アメリカ型鉄道模型を楽しむスレ 7
>>552
日本の工場近くで100円で売っているのに現地でもっと安く売って、しかも現地のパン工場の経営を圧迫したらおかしいって、
輸出先の国からクレーム来るぞ。 >>554
ダンピングと認定されるレベルならそうなるね
今の流れはハイアワッサの国内価格の値上げから来てるから輸出先の価格は変えずに為替レートに合わせて工場近くで150円で売ることにしましたって話だと思うけど >>555
で、輸出先で100円相当のままならダンピングになるって話だよねー。
卸値の話として。 欧州型だけどアレグラの色変え品なんか海外に輸出するなってわざわざ注意書きしてるくらいだしな >>556
そうね
過渡としては輸出先を値下げしてもやっていけるかもだけど元の価格で売れてるし価格下げたら売り上げ確保に数を増やさなきゃだし下手したら当局からダンピングの嫌疑かけられるしでメリットがない
国内の一消費者としてはもちろん安いに越したことはないけど >>558
メーカーとしては国内、海外向けトータルで利敵出せばいいはずなので、
それは問題にならない。 米国の安売り店のほうが安く上がるならそっちで買えばいいじゃない
このジャンルやってればKATO製ばっかり買うわけじゃないんだから
いつもやってることでしょ >>561
購入するための手間も費用に含まれるって理解してる？ あと、塗装が綺麗だと塗り替えにも勇気が必要になったり。
機関車も安かったんだけどね。精密化と引き換えに高くなっちゃったけど。 そこまで考えるなら手を付けてる人たちが少ないジャンルの商品は
売れ残るリスクも売価に上乗せすることも思いつかんとな
都合のいいことばっかじゃないのよ >>562
それも含めて安けりゃ海外から買えって話だろうに
国内価格のほうが安いなら国内で買えば良いだけ >>564
だから12mmはリスクも上乗せされた聞く設定で高いんだろ。
>>565
国内でも安い製品が出てきたから買う手間も含めて
選択しているんだろ？ >>565
あと、千円さんのように遊んでいる人に便利な⚪︎両パック製品もあったりした。
最近減った、価格も上がったみたいだけど。
ホッパーはなんとかなりそうだけど
タンカーとか無蓋車、有蓋車は大柄すぎて
あんまり日本向けに似合わないんだよね。
ケーディーの運材車と二軸かぶーすがせいぜい。
基本ボギー車ばかりだし。 >>566
> だから12mmはリスクも上乗せされた聞く設定で高いんだろ。
だから12mmはリスクも上乗せされた価格設定で高いんだろ。 
