【函南】JR東海在来線を楽しむスレ4両目【醒ヶ井】
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313系300番台静岡K編成本日から営業運転開始
しかもブツ6でいきなり熱海にも入ったそうで
模型でやる場合300番台は藻は動力付いてるけど
過渡や富は動力付いてないのでどうするかが課題 さすがに動力付き出すでしょ
一応313の2連はあるのだから、予算に余裕あるなら新規の床下(カバー)作れば良いんだし
特に果糖は富より早く211-5000やS出したから先手打ちやすいし
でも315は富先攻なんだよな HOでE231国府津だとさ
この春から基本だけでなく付属も入るようになったからどっちも東海管内の想定で使える
付属は御殿場線もアリだな グリーンマックス
213系5000代→基本はH13、増結はH14
311系→従来製品通りG6〜G13がモデルの車番選択式、増結のみG11用クーラー付属
TOMIX
165系→基本はK1、増結はK1-1
鉄道コレクション
123系→601、602
静岡ホビーショーだからか東海ネタ潤ってる。 鉄コレクモハ123身延冷房改造後は5043、5044が出ればフルコンだな それが出ても去年のNewDaysの5145にご縁が無かったら終了 既出の5040番台のセットって、Aセットなのよね。
Bセット出るのかね? あとは静岡ネタ山盛りしてきたKATOが315までやるかどうか 今年度中には静岡の211系追い出すみたいだけど、そんなペースで315系U編成作れるんだろうか
ダイ改で2+2の固定運用増やしたみたいだしそれで1編成でも実質2編成置き換えってことにするのか、まさか数揃うまでのお茶濁しで311系回してきたりとかないだろうな >>965
U編成+K編成で組んで6両運用に入るみたいだな
この運用はSSorLL編成6連(ここは置き換え予定)およびSSorLL編成(ここもいずれはTorN編成に置き換わるだろう)+S編成が6両編成で入ってるので
まあトイレ付き&転換クロス増えるからな
仙台地区の701系+E721系併結みたいな感じになりそう >>965
2週に2編成8両作れるからその気になれば14週で揃う事になる
ただし御殿場身延への入線が11月であること、置き換えになる211の期限を見ながら発注してあるだろうからそこまで一気に雪崩れ込んでは来ないってだけでむしろ余裕がある 静岡に313系入った時もあっという間に113系115系123系置き換えたもんなぁ ただ年度内に211が全廃できるかというと若干疑問あるけどな
315の数ではさすがに今ある211の数には届かない
そして名古屋では名古屋駅に入る313は全て客室にカメラを付けると言っていてその数は約340両
今それを満たしているのは360両で、木曽で使う車両を孤立させない限りはまだ20両程度の転属があると考えられる
これ書くと報道で211系を年度内に置き換えって出たと言われるだろうけど、それのソースは年度内に315で211を置き換えと言っているもののはずで、313には触れていなかったりするから少し様子見しておく必要があるだろう >>967
東海に買収される前は一気に造って納入したから納期守る為に外注が増えて売上げは有るのに大赤字になって東海の傘下にならざるを得ない状態になった。
だから今はその轍を踏まないように調整して納入してるんよ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。