東武鉄道を模型で楽しむスレTN-27
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東武鉄道を鉄道模型で楽しんでいる皆さんのスレッドです。
スケールや時代の新旧は問わず、上毛・野岩・会津の話題もここでしましょう。
前スレ
東武鉄道を模型で楽しむスレTN-26
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1590901519/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 過渡のステンレス塗り分け好きだからコルゲート付きの車両を出して欲しいなぁ Newdays限定鉄コレに対抗して、ACCESS限定鉄コレなんてどうでしょうか >>15
本家よろしく、キハ2000とモニを混ぜとけばそれ狙いできっと売れる
とか言ってたらモニの模型が欲しくなってしまった
どこか出してたっけ？ >>16
モニはペアハンのキットだけでは
確かに荷電やキハあればそれ狙いでボックス買いする人居そう
あとは32系や54系辺り混ぜとけばw 8000系に「ワンマン越生」と「ワンマン坂戸」がないことに気がついた… 翔猿から寝猿思い出してしまった。
>>15
爺のクレしんは良かったけどな。 >>16
昔から不安フェスタの物販でモニセット売って欲しいと熱望してるんだがなぁ マイクロの晩年仕様のDRCと並べるためにも、10030系がほしい 副都心線直通車両と越生線8000系で坂戸駅が再現できない… >>19
KATOのやつのことなら、そもそもワンマン車じゃないじゃん >>23
瞬間接着剤で組み立てられないこともないがお勧めはできない。 ペアーハンズがtwitter始めてた
@pair_hands ホビセンの行き先シールに業平橋無いんだな～ってなったけど、
時代設定が2003年改正後なのか
gmのシールだとサイズ合わないだろうし悩みどころだなぁ 変な色と前面形状の電車は要らない
東武特急はDRCまで >>30
不安しかない。相鉄20000のクオリティは偶然だったか… 貫通扉は別パーツになってる？
連結時バージョンの扉がオプションで出るなら買うなぁ >>30
前照灯サイズも違和感あるが、灯数が全く違うじゃん。
これは完全に見送りですわね・・・。トミックスさん頑張って。 相鉄20000も出来自体はかなりお粗末だったよ
塗装が予想外に非常に良かったからそれで良く見えただけ
ライト周りの処理とかマイクロや爺もビックリな雑さだったし いやマジでオデコのライトどうなってんのこれ…
予約しなくて正解だったわ >>30
実車はもっと銀色に近いシャンパンゴールドだけど
コレって普通のゴールドか黄土色で全く違うな！ リバティは特撮ヒーローやプロレスマスク風味の顔と個人的に思う
変態仮面は車になるが現行エルガ、ブルーリボン辺り あれはそうそう売れまい
投げ売りになったら4連で入線させる予定だが リバティの形は諦めるから色はDRCに戻して欲しい
あとスペーシアも いやあの色は最近の特急には似合わないだろ…正直6050でも違和感 9000型YF直通仕様のロゴ変更車出してほしいな
ところで実車の話になるけど川越工場が9月末で閉鎖されたようで つまり9000系を堂々と本線の車両と並べられる訳だ >>54
とすると、鉄コレでも出た9101Fの検査が川越工場の最後になったとか？
TY直通対応編成は、元住吉折り返しで南栗橋まで持って行くつもりなのか？ 日比谷線走れるわけ無いじゃん
秩父鉄道だよ秩父鉄道 51008Fが本線にコンバートされて、平然と長いトンネルの先の中央林間まで行くようになってる時点で、
色々と訳が分からなくなりつつある
走る路線を変えて、TJ在籍時代には直通していなかった渋谷を日常的に通るようになるなんて >>55
まさそれ！
模型店の思う壺🍯
売上げ倍増大作戦！ >>57補足
森林公園～寄居は自力回送
寄居～羽生は機関車or8506F牽引
羽生～南栗橋は自力回送
三ヶ尻線が廃止されるので今後甲種の受け渡しは栗橋で行うと思われ 9000型YF仕様バリエーション展開を
9000型新ロゴ、9050型製品化お願いします 712両とか言っときながらしれっと東急車輛製の8571Fは辞めて8579Fに変えてる鉄コレさん 阪急3300を全編成分購入した
ふるーつ君みたいな自己顕示欲の塊に期待 過渡ちゃんの8000試作どうよ？
ライトケースは直してくれないのかな？
あそこだけでだいぶ印象変わるんだけどなぁ ライトが113系の悪夢になっている。
とーぶがブッ飛ーぶ
. まぁ鉄コレでも窓とか靴ズリとか塗装乱れるのが基本な場所だったし、
やっぱちゃんと作るのって難しいとこなんじゃないの？ >>63
これ
なんで番号変えたんだろう？
特に好きな形態だから買うけど、未更新LEDのまま廃車になった編成が良かったな なーーーにが目指せ712両だよ、既にやる気ないじゃん
田都くん見とるか？ それ言ったら事故代替車も入れて714両になってしまうな。 >>78
彼が712両買ってリツイート稼いで即売却とかw クロポの11267F(ブツ8に入ってたやつ)を入手したんだけど、なんか帯の色が2モーター時代ともコアレス 時代とも違う気がする
強いて言えば、2モーター時代の30000(一番古いやつ)に近いか？ トレジャーなどの帯インレタあたりを貼ったらいいのかも >>84
いや、むしろこれくらい(30000初版、クロポブツ8)の帯色がちょうどいい
最近の製品は赤すぎる 実車も貼り替え直後と検査直前じゃ帯色全然違うからな そろそろファンフェスタでのネタが気になる季節だな。今年は着る寝袋を用意したのでどんなに寒くても大丈夫！ >>90
貧乏で家に冷暖房がないと大変だよな
常に凍死や熱中症死の危険と隣り合わせ 数は飛ぶように売れるけどそれに応える形で結構な数生産してると思うから在庫枯渇はしないんじゃないかなあ
ある意味ベストセレクション的な売れ方しそう
色んな路線として使える訳だし とにかく8000未更新が出したくなるぐらいに売れてもらわないと困る。 まぁ新旧顔揃ってやっと「揃った」だからな8000系 >>101
300か500かな？
500来てくれ～ 東武商事さん秩鉄イベントでグッズ販売
余ってる事業者限定鉄コレは持って来ると予想
http://www.tobushoji.co.jp/news/2020-10-29/4178
それにしても三峰口密になりすぎないだろうか？ 今回はトク500だな、編成物は売れ残るリスクが高い。 トク500とか何に牽かせるんだ…ワールドでピーコック機を買えと？w 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
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♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる 大人気3050二種も発売中
検温をしない秩鉄は大丈夫なのか？ ポチでスペーシアの旧塗装をネットでゲットした、
あとは12月の8000系更新のみ。 欲しいな
去年の20400と一緒のようなものでゲテモノ臭がある方から売れてくか そういう需要に対応するために300がいたわけだからな コロナ禍の中、2種類目の鉄コレ販売に踏み切った東武商事さんパネエ。
春ごろにでもバリ展で300系セットとか出したりしてw
しかし鉄コレも1両1800円超えたか。
20400系とか鉄コレをN化すると、マイクロ製品を酒屋で予約するのと、ライト考えると大差ないレベルになってきたなあ。 >>122
>>129
AとBってどこが違うか誰か教えて下さい。
>>131
ブック形ケースも考慮に入れて良いかと。 352のクハはちゃんと乗務員室扉の位置ずらしてるのかな？ 真逆のマイクロ300尾瀬夜行・350発売で鉄コレと競合？ マイクロ300/350再販みたいだが、ＨＭの出っ張りは直ってないだろうな？ >>136
再販とはいうけど、300も352Fも新製品だよ
今までのは351F(353F)しかなかったから よりによって同じ週に、発売予定ネタが完全バッティングするなんて
発売前時点で見事に塚→セール品が確定？ >>138
352は中間車からの改造編成で新規でした～ 失礼いたしました。 >>143
蟻300系、T車2両1万円増しって計算おかしくないか？
ライト付き先頭と動力車どんだけ安いんだよ？
T車1両3000円位が妥当じゃね？ 今や蟻は店も予約分以外は僅かしか仕入れないから
売れ残るのは鉄コレの方だろう まぁ正直、印刷の質とか考えたら鉄コレよりマイクロ欲しくなるもんな。
問題はあの値段を出せるかどうかだな。
金がなきゃ安かろう悪かろうの鉄コレを買うしかないが…
と言ってもそこまで安くもないのだが… >>148
新品で買うなら、鉄コレは事業者限定だから割引なし
マイクロは模型店の割引あり
