レイアウトを走行する車両達がつぶやくスレ

**103系** · 2010/02/24(水) 17:52:39

おいおい中間にコキ組み込んでんじゃねぇよ
俺は立派な通勤電車なんだぞ　

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/08(火) 01:03:26.72

>>673
大変素晴らしい！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/08(火) 02:20:00.87

>>673
ワクワクしちゃうね、これ。

**富Ｃタイプディーゼル** · 2017/08/08(火) 19:55:00.05

>>673
凄い豪邸…。称賛する以外に言葉がありません。
続報をお待ち申し上げます。

それに引き換え、こっちは譲渡前に本来のケースが失われてたから
仮住まいのままで。最近は試走線パネルで露天留置のまま。埃除け
のビニールシートが豪快に掛けられ、テント暮らしもしてたり。

**HO DD51** · 2017/08/09(水) 07:43:01.96

いゃ～皆さんありがとうございます

私もアズサクラフトさんから資材が届いた時は
オーナーに作れるのだろうか？と不安になったのですが
アズサクラフトさんのパーツ構成が良いので
工作の苦手なオーナーでもこんな良いのが出来ました

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 18:51:50.63

HO クモハ40「いたた・・・(脱線)」
保線「台車排障器がレールに当たっているかな？」
HO クモハ40「レールをなんとかして」
保線「角を削ったぞ」
HO クモハ40「快適、快適)」

**過渡製品一同** · 2017/08/13(日) 22:31:57.02

・過渡183系0番代
貸しレ再デビューか、胸が熱いな。中古でもちゃんと走るさ。
房総特急は9両Ｇ車込みが最盛期か。今の257系5連は寂しいの。
同行の面々から一言もらおう。ほい、同じ店に居た香具師。

・過渡31系客車
スポーク車輪とかいうスケスケ車輪に取り替えられ、ちょい
と足元がスースーするのう…。気のせいか走行音がちょっと
静かになったような、あと若干は転がり抵抗も下がったか？
牽くのは今だと旧仕様のＣ11殿か。

・過渡Ｃ11
長いこと出番なしだったのをオーナーが思い出して今日のメンバー
入りしますた。過渡カタログの編成例めいた4両マターリ牽いて…
終了前に微妙な空き時間がある？ゑ、20系も牽いていいの？

・20系旧製品
やっぱうちらを牽くのは同時代に設計されたカマに限るね。
首振りスカート時代の電関がしっくり。でも色差しなどの
ちょっとした加工をお願いしたい。そのままだと寂しいし。

**こちらも、過渡製品。** · 2017/08/18(金) 12:46:31.14

・E531系
堂々たる15連グリーン車込み、快速130ｷﾛ運転！東日本のスゴいやつ！

・223系
ウチは12連や。新快速、初めはあんたにまけとったけど、
段々慣らしてったらほら、抜いたったで！

…並走で223系にパワーが無かったのが、ツマミ触らんくっても
追い抜いた。

**富中古品機関車** · 2017/08/18(金) 23:48:05.19

・EF64-1000最初期Ａ
あーあ、オレ出番ねーのにまた中古品機関車買ってきた…。
ん？ありゃ同期じゃねーか！まだ生き残ってたのかよ！
ってそれはもしかして？
・同Ｂ
よお兄弟！蘇我でオーナーに拾われたんだが、おまいは？
あと引っ越しの挨拶だ。山分けして重連やらないか？
つ「未使用の金属製ナンバープレート一式」

・EF65-1100壱
いいなぁ…ナンバー分けてもらえるたぁ羨ましいよ。
あっしもナンバー無いままずっと試験線の主だし…。
まあ完全に無くなってたパンタ貰えただけマシか。
ん？もう一箱見覚えありまくりな箱が出てきた？
・同弐
おーい、アンさんへも引っ越しの挨拶あるぞー！
山分けして重連やらねーか？
つ「未使用のナンバーi（ry」

**682の64-1000** · 2017/09/03(日) 22:15:03.73

Ａ：いよいよ貸しレイアウトデビューか。かもめナックルとかいう
昔にゃありえんかったカッコいいカプラーをもらった。うちのTNと
随分違うな。前オーナーに片っぽだけTNもらったままだが。

Ｂ：俺らは前面に作業灯が無い姿だから、実車の一次車が新製間も
ない当時となるな。場合によってはEF58先輩と重連もありえる。
だからかもめナックルになったんだ。どれ、単機でウォームアップ
してから牽くとしよう。

オーナー：桶。Aは荷レ、Ｂは車扱い貨物。組成…連結オーライ！
両方とも順調…Ａが立往生してるなぁ。とりあえずつついて…

Ａ：俺のモーター！動け！…なぜ動かない？！あ、やっぱ台車を
見ますか。ありゃ、小さいけどいくつかの車輪に同じような位置
に黒汚れが。こいつらのせいか！

Ｂ：大丈夫か？あっさり解消したか、なら貨物で重連やるか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/22(金) 18:48:42.68

休日のポポンデッタにて
カトーN700A「新幹線は俺だけなのに、俺がいちばん遅いとは…」

**682の機関車一同** · 2017/10/09(月) 23:22:36.98

・64-1000A
さーて今日は緩いが長い勾配ある貸しレイアウトか。
かもめナックルの実用試験だ。完全に平坦なポポでは
特に問題なかったが。

・同B
大丈夫大丈夫。自宅試走線パイクもポポもつつがなく
走ったんだ。イケるって！…でもあっちの組は

・EF65PF壱
よし、単独走行はどちらも問題無しか。では重連試験と
行こう。ではあっしが本務、そっちが次位回送で…。
うおぅい？！ちゃんと付いて来い！遅いぞ！

・同弐
貨車が重いっす、代わってくだちい（息絶え絶え）。
サーセン、入れ替わって…ありゃありゃ？！

・同壱
（走行中自然解放）おい待て（追い付き再連結）。x3回
うまくいかんな…。こりゃ実車のナンバーと同じく重連
運用は無しで行くしかないようだな。@1100号と1115号

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/02(木) 23:53:05.58

保線。

・過渡285-0番代セット旧仕様
購入以来長いことアンテナ類を付けてもらえんかったけど、やっと
付けてくれた。最近はLED車内灯に我孫子の某店謹製、車内再現の
シートを貼ってもらい随分と見違えたわ。完工ではなく暫定なのが
至らないところだが、相方の工期が押しているからな…。

・同3000番代セット
先月は台風や投票に月末で、休工や短縮工事で相棒の工期が延び
ていたし、初めての作業にもたつきがちってのも痛かったな。
あと9日で6両か…。かなり急がねばなるまいな。

まあ多少の慣れは出てきたし、ミスさえなければ相棒の工事より
はスムーズに進むのを期待しよう。仕事で休工が出てなければ、
なんとか間に合うだろう。

**686の過渡285系** · 2017/11/13(月) 20:51:19.82

・0番代
いや、何とか14両間に合ったな。3週間近くかかったけど。
純正のLED車内灯も付いてやっと夜行運用ができるよ。

・3000番代
まあそっちでそれなりにオーナーはノウハウを掴んだから、
こっちの施工は1日1両でできたんだよ。まあ切り出し方を
すごく簡略化したりしてるけど。

あと壁面シールの余白で純正プリズムの屋根側を覆うよう
に白帯を貼ったのがある。少しでも明るくならないか、て
意図らしい。効果？うん、心持ち1階が明るくなったかも
てな程度だね。

**過渡EF70・旧仕様2代目** · 2017/11/20(月) 21:03:09.36

本来のケースを失い、ポポンで1,900円のジャンク扱い…。
気付けば製造から40年ほど過ぎた骨董品、となった現実を突き付け
られて呆然とした。もはや再起は無いものと嘆息する日々で鬱だ。
贅沢は言わぬ。せめて、せめてもう一度レールを走りたい！

