アメリカ型鉄道模型を楽しむスレ 7
復活ビッグボーイの試運転映像がyoutubeにある。 楽しめるなんてもんじゃねーぞや。KATOの飯野八九SRver買ったが、 小型蒸気数両とガスエレと十両内外の貨車とカブース。 ＨＯだが、オクだと割と安く中古が手に入るのでありがたい。 だが過渡産イイノ！破竹の走行音の重々しさときたら… 巨大な機関車は味気ないと思う。 >>11 名無しさん＠ あのー、5/10放送のタモリ倶楽部の鉄道急カーブ特集でなぜフェイセズのマギーメイがBGMで使われ続けていたのか不思議で実況でも誰も理由を答えてくれなかったのですがやっとわかりました。 Model Railroader誌の2007年に表紙込みで紹介されている。 Model Railroader誌の2014年2月号にも表紙込みで紹介されています。 失礼 ほらーカトーさんモタモタしてるから先越されちゃったじゃん >>19 ブラックロックのD&RGWの機関車を持っている方。 HOのニューヨーク地下鉄R-17 MTH製2両追加購入しました。 >>25 人気投票してたカトーからビッグボーイは B737輸送列車運転会でなぜか大人気だったな 知る人ぞ知る、って感じでしょう >>32 HOで DL109 A,B ユニット、サウンド付き 出ないかな。 はじめてアメリカ型買ったらX2Fカプラーが付いていて最悪な気分 今時珍しい・・・。 >>36 >>27 >>38 Rapidoのターボトレインセット 今頃やっと手に入れたわ 2週間くらい前に日本橋のぽちに3000円～でアメリカ型のプラ製HOディーゼルが大量に入荷していた。 情報量少ない場合は適当に選んで連結しても充分にそれっぽくなる。 >>44 ・・・・アメリカ型の場合はむしろそれが普通じゃないのか？ ジョーシンでバゲージカー予約したんだけど発送まだかいな？ Joshinはメールで入荷日と発送連絡あるからそれ見たらいいのでは？ 今、バゲージカー買ってきたわ。 >>48 バゲージってViewlinerIIの奴？ >>53 >>53 ビューバゲージ、早速１２月予定の再生産販売のアナウンスが出ているぞ 貴重な資料が掲載されていたのに消えてしまった。 復活ビッグボーイのでかいこと。 以前パーミルにFEF3やアサーンのビッグボーイを持ち込んだときは、建築物に支障しそうで走らせられなかった 塗り替えみたいだね なんとなくyoutubeでアメリカの貨物列車列車の動画見てたら、 貨車の相互乗り入れ・貸し借りは新製２０年未満ってルールって現在も有効だっけ？ 俺は逆に全ての貨車を、機関車、カブースと同じ会社で揃えてる BWL の HO GG1 タスカンレッド、５本線を購入した。よく出来てて気に入った。どの位の出来か分からなかったので1台にしておいたけど、 NBGFではないのか… 日本型と同じノリでは耐えられない部分がある。特にNゲージ。 >>70 The Interurban Era これはアップされていいデータなのかな？ しかしいい本だなコレは。 1954年当時の天賞堂アメリカ型 初期のディーゼルが欲しくなってきた。ファーストジェネレーション。 3D Printed 1:29 SD70Ace 光造形で出力したGゲージのDDX40の記事 koto 20世紀特急来たね！！ katoの20世紀特急って、スムースサイド客車の色変えじゃないの？ >>81 1985年にKATOがATLASのOEMでHOに参入した事が細密化の嚆矢となった ttps://cdn.thingiverse.com/zipfiles/90/74/ce/8c/e1/OpenRailway_EMD_SW1500_132_Locomotive_.zip 雑誌のバックナンバー Nゲージ専門雑誌N-Scale Railroading Magazineが3月から電子配信化 2009年に生産を終了したBowserの説明書 ダブルルーフ客車に関する疑問です。 電気照明が普及すると採光窓を埋めた例は日本も含めて少なくない 米国メーカー、小売店のFacebookライブが増えてるがKatoも始めたな。 >>90 まあカトーがアムトラックの次期主力機を出さないわけにはいかんでしょう https://media.amtrak.com/2020/08/amtrak-prepares-for-new-diesel-locomotive-fleet/ >>93 >>92 >>88 名無しさん http://www.rr-fallenflags.org/prr/prr-m647a.jpg http://www.rr-fallenflags.org/prr/prr-em0463s16.jpg >>98 W屋根が多かった時代には、W屋根の細長い窓を開けられる客車も有ったのは https://digital.denverlibrary.org/digital/collection/p15330coll22/id/47309 Micro-trainsがNゲージのWルーフ客車出していたが、室内灯付かない仕様なのが残念だ 大昔のBachmann製品なら車内真ん中に据えられた麦球がちらちらと… 日本の貨物はなぜコキばかりになったの？ 輸送距離が文字通りケタ違いに長い上に、内陸部には港湾がない。 かといえ陸運が日本に向いているようにも思えない そろそろグレートノーザンの客車セット再販があってもいいと思うんだがな >>80 BWLのPPR K4-s が届いた。 山火事でマイクロトレインズ社員の家6軒が焼け出されて大変らしい https://gf.me/u/yxu7q6 1993年にライオネルが下請けであり通販のディーラーだったMTHが独自にDASH8を発売しようとしたところ、ライオネルは発売中止を求めると共にMTHの通販への製品の供給を停止しようとしたが、MTHは反トラスト法に抵触すると申し立てたらしい Rapidoから発売されたLRC客車(N)、Amtrak塗りの動画を探してたら Puget JunctionはPFMサウンドの原型、現在はエドモンズの博物館にて展示される >>114 >>116 魚腹台枠は車体中央に背骨のようにあるものとそれぞれの側面の端にあるものがありますが、 今年は印象に残る新製品が少なかった気がする。 ここ1,2年で米国型始めたばかりの若輩者だけど >>118 >>118 https://i.imgur.com/xJlAAlX.jpg >>118 >>122 の写真を見て思ったのだが、 >>123 名無しさん >>118 名無しさんの質問、 >>118 名無しさんの質問位置も、私と同じ観点と思います。 >>124 >>118 さんは梁と、サイドのカバー（？）、単なる板もを勘違いしていないかと思ったまでです。 >>124 >>118 さんは梁と、サイドのカバー（？）、単なる板もを勘違いしていないかと思ったまでです。 >>126 名無しさん >>118 名無しさん 鈴木老いぼれg3（73歳）は認知症なので 平和島の店でMicro-Trains福袋販売中。どんな中身なのかな。 随分前に噂があったような。 >>132 MTH廃業は昨年半ばに公表済だね。オーナーは数年前から引退意向だったとな。 BLIのSD70ACe(新ロット品)が届いた。 2000年に韓国の下請けメーカーがMTHの設計をライオネルに売り渡していた事件があったらしい。 設計データ漏洩事件の記録 松謙氏が出演して往年のブラスモデルメーカーに関して解説 Big Boy and other Articulates Rapido trains の製品のクオリティってどうなんでしょうか？ >>142 >>142 Broadway Limited から NYC 20th Century Limited Dreyfuss Hudson 微妙だね。現行の方がスッキリして良いと思うが 10年前にやったやつのバリエーションみたいなもんでしょ 自作の模型工作の都合上、ガスエレクトリックカー（ドゥードルバグ）の画像を検索してた際、 記憶だけで答えるけど典型的アメリカ流タイプ製品。 >>151 おはようございます。 そういえばドゥトールバグ調べてたら郵便室と荷物室があるタイプの場合、 郵便は現金書留が非常に多く、防犯のために鉄道員の側が多い。 平和島の店、BLIの新製品を紹介しながら、予約は「当店以外で」とな。 >>154 >>153 ニューヨークの不動産のサイトを見ていたら、 栃木の中華屋で見せてもらったけど煙吐くビックボーイすごいな 模型と直接関係ないのですが、 北極は氷だけで何もない。 >>163 模型向きの手頃な鉄道が出てきますよね。 >>159 BLI のGG1や J3a は良いんだけど、相応しい客車が無いのが残念。 バックマンのドゥトールバグもいいけど >>168 168はNじゃなくてHOのこと言ってるんか。 荷物車も何もないP70の窓の連続が一番編成美があるかもしれないという、制約。 ScaleTrains(ST)の新作UP Standard Turbineが届いた。 KatoがFEF-3グレイハウンド塗装(黄帯)#8444製品化を発表。 >>169 予約してたRapidoのCanadian入荷連絡きた。 アメリカの鉄道はNもHOも新規金型の新製品の発売ペースが遅いね ぶっちゃけ、バーリントンゼファーの再販待ってるんだけど 酷かもしれないがCon-Cor(CC)のバーリントンゼファー再生産は期待できないかと。 >>180 FoxvalleyのHiawatha、再販告知が来たときに本社直販サイトで申し込んでかれこれ6年 Fox Valleyはもともと副業のワンオペだったところに家族が難病にかかり、 KATOのRDC、大人しくアムトラック塗装も出しとけばもう少しは売れたろうに 私は新製品に左右されない領域でマイペース維持できてよかった。 確かにKatoのRDCはロードネーム次第でもっと売れたと思う。 ヤフオクに出品されてるジェットエンジンRDC M-497 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u437040423 ジェットRDCは手作りだから個体差あるな。 ジェットRDCはその昔ジョーシン店頭で長いこと塚ってた記憶あり アムフリートはバックマンとカトー両方持ってるけどバックマンの方が実写の雰囲気に近く断然質感いいな。 カタログの値段見ればわかるけどゴリゴリ値上がりしてるよバックマン製品 KatoからUPヘリテージSD70ACe再生産発表になったが最近のKatoは 中国製品が軒並み納期遅延して居ります。 中国工場閉鎖以降、Atlas、Intermountain、Fox Valley、Trainworxあたりは ＫＡＴＯは大昔から色変えタイプばかりでなかった？ メトロノース鉄道M8型って模型出ないかな。 M8いいね。やってほしいけどバリ展できないので製品化は厳しいかと。 M8は欲しいなぁ 予告どおりKatoがFEF-3グレイハウンド製品化発表。 もっと新しめの車両が良かった。 独立記念日でセールやってる店がチラホラ。 >>191 >>192 >>198 Kato公式動画、未発表内容も出てておもろい。 https://www.youtube.com/watch?v=3sXRqcNcqu0 Atlasの新製品リリース、どんどん後倒しになってるな。 そうなんだがAtlasは改善しないな。Intermountainも。 KatoがGenesis50周年塗装全種、Charger長距離釜の製品化を発表。 https://www.youtube.com/watch?v=o5H_8qFfCKo ホビセン11~12月発売予定に貨車が出てるがMicro-Trainsのやつだな。 復縁したのか？ 今回のMTL販売は数年前のAtlas Cabooseのようなスポット的なものと推察。 もしKATO以外の客車だったらこんなもんじゃ済まないよ HOのスーパーライナーが10000円でリストにあるけど MTLの60' Box Car3両セットは定価$105～$135。ロードネームによって値差あり。 乱獲財閥猫ってクマタBi-Polar、FVM Hiawathaとかをプレ値でゲットしてはしゃいでた アメリカ人妻や滞在歴ネタを無意味に挟むあたり高慢ちき ホビセンのマイクロ貨車新規金型のハイキューブ60ft boxcarだね。 https://www.youtube.com/watch?v=h3KSUZ9JF5o 保有車両を数十両減らそうと思ってて削減候補にLife-LikeのErie Built (Milwaukee等)も 独特の言葉が判らないので、何も答えられません。 >>230 >>232 BLIのPRR P5a電機(N)正式発表された。 