【空き家】駅前が寂れてしまった駅【空き地】
>>245
近鉄がルートを切り替えた直後頃の話では? >>245
近鉄がルートを切り替えた直後頃の話では? 大垣ってJR新快速停車駅で乗降客数も結構多いのに駅前寂れてるよなw
駅と大型SC]がつながってるからこれが駅前衰退の原因かと思いきやそのSCも閑散としている >>251
大垣は、今必死に駅前を改造しようと頑張っているみたいだけど。
岐阜駅は、駅前のとくに問屋街付近改造などがあって、
以前とはだいぶん違って賑やかになって来ている。
その分ヤナガセ付近が衰退してきているけどw 尾張一宮も快速停車駅だけど寂れてるな。
というか名古屋圏は一部を除いてどこも駅前が寂れてる印象。
3大都市圏ということで大阪、東京みたいに駅前が栄えてるのかと思ったら全然栄えていない。
やっぱり名古屋は車社会なんだなぁとあの辺りへ行く度に実感させられる。 >>251
そんな事言ったら
新幹線も止まる米原駅なんかゴーストタウンじゃん
大垣市人口16万人だから
寂れるのも仕方ない >>254
米原は乗り換え専用駅だから駅から外に出ない
大垣は日常的に通勤通学で利用されてる駅なのに駅周辺が発展せず買い物客も少ない 話題にならないけど愛知県が最強だよな。
ほどほど田舎で東京や大阪にも近い。
仕事はたくさんある。
ちょっと走らせればただでさえイオンモールが多い愛知県内だし、蒲郡の老舗水族館、浜名湖パルパル、舘山寺温泉、弁天島ホテルバイキングなど
豊橋は何処に行くにも程よい所要時間、電車なら名鉄、新快速、浜松両方向共にほぼ始発だし、座れる。
やたら暑い訳でもなく田舎でもなくそこそこ都会。
日本全国廻ったが、家族で暮らす分には豊橋がほぼ1番快適だと思うな。
愛知県内は公立帝国だから教育費もそこまで掛からないしな。
豊橋の立ち食い蕎麦屋は以外と美味しいよ
刻んだ油揚げがいいアクセントになっている。
豊橋から毎シーズン大阪や神戸や京都に嫁子供の家族3人で日帰り旅行する。子供でもも車で行くより喜ぶし日帰りでも充分な時間遊べる。
時間的には豊橋はどっちに出るにもいいんだよな。
豊橋始発だと東京に昼前には着けるし、大阪も午前中に着ける。
大抵の普通の店は10、11時開店でしだし、時間的には間に合うんだ
地方都市でビルまるごとネットカフェってのは聞いた事ない。いつもクーポンくれるし隣にカラオケ屋もあるし、
豊橋に1時の終電、何かの事故で遅れても必ず泊まれる印象がある。
あとは乗り換え時に地味にセブンのatmあるのも便利。 地元は金足農業が勝ちあがる度に盛り上がっていったんだろうが、
準決勝まで高校野球に全く無関心だった民放キー局が決勝当日になって
急に金足農業に肩入れし、大阪桐蔭を悪と決めつける煽動報道には違和感しか感じなかったね。
フィーバーって、メディアのこうしたミーハー気分次第で起こるものなんだなぁ。
秋田県人です。
県北に住む野球少年の10歳になる甥っ子が『金農に行ってみたい』と。
連れて行ってあげたいけど、人、、、凄いだろうな〜。
沢山の県民が甲子園まで出向きましたが、
基本的に秋田県人は人ごみが苦手です。
野球だけでなく、農業高校などの実業高校、あるいは農大、農学部とかを見直すきっかけになればいいね。日本の進路は単線的すぎるからね。
うちの地元でも、農業高校の学祭は人気イベントでした。野菜やハム等が格安で販売され、飛ぶように売れてましたね。
今回は県外からの高校野球ファンが多数来場するでしょうから、すごい人出になるのでは。
駅からのシャトルバス、臨時駐車場、整理券等、例年にはない対応が必要になりそうです。
実家が金農の校舎から5分の場所にありますが、既に路駐やらなんやらもあり、中継車もちょっと迷惑になったりしてる模様。
金農祭では交通整備や駐車場確保等検討したほうがよいかもしれません。
