しみじみ清水エスパルス2205
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ここは静岡県郊外の控えめなクラブ、清水エスパルスを応援するスレです
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※前スレ
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東静岡は南口がかなりアイテルような そっちはだめか？ 清水立体は来年やっと地盤の工事終わりじゃないっけ
もう5年くらいかかりそうな気がするわ スポパラはゲストのさわやかヤクザに
配慮したビデオ編集だな スポパラ、毎週ジュビロのコーナー先にやるようになったのか？つ 東静岡なんて騒音問題で絶対無理
地価も高いし、地盤も悪い いつも思ってたけど試合の前にスタジオゲストとか解説とかに「どういう展開の試合になりそうでしょうか」って聞く意味あるのかね >>851
あっちは県の土地
川勝知事が一時期東静岡に新スタと言ってたが、なぜか南の土地には言及しなかったんだよな >>860
優しいな
そうだよとか言っときゃ良いのに 大内の辺りに膨大な土地があったけれど、最近セイリンのデカい工場が出来たっぽい。あそこなら静清バイパスや北街道、R1に近くてスタジアムから四方に逃げ道があると思っていたのだけど
勿論今回案の駅近は最高。でも渋滞は酷いことになりそうだな いつも遠征って前々日入りしてたっけか
それとも今回が特別？ >>827
メディアでの喋りと監督としての能力って全然別だからな
レアル大作戦とか言ってた健太があんな堅実なサッカーで日本人有数の監督になるとは思えんし サンタナ家族連れて来れてよかったな
ヘナトも無事日本に着いたようで何より サンタナの家族もヘナト一家もエスパルスのバス移動なの？ >>848
清水駅こうやって見ると広大な土地があるんだな。 >>848
昨日清水駅からその土地を眺めてみたけど想像してワクワクしてしまった 東静岡駅の北側の公園は アリーナ建設が決まったと3日前にTV
ニュースで言ってたよ 多分 バスケットB3のベルテックス静岡の
本拠地になるのかな
B2昇格のアリーナ収容人数3000人 B1で5000人必要らしいけど 津波対策でピロティ構造にするのがいいと思うので1、2階は駐車場でそこから上がピッチや物販になるのかな。 で三保のクラブハウスから大漁旗を立てた船が選手を乗せてスタジアムインってのは胸熱。 2026年の完成？
てことは新スタ初年度は2027年シーズンからか？ サンタナもヘナトもコロリもみんな家族が日本これてよかったよな。だから試合でてぇ せっかくだから妄想してみた
https://i.imgur.com/GsJejTW.png
清水みなとまちづくり協議会の構想通りだと大半はENEOSの土地
それでも充分な広さはある
新スタジアムはサンガスタ（21,600人収容）よりやや大きめを想定
いっそクラブハウスと練習グランドも持ってきてしまえという案 パナスタってとにかくモニターが小さいイメージしかない
ビジョンも小さいが、コンコースの一個一個もとにかく小さい あの辺ずっと寂れっぱなしだから地元民としては単純に嬉しいんだよなぁ
スタジアムを中心にどう生まれ変わるか楽しみだ >.>879
妄想なんだからクラブハウスもっと大きくしようぜ >>880
パナスタは140億だし。あのキャパでこのコストは凄いなと思うけど。 >>856
「まずはジュビロです」とアナウンサーが言ってジュビロの結果を先に軽く流してからの「エスパルスパラダイス」のコーナーだったあの頃っぽくていいじゃないか 海のそばって海風とかどうなんだろね
日本平より強いのかな
あと潮風に強い芝とかあるのかな >>885
北九州のミクスタとかもろ海の側だけどどうしてるのか気になる 三保の練習場も海に近い場所だし、
芝のノウハウは、ある程度はあるんじゃないかな
水捌けは、ピッチの下に受け皿になる部分が必要になるから
防災の面も含めて、結構かさ上げする事になりそう >>862
渋滞で思い出したけど今朝の静新に24年度に河岸の市あたりにフェリーターミナル移転とか書いてあった
新スタができると試合がある週末の清水駅東口は大混雑だろうな >>890
それが出来たらユースの育成面でも相当なメリットになりそうだけどどうかね 清水駅前エスパルススタジアム、知事「サッカー聖地に」
地域総合
2022年3月4日 14:16 (2022年3月4日 19:41更新) [有料会員限定]
静岡市などがJR清水駅前のENEOS清水製油所跡地（静岡市）にサッカーJ1・清水エスパルスのホームスタジアムを建設する構想が
4日明らかになったことを受け、地元自治体トップや経済界から期待の声が相次いだ。
川勝平太知事は「全面的に賛同している。サッカー、スポーツの聖地づくりにつながり、清水区の活性化を望む」との考えを明らかにした。
静岡市の田辺信宏市長は「ENEOSとは良い関係を築けてきたので、（スタ...
