【381】振り子車両を模型で楽しむスレ【383】

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/08/02(火) 08:34:17.19

さあ楽しく語り合いましょう！

**So What?** ◆SoWhatIUjM · 2011/08/02(火) 09:50:33.80

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　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_
　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ串＜ ♪風～も無いのにぶ～らぶら～♪
　　　　　─── ヽ_つ酒_つ　

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/08/02(火) 09:54:33.63

>>1
過渡　振子機能付き(383系等)
富･蟻　なし(381系･283系等)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/08/02(火) 14:01:34.69

フールが昔　キハ３９１を車体傾斜機構付きをキットで販売していましたが何か

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/08/02(火) 17:36:45.33

蟻の四国8000系を見てると、過度のE351系の足回りを組み込んで、
何とか振子化させられないかと考えてしまう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/08/02(火) 17:55:19.39

>>5
キハ281系なら傾斜出来るようにしたぞ
M車だけはどうしようもないんで過度のキハ282の動力ユニットを使った

**Super神奈川アスペ** ◆HXbPCwKS8k · 2011/08/02(火) 22:27:51.19

振り子車両でしたら過渡に断然軍配が有りますね？
振り子機構が付いて実感的ですから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/08/03(水) 16:51:39.00

383系に関しては、どちらもどっこいどっこいですよね？
欠点があればそれぞれに長女…いや、間違えた。
長所も有るんですよね!?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/08/03(水) 17:10:18.54

四8000系ならM車だけじゃなく、他の車両もE351系の床下機器に換えた方が良くね？
台車は全く同じなんだし、機器配置の違いは無視していいレベル。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/08/04(木) 21:45:34.83

自分、昔TMSコンペに連接の591を出したことがあって、
ボルスターに簡易振り子の細工をしてたんだが
すぐ後にKATOが振り子を製品化した。

あの頃は実用新案とか知恵がなかったからなあorz

**Super神奈川アスペ** ◆HXbPCwKS8k · 2011/08/05(金) 22:39:15.34

レジェンド381の塗装写真を過渡ＨＰで見ました。
やっぱり先頭が角張ってがっかりです…
「レジェンド」を冠するのは止めて欲しいくらいです…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/08/06(土) 09:53:47.17

おまえのオツムの中の方がレジェンドだよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/08/06(土) 15:15:44.42

そりゃそうさ。神奈川アスペは糞ＫＹの取り巻きだし。

あの一派は人間の屑ばかり。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/08/06(土) 16:17:02.36

>>11
気持ちは分からんでもない。
実際、自分もサイトを見たときは違和感を隠せなかった。
あれ、こんなに怒り肩だったけって。
でも、先入観がそうさせてるのかもしれないから
こんど名古屋の博物館に行ってじっくり実車を見てこようと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/08/06(土) 22:01:27.47

>>10
初代は381改、二代目は車体をスクラッチした方？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/09/11(日) 11:57:59.74

せっかくの振り子車のスレなのに過度の381系がまったく話題になってない件について。

何か過度スレで一時期大荒れだった様だが、実車の写真をいくつか見たら
似てる奴だってあるじゃん。
過度がどの車両メーカー製造の奴をプロトタイプにしたのか知らんが、
一部の実車だけ見て似てないと騒ぐ方がおかしい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/09/11(日) 12:29:30.81

この騒動って量販店での半額投げ売り目的に何処ぞの転売乞食がエラーだの似てないだのと
騒いでるだけではないのかと思えてならない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/09/11(日) 12:42:51.82

となると、怪しいのは糞KY( ´ ▽ ` )ﾉかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/09/11(日) 13:11:11.73

>>18
浜松の黒魔王や酒屋とその取り巻きも怪しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/09/11(日) 14:05:45.70

カト381買った。
貫通扉天端高を上げて、運転台から貫通扉にかけての縦断面角をもう少し屈曲させた方が・・・
と思いながらも、2D画像とちがい、手にするとまあいいやと感じた。
改造しようかとも考えたが、ちょっと手強そうなので様子をみる。
富クハ381単品を種車にとも思ったが、運転台、車幅がおたふくすぎてあきらめた。
０番台は最初で最後かもしらんから、結局貴重な存在になってしまうかも
半年くらいでみんなの大本命100番台が生産、再生産、バリ展するんでしょう

