旧型客車を模型で楽しむ　9レ

2021/07/02(金) 14:54:26.58

!extend:checked:vvvvv:1000:512

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2021/07/02(金) 14:55:47.28

旧型客車全般を模型で楽しみましょう！

※意味もなく突飛にURLを貼る行為は荒らし行為になります、貼る前に少し考えましょう。

【前スレ】
旧型客車を模型で楽しむ　8レ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1607256037/

【次スレ】
>>950の人が立てて下さい。

2021/07/17(土) 00:13:12.49

前スレ終了

2021/07/17(土) 00:34:23.19

1乙

2021/07/17(土) 00:39:44.17

いちおつ

2021/07/28(水) 07:58:08.35

ウヤ？

2021/07/28(水) 10:35:15.83

マヤ

2021/07/28(水) 10:51:17.00

オヤ10

2021/07/30(金) 14:53:29.77

注文したことを忘れていたKATOの旧客４輛セットとナハ11ナハフ11が届いた。

EF64に牽かせて中央西線風味が楽しい。

2021/08/08(日) 21:41:47.84

マニ６０とオユ１０も入れてチョ～よ

2021/08/18(水) 23:01:45.18

オユ10は冷改前がいいな。
荷物車／郵便車はマニ60、マニ36、スユニ60、スユニ61。

2021/08/19(木) 01:07:11.76

過度さん青いオハ61系製品化はまだですか？

2021/08/19(木) 01:42:16.16

ないないw
つか塗り替えろよ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-/m/d) · 2021/08/19(木) 09:09:29.75

やった事ない奴が、塗り替えろとか簡単に言うなよ

窓サッシはどうするんだ？　どうやって塗り替える？
１両くらいなら筆塗り仕上げでもいいぞ　大量にやる場合は？

スタンプ式で押し付ける　平面に塗料を塗ってサッシを擦り付けるなど
色々試してみたが良い方法が無い

簡単に塗り替える工法を発案した人は神だ　　さぁ　やれ

2021/08/19(木) 09:16:00.84

ボディはスプレーをシューで終わるけど窓サッシが鬼門なのよね、塗り替え

2021/08/19(木) 12:26:07.92

サッシ塗り替えはマスキングが面倒
客車は二段窓でないだけマシだが

2021/08/19(木) 13:58:15.15

つそんなあなたには窓サッシ一体のGMキット
どうせボディーも塗らなあかんし一石二鳥

2021/08/19(木) 14:12:05.11

過渡のオハ61も窓枠はボディ側だしオハ61青の窓枠も青だから塗り替えるだけだぞ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-Awm0) · 2021/08/20(金) 08:48:50.43

それは俺が売ったカトーケースに入れたＧＭ製だよ

引っかかったナｗ

2021/08/20(金) 09:21:14.38

なら何で特企のオハユニを後期にしてくれなかったんだ!!
ﾁｷｼｮｰ

2021/08/20(金) 11:39:45.28

カトーのオハ61なら、窓枠は車体側、スプレーで塗り替えもそんなに大変では無いでしょうに。

2021/08/21(土) 09:54:29.56

>>20
単品が後期になると思うことにするんだ！

両数的には前期が圧倒的だけど、昭和50年頃になると、ほとんど後期しか残ってなかったから後期のほうが使いやすくて助かるんだけど、未だ製品化に恵まれず。

2021/08/23(月) 13:38:19.03

過渡旧型客車4両セット（ブルー）は常磐線向きのようだけど、
なんで常磐線は青ばっかだったんだろ？

2021/08/23(月) 14:07:02.82

ハチマルの電暖の更新の色々で青

2021/08/23(月) 14:23:05.49

>>24
ありがと
東北本線にはその色々がなかったの？？

2021/08/23(月) 15:14:02.42

本来、旧客の色は、更新修繕した車が青、してないのが茶であった訳だけど、時間が経つにつれて曖昧になっていったということなんでは。
常磐線上野口の客車が青ばかりだったのは受け持ち局の好みなんじゃないの？

2021/08/23(月) 15:20:24.28

旧客末期は未更新車とか状態の悪いのから廃車にしたから、単純に青の比率が高くなったただけじゃない？

2021/08/23(月) 16:01:37.16

更新してないのに色だけ変えたのもいたような

2021/08/23(月) 16:12:06.62

ほぼ更新してないのに青いのは居た

蛍光灯化と扇風機取付あと車内側壁塗りつぶしくらいはクリアしてた気がする

2021/08/23(月) 16:58:51.40

更新修繕は7～8年周期に何度もやるやつ
青にしたのは近代化改造だよ
ちなみに、アルミサッシ化などは体質改善工事で施行すると検査周期を伸ばせた

例外多数だけど

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-Awm0) · 2021/08/23(月) 20:13:23.71