ebay久しぶりに見てみたら出品数が極端に減っていておどろいた >>235 Model Train Stuffへオーダーしようしたらカートが円表示になって 左下にある赤丸(これ日の丸)を押せば国選択をできて、リスト下 北米の模型に足を突っ込むんだけど、今度個人輸入に当たっておすすめのショップ教えてもらえませんか？ 頼むから「変な行動」して「日本人出禁」にされないようにね。。。 5000円未満って、訪問購入でも気が重いんだよな 数年前ならいざ知らず、今時自前のページを持つ英語圏の模型店は全世界から注文が来てるだろうから、機械翻訳任せでも何とかなるよ。 >>240 >>244 >>245 >>246 ScaleTrainsのDash9新ロットが届いた。 通販でModel Train Stuff（MTS）使ってる人いると思うけど、仕入品を絞り込んでる 中古のN米国型相場（国内）が数年前より上がってるのは気のせいか。 インフレ続きの中国製造に依存してるとこが多いからそりゃあね 印象としてはクリアケース入りの単品が減ってセット品が増えた感じ アムトラック初期のレインボー時代、オレも好き。 バックマンって未だにリニューアルせずに80年代の金型使っている車種あるよね。 バックマン、30年どころか50年近く前の金型のもまだ売ってる。 Kato、Maxi4再生産発表。コンテナは初登場4種。 >DDA40Xは1984年登場。2009年全面リニューアルでかなりよくなった。 ラピードのホライズンとコメット、メーカー動画に製品写真がアップされてるけど 円安で買い物には痛い。いろいろリリースされるのに。 再生産のAtlas 64フィート冷蔵車でかなり床板湾曲がでてるらしい。 ライオネルとMTHの悪化した状況が修復不可能になったのは、1993年4月に開催されたヨークのトレインショーでのことだった。きっかけは。MTH社の新しいパンフレットに、「Dash-8」というOスケールのプラスチック製ディーゼルエンジンの生産計画が掲載されているのを、クーンは見つけた。ウルフを引き止めて、「MTHは本当にそのエンジンでライオネルと直接競争するつもりなのか」と怒りをぶつけた。確かにその通りだった。 それから2年以上が経過した1995年、両社は最終的に裁判で和解し、ライオネル社は投資家のマーティン・S・デイビス氏が75％、ロックスターのニール・ヤング氏が20％の株式を取得した。 athearnの4014持ってるからなぁ うちの近所のビックボーイはコロナ禍で閉店しちゃったよ カトーからビッグボーイ出ればアサーンの ラピードのコメットとホライズン客車、けっこうな数が要るので小売店から RapidのVIA RailのLRC買った人いる？ >>272 かつては伊勢佐木町のビッグボーイでアメリカ型を購入していた人も多いのでは 伊勢佐木町のビッグボーイって日活会館の中にあった店？ KATO USAのMAXI-IV、106-6181~4予約しちゃった あれで向こうのスタンダードな価格帯に対して安いぐらいなんだから KATOから待望のAMTRAK ViewlinerⅡ BaggageCar PhⅢが2月に出る(35-6211,6212)。 >>280 訂正 BLIがNの蒸機3種Big Boy、N&W Y6b、Reading T1を出すという情報あり。 久しぶりに米国から通販で買ったらUSPSの配送料がUPSの倍近くになってて笑った 軽いとUSPS(EMS)とUPSの差は小さい気がするけど、ふつうはUSPSの方が安いよね。 鉄道模型の未来 BLIのビッグボーイは来年11~12月発売。グレイハウンドいいな。 Horizon Coach届いた。 ラピードのホライズン(N)、たしかに銀の質感が違う気がする。コメットもしかり。 某所に出てるカトーのP42ジェネシスUSPS100年記念釜、国内限定のやつだな。 シーメンスsc44はバックマンだけか >>292 これから少しずつ買い揃えて行こうと思いたち過度スーパーライナーのスリーパーを購入 GG1 - PENNSYLVANIA LOCOMOTIVE IN HO - 1:87 SCALE Scale Trainsのオートラック発送連絡きた バックマンの長距離チャージャー(ALC-42)、もう出たのか。 