真面目に計算したわけじゃないけど、諸々込みで大して変わらんのでは… どうせ完成品同士の一騎打ちになるなら
ポポンのリバティと対決して欲しかった。 蟻だってヘッドマーク出っ張りの他にもトイレ窓印刷だし
車端部に変なパーティングラインあるしで
蟻一択にはならんだろ 蟻や一般の鉄コレは店に予約しておけばよほどのことがない限り入手できるけど
鉄コレ事業者限定は入手するのに運の要素が絡むところが嫌だ
抽選に外れて販売会場にすら入れなかったり
行列に並んでも手に入らなかったり
通販も間が悪かったり 東武350型(352F)は前回生産品より、２500円ほど安いな。
東武３００が２両で１万高いわけだが、この点も影響している。 300型350型のHMは改良されるそう。ライトも改良してくれ マイクロの交換用マークに貼るステッカーだけの為に鉄コレ買う強者も居るんだろうな？ >>162
Bトレ用のシールがドンピシャなら、それで済ます可能性もあるのかと お、改良されるのか
んじゃ俺の中ではマイクロ一択だな
予約してこよ 一時期はあんなに持て囃されていた東武の鉄コレ文化が
まさかここまで地に堕ちるとはね 田無でマイクロ20400が特価になってるよ！買え買え！ >>166
相次ぐ値上がりでN化した時の圧倒的な価格有利が無くなった今となっては、競合するN製品があると厳しいね。
78とか57とか54とか完成品が望めない車種なら、まだまだイケると思う。 12月に鉄コレの350系、加渡の8000系更新。
あらら、、、、、 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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♪ちゅーぷる 鉄コレ競合してくれたおかげでマイクロも前面改修してくれたなら感謝しなきゃな >>171
8000が発売してすぐに並べられるという点では、意味があるな 東武300、350はトレインマーク変更か。
マイクロの中でも出来はいいと思うし、両方買う。
東武は機関車のほうも出してくれ。 >>177
AセットはTM-25付属の台車枠で何とかなるのかと
Bセットも、東武フリークならFS396の動力台車枠は余裕で余らせている気がする
前回の20400シリーズやさらに前の78系などみたいに、
動力台車枠の確保で相当に苦労すると言う訳ではないのかと
それにマイクロ製品も出るのが確定って状況だとね 変な色の急行型なんか要らないから
鉄コレで2000ツートン出してよ 今更なんだが、鉄コレの9101F(原形の方ね)の中間車の片側面、形式プレートのモールド、１回彫り間違って改めて正しい位置に彫り直してるな。コルゲートの調子がそこだけおかしい。 春日部販売会当たったけど
お昼過ぎか‥(´・ω・｀) やっぱり売れないかね
‥
明後日のツアーの前売りで、どの程度
動くかだけど、今年はフェスタない
から状況変わってくるかも 「どうしても鉄コレでないと嫌！」な方以外、強いて買う必要はないでしょ >>191
マジな話、今や鉄コレを安いとは言い切れぬような。
特に事業者限定版の編成物は。
安く上げたいならキハ120とか過渡キハ20系ではないかな？ 鉄コレは1両1500円時代がそれなりに続いたあとここ2年で一気に上がり始めたな 今回の350型、動力やパンタや車輪を買っていくと
蟻のを田無で買うのより2000円くらいしか安くならない
塗装の質やM車の車内の見た目やライト点灯という点を考慮すると蟻のほうがコスパが良いのではないだろうか 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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商事のリリース見る限り本社下のファミマでは販売無さそうだしな NEW DAYSとは新たな販路
私鉄の鉄道コレクションを
JR系で売るの初だっけ NewDaysで購入するとなんとJREポイントが貯まります！！！ 大宮は売店が潰れた分の代替、栗橋は東武売店の代わりって感じだな>NewDaysでの販売 >>205
ファミマでお買い上げするとTポイントが貯まります。 鉄コレ買った人の話全く見ないんだけど、まさか全然売れてないのでは >>214
まさか全然売れてない→やはり全然売れてない もしかして、いきなり新年福袋コースなんてことも有ったりして？ やっとちらほら350型のレビューらしいレビューを見かけるようになってきた 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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♪ちゅーぷる ヤフープレミアム加入のヤフーショッピング3000円クーポン付いたから買うかな… NGIに情報出てるから間違いないだろう
ポポン終わったなｗ ホントだ
ポポンのはエアロキングと同様に発売中止か >>225
競作でいいのに。出来の良さを比べてみたい。 そもそも予定通りならとっくに発売済の製品なので……
遅延に遅延重ねて信頼失った挙げ句まともな試作品も出てこないまま富に被せられて自業自得
このまま銀座線1000とかも過渡らへんにぶつけられたりしないかな >>230
ファブレスだと予定通りに出すのは難しいのかな。過渡みたいに内製化すれば解決するのにね。 富からリバティー出るのか
ポポン先行き大丈夫かよ、なんかMRJみたいだよなw GMもスペーシアで被せられたが
あの時はある程度売った後だったから良かっただろうけど… ポポの試作品ではツブツブライトの個数が適当だったから富には実車通りに再現してほしい カツミのリバティも無理だったしNゲージでそれは期待しないほうが良い気が >>242
今となっては初期のスペーシア板キット？は珍品だろうな
自分はあれは完成に持ち込む自信がなく買わなかった >>245
Nのサイズで忠実に個数再現するよりは、多少減らしてでもディテールこだわったほうが良さそうじゃない？
それはそれとして、ポポンの試作品はおでこのライト形状が意味不明だったけど 行ってきたけど
ガラーン ‥
山積み
応募制の意味なんだろう(´・ω・｀) >>246
30年ほど前にあれを買った後にトミックスのが出てまた買ったから、前者は放置してしまった。分かってたら後者だけを買ってたはず。
キットだから特殊な塗装でも出たら作ろうと待ち構えていたら日光詣が登場してキターと思ってたら、そっちもトミックスで出たので未だに組み立てていない。 >>251
もはや趣味よりもコロナが勝ち始めてるんだろう。
是が非でも欲しいものなど正直今まったく無いというのもあるかもしれんが････ とりあえず売店分
少数だからBだけ買った
1Fには20400 A Cとかの
残りも >>254
なんでもコロナのせいなんだな
単に不人気なだけ >>256
いや、実際コロナは多分に影響しているぞ？
ウチは家庭持ちだから嫁さんが極力クルマで出かけろと言われてるし、
高齢者や子供がいる環境ではなかなか「買いに行きたい」とも進言できない。
それと大幅な収入減の問題もぼちぼち出始めて････
きっと売上げが下がった分を、買い続ける人たちに転嫁していくんだろうけど。 >>257
さすがに今回のはコロナよりも
蟻とまる被りだからだろう どう考えても蟻と被ってるせい。欲しいやつはコロナだろうと行く 最近は鉄コレ自体の値上げが激しすぎて転売屋が食いつかなくなったな >>261
転売屋の資金はどこから出てるんだろう。 >>253
グリーンマックスのもすぐに一体ボディの塗装済みのになったから相当難儀したものと思われ 東武10000の更新車用のライトユニットって、分売はされていないのかな？
10年前にクロポのキット用では出ていたみたいだけど。 GMストア、東武10000,10030,10050関連のパーツが全然ないんだよな GMストアのパーツは車両セット生産に合わせて補充されるから
欲しいのがあるなら車両セットの発売日チェックしてないと買い逃すよ
車両セット発売日の1週間～10日後くらいが目安かな メルカリのAB抱き合わせセット2万円(^^;
誰か買ってやれよ >>269
そうなんだよなぁ、つーか、GMって基本パーツ類も品切れのオンパレードなんだよな
初期ロットはステッカーがついていなくて、再生産品では新規でステッカーつけたけど分売はしない、
初期ロット買った奴のことなんか知らないよ、みたいな そもそも避雷器を付けもしないし売りもしないの何とかせい 下等スレでふるさと納税で東武8000がタダで手に入るみたいに言ってるけど、
20万円のふるさと納税で全額還付される人って年収1000万円ぐらいある人だけなんじゃない？
欲張って20万コースを選んでも純粋に寄付しただけで終わったら笑える。 東武8000、10両は寄付金額10万円
控除額上限は年収以外にも家族構成や他の控除額も絡むから人それぞれだが