見た目だけ新しくする（青色にする）

余った予算の行方は？　税金の使い方なんてそんなもんだ

2021/08/23(月) 23:08:29.86

>>30
青色は例外多数のがワケわからんかったが、マニ36とか対象外の形式に青色のが居たりして面白かったみたいだ

全貌は今となっては掴めないか

2021/08/23(月) 23:30:47.34

>>23
常磐線の末期は上野乗り入れも考慮して急行の12系化とかで捻出した状態の良い43系で固めていたのでは？
末期のローカルにしては青い単一系列、中間はほぼオハ、スハで固めていて、編成が妙に整いすぎているように感じる。
ちな高崎の旧客のうち43系は水戸からの転属車。

2021/08/24(火) 20:35:24.92

国鉄も郵政も独立採算・・
運営経費の財源は運賃収入・・・

2021/08/25(水) 13:32:13.39

東北本線黒磯発白河行1531レ
鉄道ファン78年5月号の写真では
ED71-54＋スハフ42青＋スハ32茶
お手頃なショート編成だ

2021/08/25(水) 13:56:42.28

>>35
その写真見て、入門セットかくやの列車の実在に驚いたわ。
その鉄ファン誌は持っているけど。でもまあこういう列車を
模型でやるなら今時の製品より、ナインゲージとか電飾ない
昔の製品でやる方がしっくりくる気はしますねぇ。
異論は歓迎します。

この2両の客車は付属編成の運用だと思うけど、どんな感じで
回されていたのかは気になる。まあ貸しレイアウトで長めの
旧客鈍行を回し、一部を切り離して別々に周回。また繋いで
夜の運用として遊ぶのもまた格別だろうし。

2021/08/25(水) 22:24:49.58

名古屋B6の牽引客車はやっぱりあの2両かな？
東と話ついたんだろうか？？

2021/08/25(水) 22:48:38.97

圧縮空気で動輪動かすだけやぞ？

2021/08/26(木) 00:50:54.02

ttps://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20210823/3000018054.html
「旧型の２両の客車も取得し」とありますが…

2021/08/26(木) 14:38:38.46

せめて真岡みたいに数メートルでいいから走らせることはできないのかな

2021/08/26(木) 16:34:09.11

蒲郡のオハフ33みたいに状態いいの割と近くにあるんだがな

2021/08/26(木) 17:27:13.34

大宮で腐りかけのオハ35 2001とか引き取れないかねぇ

2021/08/26(木) 17:56:43.24

というか大宮のそれと供奉車が譲渡されるんでは

2021/08/26(木) 18:22:08.54

東のなの？

2021/08/26(木) 19:10:38.52

それなんだ

2021/08/26(木) 19:38:11.64

博物館に入らなかった大宮の保存車ほとんど解体されちゃったもんなぁ

2021/08/26(木) 19:52:41.96

美濃太田のも解体されたんだっけ

2021/08/26(木) 20:05:41.16

>>47
あれも問い合わせはしたけどアスベストを理由に断られた

2021/08/26(木) 22:30:10.89

ブルトレ買いたいのヨ・・洸一

また昔に逆戻りか・・・・

けっきょく　いつまでも旧客バカのままなんだな・・

そうだオレはひきかえた
幸せのカードを捨てて
終わりのない旧客をとってしまった

戦後型300輛オーバー
旧客収集という麻薬にやられたおろかな男だ

さあケリをつけようぜ　キッチリと
どっちだ？だからどっちが愉しいんだ？

悪魔の旧客ーーーッ

2021/08/27(金) 12:52:04.61

も‥ッ　もう一度
もう一度旧客集めちゃダメか‥？
あの金使っちゃダメか‥？
本当にこれで最後だから‥

2021/08/27(金) 16:00:51.78

どうぞどうぞ
遺品整理する人には了解もらっといてね

2021/08/27(金) 19:09:02.39

>>49
♪旧ぅ客ひとぉすじぃバカぁにぃなりぃ～
果て無ぁき夢を～まっしぃぐらあ～

2021/08/27(金) 20:33:32.23

常磐線湯本駅や高萩駅に疎開留置されていた旧客はすべて青色だったな
解体は小名浜か？

2021/08/27(金) 22:26:53.61

>>53
旧内郷操車場(いわき貨物駅)跡辺りかな
あそこに旧客、貨車を集めて現地で解体してたはず
平成初期位のとれいん誌？に留置車の車号を載せてた号があったと思う
かなり解体が進んだ後らしく旧客だと一部形式の車号しか出てなかったが

