【函南】JR東海在来線を楽しむスレ４両目【醒ヶ井】

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/02/13(木) 05:25:52.04

皆さんのおかげで4スレ目です。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/21(水) 01:58:45.51

なんかえらそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/23(金) 23:09:54.19

相手にしたらめんどくさそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/24(土) 11:15:05.96

117 211 311 313 キハ75 383 キハ85が仲良く並んでればそれで良かったんだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/05(火) 21:48:05.09

過渡から出たばかりのキハ85-1100。
車椅子マークの大きさを間違えて383系やJR西日本車のサイズで印刷しているようだ。
仕様として回収はされずに、次回再生産で闇改修と見た。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/07(木) 13:47:58.56

キハ８５に付属のシール、空欄多くてもったいないなｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/08(金) 00:26:19.02

しかしY30を５本も買うんじゃなかったな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/09(土) 22:57:50.67

過渡キハ85瞬殺？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/09(土) 23:13:41.18

葦で増備したからさよまら10連も組めるようになったが、ありがとうひだはハードル高いｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/10(日) 02:36:36.51

何回も再生産して新規とはいえ大きなリニューアルもしてないのにもう在庫無くなってきてるキハ85

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/10(日) 08:39:09.62

富さん決定版のキハ85早よ。
出すなら幌アダプタのない先行車の登場時から頼むよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/10(日) 20:28:11.74

地方ネタで実車の引退熱が冷めてから車体もガラスも10車種以上の新規金型を起こすなんて、そんなの無理ゲーなのは少し鉄模やってりゃ誰でも分かるだろw

キハ85からHC85に置き換わるのは何年も前に分かってるのに、富が高山線フィーバーにぶつけてきたのはキハ80の再生産と、新規では名鉄8000、そしてHC85。新規金型が少ないか、今後も長く売れるものしか作っていない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/11(月) 15:37:46.75

過渡がやっとここまでの年数で車種増やし所だからな
富がやったところで中途半端な車種しか出せずに微妙に終わるだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/11(月) 17:19:23.24

まだキハ84の1次車が残ってるし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/11(月) 19:55:56.71

細かいこと言いだしたら1200番台も出てないし、鹿スカート車の番号も存在しない
前回の製品化の時に1両は鹿ナンバーにすればよかったのに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/11(月) 20:54:15.30

それ以前に乗務員側扉がダブルハンドルになる前の姿がプロトタイプだからw

末期仕様にされると北アルプスとの併結やキロ85の南紀時代は再現できなくなるから最大公約数としてKATOの設定は妥当。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/11(月) 21:36:40.68

キハ85‐200の床下パーツは1100と共通だから座席が多いしｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/11(月) 22:04:56.31

メーカーは2020年頃の仕様と謳っているけど
「キハ85 0 100のボディを作る為の金型をその頃の形態(水切りありでダブルハンドル)に改修する事は難しかったので
そのまま(水切りなしシングルハンドル仕様)とした。一方、水切り増設andダブルハンドル化された以降に出した
キロ85やキハ85 200は水切りありandダブルハンドル仕様で出せた訳だがそれらの車両と仕様を合わせるため
敢えて水切りなしシングルハンドルの形態にした」と中の人が言ってた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/12(火) 01:47:11.36

それなら金型を1から作れやって話だろ
台車マウントカプラーなのもそうだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/12(火) 10:08:00.00

お前個人が欲しいのと、メーカーの採算が成り立つかの話は全然違う。

2・3次だけで8車種にもなるものを引退需要だけで一から新規で製品化するなんて、そんな模型製品過去にあったか？　しかも中京ローカル、せいぜい関西でしか見られない車種で。全く現実味のない妄想をしてもしょうがないんだよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/12(火) 19:34:02.85

313系1300番台過渡再販or富新製品希望
B500に加えてL0（旧B400）Verも

過渡の製品化が決まって爺のシス211系中古で出回るようになったな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/13(水) 11:55:16.55

KATOの313系用グレードアップステッカー、LED車用の他に幕車用も売って欲しい。
社外品は本線側面、支線側面、前面でそれぞれ各1000円だからバリエーション豊富なのはともかく高いんよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/13(水) 15:38:27.13