実家のある町内では、駐車スペースの余裕がある家は無償で貸し出す事も検討中のようですが、来場者数が予測不能なのでなかなか難しい。
とにかく、学校や学生、野球部に迷惑がかからないようマナーとモラルを持って行動していただけたら、と思います。
秋田県内どころか県外からも人来るだろうね。そこいらの大学の学園祭より盛り上がりそう。自分もちょっと行ってみたい(笑)
そっとしておいてあげたらなど賛否あるのでしょう。一過性なのは予測してますが、甲子園で一躍時の人となり注目を浴びて、
結果的に少しでも地域の活性化になるのは良いと思う。ナインの皆さんは困惑しているかもしれませんけど 災害時に弱いキャッシュレス社会、現金が重要に。セイコーマートの事例より
https://news.yahoo.co.jp/byline/kubotahiroyuki/20180908-00096089/
我が家の近くにセイコーマートがある。セイコーマートは顧客満足度で
毎年1位を取っているとされる北海道を拠点とするコンビニエンスストアチェーンである。
道内を中心に約1100店を展開。茨城では84店、埼玉では9店が営業している。その茨城のうちのひとつの店舗に6日に昼食を買いに出かけたところ、
レジに手書きの張り紙があった。
これは交通系のICカードなど電子マネーなどでの決済に加え、公共料金の支払い、
ゆうパックの受付が出来ない状態となっていることを知らせるものであった。
この日の早朝3時に北海道で震度7の地震が発生していた。セイコーマートは北海道が拠点であり、これは地震とそれによる停電の影響と思われた。
実際に朝日新聞がこれについて取材していたようで、セイコーマートの関東事業本部は取材に対し、
「本社のホストコンピューターがダウンしたのが原因。お客さまには、しばらく不便をおかけすることになり、申し訳ない」と話したそうである。
ただし、このセイコーマート、地震とそれによる停電にもかかわらず北海道では奮闘していたことがツイッターなどで紹介されていた。
電子マネーの利用については道内だけでなく関東地方の店舗でもできなかった。
この際にも当然ながらクレジットカードや電子マネーなどは使えない。これらは電気の問題だけでなく、
ネットワークにアクセスできないと使い物にならないためである。
これに対して現金についてはネットワークで確認する必要はないため、このような緊急時においても使うことができる。
日本ではなかなかキャッシュレス化が進まないとされるが、それは日本人が現金好きだからという面もあるかもしれないが、
何かあったときに頼れるのが「現金」ということを、これまでの震災などの経験で学んでいたことも大きいのではなかろうか。
しかし、災害時のリスクを考えれば一定の現金を保有せざるを得ないこと、営業店舗にあっては電気がなくても営業は可能となるような
仕組みを、特に地震などの災害の多い我が国においては必要なのではないかと思った。 静岡の掛川駅
新幹線も止まる駅なのに寂れ方が凄い
駅の北側全体がシャッター通り >>263
北側よりも南側の方が寂れてると思うが。 寂れてるも何も、南側なんて元々何もないし
それを言ったら豊橋浜松あと色々そうだし そうそう
このスレの定義的に昔は栄えていたけど寂れた駅だから
元から何もないところは対象外 長野県戸倉は昔は特急停車駅だったのに
新幹線にスルーされてかなり廃れたな
冬でも首都圏から雪道を通らずに行けるアクセス容易な
良質な硫黄泉の出る温泉地だったのに
リニアで石和温泉もあんな感じになるんだろうか・・ 昔は浅草ロック座の支店もあって
大繁盛してたのにね 寂れてるのは
鳥取駅前
前橋駅前
土浦駅前
伊勢崎駅前 鳥取駅前はまだマシだよ 百貨店も生き残ってるし、砂場コーヒーもある >>273
鳥取は意外と栄えてるとは思ったな
平日の昼下がりであまり人は居なかったけど >>270