2021/08/28(土) 11:53:12.97

オハ35＆供奉車
おもちゃみたいに魔改造の上、市長が変わったら捨てられるんだけど、それでも名古屋へ行かせたいか？

2021/08/28(土) 12:00:52.84

今のまま朽ちるのを待つより最後の華があったほうが良いと思うね。
乗れるならなお良い。

2021/08/28(土) 16:25:58.12

>>56
玩具扱いかよ

2021/08/28(土) 16:36:47.05

>>57
そんなつもりじゃないけど、引き取ったら整備されるのは確定だし良いことだと思うけど？
棄てるって言ってるのも単なる想像だし。
朽ちる果てるの待ってたのに整備されてしまいそうだから妬んでんの？

2021/08/28(土) 16:45:52.81

まるで決定事項みたいに話すんなよ
ぶっちゃけまだ河村の妄想レベルだぞ？

予算すら付いてない客車のこと考えても仕方ないっての。

2021/08/28(土) 18:56:53.43

まれに見るイヤな流れだ

2021/08/28(土) 21:52:11.87

>>54
なるほど、内郷か。401系の留置車両は小名浜解体だった。湯本留置のキハも内郷で解体されたのかな？いわき市のfacebookで内郷操車場の記事があったよ。

2021/08/30(月) 18:39:59.38

マイクロエースからオエ61、オヤ10、オヤ33

2021/08/30(月) 21:58:15.23

マイクロのはあまりに高杉
キット、他の既製品から改造した方がいいと思った

2021/09/04(土) 23:02:41.20

蟻は金型代ケチっているから、製品のディテールはショボいよな

2021/09/06(月) 02:43:32.71

旧客乗りたいわぁ

2021/09/06(月) 20:14:33.39

今は大鉄一択だな

ただ外も中もどんど状態が悪くなっていく所が凄く気になる・・・

いつまでも乗れると思っておかない方がいいぞ

2021/09/06(月) 22:29:54.48

保存車的なのでも最後まで使い切るとこだからな

2021/09/06(月) 22:33:28.13

１両でいいから東武に譲渡してほしい…
金に糸目をつけないで整備してくれるはず

2021/09/07(火) 20:48:49.35

戦後〜S30年代の客車について詳しく載ってる雑誌とか資料集でおすすめって何かある？
最近ぶどう色1号の客車興味持ち始めてきて集めて塗り替えているけど、何を参考にすればいいかわからない
編成表なり写真はネットので大方カバーできるけど、詳しい所まで載って無いのが大半だから

2021/09/08(水) 00:26:06.82

写真で見る客車の90年　日本の客車

2021/09/08(水) 00:55:03.95

国鉄鋼製客車史　ただし大部で高い、絶版が多いかも

2021/09/08(水) 10:08:30.93

ピクトリアルのアーカイブス10
回想の旅客車
終戦直後東京の電車
内田百閒「阿房列車」ほか各著作
車両史編さん会の一族シリーズ

2021/09/08(水) 12:30:27.10

キングスのキットの説明書がかなり良い資料なのよね
持ってないキットもあるし、本にして出してくれたら嬉しいのだけど

2021/09/08(水) 19:29:58.83

>>72
阿房列車は紀行文としては傑作だけど、車両の資料にはならないと思う
あと入手性はどうかなぁ。図書館に行けば全集は置いてあると思うけど

2021/09/08(水) 20:50:32.22

>>74
阿房列車なら新潮文庫から出てるから大きな本屋行けば置いてるよ。尼にもあるし

2021/09/08(水) 20:59:11.19

やっぱり離れられない
この感覚ーーーー
この瞬間ーーーー
ペーパーキット旧客ーーーー

追撃できるのはフルスクラッチのみーー
上等だあ

2021/09/08(水) 21:00:44.91

>>74
阿房列車は内装や運用についてこれ以上ない資料だと思うが。

きりしまが博多でマイネを切り離すから特ロに移るとか、イネの開放室のひとつを喫煙所にしてたとか、マロネロの喫煙室とか、オロハの窓の汚さとか、読み取れることはいくらでもある。

2021/09/08(水) 21:06:25.12

>>545 名前：ぶっ叩かれて喜ぶ、ドMな蒸気好き ◆sUsWyf6ekg 2021/09/08(水) 20:27:46.86 ID:S1ibh43W
>こちらをボコボコにしたことにして
　　ボコボコにされてる自覚。。。あるの？？？

>誤魔化さなければ、今までの論拠が総崩れだからね
　　最強メンタルだから大丈夫。。。

　　まだまだ、ぶっ叩いて遊べるね（哀）

2021/09/08(水) 21:10:29.34

78はレス間違いです、誤爆ご容赦下さい。

>>77 名前：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e7cc-Ot4e) 2021/09/08(水) 21:00:44.91 ID:IeiJerTk0
>きりしまが博多でマイネを切り離すから特ロに移るとか、イネの開放室のひとつを喫煙所にしてたとか、マロネロの喫煙室とか、オロハの窓の汚さとか、読み取れることはいくらでもある。