ケンズタウンは入荷多くて元気だな。開店当初はいつまでもつかと思ったが。 ボンバルディアコミューター >302 こないだ製品見せてもらったけどなんであんな色になっちゃったんだろうねホライゾン >>302 >>303 ごめん、オクタゴンコーチの方か、 今から51年前、ピュージェット・サウンドの鉄道模型愛好家グループが、2フィート×12フィートのレイアウトを作り、見事なリアリズムと創意工夫で、何世代にもわたる趣味人たちにインスピレーションを与えてきました。 ドン・ドリュー氏は、「ピュージェット・ジャンクション」をカーテンの後ろにある台の上に置いていました。彼は、取引先や来客のためにカーテンを開け、レイアウト上を走る同社の最新のハンドメイドの真鍮製機関車を見せびらかしました。壁一面のガラス棚には、精巧に作られた真鍮製の機関車がずらりと並んでいる。これは、世界中のホビーファンにとって憧れの的である。 クラブメンバーのガイ・スワンバーグとハーブ・ショーディエは、ピュージェット協会の細かい仕事を丁寧に写真に収めた。チョーディエールは、画期的なクラブのサウンドシステムを考え出した。ウッドウェイのブライアン・エラビー（後にエバーグリーン・スケールモデラーズを設立）は、魚の缶詰工場（香りの特殊効果のため、内部に実際の魚の肥料を使用）、9部屋のホテル、ピュージェット・ジャンクション駅など、ほとんどの建造物をスクラッチビルドで作製しました。製材所はスワンバーグが製作しました。ハワード・ダーフィ、ディック・デイ、ボブ・ジョンソン、ボブ・ウィリアムズは、風景を作り、線路のレールとタイをすべて手作業で敷設しました。レールとミニチュアスパイク以外は全て一から作ったのです。 このレイアウトは、1966年5月の鉄道模型誌の表紙を飾り、ショーディエールが開発したベル、ホイッスル、蒸気排気機能についての記事が別冊で掲載された。 Model Train Stuff全品10%オフ。 カトーのビッグボーイとチャージャー、やはりアナウンスきた。 カトーのfef-3グレーハウンドが届いた。灰緑の試作品と比べるとずいぶん濃灰だけど、どちらが実車に近いんだろう。 FEF3グレイハウンド、写真でしか見たことないけど試作品の色は違和感あったので >>313 ありがとうございます、濃灰なんですね。 カトーの長距離チャージャーALC42正式アナウンス後、実車が営業運転開始。 アメリカ型の電機見てて感じた疑問です。 ポール逆向きの集電はできなくはない https://www.youtube.com/watch?v=c1_nDL8h4eU １本ポールで垂れているロープを引っ張ってぐるりと反転させて向きを変えているのを国内のどこかで見た記憶がある 違うのです。 サウスショア鉄道では一部の電車にも同じ目的のポールが載っていますよ。 アメリカの鉄道電化に関する資料は本当に少なくて、以降は推論が多く含まれます。あくまでも傾向です。 日本は新幹線計画初期に地下鉄並みの全線鋼体架線検討したくらいガッチガチの架線が好きだもんな >>320 intermountainから再生産されたautorackを購入。 アキバの中古屋、前のレジ待ち5人中3人がアメリカ型N購入。 >>328 >>329 >>327 ＞＞322 >>330 アメリカでは鉄道模型、高齢化が酷いことになってないか？ もともと生活に余裕あるシニアが多いって傾向はあった >>335 ホビセンのジャンクセール、不動、走りギクシャク、部品欠損等の難あり品が定価の半値だった。 平和島のリアル店舗が業績ひどいと自店webでボヤいてる。 トップページに細かい字で大量の文章で「買わない奴は来るな」と繰り返し書いてるんだから、当然の帰結でしょうに… 昭和なメンタルなお店ですね 字ばっかりで無駄情報が多すぎるサイトですね。 >>321 >>324 平和島の店の告知、「常時休業、事前予約開店」から「開店日、営業時間帯減少」に >>334 カトーUSAで動画によく出てたAlexがLombard Hobbiesへ転職。 新デザインになったKato USAサイト、製品へのリンクが切れてたり 整備マニュアル GG1のペーパークラフト すげぇ円安だが10年前の2012年6月のオーダー履歴を見てびっくり。 