ふるさと納税使うならシミュレーションをするのでは？ >>274
こりゃ失礼。10万円なら対象者も結構、居るかもね
でもこの制度って金持ち優遇で貧乏人は名物だんごぐらいしか貰えなくてズルよなあ >>275
トリクルダウンの一種かな。GoToも。公務員が一番恩恵受けてるような政策だね。 東武鉄コレを8750円で10個売りさばいた
古事記テンバイヤーのボルちゃん@菅原君
最高に輝いてる^^ >>277
住民税だけで10万円以上納めてるの？
結構な高給取りじゃない 大まかだけど2000円で手に入れられるのは扶養無しなら年収800万ぐらいじゃないか？ >>281
そうだよ。
だから高級取りっていう程でもない。 明日は鉄コレ、350系、一般販売開始日です。皆さん、早起きして並びますか？ ふるさと納税は別所線メモリアルセットにして応援するかー >>287
夕刊に「東武線○○駅の売店前に凍死体、限定鉄コレ目当てに徹夜か？」って見出しが載るのか(笑) >>285
行かない
退勤時にあればどちらか買う
無ければ諦める 春日部でなくて伊勢崎とか鬼怒川温泉で売れば運賃収入に貢献するのに 過渡「塗装されたホロ枠を再現」
富技「そんなの当たり前」 そう言えば俺は5700の時は車で鬼怒川に買いに行った
道中SLやバス撮りながら行っただけだが どうせやるなら、特急で車内販売した方がいいでしょうね。通常品よりも多少の色(オマケ)をつけて販売とか。 >>292
野岩線各駅で売ってた鉄コレ6050系ダダ余りだったぞ ここまでリポート無いけど、売店での販売状況(現在庫数等)どうなってる？ 283さん
来週の23日にカトーの東武8000系が発売するよ。 ふじみ野のファミリーマートまだ
両セットあった
20400の時より盛り上がらない‥
(´・ω・｀) だって4両セットの原価1000円もしないでしょ、
7500円って高杉。3000円ぐらいなら買うかも、 さっきBセット352だけ買ったわ
買った所まだ在庫有りそうだな 一年後の福袋の定番は
鉄コレ350とポポリバで決まったな♪ >>310
じゃ明日本社下とソラマチ行っても大丈夫か(笑) >>316
こうやみたいに来年発売出来るかも怪しいぞ とにかくab抱き合わせ2万円のを
誰か買ってやれよ 本社下でAB両方ゲト、レジ前で「人待ち顔」で各7・8個置かれてた。 事業者鉄コレの新作が出ていたってことを昨日、ヤフオクの出品で気が付いたw
今年から北関東に左遷されたんだが、北関東で買おうにももう東武売店って壊滅状態なんだね。
りょうもう以外強制乗り換えになった館林ですら売店が今年瞑れた有り様。
しかし、ツアー客に生産数の半分以上を振り分けて余りまくってる点やクオカードやファミペイの客にすぐ刈られる本社下ファミマですら売れ残ってるのであれば、もう急いで買わないで来年にはいい加減開催されるであろうのファンフェスタのくじ引きの景品まで待つことにしますw 今回発売の8000系、東上線在籍経験車いる？
車番書き換えれば何となかなる同一形態車含め カタログのホキ5700って東武関係あるとこのやつ？ 秩父セメントのホキ5700は東上も本線もいける
8000系の展開の速さは意外だな
この調子で非冷房とかもやってくれ なんでどこも8111F+8142Fやりたがらないんだ 乗務員扉の手すりの処理的を見ると、セイジもツートンも想定してなさそう 芋に行って予約分を引き取ってきたけど予約分の客が
多かった、売行きはいい。 事業者鉄コレ350系、ヘッドマークに「南会津」が無い！ふざけるな！あとアンテナの別パーツを入れる位なら動力台車枠を付けて！ kato 8000系基本セットのウレタン、何両入る？ >>343
爺「そんな貴方にぜひとも当社のステッカーで上り南会津送り込みの新藤原発会津田島行を再現して下さいませ」 カトー8000、良かったけどやはり口裂けスカートが残念だった。
胴受に切れた分を表現するくらいなら四国2000みたいにダミースカートパーツを入れればいいのに。
グリマの余りを付けるかな… 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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MGL:むーぐる >>349
やっぱスカート気になるよな。切り継ぎしてる箇所かなり目立つし、これは設計しなおしてほしいよな。
皆で声上げれば担当者に伝わるかな・・。 連結可能にしてセットで売ろうとした魂胆ミエミエ
これならGMのドローバー方式の方がマシ 東上線仕様が出る予定だからその時にダミースカートが出ると信じてます。 今回の350Bの台車枠、
製品に付属してないから台車切って削って動力に貼ったけど、
今回はスぺーサー噛まさないとくっつかないからチト面倒だった。 >>354
買ったけどそこまで見てなかった
手持ち鉄コレでミンデン系台車履いてる車両の台車枠あればそこから分捕る方向 Amazonで東武8000基本を買ったら無理やり小さな紙封筒に詰め込まれていて蓋の強力接着剤が車両ケースの外箱にべったり貼り付いていた。
開封したら紺色の表面がメリメリと剥がれてしまった！！！
二つ買った内の片方は、余裕のある大きな紙封筒だったんだが、そもそも何で高価な商品なのにダンボール箱に入れないんだろう？馬鹿なの？ >>357
最近はコスト引き下げか何でもかんでも袋で送ってくるよな
自分も鉄コレだと箱が傷んでいたケースがあった気がする
あの箱だし、中身の破損がないから特に気にはしなかったが
前は頑丈に固定した上で箱で送って来たのに >>354
東武電車は持ってないけど、阪神電車の鉄コレの台車を切って動力台車に貼り付けたら、何か干渉して取り付けれないことがあった。
ピボットと接する軸箱部はピンバイスでざぐり加工してたんだけど… Amazonはマーケットプレイスせどり転売屋に
新古もしくは中古販売品を新品表記可とさせてるしな 淀で増結4両を買った方は、ちゃんとダンボール箱で届けられた。
控えめに言っても尼の対応は糞。 尼は単品だとプチプチすら省いてボール紙の袋だけなこともあるからなぁ Amazonは特価で投げ売りされてる模型を買うところであって、新製品を買うところではない アマゾンは今年に入って梱包が特に酷くなったので
俺は書籍雑誌も含めて使うのやめたよ 淀でも序でも、実店舗が家から比較的近くのエリアにあるから（それを「大いに恵まれてる」と言うんだろうけど）、
どうしても予約が必要そうなもの以外は店舗で購入することが多いなぁ
それもあって、尼は今まで使ったことがない 淀はは梱包は丁寧で発送も早いんだけど、たまにぷらもを買って店頭在庫品に当たるとベッタリして綺麗に剥がれないセロテープ止めがされてるのがイヤ。 >>371
ポポンの万引き防止バーコードシールよりはマシなんでは？
封印しておかないと許可なく開封して買わないヤツがいるから仕方ない面も… >>372
ポポンの防犯タグシール、まらセットの外箱や書籍に直貼りされているの見たことある。
あれは無いわ。 東武8000のASSY届いたけど案の定パンタが気持ち小さめだね
それでも脇にサイコロ付いてるぶんGMのよりマシだけど >>372-373
あの店は珍獣の隔離施設という点でのみ価値があるのであって、常人が模型を買うのは間違いw >>378
人差し指と親指で掴んで、人差し指の爪で押し込むとやりやすいよ 8000、出来が良いなぁ…
触れるプラの質感が、ことごとく好きなんだよね～ >>377
>過渡8000の密自連、TNと繋がる
これマジ？ >>383
繋がらなくはないけど連結器横に振っちゃうしさすがに無理がないか 過渡8000系、8両固定出る事だし6両固定とワンマン車リバイバルカラーも出さないかな。 katoの8000なんだが、微妙に靴ズリの印刷がズレてるんだけど、これは交換してもらえるんか？ 印刷ズレは交換してもらえる
客相に電話入れる前に購入店に相談すると良い
まともな店なら在庫と交換してくれる 850系出して
Sミンデン後期型更新車出して
8500系動力車出して
セイジクリーム復活車出して
あと パンタPT4801だっけ？
上昇状態が小さくて、もう少し背伸びしてほしいんだが何とかならないかなあ >>331
レタリングシートの車番に8111Fの相棒8142F入ってるやん。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino:M
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MGL:むーぐる まあいつかのEXEみたいに何年も干される結果にならなくてよかったよかった >>392
予約しちゃった人はどうするんだろうか？ 俺は普通にキャセルしたぞ
TOMIX発表直後ならまだ製品版発表前で、マジでテクストの二の舞になりそうな雰囲気だった。大抵の店は了承してくれただろ でも小売店側はもうポポンデッタに対してキャンセル掛けられないんだよな、不良在庫の山をただ待つのみ 「テクストの商品は扱わないことにしました」と早々に掲示した地元店は賢明だった >>399