　上級市民の世界、垣間見ることが出来ますね「イ」ですからね、グリーンじゃ無い。。。別世界

2021/09/08(水) 21:20:15.84

>>79
上級市民？
錬金術と称して大金を借りて一等車に乗る百閒先生が？

2021/09/08(水) 21:36:57.24

上級市民でなければそもそも借金できない説

2021/09/09(木) 14:40:21.96

>>77
模型化に役立つ情報だろうか？

…戦前戦後に活躍していた文士なんて、今日とは比較にならない存在だろう
それにこれから記事書くから金出してくれって言って編集部に納得させる作家ってそういないよ
岡山の造り酒屋で親爺は地元商業界の名士、没落したとはいえ帝大出の学士様（今日の博士課程終了者より上かも）で官立諸学校教授を務めた人が中より下ってことは無い

2021/09/09(木) 15:19:11.39

>>76
気をつけろ　少し書き込みがラフだ
鉄道模型板を　いや旧客スレを甘くみるな
いつだって突然　マジレスしようとしているぞ

2021/09/09(木) 16:04:48.17

青オハ61出すのか…

2021/09/09(木) 17:13:38.12

>>74 >>77
阿房列車の描写は遊ぶ時のイメージですね。当方にとっては。
とはいえ阿房列車の時代に合う型式は、過渡31系か44系くらい
しかないがね。強いて言えば茶色の35系もまあイケるか？

手持ちの模型でより時代的に合うのは宮脇翁の方かな。
昭和50年代半ば以降の姿が多いし。
>>80
百鬼園翁の出自は間違いなく上の方ですよ。少年時代に父の
死と実家の造り酒屋倒産があって経済的には厳しかったのも
事実ですが……。

2021/09/09(木) 18:54:10.61

>>75
板違いだけど新潮社版は仮名遣いはどうなっているんでしょう(amazonは試し読みができなかった)
百間先生の本が長らく絶版なのは仮名遣いが原因の一つと聞いたので

2021/09/09(木) 19:05:13.54

>>85
百間先生も宮脇先生も車両マニアじゃないから、直接模型の資料には成りにくいのは確か
特別阿房列車で「乗車前には編成を全部見ないと気が済まない」と言っているのは共感するけど
具体的には外観とかの記述はない

2021/09/09(木) 20:51:45.44

>>69 繧偵ｂ縺�ｿ倥ｌ縺ｦ繧倶ｺｺ縺ｰ縺九ｊ

2021/09/09(木) 21:34:56.48

千葉の海水浴遜色客車急行が機関車も新規で来るとは。
ドアを考えると過渡にやって欲しかった。
富で常磐無線付DD51は初めてじゃないか？

青い61系の海水浴列車、SL時代はC57でいいのかな？

2021/09/09(木) 21:45:27.86

>>89
佐倉のC58じゃないかな？知らんけど。

2021/09/09(木) 21:51:51.59

>>84　>>89

誰が買うねんなコレ。富塚になりそう。

2021/09/09(木) 22:41:20.25

青いオハ61は安くなったら買うかも
もっともグリーンマックスキットで青いオハ61は作ったことがあるんだよな

2021/09/10(金) 00:03:05.62

>>91
買うわ、絶対買うわコレ

2021/09/10(金) 00:19:04.18

>>86
…精養軒食堂でウィスキイを飲んだ。私はウィスキイは余り好きではないが、ほっと安心したところなので、こう云う時の一盞はうまい。山系もうまそうに舐めている…
こんな感じですけど
まあ新潮版は文の体たらく云々より表紙写真を誉めるべきです（エヘンドヤァ！）
>>91
RP特需かと

2021/09/10(金) 06:28:46.97

青61系だと!!(-_-)
千葉県民のオイラは千葉の海水浴臨時ってニッチな奴を、苦労して蟻のバラをかき集めて、加藤のC57牽引で再現して満足のところに、富がDD51のお供で再現するとは予想外だわ!?(-_-)
茶61系は富の持ってるし、出来は分かるから、DD51導入と共にドナドナするか～!?(-_-)

2021/09/10(金) 09:53:23.79

>>89
ドア全開でデッキまで人であふれてる姿を再現するには富の方が良いでしょ
どうせなら開いた窓パーツも新規で作ってほしかったが

94 (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-JfxX) · 2021/09/10(金) 09:59:50.22

…精養軒食堂でヰスキイを飲んだ。私はヰスキイは余り好きではないが、ほつと安心したところなので、かう云ふ時の一盞はうまい。山系もうまさうに舐めてゐる…
旺文社文庫版
私が工高生の時にジョイナス4階で買った本だが、どういうわけか『自意識過剰！』の上に置いてあった

ちなみに今の文章を参考に
…お気に入りのグラス眺めながら、そそぐCHA,CHA！さわやかCHA,CHA！しゅわりん〓サイダー
たのし～！るんるん♪しあわせ色の味…
日本語の乱れ、ホントぱないの

