【京急】京浜急行を模型で楽しむスレ 22両目【KEIKYU】
>>736
3両に出来ないってのはそのままじゃ3両に出来ないって意味だから。
2両にするのに必要な改造はしたわけで。
ちなみにそのまま3両にする場合は冷房使用不可なら出来たんじゃないかな? >>733
CPとかSIVなんかの補器が中間車にしか無いとかでないかな。
でもそれなら先頭車に搭載すれば済む話だけど擬装スペースが無いから全取っ替えになるのかな?
違ったらゴメン。
ちなみに旧1000は先頭も中間もほぼ同じだから2両単位で組み替え出来た。 電装解除して機関車に牽引させればすべて解決じゃないかな。
機関車なんてこれからあちこちで不要車出てくるでしょう。 >>736
2両の中間サハにそれぞれ冷房電源とCPを搭載していたからどちらも減車できないという
意味では?譲渡後は制御器を1台撤去してそのスペースに補機を搭載?全て推測です。 >>753
琴電走れそうな機関車は国内だと東京都が持ってるのくらいだけど不要にはならんでしょ。
軌間や電圧があっていても軌道が重量に耐えられないとか変電所の容量がとか機回しの問題で何の解決にもならんよ。
あと新造車両入れるのは補助金の兼ね合いもあるんじゃなかったかな?
こういう地方私鉄の新車は鉄コレかGMに期待か? 河津桜ラッピング好きなんだけど、GMはこういうのこそ金型使い回しで製品化してくれないかなぁ
ここ数年の桜ラピのデザイン好きなのよね どうせならマリンパークが健在の時に、全面イルカラッピングトレインとか走らせてくれたら首都圏での注目度も上がったろうに。 ラッピングで車体に描くのはいいな。今年は北海道ホタテも無かった。
車内でペンギン散歩させたら動物保護団体から凄いクレーム来たらしいからな… 今の桜ラッピングとか、昔のANAの全面ラッピングだっけかな飛行機どでかく出てた奴とか、模型映えしそうなラッピング多いからラインナップしてほしいわ ファンタジックトレインみらい号のデカールを今でも待っている… ポポンデッタの私鉄シリーズ評判いいので、我らが京急車両も何か発売して欲しいところだ。 製品化決定から販売まで4年くらいかかりそうだけどな。 500形6連のハイキング特急がいいな
GMの600形キットに500の前面入ってるんだっけ? >>764
旧1000形の板キットとペアで使うんじゃ無かったっけ?
旧500形の側面は旧1000形の側面とほぼ同じだったはず 600キットに付属の500はもっと大昔の顔だったと思います。
青黄ツート時代? 当時キットを企画販売した担当者はとうの昔に定年退職して既に会社内にはいなそう。 1000キットと組み合わせてこのへん作るのが無難やろね
ttps://note.com/230_suzutetu/n/nefad13b4bf75
黄赤時代にする補完側板キットは台所がプラで出してたけど再生産しないから入手難と思う
ずっと売れ残ってたからな 16番京急をこれから作りますが、仕上げのクリアは光沢派、半光沢派、みなさんどちらですか? 旧1000と側面そっくりは460でしょ
更新500は700もどきの4扉
どちらも横から見た目は新性能車だが吊りかけの轟音とともにもっさり加速していくのを文庫の踏切でよく見た >>771
暗号というか鉄模板では割とメジャーな隠語だね
台所の場合は英訳すればいいだけ >>772
やはり、京急は光沢ですね!
カツミ1500キット、のんびり作りたいと思います。
イモンにマッハ塗料がありました。
京急バーミリオン買うかな。 酒屋が自ら「酒屋です」とか言ってたな。
関係ないけど、Fの店長は元気かな。 Fの店長ってまともな神経してたらあんなやらかしした後で恥ずかしくて名乗れんでしょ フロア広げたのが仇となってしまったか。
ちょっと癖あったけど俺は嫌いじゃなかったけど 35パーだよ。酒屋はこれに対抗してか35パー+1パーとかやってた。
安売り合戦もいいが、足代掛けて選べません、交換できませんより、
30パーで選んで買える定期券使える芋で買うのも精神衛生的に良いと最近学んだ。 バンドのイメージしかない
おかしいよね
つまり誰だと思ってないのにGOE爆盛りだからなあああ 昔は有楽町勤務だったから、昼休みや仕事終わりによくアキバ巡回してた。
外資系の会社で昼休みが1時間半あったので、定期もわざわざアキバまで買って毎日のように通ってた。
アフォだよな。
今は転職して能見台勤務だから鉄模巡回なんてできなくなったけど。 バグは誤魔化す為のネガキャン工作っぽいな、この番組を続けるならばスケート界に戻ると気分悪くなる
病人や要介護者と同居してるんだけど利回りいいから100株だわ俺は無課金でもいけるぞ >>790
能見台駅前の鯛の王様はオススメ、美味しいので是非行ってみてくれ。
トイレにももクロの生サインもあったw 蟻の私鉄初製品だっけ?床下や台車がビッグワンガム以下だなとか言われていた。ドアの幅がまちまちなのも衝撃的だった。今はなかなかの出来になりました。 >>757
イルカといえばフロンターレ
フロンターレといえば…メーカブー tps://i.imgur.com/P9yJ4Th.jpeg
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tps://i.imgur.com/B1oWXZ6.jpeg 京急は人気高いから中古でも結構良い値段するなあ
特に特急系はなあ〜、気軽に収集できないわ。 GMが細かく製品化するから中古だと目当ての物もそんな出てこないなあと