【昭和の老舗】カワイモデルのスレ【C59、こだま】

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/14(日) 22:55:55

昭和３年創業、35ミリゲージ、Ｏゲージを経て鉄道模型の黎明期を築いた老舗。
神田須田町に現在も店を構える、カワイモデルについて語りあいましょう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/14(日) 23:00:23

３５ミリの代表製品
　・ED16、EF53
０番の代表製品
　・EB20等各種フリーの電関、ＡＣモーター、工作キット、
１６番の代表製品
　・C59,C60,C11スタイル、C56スタイル、リオグランデ、
　・70系、80系、151系、155系、157系、各種未塗装ボデー
　・木製道床レール

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/15(月) 14:01:12

昔のＴＭＳの傑作広告見出しを探して楽しんでいます。
常にトップを行くカワイの模型
使った人が広めてくれるカワイの模型
論より証拠カワイの模型等

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/15(月) 19:18:46

以下、Ｎの貨車出してる河合商会についての書き込みがあった時はスルーで。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/15(月) 22:51:54

まだ１５１系フル編成揃うのでしょうか？

ミニカー感覚で見ればカツミに比べて圧倒的に安いし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/16(火) 15:07:31

カタログに、布切れを使ったウォームギヤの噛み合わせ調整法が載ってた。
メラミンラッカーなんてのもあったねぇ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/16(火) 21:05:19

>>4
貼っておかないと判らんぞ

このスレの対象は
カワイモデル
http://www.jmra.gr.jp/kawaimodel/

カワイモデル
http://www.kawaihobby.co.jp/index.html
は
MODEMO・河合総合スレ - 13両目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1247280707/l50
が本スレ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/16(火) 23:17:22

>>5
151系、早くからの欠品型式
・ｸﾛ151、ﾓﾊｼ150、ｻﾛ151、ｻﾛ150（ﾓﾛ150）は早くから無くなった。
何と言っても
ﾓﾊ150の台車を替えたものがｻﾊ150
ﾓﾛ150の台車を替えたものがｻﾛ150（簡易運転台が無い方）
だったのが印象的

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/17(水) 00:22:10

>8
モハ153をサハ153で代用させた店ですからねぇ。（ｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/18(木) 00:45:16

ここのメーカーは出来の割に天賞堂の
次位に高かった印象があります。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/18(木) 22:46:59

もう、ウン十年行っていないが、カワイの店には永遠のお姉さまが居たな。まだご健在なのかな？
女性の割りに模型の知識はかなりの物だったと記憶している。（昭和55年頃）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/20(土) 00:58:12

>>11
阿南さんじゃなかったかな？
模型とラジオの菊池文雄氏が親しかったみたい。
今でもご健在か気になります。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/21(日) 21:09:22

>>12
苗字は知らないが、確か「フミコさん」だった記憶があるよ。
とても穏やかな話し口調で気品がある方だったね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/22(月) 23:26:58

カワイ製品には魅力は無かったが
お姉さんに会う為に店には通った

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/23(火) 22:42:35

>>14
おっちゃん、歳幾つね？茶色の山手線か？須田町まで都電か？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/23(火) 23:57:18

>>15
茶色の山手線です。省線電車

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/24(水) 00:21:39

皇太子様も常連でした。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/27(土) 01:13:21

嘘でしょw
自分の子供が鉄模欲しがってもカワイはねーー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/02/27(土) 23:11:40

北千住のタキザワのお爺ちゃん（先代）はカワイ製品をベタ褒めだった。
丈夫、安い、良く走る、塗料が良質、修理が永久に可能、とかね。
カワイの１５１系は是非揃えたいものだ。似てる、似てないは別として模型として味がある。
あの黄緑色の元箱もシンプルで良かったね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/01(月) 00:14:19

主要部分にソフトメタルを使っているのが
嫌だった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/01(月) 13:11:59

>>19
須田町へ行ってみると分かるが、もうあの古典的な部品群も生産してないみた
いで、欠品がかなり多くなっている。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/03(水) 20:39:11

>>21
欠品多いよ。ゴムの幌、電車用ドローバー、白碍子、インサイドギアやウォームギアも欠品。
木製床板、青色ガラス、メラミンラッカー、電車用台車も殆んど欠品。
151系こだま、C59、C60は再生産予定なし。EH10は型が壊れて再生産は永久に無し。
続くのは、ＥＤ１４、ＥＢ２０、７３系、８０系、こんなところかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/03(水) 21:27:32

>>22
Ｃ１１スタイルは？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/05(金) 01:05:51

スハ43系やED91は全滅？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/05(金) 23:10:23

>>19
俺に言わせればカワイの151系はこだま型の中で中間車に関しては一番だと思うぞ。
天のペコペコの薄い真鍮板と違い、がっちり組んである。側板のカーブもカツ
ミ製より本物に近い。（宮沢製もそこそこ良いが･･･）
木製床板は振動による騒音を減衰し、ベーク製のウォームギアは金属製よりも静粛でスムーズだ。←調整は少々大変
だが･･･。
塗装は時代を感じさせるが艶があって何とも模型らしい味わいがあるよ。
中古は安く出れば絶対に買っておくべきだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/05(金) 23:23:47

>25
でも80系とか73系とかに使ってる真鍮板は薄くてベコベコしてんだよな。
しかもハンダ付け結構雑で、完成品で床板取付の横梁が取れる事が結構多いように思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/06(土) 11:36:23

>>25
中古が安くでれば？？
カワイの製品を持ち込んでも引き取ってくれる店は皆無

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/06(土) 11:44:51

かわいい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/06(土) 23:36:48

>>27
皆無とまでは言い過ぎでは？アンチの方はお引取り下さいね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/07(日) 00:38:30