特急全停車だったのにな
小諸なんかもそうだが 境港
丼やもすなばカフェも駅前の回転寿司も全滅
あと松江は田舎なんで夜は暗いけど、お城とかライトアップしてるんじゃないかな
お酒飲めるんなら大橋川沿いのバーとかで川見ながらとかも雰囲気あると思うよ
松江城の横に物産館とかホテルの売店でも真空パックになったのは売ってると思うけど
バーとかなら松江大橋北詰の中村とか東本町の山小屋とかいいかな
感じの良いソムリエのマスターがやってる小洒落た店があるんだけど水曜日はおやすみでした 日本は明治以来、国内で石炭を産出したので鉄道を中心とした
国造りだったのだが、戦争に負けて石油本位制ドル経済の支配下に入り、アメリカ型のクルマ社会に転換することになった。
鉄道の赤字はニュースにするが、道路の赤字は静かに税金で補てん。
地方はクルマ社会で構造的に衰退している。
車を持ってる人は大型店、チェーン店で消費するので儲けは東京やアメリカに吸い取られて地元には残らない。雇用される人も
非正規で搾取される。車を買って保険に入ってガソリン買い続けてほとんど大企業の儲けになる。地方にカネは残らない。
車を維持できなくなった人は大都市の過密地域に流入する。
若い人は都会を目指す。田舎のしがらみを捨てて、新しい出会いを求めて。
旧態依然の地方は過疎化で消滅するが、ヤル気があるならその土地に合った自然エネルギーでカネを稼げる。
仕事があってメシが食えれば人は集まる。帰ってくる。 山口県周南市の中心駅・徳山駅だな
駅前の近鉄百貨店が閉店して建物がそのままというのが大きいね >>278
コピペにマジレスするのかも知れんがまぁいいや。
あなたの持ってる知識や情報が20年くらい古いのはよくわかった。
あと、日本からお金吸い上げてるはずのアメリカが対日貿易で深刻な赤字抱えてるっていう基本的な知識がないこともよくわかった。
単なるルサンチマンだね。
ただ、仕事があれば人は残れるという点は同意するよ。その手段が自然エネルギーっていうのがダメだこりゃだけど。 ちょっくら、気分変えよ〜〜〜〜〜ぜww
こんなの見つけた。
数日で1、600人以上が見ている。
『忌み地にテント泊してしまった釣り人の悲惨な末路』
★魍魎記(もうょうき・本当は怖い自然の逆襲)★
↓
http://slib.net/87786
上松煌 >>280
アメリカは貿易赤字の数十倍の富を日本から吸い上げてるよ
日本Amazonの利益は課税含めてほぼアメリカに行ってるし
日本の米系法人も似たようなもん >>282
どこでそれは確認できますか?
またAmazonの利益は私企業の利益であってアメリカ合衆国の利益ではありませんね。
おっしゃってる事は80年代くらいの反米活動家の陰謀論をマクドナルド→Amazonにかえただけですね。 >>284
Amazonの利益はアメリカにすら還元されてないことが問題になってますね。
http://bunshun.jp/articles/-/6909
もっと言えばアメリカの対日貿易赤字が688億ドルですのでその数十倍をAmazon一社で吸い上げるのは不可能ですね。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26613280W8A200C1FF2000/
なのであなたの説ではアメリカ合衆国が貿易赤字の数十倍を日本から吸い上げているという証明にはなり得ないと思いますが如何でしょうか。 移民法で空き家問題も解決するんじゃね?
☆入管法改正「移民法」で国際結婚(少子化解決)
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/sousai/1544820700/
時代遅れの入管法がいよいよ改正され新入管法「移民法」が始まる
「招へい手続き」なんて煩雑で愚かしい手続きはどうなるんだろう?
