KATOから製品化して欲しいアイテム Part.2
KATOから製品化して欲しい車両、ストラクチャー、アクセサリーなどを書き込むスレです。
電子参拝所
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過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
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【注意事項】
1.>>950前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは
名無しさん＠線路いっぱい と入力してください！
2. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
3. スレ立ては950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
4. 950以前に立てられたスレ（3の特例を除く）は早漏スレとし次スレとしては認めない
5. 必ず2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！
【特記事項】
なお、このスレにおける
ｷﾁｶﾞｲ○ﾇｷ（キチガイ○ヌキ）◆hOhmBKGVgE のあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効です。
※関連スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part312 [ｪｪｪｪｪ] [転載禁止]©2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1435969138/
※前スレ
KATOから製品化して欲しいアイテム
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1436540981/ 小田急電鉄
ＳＥ・ＲＳＥ・ＥＸＥα・ＭＳＥ
西武農業鉄道よりも小田急電鉄のラインナップ充実を。 小田急電鉄
新5000形
西武農業鉄道よりも小田急電鉄のラインナップ充実を。 脱線しない4番ポイント
電圧降下しにくいレール
電機タイプの運転台コントローラー 小田急電鉄
ＳＥ・ＲＳＥ・ＥＸＥα・ＭＳＥ
新5000形 PC枕木仕様のユニトラック単線線路各種
カント付き単線カーブレールも追加で
あとセラミック枕木のポイント各種もお願いします ＪＲ九州485系電車水前寺乗り入れ特急有明
牽引機国鉄特急色ＤＥ10と電源車ヨ8000も ローエンドの低価格モデルかな
定番の通勤車両や客車、気動車、貨車で復刻。
レールに関しては緩和曲線か低下価格のロングレールかな 14系客車「あかつき」「彗星」
24系客車「なは」
富さんは転写シートが面倒だよ。 京急新1000形（アルミ）を出して欲しい
あと横浜線の233売ってないから再販希望 ザ人間
ローカル線で乗客が自分たちしかいないことを利用してセックスする高校生カップル ローグレード化して低価格モデルを販売してほしい。
車両形態は初期生産時〜中期更新時の形状と塗装で。 ローグレード化して低価格モデルを販売してほしい。
車両形態は初期生産時〜中期更新時の形状と塗装で。 流電増結用サハ87
高崎運転所旧客増結用オハニ36スハフ32 ＪＲ東海371系電車
小田急20000形電車
小田急新5000形電車 485系「リゾートエクスプレスゆう」「きらきらうえつ」 小田急電鉄新5000形
尼崎事故を起こした207系1000番台を彷彿とさせるサイドビューはベストセラーになる KATOさん、しばらく休んでください。
インフレで物価が異常に高いからしばらく何も生産しなくていいよ… 休憩だ。
良心的なKATOでさえも値上げの波に押されている。
解散総選挙させ自民党を与党から引きづりおろすことが先決。
Nゲージの話はそれからだな。 物価高時代だからな…
ローグレードの低価格定番モデルを量産販売して欲しい。
103系、113・115系、キハ35系、209系、E231、E233など
定番の大量生産車の初心者用普及モデルグレードで。 タキ1900の太平洋バージョン
タキ1300
東急新3000系増結用デハサハｾｯﾄ（5050系塗り替え品） ２１１系中京色
E１系Max旧色、フル編成で再生産。
２０５系リニューアル ２１１系中京色
E１系Max旧色、フル編成で再生産。
