安価に買えれば品質は二の次というユーザーもいるんだろう
専門店でなくてもネット通販で現物を見ずに買えることも品質の低下を助長していると言える とりあえず形だけ作って塗装はマイクロエースに業務委託しとけ。 もはやアフターサービス、サポートは異教どころか蟻にすら越されてる。
いや、越されたどころか、適当品質の売り逃げ体質でノーサポート。
もはや最悪レベル。 初期不良に2ヶ月半もかけるレベルなんだから、
「安かろう悪かろうであとは知らん」という売り方は決して成り立ってないと思う。
その間人も場所も金かかってるけだし。
実際のところ今の戦略の方が儲かるの？ってのは中の人に聞いてみたいぜ。
その方が儲かるっていうならそれでいいけど… >>641
鉄コレが売れちゃったのは大きいだろうなこれで経営者の考えが反転した気がする
>>645
儲からなかったら変えるだろうから、儲かってるんじゃね？
不良対応に時間がかかるのは人手がないからだろうし、案外コストかかってないのかも。
あと修理だ交換だと騒ぐのはノイジーマイノリティが多いだけで、実数は少ないのかもな。 そら購入者のほとんどは買ったら即仕舞ったままの転売屋モドキだろうしw 修理交換の申し出があっても極力「仕様ですから！」で押し通すよう上から言われてるんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
