【函南】JR東海在来線を楽しむスレ4両目【醒ヶ井】
TOICAを熱海まで使えるようにするとありがたいね。熱海から東京、名古屋へ新幹線利用客もいるから。 そろそろキハ85系リニューアルを。ついでに南紀が欲しい。 >>102
南紀は現行編成より、数年前のモノクラス編成が好きかな。
キハ85-0=キハ84=キハ85-1100=キハ85-200、なんかがいいね。 キハ85系はリニューアルというか出てない4形式を出して欲しいんだけどな >>107
以前にも組立キットが発売されているようだけど、購入した?
もし購入して完成したならうpお願いします。 うちもパノラマしなのを手に出来ました
気持ちが揺らいでお顔の変な0番台まで手を出すところでした
歪んだパノラマと0番台・100番台と持っているくせに、です もう10年くらい出していない自分の宮沢製は、どこまで歪んでいるんだろう… 量販店ですら塚だったレジェンド381-0と比べて
パノラマしなののバカ売れっぷりは凄いな 過度の313系飯田線回収の話題が出て来ないなんて…
つか
5000番台6両編成車体間ダンパー付き出してよ 神領の113系の6両編成ってスノープラウは付いて無いよね?
床下グレー化しててわからなくなった。 富が何を思ったのか313-5000を出すとはw
増結2両の方は5300番代のことかな?
●98204 JR 313-5000系近郊電車基本セット(3両) 9,900円+税
●98205 JR 313-5000系近郊電車増結セットA(3両) 7,600円+税
●98206 JR 313-5000系近郊電車増結セットB(2両) 6,000円+税 >>117
KATOが散々バリ展してるのに果たしてどのくらい売れるのかな?多分車端部のダンパーやトイレ下のタンクの表現はしないんだろうし・・・。
この辺でKATOが再生産したらどんな事になるやらw 東海地方向けのSDセット用にラインナップ増やしたいんじゃないかな
373系じゃちょっと知名度低いし
この辺はジョーシンも多いからそれ向けの商材にもなるだろうし
俺はTNの方が有井やGMの東海車両と併結しやすいから歓迎だけど 来年の丸栄ではKATOみたいにオリジナルパッケージで販売するかな? 313系のNゲージはいろいろ曰く付きだからなぁ
MODEMOのも思い出してやってください。 そろそろキハ85のヴァリエーション増やして欲しいね。 >>124
やっぱりダンパーとかには触れてないね、まぁアーノルドカプラー装備じゃ無理だろうけど。
そういえば、グリーンマックスから211系5000番台が新動力で発売になったね。誰か買う人いる? くっそwww
何を血迷ったかワールド工芸がプラキットでキヤ97製品化www
しかもちゃんと走るwww ブラスキットじゃなくてプラ製品とは驚きだわ、自走すると来たらこりゃ買いだぜw >>127
なにを今更
随分前に試作品出てたじゃないかよ キロ85形や、ひだ南紀の増結用キハ85-200が出てもいいと思う。 そういえば今月は373系の飯田線秘境駅号が発売になるね、KATOが飯田線シリーズと313系出しまくってるし勢いでGMが213系5000番台出さないかな?
床下は組み替え必須の流用だらけになるのは明白だけどw KATOが飯田線急行に、tomixが急行東海の165系祭りだな 373系秘境駅号も実は特急東海のフル編成に貢献していたりするという >>139
眼科へどうぞ、富スレ見てないだろお通夜だぞw >>140 勝手に通夜ってろって感じ。まとまりが良ければ構わんよ 過渡の方が纏まっているよ?<<まだ富のは出ていないが 富は相変わらず塗装のステンレスの表現がなあ
まあ買ったので楽しみにしてるけど 富313系6連、車体間ダンパなしか...これだけは過渡に出して欲しかった >>144
過渡も5000番台は出してるぞ。
未だプレ値らしいが。 過渡ならE259系の車体間ダンパ取り付けられるだろ
わざわざ富買う必要ない 過渡が車体間ダンパ付きで6連再販してくれるの待ってるんだが 富313の編成図、←豊橋ってなんだよ
←掛川、浜松にしろ >>149
なんで?