…そんな時に現オーナーに拾われた。元のケースこそないけれども
外観には取り立てて破損はない。実は半ば伊達や酔狂で買ったなん
て後日言われたけど、少なくとも本線運用に入れてくれただけ充分
なもてなされ方よ。同世代の20系旧仕様を牽けたのは何年振りか？

微妙なバージョン違いとはいえ、ようやく後継製品が出ているのは
ありがたい。上下分割動力で前灯もゴムタイヤも最初から無い骨董
品だが運転会のネタとして御披露目された。ちゃんと走り抜いたし
久々の分解メンテのついでに車間短縮ナックルカプラーへ更新され
まだまだ現役生活をやれそうだ。

**富Ｂタイプ小型ＳＬ** · 2017/12/03(日) 19:26:06.73

保線。
先月の運転会へオーナーは「今年デビュー」に因んだ連中を出す。

・初めて内装整備した285系＝オーナーにとって内装整備デビュー
・富Ｂタイプ小型ＳＬと秋田583系グレー床下＝今年新品購入
・過渡20系旧とEF70旧、富EF30、EF81-300旧＝中古品再デビュー
・富DF50初代＝10年以上放置されてたのを発掘し再々デビュー

それにしてもオレ達重連で旧製品とはいえ、まさか20系牽引させて
くれるとは思わなかったわ。まがりなりにも特急牽引だもんな。
まあ病膏肓な指摘厨すらスルーすることウケアイなネタ編成だし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/31(日) 00:32:26.87

kato新DE10:このジャージャーうるさい走行音はDF50の爺さんか，あれ?あんなにヘッドライト明るかったっけ??
富DF50:社長さんがライトユニットを換装してくれたのじゃ，しかもLEDになったから消費電流が減ったし起動電圧も下がって性能アップなのじゃ。
富旧ED62:本来は対応してなかったのに，基盤をがりがり削ってはめ込んでくれたからねえ。
見てくれこの光具合を。

<ライトユニットをMーLiteに交換した話。>

**富ED75-700前期** · 2018/01/15(月) 14:09:30.85

イヤー昨日はマジで焦ったわ…。今年初貸しレイアウトへ逝って
荷物車・郵便車付きの鈍行を重連で牽いたんだが、最後の片付け
の時に俺らだけ取り残されたんだわ。

空ケースを仕舞い込んで物販コーナーへ逝きやがったわ、あんの
クソマヌケドアホの腐れオーナー！

まあ直後に回収されたから不問にはしてやるが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/17(水) 18:47:52.75

我が家のH5系＋E6系
H5系「おせーよE6！」
E6系「はえーよH5！」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/20(土) 23:06:32.41

kato旧キハ20「増結用として同期のお仲間がもうすぐ来るらしいが，まだかな。単行ばかりだとつまんないし，一緒に走りたいなあ」
??「よろしくお願いします」
社長「あれ…キハ20のケースからキハ80が出てきたぞ」
キハ20「え…確かに同期だけど，これじゃ一緒には走れないなあ」
katoキハ80「私の仲間はどこですか?」
キハ20「社長…」
社長「(困ったな，うちのキハ82には増結の計画はなかったが…まあいいか)」
キハ82系4連「「「「やったね!!仲間が増えたよ!!」」」」
キハ20「俺の相方はいつになるのやら」

尾久でキハ20を落としたつもりが，中身が違った話。どっちにしてもお安かったのでキニシナイ。

**85の過渡EF70** · 2018/01/23(火) 23:50:31.52

オーナーはぞぬ屋のジャンク品から過渡EF65の首振りスカート仕様
を買ってきた。車体がかなり気の毒な状態。しかし下回りに問題は
無いとのことで当分は儂の補修の心配はなくなった。

早速無くなっていた前灯のプリズムをもらい、ついでにカトーカプ
ラーアダプターからかもめナックルへ更新。カプラーだけは最新に
なった。現行仕様の1000番代の導入を促したいものだが…。

なぜか銀屋根・前灯なし・上下分割動力の旧い奴が来てワロタw。
これは首振りスカートのままだが、メンテ時に短縮ナックルへ更新
されて運転会デビューを果たす幸運さを羨む。こいつにも部品取り
用のジャンク品がある。車体はひび割れパンタはEF81用らしき下交
差に交換されていた。

**ＤＤ51一同** · 2018/02/04(日) 18:25:48.58

総裁、電化区間がないのに客車という客車に電気暖房付けないで下さい。１両につき１トン重くなりますから、私たちにはきついのです。

**過渡フラノEXP** · 2018/02/20(火) 17:05:25.03

中古屋でやっと買われた。前オーナーがメンテしないせいで
台車が結構な惨状…。新オーナーも呆れつつメンテ開始。

Ｍ車はシャフト受けの付け根に頑固な繊維くずが巻き付く。
車輪はメッキが剥がれ真鍮の地が見えるくらい。
まあ前オーナー時代にかなり走ったのは確かである。

両先頭車は台車整備するもライトも車内灯も不点灯。
新オーナーは近いうちの全検を計画中。
まさか…基盤がないなんてオチはなかろうな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/04(日) 18:11:46.08

>>690
富初代DF50
「造りが古すぎるからって、こっちは抵抗内蔵LEDへ換装された。
新製以来馴染みの麦球とダイオードが基板から外され、件のLED
が装着されてる。イメージとしてはフォグランプがハイビーム」

富DE10旧仕様
『こちらもDF50と同じくLEDへ。麦球のずれによる2エンド側の
前灯の明るさが違っていた具合が治ったのはよかった』

50「でもスナバ回路を省略したから後ろ側のチラつきがな…」

10『まあ俺らが初施工だから、そのうち追加施工となるだろ』

**留置線にて** · 2018/03/11(日) 23:56:29.93

コキ500000「今」
コキ500000「ふと」
コキ500000「思ったんだが」
コキ500000「他の」
コキ500000「連中は」
コキ500000「俺たちを」
コキ500000「見分けることは」
コキ500000「できるのだろうか」

ワム800000s「「「「「「「確かに」」」」」」」
DE10「無理」
社長「車番を変えるしかないが…不可能だ，どうしよう…」

**富コキフ10000** · 2018/03/17(土) 10:27:05.67

>>698
そちらが全部で何両あるかにもよるけど、
・積載コンテナの個数を変える（空車から満載まで）
・コンテナの種類をコキごとに変える（所有者や形式ごとに）
・ウェザリングの程度を変える（全検直後からコキタナイまで）
これを組み合わせれば何とかなるんじゃね？@無責任

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/24(土) 22:48:16.45

kato旧キシ80：
>>693のキハ80うらやましいなぁ…いや、今の境遇に不満はないよ。
不動品と書かれてジャンクコーナーの奥深くで眠っていたのを拾ってもらったし、配属先で他にも同型車が2両もいて、いいところに拾われたな～て思ってたんだ。
ただ、今の相棒っていうか、編成がね。キシが3両にオハフ33とDD51の固定編成なんだ。
うん、出鱈目でもネタでもなくて、実際にあった編成なのは知ってる。オハフはマニ36の代わりだってね。
でも、ドナドナばっかりってのもねえ。たまには特急編成に入りたいんだが…

富キハ82系s：
色合いもカプラーも違うし、ちょっと無理があるかも…

**過渡キハ82系旧製品一同** · 2018/03/26(月) 00:55:22.75

>>700
ちょっと聞きたいんだが、そちらのキシ80は3両ともトレーラー化
されているの？まあ今ならうちら旧製品は結構中古屋やネトオク
に出るだろうから、気長に探して貰えればいいけど…。

