【函南】JR東海在来線を楽しむスレ4両目【醒ヶ井】
KATOの東海版117の試作品出てきたけどかなり細かい作り分けがすごいな
一長一短はあるがどちらかと言えばtomixの方が好みだが
これだけ変えてくるならKATOのが欲しくなってきた
tomixが東海版をいつ出すかもわからんし そしてまさかのクリーム1号にオレンジ帯で発売。。。 富の方も117東海色出すだろうね
新旧両方出しそう 311系4両をメルカリで3万で購入
もうリボがやばくて人生詰んだわ それで破産したら手放す事になるんだろ?
完全に無意味じゃん
なんで借金してまで買うかなあ >>582
そんなに、ボッタ価格まで高騰してるのか?2008年頃に、3種類買ったまま眠ってるけどな。発売以来、再生産してなかった? むかーし、某犬の5000円福袋に入っててうげーと思った位余ってたのにw 過渡の117系、エラー発見orz
0番台と100番台のシートパーツが共通で、シートピッチの違いが再現されてない。シートピッチは異教が再現したポイントなだけに、これはないわぁ。 >>590や>>592の書き込みを見て、もうひとつの疑念が浮かんで来た。
0番台と100番台は側面窓や客用ドアの位置が微妙に違うのだけど
シートパーツが両者で共通ってことはそれらの位置まで両者で同じにされてたりしないかと... >>593
車体は合ってるから、純粋に手を抜いたんやろうなぁ。 >>592
100番台はドア付近のスペース拡大の為に車端部のデッドスペース削って座席位置は変わっているるが、シートピッチは0番台同様910mmのまま ああ、そこはきちんと再現されてたか。
つか最近は些細な相違も当たり前に作り分ける事が多いから作り分けがされてないと
「両者の相違に気付かなかった為に作り分けされなかったのでは?」と疑ってしまうよなあ。
昔なら「コスト削減のため既存の類似パーツで代用したんだろ」で話は終わってたろうに。 キハ82は、ここじゃないよな?
在来線スレだから。あれ、売れ行きどうよ? >>600
ヘッドマークが電球色なのはなんなんだ
あれ蛍光灯だから白色だろ? KATOかTOMIXが211系と311系出してくれないものか
グリマやマイクロは価格がおかしい 富も過度も値段が高騰してるから差は少なくなったけど 元セントラルライナーが静岡に移籍か 乗り鉄にはいいよね 藻の313系は過渡の下回りSWAP出来るんだよな? 313系1500・1600・1700番台も神領→大垣転属 >>604
tomix 211系0番台(JR東海仕様)も去年ぐらいまでは限定品の割には安かったのに 313系2300番台、2500番台リニューアル+2350番台追加
https://www.katomodels.com/product/n/313kei_2000
今回はT13、W8、W1(前回はT15、W6) 8250円の311先頭車は売れんやろ
秋歩歩リユースさん >>554
5300を含むブツ4はクソ
座るの困難 313-3000富からだしてくれ
新快速のハズレ編成再現したい JR東海は窓がみんな曇りガラス状で外が見えないのがな
洗ってないのか半透明のフィルム貼ってるのかわからんけど >>624
ガラスの飛散防止フィルムが後付でそのフィルムが傷付いたのが曇りの原因。
製造時から飛散防止対策されてるのはまだキレイ。 211-5000はKATOで欲しかった
ステンレスのホットスタンプ表現が好きなんよ 313系みたいな標準車両を番台分けで水平展開するやり方は国鉄みたいで好きだ
ただ模型はもう実質2社で競作している状態だよな あ、ごめ。
315系か・・・あれは先に出した方が寡占しそう。
まだそんなに需要なさそうだし 葛西が死んだし、これからは柔軟に製品化は対応してくれそう?
新幹線の全面展望なんかも、出して欲しいわ。 スレチだけど東海道新幹線の前面展望動画商品ってなんででないの? 南大高駅副本線に試運転中のHC85系がいたので観察してたが
車体構造は313系と同じだね
先頭部横の下にちょこっと銀色塗ってる
富のHC85系はそこの色味の違いを再現するかな? >>636
ステンレスの塗り分けをしない富がやると思うか? キハ85や383系みたいにステンレス部と普通鋼部で色分けしとけばいいのに
なんでそんなとこにこだわった? 富さんの313、6次車のY102と風速計アンテナのY107はどっちもプロトタイプちゃう。
やっぱ313は過渡に限るね。 >>641
Y102は事故車だから分からんでもないが
プロトは4次車? TOMIXがY102をインレタにするぐらいなら、KATOも新金型でY102を出して対抗してくれないかな。 HC85系試験走行車が発売されたのに放置とは可もなく不可もなしなのか実車が不人気なのか?
実車は乗り心地よくて感動したけどな HC 85、製品見たけど>>636再現してないやん…
実際は量産車と変わらないんだろうけど、「試験走行車」となってるのが萎えるんだよ
KATOが出したら買うわ そもそも車体のステンレスの色をまともに再現できてるメーカーなんて皆無だし
たぶん塗装では無理 先行車なんだから、側面のベコベコ具合も再現して欲しかったw 過渡のキハ25-1500買った
313系の出来損ないみたいな顔が萌える
出来も富の313系に比べて良いけど顔色悪いね >>650
313系がガンダムだとしたらキハ25系はジムみたいだよな ずらの313系が今週末。3両27本と2両11本予約してあるので、100両以上が届く。8000番台が出たら6本買いたいと思う。211系も製品化してほしい。 過渡の0番代と爺の5000番代キットをニコイチしたのを見た事あるわ
どこだっけ 名古屋駅って、近郊型と特急型が電車・気動車両方あって、東京大阪と違って表情が豊かですよね。
313系が登場した1999年は国鉄型もまだ走ってて、車両の種類が一番多様だった時でしょうか。 313系tomix派って私だけ?
過渡は標記とか素晴らしいけど顔色が曇り空色がなのがねぇ
うちの車庫じゃキハ25が顔色悪く孤立してる 車種は博多駅とどっちが多いだろう
あっちは新幹線も種類が多いし >>657
車内にこだわりなければ
リニュ後は0も1100も5000も全部同じだぞ 気づけば1700が東海道に入ってるんだよな
富の1500か過渡の1600か買って繋いでやるか 313系はどこでもいいから方向幕パーツ発売してほしいな
米原とか掛川とか再現したい Katoの幕シールでいいじゃん
あれ時間2本ある普通岡崎がないんだよな ジオマトが色々出してるじゃろ。昔の東海詰め合わせセットまだ未使用で持ってるw ジオマトくんは383用のインレタ再販してくれんかの 伊勢鉄道のイセ4形をF1のニュースで見て昔のレールバスみたいなのよりかなり進化したな、とびっくりしたけど
あれはどこも製品化してないのか カッコいいのに
微妙にスレ違いか GMの製造技術はKATOより20年遅れてるからなあ
部品の精度とか塗装の質とか >>670
平面顔過ぎて買う気が起きん。蟻のでじゅうぶん。 蕨の311は持ってないので今回爺製品を8連で購入
なかなかいい感じ 8連買ったけど中間運転台ライトユニット無しとか連結がドローバーでは手を加えなきゃ気が済まなくなる
ある程度わかって買ってんだけどさ
オンオフスイッチ取説に書いてあるけどモノは付いとるけ?皆の衆 >>676
蟻は1次車で爺は2次車なんだけど
気にならないならいいか