ポポンデッタの店自体が「ポポンデッタの商品は取り扱わないことにしました。」となる時は来るんだろうかw アキバ某所に鉄これ350Aが9000円で
鎮座してたけど、売れるのコレ？ 鉄コレで350Aが9000円なら蟻が今年に発売する350や300を
買ったほうがいい。 >>392
激烈ポリバでは無さそうだし、半額たたき売りくらいになるならぶっちゃけ欲しい( ポポのを半額にしても富の3割引と同じくらいの値段になって叩き売りも思うようにいかないとなった時が悲惨だ。 >>404
そんなに高価なの？小売りが泣くのかしぶしぶ引き取るユーザーが…。 >>406
テクストって、東京堂のブランド名だったかな。 >>401
正規の場所で余りまくってるのに割増で買うか？
その東武３５０、屋根と床下全塗装、ボディーにクリア吹いたら結構見られる姿になってきた。 >>402
俺がゲトした時にアキバの店覗いたら、恐竜にはなくて「元F喪」で￥9000弱で売られてたな 1/15 ポポンリバティ、出荷
もうキャンセルなどできないのだよ >>413
南海のこうやが2月だか3月にようやっと出るのか出ないのか 抱き合わせ商品もない『こうや』なんてさすがのTOMIXもやらんだろw >>425
出します言ってただけで、まだ形にもなって無いからね
ポポンも見る限り出来は悪くないと思うよ
これを買っておいて富が出てからどうしても我慢出来なければ買い替えを検討すれば良いと思う >>426
先頭者同士の連結間隔は長めかな。TN取付けが簡単に出来ればいいのだが。 ニッチな視点だけどポポ製品は車輪のタイヤ厚がとても好み >>431
東武商事から限定200で発売されるみたい。 2021年1月15日（金）株式会社ポポンデッタより発売されるＮゲージモデル「東武鉄道５００系リバティ」を、
東武商事限定パッケージとして数量限定で発売いたしますのでご案内いたします。
http://www.tobushoji.co.jp/news/2021-01-07/4312 これモーター付いてる編成用のダミーカプラー+スカートしか付かないのかな
アーノルドカプラー付いてる方がどうなってるかわからないけどTN化するの面倒そう
https://i.imgur.com/MxD1zVF.jpg >>436
よく見たら前面部の形状もめちゃくちゃじゃない？
実車は貫通扉とボディが揃って折れ曲がるのに、
この写真は大きくズレて見える
多分ボディのライト下部分が長すぎるんじゃないかなぁ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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MGL:むーぐる 社運を賭けて開発したのに
発売前から散々な言われようですな 東武初のローレル賞受賞車であるリバティは生まれてこの方
伊勢崎線沿線住民としては手に入れたい所だが歩歩と富、
どちらにしようか悩むなぁ・・・・・・。 >>441
両毛買っちゃいなよ。富と哲太と商事の。 「ボディ2つと連結部パーツのセットで、2000円弱」
連結したい時はボディごと交換せよって事なのか TOMIXにひるまず食らいつく精神は素晴らしいが…
元からパーツ交換で連結できるTOMIXとボディごと変える事になりそうな上に追加課金も必要なポポンデッタじゃ勝負にならないだろうな… ボディって貫通扉のボディのことじゃね？新しくボディ2つ付けて2000は安いような 東武商事から発売されるリバティ、自宅近くの東武の売店では売らない予定だけど予約をするなら取り寄せ可と言われたので予約した。 ワゴンハンターのタワシ君が
狙っている模様(^^; タムカ会員限定売り場に5割引きくらいで並ぶだろうな 富がAEみたく微妙なの出して爆死する可能性もあるからポポンの勝利に賭けて買い占めておくといいぞ そういえばスペーシアのときもGMキットの発売直前に富が被せてきたんだよね
富の方も富の方で派手に売り出した割に売れ行きが伸びず、次の私鉄特急新製品の小田急VSEまで10年もブランクができるわけだが 蟻にしては良いというか富が後出しで満を持してって感じだったのにパッとしなかったというか
どちらも良い点悪い点あって少なくとも富の圧勝とは言えない 過渡の8000系、6両固定貫通編成と後期型ワンマン4両編成出してくれないかな。 >>471
KATOのって窓が大きすぎるんでしょう？ >>475
造形に両社とも破綻が無くて、塗装の艶と深みが蟻の方が良かった。 >>475
あーいう斬新なデザインの方が差が出にくいのでは？ シンプルな3枚窓とかのほうがHゴム1,2本分の大小で差が出やすいね マイクロ1800系(1819fとクリーム帯時代ともに)窓枠のシルバーがウレタンに接してる側、剥離(溶解？)してしまってる
この現象は他社の製品でも起こるんだが、詳しい人います？
擦れか、化学反応なのかは不明だが、最近はウレタンの上にビニール敷いて対策しといたけど
… ウレタンもビニールも石油製品だから影響は変わらないイメージ 擦れではないとすると、経年で石油系だから反応するということですか。レスありがとうございます。 石油系だからというよりウレタン樹脂の可塑剤の問題だと思うよ >>487
ありがとうございます
ただ、窓枠の銀色部分に限ってなんですよね
ボディの塗装面は異常ありません >>488
窓枠のホットスタンプの材質が車体の塗料より可塑剤に侵されやすいんだろうね >>490詳しい説明ありがとう！
因みに、マイクロ東武製品以外にもブックケース入りの国鉄型の窓枠にも同様の症状があります(12系や115系等)
いずれも5年程度経過してる加トちゃん富ちゃん双方、スポンジ側のみ >>492
まあケース内が一番安全だと思っていたもんでね…
ここ最近気付いた問題なんで、何かしら対策を考えます！ うちの1819Fと350型は両方とも大丈夫だった
350型は最初からウレタンの下側にもあの独特の手触りのビニールが敷いてあって対策されてた 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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カップヌードみたいに浮かせて収納出来れば安定するのにね。 >>497
おそらく、そうでしょうね
最近、350買ったら敷いてあった
マイクロのケースはキツキツだから、銀枠の剥離は擦れじゃないと思われる >>497
これは昔もあったよね
青ケースになる少し前に1回なくなったと思う TOMIXとポポンデッタのリバティ6両セットは番号被りです。 セット構成ほぼ一緒だけど、付属編成の車番が選択式なので富の方が助かる
値段は富がちょい安いくらいか？って思ったら、ポポンデッタは税抜価格だった 値段は税込
TOMIX 29.040円
ポポ 32.010円
やっぱりポポは高いカプラー交換したらもっと掛かるかも、TOMIXはフルTNカプラーだけど少し安い！ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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MGL:むーぐる トーマスの次は体重セットくるかな。SLDL客車緩急車機関庫セットで。転車台は別売で。 >>511
旧社紋ならまだしもまた新ロゴでワロタ
番号変えただけで4000円値上げ >>511
今更ブツ6って…
なんか高くなってるしいらんわな
これだけ新製品羅列してるのに新規金型がゼロ(でも値上げ)なの笑えないな ポポンのリバティ見たけど
中間連結部は仕方ないとして
手堅くまとまっている気がする
車高も適正
東武商事でどう売っていくのかな
‥(´・ω・｀) ルーキーメーカーが人気車両に手を出したはいいものの散々納期を送らせて自爆しただけのこと。その尻拭いをユーザーにしろとかどんな理屈だよ リバティの話題で持ちきりだけど、GMや鉄コレ以外で5700とか7800出してくれないかな
加トや富辺りで
もし生産なら迷わず即買いなんだけどなー
まあ無理だと思うけど まずは過渡がDRCにたどり着けるように応援しないとな そろそろ鉄コレなりマイクロなりに10050出してもらいたい
このまま値上げを続けるGMの息の根を止めてくれ ポポンデッタリバティの幌パーツ、6両と基本増結と東武商事でそれぞれ別製品みたいなんだけど
まさか本当にボディまるごと交換なの？イかれてる、悪い意味で ポポ店舗で幌パーツの事聞いても
本部から何も聞いて無いので
予約も受けられないと言われた… >>529
とりあえず富に対抗するため、あと先を何も考えず思いつきで発表したんだろう。 そもそも連結パーツの構造がいまいち謎
幌部分の下にドローバーみたいなもんが付いてるのか？ >>524