2021/09/10(金) 10:36:48.17

出っ張り気味のドア取り払って人形貼り付ければ目立たないかもしれない(適当)

2021/09/10(金) 10:58:51.93

流石に出っ張ってはいない
まぁ切り妻のオハ61なら引っ込めるの簡単だから問題は無いかな

2021/09/11(土) 08:44:44.26

青61系出すならお供に佐倉区のC58をついでに出してくんないかな、と思ったけど少し時期ズレてたのね

2021/09/11(土) 19:36:31.46

>>90
佐倉だと8620とC57とC58だけ。恐らくC57かC58だけどまさかの8620も？。過去には一時期なのかC50とC10とC11も配属されていた。貨物のD51は恐らく新小岩。

2021/09/11(土) 20:12:35.36

>>101
あの辺って東京に新車が入ればお古がやってくる左遷区じゃなかったか？

2021/09/11(土) 22:49:52.60

総武線系列は気動車モデル地域でキハ10やら25やらが入った後は113系や183系まで新車入らなかったな。通勤車両はE231までお古ばかりだし

2021/09/12(日) 15:03:42.07

KATOが頑なに茶色の10系寝台車を出さないのはなぜ？

2021/09/12(日) 15:16:31.05

適当な罐の予定がないんだろ

2021/09/13(月) 18:54:32.45

それよりも32系舊35系ロザを…
マイシ37900でもよかよか（！トーハ）

2021/09/14(火) 23:27:36.49

>>101
新小岩のC57は臨客牽かなかったのかな？
新小岩なら過渡1次型に在籍ナンバーが含まれているのだが。
>>103
キハ35やキハ28も新車で入っているし、103系も最初は新車で入っている。
165系も最初の44両が新車。

2021/09/15(水) 12:14:38.42

35系の新旧区別付けなきゃいけなくなったのがモヤル…

両国駅再現したくなってきた
行止り式ホームに駅舎とちゃんこ
駅舎がハードル高くて…あとクモハユ74

2021/09/15(水) 23:13:39.18

>>108
両国の地上ホーム、昭和50年代でもキオスクと立ち食いそばがあったみたい。
今メインになっているホーム中央の階段は平成初期までは列車ホーム乗り換え専用通路で、普段は柵で閉鎖されていた。
また、駅舎の正面改札口は普段は閉鎖されていて、イベントの時だけ開けていた。
土俵のタイル模様や優勝額はもともと駅舎のコンコースにあった。
アメリカントレインを両国で公開した時は駅舎改札口から乗り換え通路を通り、3、4番線ホームに出て見物した。
(電車ホームの乗り換え専用階段は閉鎖され、高架下の西口から出て、改めて駅舎正面改札口からイベント会場に入るようになっていた)
アメリカントレインは編成を分割して3番線4番線に据え付け、非常ドアコックでドアを開けて公開していた。
期間中は両国発着の特急は5番線に回送で来ていた。
当時5番線ホームに上屋はあったが、改札口への階段は記憶に無い。
荷電専用ホームだったのかもしれない。
一応3、4番線ホームから5番線ホームへは頭端部に通路があり、アメリカントレインの時はその通路に牛肉などアメリカの特産品を売るコーナーが設けられていた。
客車が両国地上ホームに入線したのはこれが最後かもしれない。

2021/09/19(日) 12:00:59.43

アメトレは富カトのどちらかでやってくれないかしら

2021/09/19(日) 12:28:50.93

昔どっかから出たな、宮沢だっけ？

2021/09/19(日) 12:30:56.84

宮沢の別注で蟻客車と過渡釜の組み合わせ
やすらぎは富から正調釜出たけどアメトレはまだだな

2021/09/19(日) 17:08:37.01

アメトレは結局どちらもタイプだったな。
それでも塗装揃ってて目立つからいいぞ

2021/09/29(水) 17:16:59.65

>>104
かもめであったような？

2021/09/29(水) 17:27:23.96

かもめは昼行特急なので寝台車はない

2021/09/29(水) 17:33:37.17

初期あさかぜでも欲しいのかしら

2021/09/29(水) 17:48:17.03

それは是非欲しい

2021/09/29(水) 18:19:45.83

旧客あさかぜはマロネフ29だっけか？

2021/09/29(水) 18:52:20.71

20系さくら離乳のついでに特別企画品うばざくらを

2021/09/29(水) 20:19:54.90

旧客あさかぜいいね！出たら買う

2021/09/30(木) 00:19:05.73

さちかぜ

2021/09/30(木) 04:49:25.82

711系札幌～旭川間急行

2021/09/30(木) 08:17:23.18

>>119
それは蕨のカテゴリ

2021/09/30(木) 08:43:42.26

ところで・・・
旧客あさかぜの食堂車って青大将色だったんじゃね？

2021/09/30(木) 09:33:37.51

>>123
でもスハネ30とオハネ17とナハネフ10でリーチじゃん？

2021/09/30(木) 10:09:27.01

>>124
あさかぜは、特別急行の151系化より前に20系になってるわけだが。
初期のマシ35も塗色変更される前の車両が回ってきてるし。
ここまではWikipedia読めばわかるぞ。