ウチのオーナー、抵抗内蔵LED電球色なんての仕入れて換装に踏み
切ったけど、光漏れと導光に手を焼いてる始末よ…。

**katoキハ283系増結一同** · 2018/03/27(火) 21:46:01.03

～回想シーン～
「俺たち、人気者なんだわ」
「特に運転台付のキハ282-2000とか、希少だぜ」
「雪国を爆走するエリートだな」
「ただ、問題があってだな」

「「「「ここ内地なんだよなあ」」」」
ここは長野県のブ●クオフ。

「俺たちいつからいるんだっけ」
「2013年にドナドナされたから、もう4年だぞ」
「北海道なら人気なんだろうけどな」
「まあ、一緒になったのも何かの縁だし、ゆっくり余生を過ごそうぜ…」
～回送ここまで～

「捨てる神あれば拾う神もってか」
「物好きもいるもんだn」
「おっと社長の悪口はそこまでだ」
「ブ●クオフネットモールマジ感謝」
「ステマ乙ｗｗｗ」
「まあ、お仲間も増えましたし」
「あれ、お前整形したのか？」
「ボディを載せ替えてスカート交換して、増結から先頭車にレベルアップさ」
ジャンクをちまちま買い足して整備して、増結4両から8両編成に進化できたでござる、の巻

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/28(水) 18:47:50.08

警察と創価、在日マフィアによる集団ストーカーの模様
(車両ナンバー付き)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

＾怖ろしくておもらししそう´・ω・｀

**レ12000** · 2018/03/31(土) 14:43:48.84

えーっ、今日は青帯の隣かよ。気後れするなあ。

注。青帯はレム5000を指す。ドライアイスを使い、保冷性能がピカイチなので、自慢げに青帯を締めているのである。天井氷槽式のレ12000にとってはすげーデキる後輩。ただ、レも断熱材に新素材を取り入れて長く活躍した。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/31(土) 18:00:39.21

N700系16連同士。たぶんこんな会話を交わしてるんだろうな、と
KATO製「いいなーTOMIXさんは動力車2両で」
TOMIX製「いいなーKATOさんはT車の転がりが軽くて」

**85のEF70** · 2018/04/01(日) 21:58:21.74

ようやく今日、最新版のEF70-1000が配備された。
これで儂は退役かの…。あの歌丸師匠ですらも一線から…

「ナニ言ってるんです？まだまだ長老にも走ってもらわにゃ！
オーナーから聞かされてますよ、補修部品は丸々1両分あるし、
赤羽某所で車輪だけ仕入れられたから当分は現役、末長く指導
してもらうと良いって」@EF70-1000新入り

『そうじゃそうじゃ！三代目（上下分割動力・銀屋根）仕様の
我輩も、予備動力を丸々1台用意されておるから、まだ若けぇ奴
共には負けずに貸しレイアウト各線を爆走しちゃるわ！』

…ふっ、酔狂を極めたオーナーと模型共じゃな。ええじゃろ、
何度でも部品交換されて長生きするか。

**過渡24系25型一同・ピン留仕様** · 2018/04/15(日) 22:43:35.71

保線がてらage。

あちこちのポポやホビオフに個人店を周り、中古上等で掻き集め
られたら計16両。カトカプを主体としつつもTN装備の機関車でも
牽けるよう、カニもオハネフもTN仕様も配備。単品売り製品ゆえ
の強みだね。（@カニ）

しかしオロネ25が2両ってのは微妙じゃね？まあ最初から正確な
再現に拘らないスチャラカポンなオーナーは気にしてないけど。
ぶっちゃけ正確な再現に拘るなら列車名指定のセットを買えば
済む御時世であるのも確かなわけで。（@ロビーカー）

まあウチのスチャラカポンのオーナー、頭が80年代始めで止まっ
たままの時代遅れだから仕方ないよ。（@オシ）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/25(水) 23:43:56.01

・富秋田583系グレー床下仕様
某小屋の座席シートにカーテンを去年貼られた。1回運転会に出て
去年の出番は終わり。今年は分解から始まるので何かと思ったら
天井にグランライトとかいうテープLEDを貼られた。

素直にウチの純正品使えば楽なのに…ほら接触や通電で苦労して
やんの。馬鹿だねぇ…あ、でも点けば随分といい感じじゃね？
車輪整備も受け某所へ初入線。上の新幹線連中もみんな仕込んで
あるとは、向かいの大将は大したもんだねー。

どれ、ウチの連れの過渡フラノとスニーカーは…まだ車内灯は
麦球の中古だが、車輪更新の甲斐あって走り自体は良好だの。
いや、試験的に中間のみLED化したスニーカーの方が更に速く
なってるな。やはりLEDの省電力さを馬鹿にはできんか。

**697の富初代DF50・DE10旧仕様** · 2018/05/07(月) 22:22:47.29

・DF50
結局スナバ回路をやるのは面倒と、テキトーに積層セラミック
コンデンサ買ってきたオーナー。ライト基盤の上の隙間へテキ
トーに押し込んだ。片方だけでも十分と見え車体を被せた状態
なら後ろ側の前灯チラツキは解消。

流石に12Ｖ全開ではチラツキが出るけど、スケール速度ならば
出ないようになった。実は車体を外して基盤を直接見るとまだ
LEDが微かにチカチカしているけど、導光プリズムを光らせる
には不十分な程度に収まっているのだろう。格好は付いたな。

・DE10旧仕様
こちらは2エンド側基盤後端から伸びる抵抗か、コンデンサの
足に絡める形で装着された。分解のついでにボンネット先端の
ナンバープレート付近が光る問題を解決。大したことではない。

ナンバープレート取り付け座の裏側にアルミテープを貼り、念の
為に導光プリズムがナンバープレート取り付け座に接する付近も
アルミテープを貼って遮光を万全に。試運転の結果光漏れ解消。
これであと20年は走れそうだ。

**Tomixキサシ180一同** · 2018/05/20(日) 17:47:12.16

「ジャンクコーナーの700円コーナーから拾われてきたはいいが、ずいぶんお仲間が多いな、しかし先頭車や中間車がいないのは何故だ？」
「おお、あっしは400円だったぜ、色あせてるしほぼ台車の値段だな」
「しかし、キサシばっかり集めてどうするんだろ？色あせ具合もピンきりだし…」

～～～～～～～～～～～～～～～～～～

「キハ183に組み込まれたよ！これぞ特急だね！！」

「俺たち色あせ3兄弟」「前にはDD51」「後ろにマニ」
「「「これってドナドナじゃん！！」」」

「お前らなんだかんだで様になってるからいーじゃねーか、俺余ったからって試運転の控え車代用なんだが…」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 23:21:18.47

・過渡SER（旧仕様）
久しぶりの出番だ！ありゃりゃ今日は専用機95ではないの…。
でもお召し58牽引とは実車なら撮り鉄大集合だな。おやまあ、
61も60も大窓…。しかもあんたら異教のカタログ落ちした…
中古品で拾われたと。大丈夫、ウチの最長老と名誉最長老は、
過渡EF70の4代目と3代目。中古品でもウェルカムだから。

ありゃま、さすがにメーカー問わず握り棒無しは締まらない。
ウチの葦で近いウチお召し58のパーツが出るだろうから、それ
使うといいよ。あんたらんとこは白成型パーツだから、お召し
機には違和感があるし。

いいのいいの使えるパーツはどこのでも使うべきだよ。だって
あんたらのカプラーってカトカプ自連に交換済みじゃん？
純正品なのに先台車が脱線しやすいって実に不思議じゃね。
なんだろねあのTN密自連Mカプラー用。相性悪いのかね？