この記事は会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。 ACLの試合も出来るように2万5千以上にするらしいので 4年後の完成時には
ACL出れるような成績残せるクラブになってると良いな
駅の近いスタだと アウェー客含めて清水と静岡の経済効果はありそうな
気がするが >>894
その頃唯人はもういないだろうな
そういやダゾーンでラブちゃんが唯人占ってたな ついでにクラブハウス移転できたら夢が広がりまくりやん これでもかと理想のプランを提案して下さいよ
実現するかはおいといてこういうチャンスは二度とないだろうからね
清水、静岡の将来を決める大きなプランだ 今朝の静岡新聞に新スタジアム建設の記事は無いようだ。 新スタジアム完成した時にJ2にいないことを祈るのみだな
ジェフも新スタ完成した時はJ1にいたけどすぐJ2落ちてJ2のクラブしか馴染みがないからな
こんな虚しいことはない 昨年市がデロイトに調査依頼を出して、その報告書が提出されて、昨日の新スタ構想の記事はその報告書の内容を汲み取った形になるのかな
報告書の内容が気になるな
https://news.yahoo.co.jp/articles/90cb43047fcc800d40c4749a77d0bbb92e4c725f
https://spulse.info/news/12613.html
>静岡市は4月、静岡県や地元企業をメンバーとする新スタジアム検討会議を立ち上げる。建設候補地として5案を検討し、11月に最終決定する。清水駅前は交通や土壌などで課題がある他の候補地を押さえて、候補地に選ばれる見通しだ。
> 静岡市は4月に新スタジアムに関する官民の検討会議を立ち上げ、11月に最終案を決定する。現在のエスパルス本拠地で老朽化が課題となっている「IAIスタジアム日本平」の建て替えや他の候補地への移転を含めて協議するが、アクセスなど好条件がそろう今回の構想は「現状では最もすぐれた案」（関係者）だ。
> 静岡市の田辺信宏市長は「ENEOSとは良い関係を築けてきたので、（スタジアム構想を）慎重に進めたい。清水区の港湾部は重工業や物流で栄えてきた。脱炭素化を進める地域でもあり、フェリーターミナルを含めて国際的な海洋文化の町にしたい。清水駅前を中心に集積の街づくりを進めたい」と述べた。
経済界からも待望論が相次いだ。静岡商工会議所の酒井公夫会頭（静岡鉄道会長）は「清水駅前は桜ケ丘病院の移転も決まり、周辺にフェリーターミナルやスマートシティーの整備計画もある。スタジアムとあわせた集積の街づくりで、清水区の活力が高まることを期待したい」と述べた。
TOKAIホールディングスの鴇田勝彦社長は「エスパルスとはシェアサイクル事業の連携を通じて地域のにぎわい作りに取り組んできた。サポーター待望の新スタジアム誕生で地域活性化が盛り上がることを期待する」とコメントした。
清水駅前銀座商店街振興組合の杉山治理事長は「清水駅周辺は人の往来が減った。（エスパルスの）試合があってもシャトルバスで静岡駅方面に人が流れることが多い。駅前にスタジアムができれば商店街に人の流れが生まれる」と語った。
清水銀行の岩山靖宏頭取は「清水港周辺の活性化プロジェクトの一つとして協議の進展を見守っていきたい」と語った。 徳島戦の舞台裏、公式のプレミアムで見られるけど面白いな。
再生数が少ないのがもったいない。
見所はゴンちゃんに押し出されるジュニア。 清水って20年前までは強かったのに
どうしてここまで弱体化してしまったのですか？
サッカー王国という基盤がありながら
なぜここまで衰退してしまったのでしょうか？
浦和も昔は弱くてJリーグのお荷物とさえ言われていたのが
J2降格から何かを学んだのでしょうか
今では日本を代表するビッグクラブになりました
清水は選手の推定年俸を見ても上位チームと比較して
遜色の無いレベルだと思いますし