ラピードがターボライナー（N）製品化！ スケールトレインズはNのSD40-2製品化を発表。被弾決定。 現地ではターボライナーよりSD40-2製品化が盛り上がってる。 SD40-2といえばアメリカ人から見ればレーガン大統領の任期で、冷戦に勝ったぜ的な郷愁と強さを感じる時代なのだろうか。 SD40-2って汎用的だったね。これまでも各社から発売されている。 SD－9などの買い替え需要も重なったんでしょうね。 rapido社のviaカラーのF40PHって予約分以外にも作るのかしら？ SD40-2は現在のGEVOのような存在で70~80年代に本線貨物用に大量導入された。 >>356 >>357 だめもとでインポーターに予約入れてみたら? RapidoのF40PHそろそろ発売。Nのやつ。支払リクエストがきた。 工場の様子 NのRapido F40PH、カナダの模型店に着荷しだした。 GG1 - Pennsylvania Locomotive in HO - 1:87 scale RapidoのF40PH(N)、アメリカの販売店にはほとんど入荷しなかったし、 上で予約してないから買えるかわからないって言ってた者だけど、何とかDCCタイプを注文できましたわ RapidoのF40PHはDC機の方がレア。DCCサウンド機は在庫あってもDC機は ラピード次作（N）はRDC？ https://www.youtube.com/watch?v=2RBPEeMRhuQ 3年ぶりにJAMが開催中だけどアメリカ型の展示はどうだろう? JAMの米国型は、Nの個人レイアウト、HOのクラブレイアウト、Katoチャージャー 8:05付近にHOのクラブレイアウト JAMにはインターアーバン電車のクラブが出ていたがなかなか見る機会がないので面白かった >>369 Via rail のF40PH、Rapid Trainの直販サイトに在庫あったからポチった dcc サウンドで送料込み5万円 USATC S160 (Roco) Rapidoが出すっていうBARTが気になってる BART、Nで出るなら買うんだが。まぁ無理だろうが。 中村製のGG1の修理 ミルウォーキーEP-2 Bipolar GG1 カトーのビッグボーイ、来年５～７月発売、国内は通常の小売チャンネルで販売と。 スケールトレインズの箱の荷物がきたので何かと思ったら中身はアサーンのF/FP45だった。 蒸機2両分だとすれば3万円以下だろう。 蒸機2両分の基準になる1両は日本型じゃなくてアメリカ型でしょ 庭園鉄道のGS4は迫力がある。 KatoのBig Boyアナウンスは明日らしいな。 製造しているのは国内なので円安だからといって値上げされることはないだろう。 BigboyのCAD画像見るとモーターも2個搭載されてるように見えるな モーターが2個ということはDCCで発進時の片側の走り装置の空転を再現できるのだろうか? >>394 Bigboy価格 >>394 俺も394のような事を期待した。 >>399 コストを気にするのならモーターを一つにするでしょうよ。 某リアル店舗、運転会の中継解説なんて新たな企画をやるらしい。 >>401 >>396 >>401 空転の再現とはまるでPRRのT1向けメカですね！ 空転再現は慣性増大と高効率ギアでやるのが本来 >Nではまず無理だが モーターが二つ入っているのなら、誰か必ず直ちに挑むだろうね。 あと、模型に本来はない。NゲージにはNゲージの攻め方があるし、別にdd a40xが正しいわけではない。 >テンダーも大きいから、デコーダ二個積みも可能じゃないかな。 空転させる方の走り装置にゼンマイを仕込んでおいて起動時にゼンマイを巻いてから力を貯めて一挙に放出すると空転を機械的に再現できそう。 1次型bigboyの特徴であるデッキ手すりの冷却管どうなりますか？ 今回発売のは煙室扉の落書きまで再現した復活仕様だから無いよ 復活仕様・特定ナンバー機じゃ各人に1両しか売れないんじゃね？ そこは転売ヤーが小売店の代わりに纏めて寝かせるので問題ないのですw そのうち待てば多分復活仕様以外も発売されるだろう。 