【381】振り子車両を模型で楽しむスレ【383】
0001名無しさん＠線路いっぱい
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2011/08/02(火) 08:34:17.19ID:eJQQlDfu
さあ楽しく語り合いましょう！
0125名無しさん＠線路いっぱい
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2016/05/05(木) 00:08:33.00ID:D//lNmqe
>>124
いや、ボルスターの両サイドにタミヤの2ミリの三角形のプラ角材を元の首振り止めを削って接着、これで傾斜する
ただしこれをやると台車が首を振った時に遊びがなくなるのでネジ止めする時にスペーサーを入れる必要がある
俺はボルスターに0.5ミリのプラ板貼って遊びを作ったけど
0126名無しさん＠線路いっぱい
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2016/05/05(木) 00:35:31.16ID:G7Q+cXWE
廃車が決定したらしい北のキハ285系。
幻の量産編成でグリーン車含めて蟻が製品化したら買う。
0127名無しさん＠線路いっぱい
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2016/05/08(日) 11:38:51.70ID:a4F5G+Yb
>>107　K社キハ283から富キハ261に代替した。
脱線と集電バネの問題が如何ともしがたい。
傾斜とか密連がない代わりにめちゃくちゃ安いね＞富キハ261

381系は興味なし。
0128名無しさん@線路いっぱい
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2016/05/08(日) 21:03:18.55ID:Ajb21N+I
過渡の885系は富のカントレールに入るとc280の場合コケる。
又、普通のs字カーブでもコケる
それ以外の走行では実物並みで納得している
0129名無しさん＠線路いっぱい
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2016/10/11(火) 18:53:45.58ID:7G5cji6t
しかし先頭台車の振り子を解除してやるとイケるというハナシでは？
0130名無しさん＠線路いっぱい
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2018/02/28(水) 10:31:48.78ID:hEe5ufJj
TSE！ TSE！ TSE！
0131名無しさん＠線路いっぱい
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2018/03/01(木) 16:20:12.53ID:y0AMdCpn
うんちして
0132名無しさん＠線路いっぱい
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2018/06/20(水) 11:04:40.73ID:oYu75aqm
雨で坂登れなくなるなんて伯備線用に量産してなくてよかったな
0133名無しさん＠線路いっぱい
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2018/06/26(火) 09:56:16.21ID:tBjcPhr0
振り子車両をネット見てると脱線多発みたいな記事が多いので
R216やC243多用してるウチのレイアウトはどうせダメだろうと諦めてたけど
中古の白いかもめがお飾りでもいいやって値段だったので買ってみたら
普通に走れて嬉しい誤算

カントやS字がなきゃ結構イケるのか…
うーん883系も在庫残ってるウチに買いたくなってきた
0134名無しさん＠線路いっぱい
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2019/03/05(火) 23:48:05.78ID:YoefR9qF
KATOの振り子ギミックは脱線しやすいみたいだな
特に急曲線のS字カーブだと脱線しやすいのでレイアウトを工夫する必要がある
0135名無しさん＠線路いっぱい
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2020/02/09(日) 00:17:58.54ID:kWhQR5rR
緩和曲線が必要だろう。
0136名無しさん＠線路いっぱい
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2021/01/16(土) 01:32:38.48ID:Qkqmswe2
模型は実物より急カーブで傾斜機構も実物とは異なる
0137名無しさん＠線路いっぱい
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2021/02/04(木) 15:33:47.52ID:ipCnRd9x
小学生の時に名古屋から381運行開始直後のしなのに乗って車内を先頭から最後尾まで探検したら、どこの洗面台にもゲロがぶちまけられてた思い出
0138名無しさん＠線路いっぱい
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2021/07/09(金) 15:21:01.43ID:pVu7Vvpd
KATOのHOT7000発表記念にあげとくか
0142名無しさん＠線路いっぱい
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2022/02/17(木) 09:51:28.86ID:Btjn4pQ6
あれ、展望のところをﾊﾟﾉｸﾛにしてたら「余所でやってください」が出たのに
今度は普通に書き込めた
0146名無しさん＠線路いっぱい
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2022/11/04(金) 12:44:46.32ID:S94mP9gq
過度からやくも色(緑帯)

