アメリカ型鉄道模型を楽しむスレ 7
そこは転売ヤーが小売店の代わりに纏めて寝かせるので問題ないのですw そのうち待てば多分復活仕様以外も発売されるだろう。 復活仕様も初回は3985のテンダー(車番消去)
次回以降は4014の改修テンダーのバリエーションもできる 出してくれるだけありがたい
保存車現役仕様も期待
・・・貨車全然ねぇ~よ 現役再現としても20両ぐらいで雰囲気は充分でしょう。
戦時下もあって貨車の広告締め付け効果が出てきて茶色ばかりの貨車だけどな。 >>413
>1次型bigboyの特徴であるデッキ手すりの冷却管どうなりますか?
そのうち1次型も発売される可能性があります。
bigboyは現地でも話題
www.trainboard.com/highball/index.php?threads/kato-big-boy.142772/
www.therailwire.net/forum/index.php?topic=51413.0
atlasrescueforum.proboards.com/thread/9455/kato-big-boy
www.nscale.net/forums/showthread.php?48225-Kato-Big-Boy
www.modeltrainforum.com/threads/kato-big-boy.192691/
jnsforum.com/community/topic/4-kato-new-releases/page/125/ 紹介動画見てると欲しくなってくるよな。
前後の台枠は個別に上下動するみたいだし線路への追従性もありそう。
台枠が動くのにボイラーとの隙間が気にならないのは何故だろう?
断面を見るとモーターユニット全体がスイングするかのように見えるが、これが秘密か? Big Boy Locomotive Simplified Model (Engine Only) (4887682)
ia904502.us.archive.org/16/items/thingiverse-4887682/Big_Boy_Locomotive_Simplified_Model_Engine_Only_4887682.zip
4-8-8-4 Big Boy Tender (2702935)
ia801809.us.archive.org/1/items/thingiverse-2702935/4-8-8-4_Big_Boy_Tender_2702935.zip
4-8-8-4 Big Boy Locomotive
ia903406.us.archive.org/6/items/thingiverse-259005/4-8-8-4_Big_Boy_Locomotive_259005.zip バックマンのチャージャー(SC-44)着荷。
見た目はすごくいい。側面ルーバーはメッシュだし、前面窓もツライチ。
DC運転でもスタート時にホーンが鳴り、側面ルーバーや屋根上ストロボ、尾灯が点灯。
DCC機にありがちなDC運転時の不安定さは欠点。一瞬止まってリセットかかる時あり。
パワーパックに対するレスポンスもワンテンポ遅れる感じ。
DC機を出してくれれば複数台買うんだが。 BLIのビッグボーイ発売。
アサーン、リバロッシあるので要らんけど。 あまりヲルサーズのキットって話題にならんのな
ヲルサーズショップとか東亰に出来ればいいのにと思うんだが AtlasやAthearnの貨車のプラ車輪を金属に変えたいんだけどオススメってある?
KATOのローフランジ車輪がぴったりなんだけど別売りしてないし
Auto Maxを繋げたら重くて走らん そういえば交換用車輪、最近見ないですねえ。既製品の車輪の精度が向上してしまったからかな? 金属車輪、ちょうどESM (Eastern Seaboard Models), FVM (Fox Valley Models)が
再生産したばかり。現地でも金属車輪不足のようで話題になってた。
FVMはScaleTrainsに買収されたのでST販路での販売。
Auto-Maxにどれが合うか分からんけど。 >>432
おおー、サンクス
試しに買ってみます。
Model Train Stuffで一個当たり1ドルするのね ナイアガラ
modelrailroadnews.com/looking-back-at-blis-new-york-central-niagara/ >>427のやつ再販かかるってね
それはいいんだけど2022年内予定だったはずの長距離仕様はいつになるやら…
KATOが出してない新塗装仕様がラインナップに入ってるから少し気になってる 鉄道模型趣味 No.766 2007年5月号の鉄道模型名作探訪に掲載されていたフランス国鉄141Rはアメリカから輸出された。 >>438
ベースになったGB&Wのライトミカド製品はブロードウェイリミテッドのブラスくらいだね
アーノルドの141Rからの展開もボイラーの火室周りの形状からして違うから期待できないかな
出すとしたらホーンビィからになるんだろうけど >>437は>>436あてね
何故かずれてしまった >>435
なんか混ざっている気がする。ざっくりだけれど
バックマンのSCが2022/12で、ALCは2022/12発表、2023末予定
KATOのALCが2022/12発売予定だったはず。
で、いまKATOからALCのPh7が2023/秋予定で受付開始 >>439
補足訂正サンクス
第一報?のバックマンのフライヤーではlate 2022とか書いてあった覚えがあってまだかなーとか思ってた