**富スプリング駆動機関車一同＋アルファ** · 2018/06/15(金) 23:04:17.87

EF62「ようやくナンバー付けられ、遂に貸しレイアウト入線」
EF30東芝「買われてから長かったが、カプラーは最新型に換装
されたか。しかしなんで異教製品だか疑問だな」
EF30三菱『カプラーがどこのでもイイんだ、走らせてくれれば』
EF81銀［ケース付でもジャンクコーナー行きにされた身なのに
再登板の機会をもらえただけでも、感謝だのう…］

EF62「スプリングウォーム式も捨てたもんじゃない！見たまえ
30年前の製品でも快調に走っているぞ」
DF50最初期『それにしても』
DF50仕様変更【なんで俺らより断然新しい】
DF50's『【現行66はモーターショートしてんの？】』

66ブルトレ「ウルセェ！いきなり15両のブルトレを繋げられて、
長い坂を登れなんて無茶な負担をさせたオーナーの糞馬鹿と、
苦情が入ってもリコールすらしない製造販売元、何よりも粗悪
中華モーターが悪い！」

**緑連中** · 2018/07/10(火) 23:52:50.45

爺青ガエル「富のを入手されて以来完全に封印状態…」
爺東急3000「稀に出番がなくもないけど、今年はまだ…」
爺キハ04「なぜか東急ライトグリーンに塗られ…」
同キニ05「なぜか東急荷電の黄帯も貼られ…」

富青ガエル「おーい！おまいらと貸しレイアウトへ逝くぞー！」
爺製品一同「「「「！？」」」」
富熊電登場時「東急の緑電車一同勢揃いで、貸しレイアウトへ
逝って爆走するぞー！」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/06(月) 23:31:00.03

蕨シキ800「久しぶりの出番だが随分遠くへ来たな。中華で製造
され日本へ運ばれたことに比べりゃ、ごく近所ではあるけど…」
過渡DD16『初めて関東から出たわ。なんか駄菓子屋感溢れるよ
うなトコだな、今回の乗り入れ先は』
過渡ED16【よく見りゃ線路はウチのフレキと異教ポイントか。
あまり見かけない取り合わせだが通電良好！】
シキ「ちょ、オーナー！？台枠が微妙に引っかかってるって！
アッー！あwせdrftgyふじこlp」←ポイントで脱線、後は順調。

富DD51-800〈おいおい大丈夫か？最後は私だが構わんね？〉
シキ「ゑ？大丈夫ですかねぇ…以前富士見ポポで私を牽いた時
悪名高いM-9が逝った因縁がありますよ？」
51-800〈大丈夫だ、問題ない〉
シキ「それフラグっスヨ！？」←今回は無事に完走できた…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/28(火) 00:30:21.23

蕨白マヤ
〔初乗り入れの山梨某所なレイアウト…すんげー広いなぁ！
だから1番列車は自分が起用されたのか〕

爺109旧3000系擬き
「実は鰍沢口の某店が出してた黒ダイキャスト動力用フライ
ホイールを仕込んである。オーナー所属車では唯一だがな。
んで、わざわざオーナーはそこの貸しレイアウトまで逝って
俺を走らせたのさ。全く酔狂にも程がある…」

富まらSET
『某ブコフで現管理局に買われ、両端のカプラーだけ替えて
試験走行。同期のPFに牽かれたけどあそこのＳ字勾配が厳し
過ぎるな。一緒に逝った三鷹色が6両で通過できず、やむなく
増結を解放してくらいだ。スプリングウォームの機関車だと
そこの通過は客車7両でギリギリな感じ』

**富三陸36形一同** · 2018/09/14(金) 00:00:15.21

冷改Ｍ1「気付いたら俺ら2セットいる」
冷改Ｔ2『北リアスと南リアスで区別された。無難だな』
冷改Ｍ2【シールだけではイマイチとか言ってマジック出して】
冷改Ｔ1［前面ガラスの上端寄りを黒くされた］

キット〔別売り動力もらって自走可に〕
キット3号〈次は台車交換だな、俺らだけ更新車仕様だし〉

他の三陸一同《おい、まだ他の仕様も在庫であるぞ、はよ》

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/09/30(日) 20:38:11.66

過渡EF80
「久しぶりの出番だ！…って峠越え路線かよ((((；ﾟДﾟ)))))))」
「やっぱダメだ、二軸貨車主体の20両でも重過ぎる！」

過渡京葉DD
『補機に来たよ！…え、実物無視？細けぇこたぁいいの！』
『ハイハイ、駅戻ってパーマル氏の後ろに付いて…』
『フラホ動力と非フラホが協調するかって？釜は度胸！』

意外にこの2両アッサリ協調できてビックリしたわ…。

**706の過渡EF70@3世代** · 2018/10/08(月) 20:30:04.02

6代目「今夜は御先祖の両御所と貸レなう」
4代目『うむ、昔では考えられんほどの光り物だらけだのう』
3台目［随分と他の客が多いが、見知らぬ列車ばかりじゃ］
ホリパ【ドーモ、はじめまして。中古で再デビューのホリデー
パルと申します。今夜は皆様方に牽いていただけると】

3代目［おや20系＝サン…にしては随分と変わった色に］
4代目『いや、ディテールも桁違いに細かくなっとる！』
ホリパ【はい、両御所からすれば手前は初代20系の子に
ござります。まあ手前も現行20系からすれば先代となっ
ておりますが】

3代目［うーむ…儂の設計が1973年。そして4代目が78年］
4代目『そりゃ20系も代替わりするわな…( ´Д`)y━･~~』
6代目「どれ、用意できました。世代順にホリパさんを
牽いて走るとしましょう！」

**富カタログ落ち機関車一同** · 2018/10/21(日) 16:41:04.66

EF58大窓青「今日は1人ニモレ祭りだとさ」
EF58ヒサシ茶『酔狂なことだな』
EF58Hゴム青【何でも荷物車と俺らは総動員だそうですよ】
EF58茶大窓〔普段やればよい車輪磨きに必死で草www〕

EF58青ヒサシ〈でも俺ら総動員ってのは初めてだろ〉
EF58 60｛そりゃそうだ。この面子揃ったのは最近だからな｝
EF58お召し《いい加減、1号編成曳きたい。SETはあるけど》
EF15〔しれっとゴハチ群に混じる儂で草www〕

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/10/23(火) 23:55:03.20

自宅のエンドレスで
N700A16連「なぜ俺は毎日自分のケツを見ながら走っているのだ…」
狭い家ですまんな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/10/24(水) 15:26:41.11

>>720
リアル消防の時に教科書で読んだ「車掌の本分」みたいに
ならないでくださいよ…。あれはアラフォーになってやっ
と猿の車掌と他の面子のズレの意味が分かって来た気が…

過渡モハネ285Ｍ車
「そういや編成全体の車内灯点灯テストの時は、オーナーの
試走線は最急R140で、900Ｘ600しかないからって他の6両は
エンドレス線の半周使って留置、オレだけで残り半周を往復
して随分変な試験をしてたっけな。ついでと言って富塚商会
さま謹製の内装シール貼られてたし」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/10/27(土) 10:38:03.29

富ED76「私の唯一の仕業はマヤ検測です。なにしろ他に客貨車がいないので」
Microマヤ34「知ってますか？社長が購入か自社製作でクモヤかクモルを導入するらしいですよ」
富ED76「ゲッ！もしかしてリストラ！？」
Microマヤ34「まずは休車指定でしょうね。まだ新しいですから廃車はあり得ませんし。恐らく私の牽引はクモヤかクモルにさせるつもりでしょう」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/10/27(土) 22:32:02.92