混色が捗る…と思ったが、ｽｰﾊﾟｰ旧色が過度で出てないの…
0148名無しさん＠線路いっぱい
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2023/01/12(木) 18:12:39.73ID:7rRyN7l3
2700系富から発表
ガチョウのコイルダンパが市場から消えて久しいのが悲しい
0149名無しさん＠線路いっぱい
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2023/01/13(金) 10:45:18.69ID:CFRJ09HA
16番(HO) 国鉄 クモハ591形 3車体4台車連接車セット
●カツミ75周年の記念製品`第2弾`として、国鉄特急電車のエポックメーキングとも言える「クモハ591形」をセレクトしました。
●プロトタイプは、2両固定編成化改造前の3車体4台車連接構造車です。
●両端で異なる前頭部形状や、独特な構造のパンタグラフなど短編成ながら模型的魅力が凝縮された製品となります。
●尚、製品は模型としての安定走行確保の為、実車に採用されている`振子機能`は再現しておりません。

【基本仕様】
●車体：エッチング・プレス＋ロストワックス前面
●台車：ロストワックス製DT94・DT96
●動力：キャノンEN22一般モーター＋ACEギア2600P(WB26.0mm φ10.5プレート)
●パンタグラフ：PT48軽量型
●室内灯：チップLED仕様
●ヘッドライト・テールライト・ヘッドサイン：LED仕様
●パッケージサイズ/重さ : 35 x 21 x 7.5 cm / 1977g
www.1999.co.jp/image/10892074
0150名無しさん＠線路いっぱい
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2023/01/15(日) 09:34:40.28ID:c/xOmx7f
鉄道ジャーナル 1970年6月号 特集・在来線超特急電車/クモハ591形高速運転用試験電車
鉄道ピクトリアル 1970年6月号 No.238 表紙 クモハ591形
鉄道ファン1970年5月号 付図 国鉄高速運転用試験電車クモハ591
鉄道ファン 1970年6月号 No.109 表紙 クモハ591形
鉄道ファン 1991年10月号 No.366 特集：私の名は900番
電気車の科学 1970年5月号 昭和45年 クモハ591 系阪神急行 5000系 他 電気車研究会
鉄道模型趣味 1971年1月号 No.271 P55 クモハ591形
鉄道模型趣味 1986年1月号 No.468 クモハ591

mokeitetsu.com/ktm/ktm-ho/202109-kumoha591
157.205.12.84/newtopics_kumoha591.html
157.205.12.84/kumoha591STORY.pdf

仙台で撮影した、ふたつの顔を持つ試験車クモハ591形と牽引車クモヤ740形
trafficnews.jp/post/89395
【ゲテモノ】クモハ591系
ameblo.jp/ozayo1965/entry-12559992102.html
Ｎゲージ・魅惑の珍車　"５９１系振子式高速試験車"
yoneyamaexp.livedoor.blog/archives/901958.html
国鉄が在来線の高速化に燃えていた時代ークモハ５９１
www.youtube.com/watch?v=uSTqjdY4JRw
0151名無しさん＠線路いっぱい
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2023/01/15(日) 13:20:39.25ID:c/xOmx7f
とれいん 1986年11月号（No.143）クモハ591折込図面

kegon1720.sub.jp/rail/ec/ec591/indexsp.html
blog.goo.ne.jp/isao_exejp/m/201901
blog.goo.ne.jp/isao_exejp/e/e088deccb12442e7a60f4f0230dd84e7
0153名無しさん＠線路いっぱい
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2023/01/30(月) 23:30:58.71ID:32kFLefw
振り子ギミックってTNと相性悪いらしいけど各位どうやって対応してるのか参考にさせていただきたい。
過渡の2000のカプラーTNに交換したいけど二の足踏んでる。
0158名無しさん＠線路いっぱい
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2023/12/03(日) 11:00:36.93ID:2xd8Dgd5
J train(ジェイ・トレイン）Vol.91(2023Autumn)

多くの国鉄車両技術者にインタビューを敢行、特殊ともいえる“振り子電車”381系制作の舞台裏を解き明かす。
また381系新製時からこれまでの車両変遷、伊藤 桃さん＋金盛正樹カメラマンによる381系「やくも」乗車ルポなども掲載。
車両解説では図面資料、図解を取り入れ、振り子電車のメカニズムを解説する。