「若い・健康・賢い」・・・三拍子そろったお相手が大量に入国するんだよね。
日本人独身者が外国人労働者と結婚すれば・・・
本当なら一生涯巡り合えなかった筈の結婚相手に巡り合えるよ→子供だって産まれるよ。
絶対に手に入らなかった一家団欒も・・・
外国人労働者が日本人独身者と結婚すれば・・・
日本の中なら何処にでも住めるよ、転職だって完全に自由だよ、永住権は勿論・帰化も視野に入るよ。
行政関係者にしてみれば・・・
非婚化が解決し当然ながら少子化も解決するよ
年金財源もこれで万全だ・・・若くて健康な加入者がテンコ盛りだ万全でない筈がない
財政再建も100%万全だ・・・若い納税者が激増するんだから万全でない筈がない
誰もが得をする・・・誰も損をしない・・・ 年末の土曜日に青森駅に行ったが、
アーケード通りの薄皮一枚裏にズラーーーッと錆びたシャッターの廃墟が溢れ返っていた。
考えてみると連絡船がメインじゃ無くなると青森駅の存在価値って無いよな。
船待ちのトラックの運転手がわざわざ飲み歩くとも思えん。 札幌駅
西武のあった駅の真ん前がずっと空き地
真横も数十年も駐車場のまんま >>44
国鉄が、上野から青森へ鉄道を建設するなら、
そもそも、浅草は方向違いじゃないですか。 熊本駅は駅前のしょぼさで有名だが、JR九州のアミュプラザが出来たりと発展の兆しがある
地方都市の割に、デパートを核としたいわゆる中心市街地やアーケード街が廃れていない珍しい街だったが、逆に駅前に持ってかれて寂れていく可能性もあるな 静岡県民だけど、沼津駅はだいぶ寂れた印象あるな。昔は丸井や西武デパートもあって結構賑やかだったんだけど閉店してかなり経つ。
駅前の商店街も空き店舗目立つしね。 百貨店が撤退した所はありし日を知っていると衰退が顕著に感じられるね >>297
伊勢市駅前みたいに百貨店がホテルに化けて巻き返しているところもあるけどね。 伊勢市駅はジャパンレールパス使いの外国人が増えたからな 駅前どころか駅自体が時間が止まっちゃってるとこが多いだろ
南北(東西)自由通路がないとかエスカレーターがないとかホーム中央にしか屋根がないとか
改札が一箇所しかないとか駅前がせますぎて路線バスが入ってこれないとか 志摩磯部
スペイン村へのバスが無くなってからエスカレーターが廃止に 西宮も吹田も関西の中では数少ない人口減少になっていない・人気のある街であるのが大きい。
西宮は、阪神淡路大震災後に復興してまちづくり再生が上手くいった手本。
阪急の何が商売上手かは、百貨店を併設したこと。震災後、パチンコや風俗等を出店させない、
緑を多く植えるなどのまちづくりで子育て世帯の人口が増えていった。
そこに、ガーデンズができるまでは大阪や三宮まで買い物をしに行かないといけなかったのが、
30代くらいまではガーデンズ、それ以上の年代は阪急百貨店、
と全ての年代で地元で買い物ができるようになった。
カフェも多いし、平日にガーデンズ行くと子育てママやリタイア後の人達が映画みたりお茶したり、平日かと思うほど人がたくさんいる。
震災で全てがぺっちゃんこになって燃えていた西宮北口の風景を思い出すと、いつもとても感慨深い。 あぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーん( ´,_ゝ`)プッ
煽り大歓迎wwwNG登録大歓迎wwwワッチョイ大歓迎wwwスレ乱立大歓迎www
でもみえないかもーーーーーwwあぼーんあぼーんあぼーんwwwm9(^Д^)プギャー
ギャハハハハハハハハハハハハハハハポチといわれて大激怒wwwww笑える笑える笑えるwww意味不明なことをほざくキチガイポチww
いつもいつもいつも独りぼっち独りぼっちでさみしいのって言えよポチwww自作自演見苦しいいwww
スレ乱立が中途半端なのはポチの人生そのものwwwwwいい人生だったんだなwww中途半端なwwwww
ひとりぼっちでフェリー旅行のキチガイwwwフェリースレで自演のキチガイwwww
>>1 お前のことだよなwww沖縄人は死に絶えろwwww
>>251>>230 >>431 >>1-8
外国人参政権付与法案は民団を使った南朝鮮(韓国)の内政干渉の疑いが強いが、子供手当も在日南朝鮮(韓国)人の日本国外の養子にさえ支給を許している。
はじめから、日本国籍を持つ子供とすれば何の問題なかったのに、あえて国籍条項をはずしている。
予算規模も巨大で、南朝鮮(韓国)含む外国からの政治圧力や国を介した贈収賄が絡んでいるからではないだろうかと疑いを持つ。
日本の科学技術や産業が疲弊して喜ぶのは反日の政策をとる国だが、国外に赤字予算を垂れ流していれば、またたく間に国は衰退し、国は破綻する。
在日民主にはそれを喜び、早めようとするかのような、激しい意図、執拗な悪意を感じる。 外国人参政権をほしがる南朝鮮(韓国)・支那(中国)は、世界から警戒されている。
72%の在日南北朝鮮人は無職。日本政府の在日南北朝鮮人援助金、1人あたり年間600万円
総合計、1兆円以上の血税が在日南北朝鮮人に払われている。
でも在日南北朝鮮人は帰化してないから税金払わず。残りの仕事ある在日南北朝鮮人はパチンコ店等を経営し、創価学会に貢いでいる。
創価学会は北朝鮮に貢いでいる。チョソ、恐るべし。イギリスやドイツが外国人の入国に厳しくても、誰も文句言わない。むしろ皆、それはその国の権利だ、として認めている。
日本は断固として態度が悪い南朝鮮(韓国)人を内地より朝鮮半島(祖国)へ追放/送還/一掃しよう。
★南朝鮮(韓国)人慰安売春婦を隠し撮り
http://xhamster.com/...n_hidden_cam_33.html
★不法滞在の南朝鮮(韓国)人慰安売春婦を通報すると5万円以下の金額が報償金として交付されます。★
http://law.e-gov.go....ta/S26/S26SE319.html
(報償金)
第六十六条 第六十二条第一項の規定による通報をした者がある場合において、その通報に基いて退去強制令書が発付されたときは、法務大臣は、法務省令で定めるところにより、
その通報者に対し、五万円以下の金額を報償金として交付することができる。但し、通報が国又は地方公共団体の職員がその職務の遂行に伴い知り得た事実に基くものであるときは、この限りでない。
★日本に不法就労中の迷惑な南朝鮮(韓国)人摘発慰安売春婦の素顔★
http://www.korean-fuzoku.com/movie.html
http://www.korean-fuzoku.com/syame.php
怪しい南朝鮮(韓国)人を見かけたら、すぐに入管か警察に通報しましょう。社会のためになる上に、ビンゴなら謝礼金5万円貰えます。
不法就労・不法滞在は犯罪です。そして、これらの者が多くなるとその地域は悪犯罪の温床となります。軽微なうちに、犯罪の芽を摘みましょう!
不法滞在者及び不法就労者の通報は、市民の義務ですからどしどし通報しましょう! 留学生は法務大臣発行の資格外活動許可書がないとアルバイトできません
パチンコ屋(風営法の管轄業種)ではたとえ清掃でも留学生のアルバイトは禁止されています
→ http://www.clair.or....e/foreigner/110.html
店側が風俗の許可を持っていても、これらの者を働かせた店は「懲役3年以下若しくは200万以下の罰金」となります。
入国管理局−情報受付ページ。ここで通報できます。
→http://www.immi-moj....p/zyouhou/index.html
写メ付通報や、携帯からの通報先は 「 info-tokyo@immi-moj.go.jp 」 です!
>>1 >>1 >>1 中国=韓国=朝鮮=沖縄 結縄は中国領なので日本から出ていけ売国奴が!!!
犯罪民族琉球民族を日本から追い出せ追い出せ追い出せ追い出せ追い出せ追い出せ
日本人の敵琉球民族を追い出せ追い出せ追い出せ追い出せ追い出せ追い出せ追い出せ
琉球民族は日本に巣食うシロアリ 害しかもたらさない追い出せ追い出せ追い出せ
沖縄は中国に入りたがってるのだから琉球民族だけ中国へ送れ送れ送れ送れ 最近、川崎の北の方でも犯罪が多いですね。川崎区だけがカオスかと思っていましたがそうでもないんですね。
川崎は呪われてるのかと最近思う。 川崎市の事件ニュースが多い気がする。年間事件・事故ランキング上位?