JAMで売ってたカワイは高かった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/08(月) 05:01:04

カワイを高額で買うような物好きも最近は激減した。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/09(火) 00:06:03

アンティーク模型
カツミのＣ５１　鉄摸のＣ６２　宮沢のＣ５８
苦労して買い求めましたがカワイ製品はねー？？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/10(水) 00:13:21

春楽しカワイのモデルが待っている。
１９７３年のＴＭＳ広告より

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/10(水) 04:03:36

>>32
EH10、ペンシルバニアタイプ、C61は買っておくといいと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/11(木) 23:55:58

↑
ＥＨ１０はツボミ製品を買いました。
カワイはソフトメタルだしね・・・
米国型は鉄模のビッグボーイかオリンピア製品が欲しい
どうしてカワイはタイプとつけるの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/13(土) 14:49:13

タイプとスタイルは児夕方。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/13(土) 14:57:51

カワイの電車…手摺は付いてない、床板は木製、台車はのっぺり、ライトは米粒球、ディテールなんもなし。
30年前でも買う気もおこらんかったよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/14(日) 00:43:54

>>37
安いのは宮沢、ツボミで
カワイは天に次いで高かった。
昔のＴＭＳ広告　各社優良商品取り揃え　　除くカワイ
とありますね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/14(日) 01:20:17

いや、完成車体と言う組み立て済み車体が売られていた。これは3千円程度で
売られていて、ペーパーキットで苦しむよりは良かった。特に103系の前面を
つぼみの101系にしたり、73系もキャンパス止め貼ると引き締まったよ。
確かに手すりは無かったけど、ドア類別貼りは凄かった。70/80系の顔だけは・・
今はその完成車体も高くなっちゃったけどね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/14(日) 01:51:39

157系は沿道が出るまではカワイしか無かった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/14(日) 08:43:36

3年位前にED14近江鉄道タイプを買ったけど、これはこれでTERの昔の貨車を牽引させて走らせると味があってよいものです
それにしても塗装が絶妙で、ウェザリングする気がおきない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/17(水) 23:59:57

塗装完成車体は初心者の俺には有難かった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/18(木) 21:21:54

>80系とか73系とかに使ってる真鍮板は薄くてベコベコしてんだよな

ウチの73系も横梁やシル・ヘッダーも剥がれました。
塗装剥がしてガスコンロで炙って総バラにしたら外販が余計ベコベコになった。
叩き直して、床板取り付けは3×3mmの真鍮アングルに変えた。
実物みたいな大掛かりな更新工事だった。

**名無しさん＠線路いっぽん** · 2010/03/18(木) 22:40:43

>>27 ここの中古品はＧｕｃｃｉそばで冷遇されている。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/19(金) 00:14:59

>>44
大阪のＡＤＤにカワイの模型を数両持ってきて
買取をして欲しいと言っていた客に永い時間説教して
あげくの果てに持って帰らしたよ。　　売れないらしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/19(金) 02:27:18

昔愚痴グチ言われて二束三文で買取をさせたのが有ったが
今は凄く後悔してる。
もう買えなさそうなもんばかり。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/19(金) 13:35:00

151系9連、103系多数、70形・80形どっさりやC59を持っている俺ってアホですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/19(金) 18:57:02

>47
勇者認定。
151系ｳﾗﾔﾏｼｽ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/19(金) 19:34:04

銀天4階には結構カワイの中古（委託？）置いてあるよね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/20(土) 00:21:05

中京圏　関西圏ではカワイの模型は何十年も
観た事がない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/20(土) 00:27:37

>50
大阪は、つばめ屋なら在庫してそうだ。
東海も、早川、安井の倉庫の奥にあるかも。
安井は、亡くなった先代が仕入れて未開封の正体不明の箱が多数あるそうだから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/21(日) 01:08:51

昔　ツバメ屋か京都の松本にいけば広告の品は
何でも揃っていたのに最近は魅力がなくなった。
自分的には糞Ｎゲージが出回るようになってから・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/22(月) 00:28:47

老舗模型屋なら関西でも結構売ってたよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/23(火) 23:58:08

その老舗模型店も糞Ｎゲージが出回る様になって
魅力がなくなり行かなくなった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/24(水) 05:43:17

カワイといえば俺的にはキハ３０系の通勤型気動車の出来は良かったと思う。いまでも、もし、入手可能なら是非ほしい。

**名無しさん＠線路いっぽん** · 2010/03/24(水) 21:58:54

>>55 銀座の４階で時々安値で並ぶが、すぐに売れてしまう。
バラキットよりも安値だから、当然だろう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/25(木) 11:51:52

>>55

ヤフオク」で出ているよ。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d105060463

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/25(木) 14:07:21

自分的には客車
もう凄くカワイらしいし
カツミの同系より走りが軽く
ワンモータ機でも結構牽引できるから
ボデーは真綿に包んでね。

**朝まで名無しさん** · 2010/03/26(金) 09:50:09

>>87 手数料を計算すれば、銀座よりも有利な値段だろう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/03/26(金) 11:02:55

>>87でまた>>57のリンク引っ張ってください。
ちと今の値段だと考えるかな。１両５０００円を超えたら入札しない。

**名無しさん＠線路いっぽん** · 2010/03/28(日) 10:36:06

>>60 ５０００円を越えて終了しました。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/01(木) 00:51:10

ED14は電車と比べて脱線しやすかったなー、
フランジの形状が微妙な気がした
もうないけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/02(金) 00:08:26

安達のＥＤ１４でやっとそれらしくなったw
子供の時でもカワイのは欲しくなかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/20(火) 00:20:49

