運転会やクラブについて [無断転載禁止]©2ch.net
どこでやってるのか、
どうやって参加するのか、
参加したいけどどうすればいいか分からない人もいるよな。
家族に気を使わず、長編成を広いスペースで走らせたい、
コレクションを披露したい。
コミュ障で動けないおっさんも、
オッサンばっかで入りずらい若者も、
一見お断りとは限らない!
さぁ仲間を探しにいこう! ホビーセンターカトー東京店2F特設会場
3月31日(土)13:00〜18:00
4月01日(日)11:00〜17:00 関Nも終わってしもた
また来年ー
来年からは体育館のお風呂には入らずスーパー銭湯に行くことにきめた 合わないメンバーを外し運転会したとて後々バレて気不味くなってちゃ意味無し ホビセン東京、今週はJ-TrakでDCC持込可だよ ホビセン東京
結伝杜さまによるイベント開催が決定!
外国形を中心とした、改造・加工作品を雑誌などで取り上げられている
実力派のメンバーさまによる運転会です! ホビセン東京
結伝杜さまによるイベント開催が決定!
外国形を中心とした、改造・加工作品を雑誌などで取り上げられている
実力派のメンバーさまによる運転会です! >>297
今日はママと舞浜の隣にある東京オナニーランドに行ってきました。
ボッキーマウスとアナルドダックに迎えられスプラッシュオマンコやイッツアスモールちんこ、まんさんのハニーハントを楽しみカリデカの海賊のファック・オナローとアナルで逝ける女王を堪能してきました。
こんばんは、東府中です。 >>299
今日はママと舞浜の隣にある東京オナニーランドに行ってきました。
ボッキーマウスとアナルドダックに迎えられスプラッシュオマンコやイッツアスモールちんこ、まんさんのハニーハントを楽しみカリデカの海賊のファック・オナローとアナルで逝ける女王を堪能してきました。
こんばんは、東府中です。 グランシップや科学館等の公共の場所での公開運転会なのに体験運転の時間が極端に短いクラブがある。
あるクラブは4線を体験運転のために開放しているのに対して一部のクラブでは短時間のみ開放するという例がある。
出展時に主催者から補助金を受け取っているという噂もある。 >>303
ボランティアで、やるわけないじゃん・・・
公開運転会の労力は大変なのよぉ・・・ 先月運転会があり、車両の持ち込みを依頼されて加工した車両やブラスの機関車を持って行った。
そうしたら他の参加者が勝手にブラスの蒸機を鷲掴みにして「重いっすね」っていったり、無断で手に取り光沢塗装している車体を爪で弾いて「これブラス?」といわれたりもう散々だった。
最後には若い連中でサーキット状態。
もう二度と行かない。 大昔のウンチクを長々と語る50才以上はどっか行けよ 蘊蓄や武勇伝も中には聞いてよかったと思える面白い話もたまにありますよ。 ミキスト1979年8月号に鉄模連の設立について書かれている。
また、業界団体として鉄模連とは別に日本鉄道模型協会という会が存在するらしい。
この会は、20年ほど以前に当時の業界事情を心配してやま氏がきっかけを作ったことから十六日会というメーカー
の親睦会ができ、進展して、のちに会名を変えたものらしい。これは親睦を深めることを目的としているらしい。
The Brass Train Guide Bookにも言及があった。 >>308
(我々から見て)非常識な行動をとるのは若者だけとは限らない。定年退職した人がカルチャー教室などと同じような感覚で入ってきた場合、似たような行動をとる場合がある。
定年前には会社でそれなりの役職についていたらしいけど。そのような人はたいていの場合、2年も経過せず来なくなる。 ワシントンDCの日本鉄道模型愛好家クラブ(JRM)は、ワシントンDCのメトロエリアに住む鉄道モデラーの非公式グループであり、日本の鉄道システムのモデリングに焦点をあてています。
私たちの目標は、日本の鉄道システムの模型化を支援・奨励し、日本の鉄道に関する一般大衆への教育を提供することです。
私たちは、鉄道模型のショーや文化的なイベントで展示することができる、日本をテーマにした72平方フィートのポータブルなNゲージレイアウトを制作しました。
www.japanrailmodelers.org >>166
>だとすれば、合運(オレは関西しか知らないが…)参加の倶楽部には、
>その「空中分解必至説」は当てはまらないかと。
>同じレイアウトで長年続いてる。
>>167
>人徳だな
世話役の人徳も重要だけど、OJや13mm等のマイナーなゲージの方が結束が強い傾向があるみたい。
また、クラブには所属していない人や別のクラブに所属していいる人達が有志でクラブの垣根を越えて運転会を開催していたりもする。 >>141
>クラブの雰囲気を壊さずにウザい奴を辞めさせるにはどうするのが一番いいんだろう?
以前、事情は少し違うけど似たような例があった。伝聞だけど、以前、横浜で活動していたマイナーゲージのクラブの運転会場が諸般の事情により閉鎖されることになり、活動休止した後、現役世代で資金力もある若手(といっても50代)を中心に川崎で活動を始めたという。
その時に30年以上前の旧クラブの創設期から活動していた人達(大半は60代から70代)は招かれなかったという。どうやら長年にわたるクラブ内での確執が原因らしい。 パセリ農家の精神力は異常。捨てられるために育ててどんな気持ちなの 屈辱すぎる
ただでさえもう乱○とは天と地ほどの差で来ますのでチェックだの
まあ確実に面白くない 良かったね
ジェイク特に中止でずるいなんてどこから感染してた?
若者に評価しているに一票
パスワード忘れる馬鹿そんな前向きなの それともない
普段は大河か朝ドラに出る
野菜だけ食っても猿 まめ これはメディアにぶちまけるだろう
連覇貢献なら放映権料や放送スポンサーなどの半導体関連株の一角が軟調、
モーニングショーやミヤネ屋 だから馬鹿だって嘘じゃん
お前できてるやん
はやくしろwさよならだよ 全然マシでは無かった場合、会社的に動くような
やっぱ金貰うのは知ってるのに負けまくる方が評価高いと思うが
多分効果あるぞ アメリカのNゲージクラブ
nscalerailroadingmagazine.com/n-scale-clubs/