>>722
富シキ1000「来年1月に再生産されます私なんかどうです？」
50系客車『いや、マターリなローカル運用から朝ラッシュまで
広くこなせる俺ら…』
旧型客車一同【赤い若僧はすっこんでろ！多様な我らこそ！！】
二軸貨車一同［アホか、見た目も編成の自由度を誇る貨物だ］

コキ100系「おい、骨董品共はさっさと博物館で隠居してろ！
現代日本の物流を支える主力の私共がお供する」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/10/28(日) 22:35:00.09

>>723
富ED76「いやぁ～嬉しいねえ。なんか励ましの声をもらったよ。社長に提案してみるかな♪」
Microマヤ34「今更ですが、電車好きの社長が何故貴方を購入したんでしょうね？まぁ私も唯一の客車ですから不思議と言えば不思議なんですが…」
富ED76「そりゃあ私が格好イイからに決まってるからさ♪」
Microマヤ34「………」
富ED76「え？あ、あの………」
Microマヤ34「………」
富ED76「………」
Microマヤ34「………」

富ED76「スミマセン。分からないです………」

**723** · 2018/11/04(日) 22:37:08.04

>>724
ふむ…勝手な妄想をたくましくすると、九州内の交流電化路線
どこでも走っていてもおかしくなく、長編成化やらバラエティ
追求の沼に嵌まらぬように…という点で貴殿らを選んだんじ
ゃないかな、と妄想してみた。

富0系三井住友色
「買われて1週間しないうちに貸しレイアウトデビューできた
のは結構なんだが…なぜか半分の長さしかない、それも随分と
喧しい新幹線擬きとすれ違いに並走させられたんだが」

磐梯Ｂトレ0系三井住友色
『いやぁ長いことオーナー唯一の新幹線電車だったけど、やっと
スケールモデルが来たか。ネタとしてお付き合い願おう』

過渡E851重連@過渡製束12系客車牽引
【オレも割と最近に貨物で走ったばかりだが、束12系共々出走。
気付くとすれ違い相手が、同じ型式なのに短い連中だった】

磐梯E851重連@12系客車牽引
〔ま、完全にウケ狙いってこったな〕

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/11/04(日) 22:45:39.77

http://altohumano.com/gt-r%e3%80%80%E8%B2%B7%E5%8F%96/

**103系1500番台６連** · 2018/11/09(金) 22:55:30.23

私たちは某社Ｎゲージ201系キットをベースに産まれました。
社長が『戸袋窓埋めが地獄だった。しばらく窓埋工作はやりたくねぇ！』と喚いています。
窓埋云々より私たち自走できないのですが、もしかしてこれが仕様ですか？社長。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/11/12(月) 00:04:45.29

DE10「新規入線車の試運転か…今回しゃちょーは何買ってきたんだろ」
？？「よろしくな、お若いの」
？？「よよよよろろろろろろ…ゲフンゲフン」
？？「…(返事がない、不動車のようだ)」
DE10「(C11の旧製品の調子がいい釜と、ギクシャクしているのと、こっちは…部品取り？)」
キハ183「何故今頃」
キハ283「蒸気に」
キハ40「手を出したんだ…」
コキ100「いったい」
ワム480000「誰を」
14系ニセコ「牽くんだろう」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/11/12(月) 00:23:49.37

♪おは！おは！おはおはおは！
大量のオハ31系が入線で(＾○＾)オ(＾▽＾)ハ(＾０＾)ツ～

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/11/12(月) 21:03:04.59

>>728
14系ハザにDEで後押しだろjk
無動車はT車化してキハ143とかで押してやればいいんじゃね?

**10000系貨車一同** · 2018/11/24(土) 00:39:14.33

過渡ワキ「｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡」
富コキ【何を泣いているんだ？】
過渡ワキ「うぐいす色＆銀で国鉄貨車界随一のオサレボディが…」
コンテナ一同『喧しい！貨車は今も昔も汚れてナンボじゃい！』

過渡レサ（田宮のスミ入れペン＝0.3mmシャーペンで済んだけど）
過渡レムフ〔将来的には俺らもウェザリングする腹積もりだぞ、
うちのオーナー。確かに真っ白けっけではイマイチ締まらんし〕

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/11/24(土) 10:44:15.76

マイクロエース811系

動力がブッ壊れてからは修理もしてもらえず併結運用ばかり。
まあ百歩譲ってそれは仕方がないにしても相手が415系てのは可笑しくないか？
813系とならまだ分かるんだがなあ…？

※動力のダイキャストがいつの間にか崩壊してたのには驚き呆れましたね。

**自宅鉄道机上線にて** · 2018/12/01(土) 21:49:51.11

DE10「機留線に野ざらしって何だかなあ」
DD13「埃が付きそう」
キハ20「電車の連中にはいい家(富・複線機関車庫)があるのに」
クリーニングカー「おや、社長、車両ケースのウレタンの余りをそんなところに積み上げて…」

DE10「ごっついクラができたなあ」
DD13「ウレタン積み上げただけだがな」
キハ20「地震で崩れそうだな」
クリーニングカー「どうせウレタンだし崩れても痛くもかゆくもない…あ、社長が線路に車両を並べようとして引っ掛けて半壊した」

竹串 · 2018/12/02(日) 17:47:34.00

>>733
だーいじょうぶ、むわぁーかせて！さあちょっと来て…
この両面テープさんで仮止めし…儂を刺せばオッケー！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/12/10(月) 00:36:00.66

河合トラ35000「急に丸太17本積まれた。元は爪楊枝だけど」
過渡旧スハフ42『屋根を汚された。手抜きでガソダムマーカー』
過渡オハネフ12【急にグランライト組み付けられた。何でだ？】

舞黒スハネ16単品［今週末に運転会があるんでな、その準備さ］
［長いこと収納の肥やしだったが、やっと出番もらえそうだわ］

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/12/17(月) 17:36:23.09

舞黒スハネ16［…………………］orz
過渡マニ36「ん？アイツどうしたんだ？」
過渡オハ47旧仕様『気の毒にな、先週の運転会に行けるとwktk
してたらな…台車の通電金具がないから直前に出番なくなって
だな。それ以来ずっとああなんだ…』(´；Д；`)

過渡オハフ33青【夜行モードもやると主催者から連絡来てな。
舞黒の旧仕様通パーツは調達しにくいし、代用品もなくてよ。
オーナーは富製TR47へ履き替えさせる腹積もりらしいが】
舞黒ナハフ11〈うむ、転がりも良くなるから早く調達して、
アイツと組んで走りたいものだ〉

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/12/21(金) 23:41:46.21

富コキ107s「社長！なぜ我々は戦力外通告なのです？」
社長「お前ら華奢だから車体が変形してきてるじゃねーか、過渡さん組と交代だ」
富コキ106s「親分！俺たちウェイトの形状が違うから反ってねーけど、なんで編成から外されたんだ？」
社長「お前ら台車がほかの連中に比べるとしょぼすぎるんだよ・・・そうだ！」

富コキ106s「107のみんな、ありがとうな。あんたらの台車、イカしてるぜ」
富コキ107s「車体は反るし台車はしょぼくなるし・・・とても同じ富生まれとは思えない」
社長「台車を交換したコキ106は編成復帰、コキ107はとりあえずその辺で休んでろ」

鉄道模型事故調査委員会(https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1305416726/658)にもあったが、富コキ107って変形するんだな。
似たようなウェイト形状のコキ104は大丈夫なのは何でだろう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/12/21(金) 23:47:45.06

アンアン
　　　　　　　ｏ
　　　　ｏ＿ /）
　　　／＜＜

12月24日の午後9時から翌25日の午前3時までの6時間は 1年間で最もセックスをする人の多い「性の6時間」です。

貴方の知り合いや友人ももれなくセックスをしています。
普段はあどけない顔して世間話してるあの娘もセックスをしています。
貴方が片想いしているあの綺麗な女性もセックスをしています。
貴方にもし年頃の娘さんや姉・妹がいて、いま家にいないのでしたら間違いなくセックスしてます。
貴方と別れたあの娘も貴方がその娘にやってきたことを別の男にやられています。
貴方の将来の恋人や結婚する相手は、いま違う男のいちもつでヒィヒィ言っています。
貴男が憧れているあのお兄さんやオジサマ方も今宵はベッドであおおーっ!!と他の男性と一夜を共にしていることでしょう。

すべてを諦めましょう。そして、ともに戦いましょう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/12/22(土) 06:57:24.83

おう、周ちゃん、どうするよ今日のサンタ狩り?