サウスショアー電気は名作です

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/20(火) 11:35:22

カワイのED14持ってる俺ってアホですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/20(火) 13:45:28

ワイはＣ１１スタイル持ってるけどアホやろか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/20(火) 22:07:20

カワイの一番の傑作は機関車部門では2120（B6）とリオ・グランデだな。
電車部門は25で概出だが、151系の中間車の作りは◎、台車も良く転がるドロップ製で◎、
それとモーター（Ｌ５）は傑作だと思う。
以外に評価されていないが、木製道床の線路もＧｏｏｄだな。
唯一残念なのが元箱。すぐ壊れる、ショックを与えると模型が壊れる云々。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/21(水) 00:07:41

６０型タンク機関車が大好き
タンクロコの各社の製品で一番と思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/24(土) 21:56:44

カワイも相当切羽詰まっているみたいだ。2ヶ月くらい前に、HPを見て、73系が
載っていたので、TELをし、在庫があるかどうか確認したら、今はないと言うので、
再生産の予定はありますか？と聞いたら分からない、と言う返事が返ってきた。
じゃ、再生産始めたら知らせてくださいと電話番号教えておいたら、先々週くらいに
いきなり電話かかってきて、73系が完成しましたので連絡差し上げました。値段は
いくらいくらです、と言ってきた。こっちは頼んだ覚えはなく、再生産が始まったら
教えてください、と言ったにもかかわらず勝手に先走りして作り、売りつけようとした。
断ったら、電話の向こうでムッとした口調で、「他にも欲しいお客さんはいるから」と
言われ、切られた。
こっちは実物も見ていないし（ホームページ更新せずのままで、今どき写真のひとつも
載せていない模型屋がどこにあるんだ）買うわけないのに。

ところで、カワイ製品の73系の出来映えってどうなの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/24(土) 23:16:45

↑まあ、気持ちはわかるな。73系の出来は、なんつーか、そう、昭和45年頃の標準的な
完成品の出来ばえ、と言えるのではないかな。塗装、組立て、共にシャープな感じはない。
でも手塗りを思わせる艶ありの塗装とインサイドギアの走りは限りなく昭和の香り、だよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/25(日) 00:43:52

↑　　今でも床板は木製ですか？
台車はドロップの彫りの浅いタイプですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/25(日) 02:00:01

基本パーツは揃ってるので少量産状態なんだろう、
実質受注的な状態のようなんだね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/25(日) 11:19:13

>>70
69ですが未だにインサイド使っているの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/26(月) 05:27:28

今でもインサイドだよ。ただ、モータは縦型モータがもう生産してないんで
在庫が切れたらどうしようかって言ってた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/26(月) 10:13:11

すごいね。本当に昭和の香りなんだね。でもインサイドって電気食い過ぎない？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/26(月) 16:39:28

>>75

インサイドは電機を食うが強力だ。
パワートラックやトラクションといった子供だましのモーターとは違う。
俺インサイドギア運転のために強力5Aのパワーパックを先月買ったよ。

>>69

カワイの73はかなり出来がよい。
エンドウの73はのっぺりして似ていないが、カワイはかなり入れ込んでいる。
ただし妻面は相変わらず2段窓は惜しいね。
まあ3段化は簡単に出来るけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/26(月) 22:33:26

>>76
強力5Aのパワーパック、どこのメーカーですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/26(月) 22:45:14

>77
コスミックでも3Aまでだから、どこぞの模型店のショップメイド品かも？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/27(火) 00:59:20

>>77
自作？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/27(火) 07:46:04

インサイドギヤが電気を喰うのじゃなくて、旧式モーターの消費電流が大きいだけ。
かといって缶モーターに比べてもトルクが大きい訳じゃない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/27(火) 12:38:44

>>77

Models Technologyと言う田園調布にあるパワーパックのメーカー。
最大で7.5Aまで作れるそうです。
ヤフオクにも出品中ですよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/27(火) 14:22:43

>>81
ありがとう。しかし、ググッても出てこないし、ヤフオクにもない・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/27(火) 19:34:58

>>82

ごめんなさい。
ヤフーのID書かなかったね。

ここです。
今は3.3Aしか出ていないけど、質問欄から聞いてもらえば5Aのパワーパックを
教えてくれます。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n82261039

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/27(火) 20:49:17

5Aなんてショートした時危険だし、スパークでレールと車輪が黒くなるし何も良いこと無い。
モーターを変えて消費電流を減らす方が良い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/27(火) 22:00:46

なんか初心者質問スレのようになってしまったけど、どっちがいいのか迷ってしまう。
83が書いたリンクにアクセスし、最高5Aのパワーパックも作ってもらえるんだろうけど、
84が書いたようにショートした場合危険とかスパークでレールや車輪が汚れるというのを
読んで正直迷う。先日モーターを安く変えてもらったけど、普通の工房とかに
頼むと車種にもよるけど平気で10万から20万かかるからね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/27(火) 22:13:17

>>85
モーター交換なんてネジ止めと配線の半田付けだから自分でやっても簡単。
モーター軸径が変わった場合はウォームギヤごと交換すれば良い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/28(水) 13:20:42

>>86
ところが話を聞くとそれで済まないらしい。例えばインサイドをMPに変える場合、
下手すると床板の交換も必要になり、万が一その床板のねじ穴が合わない場合、
新たに開けたり塞いだりと結構手間がかかるらしい。10万20万の内のほとんどは
人件費だということは分かっているんだけどね。自分には知識も技術も工具類もないから
結局請け負ってくれる工房なり、個人なりに頼まなくてはならないんだよね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/28(水) 17:07:22