カト振子では885、883が好きだけど、キハ281とか造ってほしいですな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/09/11(日) 16:31:10.11

あと四国の2000系だな。蟻から出てるが、どうも蟻製品には馴染めん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/09/13(火) 02:07:08.22

四国2000系は裾絞りをうまく再現してもらいたいな。
動力の幅を狭めないと難しいかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/09/13(火) 09:02:46.73

あり四国2000は、縦横比なんか違うような
カトが造っても381みると裾絞り困難かも
でも期待するよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/09/13(火) 11:01:34.98

>>23
過度381の裾絞りが控えめなのは、動力ユニットのフレームをE351系もしくはキハ283系と
共用してるからじゃないかと、持ってないくせに邪推してみる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/09/13(火) 13:12:36.59

大阪では381しなのは、まぼろしの特急と言われていて
ほとんど実車を見たことがないな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/09/14(水) 00:41:56.83

>>25
爺ならごく普通に見ている

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/09/14(水) 08:43:52.17

>>25
昔木曽福島からの帰りに乗った
一般車の上､繁忙期だったから混雑で座れずにずっとﾃﾞｯｷに居た

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/09/23(金) 22:55:50.34

３８１系貫通扉の高さがもう少しあれば似ると思うんだけどな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/10/03(月) 07:50:47.02

>>28
あと、前後方向の丸みも欲しい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/12/01(木) 14:26:10.02

富の381系くろしおを買おうか悩んでる
いずれ過渡からも出そうな気がするので

それはさておき
くろしおのクロ380の運転台側をTN化した人っている？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/12/31(土) 06:48:06.37

383しなのリニューアルor381後期編成きぼんぬ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/01/01(日) 03:04:02.68

やくもマダー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/01/01(日) 03:25:04.46

>>25
大阪発があったってのに幻かいな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/02/28(火) 00:40:40.56

>>33
確か大阪発は、一日一往復だからじゃないかい？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/02/28(火) 01:51:08.92

振り子を作動させなかったからかも＞｢幻｣のわけ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/02/28(火) 02:24:24.98

過渡の381系はちょっと背が高過ぎな感じがする。
サイドからみて側窓より上の部分のボリュームが大きいかも。
実車はもっと地を這う様な低く構えたイメージ(あくまでイメージだが)

どこかのブログで汎用品の室内灯を入れるために屋根をかさ上げしてあるかも？的な記事があったが、
もしそうだとするとTc先頭部の貫通扉上部に余分なスペース！が出来ているのも納得できそう。
貫通扉が寸足らずなのではなく、客室の屋根の位置が高くてTcの鼻先も高い位置になったのかもしれない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/03/01(木) 08:41:43.83

E351はここでいい？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/03/11(日) 10:04:04.74

だめ。

383系のリニュもだめ。
やっと出てくれた製品だもの。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/03/12(月) 14:57:19.10

E351ねぇ。カシオペアやサンライズみたいな方法でいいから車端部の機器類を再現して欲しいな。
実車は車端部まで機器類がギッチリ詰まってるんだよね。

あと貫通型先頭車なんだけど、貫通扉が開いた状態を再現したパーツがを用意して欲しい。
装着はクイックヘッドマークと同じ磁石による着脱式でいいから。
作ろうと思えば作れるけど、それだけの為に車体を2つ犠牲にするのは忍びない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/03/12(月) 15:34:48.68

>>39
ｶﾞﾁｮｳかどっかから出てなかったか? 貫通先頭用の扉と非貫通愛称部分のｶﾞﾗｽﾊﾟｰﾂ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/03/13(火) 22:19:30.95

>>41
あったね、ガチョウハウスから出てる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/03/24(土) 22:33:50.45

>>39
振り子動作時にカーブの内側の機器が車体に干渉しなきゃいいんだけど・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/03/26(月) 20:57:39.46

タロコ号いいよ、タロコ号

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/03/28(水) 22:54:19.61

>>39
E351は振り子機構が同じ885などと違ってカプラー部品だけでも
通常のカトカプBではなくスリムなカトカプB2をわざわざ使ってるんだよね
どこか支障するところでもあるんだろうか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/03/30(金) 22:47:59.63