２０５系リニューアル >>645
E1は再生産でいいの？
どうせなら動力車シースルーで全車種設定で ＪＲ九州485系電車水前寺乗り入れ特急有明
牽引機国鉄特急色ＤＥ10と電源車ヨ8000も >KATOから製品化して欲しいアイテム
ローグレードの低価格入門モデル >>649
ローグレードとかほざいてるが
工場の設備はHGもあんま変わらん
ならば企業として儲かるのはどっちか
お前は理解できんと思うが >>650 ローグレードをたくさん売ったほうが儲かるねｗ
ハイグレなんて一部の金持ちしか買わないからなあ〜 >>651
Nゲージ"すら"買えん層か
同情だけはしといたるわ キハ283のオホーツクをと思ったら、いつの間にか3月発売予定になってるのな 中央快速の233系電車の第一編成は２階建てグリーン車を組み込んで試運転しているのだから
本格デビューと同時に発売希望。 14系客車 臨時特急踊り子
14系客車 臨時急行銀河51号 小田急電鉄
ＳＥ・ＲＳＥ・ＥＸＥα・ＭＳＥ
西武農業鉄道よりも小田急電鉄のラインナップ充実を。 オハネフ24-500
デラックス編成を末期編成に。 俺は今年58周年でC58フルリニュがくると信じてた… orz 30周年の時にグレー台車の65PF+20系で"30周年記念あさかぜセット"なんか出てたんよ 60周年記念はフルリニュEF５８か梅小路16形式17両扇形庫付きセットか0系博多開業16連の３コンボ
別に1年遅れの5９周年記念EF59瀬野八セット元EF53+元お召EF53+元丸EF56+元角EF56でもいいよ ＪＲ東日本167系電車 快速伊豆マリン
小田急電鉄20000形 ユニトラックのPC枕木単線レールのさらなる充実化を
新幹線のスターターセットも木製枕木じゃあんまりですよ
富のミニカーブレールも未だに木製枕木のみ
コンパクトでもPC枕木を出して早くライバルを出し抜きましょう スユニ50単品、マニ30とマニ50、スユニ50、スユ15用のベンチレーター別パーツ屋根を。
ED77を。 30周年で65PF+金帯20系のあさかぜセットだったからなぁ せっかくEF58出してるんや
ついでに鋳造先台車と5号機(もう一両あったような)のプレート一式出んやろか >>682
いいね
もし富にやられたら185系は完全に過渡の負け 181系とき
181系しおじ・はとリニューアル
183系0/1000番台リニューアル
381系国鉄時代くろしお/やくも
485系1000番台国鉄/青函トンネル高速仕様
489系はくたか
681系は683系と同仕様でリニューアル
681系量産先行車9両固定編成
E657系リバイバル各色
789系スーパー白鳥/ライラック 昭和の頃の分厚いモーター+フライホイールで。
あのモーター、個体差が激しいが当たり引いたら現行+フライホイール以上に超スローが効いて静かなんよ
個体差が激しいのも分解整備でどうにかなるかもしれんが。 キハ110只見線仕様
東北地域本社色とタラコ色のセットとか 小田急電鉄新5000形
尼崎事故を起こした207系1000番台を彷彿とさせるサイドビューはベストセラーになる ＪＲ東海と小田急の特急「あさぎり」
製品化してくれたら電車バスで積極的に老人妊婦に席を譲ります。 価格据え置きでスタンダード版再生産
103系の増結とか欠品放置 223系2000番台1次車8両セット(W10～W27編成)と4両セット
223系の金型をフル活用して､そしてスモークガラスも再現してほしいです｡1次車W編成8両のモハ222-2000の床下機器は新規でお願いします｡ ビスタカー昭和の香り全開ですね！
昭和の電車は良いですよ
こっちも発売、再販おねがいします
京王6000系 初期の旧塗装 先頭車正面床下にスカートあり
営団6000系 冷房付
西武旧2000系 エアコン、前面下部への排障器（スカート）の設置
東武8000系 丸目前照灯 セイジクリーム1色 冷房付
小田急5000形電車 (初代) エアコン、スカート付
西武5000系 特急 >>697
ちょっと古い関東車ばっかじゃん
各時代、各地域の車両を定期的に出さにゃならんのよ ユニトラックコンパクトのR150ポイントの分岐側が45度ではなく22.5度で
R150-22.5も出してくれればいいかな 国鉄駅あるあるの2面3線が出来るユニトラックの展開 225系「Aシート」
阪急9300系「プライベース」
阪急新2300系
東急8000系
伊豆急「ロイヤルエクスプレス」 自連型TNカプラーと連結可能なかもめナックル型カプラーかな。
Zゲージ用レール対応MT台車の設定も。これならゴハチをファインで出せそう。 