蟻（マイクロ）は最近勢いが失せつつあるから無理だべ。 ご開帳パーツまさかの両面テープ付けじゃないだろうなw 6両セット、基本/増結セット、東武商事限定でそれぞれグレードアップパーツ用意されてるからボディ丸ごと差し替えだね
それで約2000円ってずいぶんボディ安いな
https://maker.popondetta.com/maker/?p=557 歩歩リバティの製品写真見ると貫通扉は別パーツで外れそうだけどな
https://i.imgur.com/29f7iYz.jpg ポポリバティ、貫通扉の出っ張りを修正すれば見た目も良くなりそう
ライトのツブツブは修正出来なさそうだけど >>535
6両セット用は通販に無いのは何でかな？ >>537
製作途中に前面形状がダメで使えなかったボディが山ほどあるんでは？ >>548
接着剤なんて使ってるんだ。部品交換出来ヅラいね >>550
多分予約すっぽかされた分が放出されてるんだろうね 歩歩リバは恐らく一回きりの生産で終わるから
将来には珍品として扱われるな 大宮ニューデイズ
ポポンリバティ売ってた
(店員申告制)
コンビニで33000って値段みたら
ギョッとする >>556 >>557
SUICAだと高すぎて買えない(ToT) コンビニでsuicaで買えない金額のもの売ってるってなかなかやばいな ずっと言われてるけど交通系ICは上限額が低過ぎる。
せめて記名・無記名で上限額を分けてくれれば良いのに。 >>561
東洋経済に記事があった
技術的には5万でも100万でも可能だが
落とした時のリスク云々という話だったけど
クレーム来た際に誰も責任取りたくないからだろう >>562
大丈夫、今でさえ無記名に20,000円突っ込んで落として文句言ってくる老害多いからw >>563
チャージ出来る事を知らないで、毎回使い切れない端数を残して捨てていた人がいた。 >>568
だから何度でも使えるポスターを貼った
スレチスマソ >>568
端数どころかデポジットも捨てていたのでは！？ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 クロポから10050の2連完成品と10030の未更新4連の塗装済みキット >>577
一般流通で出してほしい。
なんでクロポなんだ… 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 東武8000系です。
9G N_ST 詳細不明 キット組立塗装品 東武8000系 クリーム ２両セット※難有 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d375640650
．．．．
異論は受け付けません！！！ >>586
こんなのこういう値段で売れないだろwww
値段ついても精々台車、パンタ等流用可能ジャンク部品としての価値だけだな
中古屋だと動力なし数百円、動力付1k程度で売られる物
車体もこれじゃ利用価値全くない しかも赤羽の某模型店が出品というのが、なんだかなって気分にさせるわ。店で見たぞ、コレ。 これは東急7000にオマケパーツの2000前面を組み合わせたのか？ >>592
いや、2000系の前面では無いでしょう。むしろ東急7000から標識灯を削ってルーバーを貼り付けた感じです。
それにしても、何で近鉄みたいな外付けした方向幕になっているんだろ。手を加える前の方向幕の方が近いだろうに。 鉄コレ会津8500
タムタムがバラしてた
3410
方向幕きれいに印刷されてた 地味に台所が東武荷電をどんどん製品化しているな。
ペアーハンズのより組みやすそう。 キハ8500出したしAT-600、700出してくれないかな 初見のときは「こんな落書き電車いいからブルーバード戻せや」って思ったけど、慣れとは恐ろしいもんだw >>601
そうなんか、また特価処分行きかと思ったのに >>604
GMの完成品はあんまり売れないから入れない、と言っている馴染みの個人店も、予約が複数入ったから多めに仕入れたと言っていたよ。意外。 10000リニューアルの完成品か
6Rをキットで作った思い出
桐生線のために2R動力化してみたい 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 館林の10000はそのうち鉄コレで出るでしょ
値段ほどのクオリティ差があるとはとても思えん でんてつの6050どんな感じになるんだろう。楽しみだな。 重複スレがなぜか上がっていて勘違いしてる書き込みそうになったので本スレage 鉄コレには是非10000から30000までを
細い形態差ごとに製品化てほしい
理由は安いから 鉄コレ本体とパーツ類を別々に買えば
目先の価格は安いかも知れんが、トータルで考えたらねえ 春日部のACCESSの閉店セールでポポンリバティが3万円切りで出ていたらしい
行けばよかった >>631
宮沢の711系が高ッ！て思っていたのになぁ。 今日、リバティの実車を見たら
前３両は銀色
後３両は黄ばんだ銀色だったんだが
変色したのか？途中で色味を変えたのかどっち？ 501F～508Fはどちらかというと銀色
509F～511Fの増備車は金色寄りの色で登場
その後507Fなど検査に入った編成も増備車に合わせた金色寄りの色に変更している
よって501F～508Fの登場時の銀色はそのうち消滅すると思われる 鉄道事業者ともあるものがブラックシップ車両に
金だの銀だのに塗ること自体がおかしい
西武のアルミ無塗装なんかも論外 >>637
伊豆急「黒くしてみた」
東海「帯だけ入れた」
東日本「金色」
西日本(メタリックグリーンの金帯) >>636
増備車より検査明けの方が更に色が濃いらしい 間違えた、京王ライナーとか小田急EXEαとかとすべきだったか 俺は富のスペーシア旧塗装があるからリバティは
スルー >>648
富のおスペ（初期ロット）持ってるけどリバティも予約済み
東武車&乗り入れ車は時代を問わず集めてる >>648-649
ウチにはGMの板キットがあるよ。旧塗装のデカールやステッカーも入っていつやつ。もうすぐ30年経つけど、まだ組み立てていないw。
TOMIXの旧塗装も買ったから違う色にしようかと思ったけど、100系はどの色も完成品で出たしなぁ…。 >>648
うちにはBトレの登場時塗装がありまだ組み立ててない
すごいレアものなんだぞ！ >>651
うちもソレあるわ
フィギア入ってんだっけ？開けてないけど 6050系、久しぶりに6連で走ったと思ったら廃車回送だったでこざる。
昔のゴーナナの快速たびじみたいに、行楽シーズンに浅草～日光、鬼怒川温泉
行きの臨時急行で6連で走ってくれないかなあ。
快速離脱以降臨時含めて頑なに6連で走らせないのは、何か理由があるのだろうか？ 快速がなくなってから
日光、鬼怒川に行くのに鉄道を使わなくなったなぁ
東武の思惑としては特急に乗れ、ということなんだろうけど 渡部史絵本に没になった8000新塗装案あったけど
模型で再現する人いるかな？ 東武30000、行先点灯仕様で再生産。
死蔵していた初期製品をプレ値で売っておいて良かった。 にしてもで10両45,000円やぞ？消費税入れたらほぼ50,000円、中間運転台は非点灯…どうなん？ なんで車番を印刷済みにするんだろうな
車番も選択式にしてくれ マイクロのきりふり352F、モハ352-2のパンタ撤去部分のランボードがないけどエラーかな？
鉄コレは再現しているようだが。 マスターピースでHOの20000が出るとは、意外。 >>669
普通の300または350型と組み間違ってる可能性もあるが、正しいならば実車が撤去したという写真は見つからなかったのでエラー確定かと。 HOの機関車1台買っただけで悪口書かれんのさすがに気の毒 たった2行の書き込みなのに「初めてしまう」「気をつけるだぞ」と日本語に不自由な箇所が2つもあるのもいただけない。 15,000円の機関車で自己顕示欲って何よ。
富のN蒸気の方が高いだろうが。 >>671フルボッコで草
こうやって書けば叩いてくれると思ったんやろなぁ。私怨むき出しでだっさ…w >>671はどうせ普段から仲悪い東急界隈だろ？喧嘩はよそでやってくれ。 クロスポイントから11267Fが発売されたけど、発売は今回が2回目だっけ？
前回は8両セットのみ？
あとGM 30425 東武10030型先頭車6両セットって、わざわざ
商品名にⅡが付いているけど、何が変わったんだろ？ >>679
パンタグラフがめんどくさいからもう作らないらしいぞ。
ソッコーで予約完売したくせにな。
商売下手すぎるやろ。
Ⅱはよくわからんが、中間先頭車にライトが入ってるか入ってないかというのを強調したのでは？ 東武300って2000年頃の姿を再現で号車札差ありの時代で、ってあったから急行
用にと買って、今日届いたんだけど、確かに号車札っぽい印刷はあるものの、全車
に正方形の禁煙車マーク付いてるんだが、2000年頃ってまだ300って全車禁煙車