**富技重機** · 2018/12/22(土) 10:03:44.68

>>737
おう、こうなりゃ自虐ギャクだ。
おまいさんらは脱線転覆してて、俺らがそれを囲んだ図ってのは
どうだい？まあ要は脱線復旧中の演出ってことだが。
これなら台枠の反りや台車モールドも関係ないし、目立てるぞ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/12/23(日) 11:18:59.62

>>737
tomix旧コキ100系「最近の連中は腰が据わってないな」
同じく旧コキ50000「我々は頑丈な板オモリを装備しているから、反るなどという腑抜けた失態にはならないのだ」

ソ80「相方のチキも反ってきたorz」

**736** · 2018/12/26(水) 00:27:18.32

舞黒スハネ16「ふっかつ！」ペカー@蕨製LED白色車内灯
舞黒ナハフ11『みーとぅー！！』ペカー@同じ車内灯
16「オーナーは約束通り富TR47を調達して、オレも車内灯装備し
夜行運用組入りで復活よ…イェェェェェ！」
11『こっちはTR50の転がり抵抗が目立つから、富TR230での代用
となったけど台車履き替えで走行性を向上させた』

富有田ハイモ（キット）
【未組み立てのまま長いこと過ぎてたが、今夜水色を吹かれた。
オマイ樽見仕様な、とオーナーに言われる。前灯基板も用意され
てたけど何か妙に明るくて電気を食わない。初めて見たのでこれ
何だとオーナーに聞くとチップLEDだとさ。未組み立てのままで
いたうちに随分と電飾パーツも進化したもんだなぁ】

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/12/31(月) 12:01:33.71

DD51「よし、転入車の試運転を・・・？！」
DE10「・・・連結できないね・・・」
キハ40「いや・・・」
C11「それ以前に・・・」
キハ183「無理でしょ・・・」

0系新幹線「やあ」
社長「うちは最少曲線半径がR280だから、たぶんいけるでしょ」

キハ283「S字カーブがあるのですが」
711系「ていうかなぜ0系・・・」

**樽見一同** · 2019/01/07(月) 17:44:45.50

180「今日は遠征～ウォゥ？！」Ｙ字ポイントで転けた
295「ありゃりゃ…やっぱ固定軸距が長いから相性悪いな」
230「まあここの番線は単線エンドレス本線用とヤード用の
パワーパックがあるから、LE-carはヤード内で入換運転な」
330「power！」

富小型ＢタンクSL「お馴染みのとこより総延長は短いけど、
このスイッチバック運転で載線場所と本線を出入りするのは
なかなか面白い配線の妙」
津川弔電ハフ「樽見だけは時間を持て余しそうと急遽動員なう」

**保線age** · 2019/01/14(月) 20:18:42.28

富DD51旧仕様
「ふん…中古品しか買えない糞ボンビーが新しいオーナーか！」
「これで俺も運の尽きとあいなったわ、希望？あるわけねー」
「なんだよ台車バラしやがって…Ｍカプラー剥いで、ん？なんだ
このかっちょええカプラーは？ほうほう…ＴＮカプラーに異教の
かもめナックルというのか。これらに替えると？」

「で、他の連中共々持って自宅からえっちらおっちら出掛けて。
おや、随分と広いレイアウト。ヌ？！軽くウォーミングアップを
して来いって。ここはどう走るかも見て来るといいってか？」
「ふーむ、これが貸しレイアウトってやつか。なるほど、坂に
トンネル鉄橋立体交差。これは確かに自宅で作るには厳しい広さ
に保全レベルだな。こいつは確かに走り甲斐あるわ」

過渡EF70三代目
『おう新入り！どーだこの貸しレイアウトは。気持ちよく走れる
だろ？ここは理想的と言っても過言ではない。楽しめよ！』
「や？これは大パイセン！製造元は違えど年上の方とご一緒とは
…アイサツせずシツレイしますた！40年物でもこんな矍鑠として」
『はっはっはー！我が上下分割ユニットのタフネスさを甘く見て
はならんぞ、まあ富のスプリング駆動もなかなかタフだがね』

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/01/18(金) 14:50:52.28

社長「やあ諸君！　新しい仲間、ハローキティ新幹線だ！」
新幹線一同「それよりいいかげん、新幹線用に線路揃えてくれ！　木の枕木で急カーブとか新幹線舐めてんのか！」

**保線sage** · 2019/01/27(日) 20:41:23.28

舞黒束部DRC・最初期製品
「昔、某貸レで脱線したらショートして床板と台車が発熱で変形。
長いこと放置プレイされていた。昨晩ようやく変形箇所の矯正と
台車の首振り具合確認が行われ、ようやく運用復帰。長かった…」

富DD51-745
『元箱なし・デッキ踏段が1段折損・三つ目脱落というマイナス点
ばかり目立つせいか、1800円でジャンク扱い。ガキに落とされて
強制お買い上げか…と諦めかけていたら物好きに拾われた』
『埃が目立つ車体は綿棒で慎重に拭われ、台車も車体も完全分解
されて掃除。通電バネは正規品などないから正体不明な代用品。
それでも何とか試運転で長めに走れた。とはいえ、まだ完調でも
ないのは否めない。どこまで面倒見てもらえるかの…』

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/02/03(日) 01:00:51.89

富 EF65-1000 オーナーが帰省中に発掘されました。40年間もほったらかしにされたおかげで、もう動けません orz

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/02/07(木) 09:18:15.08

あ、どうも。過渡5000系レッドアローです。
本来抜かれるはずがない私ですが、何故か後続列車の通過待ちで、停車中です...。
あ、その後続列車が入線してきました...えーっと、同郷のDE10君に...コキ、コキ、コキ、コキ、コキ...

