富山地鉄を模型で楽しむスレ 2
土日祝勤務が通常で朝も早い
それなのに時給は1000円あったかどうかのレベル
容姿で選べるはずがない
つか、美人すぎだと逆に鉄ヲタ逃げるだろ >つか、美人すぎだと逆に鉄ヲタ逃げるだろ
なるほど。 ドスコイ系って……親方じゃないんだから(笑)
乗務員は着席せずに、立ちっぱなしで揺れる車内で足ふんばるから太くもなるさ。むくむし
美人は人によるけど、若い人なら えちぜん鉄道にいるけど。 お前ら分かってないなあ
足細くて美人で若いのがいいなら高校生にでも声かけてろYO
通報されるスリルもあるしの 裾切り落として角材か
方法は思い浮かぶけど実践は大変だな 10045 + 10046
幕故障で、行先板が、復活
847 :名無し野電車区:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:7/GKIRS/0
10045+10046が方向幕でなくて、行先板を使っているのは故障?
857 :名無し野電車区:2013/09/01(日) NY:AN:NY.AN ID:NZlI4FQB0
>>847
こちらでも同じ事が取り上げられていましたぞ。
http://blogs.yahoo.co.jp/potarongerz/9259906.html
昨日も故障のままでした。
858 :名無し野電車区:2013/09/01(日) NY:AN:NY.AN ID:yBJLjZhp0
>>847
>>857
10045+10046の両方が幕故障とのことで、当分の間このままらしいです。
最初は、10045だけの故障だったのに。
859 :名無し野電車区:2013/09/01(日) NY:AN:NY.AN ID:GzMOrf+C0
>>858
今日も行先板付けて走っているのでしょうか? >目的は書くまでもなりませんが
誤変換であってくれ、これ素で書いてるんなら気持ち悪い日本語だ・・・ 本スレより
868 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 18:01:03.17 ID:Sv5r9H9gO
明後日のダブルデッカーエクスプレスの検査代走がアルプスエクスプレス3連…
なんてことはないよな。
869 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 18:34:08.20 ID:0rIGUDov0
そこで10020形3連の登場ですよ
しかし、誰だよ廃車になったって言ったのは?
って、またコイツだよ
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-08-28
875 :名無し野電車区:2013/09/01(日) 21:54:44.74 ID:0rIGUDov0
173と3連を組んでスタンバイしてるぞ
879 :名無し野電車区:2013/09/02(月) 03:29:32.23 ID:nZFn54zY0
>>875
ダブルデッカーエキスプレス の、代走用か。
>>9/3 は、ダブルデッカーエキスプレス 車両検査
>>みなさま、お知らせです
m(。≧Д≦。)m
>>9月3日(火)は、車両検査のため
>>観光列車 ダブルデッカーエキスプレス は
>>終日、運行いたしません
http://chitetsu.exblog.jp/18476570/ 第三の観光車両を導入してローテーションしたら…
クハ175を大改装して「パーミガンエクスプレス」「ラディッシュエクスプレス」とか。
クハだから増解結便利だし。
あー余ってるクハ175をミトー化してみるかな。 まあ、蟻なら既存ですぐ出せそうだしね
鉄コレの噂もあるが そういや、みんな、鉄コレの14670の雷鳥色妻面塗装エラーは「雰囲気」でスルーしたのか? ★★★チベットの独立は、日本の核心的利益である★★★
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/3729/1226114724/78
――この掲示板に優秀な書き込みをして、総額100万円の賞金をゲットしよう!(*^^)v―― >>229
>>226の言う通り。そいつは話題にして茶化したいだけなんだから触らない。
>>141>>145のレスした奴と同一犯。 とりあえず、
実験増発後の、朝の上滝線
605列車(電鉄富山6:15→岩峅寺6:46)〜1604列車(岩峅寺6:49→電鉄富山7:21) 2両
1605列車(電鉄富山6:38→岩峅寺7:09)〜 606列車(岩峅寺7:12→電鉄富山7:47) 3両(DD)
607列車(電鉄富山7:00→岩峅寺7:33)〜 608列車(岩峅寺7:32→電鉄富山8:42) 3両
3両クハ連結は、14760系で、存続しました。
http://blogs.yahoo.co.jp/kasumi_d5100/10343345.html 一つ(1日)のことに対して、どんだけグタグタ書くんだろ
ttp://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/ ttp://webun.jp/news/A220/knpnews/20130915/87722
ここでのNゲージ、>>234のコイツだけど、声が掛かるわけないから、売り込みか? >>235
売り込みは新聞記事掲載とライブイベントでのN走行のどちらにかかってる?