じゃないし、禁煙車のマークも長方形の国鉄っぽいやつじゃなかったっけ…。 >>679
Ⅱって言うくらいなら旧社紋にでもすりゃいいのに車番変えただけだぜ 鉄コレ100が話題の中TOMIX100を購入
ミーハーなのでオリジナルカラーにときめく身体になってしまった マイクロDRC先頭車を買ってしまいました
かっこよすぎて鳥肌が消えず震えも止まりません 手が震えてエンブレムが取れてしまいました
なかなか取付穴にはまらないのでイライラしてきました エンブレムがどこかに飛んでしまい一晩探してたのですが
未だ行方不明で安否が気遣われます エンブレムの行方はまだわかりません
今日は一日仕事を休んだのに無駄になりました >>685-689
御自分の日記かブログにでも書き込んで下さいな。 ガキの頃にマジンガーZ超合金のロケットパンチを無くしまくった中年オヤジなんだろうねw DRCエンブレムは見つからなかったので
中古TOMIX485系ボンネットを買ってきた
さすがにデザインをパクったのでそっくり
これをけごんとして運用します！ 富リバティの先頭車同士の貫通幌、密着してるから連結しにくそうだし、走行上問題無いのかな？ わたくしの鉄道は豊住線開業により
TOMIX100系が三峰口と会津田島を直通運転しています
最高速度は210キロ、列車名は「スペーシア三峰号」です 豊住線作らなくてもトブコで折り返すだけで直通できるし．．．． JR大糸なのか、セメント石君なのか、相変わらず変な奴が現れるな。 みなさんも模型を走らせる時は
色々想像しながら悦に浸るでしょう？
現実の路線や車両に合わせなければと
ひたすら執着するとつまらなくなりません？ 架空鉄道の設定はここに書かず、Twitterにでも書いてりゃいいって話ですよね。需要も無いし。 東武シクレ、5050理解のないかみさんに粉砕された！ >>694
僕だったら元北アルプス8500を会津若松から浅草まで直通させたい 1800りょうもう仕様の200、蟻から出る可能性は大だな。 >>702
会津鉄道が名鉄から8500を買った時はみんな期待してたんだけどなぁ・・・
あの時は関連スレでもみんな8500の浅草乗り入れの可能性について議論してた。
気動車運転手が必要だから熊谷線運転経験のある運転手を起用出来ないか？とか。 西会津まで電化して喜多方まで乗り入ればよろしい
なお 赤いのが3両とも元気だった頃もゆくゆくはってことで割と本気で考えてなかったっけ浅草乗り入れ ではガワがリバティの電気式気動車を作って、便宜上電車にしてリバティ併結ってのはどうかな。 >>704
リバティは見た目はトミーの圧勝だな
あとはどんだけ塗装が雑じゃないかによるけど 鉄コレで20000 20050は出る可能性があるんかな…？
マイクロは250出せるんだろうか リバティ、貫通扉交換時に爪折れる
前面窓が浮いて戻らない 富のリバティ来たけど、相変わらず行先ステッカーが無いし、お得感が感じられない。動力が窓の下半分全体に渡って目立つのは頂けないな。
箱を開けた時には、車体が緩いのか片側の動力台車も半分ほど車体に入り込んでいて、さらに動力が目立ってた。
ラビューを見習ってもう少し薄くするとか、せめて黒く塗り潰すとか出来ないのか。自分でするか。 今日発送されたからまだ見てないけど
ポポよりはいい気はするけどな
GMが気合い入れて500系行先ステッカーの宣伝してるよ笑 リバティ、側面に稲妻状の黒い傷があって焦ったが、爪で擦ったら取れた。
何だろ？
インレタの黒線みたいな感じ。 リバティは3連で走る時もある。ってな訳で
先頃出た富のは基本だけ買った俺。 基本×2やりたい人は報われないな…
分割運用有るんだろ？
交換用動力出してくれるん？ リバティ、売れてるみたいだね。
模型屋巡りで行き着く先々で、リバティ検討してる客が必ずいた。
そんな横で、マイクロの東武5000改良型（野田線）をこっそり買ってきた私であった。 川茶変な色なのにオタクは何を好んで模型を買い漁るのか 変な色だと思ったら買わなければいいだけの話
いちいち他人に同意を求める方が余程おかしい 広告や公式の製品情報の写真は確かに変な色だったけど実物は特に違和感無かったな スペーシアの新製品と言っても禁煙車マークが無くなっただけじゃな…
ボディマウントＴＮカプラー対応とかならないのかな？ そろそろ商事鉄コレの発表時期が近づいてきたな
とりあえず、
Aセット 10000型2R（登場時）
Bセット 10000型2R（ワンマン）
Cセット 10050型2R（旧ロゴ）
Dセット 10080型4R（旧ロゴ）
と予想しておこう。 ファンフェスタは、やっぱり今年も開催見送りになってたんだな
数日前に気になって、ようやく知ったよ 5310で
Aセット 茶/クリーム ツートン
Bセット 青帯
Cセット 伊勢崎ツートン
Dセット フライング
がいいなぁ まだ出ていない 3210 5310 5320 の旧車クロスシートトリオはぜひ 今から鉄コレ要らないっていう人の特徴
いらねえと言いながら、とりあえず買う
ネットではボロクソに書くけど捨てたり売ったりはせずに保管する
だよな？ CDは銀をがっつり塗分けてたら欲しいけどそれはないか 今回の鉄コレ10050をもし動力化したい場合、動力台車枠は事実上GMコアレス用から廻すのが無難ってことになるのかな
動力台車枠はどうせ入ってないような気がするし
10000ならどうにでもなるって前提でw（29弾・9000余剰分の流用など） >>753
今となっては、動力化の方の問題が色々となぁ
TM-K02動力ユニットそのものは、新品での入手が今だと困難だろうし
動力台車を交換すればどうにでもなるだろうけど、動力台車枠の問題も出てくる 事業者限定鉄コレにがっかりしたので、中古で転がってたOTT企画の3210快速2両キット(N)を買ってしまった。
快速(貫通改造)は時折見かけるが、なかなか東上仕様(非貫通)の出物がないね。
来年は旧型車に期待したい。 今回の事業者限定は1個4000円だからブツ10を組むとしたら計20000円か。
ライトも付かない鉄コレでこの値段は凄いな。
これだと爺一択だな。
いくらなんでも束武商事粗利載せすぎだろ、、、、 ＧＭと違ってサイコロ避雷器が付いてる点だけは評価できる 今日で池袋のACCESS TOBU閉店なんだよね
事業者限定品の購入ではよくお世話になった
これからは駅前のファミマまで行かないと… 池袋売店閉店で今度の
一般販売 数割当てどうなるん
だろうか‥ 池袋売店閉店で今度の
一般販売 数割当てどうなるん
だろうか‥ 090-2248-7389。
有限会社カツミ お客様サービスセンター スペーシアでのDRC復活塗装ってベージュの面積が多くなってカッコ悪くなりそう…
むしろ猫髭カラーにして、阪急みたいに小豆色がピカピカ、ツヤツヤだったら似合うと思う。 キノコの90年代仕様は素直に嬉しいな。
200系と共に走らせたら脳内で東武博物館のテーマソングが流れてきそうだ。 今度の改正で3両リバティ増えるなあ
気軽に遊ぶ用に3両に分割してしまうか >>754
ウチはTM-06とTM-13で台車を振り替えたよ。
品薄だったTM-12相当も確保出来て一石二鳥だった。
台車枠はTM-13付属品をねずみ色に塗りかえて使った。 春日部行く人、特価品コーナーの価格おもらし期待してます。
転売屋のボリっぷりが一目瞭然になるのでw 行ったよ
BとC一つずつ買ったけど
みんな二万、三万使っててちょっとびっくり
BのパンタはまさかのFRS4指定 あー衝動に負けてくだらない鉄コレ買っちゃったのかあ 実車が不人気かつ少ないC・Dはそのうち投げ売りされるだろう >>777
もっと薄かったよ。なので200のリバイバルカラーも違和感ありまくり。 記憶や写真を基に調色すると
どんどん濃くなるの法則
銀座線の黄→オレンジのように 抽選販売行ったけど普通にそれなりにいたと思う
俺の前の人は全部6セットで48000円買ってたな
ただ全部後ろのカウンターでプチプチで包装してたから転売？
(売れるとは思えないが・・・) 来春の改正で日光鬼怒川地域ワンマン化確定、6050系は新製車だけ野岩、会津用に残して東武線から事実上引退？
鬼怒川線～会津田島直通ローカル全廃はやり過ぎじゃね？ >>789
いや。銀座線のオレンジはあんなもんだよ。
おかしいのは銚子電鉄の実車の銀座線リバイバルカラーw >>791
ヤフオクには「ガキの頃は土曜日にチャリで２時間かけてジャンプ買いに行ってたフラゲ厨」が一定数居るから今日のうちに即決で出せばそこそこ売れる。
利益は一個千円いかないから自分自身も欲しいから買いに行く人でないと労力に見合わないけどなw >>792
今日も北館林で３編成ぶっ潰してました。
会津田島直通ローカル廃止は代わりに無料で川茶に乗れるんだから別にええやん。 全員がいらないって考えではないからな
色んなコレクターがいるわけで買う人がいたっておかしな話ではない
まあとはいっても、今回は普通に全部売れ残りそうだけど >>789>>793