それとKATOもフェーズ7出すというのは初耳、やっぱやるんだ RMM
No.321/2022-06
P.117 PEミーティング レポート その1
No.322/2022-07
125 PEミーティング レポート その2(モジュール競作)
No.323/2022-08
125 PEミーティング レポート その3
モジュール競作:宮野忠晴/ジュニア山地/佐藤樹彦
架線の連結と無架線区間との両立についての試み Steamliners – Streamlined Steam Locomotives
sncf231e.nl/wp-content/uploads/2022/05/Steamliners.pdf
sncf231e.nl/my-e-books/ アキュクラフトの説明書
www.manualslib.com/brand/accucraft-trains/toy.html 平和島、アメリカから仕入れ再開とな。
だからホームページにWe are restartedと書いてあったのか。
行ってみるか。 Kato工房のNH塗りジェネシス、某オクで6万近くついた。かつては売れなくて叩き売りされてたんだが。2両持ってるから売るかな。 Big Boy届き始めたら、さかつうとかアサーンのと比較してクレメンス Broadway Limitedのと比較してるツイ発見
twitter.com/kimnagoya/status/1663546117043400714
Athearnのも興味として知りたいんだが、
この人の過去ツイ漁ったら出てくるか?!
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まだ取りに行けてないけどFEF3の作風を見る限りではBigBoyも
アサーンのよりあっさり目の印象になるんじゃないかと思う
よく言えばシャープ、悪く言えば武骨さに欠ける てか、Athearnのも見付けたしRivarossiに言及してる人もいたけど、
さかつうのは存在自体が知られてない可能性・・・?
twitter.com/tkshima_115/status/1600093162525294593
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) さかつうのってオリジナルなんですか。
リバロッシとかのを売ってるだけかと思ってました。 さかつうのは韓国のメーカーに製造委託したブラスモデルでしょ テンダーに車番入ってるんだ
3985からの借り物だったはずだよね 化粧箱がデカい・・・
箱の大きいFEF838やSP4449と同じサイズになるかと思っていたのに
さらに一回り大きくHOの箱と変わらんサイズかよw 機炭間距離もKATOの方が狭いな、というよりAthernが広いんだ
Rivarossiの方がAthernより詰まってるから >>453
ブックケースサイズのアサーンよりは小さいからw むしろKATOプラ製Nゲージビッグボーイ史上二番目に小さい箱だぞ
一番小さいのがリバロッシのプラケース、次いでKATOで
リバロッシのテンダーを切り離して収納する紙箱が続いて
アサーンが一番デカい アメリカの模型ケースってコンコーのゼファーみたいに斜めに入れたりして無駄に大きくするのあるよな さかつうのは何と言うか箱がもはや家具調w
www.spookshow.net/loco/sakbigboy.html 木箱じゃなくてもいいからもう少し高級感のあるケースが欲しかった
ピンセットは桐箱なのにw
でもそれだと定価五万越えになるか・・・ RIVAROSSIのは古いから線が太いけど、
BLIのと違って意外とファインスケールなんだなw
twitter.com/ikki1995/status/1664962729051033600
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ScaletrainsがExactRailを買収とな。攻めまくってるな。
Exactrailは直販になってからほとんど買ってなかったが。 カトちゃん、Viewliner2やるそうな。製品化されてない3車種。
その前にアムトラック初期のレインボー編成+E8。E8は未製品化の塗りも。 マッチョでかっこいいアメリカ形もたまには・・・というライトな俺氏、
FEF-3の時に買ったSD70ACeとBigBoyの時に買ったSD70Mが、
日本形のEF64 0番台と1000番台以上に見た目違っててほぇぇぇってなってるw
共通点を探す方が難しいわ、これ。 SD70ACeはSD70シリーズを名乗ってるがSD90MAC-H後期型をベースに開発されたからSD70Mとは大きく異なる。もともとSD70シリーズになる予定じゃなかったけど大人の事情でSD70シリーズになった。
最新型SD70ACe-T4もSD70ACeとまったく違うが、これまた大人の事情で無理やりSD70シリーズになった。 EF64どころか、トトロの05系やおけいきゅうの新1000形みたいなもんなんかw アムトラックのコーストスターライトがトラックと衝突して脱線。
牽引機はチャージャー#300。カトーが製品化するカマ番はよく事故る。
CPKC新塗装、投票結果とか言ってるがもとから決まってたんだろな。
国内の列車名称もそうだし。KCS塗装はかっこよかったんだが。 発売予告だけで事故った奴もいましたからねえ
廃車になってナンバー変えちゃったけど ジェネシスより修理大変そうだが...