つか黒鉄ブログにどうこう言ってる人は
(無駄に)行動力ある若輩者を妬んでるようにしか見えない それより、これは酷い
この当該車は、DD51-1143
クッキー7ァ(クハ9755) @keioTc9755
【速報】ATSが、ハンマーで破壊されたのは、
DD51-1143と判明。DD51-1100と併結していた。ー某テレビにて放映された資料より
JR北海道 : 機関車の運転士が、ハンマーでATSを破壊 点検ミス発覚恐れ
毎日新聞 2013年09月17日 東京朝刊
http://mainichi.jp/select/news/20130917ddm041040050000c.html
JR北の、機関車の運転士、ミス隠しにATSを、故意に破壊
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130916-OYT1T00613.htm?from=main5
記者の目 : JR北海道事故多発の理由 = 遠藤修平(北海道報道部) 毎日新聞 2013年09月17日 00時45分
http://mainichi.jp/opinion/news/20130917k0000m070082000c2.html
途切れた安全 : JR北海道の危機 高速化の歪み
多角化で安全対策に懸念も /北海道 毎日新聞 2013年08月25日 地方版
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130825ddlk01040160000c.html その釜が富山地鉄に乗り入れた実績でもあるのかマルチコピペ野郎 >>242
またやらかしてるのはお前のほう(´・ω・`) 鉄コレ京阪 3000系特急車両 発表したぞ。地鉄売りも時間の問題か! それより、
焦げた、14721 + 171 伏木リサイクルで、廃車解体
153 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 22:11:46.84 ID:ZOmaukWf0
さて、上市駅にドナドナされてきた14721と171だが、
週末には故郷を離れて重機の餌になるみたい。
今日も夕方から何人かカメラ持った人がちらほらいたわ。
157 :名無し野電車区:2013/09/19(木) 22:58:45.39 ID:YaZdEKDD0
14721だけトレーラーに乗せられて台車も外されていたね。
最初は14721なのかな。171はまだ手つかず。
166 :名無し野電車区:2013/09/20(金) 12:35:15.80 ID:bMRNUpJOO
14721は、伏木のリサイクル工場に今朝到着しました。
170 :名無し野電車区:2013/09/20(金) 19:56:52.13 ID:iEmLbN2T0
14721は伏木に売ったか。なるほど上市で潰すより
手汚さずに済むな。
173 :名無し野電車区:2013/09/21(土) 15:17:50.40 ID:2M8BCUHrO
>>166
171 も、伏木リサイクルに今朝到着しました。 >>242 これは、酷い
レール幅拡大も、1年放置、JR北海道「なぜか原因わからない」
9/21 函館本線での、貨物列車脱線事故
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130922-OYT1T00012.htm
JR北海道 9/21 の、函館本線での貨物列車脱線事故
レール幅が拡大も、1年放置、
理由 「原因は聞いてない」「現場バタバタで」会見で釈明
http://mainichi.jp/select/news/20130922k0000m040054000c.html
レール幅拡大も、1年間も放置 = 国交省が、特別監査を開始−
9/21 の、函館線貨物列車脱線事故 ・ JR北海道
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013092100249
JR北海道の利用客「 新幹線、JR北海道に任せられるか」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130922-OYT1T00008.htm?from=top
記者の目 : JR北海道の、事故多発の理由 = 遠藤修平(北海道報道部) 毎日新聞 2013年09月17日 00時45分
http://mainichi.jp/opinion/news/20130917k0000m070082000c2.html
途切れた安全 : JR北海道の危機 高速化の歪み
多角化で、安全対策に懸念も /北海道 毎日新聞 2013年08月25日 地方版
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130825ddlk01040160000c.html こいつは、酷い
ID:vguUqb++
模型どころか地鉄にすら直接関係ないネタ貼りやがって 京阪時代のDDは先頭車は更新車だから、
DDExp.は京阪事業者限定で更新車8両編成を出さないと難しいかな。
10030やるにしても地鉄のためだけにDDの金型起こしすかね。 ダブルエキスプレス、かぼちゃ。発売するだろう。作ろうと思えば材料はあるんだし、台車枠付ければOK牧場 阪急1010、1300 で。
能勢1000系ときた。
どんな車体だったか、知らないのかい? 3018(モハ10033)-3518(モハ10034) 最終編成
DDの元の番号は3608という、末広がりの数字。
末尾だけでも揃うのは巡り合わせというか、すごいな。 別にDD編成でなくていいから10030出してくれればいいよ。
登場時京阪色スカート付とかぼちゃで。
マイクロのDD挟んで楽しむから。 それより、
ここに、下り「スーパー雷鳥(サンダーバード)立山」
の、富山駅発車後の、車内放送あった。
http://web2.incl.ne.jp/shinkana/oto.htm
これによると、
富山駅 10:27発 立山駅 11:27着
停車駅は、寺田、五百石、岩峅寺、有峰口
自由席は、7号車
指定席は、8号車、9号車
地鉄線内での、指定席料金は、210円 『それより、』廚うぜー
マルチ、うぜー
そもそも、『模型』って漢字読める? >『それより、』廚うぜー
すごいわかる・・・
まだ「流れをぶった切ってスマンが」厨のほうが1000倍可愛げがある 「それより」をNGワードにしないとダメだな(´・ω・`)
ここだけじゃなくていろんなスレに現れるからたちが悪い。 さっそく効果てきめんのようで(どっちみち煽りに使われるw)
俺も登録しよう、そのうち 京阪3000の鉄コレ買って中間T車(3600形)作ると先頭2両が余るんだけど、
地鉄にするか大井川にしてしまうか?