特別急行の予備車が使われた事例がないとは言い切れないが、基本的にはあさかぜの食堂車はぶどう色。

2021/09/30(木) 10:50:53.68

>>124
『つばめ』『はと』とも青大将色になってからは大ミハ持ち。
『あさかぜ』は旧客時代から東シナ持ちなので
青大将色のオシ17の充当は基本的にはあり得ない。
ちなみに急行『なにわ』の食堂車は青大将色の事が多かったとか。

2021/09/30(木) 13:13:41.98

はとは品川でしょ

**127** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1f-Jg82) · 2021/09/30(木) 16:31:41.10

>>128
ごめん。はとの大ミハ移管は1957-10だった。
（さちかぜ新設で東シナが手狭になったから？）
もっとも1956-11の時点で東シナには茶色いマシ35が3両（1～3＝j居たので
青大将があさかぜに回ってきたことはよほど無いと思われる。

2021/09/30(木) 18:33:04.19

以上、ガラケーおじさんの講釈でした。

2021/09/30(木) 22:01:57.40

定期運用が少なくなってきたとはいえ、王道のマロネ40スシ28マシ29じゃなくて変化球のマロネ41スシ48を先に出した過渡だしな
30年代九州急行やるとしても、霧島やります！スシ48も製品化したしマロネ29じゃなくてマロネ38出します！とかやりかねない

2021/10/01(金) 10:45:46.11

過度さん、そろそろ旧客はつかりを出しておくれ

2021/10/01(金) 11:20:53.25

>>132
「スハフ43-0がとにかく欲しい」までは読んだ

2021/10/01(金) 11:28:56.34

>>133
スハフ43-0もだが、編成のちょうど良さと食堂車の世代交代に牽引でハドソン3兄弟揃い踏みがあまりにも良すぎてね。

2021/10/01(金) 11:38:45.99

>>132
禿同。

2021/10/01(金) 11:44:50.04

つばめ！
みなさんもどうぞ！

2021/10/01(金) 13:17:47.40

マシ35の近代化後もはつかり～十和田まで使い勝手が良いから出してほしい。

が、一向に出ないからキングスの組んじまった。

2021/10/01(金) 18:05:30.04

>>137
キングスホビーの旧型客車キットはニッチなところを狙ってくるのは好きなんだけど、
レボリューションファクトリーのコンバージョンキットの豊富さには劣るな。
エッチング屋が廃業するとかで在庫限りになってしまったが。

2021/10/01(金) 19:17:58.80

ほんとスハフ43さえ出ればな
かもめ前期とかさくら銀河まで行けるのに

2021/10/01(金) 19:27:39.44

たった3両しか製造されず2両が動態で現存してるのに…

2021/10/01(金) 20:03:53.15

カニ38は1両しか無かったのに

2021/10/01(金) 20:11:42.93

売れる売れないを考えずに気分だけで製品企画してる説まである

2021/10/01(金) 20:54:05.52

>>142
釜中心に企画を考えているからな

2021/10/01(金) 21:13:12.52

釜がないからかもしれんが戦前仕様も出して欲しいんだよな
スハネ30は戦前型で型起こして、扇風機カバーと出入り台ふさぐパーツを後付けで戦後仕様にできるようにして

2021/10/01(金) 22:07:21.81

>>138
そうなんだけど、妻面とかドア周りの作業が格段に楽なんだよねw

廃業後に一部がアルモデルに移行して今も多少出てるのはありがたい限り。

2021/10/01(金) 23:46:29.35

アルモデルになって更に作りやすさ重視の仕様だからね

2021/10/02(土) 00:02:57.00

>>144
カマがないって
幹線から亜幹線までの主力機は大正の８６２０／９６００から昭和のＣ５９／Ｄ５１まで戦前に造られていて
戦前戦時仕様も蟻が少なからず模型化しているんだけどなぁ・・・

後発組には入手性に難あり？

2021/10/02(土) 00:13:12.19

アルキングスのキットは雨樋の取り付けさえマスターすれば後は余裕だもんな
本当に感謝してる

2021/10/02(土) 02:49:04.66

>>139
はつかりなどに使った始めに作ったオリジナルの1～3の内2両が大井川で現存するが、ナハ10系前のかもめや銀河やさくらだと
スハ44から14両（スハ44-9～22）が緩急車に改造されたスハフ43形10番台（スハフ43-11～24)になると思う。
銀河の旧客晩年の編成を見ると、スハフ43はスハ44改造タイプのやつしかなかったと思う。宮原持ちだったことを考えたら、きたぐにも
スハ43系を使わず44系が座席車だった可能性もあり得る。
東北を走るから電気暖房が必要だが44系の電気暖房車が存在しなかったからなあ。仮にあったら津軽や八甲田に使っていたかも。