313系1300番台L0編成（旧B400）は昨日今日で沼津に回送されたけど
V0編成と共に身延・御殿場線メインの運用になるみたいだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/13(水) 17:12:58.89

>>898
引退はまだだろうが、ｾｯﾄ全部買えば全車両が揃う位少数派なのに多車種なｵｰｼｬﾝがあるぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/14(木) 23:46:41.33

だからそれは実物の引退時にまだもう1回売れることが期待できる商材だろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/15(金) 23:38:31.05

313系カキY30の一部がシス転属の模様

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/16(土) 16:42:53.00

塚りまくってた過渡Y30高騰まっしぐら

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/16(土) 17:05:19.21

新しいZから静岡に送って次の車両更新はしばらくないです、でよかったのではと思わなくもない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/16(土) 18:29:34.21

名古屋口から追い出して名古屋口の編成定員増をはかったか。静岡口は315系とセットにするみたいだから315系が配置されるまでは余剰車扱いｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/22(金) 10:22:23.23

211SS編成が三岐鉄道へ
バリエーション展開が捗るな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/22(金) 14:55:16.24

>>908
現状は5編成
この中には今年過渡で製品化予定の編成も含まれてる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/22(金) 15:14:43.87

>>909
帯色変えるくらいだろうから、KATOは棚ぼたでバリ展出来てｳﾏｰだなｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/23(土) 19:54:24.63

FRP顔も色変えすると思う
真っ黄黄で裾がオレンジ
側面帯は上が黄色下がオレンジ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/23(土) 23:24:38.88

三岐211系の側面帯は黄色の割合が大きそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/24(日) 11:00:31.15

>>911
台湾の自強号みたいになりそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/24(日) 15:26:15.67

>>913
しな鉄の臺鐵コラボ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/24(日) 18:11:26.51

前面のステンレス補強板部分の塗り分けもしそう、連節バスでもちゃんと再現されてるくらいだし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/25(月) 14:41:13.55

三岐211系はグリマが先にやりそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/26(火) 11:59:33.56

KATOが三岐鉄道なんか製品化しないだろ？
実際塚るの目に見えてるし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/26(火) 13:49:32.21

ローカル私鉄ネタはポポンデッタだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/26(火) 16:11:10.59

ホビセンや京都店品くらいなら十分あり得るけどな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/26(火) 18:25:09.23

バリ展は流鉄のパターンかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/26(火) 20:26:18.22

ラウンドじゃね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/27(水) 01:26:42.62

三岐鉄道みたいにドマイナー路線はGMだろ？
GMもまさかSS編成がKATOから出ると思わなかっただろうし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/27(水) 08:48:10.26

GMもわざわざ他社用アダプターまで作ったのに競合してあちらから梯子外されるとはね。更にアダプター増やすか？ｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/31(日) 11:28:58.91

アイスタこんな発言する選手よりずっとまともなペンの方がカッコいいし
普通Diggy-MO だよね
Teriyaki多すぎやろ
円安のシールドでなんもしてないとおもう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/31(日) 12:23:45.08

うまいしな
３時間で3600コメ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/31(日) 13:30:44.99

ノムラシステム　これ風説だろ？
決済
アイスタ玉いくらになるなら

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/31(日) 14:07:04.93

ゆるキャンドラマは良かった
> これ見ると
俺もお盆を満喫してるだけだが
キレイな男ならなめるけどな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/06(土) 23:59:39.50

ぽちの名古屋フェスに行ってきたけど、再生産したばかりのキハ85が早くも高値になってた
単品ジャンク籠に何両か入ってたキハ85 1100が5000円とか高すぎだろ
大須序で増結A以外はまだ売ってるけどな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/07(日) 18:32:41.94

過渡313系8000番台のステッカー葦パー売れそうだよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/09(火) 03:26:19.98

静岡211・313系現在の車両運用
・211系/313系6両共通(LL/SS/S編成)※211系3+3運用多し
・313系3両共通(T/N/S編成)
・313系2600番台(N編成) ※身延・御殿場線メイン
・211系/313系4両共通(GG/W編成)
・313系1300番台(L編成) ※御殿場線メイン
・313系3000番台(V編成) ※身延線メイン