最近、麻生区界隈の事件、事故が多くて悲しい。
以前、自転車に赤ちゃんを乗せて無理して横断して倒れて赤ちゃんが轢かれて亡くなったのは、百合ヶ丘。
片手にスマホ、片手に飲み物持った自転車でおばあさんに接触して死亡させた女子大生の事件は新百合。
小田急線は人身事故でよく止まるし。
そして、登戸殺傷に、今回の事件。
いい街なのに、最近、悪いニュースばかりで凹む。
土地柄なのか、川崎は昔から治安が悪い。最近のマンション開発でイメージが変わっていたが、根は深いかもしれないね。
知人が店舗を出したが、それらしい人から様々な嫌がらせを受け、泣く泣く撤退しました。
警察は全く助けてくれなかったと、嘆いていましたね。
知り合いが、横浜出身と聞いていたんだが、よくよく聞いてみると、実は川崎出身だった。川崎だとイメージ悪いから嘘ついてたと。
位置的には隣接してるから、気持ちはわかるな。
自分も、クルマ買うとき、川崎ナンバーだけは避けたいから、少しずれて横浜市住所にしようと思ってしまう。
これだけ凶悪事件が起こると、どうしても川崎のイメージは悪くなるね。隣の横浜市は人気エリアなだけに余計目立つ。 地方だとそもそも産院自体が少ない、どこに行くにも車がないと動けない。小さいうちは騒いでも平気だし、
車生活のほうが便利そうだけど、小学生になっても習い事や塾の選択肢も少なく送迎必須。中高生になっても駅まで送迎。
子供は下宿必須だからその費用もかかる。
子供が独立して自分が老いても高齢者ドライバーになるしかない。
そこまで田舎ではなくてもかつてのように駅まで遠いところを専業主婦が送迎したり夫だけがバス乗って
さらに1時間も2時間も満員電車に揺られて夜遅く帰宅するより夫婦でそこそこ便利なところに住んで
二人とも短めの通勤時間で早めに帰宅し二人で家事育児を望む人が増えたってことでしょう。
望んでできなくてワンオペの家庭も通勤時間は短いにこしたことない。
実家の親の子育て支援もほかの兄弟がすでに受けてたら自分は受けられないしね。だったら有償の外部支援を受けよう、ってなるんじゃないかな。
地方は本当に仕事がない。というより、内容及び賃金に魅力がある仕事がない。とにかく、官公庁と大企業が、どんどん地方に移転しないと。
若者は、今後も東京を目指す。
なぜなら、快適で刺激的な生活が期待できるから。
大学だって、地方はどんどん低迷していく。
とにかく、地方は魅力的な職場を作ること。
政治家の仕事は、これが最優先。やってほしいよな〜。
まずは地方の賃金を東京に近いものにしてほしい。
東京で子供を産み、1歳になる前に家族で地方に移った(実家ではない)けど、お金の面で本当に大変。
東京では不要な車が必要で月数万円かかり、ガスもプロパンだから東京の2倍以上お金がかかる。
スーパーだって東京の方が多くの店から選べば安く買い物できる。子供の教育に必要な本は東京も地方も値段は同じ。
将来子供が大学に進んだら、東京出身でも地方出身でも学費は同じ。なのになぜ地方の賃金が安いの?