普通は資金力がそのまま順位に反映されるはずなのに
去年も資金力で劣る徳島にホームでボコボコにされました
お金をかけても強くならない、選手を補強しても強くならない
監督を変えても強くならない
どうして清水は強くなれないのですか？ 清水駅って電車バスはもちろん、
清水インターからも近くて車のアクセスも良いよね
商業施設と公園欲しいなぁ
湘南みたく試合日は公園内で屋台が並んで賑わってさ
試合時間までは芝生でくつろいだり
海側には遊歩道作って海を眺めながら散歩したりして
清水銀座もさびれたままじゃもったいない、再整備出来んかな
駐車場はエネオス跡地だけじゃ足らんなら
ドリプラ付近にマリンPみたいな駐車場作れる土地ないかな
一応徒歩圏内だしドリプラに集客も見込める
駐車場は分散させて少しでも渋滞緩和したい
いかん妄想が爆発してしまった >>902
マジレスすると単純に選手のレベルが低いから弱い
試合見てれば分かるが個々の技術は高いのにアホみたいなイージーミスばっかりするしシュートは枠に飛ばないしマークも外す
先週のダービーも見ただろ？2人少ない相手にキーパーと1対1で枠外に打ちまくる光景を
でも去年までとは違って追い付いたり勝ち越したりして少しずつ改善されてる
今年はやってくれそうな予感(期待)はしている 川勝→全面的に賛同
田辺→慎重に進めていきたい
この温度差が完成時期に影響してくるのかな… >>814
>>818
長崎の社長が言っていた「スタジアムをまたぐ ZiPライン」が無い
古い情報だろ やっぱり田辺がガンだな
アリーナと水族館には前のめりなクセして
こいつ本当にサッカーきらいなんだろうな
TOKAIも巻き込めそうなのは朗報 清水ICへスムーズに出られるよう、清水駅東側に駐車場がほしい。スタジアムまで片道2kmまでなら歩くのは構わない。
大規模駐車場だと、出ても周辺が渋滞するから、民間駐車場が点在した方が理想か。 >>811
清水駅の周辺の駐車場なんてチンケな数台程度の物ばかり
空具合もわからないし実用的じゃ無い
ICT使っても運転手に伝えないとダメ
スタ内に作っても出る時は道が一つでは大渋滞必死
甲府どころでは無い
JRまたぎのルートを作らないと 袖師には鈴与の石油ターミナルがあるけど試合の日は上手く活用できないかな
危険物を扱う場所だから安全管理上厳しいか 利便性の高い駐車場を設けないと付近のパチンコ屋に迷惑を掛けることになるだろうな 今のご時世パチ屋そのうち潰れないかな
そうすれば土地が空く >>914
同じこと思った
ブラジルは隔離免除だっけ
韓国は3日だかあるみたいだけど 最近の補強が力入ってるのも新スタ前提で絶対ACL出れるチームにするという決意が見える >>902
サッカー王国なんて産業クラスターみたいなものでその地域に根ざした模倣困難性の高い有形無形の資源があってそれが持続的競争優位性を発揮できる前提があっての話
サッカー文化の裾野を広げるというJの理念が浸透すればするほど地域的な優位性が失われる
そうなるとタレントが出現する確率はどの地域でも大差ないと言う状況になり母数がモノを言う時代になってきたということ
埼玉というか浦和地区は昔からそこそこサッカーが盛んだったような気がする 国によって隔離期間違うみたいなの見たような
詳しくはわからん ブラジルは州により水際措置が違う
サンタナは多分自宅待機の方じゃ無いかな >>905
県は金出さないから他人事。サポの票が集まるから適当に賛同してる
当事者である市は財政厳しい中での出費だから温度差はあって当然
まあ他の赤字必須の箱物作る金でこっち作れって話ではあるが そもそもスタジアムは県営なのか市営なのか
市営だと田辺がやる気がないからかなり厳しいぞ >>924
市の事業に越権して口出しした手前金出さない訳には行かないってだけであくまで主体は市だしな
