【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.10
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【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.10
前スレ https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1497488447/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>98
配線や組み立てはケンチャナヨクオリティで信用できないから
日本でやってるって聞いたぞ。 昨今の日本品質も決して褒められたもんじゃない。
加えて嘘まで吐く始末だし…。 コリアまで監視に行くよりは神奈川の方が監視しやすいんじゃ無いの? 南鮮製ブラスはインポーターが評判良くて売れたよ!なんて
言ってリピートを頼むと再生産品は途端に品質が激下がりしたりする。
防ぐ為にはしょっちゅう飛行機乗って工場を監視していないといけない。
それをやっていても届いたリピート品のサンプルの出来は良かったが
届いた量産品はヤバイ物が多かったという話を聞いた。 >>102
何故そうなるかというと技術に対する対価をきちんと払わないから作業者の作業が適当になる
依頼社がきちんと払ってもそれを上がほとんど持っていき下の給料に反映しないから余計に適当になる フジモデル、また移転するんですね
近所らしいですが 久々にブラスキット組もうかとフジモデルのキハ40買おうか考えて部品とか調べたら
結構な値段なりそうで尻込みしちゃったw 当節、キット組みだから安上がり…ってことはまずない。 >>109
ですよね…
まあ思っていたより1万程高く付くかなって感じでw
調べてたらエンドウの下回り完成品買うのも
あまり価格変わらず一手間省けそうで良さそうですね 作ることを楽しみにしている人で値段をあまり気にしないんだったら完成品を買うよりいいと思う。 完成品とキハが出ていて、あえてキット組むのに完成品みたいな素組ってありえないよね
どこまで拘るか、またどこで妥協するかがキハ組立の醍醐味だと思う
俺は拘りすぎて完成しない車両が20両近い
そして完成しないまま次の車両に手をつけてそれも完成しないまま次へと無限ループ(笑) 今はもう、節約目的でキットを組む向きはいないだろ。 完成品ポンと買える程ではなく
キットで少しずつ組む事で節制?してるんですよね
まあ作るのもある程度は好きですがw
でも手間と価格の天秤がある程度釣り合うなら完成品もありかなと
今回はたまたま下回りのユニットがそれだったので キット製作て元々節約目的だったんだ!
てっきり、メーカー完成品程度の出来じゃ満足できなかったり、特定車にする為にあるのかと…
金属パーツも豊富だからディテール重視だと勘違いしてたわ >>116
例えば昔の塗装済みキットなんかは、物品税の対象外だったので結構な節約になった。
無論節約だけが存在価値ではなかったことは、
古いTMSに「キットは生きている」という連載があったことでも分かるとおり。 でんてつ工房が東急9000と2000系を出すそうな。今回の9000系はちゃんと走るのか?www でんてつの9000は不良品をオクで定価で売ろうとして必死な椰子がいたな、あれはどうなったんだろうか? エンドウから今度70系が出るけど、どうせだったら中央東線用のモハ71も出してほしい。 ↑
Q:どうせだったら中央東線用のモハ71も出してほしい
A:はい、分かりました
50台ですか?100台ですか?
1台ですか!!それではむりですね >>124
それなりに需要はあるはずだし、過去にも何度か出している製品なので問題ないとは思うが。
欲を言えば72の850番台とクハ79のスカ色も出してほしいところ。 昔はフェニックスのキットとか安く売っててちょっとディテール追加したら
エンドウの完成品より安くて良いものが作れたけど
今はキットも部品も値上がりしちゃったから高くなるな
あと今の完成品って20年前の作品レベルでしょ
キット組むメリット少ないな
今の工房とかの特製品って20年前ならTMSコンペで佳作以上は受賞出来そう 先日エンドウの201系を買ったが、行先方向幕が明るくならないのが残念だった。カツミの通勤型も
そうだったけど、やはりあの値段じゃそこまでは無理なのかな・・ 方向幕が単独で光るのなんてUトレの103系くらいしか知らない。 >>128
カツミの阪急8300や9300も先頭の幕は光らず残念だわ。それ以前にゆず肌塗装が残念すぎるけど。 >>129
フクシマの旧国持っているけど室内灯点灯のカスタマイズしてもらったら
運行番号の部分はちゃんと光るようにできているんだよね。 あれやこれやと注文大杉、だから値段も天井知らず。これでは16番は富裕層のおもちゃになる。方向幕のライトくらい特注するか自分でつけろと言いたいby貧乏人 目黒のセールは富裕老人が押し寄せてカマの大量害。w
自分は放出パーツ漁りで財布に優しい買い物ができた。
20〜40%引きだったよ。 品数はそれほど多くないけど、最近のセット物もあったよ。 >>136
情報ありがとうございます。明日行ってみようと思います。 最近はプラ製品が多くなってきたけれど、
「あえて真鍮製品で…」とすると、どの形式かな? >>139
板厚の薄さを活かせる車体、かなぁ?