東京では時給1200円の仕事がこちらでは時給800円以下。これだからみんな東京を選ぶのですよ。
ですから、まずは地方の賃金を上げてほしい! 一度上京して、東京で就職すると現実問題、なかなか地方へは戻れなくなる。
地方で転勤族を長年やって、今は大都市圏で暮らしているが、まるで外国です。二度と地方には行きたくない。
道路は狭く店も品物も少なく、物価もぜんぜん安くない。公共交通機関は路線も便数もないから、クルマは必須。
そして病院が少ない。
不便を絵に描いたような暮らしで低賃金。
たとえ親の家をもらっても、地価は20年以上下がり続けていて、不動産を売却すること自体が難しい。売り抜けた人は幸運です。
東京ほど住みやすい街も日本にはないですし、
住みにくい街もありません
部外者を避ける土地柄ではないですが
地元民同士の繋がりみたいなもの、悪い言い方をすればしがらみみたいなものは少ないです
田舎の横の繋がりが好きなら田舎のほうが合いますし、逆にそういうものが鬱陶しい人間は東京のほうが合います
出生率全国最低の東京に若者が集中し晩婚結婚して子供は1人というのが現状な訳ですが、それは悪い事でもなんでもなく問題視する必要はありません
東京は老人の絶対数が最も多く介護が受けられない状態が出てくるわけですから高齢者を支える働き手が必要になります
もしまともな出生率対策をして東京の出生率が万が一にでも1,4まで上がってしまうと、
東京は深刻な過密破綻を引き起こしてしまうので、現状維持が一番良いと思います JR大津が寂れててビックリしたわ県庁所在地だし琵琶湖も見えるのに 最近再開発したんだが
大津は昔からそんなもんだよ
みんな京都に行くからね >>312
滋賀は大津駅前より草津駅前の方が栄えている。
ちなみに滋賀の乗降客数一位は南草津。 >>312
JR大津なんて県庁なければ
新快速通過しても誰も困らないレベル
休日は通過しろ 高齢者世帯の
40%は既に2,000万を貯めてる現実
62%は1,000万以上
残り38%の国民はw
https://i.imgur.com/yLNDInf.jpg 釧路とか街中が廃墟ビルだらけの街にもビビるけど、仙台の駅前にあんな大きい廃墟放置されてるのもビビった >>319
さくらの百貨店跡かな?
あそこは権利関係が複雑でなかなか話が進まないらしい。 >>318
キャスパ跡か。福山も人口の割に駅前が寂れてるよな。
岡山と広島に挟まれて、そもそも街自体の存在感が薄い。 >>321
知名度が低いんですよね。
これといった特徴のない空気町 米子か松江が福山位の人口で、福山が米子位の人口だったら
山陽と山陰の人口もそれなりにバランスが取れてたのにね。 列車に乗ってると駅前より駅間にショッピングモールやコンビニが目立つようになった >>225
しかし、結果的に衰退し続けているのは明らかに静岡市。
浜松市は郊外に発展するにつれ中心市街地は寂れた。
対して静岡市は出展規制により中心部の寂れはゆるやか。
ただ、町全体でみたら静岡市は人口急減70万を割り政令指定都市資格なしになってしまった。 そりゃ、月に200時間も働いてやっと30万稼いだ一般の若者が、毎月9万円給与からひかれ、
さらに15万円の消費生活で消費税1万5千円ほど支払う。
つまり、月収30万円の人は、月に10万円を超える金額を国や自治体にしはらうことになっている。
高負担の国、スウェーデンでも、そんなに納めているのは、超高所得者だけだそう。
まじめに頑張って30万円稼いで手取りは20万になって、75歳、80さいまで年金支給開始をのばされるんだったら、
いっそ働かずに生活保護をもらって暮らしたいと考える人が出ても不思議ではない。
一所懸命、経済も人口も右肩上がり、社会主義、年功序列が機能しているという状態の時に限定して
有効な現在の社会保険の制度をそうではない状況下において修正することなく使い続けてしまった。
こうなる前に変えなけれならなかったのに変えなかったこと。
子供を産み育てるためには育児の問題もあり収入の問題もある。
子供を産み育てる環境づくりの応援、収入増により子供を育てやすくなるなのどための政策が出来なかったこと。
またこうなったことの遠因には大企業が安い人件費を求め海外進出し、日本の労働市場を見捨てた点もあると思う。
今の団塊ジュニア・氷河期世代は、1997年の消費増税と緊縮財政から現在までの20年間デフレ状況で最も影響を受けた世代だと思う。
20年間デフレ状況の国を調べても日本以外はみあたらない。
一方、子供を望まない女性も増えたと言うが意見もあるが出生率の減少があまりにも多すぎる。
原因の一つとして90年後半からの政府の政策失敗で就職氷河期世代の大量発生
2004年頃派遣法拡大で非正規や低賃金による雇用の悪化による婚姻率の低下や出生率の低下
本来の日本であれば団塊ジュニア層の子供の第三次ベビーブームが今の20歳代前後の山があったはずなのに…
明らかに政府の政策の失敗だといえる。
結局、政府や少子化担当大臣は何の仕事をしていたのだろうか??