それならエンドウの完成ＭＰ動力ユニットを買えば１万そこそこで交換できるでしょう。
ネジ穴くらいドリルとピンバイスとタップがあれば開けられる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/04/28(水) 19:30:02

>>87
いやインサイドのままモーターだけ交換すればよいと言っているのだ。
これならモーター代だけで済む。
交換を頼んでも安価で済むと思うけど。

それにしてもインサイド→MP交換で10万20万と言うのはほとんどボッタクリに近い価格だね。
こんなに出してくれるなら俺がやりたい位だ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/03(月) 00:08:00

インサイドギヤーに五アンペアーのパワーパックを
特注って本当の話ですか？
俄かに信じられません。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/03(月) 00:21:54

>90
5Aも必要になるんだったら、編成中５～６Ｍになる編成を組むんでしょうね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/03(月) 17:31:46

>>89
12両編成両軸MP3両、床板取替え床下機器元のを再生、材料費人件費込みで10万円でできるの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/03(月) 22:10:56

>>92
12両編成って何処に書いてある？
動力車1両当たりの費用じゃないか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/04(火) 02:12:48

>>93
動力車1両当たりってどこに書いてある？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/04(火) 23:07:25

アク規が解けて遅レスで悪いが、>>74を読むと
縦型モーター在庫切れ＝カワイ廃業　か？
あのビルは自社ビルのようだし、模型業止めたって家賃収入で悠々自適、
掲示板で叩かれることも客の相手もしないで済むから廃業で楽かもね。
最後まで鉄道模型界のシーラカンスであり続けてください。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/05(水) 23:42:21

名物おばさんはどうなったんですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/06(木) 22:04:57

test

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/06(木) 22:08:51

>>94
やっとアク規が解除されて書き込めなかったけど、動力車１両あたりの
値段が１０万から２０万です。無論電車より機関車（特に蒸気）が一番高いと聞いた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/06(木) 23:08:37

↑はあ？　蒸機のＭＰ化？　テンダードライブにでもするのかい？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/07(金) 12:51:09

100ゲット！

やっぱりへぼいぞカワイの模型・・・と言いながら100両は持っている。
俺はアホですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/07(金) 13:48:08

>>99
知識不足ですまないが、蒸気機関車のモーターは今何を使ってるの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/08(土) 00:50:36

>>100
６０型タンク機関車に三十輌の貨車を引かすのに
５アンペアのパワーパックを特注しました。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/09(日) 13:03:02

>>102
三十輛って言ったらすごいね。国鉄全盛時代再現ですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/10(月) 00:46:52

↑
そうです。カワイ、つぼみの混成貨車です。
他にＣ１１スタイルがお気に入りです

**名無しさん＠線路いっぽん** · 2010/05/26(水) 21:57:55

秋葉原には頻繁に行くが、須田町はちょっと遠い。
交通博物館と傍にあった部品屋が消えたのが影響している。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/26(水) 23:07:04

カワイといえば、俺的には趣味人が作った自由形という印象。それでいて、価格も結構いい値だったりする。そんななかで唯一カワイ製品でほしかったのがＢ６蒸気、いまでもあるのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/29(土) 00:29:23

>>106
広告写真を観て欲しくなって小売店で現物を
手にとって観ましたがやはりカワイはカワイ
煙室がソフトメタル、おまけにテーパーラインがずれていました。
珊瑚のＢ６にして正解でした。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/29(土) 01:46:13

>>107
テーパーラインって何？
もしかして･･･パーティングラインのこと？

**名無しさん＠線路いっぽん** · 2010/05/29(土) 22:01:01

ＭＰギアなどの動力機構の開発には遅れて、とうとう時流はまるごとプラ模型の時代になった。
一方回顧趣味の老人マニアにはお金がないし・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/05/30(日) 00:54:18

>>108
ごめん
間違いです。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/06(日) 00:09:37

カワイ製品で買っておくべき模型は次の３種也。
１．１５１系
２．Ｃ６０（Ｃ５９の方は廉価版です。）
３．Ｂ６
４．木製道床

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/06(日) 00:42:54

↑
Ｃ１１　スタイル
サウスショアー電気はどうですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/06(日) 21:25:29

>112
サウスショアーは値打ちあると思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/08(火) 22:31:34

これ買っとけば良かった…。希少な最終製品だった。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g86630608

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/09(水) 09:09:12

俺先週151系の12両編成を買ったよ。
勿論中古だけどね。

欲しい時に買わないと後悔するよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/13(日) 20:58:14

>>115
12連が中古で揃って出る事あるんだな。ｳﾗﾔﾏｼｽ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/14(月) 00:34:09

大阪日本橋で売ってました

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/14(月) 13:20:13

おー、お返事載ってるね。

151系の12連は神奈川県の模型店で購入したの。
大阪じゃないんだな。

何で探したかって言うと模型誌RM MODELSの「ストッププレス」で。
とにかくカワイの中古を始め、お宝がどっさり載っているよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/18(金) 00:17:18

カワイのＣ５９大阪日本橋で発見

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/18(金) 07:45:35

>>119

見たらば買おうカワイの模型。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/19(土) 19:30:44

カワイの103系2両ゲット！

カナリア色をスカイブルーに塗りなおして京浜東北線にするよ。

>>119のC59も魅力的。
大阪・日本橋ってお店はどこなんだろうね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/20(日) 01:08:24

>>121
上新電機の模型専門ビルの北側の並びの店でした。
日本橋も糞Ｎゲージを扱う店ばかりなのでほとんど素通り
するのですがＨＯ，Ｏゲージと書いてあったので入ったら
骨董店みたいな雰囲気でＣ５９，模型社のＥＦ５８がありました。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/20(日) 18:48:14