窓柱が目立つ的な
あとはやっぱり蒸気機関車は金属のがシャープになるよね エンドウで70系電車は、人気商品だったけれど、
今度トミックスが販売することになったからなぁ…。
以前お召客車も30万近くで売っていた。
○天が7万で製品化したら、エンドウ製品はオクで12万でも売れていないなあ。 なんだかんだ言っていても、ブラス車両で一番活躍しているのはエンドウだね。 >>141
「右も左も皆んな同じモノを持ってる」ってのが気詰まりな向きには
いいんじゃないか? >ブラス製品。 沿道の2008年製1号編成は柚子肌塗装、1号車の帯がヘロヘロで汚い、
カーテン付けて内装省略、床下機具流用、転がり悪いわで
天プラ発売で大暴落して当然のクソ客車。 北朝鮮がジョンウン用の車両を145が書いているように同じように作ったら間違いなく全員処刑だろうな。 エンドウの115系8連を今から20年くらい前に購入した。
モハの集中クーラーにクラックが入って、立川のショールームに持ち込んだ。
「修理代がかかって構わないのですが、クーラーを取り換えらえますか…」
「ああ、これダメですね。この部分の修理は受け付けていません。」
数年後、集中型クーラーが「ぽろぽろ」と崩れ去った…。実際の話…。 >>147
恐らくその製品のクーラーはカシメ止めしてある筈。
これは車体を傷める事なk外すのが困難だから。
接着やネジ止めなら交換してくれたのではないか。
もっともこれなら自分でも交換出来るけどね。 >>148
カシメをドリルで切れぱ外せるけど
そういう修理はメーカーはやりたがらない
工房に頼めば >>147
クーラー本体に穴をあけてクーラー本体を外し屋根の上から押しだせば簡単に外れます。 >>151
有楽町店の売り上げで決まる
二倍になった家賃を払えるかどうかですね( ^ω^)・・・ >>147
>モハの集中クーラーにクラックが入って、立川のショールームに持ち込んだ。
>数年後、集中型クーラーが「ぽろぽろ」と崩れ去った…。実際の話…
ダイカストの経年劣化でしょうか?
そういえば同社のNゲージのEF57の屋根も経年で反っている例もあります。 合金の配合比率で強度が変わるしね。
酷いのは夏と冬の温度差だけで崩壊する。 >>120 キハ40、103系はどうなってるんだろう。
元気らしいが、よくなっとんか?
Uトレさんに許されたのかな
バカだの、従業員は底辺だの言って、かなり病んでたらしいから。
ろくな学歴もないからこんな業界で働いているんだ
俺様は、、、
いやもうやめておこう。 芋が社員募集しているね。以前は新卒のみしか採用していなかったが、今回は中途採用もあり。
特に驚いたのは製造部門での募集。応募資格はブラスの鉄道模型を組める人で年齢が60歳以上となっていたこと。 実働8時間で日給8,000円って都内の最低賃金1,013円/hに見合ってない… >>158
助成金もらわなくても十分やっていけるだろ。
>>159
確かに安いけどエンドウも似たようなもんじゃなかったっけ?コンビニでバイトした方がマシだな。 同じ安い給料でも、若者を入れて育てるってのができないんだろう
なんせ先がw 先が見えていることもそうだし、他業種へ転職するにもつぶしがきかないよな。 >>156
Q:年齢が60歳以上となっていたこと。
A:60歳になれば、厚生年金を貰えるからです。
生活費は年金、お小遣いを仕事で貰うこと
マンションの管理人がそうなってきた
安い賃金なので年金がないと暮らせないという制度です。
駐車場の借り手が消えたので、管理費が万年赤字で〜す >154
>合金の配合比率で強度が変わるしね。
亜鉛ダイカストは鉛、錫、カドミニウムが少量でも混ざると粒間腐食が進行するのでだめらしいです。
ttp://tri-osaka.jp/technicalsheet/10020.PDF
ttp://www.diecasting.or.jp/diecast/pdf/book/pdf_set025-0.pdf
ttp://www.j-imono.com/column/daredemo/37.html >>156
> 特に驚いたのは製造部門での募集。応募資格はブラスの鉄道模型を組める人で年齢が60歳以上となっていたこと。
販売部門ではなく、製造部門で60歳以上というのは珍しいですね。
他系列の店で30代以下の若い店員ばかりの店では国鉄時代の事を実体験として知らないので主な客層とは話題がかみ合わない例が多々ある。
天4は実体験として国鉄時代を知っている世代の店員の割合が多かったので客と話が弾んでいた。 客との話なんざどうでもいい
女の子と話す方がよっぽど楽しいわ
しかも奴ら無駄に話したがるし会話切って仕事に掛かろうとしてもすぐに話てきやがるからウザイわ
製造部門に移動して貰うわ >>169
みたいな人なんで雇ったんだろうな
製造部門の雰囲気が悪くなりそう つか、製造部門に行くことを嫌がらないから雇ってるんだろw
製造が好きな人を中心にとった方が使い勝手がいい。 昔から鉄道模型関連の工場は首都圏に点在していたけど、従業員にとっては家賃が高いから住みにくいのではないだろうか?