それより >>266
あげない。
地鉄か大井川にする。
それより くれないかw
>>267 それよりって、ほかに譲渡先あったっけ? >>268
やだあげない。
それより は、それよりをNGワードに設定してる人に見せない為の。 今年話題になった10030形+DDや17480形の製品化が待ち遠しいが、それよりまず16010形をだな・・・
昔のトミックス製品を探して種車にするしかないのはなんとなく寂しい >>270
これですな、地鉄スレより
360 :名無し野電車区:2013/10/02(水) 22:45:12.42 ID:LryI68X8O
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201310010810565e3e5.jpg
元東急8590系の画像が、場違いな他スレにあった。 >>276
さらに、続報
地鉄スレより
386 :名無し野電車区:2013/10/04(金) 09:10:39.96 ID:wvRzxi580
遂に、ブログで挙がった、元東急8590系の件について。
http://chitetsu.exblog.jp/18716283/ 11/3の地鉄電車フェスティバルで鉄道模型走行会
どこの団体が協力なんだろうな?社員有志ではやってそうもないし 定番の某クラブだろ?
Nだけで
そうなると声が掛からないからと売り込みに来るのが黒部のヤツ 地鉄スレより
アルプス ・ ダブルデッカーエキスプレス
冬ダイヤ発表
99 :名無し野電車区:2013/09/15(日) 16:24:56.33 ID:X2sF5P320
質問です。
ダブルデッカーエキスプレスって、うなづき5号とうなづき10号に入っていますが、
HPを見ると、冬季のアルプスエキスプレスもうなづき5号とうなづき10号に入ることになっています。
これはいったいどういうことなのでしょう?
515 :名無し野電車区:2013/10/11(金) 23:01:54.21 ID:yFKiSOQf0
>>99
公式にアルプスとDDEXの12/1冬ダイヤ変更来たな
518 :名無し野電車区:2013/10/12(土) 04:29:40.25 ID:1o/O6sJZO
>>515
ダイヤを見た限り、冬の立山線の岩峅寺から先は危険だから避けたみたいですね。(特に千垣鉄橋辺り)
520 :名無し野電車区:2013/10/12(土) 10:01:02.83 ID:Q/K+BzGu0
>>518
単に客が居ないから
そんなとこ走らせる位なら客が居るとこ走らせる
それが顕著に出てるのが休日ダイヤ >>286
2番目の記事、具体的に日程が書いてあるが、部内者か情報をもらったヤツか?
動画サイトにも同じカットがあったが、偶然じゃないだろ 鉄コル京阪3000から地鉄作ろうとしたけど、幌パーツ外したあとの処理が面倒なんで手を止めてる。
穴埋めは大したことないけど、渡り板撤去跡をどう表現するか考えないと
[プラ片でそれらしく] 真冬に地鉄限定で出されたりなんかしたら……ガクガク 爺からそのうち、元東急8590が出そうな気がする。 >>289
ナンバーとFS510だけで雰囲気を楽しもうかと。 >>270>>276-278>>285-288
地鉄17480系 11/3 デビュー決定
地鉄スレより
588 :名無し野電車区:2013/10/17(木) 14:44:29.91 ID:ZxiueWkY0
3日より、デビューだって、17480系
http://www.chitetsu.co.jp/?p=9818
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/55e7108d813a1ce12244136487520acc.pdf
591 :名無し野電車区:2013/10/17(木) 15:12:15.42 ID:crJkSIcg0
>>588
4扉ロングシートのステンレス車が、
標高475mの立山駅に行くと言うのが何気にシュールだな。 17480形運用、これだと1本に過ぎん
もう1本は予備で、2本同時には使わないのか >>297
と言って、東急に今残ってる10連2本が、
先頭車化改造も行った上で、あと8本地鉄に来られても… >>298
地鉄は先頭車化改造しないから8本にはならない
ただ10030と16010の計10編成は似たような時期に買い替えだろうから
更新時期分散化のため一部前倒しで更新来るかも
すべては17480の実績次第だけど
模型的には完成品で是非お願いしたい所 >>300
でも、10030・16010は(現時点では)重要な存在だからなぁ(アルプスEXPやDDEXPがいるから)
現時点では10020・14720の置き換えが先だとしても、どうするんだろうね
8694・95Fの両先頭車は、恐らく富山に行くんだろうけど
(2本じゃ物足りないなーと思ったので、半分冗談で先頭車化改造なんて記した次第) >>305
「上滝線沿線の足りない中3生乙」とはっきり言ってやるしかない
妙に「、」が入るとことか書込時間が登校前だとか判りやすすぎ