復活仕様も初回は3985のテンダー(車番消去) 出してくれるだけありがたい 現役再現としても20両ぐらいで雰囲気は充分でしょう。 >>413 紹介動画見てると欲しくなってくるよな。 Big Boy Locomotive Simplified Model (Engine Only) (4887682) バックマンのチャージャー（SC-44）着荷。 BLIのビッグボーイ発売。 あまりヲルサーズのキットって話題にならんのな AtlasやAthearnの貨車のプラ車輪を金属に変えたいんだけどオススメってある？ そういえば交換用車輪、最近見ないですねえ。既製品の車輪の精度が向上してしまったからかな？ 金属車輪、ちょうどESM (Eastern Seaboard Models), FVM (Fox Valley Models)が >>432 ナイアガラ >>427 のやつ再販かかるってね 鉄道模型趣味 No.766 2007年5月号の鉄道模型名作探訪に掲載されていたフランス国鉄141Rはアメリカから輸出された。 >>438 >>437 は>>436 あてね >>435 >>439 RMM Steamliners – Streamlined Steam Locomotives アキュクラフトの説明書 平和島、アメリカから仕入れ再開とな。 Kato工房のNH塗りジェネシス、某オクで６万近くついた。かつては売れなくて叩き売りされてたんだが。２両持ってるから売るかな。 Big Boy届き始めたら、さかつうとかアサーンのと比較してクレメンス Broadway Limitedのと比較してるツイ発見 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まだ取りに行けてないけどFEF3の作風を見る限りではBigBoyも てか、Athearnのも見付けたしRivarossiに言及してる人もいたけど、 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) さかつうのってオリジナルなんですか。 さかつうのは韓国のメーカーに製造委託したブラスモデルでしょ テンダーに車番入ってるんだ 化粧箱がデカい・・・ 機炭間距離もKATOの方が狭いな、というよりAthernが広いんだ >>453 むしろKATOプラ製Nゲージビッグボーイ史上二番目に小さい箱だぞ アメリカの模型ケースってコンコーのゼファーみたいに斜めに入れたりして無駄に大きくするのあるよな さかつうのは何と言うか箱がもはや家具調w 木箱じゃなくてもいいからもう少し高級感のあるケースが欲しかった RIVAROSSIのは古いから線が太いけど、 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ScaletrainsがExactRailを買収とな。攻めまくってるな。 カトちゃん、Viewliner2やるそうな。製品化されてない３車種。 マッチョでかっこいいアメリカ形もたまには・・・というライトな俺氏、 SD70ACeはSD70シリーズを名乗ってるがSD90MAC-H後期型をベースに開発されたからSD70Mとは大きく異なる。もともとSD70シリーズになる予定じゃなかったけど大人の事情でSD70シリーズになった。 EF64どころか、トトロの05系やおけいきゅうの新1000形みたいなもんなんかw アムトラックのコーストスターライトがトラックと衝突して脱線。 発売予告だけで事故った奴もいましたからねえ ジェネシスより修理大変そうだが... アメリカ形に興味が湧いてきてまずはKatoのP42を買ってみようと思うんですが、どの番号を買えばいいのか悩んでます。 Japが毛唐にコケにされる理由が分かるようなカキコ… EF64 0番台と1000番台が大きく異なるのは国労対策で名目上は同一形式の改良型にしたから。 坂通、また緊急事態宣言かよ。 >>469 P42繋がりで質問。 さかつうの悲鳴が大きくなってる！ カトーNビューライナーIIのその他形式も出すのか カトー米国型の国内価格上昇がすごい。 輸入品であるバックマン等の価格が高騰するのは理解できるけど、国内生産品なのに高騰するの? それなりに値段上げとかないと 関水はあくまで製造会社 カトーUSA分と国内流通分はまったく別ルート。 