>>122

C59絶対買ったほうが良い。
他のメーカーの機関車と違い、牽引力が抜群に良い何十両牽引できるかな。
とにかく凄いよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/20(日) 21:49:46

>>120
見たらば買おうは本当ですな。
必ず買うべきは151系、色が合おうが合わぬがあれば買うべし。
味があってエンド×の電車のような冷たさが無い。よって飽きない。
走るも前者のように優等生の静粛性はないが、無骨な走りが昭和の香りがして◎
壊れたら邯鄲に直せるし、俺にとって一生モノの模型はコレ！
最後まで取って

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/20(日) 22:02:01

↑続き
（最後まで取って）おく模型であることだけは確かだな。
俺はトラブルやストレスで苦悩の日々、酒をのみながらコイツを見て癒されてきた。
墓場まで持っていくつもりだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/21(月) 08:55:30

たしかにカワイの模型には独特の味がある。
飽きが来ないし妙な懐かしさがある。
シンプルなので壊れても簡単に直せるしね。

カワイの模型は手放せないよね。
ずっとそばにおいて置きたいよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/22(火) 12:41:56

カワイはキハ35系を大事にしている。
キハ35一般色＋キハ36首都圏色＋キハ35首都圏色＋他社キハ35900
で編成。キハ35の首都圏色は店頭売り切れだったので、
ジャンクを再生ついでに自分で塗った。
某E社の正面より、印象をよくとらえていると思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/25(金) 08:15:02

カワイの模型は古くなっても価値がある。
レストアしてくれるメーカーさんが大阪にあるよ。

http://www.moriya-studio.co.jp/remake.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/06/25(金) 14:58:34

キハ35系はカワイらしからぬ？出来だね。
俺も奥で手に入れたキハ30＋35（一般色）をトレーラー化して、不死鳥のキハ35-900
（これも奥で入手）をMP化して３連にしている。
ホワイトメタルの床下も塗装すればなかなかの出来。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/07/04(日) 01:52:25

113系欲しいな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/07/06(火) 08:41:02

>>128

俺のカワイ製品もレストアに出したぞ。
早く出来上がらないかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/07/06(火) 10:54:16

ちょっと古いが頑丈だよね。塗装も暖かみがあるし。
金型を新製してまた出してくれないかな。

なんかもったいない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/07/09(金) 00:54:06

カワイのキハ35系を買いにいってきた行き釣りの模型屋さん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の夢

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/07/19(月) 13:24:54

平成の奇跡

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/07/26(月) 23:48:37

本当にカワイの模型って価値があるんですか？

鉄摸社のＣ６２　　カツミのＣ５８，Ｃ５１　　トビーの６２５０

大事にコレクションしていますがカワイ製は見劣りするんですが・・・

失礼なレスしてごめんなさい。　　疑問に思ったので・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/07/27(火) 12:23:32

>>135
以前、カワイの蒸気機関車を二つ持っていました。60形と2120形です。
ディテールやスケールの精度などでは他社製品と比較したら格段に見劣りしますね。

しかし、自分で珊瑚の8620形や1000形のベースキットの組立てと
真鍮板からのスクラッチビルドでの自由形Dタンク機（イコライザー3点支持、
ワルシャート式弁装置）を足回りだけ製作してからは、
カワイ製品のディテールやスケール精度のことは気にならなくなりました。

キットを組立てたりスクラッチビルドで製作したりする手間を考えたら、
実車の雰囲気がそれなり再現されているカワイの模型は
それはそれで存在価値があるのだと思います。
最終的には趣味の商品ですから、個人の好みの問題だと思います。

私はカワイの60形や2120形、好きですよ。
ただ、引っ越しのときの荷物を整理する必要があって、
二つとも処分してしまったことが今思えばとても残念。持ち続けていればよかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/07/27(火) 14:15:27

>>136
貴重な意見有難う御座いました。
私は６０型、Ｃ１１スタイルを持っていましたが
天のＣタンク、トビーのＣ１１を持っていたので
どうしても比較していました。
６０型はソフトメタルの為シリンダーが破損しました。
修理が面倒なのでそのままにしています・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/07/28(水) 02:37:33

カワイの模型を視た時ガチガチのスケールモデルと言うより
作品的なイメージで買っていましたし、
その意味では初代社長時代のカツミは対象的なスリムスタイル中心的でしたし、
どちらも大事にしています。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/07/29(木) 00:11:21

論より証拠　カワイの模型

常にトップを行くカワイの模型

みんなの憧れカワイの模型

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/07/29(木) 10:42:44

>>135
カワイの模型は、機関車一両とかフル編成そろえたものが中古品市場で
高騰する事ではなく、別の観点から立派な価値があると私は思います。

それは、小さな規模で歴史のある模型店が一連の製品を通じて提示する
模型化のためのポリシーやディテールの取捨選択等、それを少数の人が
決定して継続してコントロールしているとの点です。
鉄道模型の中&外を問わず「良い出来の模型」の上位にだけ芸術品の名を
冠するにふさわしいものがある、との共通認識がありますが、カワイの製品
を全て並べて見た場合に感じ取れる要素は、現代アートとして立派に通用
するものだと思います。　それを説明できるだけの情報武装も必要ですが。

★以前話題になった「ゼロ戦の職人が作ったＤ５１」が、ヤフオクに出品時の
商品説明がどことなく「嫌な感じ」を与えるようなものだったことを思い出せば
「カワイの製品群」がそれと対照的に芸術のど真ん中にいるのだ、と言うのは
乱暴な決め付けではないと思っています。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/07/30(金) 22:24:30

>>140
確かに旦那の言う事は少しわかりますな。
特に旦那の言うところの、「模型化のためのポリシーやディテールの取捨選択」、これについては、
他社はカワイを見習うべきところがありますな。

スーパーディテールがもてはやされる現在の16番の市場ではあるが、これを簡素なレイアウトで走行させる時の
バランスの悪さは筆舌に尽くしがたいですぞ。
その点カワイの機関車はたとえC11スタイル、C56スタイルにしてもレイアウトでは実にバランスが良いですぞ。
わしは今年、数えで65になる老体だが模型社のゴハチに昔のカツミのフリースタイルの17ｍ客車（ED58セットに
付属していたもの）を牽かせておるが、実にバランスが良いですぞ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/07/31(土) 08:36:20

>>141
レイアウトやレイアウト

**142** · 2010/07/31(土) 08:46:50

書き込みでミスったので改めて。

>>141
ディスプレイモデルと割り切ってスーパーディテールモデルを
レールの上に飾っておくだけならいいのですが、
それをレイアウトで走らせたり、ジオラマの一部として飾ったりした場合は
本当にバランスが悪いですよね。

天賞堂の価格の高いスーパーディテール車両に釣り合うレイアウトやジオラマを
作るの容易なことではないでしょうから。
ストラクチャーは出来の良い既製品が出回っていますが、
シーナリィは自分で作らなくてはなりませんからね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/07/31(土) 12:49:56

かつて集会室を借り切って、１日がかかりの運転会をしていたことがあったけど、
ディテールなんて、走ってしまえば見えないのだから、
走行する前提ならあまり意味がないと思った。
それよりは確実に走り、部品を落とさずw、線路に視線を合わせられることのほうが
よほど重要だった。

**きり番ゲッター** · 2010/07/31(土) 13:32:21

俺の行きつけの模型店の店主が言っていた。
手にとってじっくり見るならカツミで、走らせてさまになるのはカワイだって。
確かにカワイは編成で走らせるとかっこいいよ。
運転するのにスーパーディティールは無意味だね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/07/31(土) 13:46:49

以前アメリカの鉄道模型雑誌の編集者が言っていたらしいのですが、
　「車両を線路に乗せたら床下は見えない」
と。必要以上にディテールに凝っても意味がない、ということなんでしょうね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/01(日) 19:08:46

>>140
現代アートとして立派に通用するものだと思いますとは驚きだわ！
美化するにも程がある。カワイの製品にノスタルジックな想いを寄せる気持ちは
わからんでもないが、カワイに企業理念や、模型造りのポリシーがあるとはとうてい
思えない。老舗を自負しながら技術向上の努力を怠り旧態依然とした製品を出し続け
鉄道模型の普及にも貢献しなかった。いわゆる鉄道模型界のダメ企業である。
おそらく次世代への後継はなく廃業確定、不動産所得でほそぼそ生き延びることに
なるだろう。

>>141
「走らせてさまになるのはカワイだって。」＞＞＞おいおい冗談だろ！
特に凸Ｂなんて出力全開ロケットスタート、急停車、いやはや興ざめですな。　
カワイの車輌に高機能パワーパックは不適合、レオスタットがお似合いだ。

走行性能の向上はカトやトミの技術が貢献、運転が楽しくなった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/01(日) 19:27:39

ツマンネ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/02(月) 00:36:32

細密化が技術向上と断定するのは拙速だねぇ
確かにKTMの方針転換等はいまの盛況に直結してる
CP重視老舗は存在しないし出来無かった
個人ユーザーとして初代KTMが消えたのは時代の趨勢として諦めた
慙愧の念で
アートとか言うつもりは毛頭無いがカワイ車は作品として購入したのは事実だ

関水がHOに進出した背景はご存知で

鉄道模型の普及に貢献したのはNゲージと評する
153系が出た当時店の方にとある希望をぶつけた
その答えは当時NOだったが
今は実現した。

カワイがノスタルジー化した所以である

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/02(月) 01:12:04

>>147
全く同意
このスレを観てきてズッと疑問に感じていました。
昔のＴＭＳの広告でも各社優良製品取り扱い　　除くカワイ
とあるように質の割りには天に続いて高く子供時代の自分でさえ
カワイ製品には全く興味は無かったです。
関西の中古を扱う模型店でもカワイ製は引き取ってもくれません。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/02(月) 01:19:36

今日カワイ行ってきたよ。
113系あるか。って聞いたら。「再生産するけどだいぶ先」って言ってた。
絶対再生産しないだろうな・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/02(月) 02:30:35

ディテール派人でも老眼が酷くなったり、手がプルプルして工作が
やりにくくなるとカワイに逃げ込んだりする。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/02(月) 13:31:54

そんなにカワイ製品に価値があると思うんだったら
大阪日本橋に行けば・・・
客車一絡げにして５０００円でも売れてないよ。
Ｃ５９はゴミ扱いでやはり５０００円で転がってるよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/03(火) 00:03:45

157や151なら中古でも売れる？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/03(火) 01:15:52

一般的な価値なんか大阪日本橋の通りよ、
好きな人が買えばいいだけね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/03(火) 12:18:43

銀座４階では綺麗な物でも金属ゴミ扱い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/03(火) 14:33:04

>>156
やはりね・・・
>>153～155
納得です・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/04(水) 12:19:52

>>153
店の名前を教えてくれませんか。
できればホームページのURLもお願いします。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/04(水) 21:58:59

>>147
>現代アートとして立派に通用するものだと思いますとは驚きだわ！
お言葉ですけど「カワイの製品が素晴らしい」と言う意見ですが、他人がどう思うかという事自体は
別に人に押し付けている訳ではなく、人それぞれ、好きな物が違うから別に決め付ける事はないでしょう？