2021/10/02(土) 21:21:42.84

1形式1輌でも良いなら、EF52と合わせて緑のアレとか欲しい。
いや、EF52とは直接繋がらないけど、DF50やC57は既にあるし。

2021/10/03(日) 00:18:30.30

南海サハ4801か
あれもネタとしては面白そうだがどちらかと言うと南海の編成でも走らせてみたい

2021/10/14(木) 12:19:01.09

>>145
スロネ30の水タンクを二つ残したままスクラッチし、台車を交換してマニ36とか。
さすがにカネをドブに捨てるようなものだし、手間隙がかかり過ぎるか……。

2021/10/29(金) 16:00:17.48

>>151
難解だな

2021/10/29(金) 16:00:46.26

>>151
難解だな

2021/10/29(金) 16:34:16.58

>>153-154
何回同じ書き込みをやろうとしたんだよw

2021/10/29(金) 20:28:48.86

なんかいい話してますね

2021/10/30(土) 21:19:18.31

さっきBS(テレ東)で..
映画「男はつらいよ」第4作(1970制作)観てましたら..中盤で倍賞千恵子さんの横をEF58客レが通過し、エンディングでD50重連客レに渥美清さんが乗ってました。

2021/11/05(金) 23:54:36.82

スハニ62はキットで買えるのかな？

2021/11/06(土) 12:34:08.34

『喜劇急行列車』つべ無料今晩9時迄…渥美清以外誰だか判らんｗ

2021/11/06(土) 14:17:39.19

>>159
旧客ではないけどな

2021/11/06(土) 15:13:01.57

途中20系が旧客に・・・・

2021/11/06(土) 16:09:25.81

20系は高速化改造前は旧型客車の仲間説

この映画のは改造後だけどさ

2021/11/06(土) 16:10:19.41

書きこんでから仕舞ったと思った
プラHOのスレに書きこんでから『男はつらいよ』ネタで盛り上がってるスレ思い出して
>>157にあったから書き込んだまでさ

でもどうも別のスレだったようだ…どのスレだったか思井田゛線

2021/11/06(土) 20:44:03.57

>>161
ワンカットだけEF61牽引の旧客になってるよね

2021/11/08(月) 02:15:53.16

今度のEF61、年代合わないの上等でいい感じの急行引かせたいと思いつつ
そのいい感じの列車が思いつかない今日この頃

2021/11/08(月) 03:11:47.52

茶色だったらなー

2021/11/08(月) 05:39:47.97

青EF61なら急行阿蘇一択

2021/11/08(月) 06:44:42.69

ほんと過渡は茶の時代を避けるように出してくるよな
ナハネフ10オハネ12なんかちょこっと変えてナハネ10ナハネ11を作れば九州急行なんて余裕なのに

2021/11/08(月) 11:47:40.27

>>167
しろやまも牽いていた

2021/11/08(月) 12:24:14.63

>>167
音戸（広島以西）もしろやま（下りのみ）もあるんだよ
厳密にはしろやまだと輪心がダウトだけど

2021/11/08(月) 15:46:20.78

EF61が青くなった時期がいまいちわかりにくい

阿蘇はスユをオユ15 2001で"誤魔化せば"あとはスハフ43 10(多分)をどう工面するかになりそう

(ホントは玄海やりたい)

2021/11/08(月) 18:46:27.11

九州急行出すなら全車オロネ10で構成された新婚旅行専用列車も出して欲しい

2021/11/08(月) 21:43:57.83

>>171
阿蘇は旧客末期だとオユ12も使われてたはず

スハフ43は出来に目をつぶってマイクロの銀河から持ってくるのが一番手っ取り早いか

2021/11/08(月) 21:51:30.54

>>173
それかスハフ43 10は中間に挟まってるから窓一つ塞ぐ簡易改造を用意するかか
郵便車がオユ12でいいならだいぶ楽になるな

(スユ15だったわ)

2021/11/08(月) 22:09:11.18

>>168
S30年代は客車の形態激変期なので完成品商売は大変だよ。
それに見合う売り上げが見込めればやるだろうけどさ、茶色の電機は売れ残り常連と言う現状ﾀﾞｶﾗﾅ