**富西武5000** · 2019/02/08(金) 16:39:45.09

>>749
異教も出すとは…。進化した造形の差に時代の流れを痛感。
オーナーはさよならセット版も買っているけど、儂は初期
仕様。中間車は雨樋の上面まで赤帯が回り込んでしまい、
上から見ると先頭車と不揃いで違和感ありあり。

だからバラして雨樋の上面の赤を慎重に剥がし始めた。
ついでにガンダムマーカー・リアルタッチマーカーのガン
ダムブルーを客席窓に塗り、磨き上げてうっすらと青い
色付きガラスっぽく仕立てている。

ついでに床下にはガンダムグレー2を塗りたくり、ウォッ
シングっぽいことしてるわ。旧い模型でも一手間かければ
案外イケるもんだよ。…まあ先頭車のWC洗面所のエラー
については見逃して欲しいが。さよならセット版でも修正
せず出しているんだよな。

**DD51@745と747の** · 2019/03/02(土) 02:19:51.99

保線age。

745「4アーティストマーカーの銀と黒にグレーで色差しされ
たわ。手摺りの白に、ボンネット継ぎ目のHゴム、運転席の
側窓サッシやHゴムに色差すだけで随分締まった印象に」

747『おまいさん、他に運転室屋根へウェザリング？めいた
こともやってもらってたな！羨ましいぞ』

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/02(土) 06:37:46.08

－「この駅では、後ろ11両の扉は開きません」
W7系「（新幹線走らせるならもうちょっと駅伸ばせよ…）」
http://iup.2ch-library.com/i/i1973914-1551476240.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/02(土) 12:04:56.17

>>752
いかりや長介さん＜駄目だこりゃ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/13(水) 00:08:34.14

富三陸キット、ずっと2号
「別売動力で自走できるようになったのはいいが、原形
仕様だからボルスタレス台車がコイルバネ台車へ復原、
なんてべらぼうなことになってしまった」

「そうしたら古い個人店で211系・415系1500番台用の
分売動力台車を発掘。ちょいと形状は異なるが十分に
代用できるとオーナーは判断。台車丸ごとではなく、
外枠だけ交換。後はグレーに塗ってもらえば桶かな」

「あ、件の分売台車は旧仕様ね。中の軸受け兼ギヤ
ボックスは共用だったと見えあっさり交換できた」

**保線age** · 2019/03/19(火) 01:37:59.75

富2210 DE15ラッセルヘッド単品
「ようやく買われた。そりゃ初代のライト点かない旧仕様では
今一つなんだろうな」

富2208 JR DE10
『よろしく。おまいさんと一緒に買われたぞ。おかげで15分の
貸しレイアウト無料券が出たから、早速試走しねーか？』

**山陰絡みの一同** · 2019/04/02(火) 01:39:41.77

富DD54「トレード要員として某店へ。誰も拾ってくれん」orz
富DF50最初期『おーい、おまいさん今日から加わってもらうぞ』
54「マジで？いいのか、今時は異教からもっと出来の良いのが」
富DD51先代【大丈夫だ、今のオーナーは。よく儂を見てみろ】

54「（しけじけと観察）ん！かなり色差しされて見違えたね」
51【骨董品の厚化粧www、と12系1000番台のガキが抜かしたから
ちょーっと躾けておいたがねwww…】
富12系〔ハイ、私達客車ハ機関車殿ガ居ラレヌト何一ツデキヌ、
横タワル長イくそデシカアリマセン〕@虚ろな目でリピート中
54「お、おう（ヤベーとこに拾われちまったorz）」

車止め《うわーーーん！く、来るなー？！》
富キハ40系酉更新〈ドーン！〉過渡285［も1つドーン！］
54「向こうじゃ車止め特攻してるし…生き抜けるかな、ここで」

**745の富DD51旧製品** · 2019/04/15(月) 00:03:22.00

保線age。

さてオレらは動力台車を外すと、他の機関車より圧倒的に台車
通電板のコイルバネが脱落しやすい。構造上ゆえどうにも…。

んでオーナーは脱落した通電バネの代用で、適当な富通電バネ
を手持ちから見つけたんだが長過ぎてな。台枠裏の基盤と車軸
にコイルバネが挟まれた結果、台車内通電板は車軸へ過度に強く
押し付けられ上手く走れなった.

**757** · 2019/04/15(月) 00:17:56.40

寝落ちしてしまい途中カキコでスマソ。

台車内通電板が過度に押し付けられたことで、車輪の回転の
抵抗が増し走行が著しく困難に…。オーナーの腐れ間抜け、
オレを退役か廃車解体もやむなしか、とほざきやがった！

危ういところでオレの台車の首振りが異様に固い、とやっと
気付き代用バネの長さを微調整。どうにか現役続行となる。
いやマジで焦ったわ………。( ´Д`)y━･~~

**富EF60二次車青** · 2019/05/04(土) 01:02:58.01

新年号になって初の貸しレイアウト乗り入れ。これで大半は年号
二つめ…。なんだ香港貨車組にEF70の三代目四代目がorzって…
はあ、昭和産まれだから俺たちゃ三つ目だと…

何言ってんの！長生きした証拠でしょうが！

**今日出走の面々** · 2019/05/12(日) 22:48:48.16

過渡ED16「ゑ、立体交差がある貸レでコキ12連にワキ付きの
現車13両曳けって？無理言うな！」
過渡DD16『大丈夫だ、俺がおまえさんの次位補機をやる！』
ED「おいおい…随分とフリーダム重連だなぁ、指摘厨でも
引っ掛けるつもりか？」
DD『なぁにカマは度胸！指摘厨など無視して試すもんさ』

富ワキ50000［本当にスムーズに曳いてやがるわwww］
富コキ50000【今日の乗り入れ前車輪掃除のついでに、田宮
のエナメルマーカー白でチョットだけ色差し受けた】
富コキフ50000〔尾灯用LEDと基板が剥き出しの紙ケース時代
仕様の旧製品ですが何か？相方の基板もらって前後とも尾灯
点きますが何か落ち度でも？〕

**一昨日出走の面々** · 2019/06/03(月) 00:04:30.31

過渡EF81-95先代「俺のモーター、動け！なぜ動かない？！」
オーナー【ムゥ…台検だけではなく全検してみるか…】

富ED75-700A『50系12両牽いて』同B「その後ろに付いて」
富50系〔秋田発の下り客レに八郎潟折り返し列車併結で候〕

蕨シキ800［貴車が索くか…そんなモーターで大丈夫か？］
富ED76-0「大丈夫だ、問題ない（棒）」

富169・165系三鷹『マターリ回るよ貸しレイアウト！』

**富HG初期キハ58s** · 2019/06/08(土) 14:25:46.42

～～～～ここから回想～～～～
「生まれて早20年以上たつと」
「流石にジャンク落ちしてもおかしくはないな」
「昔は塗り替えベースになった仲間もいたけど、製品化されたからってまた逆戻りしてきたぜ」
「あ、俺ら買われたぞ」
「ドナドナド～ナ～ド～ナ～」
～～～～回想ここまで～～～～

「LEDって明るいなあ」ピカァァァ
「新集電って軽いなぁ」スィィィィ
「TNSPっていいな、これなら長大編成でもコケないぜ」
旧製品を更新改造した話。行先方向幕以外はほぼ現行製品仕様に。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/06/12(水) 08:59:29.56

>>763
羨ましい厚遇じゃないか！おめでとう！

富ハイモ295「えーと…」
富0系三井住友色『ほらほら、せっかくなんだから』
「いや、いくらなんでも新幹線をハイモが抜くのは…」

**763** · 2019/06/12(水) 09:01:19.30

ミスった！763は>>762へのレスでした。
謹んで訂正いたします。m(_ _)m

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/06/18(火) 13:39:53.57

ポポンデッタでお客さんがジャンクコーナーにやってきた
中古車一同「俺を買ってくれええええ！　レンタル車両送りは嫌じゃあ！」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/06/20(木) 01:24:42.09

>>765
ぞぬ屋餌箱の面々「私らも現役復帰させて！」
ホビオフの面々『再就職先キボン！』
赤羽某店のケース無しの面々〔さあ！さあ！さあ！さあ！〕
全員「『〔掘り出し物探しにレッツ・トライ！〕』」

**過渡20系旧仕様一同** · 2019/06/28(金) 00:12:43.39

ナロネ「三々五々と複数の中古店から現オーナーの元へ」
ナシ『今時、安い以外取り柄のないオレらを集めるとは』
ナロネ「モノ好きにも程があるよな。現行品買えんのか？」