>>44
E351系は初期の設計なせいかしらんが九州シリーズに比べて
連結器周りのクリアランスがシビアにみえる

しかし片台車傾斜方式にしたとき
何で先頭車の台車は後位の台車に傾斜機構を組み込んだんだろう
前位の台車にしておけばカーブに突っ込み始めたところで車体が傾くのに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/05/11(金) 01:02:21.95

亀ですまんが、前位台車の振り子機構が一番のロンの原因じゃなかったか?
改良ロットが出たときの初期ロット改修最小予算コースは
先頭車の床下交換のみだったような

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/05/11(金) 01:39:23.11

F藻の過度381半額セール、まだやってる？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/05/13(日) 22:18:03.94

カトーの381系100番台非貫通先頭車もそろそろ。
「しなの」にもできるから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/05/14(月) 00:08:03.87

>>48
出るとしたら国鉄9連の後にJR仕様とお馴染みのﾊﾞﾘ展でしょうな

酉の非ﾊﾟﾉﾗﾏくろしおも消滅間近だし、かと言って国鉄色復帰車両もある
末期ちくまに出来るし博物館限定単品も出せるﾊﾟﾉﾗﾏしなのも捨てがたいw

大穴でゆったりryとかもあるやも！？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/08/17(金) 01:11:26.75

さて、明日はこのスレが祭りになるか、それとも関係ないか
とりあえずサルベージageしておく

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/09/25(火) 01:56:28.07

大阪から多治見までしなの乗ったが大阪名古屋間は振り子してなくて泣いた
名古屋から振り子キターと思ってたら10分で降ろされた…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/12/05(水) 16:48:53.67

過渡から381系100番台「くろしお」製品化決定age

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/12/05(水) 17:23:28.09

>>52
やっぱり国鉄仕様なのだろうか
国鉄仕様の100番台ならやくももいけるけど
どうせ印刷済みなんだろうなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/12/05(水) 17:57:17.67

こうのとり仕様に改造予定です！！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/12/06(木) 20:02:13.02

>>53
昨日NGI氏見てきたら平成元年の仕様で再現(側面にﾃﾞｶいJRﾏｰｸ付き､ﾄｲﾚﾀﾝｸ装備)だそうでちなみに基本ｾｯﾄはﾓﾉｸﾗｽ6両(ｻﾛは増結ｾｯﾄに入る)
ちなみにﾄﾚｲﾝﾏｰｸはくろしお､やくも､こうのとり､きのさき(きのさきかどうかは確証持てんが)
>>54
なので改造しなくてもこうのとりに出来るよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2012/12/08(土) 16:48:52.23

サロ増結とか増結買う確定やがな
381-100のしなのも作りたいよ
381しなのの失敗には目を瞑るから過渡にはこの調子でパノラマクロまで作っちゃって欲しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/01/02(水) 16:30:27.94

中古で富の381-100ポチっちゃったｗ
これでこうのとり･きのさき作るわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/01/02(水) 23:50:33.33

>>57
富製の381系、印象把握いいよな。
中古のジャンク・バラ売りも手頃な価格で、増備が止まらんw
米イモは編成単位でなく、ユニット単位の管理だから、泥沼状態。

高校まで伯備線、大学からは福知山線と、
381系の走る沿線に絶え間なく住んでいるんだが、
過渡の381系はどうもしっくりこないorz

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/25(月) 13:28:06.69

初めて買ったNゲージが富の381系のクハだった
モハも2台増備したけど買ってもらったのはそこまで

10数年後、反対側のクハ買ったらずいぶんとディーテルアップされてた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/26(金) 22:22:41.25

富のクハ381のデッキ側のサボ受けの片側が実車と違っている事に今気付いた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/11/28(木) 20:54:41.29

四国の新型も東のE351後継もみんな車体傾斜
振り子は消えていく運命なのかね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/11/30(土) 11:11:13.64

はい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/17(火) 20:58:58.91

過渡は振り子ギミック満載だろうけど
富381系を自然振り子改造させようと企んで
20年が過ぎようとしている。
勿論スプリングを用いず自然振り子に、だ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/05/14(水) 21:18:16.75

>>1

255 ：着払 ◆U3VxmsZ/eros ：2014/02/08(土) 22:04:06.63 ID:5vs0dJHu
>>253
金曜日に東急7700買って来たよ