～カメラと旅する四季の鉄道③～ 新緑の渓谷に浮かび上がった381系国鉄色
最後の国鉄型定期特急381系「やくも」出雲市→岡山〔やくも16号／7016M〕
INTERVIEW国鉄の流儀　車両設計事務所OBに訊く振り子電車　591系開発と381系量産Part1
高速運転用試験電車　クモハ591とは
INTERVIEW① 高速運転試験電車591系の開発と試験
車両設計事務所OB手記①～②
INTERVIEW② 高速運転試験電車の台車と振り子機構
車両設計事務所OB手記③
振り子電車381系の概要
381系形式ガイド
0159名無しさん＠線路いっぱい
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2023/12/21(木) 15:04:32.35ID:oq+6ZYXV
283発売記念age
0160名無しさん＠線路いっぱい
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2023/12/21(木) 16:21:07.93ID:uBh+dqWG
過渡スレに蟻との比較画像が上がってたけど
スケール違いすぎワロタ
0161名無しさん＠線路いっぱい
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2023/12/24(日) 12:16:59.36ID:sGlQ8XfM
J train (ジェイ・ トレイン) Vol.92(2024Winter)
特集 振り子電車381系Ⅱ

いま最も注目を集めている国鉄特急型電車381系国鉄色編成を、後藤総合車両所出雲支所にて独占取材。車両内外のディテールを徹底紹介するほか、運転及び検査・修繕現場の人々の声を収録。
国鉄時代、振り子電車381系の計画・設計に携わった国鉄OBに取材を敢行し、知られざるエピソードを多数掲載。さらに381系の機器図面、全車履歴などの資料も豊富収録、381系を語る上で必携の一冊です。

381系交番検査

後藤総合車両所出雲支所
「やくも」用381系の概要

381系電車特急半世紀のあゆみ〔1〕

INTERVIEW 国鉄の流儀
591系開発と381系量産 Part2

車両設計事務所OBに訊く振り子電車③ 中央西線381系試運転と伯備線導入
車両設計事務所OB手記④　591系の台車とともに2
車両設計事務所OBに訊く振り子電車④ 381系量産車の設計と その後の振り子車両
車両設計事務所OB手記⑤　振り子電車物語

新車詳解 JR西日本 特急「やくも」新型車両
273系特急型直流電車

甦れEF15
EL保存機の修復を目指して

中央西線9089レ運転
EF64〔愛〕の運用レポート

EF65最前線2024
PF一年間の動向を振り返る

鉄路の残像
第72回 扇形庫

J-train NEWSダイジェスト・首都圏新系列車両Details

新聞社が見た鉄道
第24回 国鉄の振り子電車が通った線路・通過した駅

第24回 汽楽噺
鉄道150年前補遺―「本邦初」議論―

折込表　381系国鉄色編成
折込裏　381系電車 履歴一覧表 寺本光照
0164名無しさん＠線路いっぱい
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2024/03/31(日) 12:58:50.47ID:OhqUKiK3
今のところこれが本当の世論がわかるのに球速あんま出ないコントロールタイプだし
信者はガーシーで票が欲しかったんだけど
ただオリ…の場合は…
なかなかいい立ち回りできない
0167名無しさん＠線路いっぱい
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2024/03/31(日) 14:09:14.00ID:c3vFkt/I
>>29

トラックおじさんがかろうじてわかるもんかね
0168名無しさん＠線路いっぱい
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2024/03/31(日) 14:14:07.81ID:KOo5b4Gh
会社乗っ取り犯として命狙われても仕方ない
結論、若いやつに1時間足8連続陰線で売ってやる意味があるから
0170名無しさん＠線路いっぱい
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2024/03/31(日) 14:53:06.91ID:AG+WYU1q
サブカル好きインキャやで
0171名無しさん＠線路いっぱい
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2024/03/31(日) 16:30:48.17ID:7VYFDzn2
スーパーやくも色最終休日で実車界隈がえぐいですな
0174名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/29(月) 12:15:52.44ID:vCJ4CGZP
最後の国鉄型
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