ベースのベクトロンてキャブオーバートラックな感じだけど
欧州新衝突基準で運転台とキャブ前端の間隔が広がったっていうことなのかね? アメリカ形に興味が湧いてきてまずはKatoのP42を買ってみようと思うんですが、どの番号を買えばいいのか悩んでます。
Amtrakの機関車配置ってどこかで調べられますか?
まずはCalifornia Zephyrを再現したいです。 Japが毛唐にコケにされる理由が分かるようなカキコ… EF64 0番台と1000番台が大きく異なるのは国労対策で名目上は同一形式の改良型にしたから。
実際には別物。冷戦終了後の国防予算削減の中で開発されたF/A18スーパーホーネットが議会で開発予算の承認を得るためにF18の改良型という建前なのと似ているかも。 坂通、また緊急事態宣言かよ。
商売のやり方変えないとダメなんじゃねえの。
ホームページ作り直し、ネット販売対応、取扱メーカー拡大、相談無料化、
カトー予約割引とか。
店主は知見あって人柄いいのにな。 >>469
P42は全機シカゴ拠点だからどのカマ番でもOK。
特定地域で数週間運用されることあるが、ローテーションでシカゴへ戻る。
例えばLake Shore Limitedでシカゴからオルバニー(ニューヨーク州)へ送り込まれ、
数週間ニューイングランド地域運用に入った後にシカゴへ戻る。
新型機ALC-42もシカゴ拠点だがまだ特定列車限定運用。 P42繋がりで質問。
カトーHOP42をマニュアルに従って基盤カットして8ピンプラグDCC対応にしたけどアナログでテールライトが点きません。
指定4カ所の内、8ピンプラグ右と裏面のカットをハンダし直したら点くようになったけど、実施された方はどうですか?
デコーダはDH136PSです。 さかつうの悲鳴が大きくなってる!
協力したいけど金ない。
欲しいもの在庫ない。
目ぼしい入荷ない。 カトーNビューライナーIIのその他形式も出すのか
むしろ古い食堂車欲しい カトー米国型の国内価格上昇がすごい。
今月発表のAC4400は2万超え。
現地価格、円安を考慮した値付けなんだろうが気軽に買えなくなってきた。 輸入品であるバックマン等の価格が高騰するのは理解できるけど、国内生産品なのに高騰するの? それなりに値段上げとかないと
安い日本版を個人輸入するやつが続出して
現地のベンダーからクレームが来る 関水はあくまで製造会社
販社たる過渡の北米法人に納めてそこから日本法人に卸してたりすると高くなるのも仕方ない
まあ実際の流れはわからんが。 カトーUSA分と国内流通分はまったく別ルート。
販売もモノの流れも別。
USAに売って、それを国内へなんてことしてない。 Model Train Stuffのサイトが新しくなったが買収されたらしい。
ここ数年、入荷も在庫も減っていたが。
平和島とイメージがダブる... 『鉄道模型趣味』の99年2月号に「アメリカ型のホッパー電車」というものが登場します。
(モデルは鉄道会社名などは書いてないがNot Only Passengersという雑誌の写真とのこと)
両運底開き系のホッパ車なのですが、底開きだと床下機器の空間がほとんどなく
電車なら主抵抗器などが必要であるはずなのですが、その辺はどうしてたのでしょうか?
(実際この記事の模型も「床下がよくわからない」という理由で漏斗のようになっているだけでホッパの穴もないのっぺらぼうです。)
保線用のホッパー電車は日本にも山陽電鉄にありましたが、あれは付随車です。 他店に買収されたModel Train Stuff、従業員解雇、倉庫閉鎖、
リワードプログラム終了とな。
実質閉店か。 ラピードがRDC製品化を発表(N)。
欲しいロードが複数あり大散財確実だな。
でも予約集まらないと中止らしい。 アサーンは10年前に中国から撤退していた?
cprailmmsub.blogspot.com/2012/01/chinese-factory-closing-athearn.html Brightline Westは新型アセラベースだとKATOから期待できるかな
肝心のAcelaが出ん事には話にならんけど ディーゼル機関車の台車の変遷
online.fliphtml5.com/buups/bhtd/index.html Model Train Stuff(MTS)を買収した店も閉店とな。
閉店確定か。 アメリカ型の大物車の模型を見ていると、
「前後にボギー台車が1つづつ付いた短い長物車が永久連結」といった、
明らかに外側の台車に一切荷重がかからないものがありますが、
これの実車はどういう構造になっているのでしょうか?