カニ【ワタシ再生産！…じゃなかった、私再デビュー！】
ナハフ〈いやー久しぶりにバラバラになったわwww〉
ナハネ〔そりゃ車内に入る純正オプションなんざ無いからな〕
ナハネフ｛電飾はない、細かなモールドはあれど色差しも無い｝
カニ【ならばオーナー自身で色差しするってさ】

…色差しの練習台として20系旧仕様をバラし必死こいてる。
中のウェイトは錆び錆びなので、ボンスターと5-56で綺麗に。
多少でも錆び進行を遅らせるべく黒マッキーを塗りたくる。

やはり首振りスカートの過渡電関には20系旧仕様が似合う。
異論は歓迎age。

**過渡EF70一同** · 2019/07/10(水) 23:12:43.50

三代目「オーナーはEF70をまた買ったそうだ、JMNAで」
四代目『ほう…まさか初代製品を発掘できたとか？』
六代目【さすがにないですな、…ネトオクで75,000円ですよ】
三代目・四代目「『ファッ？！なんだそりゃ？！』」
六代目【プレミアってヤツですね。元箱付き美品らしいです】

五代目〈どーも、はじめまして。…いや、お久しぶりです〉
四代目『なんだ…おまいさんだったのか』
五代目〈そちらとはナンバーが選択式かどうかの違いしかないので
スルーされてましたが、やっぱ加えてもらうことになりましてね〉

三代目「分解整備の真似くらいなら、今のオーナーでもできるな」
五代目〈はい、一通りの分解掃除とグリス差し、あと色差しも〉
六代目【あれ、よく見ると五代目さんも1000番代なんですね！】
五代目〈うん、後期型と1000番代のナンバー入ってるからね、五
代目らしさを出すなら1000番代と判断したわけさ〉

四代目『どれどれ…これでトリオ・ザ・ナナマルからナナマル
カルテットへ改名かな』
五代目〈思いっきり昭和のセンスで草www〉
オーナー《いや、んな通称を付けた覚えはねーぞ？》
三代目「あの、六代目以外は全員昭和産まれなんだが…www」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/07/23(火) 05:15:28.58

弊社に集うＪＲ東海車達の雑談

過渡キハ85「このスレまだあったんやねｗ」
過渡383系「あと半年チョイで10年ッスよｗ」
過渡N700系「平成から令和に、そしてここも２ちゃんから５ちゃんに…」
過渡700系（AMBITIOUS JAPAN！）「オーナーは相変わらず未婚だけどなｗ」
冨100系X0編成「お前、それは言ってやんなやｗ」
冨211系中京色「それはそうと、ウチらもお邪魔して構わんか？」
冨373系「おっ、これはこれは国鉄時代からの先輩方！！むさ苦しい所ですがどうぞどうぞｗ」
冨115系身延線茶色編成o0O(…はぁ…さっきから横に居るのにあんた誰？って顔してやがるし…
こう見えても君の先輩なんですけど…まぁ、若いから知らなくて当然か(苦笑)）
過渡165系急行東海「いやいやあなたの事は『富士川』で走ってる時見てたから知ってますよ？」
蟻311系「ときに、『レイアウトを走行する』ってスレタイだけど、厳密にはテーブル上に
並べられただけなんすよね…」
過渡313系「まぁ、過去レスのオーナー（投稿者）の皆さんも今どうしてるかとかわからんし、
そもそも５ちゃんじたい廃墟化しつつあるから、これも読まれるかどうか、って話だよねｗ」

全員「でもまー久々に読みに来た人がいたら、『やっとかめ！！』」

**先月運転会出走車一同** · 2019/08/02(金) 00:41:56.17

過渡EF70三代目「五代目加えて初の走行だな」
同四代目『20系旧仕様一同とホリパル仕様も初共演ですな』
同六代目【おや？随分小さな、貨車移動機が本線走ってる？】

同五代目〈あ、同じくJMNAで買われた御坊臨海DB158ね〉
DB《まだ付属パーツが付いてない、お見苦しい格好で失敬》
三代目「はー、私らの台車より少し大きいだけなのに自走！」
四代目『40年も経てば、モーターも進化するわな…』

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/08/08(木) 21:45:02.37

DD13：「最近ゼロ仕業だな、卓上留置線には貨車が残ってるのに、どうしたんだろ」
キハ65：「相方の58が室内灯取付入場中なのだが･･･」
キハ180：「TN改造入場待ちなんだが、まだかなぁ」
C11乙：「皆の者聞くがよい、実は社長が沖縄に長期出張になったのじゃ。わしは部品取りで廃車解体予定じゃったけど、無期限延期じゃあ」
C11甲：「お陰でわしの動態復元も無期限延期。甲乙そろってコキに載ったまま静態保存じゃ」

社長：「台風すげぇ」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/08/10(土) 07:43:29.74

チキ6000「ずっと返却回送状態で留置されているなぁ。線路を積んで欲しい」
ホキ800「社長がシリコンレールを注文するの忘れたらしいぞ」
チキ6000「アカン（メーカーサイトをこまめに見ないからだ）」
ヨ8000「まぁウチラは動くストラクチャーも兼ねているからさ」
トキ25000「鉄道詰所の前に置かれること11年目に突入」

**富キハ120一同** · 2019/08/13(火) 11:22:18.35

福塩線旧「急に弄られ始めた。車内灯LED化にウェザリング」
三江線新『ああ、金曜夜に運転会があるからね』
三江神楽【俺にとってデビュー戦になるなぁ】

福塩「麦球仕様だが、こちらも最初から車内灯あるんだけど」
三新『いや、最末期の三江線って増結で混色編成だったろ？』
神楽【LEDと麦球では明るさや色調、走り具合に差が出る】
福塩「なるほど。しかしこちらだけTORMなんだよね」
三新『まあ麦球のままよりは格段にマシじゃね？』
神楽【とにかく試運転だな。ぶっつけ本番でも構わんが】

**昨夜出走一同** · 2019/08/17(土) 19:04:32.13

保線age。

富キハ120福塩旧「全員で出走。TORM車内灯は現行と揃うな」
同三江線新仕様『やっぱMT比は1対1が限界だな、坂あると』
同三江神楽【通電よし、保線よし、文句つけようがない良店だな】

過渡EF65P左右分割動力［久し振りの出番だー！］( ；∀；)
富過渡混成14系座席車《JRと国鉄混ざった10両だけど…気にしない》
富EF58お召し予備〔くっ！14系10両重くて、長い坂を上り切れん！〕
過渡EF65P［どれ、次位補機してやろう。ジジイな補機…爺補機だ］
お召し予備〔オマイ…上手いこと言ったつもりかwww〕

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/08/28(水) 16:44:49.38

過渡京葉205系メルヘン顔「…大怪獣（←あえてこういう）、また妙なもん買ってきたよ…」
蟻シャトルマイハマ「…ていうかモノレールですかｗ」
冨583系「しかもＮゲージじゃねえしｗ」
蟻255系ビューわかしお「ていうか、サクサクとレールが組み上がっていってるよ。電源は
ウチらと違って車体に電池入れんだね」

数分後…格闘の末、観念したように押し黙ってモノレール撤収作業に入る大怪獣…

京葉メルヘン「…ｗｗｗ（←声を殺して笑って震えてる）」
シャトルマイハマ「（…バカ！笑うな！！）」
583系「（見事にカス掴まされたね…。いくら仕入先がリサイクルショップで箱無しの格安品
とはいえ、レールに乗せても走らない、車内案内放送の音声も流れないんじゃ、な…）」
ビューわかしお「（ここも、姫路や大船に続いてしまった、か…）」

※一応、事情を説明して現物も見てもらって、全額返金してもらえましたので、申し添えます