豊橋の方がわかりやすいけど。 浜松は分からんでもないが掛川はないわ
6コテが掛川まで行く運用ないし 6コテは一応掛川行くよ
豊橋の方が想像通りって感じはするが、ぶっちゃけどれでもいい ほんとだ
某運用サイト見ると土休日に1往復だけあるな
しかも6+2
何気に掛川までの定期運用って初じゃないか? トミックス313系、新発売即回収…
この形式、呪われてんじゃねぇのか? >>157
通販?
大須で予約してるけど、連絡はまだ無いぞ。 313系…その呪いの系譜
藻…地元形式かつ本格的に現行形式として大々的に展開するも、コスパに勝る過渡に出されて絶版&ワゴンセール行きに
過渡…スカートが似てなくて改修、3両編成は印刷ミスで回収。5000番台は車体間ダンパのパーツがあるのに再販されず
富…発売前に回収
おまけ
Bトレ…セントラルライナーは編成組もうとすると1両余る糞仕様 問屋には増結だけは先に売っちゃっていいよというファクスが届いてるみたいだけどね
基本も揃って小売店に発送するか増結だけ先に発送するかは問屋さん次第なのでは? 問屋からの注文でメーカー被りの製品発送なんてありえん発想だわ。 キハ25は1000からか
313系上周り流用の0番台と1500番台が出るのも時間の問題か
てかTOMIXの313系が残念な出来だから5000番台再販もしてほしいんですがね >>166
これだけ再販待ちの人がいるのに、中古で結構見たのが不思議だね。
>>167
とうとうキハが出るか。313系とも繋げられるね。
キハ11はやらなかったのにな…211系と繋げたかったのに… >>168
口だけだよ。
再販されても買わないと思う。 中古の値段高いから
新品量販店割引価格より安ければ買ってるが、どこも強気の値段だし >>164
これを機に過渡はワイドビューひだ現行仕様とキハ25−0番
GMはキハ75系3両セット
を出してもらいたい キハ25の行先どうなるんかな…方向的に使い勝手よさげなツーマン美濃太田と予想。
>>167
ボディは結構違いがあるから意外と流用きかない、排気ダクト(煙突)とかトイレの向きも違う。 ああそうか
排気管があったか
トイレの向きは一緒じゃないか?
幌の取り付け位置は確かにキハ75含め電車と逆の下り方向きだけど >313系とも繋げられるね。
こんなくだらないことの言う人間は信用ならんw キハ25の電連は313系と違って1つだからKATOカプラーでも違和感ないね。 >>174
模型だから好きにやればいいとはおもうケド
ポポンデッタの貸しレでやると自称鉄道博士とかにプゲラされるからな… >>171
キハ85は、まだリニューアルされなさそうやね。
>>172
岐阜。前面交換用に多治見、あと何だっけ? ワンマン普通|高山、普通|多治見
美濃太田行きは付属しない >>163
中古で見つけたケド、税別15000円だった。
こんなんだったら我慢して今度出るビスタEX買うわ。 >>181
定価で16000円。
プレ値じゃないだけまし。 割引で買うのが当たり前だから高く感じるわ。
数年待てばダンパ付きで再販しそうだし。 >>186
車体間ダンパーは買ったけど付けてない。 欠陥あるとすれば、抜け落ちやすくなってくると思うけどな。 というか流用の手抜きでしょ
所詮313系はその程度の商品という位置づけだよ ステンレス表現は過渡の方が好きなんで再販を期待してる俺 自分もその表現とカプラーの手軽さ、ダンパーで同じく。 床とシートが色分けされてるのは地味に好印象、車端のシートがないけどクハはトイレがあるから多少フォロー?されてるね。 過渡の0番台と自慰の5000番台をニコイチすれば理想の211系5000番台が出来るかもな ちゃんと行き先幕が光るように富もフュージョンしてくれ そもそも313系の側面LEDは高速走行入ると消灯するわけで。
裏側から黒いテープを貼るってのもアリ。