Model Train Stuffのサイトが新しくなったが買収されたらしい。 『鉄道模型趣味』の99年2月号に「アメリカ型のホッパー電車」というものが登場します。 他店に買収されたModel Train Stuff、従業員解雇、倉庫閉鎖、 ラピードがRDC製品化を発表(N)。 アサーンは10年前に中国から撤退していた? Brightline Westは新型アセラベースだとKATOから期待できるかな ディーゼル機関車の台車の変遷 Model Train Stuff(MTS)を買収した店も閉店とな。 アメリカ型の大物車の模型を見ていると、 長物貨物のイメージが日本国内で25ｍレール輸送で 台車4つの大物車として考えるとシキ150かな https://www.garlic.com/ ~tomd/cd/blog/2016/gex2004c.jpg 画像があった方が分かりやすいかと思い補足します。↓ https://www.walthers.com/gold-line-tm-81-4-truck-depressed-center-flatcar-ready-to-run-2-pack-ttx >>496 それは荷台の支点が台車と台車の間を通ってる梁のとこじゃないの 製品説明を抜粋すると、 どう考えても>>499 でしょ 極端に描くと実車はこんな感じの構造もあるんだよね >>502 ScaleTrainsがトンネルモーター(N)を発表。 メルクリンが1/32スケールのビッグボーイを開発中!? Model Train Stuffがついに閉店した。 クーポンメールもちょくちょく来て、買ってたんだけどな、残念…皆さん他に海外ショップ何処使ってます？ 前から予約で使っているN Scale Supplyしかわからん 今オクで出ていたRGWの2ー6ー6ー2、北米市場ならプレミアつく筈。 どこだったかな、昔の模型店の広告で当店は基本委託販売で売れた場合のみ手数料を戴きますがお急ぎ処分したい方のために安くなりますが買い取りも行っていますってハッキリ書いていたところがあった Factory Direct HobbiesがModel Train Stuffを買収とな。FDHは時々使ってるがどんな展開になるのか楽しみ。 Model Train Stuffはちょっと前に閉店のメールが来てたぞ ＞514 鐘をカランカランと動かす仕組み、実現できないものですかね。 本人にそのプレッシャー感じる感性があるのか >>27 長年のカラコロ被害で精神を刺激してた 雑誌N Scale Railroading発行人が死去 KATOも値上がりしたね ハイアワサよりも20世紀とブロードウェイ再販してくれー 何回か出てるスーパーチーフもお願いしたいがかなり値上がりするんだろうな Acela Expressも再生産ならないのかなあ 昔の客車セットとかどれもオクでプレミア価格になってるけど再生産するほどの需要ではないんだろうな >>527 >>529 NHK BSでアンストッパブル放送 >>0530 >>0530 Model Train Stuffサイト復活 >KATOも値上がりしたね >>536 完成品の経費で原料の占める割合なんて数％程度でしょう。経費の大部分は内製する金型代や関連する人件費でしょう。 このスレで言うところの国内って米国内という認識だよね 国内？ ハイアワッサは10-753-2のときとドル建てだとたいして変わら無くね？ そうだよね >>542 だからダンピングにならないように日本での販売価格を上げてるわけで >>543 地域別に販社置いてたらどこもそうだと思うけど、普段からコストかけて販売網維持してるのに横流し品に売上掠め取られたらやってられんししかも商品の出所が日本の本社の国内販売品とかあり得ない >>545 >>548 >>548 のように安く済まそうと日本から個人輸入する米国人が増えたり転売ヤーもたかってKATO USAが商売できなくなる >>549 >>550 そういえばパンの耳売ってる店見なくなったなあ >>552 >>554 >>555 欧州型だけどアレグラの色変え品なんか海外に輸出するなってわざわざ注意書きしてるくらいだしな >>556 