地方都市なら5万円代でも3DKに住めるし、ネットのおかげで昔ほど情報格差が無いしネット通販で大抵のものは購入できる。 しかも、東京はそのうち外出もままならなくなりそうだし。 指数関数的に感染者は増加するため、顕在化しないだけで潜在的な感染者数は100万人を超える可能性があるらしい。
ニュースで話題になっているのは氷山の一角でもしかしたら街中や電車内ですれ違った人が感染しているかもしれない。
ttps://wired.jp/2020/03/30/how-fast-does-a-virus-spread/
ttps://jbpress.ismedia.jp/articles/-/59869
ttps://gis.jag-japan.com/covid19jp/
ttps://www.nytimes.com/interactive/2020/03/21/upshot/coronavirus-deaths-by-country.html
ttps://www.worldometers.info/coronavirus/ 再販時に赤い彗星並みに3倍に値上げ
2015年 サロ381キット 12800円+税
2019年 サロ381キット 38000円+税
ttp://www.mr-endo.com/lineup/brass/densha/tokkyu/381final.html >>174
スレが長い間過疎ってると、こういうとんでもなく素っ頓狂な予測がシッカリ残ってるから面白い。 前スレ終わったのでこちら活用しますか?
ワッチョイがあるので不都合の方はスルーしてください。 あっちのスレは基地外が常駐している。
なのでこっちのスレを使用・・・って、こっちにも来るんだろなw >>178
来たら来たでいいじゃない。
表示されたIPでプロバイダーと書き込み地区(**県**市**区まで)を特定出来るし。
ちなみに>>175だけど大阪寝屋川市から
郵便番号:572-0039
ホストネーム:zaqdadc32b1.rev.zaq.ne.jp
ドメイン:zaq.ne.jp
プロバイダー Jupiter Telecommunications Co., Ltd. カツミさんで歳末セールです
クオカードを進呈します。
昔はテレホンカードでした。 とうとうエンカツで4両編成物が35万それに税金3.5万、庶民には手も足も出なくなった。税金でNゲージ一編成買える、スレに嵐が増えるのも頷ける 最近U-TRAINSのE233系を編成くらい持ってる人の動画を観てる。 ユートレは質を上げて富裕層の財布狙って成功した。エンカツは質を1〜2割上げただけで価格を倍にした。だから反発も食うんだ、ただパーツをしっかり供給してくれているからあんまり文句を言ってもいかんけどな。 >>184
>4両編成物が35万それに税金3.5万
当時は高い高いと言われつつ、まだ1輌あたり10万円以内に収まっていたが・・・
ひのとり
<基本仕様>
車 体:エッチング・プレス+ロストワックス前面
台 車:KD323(製品はKD320を使用)
動 力:キヤノンEN22一般モーター+ACEギア2750WG(WB27.5o φ10.5波打車輪グレー)
連結器:先頭車・・・ダミーカプラー 中間車・・・ACEカプラーUグレー
パンタグラフ:PT7126(製品はPT7126Aを使用)
室内灯:チップ型LED仕様
ヘッドライト・テールライト:LED仕様
■完成品 6両編成セット 680,000円(本体価格) マスターピースの近鉄3200が即完売。床下つきで6両14万弱、エンカツなら20万以上になるだろうから割安感あり。MIKIも予告でてるがいつになるやら、あそこはパーツが少ないから実質割高だし素人には組むのが難しいし。 >>189
国鉄型なら付属パーツ少なくても他のメーカーからたくさんの種類が出てるから良いけどね。
近鉄は別売りパーツがあまり無いから、後から揃えるのが大変。
多少割高でも流用出来ないパーツなどはキットに入れて欲しい。 >>186
エンカツは本当はもっと質を上げることができるはずなのにわざとそれをやらない。
値段もそうだけど、それ以上に技術の出し惜しみというやり方が気に入らないな。 >>190
MIKIは一人でやってるから細かいパーツを期待しても無理。エンドウが2800に使ったパーツを分売してくれればいいがやはり期待薄。名鉄やってるアトリエピクタみたいなとこができてくれたらいいのだが。 >>192
ミキはたまに完成品も出しているから、完成品に使うパーツを分売してくれたら良いけどね。
キットの生産数も少ないだろうし、それほど需要もなさそうだから無理とは思うけど。 ,.,.,.,.,.,.,.,.,__
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| "'ー‐‐---'' ハチジュウブンノイチ特別編で天賞堂とのコラボと出ていたので、もしや共同企画製品の発表か!
と期待して見たが、お互いの店舗で製品買ってねという程度の内容でした。でも動画で発信はいいね。 オカから出る近鉄8000の後期車発売前に完売。連結面の三相配管なども付くらしい、価格も最近のカツミ並みだがまあ仕方ないところか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています