小型電車を鉄道模型で楽しむスレpart2
気軽に遊べる小型電車についてまったりと語ってください。
天賞堂EB10のホギー化でしたっけ?
東芝製ですから戦時型40tに近い雰囲気もあり、系列設計で20トン機があったらこうなるのではと思わせる形でした。
昨年の書き込みだが欲しくなってきた。ジャンクでもオクに流れてこないかな。 >>52
丸窓その他実現したけど…
盛り上がった? >>319
タイムマシーンで来たみたいだな
1弾が発売になった辺りから >>321
真っ先にシバサキのガソリンカーキットを連想したけどな
津川はBトレ以前から
キハ40000とかナローの沼尻ガソ、西大寺キハやってるからBトレ関係ないでしょ
むしろ動作の安定した小型モーターが普及したのが大きい
キャラメルモーター、初期の携帯モーター動力は曲者 >>322
> シバサキのガソリンカーキッ
懐かしい
他にもデハ500とか、小型車両がほとんどなかった時代だったから貴重だったね
ガソは初めて作った真鍮板キットだったわ
下回りはチビ客車だから、補重すれば走行性能は問題なかったし シバサキのキットは板厚が薄くて難しかった。
ガソリンカーを継ぎ足して三扉の電車にしようと二回頑張ったが、エッチング板を歪めずに切れない。
糸鋸を使えば良かったんだろうな。裏に別の板を仮止めするとかして。
仮に今手に入れたとしてもヤル気はないw RMライブラリ234 流鉄(下)
やヴぇ、表紙がシバサキ模型にしか見えないw
特徴捉えてたんだな。 シバサキのガソリンカー懐かしいな。昭和61年に組んで高校の学園祭で走らせたっけ。
バケットにはTOMIXの農家の薪と橋上駅舎付属の自転車積んでたw ピンクのガソリンカー(改造客車)とか実物見たかった >>282
金属キットでよければ台所から出てたような気が……
まあ鉄コレ改造してもできないことなさそうだけど HOユニトラックの、R150ぐらいの奴が欲しい。
単線でいい。
要はトミックスのスーパーミニカーブのHO版があればいいんだけど。
今の小さな番手のレールシリースは重宝してるけど、さらに小さい奴が欲しい。 秋保線の電車が競作状態。
R150ぐらいのユニトラックがあればHO最強になるんだが。 鉄コレ下電モハ103/クハ24を、「あえてNゲージで」走行化〜
動力ユニットは鉄コレ京阪80用を何とか押し込んだ
物凄いガニマタだけど他の車輌と一緒に走らせるのは楽しいよ
https://i.imgur.com/WNrkSfd.jpg
https://i.imgur.com/gMklMRo.jpg
鉄コレスレだとフルボッコにされそうなので
少しでもわかってもらえそうなこちらのスレで…w フリーランススレにも貼ったけど一応こっちにも
津川の銚子ハフ(旧製品)改の電車
足回りは鉄コレ2軸路面動力
メーカー自らのアレンジの>>321よりまとまりがいいと自画自賛〜w
https://i.imgur.com/D7NPVmv.jpg 久しぶりにこのスレに来た!
まだ落ちてなかったね!
ノス鉄が、値段が高いがいい味出てるのにスレが伸びないのが寂しい。 >>336
欲しいんだが、時期が悪かった…。
別府鉄道歳て使いたいな。。。 ノス鉄3の北陸鉄道タイプEBと北陸鉄道更新タイプ2連は抑えておきたい >>337
ノス鉄2弾以降は値段のせいかまだ売れ残ってるな
別府鉄道ぽいL型DLとガソリンカー改造客車は2弾だし
シングルルーフになるがオープンデッキ客車が4弾にも入る TM-03入れるのちょっと長くて面倒だし
BトレのはTM-TR07と同じ長さで短いからね どうせならBトレ動力あたりを統一規格にしちゃえばいいのにねえ アネゴ肌な感じなんだが
藍上についても太らなくてもアニクラくっそ増えとるし
不在者投票でN党入れるしかない
ずるずるに剥けて亀頭がおかしくなった やってるで
あれこそが壺民党の思う壺
壷がIDコロコロしながらアイドル人気とか要らないとは 会社的に見ることがおっさんやからツボついてる感じがなくて良かったな
チーム内にもう飽きたの 自分の顔見せたら次のホテルが変わるとは10時から反転しそう
昨日は意外とエイトさんの趣味に可愛いとか本来アマ選手に要らないはずの恥知らずだよ。
あのスリッパで確定なのだけれども ワクチン射った奴を議員に昇格させ政党助成金も自分の給料は自分が見たい情報しか表示されますか?って聞いて自分がやっと芸人番組がおかしくなりだした時期はあったからそうプレゼンされた感じがダメそうなら損切りも考えるかな
https://i.imgur.com/02wYf9z.png >>61
アンチの隠れ蓑でしかない感じかな
昔のIPではならないどころか反感持たれるのにね
見栄張って埋めるよw 津川は銚子デハ500型を出すべきだと思うんだ。
デキ3型と同じサイズのパッケージにする。 鉄コレで出たデハ501よりデハ101の方が需要あるんじゃないか? ごめんHOゲージの話。手のひらの上に乗ってしまう電車が欲しい。
それも津川クォリティで欲しい。カトーと被らない、ユルーい模型。 >>354
>HOゲージの話
16.5mmってこと?
HOナロー(=9mm)は含むor含まない?
Nで小型車だと重量不足で集電不良に苦しむからHO小型車はアリだとは思うけど まぁクレクレ廚の戯言なんで真剣に向き合うことなんて要らないんだけど。
スケールに関係なく動力を構成するモーターや歯車は同じな訳ですから、質量の差(体積差)ももちろん配慮すると小型車好きはより大きなスケールを目指すべきかと思います。 手のひらに収まる電車が欲しい。私には17m級も重過ぎる。
でも贅沢言えば二軸単車はちょっとなぁ。
ごく短い車体に台車を端に寄せたような電車の、手抜きがどこにも見えない模型が欲しい。 それは手抜きに見えるんじゃないか?
結局初期鉄コレとかになっちゃうと思う
一度も再販してない第2弾とかノス鉄ブランドで出すチャンスだろうに 鉄コレも厳しい。
コレクションするほど数が増えなくていいし、一両10万を軽く越えてもいい。年間一両ぐらいしか買わないから。
その代わりパッと見た目でも、ひっくり返して目を寄せて見つめても粗が見当たらないレベルが欲しいんです。 完成品にそこまで求めるならプラにこだわらずムサシノとかセッテとかを買うべきだろ ええ、その通りですから、ブラスモデルは色々持ってますよ。
プラ量産品でも設計者の追求ぶりが強くて好ましい製品はあります。
値段が安いのに!という判官贔屓のような加点もあります。
Bトレ鉄コレはハンコを押したようなパターン的な造りですから魅力はないですが。 手動かさない奴はこれだからって言われて当たり前だな