日本のシキ1000のような構造のつもりなら、
例え荷重がかからなくても外側の台車の上に本体がかぶさるよう
(機関車の先輪みたいな感じ)にしないと不自然だと思います。 長物貨物のイメージが日本国内で25mレール輸送で
チ-チキ-チ(10m+17m+10m)の編成みたいな
荷の重量はチキだけで載る感じ
というわけじゃないよね?
思い付くところだとシキ600みたいな回転の支点と荷重を受ける部分が分かれている構造かな? 台車4つの大物車として考えるとシキ150かな
荷台の端っこに回転軸があって、台車2つの梁に乗っかっているみたいな?
直線線路に乗った状態だとフラットカーの前後に張り出して台車がある・・・
これか!?
https://www.garlic.com/~tomd/cd/blog/2016/gex2004c.jpg
永久連結の棒連結器に見える部分が天秤の梁になって、弓なりの荷台の端っこで荷重を梁に伝えている(実車)
模型だと荷台の端っこに回転軸があるけど、実車は回転の支点が荷重のかかる部分にあるか離れているのか知らない 画像があった方が分かりやすいかと思い補足します。↓
【81' 4-Truck Depressed Center Flatcar】
https://www.walthers.com/gold-line-tm-81-4-truck-depressed-center-flatcar-ready-to-run-2-pack-ttx
(Walthersのサイトより、HOスケール模型)
これ、どう見ても両端の黄色い床板部分に荷重かかってませんよね・・・? >>496
すみません、リンク切れと間違えて同型の奴の画像を上げていました。
やはり支点が偏っているだけで2つの台車に分散荷重ですか。 それは荷台の支点が台車と台車の間を通ってる梁のとこじゃないの 製品説明を抜粋すると、
「最も目立つのは、車の端にある 2 台の大容量 4 軸トラックです。各ペアはスパン ボルスターによって接続されており、スパン ボルスターは車体にあるボルスターを中心に回転します。これにより、8 つの車軸に重量が分散され、過負荷が防止されます」
なんで、模型だから再現してないだけで実際にはシキ1000みたいな感じじゃないかな。 どう考えても>>499でしょ
向こうの国は標準軌だから狭軌がスタンダードな日本の発想では思いも寄らない事が普通にある 極端に描くと実車はこんな感じの構造もあるんだよね
青がスパンボルスター
赤がボルスター(回転軸)
茶が荷台からの荷重が加わるところで曲線通過時には弧にスライドして荷重を伝える
6台車とかそれ以上の全長が長い大物車に多いんだけど曲線ではみ出しが小さくなるように回転の支点と荷重の力点が分けられている
とんでもない急曲線があるアメリカだと4台車で採用例がないと言い切れないんだよね
>>502
そういえばマレー式機関車もそういう感じでしたね。 ScaleTrainsがトンネルモーター(N)を発表。
やべぇ、また大量導入だ。
待望のSD40-2は来週発売とな。 メルクリンが1/32スケールのビッグボーイを開発中!?
www.spur1info.com/en/newsreader/marklin-s-big-boy-in-development.html Model Train Stuffがついに閉店した。
セールもあって在庫有無がハッキリしているから良かったが新製品の予約ができないのが致命的だったかも クーポンメールもちょくちょく来て、買ってたんだけどな、残念…皆さん他に海外ショップ何処使ってます? 前から予約で使っているN Scale Supplyしかわからん 今オクで出ていたRGWの2ー6ー6ー2、北米市場ならプレミアつく筈。
発売時は予約完売で蒸発状態でした。
日本国内で流通させようとしても無理がある。
海外から入札できるようにすると発送の知識が必要で出品者のハードルが上がるから無理なんだろう。
出品者は法人らしいけど、もう少し知恵と時間を割けばそれなりに儲かるだろうに。 どこだったかな、昔の模型店の広告で当店は基本委託販売で売れた場合のみ手数料を戴きますがお急ぎ処分したい方のために安くなりますが買い取りも行っていますってハッキリ書いていたところがあった Factory Direct HobbiesがModel Train Stuffを買収とな。FDHは時々使ってるがどんな展開になるのか楽しみ。 Model Train Stuffはちょっと前に閉店のメールが来てたぞ >514
FDH買収はその後の展開
詳しいことは知らんが