納豆が好きな人は沢山いるが、あれは臭いからマトモな人間の食べる物ではない、と決め付けているのと同じ。
そんなの人の勝手でしょ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/05(木) 00:40:15

>>159 >>147 さんの事を否定してるんですか？
肯定してるんでか？
カワイの製品　　まともな感性のマニアなら見向きもしませんがね・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/05(木) 00:45:30

>>158
マニアなら日本橋に行けばわかるよww

まぁ　カワイのマニアなんて聞いた事がないけどね・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/05(木) 02:33:48

>>161

偉そうなことを言っていながら行けばわかる？
なんだい、ガセネタかよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/05(木) 04:43:14

以前雑誌でカワイのような模型をもてはやす風潮は「陳腐な懐古趣味」と
一刀両断されていた。
「時間を無理やり止めようとする人間が存在する」とも書かれてた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/05(木) 14:26:25

>>163
いいんですよ、陳腐な懐古主義でも。個人の趣味なんですから。
雑誌は営業誌だから売れないと困るでしょ。
カワイを取り上げても雑誌が売れないってことじゃないのかな。
自分の趣味を営業誌の編集者の私見に左右されることはないですよ。

**164** · 2010/08/05(木) 14:29:04

>>164 を訂正：「懐古主義」→「懐古趣味」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/05(木) 15:17:33

「陳腐な懐古趣味」って言うけれど、車両ばかりでなくストラクチャーも陳腐な懐古趣味だよね。
平成も22年過ぎたのにHOのストラクチャーは未だに昭和30年代ばかり。
現在の車両を50年前の情景に置けるのか？
エムズコレクションの新製品がこれまた昭和30年代だ。

シーナリーの地面派は「時間を無理矢理止めようとする人間」と考えて良いんだね？
すると宮〇洋一さんは平成（現在）を否定する陳腐な懐古主義者の重罪人だね。

鉄道模型は趣味だから、あれが悪いこれが悪いと押し付けてはいけないよ。
嫌なら買わなければ良いのだから。
模型に対しても個人個人の考えってものがあるだろう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/05(木) 18:50:50

その伝でいくと軽便鉄道趣味の人はバス模型に転向しないとな＠赤井哲郎

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/05(木) 21:04:48

>>159
「カワイの製品はすばらしい」という意見に対して「カワイの製品はだめだ」という
意見を言ってるだけで押しつけているわけでもなんでもない。
個人個人の考えがあるんではないのか？

須田町の店なんて初めて行った時はあまりにも存在感がなく通り過ぎちゃったよ（笑）
店頭のウインドーすかすか、まさに廃業寸前の雰囲気だったわ。
まだ生き残っているのが不思議なくらいだ、身内だけなら意外としぶといかも知れんがな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/05(木) 22:04:11

>>167
軽便レイアウトはＴＭＳにもよく作例が掲載されているが、決まってミニサイズ、
軽便なら小さなスペースでも表現できるという妥協の産物で貧乏くさい。
１０帖クラスいっぱいのスペースで軽便にこだわるとしたら、本物軽便趣味人だがな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/05(木) 22:15:18

>>168
カトーやトミーのスレがあるんだから
わざわざカワイのスレに来ることもないだろうに...。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/05(木) 23:31:53

>>170 168さんではありませんが
このスレを観ていて余りのバカらしさに対模型人として
レスしたと思われ・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/06(金) 02:53:32

しかし鉄道模型趣味な人って了見狭いねー相変わらず
カワイの存在を否定するつもりも賛美するつもりも無い
好みのモデルが在るので買うしこんなスタイルが有ったっていいってだけ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/06(金) 04:44:36

色々やってきたが、カワイが一番！！とか言いだして
他社の悪口（全否定に近い）を言いまくる爺さんが一番困った奴です。
近年の高額モデルなんて見たことも触ったことも無い癖に嘘ばかりw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/06(金) 07:45:45

>>172
普通趣味人というのは、こだわりをもっているんだよ、だから賛否両論ある。
それがどうして了見が狭いことになるのか？

「カワイの存在を否定するつもりも賛美するつもりも無い」というが好みの
モデルがあるというなら讃美だろ、具体的にどのモデルが気に入ったのか聞きたいわ。

何十年前と同じ進歩のない製品に人件費コストだけを上乗せしていく安易な姿勢には
がっかりする。でもヤフオクとか中古市場で格安の物件があれば買ってもいい、珍品だからな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/06(金) 12:44:27

>>168
カワイが廃業寸前かどうかなんてとくに気にすることでもないでしょう。
既に鉄道模型社も乗工社もなくなっちゃいましたし。
それよりも中古市場に手頃な価格で出回るかどうかのほうが気になります。
現在ヤフオクで60型に５千円以上の値がついてますが、高いですね。
３～４千円ぐらいが妥当な価格だと思うんですが、
品数が少ないからこんな値がついちゃうのかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/06(金) 16:16:29

>>175
６０型　　車体はカワイ得意のソフトメタル
上下のバランスがとれていなくてタンク機関車の中で最低のランク
３～４千円でも高いと思いますww
２００円でもいりません・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/06(金) 16:22:25

>>175
かつては模型店のショーケースに並んでいたあの緑色の箱、今や見る影もなし。
もはやカワイブランドは中古市場で珍品としてしか注目されない存在になった訳だ。

ソフトメタルのＥＨ１０が５０００円くらいならぜひ欲しい、遠慮なくぶん回せそうだ。

**175** · 2010/08/06(金) 16:24:29

>>176
確かに60型はバランスが凄く悪いですね。
もう少しちゃんと作れなかったのかと疑問に思います。
でも200円なら欲しいです。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/09(月) 01:01:25