2021/11/12(金) 12:14:51.10

EF61牽引の急行阿蘇をKATOで出して欲しいな

2021/11/12(金) 14:54:38.86

EF61のパンダ交換シールドビームは京都限定で、茶は、扇から出るパターンかな？茶無理か

2021/11/12(金) 15:30:55.54

EF61茶なら自動ブレーキ時代の20系もいいな

2021/11/12(金) 18:34:26.34

茶色なら玄海欲しいですね
どの食堂車かで意見割れそうだが

2021/11/12(金) 20:50:30.80

輪芯もきちんと再現してくれたら＞茶

2021/11/12(金) 23:40:01.01

>>179
マシ35やオシ17あたりだと思ってたマシ29だから3軸車。かなりハードル高い。スロ54とオハは46か47だからどうにかなるだろうけど。
12.13両目の連続スハフはスハフ43連発かだけど。

2021/11/12(金) 23:59:22.69

玄海のマシ29は2/109/110/201あたりでうち2がTR74(≒TR71)の二重屋根
110/201が3軸食堂車では珍しい青色
と客車時代最後の方まで癖あるのが残ってた

201がみちのくスシ48に近いのか？この辺は戦後改造が複雑でわからん

2021/11/13(土) 06:39:26.02

かなり前に出た青大将さくらのマシ29なら手元にある

2021/11/13(土) 22:12:16.95

EF61青色の牽引した優等列車を過渡が出そうとすると

阿蘇…最低でもスハフ43-10番台は新規製作する必要あり
しろやま…既製品の組み合わせで出せるが、1972年までなので輪心がダウト
音戸…既製品の組み合わせで出せるし時代も合うが牽引区間が広島～下関のみ

帯に短し襷に長し

2021/11/13(土) 23:20:09.76

逆に音戸だと各自やるレベルだしひと形式だけ新規の阿蘇あたりが妥当感はある

ただしEF61のペアとして出すタイミングを一回パスしたことになったのが

2021/11/14(日) 04:00:59.79

ところで阿蘇のオハニ36って青15号？

2021/11/14(日) 07:59:30.51

広島下関って結構な距離だと思うが延々と走らせ続けるのか？

新規にセット出しても売れるのははつかりぐらいだろう

2021/11/15(月) 01:46:57.56

EF61茶だと、時代的に全くありえないが茶つばめ牽かせてみたい。

2021/11/15(月) 11:34:06.09

マイクロのマロネ40の帯なしを手に入れたんだけどこれってどの車両と編成組ませたらいいんだろ

2021/11/15(月) 21:32:07.06

マロネ40の末期の帯無しじゃあ海星にあったかなかったくらいじゃない？
確定であったと言えるのはマイクロの説明にもある大阪鉄道管理局主催団体臨時列車大阪－丹後山田の臨時。

2021/11/15(月) 22:47:11.72

KATOが素直にEF61を出せば、旧客編成はオレラが好きに作れるから出して欲しいな

2021/11/16(火) 17:14:48.82

>>189
マロネ40のA寝台表記なら銀河1号ですな
昭和44年5月～45年9月が該当

2021/11/16(火) 18:06:27.33

銀河1号だとマロネ41のHゴム車用意しないといけないわな、気にしなければ音戸のやつでもよし

2021/11/16(火) 19:22:14.30

>>190
>>192
ありがとう
帯なしのマロネ40で史実通り再現できる編成って少ないのね
好きな車両だし思い切って妄想編成でっちあげても楽しそうかな

2021/11/16(火) 20:57:36.73

>>194

EF200に茶色荷モレやらマニ44の８連やら
KATO利尻14系500番台を牽かせて悦に入って
いるんだが・・・・・

2021/11/16(火) 21:58:06.35

>>194
展望車や食堂車なんかと編成組んで
「もし60年代にクルーズ列車があったら？？」ってのはどう？
俺はマロネ40とセットのマイネ40のほうを「はとセット」のマイテやマシ、スハニと繋いで
そういう設定（どっちかというと進駐軍VIP用列車？）で遊んでる

2021/11/16(火) 21:59:11.37

↑1号編成に組み込んでみる、とかｗ

2021/11/17(水) 03:44:52.96

戦後の行幸で千葉県だったか宿泊施設がないため寝台車をつなげていって列車ホテルにした例がなかったか？
旧１号編成だから現３号御料車は蟻か世界でしか出ていないけど

2021/11/17(水) 09:07:53.99

「1946年（昭和21年）6月6日 - 7日に千葉県銚子市を訪れた時には、戦災で天皇が泊まるような邸宅や旅館などが銚子に残っていなかったことから、銚子駅の先に在った貨物駅である新生駅に御料車を引き込んで、その中で泊ったことがある」
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8A%E5%8F%AC%E3%81%97%E5%88%97%E8%BB%8A#%E8%BB%8A%E4%B8%A1

2021/11/17(水) 11:17:10.97

>>198>>199
その経験がお気に召してその後折に触れて車中泊されてた、とか
欧州某国の鉄チャンの王様が来日されて特にご希望、って設定なら
新1号編成＋マロネ40もイケると思うけどどう？
まあ実際やるとしたら電源システムが共通のナロネ20だったような気はするけど