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 05:48:25.77 ID:TBwVB6s2
>>255
お前、アクセスポイント知らないのか？
船橋が出てるからって千葉県だけからアクセスしてるとは限らないんだぞ？
よってお前が個人情報事実空白スレ埋めでない証拠にはならんな(爆笑)
しかも「東武野田線」なんてわざわざ書いてる時点で、東武東上線を着払が使っている事も判明(大爆笑)
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1246524283/194-195

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 16:52:27.45 ID:tuO87YHe
お爺ちゃん、お口臭いよ

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 17:49:20.95 ID:DscPBA3S
>>256
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1246524283/72とかのコピペでさんざん東武東上線の名前を出している事も忘れているようだな。

俺の過去の勤務先は板橋区加賀の愛誠病院裏手の製版会社。
都営三田線新板橋駅かＪＲ埼京線十条駅が最寄り駅だから、東武東上線を使う理由が無いし、ほとんど原付で通勤していたわい。

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 19:19:51.34 ID:xiwhV40h
>>258
空白スレ埋め犯人「着払」の居住地を特定しますた
http://railway.tobu.co.jp/guide/station/googlemap/7203.html
http://hissi.org/read.php/gage/20140209/RHNjUEJBM1M.html

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 21:25:52.35 ID:ALFqpsxH
>>254-259
着払ツイッターつぶやきzrou 正体事実証拠隠滅空白スレ埋め犯人千葉県人失敗着払橋本Ｚ○郎40歳デブ大柄男居住地板橋区東武東上線大山駅板住民大山駅付近着払捜索願望増大神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン橋本Ｚ○郎(笑)

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 23:59:45.55 ID:DscPBA3S
しかしつくづく>>259は馬鹿だわ。

俺は市川市在住なのにどうやれば東武東上線大山駅が最寄り駅になるんだか。

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/10(月) 06:11:57.21 ID:GhWPuBTJ
>>258 >>261
ID:DscPBA3Sが市川から通勤ならば、どこの駅からも板橋区加賀の愛誠病院裏手の製版会社は徒歩圏だろ？
原チャリ使ってる時点で矛盾確定(爆笑)
やっぱり着払は東武東上線の大山駅住民だな(大爆笑)
https://www.aisei-byouin.or.jp/access.htm

2014/05/15(木) 04:49:48.49

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大　　　　　　　　　　　　　　　　徒　　　　　　　　　　　　　　　　　　　愚
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山　　　　　　　　　　　　　　　　歩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　か
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　石　　　　　　　　　　　　　　　　無　　　　　　　　　　　　　　　　　　　駅
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　て　　　　　　　　　　　　　　　　　　か　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　な　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ア
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホ野郎

2014/05/15(木) 09:37:11.43

2014/05/15(木) 14:03:52.10

2014/05/15(木) 14:05:23.02

2014/05/15(木) 14:06:52.17

2014/05/15(木) 14:08:22.24

2014/05/15(木) 14:09:53.36

2014/05/15(木) 16:26:52.14

2014/05/15(木) 16:28:22.14

2014/05/15(木) 16:29:54.24

2014/05/15(木) 16:31:24.33

2014/05/15(木) 16:32:55.43

2014/05/15(木) 19:44:25.00

2014/05/15(木) 19:50:45.73

2014/05/20(火) 03:26:04.32

2014/05/25(日) 17:54:38.54

2014/06/06(金) 04:05:16.44

2014/06/14(土) 08:18:06.15

2014/06/19(木) 15:30:03.71

2014/06/21(土) 05:02:43.92

2014/06/21(土) 08:19:04.31

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/06/21(土) 08:23:19.86

2014/07/05(土) 16:32:30.41

2014/07/11(金) 08:57:16.32

2014/07/11(金) 08:58:24.59

2014/07/19(土) 07:12:25.07

2014/07/19(土) 07:24:31.20

2014/07/29(火) 07:55:59.97

2014/07/29(火) 07:56:44.48

2014/08/07(木) 08:33:48.67

2014/08/08(金) 17:03:40.19

2014/08/08(金) 21:27:56.96

2014/09/09(火) 07:53:07.99

2014/10/05(日) 06:46:04.79

2014/10/16(木) 04:41:24.42

2014/11/11(火) 04:11:47.94

2014/11/15(土) 07:53:50.23