細かい事業内容詰める立場じゃないから川勝はパフォーマンスとして好き勝手言ってるだけ アイスタも残してもらって、高校サッカーあるいはラグビー、天皇杯やユースなどで使用できるとよいかもしれない。
一方、新スタジアムはサッカー専用（ラグビーのトライゾーンになるスペースは確保しない）にしてほしい。 口も出すけど金も出すスレ民で駐車場用地を買いまくろうぜ 清水ICへ向かう車で袖師のABC前の左折レーン短いから大渋滞起きる
ドリプラ手前の交差点の右折レーンもすぐいっぱいになるから渋滞必至
清水銀座の踏切と愛染の踏切も渋滞必至
なので車は清水駅西側のコインパーキングに停めた方が帰りはスムーズ
駅前銀座から清水銀座出口まで人の流れを作りたいなら
試合当日は清水銀座のコインパーキングを無料開放する
江尻小の運動場を臨時駐車場として無料開放する >>930
なんでそこまで地元に精通してる奴が『エスパルスはどうして強くならないんですか』とか言ってるの？
浦和がお荷物だった頃を知ってるって事はそれなりの年齢で少なくとも数十年サッカー見続けてるんだよね？
周りくどい煽りかちょっとアレな人か微妙なラインだな >>929
いい加減に駐車場だけ有ってもどうにも動かん事を理解しや >>902
単純にクラブとしてアマチュアレベルだったからだと思う。
ギリギリ20年前までは過去の高校サッカー黄金期の遺産と外国人助っ人でなんとか食い繋いでだけ。
それが2010年代に露呈して低迷。
その後の左伴社長と山室社長、そして大熊GMになってようやく
プロクラブらしくなってきた。まだヨチヨチ歩きよ。 >>930
駅西側に駐車場を充実させる事は正しいと思う
その方が湾岸道路の大渋滞は小さくなるし、地元商いも潤う
課題はゲーム後にJR民とどう分離して駐車場に向かうルートを確保するか 川勝平太知事
「全面的に賛同している。サッカー、スポーツの聖地づくりにつながり、清水区の活性化を望む」
静岡市の田辺信宏市長
「ENEOSとは良い関係を築けてきたので、（スタジアム構想を）慎重に進めたい。清水区の港湾部は重工業や物流で栄えてきた。脱炭素化を進める地域でもあり、フェリーターミナルを含めて国際的な海洋文化の町にしたい。清水駅前を中心に集積の街づくりを進めたい」
静岡商工会議所の酒井公夫会頭（静岡鉄道会長）
「清水駅前は桜ケ丘病院の移転も決まり、周辺にフェリーターミナルやスマートシティーの整備計画もある。スタジアムとあわせた集積の街づくりで、清水区の活力が高まることを期待したい」
TOKAIホールディングスの鴇田勝彦社長
「エスパルスとはシェアサイクル事業の連携を通じて地域のにぎわい作りに取り組んできた。サポーター待望の新スタジアム誕生で地域活性化が盛り上がることを期待する」
清水駅前銀座商店街振興組合の杉山治理事長
「清水駅周辺は人の往来が減った。（エスパルスの）試合があってもシャトルバスで静岡駅方面に人が流れることが多い。駅前にスタジアムができれば商店街に人の流れが生まれる」
清水銀行の岩山靖宏頭取
「清水港周辺の活性化プロジェクトの一つとして協議の進展を見守っていきたい」 >>938
やっぱり田辺が癌だな
もう次の選挙で落としちゃえ ダービー勝ったからこそ京都磐田を気軽に視聴出来る
もし負けてたら多分見なかった 田辺個人の思考は置いといても金出す市の長と恩恵受けるだけの地元商店街とじゃ違うだろそりゃ 言葉尻でどうこう言うなよ
知事や財界は好き勝手言えるけど
プロジェクトの主体がいい加減じゃ困るし
進み始めた首すげ替えたらどうなるかわかったもんじゃない もちろん勝ち点3取りに行くだろ
ホワイトボード暖まってんぞ >>938
これ要するに市長は専スタは作らないよって言ってるわけだろ >>938
ここまで言わせて日経の飛ばしだったらすごいな 順位表見ると既に4試合やってるチームと1試合しかやってないチームがあるのはなんで？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