銀座線の色自体時代によって変わってるし >>795
「川茶」ってこの板でしか通用しない略称だよなw
鉄道総合板や路車板だとまず通用しない。 けんま大先生アルデバラン桜上水101
清水寺玄米犯罪防止age
住所ふせいしの 昨日の売れ残り投げ売りセールはどんなの出てました？
大本営下ファミマで投げ売りしたところであんなとこまで買いに来るのは情報聞きつけてクルマで買いに来る転売屋だけだし「場の雰囲気に釣られてちょっと安くしただけでも飛ぶように売れる」ファンフェスタが２年連続開催できなかったのは在庫処分する上でかなりきつかっただろうと予想。
売店の方も今年に入って、見ただけでも館林、久喜、池袋と潰れまくってるから売る場所自体が無くなりつつある。 350、20400、リバ（メーカー分からん）、3000各種、オープンパッケージの8000各種、日光100、大樹のプラレール
スペーシアがあったかどうか
しかしあそこはちょっと田舎なのか？
並んでるだけで何か聞いてくる 5700猫ひげ登場時、青帯、貫通青帯が2000円で売られてたけど
あれってそんなに売れ残るほど人気なかったんだ？ TT-3台車絡みで売れたDセット…
アルミサッシの5700・5703～5705F、オープン仕様ですら結局出ずじまいなのかなぁ >>801
売店は最近新鹿沼が潰れたな
Twitterで流れて来た
そう言えば栃木は鉄コレ含む鉄道グッズ扱っていた場所が次々潰れてる
東武宇都宮、栃木、新鹿沼
栃木の場合NEWDAYSで扱うようになったがここ以外だと日光鬼怒川方面だけでは 猫ひげはオリジナルの正面窓ガラスが欲しい。
あれシール貼れっていうのキツいだろ、、 >>795
今市鬼怒川は追加課金無料区間から外れるぞ！ 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' 田舎はそもそも車社会だし、コロナで学生もリモートになったりして誰も乗らなくなったんかな。
売店どころか路線自体が危ういかもよ。 >いずれも中間車のため運転室を増設した先頭車化改造が施される。
ハードル上がってら >>814
中間車からの先頭車改造なんで相当金型を弄らないとならない。
誰かが改造作品をアップして担当者を刺激しないとダメかも？ 今日KATOのカタログ売られるけど、8000系第三弾はあるかな？ｗ
普通に更新車4両基本セットと先頭車2両増結セット以外はかなり売れ残ってるから
売られないようが気がするがな
この前、秋葉の田無で8000系特売で売ってたな >>817
増設される運転台の形状が伊予鉄610系みたいになったら面白いな。
それとも2080系みたいな20000系非貫通顔だろうか？ やはりカタログには東武8000系はなしか
だとすると来年中に原型顔が出る可能性は低いな・・・
出たとしても車番変更位のマイナーチェンジかな >>821
205系みたいな感じ
ツイッターとかで京王重機で検索すれば外から撮ったのが結構出てくる 北館林に3ドア20000中間車が8両、他にドナドナされた車両が一週間で土に還っている中１年以上放置されたままだけどアルピコ用とは別なのか？！ 10000系の通販が買えたから寝ます。ちなみに10050系の動力台車枠は、何が使えそうですか？ >>829
GMの秋葉原などで、鉄コレにも対応できる10030一族用の動力台車枠がしっかり売ってそうには思う
GM製品も既に出てるだけにだけど >>830
一般流通してるね
鉄コレ動力とは軸距が違うから少し調整が必要だけど ってか大半のGM東武は軸距のせいでコレジャナイ感が結構あるんだよな… こんなに静かな鉄コレ一般発売日は初めてじゃないか？
いつもは残数報告や完売店舗報告がバシバシ上がっていたのに。 >>832
Kから8000が出る前、FS356は鉄コレが一番似てると言われてた 朝イチで買いに行ったら誰もいなくて間違えたかと思った
その後ちょっと寄り道したら信号確認に巻き込まれた 大宮NEWDAYS
既にAC売り切れ
アクラスより売れてるんじゃない？ お前らどうせだから東武3000系列も買ってやれよ。
現行色なら実車見た事あるやつそこそこいるんじゃないか？
実車が姿を消したの何年前だっけ？ 数合わせで残していた悪名高き塗装ミスキット10050を成仏させた
クーラーだけ剥ぎ取って >>840
今は亡き船橋ホーム売店で発売日に所要量買ってしまったよ。
半値以下で叩き売りしていたら、カルダン化、冷房化して遊んでみたいw
上毛300系にバリ展してほしかったな。 >>842
牛乳瓶底眼鏡といわれる窓ガラスパーツの塗装ミスキットか。あれは酷かった。 夕方、駅下のファミマ寄ったらCだけ蒸発してた
他はてんこ盛り >>841
自己レス
Bセットに試しに0292 FRS4ANを買って付けてみたら、ちゃんと付いた。
0241と違ってこちらは比較的在庫があったので、代用できそう。
0241と0292の違いってどこなんだろう？
爺の万系は持ってないので、A×2、B×1、C×1を書泉で購入。
ブツ6を1本とワンマン1本。
これで16000円かあ。
もう最低限しか買えないな。 >>846
整形色の違いかな？
本物はどちらかというと0249に近いんだが足が合わないかな？ 10050の台車枠はGMのを付けてみたら片方はしっかり付いた
軸穴をヤスッたらしっかり付くようになった
付属の床下機器は取付部を薄くヤスってやると鉄コレにも使えて一石二鳥
台車は10030用で出しているけど形が違うね
昔の東武SSの流用だね
作れないかな… 10050の台車、見た目南海1000系の台車と同じじゃね？
通常弾の台車枠が余っているなら使い回せそう。 >>848
それで失敗したら、松村邦洋がモノマネする王貞治(「ズレータバカヤロー！」)になる(笑)？ >>839
400ポイント貯めるとグリーン車に乗れるからな！ 年末の事業者限定鉄コレは西武も東武も完全な不発だったわけだね 大規模イベントで売ることで「なんだかよくわかんないけど人が群がってるから買っちゃえ」な人に売れなくなったのが痛いね。
まぁ、値段が上がりすぎたお陰で「なんだかよくわかんないけど買っちゃう人」そのものも減っちゃったけど。 ワクチンアプリ提示で自由に入場できる車両基地イベントやればいいのに >>856
折角鉄道会社もコロナを口実に臭くてキモいオタを相手にイベントをやらなくてもよくなったんだから。 >>856
別の理由で、有料・事前抽選制が今後の大規模鉄道イベントの標準形態になる気はする >>857
コンビニとかは知らないけどポポン本川越にはあるよ アトレ川越はＪＲＥポイントが貯まらないので注意が必要だ！
でも、決して「紛らわしい店名つけてんじゃねーぞ！！」って暴れちゃ駄目だぞ！ゼッタイだぞ！！！ >>862
それ知ってるから暴れちゃだめだって書いたんですけど。 6000は手元で余ってる上信200の両運転台化に運転台周りだけ欲しい気がするなw
何か今更感もある 登場から更新までほっとんど変化ないような
シルバーシートと無線が付いただけ？ 前面車番無し、連結器、幌受の塗装、乗務員室クーラーが銀色
他にもあるかも 他には屋根のベンチレーターと連結面の塗装、モハ6150前面のジャンパ栓が目立つ違いな気がする
どうせなら野岩か会津の登場時も出してほしかったな >>868は6000系の期間の話ですｗ
というか6050のベンチレーターっていつ頃撤去されたんだっけ
気づいたら無くなってた >>871
8000の更新でベンチレーター無くなった頃と一致してんのかな？ 年末の事業者限定がまったく売れなかったからヤケクソ感バリバリな >>873
売れなくて負の遺産を抱えたのは東武商事の方で
トミーテックは注文分の代金を東武商事から受け取るから痛くも痒くもないだろ そもそも1月発表なんだから12月以前から企画は動いてるだろアホか GMも6050を登場時の姿で出すのか
個人的には伊勢崎線時代の30000が久々に発売されることが楽しみ 秋犬2に6万があったので東武フルコンプ
嬉しすぎてストゼロ投入中 嬉しさのあまり血管が切れて倒れた>>879、まで読んだ そして還らぬ人となり、売却された遺品が犬でバラされてるまで読めた >>881
鉄道模型界にあるあるの「闇のエンドレス」な世界に突入ってことですねw 犬の店内で倒れたら実際どうなっちゃうんだろう？
荷物の中に鉄道模型があったら当然、抜き取られて商品として売られちゃうんだろうけど >>883
遺族になぞの現金が振り込まれるのか.... 9108Fと9050系はやって欲しいよな
なんなら9101Fも（鉄コレで買ってしまったが） 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
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20.jan.2022 >>891
げんご‐しんさく【言語新作】