カワイの模型は価値があるとか素晴らしいとか
レスしているのはカワイ店主本人だったりして｛笑い｝

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/09(月) 11:17:05

>>179
それでもいいじゃないですか
ここはカワイのスレですから

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/09(月) 13:26:19

>>179
どこにも関係者の書込み禁止はうたっていないぞ。
書き込み自由だからどうでも良いじゃないの。

それとも>>179 お前がカワイの関係者だろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/09(月) 13:40:01

>>181
さすがにカワイの模型が最高だとレスし続けてきただけの
事はありますね・・・
意味がわかりませんww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/12(木) 03:04:16

キハ35系と103系はなかなかイイ線だと思っている。
特にカインドキットは画期的な製品だったが、
ネジ穴埋めに意外と苦労するのが弱点か。
足回りを取り替える、車体に多少の加工をするという前提なら、
今でもそれなりに楽しめる車輌はある思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/14(土) 00:12:15

カワイがこれまで製品化してきた全ての模型と
ムサシノのＤＤ５１一両をあげると言われたら
どちらが欲しい・・・

ムサシノのに決まっていますww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/14(土) 01:02:07

どれにも似てないけど何にでも使えた床下パーツ、ビスピッチに互換性はないけど
解錠レバーが便利なPS16、動作が確実だったポイントマシン、最後までラインナップ
が揃ってた木製道床付線路…。
なかなか捨てがたい魅力の製品が多くあったと思うがなぁ…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/14(土) 16:38:05

>>184
カワイの全模型の方がいい。
不満な点は自分で改造して対処するから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/14(土) 20:10:27

>>186

＞ >>184
＞カワイの全模型の方がいい。
＞不満な点は自分で改造して対処するから。
それならカワイ以外のキットを組んだほうが数段上のものになる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/15(日) 00:07:51

>>186
不満だらけで全て改造すれば全自作になってしまう｛笑い｝

**186** · 2010/08/15(日) 01:43:15

>>187,188
適当なところで妥協するから、そんなに大きな手間はかからないけどな。
それが既製品を改造するときの要領でしょ。

完璧な既製品を手に入れたければ天賞堂などの製品を買ったり、
プロに依頼して作ってもらうしかないよ。凄くお金がかかるけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/15(日) 13:01:28

サウスショアの電機なんかもカッコ良かった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/15(日) 13:28:25

>>183
カワイが自画自賛するカインドキット、第一弾１０３系で終了・・・だめじゃん。

「初心者でも簡単にしかも確実に組み上がる」というコンセプトは結構だが、発想的にも
技術的にもお手軽すぎる、床板をビス止するような感覚で車体を組み上げるというだけの
アイデアのどこが画期的なのか？
金属車体工作の簡易性、確実性、強度、仕上がりをどのように考えるのか？
もっとよく研究しろといいたいわ。
今のカワイにそんなこといっても無駄かも知れんが・・。

カワイのカインド買って、台車＆動力機構を他社にし、ねじ穴半田で埋めて
外観を整え、ディデールを追加する、そんなカワイマニアがいるのか？

足回りの変更や加工を前提としてカワイの新車を買うなんていうもの好き
いるのか？　どうよ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/15(日) 15:19:40

もう、必死ｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/16(月) 05:38:38

>>191
居るかも知れないよ…そういうモノ好きが。
そもそも、この“渡世”はモノ好きの集まりでしょうが。

**183だが** · 2010/08/26(木) 03:15:48

>>191
まずお前の趣味で全てを語るな。失礼な書き口を詫びろ。話はそれからだ。

カインドキットのコンセプトは、位置決めの難しい部分を
先にネジで止めておいてから接着もしくはハンダ付けし、
お手軽に作りたければそのままでもいいし、ハンダなどのあとを仕上げてもよい
というユーザーのレベルに合わせてあるという点においては画期的といえる。
ネジ位置も屋根に近い部分は、車側灯におおよそ合わせてあるのも
意外に興味深い点だと思える。
屋根をかぶせることで、段差を雨樋に見せる工法も珊瑚のように
板厚を雨樋に見せるのではないという点で独創的だ。
発売当時から現在に至る接着剤の進歩という点では、
特に強度的な問題点は見出せないと思うがどうか。

>そんなカワイマニアがいるのか
いる。ここにいる。オレがそうだが、何か文句あるのか？
72系970番台作ろうと加工しているところだが？

>どうよ？
加工を前提としてキハ35の塗装済み完成車体を買ったが？
初期のエンドウキハ35系よりは、いい仕上がりになったぞ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/26(木) 07:40:04

>>194

>>191の大阪のお兄さんは逃げてしまったようですよ。
ここまで叩きのめされれば、戻ってこられないでしょう。

俺もカワイは好きですよ。
頑丈で堅牢な製品、一服の清涼剤ですね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/27(金) 00:31:06

>>162
ガセネタと違ったよ。
大阪日本橋の五階百貨店でゴミ扱いで置いてました。
>>195
>>191 の何処が大阪のお兄さん何ですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/27(金) 08:00:27

＞ゴミ扱い
お金になれば何でも売る現代の百貨店が、
売れないものを陳列しておくはずはないので、
やっぱりガセネタだと思います。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/27(金) 17:59:37

>>197
『現代百貨店』でググったらお隣の国の（ry

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/27(金) 19:08:24

>197
五階百貨店を知らんヤツは黙ってろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2010/08/27(金) 21:56:58

>>197
私は福岡県人ですが王様模型で偶々知り合った方から
大阪の五階百貨店にカツミの３線式ＯゲージＣ６２があると
聞いたので連休に行ってきました。
綺麗な状態で陳列されていましたがカワイの製品はゴミ扱いでした。