本当に悔やまれます。 密林みたいな国外企業は消費税なく価格競争が出来るしな
そうした抜け穴にシナチョンが入り込みまじめな国民はそいつらの企業で安価で酷使され国に搾り取られる 全国市町村転出超過ワーストの神戸市 川崎市に人口で抜かれ7位に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44819430V10C19A5LKA000/
神戸市が政令市で転出超過ワースト 兵庫県は9年連続人口減、震災後最大の減少幅 深刻な低迷
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190214-00000001-kobenext-l28
神戸市の人口動態 対前年同月
平成30年1月 - 3,470
平成30年2月 - 3,540
平成30年3月 - 3,487
平成30年4月 - 3,377
平成30年5月 - 3,693
平成30年6月 - 4,094
平成30年7月 - 4,393
平成30年8月 - 4,863
平成30年9月 - 4,929
平成30年10月 - 4,746
平成30年11月 - 4,718
平成30年12月 - 5,001
平成31年1月 - 5,052
平成31年2月 - 5,233
平成31年3月 - 5,381
平成31年4月 - 4,846
令和元年5月 - 5,619
令和元年6月 - 5,228 ←NEW!! 犬山城とその手前の街路は結構賑わってたんだが、犬山駅(お城側)が何もなく観光地感もゼロで焦った。名古屋はやっぱり車社会なんだな 阿久根市に親族がおりますが、訪れるたびに街が疲弊しているのを感じます。
九州新幹線も果たして成功しているのでしょうか?
観光にもっとJR九州も力を入れたらいかがでしょうか?
観光を頑張っている所は元気です。 阿久根市だけだとどこか判らん人がいっぱい居ると思われ
阿久根市(鹿児島県)って 観光で頑張っても投資する金額は10億単位で、収入は極めて少なく経営が困難
しかも観光客はマイカー。
駅を利用する風土も、昔⇒早めに行ってコーヒーでも飲んで列車に乗る
帰りも、昔⇒買い物をして、食事をして帰る
今は、ぎりぎりに駅に着いて、急いで帰る 3セクの必殺みかんに移管された時点で駅中心の開発は期待しない方がいい 久々に函館行ったけど寂れてて悲しくなった。
あれでも朝市がある分、地方都市としちゃマシなほうなんだろうけどな…。 観光地なだけかなりマシだよ。人口は減りまくってるけど、観光客は増えているし 鹿児島の指宿なんかもそうだけど、インバウンド取り込んでの観光地化にはぼちぼち成功してるし去年訪れた時はそれほど廃れた印象無かったな。駅前のデパートが潰れたりとか、昔を知る人にしてみれば寂しい状況なんだろうけどね
こういった地方都市にわざわざ来る外人観光客は銀座や新宿のそれよりも比較的行儀がいいし。看板の中国語やハングルの記載は正直邪魔だが 函館は北海道のなかでも栄えてるベスト5じゃないか? 函館はちょっと横道に入ると寂れ感が半端ないよ。
ストリートビューででも見て貰えばわかると思う。
駅からちょっと行っただけでも空き家が目につく。 函館はそもそも北海道3位の人口だしな
栄えてるベスト5は当然
道内各地寂れに寂れてる中で、駅前だけでも活気があれば十分でしょ ベスト5とかいいだしたら過去ここにあがった名前、大体各都道府県内のベスト5には入ると思うが…。
なに?函館が寂れてると困るのか? 大正、昭和、平成、令和の全てで全国大会出場
元号が令和に変わり、早々に4つの時代で甲子園出場を決めた高校は以下の通りとなった。
1位通過 米子東
2位通過 高松商
3位通過 静岡
4位通過 広島商
この4校はすべて公立校で、近年の私学優位のなか甲子園に出場することは容易なことではなかっただろう。
また、この4校は3つの時代で甲子園勝利を挙げており、令和での勝利にも期待したい。 >>343
函館駅は北海道の玄関口どころか
函館の玄関口でもなくなってるからな
北海道の都市機能は札幌くらい地下が発達しないと
もう成り立たないだろ