〘名〙 いままでに使われたことのない新語や本人のみに通用する語を用いること。統合失調症状の一つ。造語症。 ようやく予約受付開始か。
悩むなー。
とりあえず走行用に標準色6連、リバイバル4連、
ディスプレイ用にさらに…と考えると金がいるが、
それでもHOにしたら格安の部類。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 価格がネックなだけで16番にも手を出してみたい層はいるのだろう。 >>894
T-Evo は室内表現がないので走行化してもつまんないと思って手を出さないでいたの
だけど、今回は座席が付くんだねぇ、2両で編成が完結するし買ってみるかな。
ただ『鉄コレをそのまま拡大しただけ』みたいなのではなく、奥行き等も再現された
床下機器とか、座席パーツに貼って色分けできる（座席部分を抜いた）床シートとか
荷物棚とか 車内を再現するシールとか、走行モデルではなくディスプレイモデルな
らではというのも手軽に取り組めるようにして欲しいんだよなぁ
（そういう需要ってないんだろうか）
そういえば 634型は出さないんだろうか? >>902
そういうのはサードパーティから出るんじゃね？ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 200に限らず販売後に品切れになって時間が経過すると欲しい人は高くても買うからねえ
赤い復活塗装でも出ればノーマル塗装も出して来るだろうけど、寧ろベージュの渋いスペーシアの方が欲しい >>909
販売者の住所見るとマンションの一室
ただの転売屋じゃねえか
尼楽天等に巣食っているが情弱が引っ掛かって購入するのを待ち構えているだけ 実物の野田線は6連→5連化って、おい
長期的にはまた新たな模型のネタが提供されそうだな 乗り入れ先のメトロと合同で造った車両の派生をなんでメトロと無縁の線区に入れるんだよw >>915
8000系や10050系からサハ抜いたら冷房が使えなくなりそう。 新車を投入ってんだから三田線の新車みたいな外観の超経済車の5連にするんでしょ？
60000は、浅草⇔北千住折り返し運用に充てたり 新型車両は25本の導入を予定しており、最初から5両で製造するものが7本、4両で製造し60000系から抜いた1両を加えて5両編成にするものが18本。 60000と新造車両で8000と10030を置き換えるのか 置き換えられた8000は廃車かな。
10030はどうするんだろ。6両のままで置き換えられるのは10000ぐらいしか無いだろうし興味深い。 また、サハ使い回しが、気に入らなくて、新車ヲタが発狂しそうでw >>924-925
本線は絶賛減便中だけど、野田線は５両にする代わりに減便は無し。
５両にすることでホームドアレスワンマンが可能になるから便数維持でも人件費削れる。 >>924-925
本線は絶賛減便中だけど、野田線は５両にする代わりに減便は無し。
５両にすることでホームドアレスワンマンが可能になるから便数維持でも人件費削れる。 6両以上ならワンマンにホームドアが必要って誰かが勝手に言ってる妄想だからな？ 設備的に見て野田と副都心が同程度じゃないだろ
しかも単線区間もあるし 宮線で4両やってるし１両増えただけでどうってことは無いんだよな。
後付でTASCぐらいは付けるだろ。 そうそう、例えば大江戸線はホームドア完備される前から8両でワンマンやってたよね。
>>926の後半の根拠または出典を教えて下さい。 GM6050系、Mなしでも13000円かあ
点灯する分鉄コレよりマシだけど 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 KATO8000系の行き先表示を最初から印刷してあるタイプで販売してほしいな
シールは限界があるわ 鉄コレに立体ヘッドマークが入ってるでしょ>往年のTJ系特急 DRCカラーのスペーシア。色変えだけで何回、再販してるの？ボディマウントTNにしてよ。 ひと通り出してから現代仕様にリニューアルしたら東武fanは買い替えるでしょ 川崎アゼリアの模型屋さんに70090の先頭車が売ってたよ！ 実車では、東武200型 特急「りょうもう」1800型カラーリングってあまり好きじゃないんだけど
模型としてなら変化があって良いね！買って良かった。 名鉄パノラマDXはTNカプラー標準装備。
スペーシア復活塗装はアーノルドカプラーどうして差を付けるの？ 中間は先頭車を連結する場合除きアーノルトで結構
値段高くなるし脱線すると全部転覆したりで復旧面倒 今年は鉄コレ発売なしかぁ。
最近在庫残りがちだし、定番型式は大体やったから仕方ないのかな。 >>957
南栗橋では春日部みたいなコロナ対策が難しいから無いんじゃないかな。 屋外なのにコロナ対策とかアホすぎる
情報をアップデート出来てないのかな？ 少しでも混雑に起因するリスクやトラブルを減らすのが、様々な面でコロナ対策ともセットになってしまったんだろうな 屋外でも人と人が近寄れば感染するリスクはあるし、人が大勢集まれば確率はさらに高くなる
アホはどっちか 感染する事の何がいけないのか
5類に下げない岸田がアホ スマホ一台しかないのでファンフェスタのQRコードが読めない
人生終わった >>962
後遺症とかやばすぎで海外では大問題になってるのに情弱すぎる このサイトの通り公式LINE入れたのに申込みフォーム出てこないのなんで？
ここまでじゃ南栗橋公開行けないよお！
https://neta7.com/15243.html 臨時列車 日光詣スペーシアで行く ★東武鉄道創立１２５周年記念★ ２０２２ 東武プレミアムファンツアー【 日帰り 】
↑
これならまだファンフェスタ行けるけど19000円払えないし
パックツアーなんて話しかけられたら怖いよお！ 来年の4月にカトーから50050系が製品化される、こうご期待。 ロゴを社紋に出来るインレタとかあったっけ
過渡は現行厨でそういうバリ展してくれないからなー 18000よりも8000
50050よりも30000が欲しいんだよ 8000は蟻のがなかなか良くできてるし
30000も自慰のが良くできてるじゃない。ちょっとデカイけど 8000の非冷房やツートンをカトーから待っているが、伝説でやらんかな？ >>974
一次車は蟻の持ってるけど物凄く出来が悪いのでカトーで出してくれたら買い直したい >>976
それも待ってる。
原型顔もホスイのよ。
蟻や鉄コレ、爺じゃねぇ。 >>977
とりあえず鉄コレの(あえてこう書こう)野田線の8700・8800を4両セットに組み込むしか現行はやりようがないんだよな・・・ カトーのがあまり売れてないから、期待薄だわな。
2コテを動力化して遊びたい。 南クリはデットストック放出しか無かったんだろうけど、何か特筆すべきものは有ったの？ まさか過渡から50050が出るとは・・・・・・。
俺は蟻と爺の50050の前期型（旧マーク・固定窓）は
持っているが後期型は持っていない。買うかどうか
悩むな～。 KATOの50050系って、万の単位の金を出して買う価値あるか？
ASSYで前面行先だけ買って、50070に取り付ければ、メトロ18000系や東急2020系と並べても違和感無いだろ。 そうだね！
じゃあ50070を1編成買わないとね！！ 東急スレにも手動マルチしてたろ
50050とラッピング車以外の全500×0系列揃えた俺からすれば
自分が納得できない合理化は絶対やるな、後からどうせ欲しくなるとしか言えんわw >ラッピング車以外
カトーにクレヨンしんちゃんをやって欲しいッス 50070系
10-1592 4基
10-1593 4増
10-1594 2増
50050系
10-1597 6基
10-1598 4増
10-1595
10-1596
が今のところ抜けている…(ｺﾞｸﾘ >>987
俺もそれは思った。
50050は好きだけどどちらかというとヤツが付いてるのが欲しいので当面はGMから買い替えせずに様子見。
頼むからそのまま終わりにしないでほしい（笑） 日比谷線直通用70000はパンタグラフは500リバティと
同じ・・・・・・と4年前（2018年）出た鉄ピク増刊の
東武特集にそう書いて有った。そんな訳で手持ちの爺の
70000に富のリバティ用のパンタ（6704）を付けてやった。
爺のシングルアームパンタに不満の方々、一度やって味噌？ >>990
次スレよろしく。
年末年始は積みキットの中から、ペアハンの東武2080でも作ろうかな。 >>990
既に富パンに換装してるんだけど、リバティ用に交換するにあたって屋根の避雷器モールドはどう処理した？ >>992
パンタに付いている避雷器を取って屋根の避雷器モールドを残した。
本当は逆の方が良かったんだろうけど敢えてそうした。
理由は聞かんで呉。 立川の協賛で過渡の8000増結が特価で半額？になってた。個数限定。 このスレッドは１０００を超えました。
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