【シンタ】Sky-Watcher総合スレッド★3【中華の星】
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10000mA以下は試したこと無いけど、アマで適当に買った大陸バッテリー、
4機種ほど使ったけど特に問題ないよ。
問題が有るとすれば昇圧ケーブルの方で、一応予備と2本使ってるんだけど、
たまに認識しない(赤ランプ高速点滅)事は有る。
差し直したり予備に変えれば動くし、次も動かないって事は無いんで原因がよく判らんが・・・ >>142
USBのレンズヒーターはコントローラーのケーブルを通さないで刺すとバカみたいに消費電力が上がる奴がある
俺は時々スイッチ入れ忘れるからコントローラー通したくないんだけどその辺があるからコントローラーを
通して使ってる >>143
>>144
ありがとうございます。一度昇圧ケーブルとUSBのレンズヒーターの対策をしてみます >>142
ちっちゃ過ぎw
取っ手が付いているやつじゃないとだめだろ アマでJackery ポータブル電源 708注文した ankerなら最低でもAnker 521 Portable Power Station(256wh)はいるだろ
因みに俺が最初に買ったのはSUAOKIの500whので
これでも足りなくて2400whのを自作した
これだと3晩は余裕で持つ ケンドリックのヒーターは良いぞ、高いけど
まあ、大型のリチウムイオンバッテリーよりは安いんで、この趣味長く続けようと思えば買って後悔しないよ >>150
予算…
1万以内、ですかね。
AnkerのPowerCore20100とLANMU USB 5V-9V/5V-12V DC電源供給の昇圧ケーブル使っているんですが、電源ははいるものの、モーター駆動が異常に遅かったり動作停止したりします。 >>140
Ankerがどうとかまるで無関係で、単なる容量不足でしょ。
ヒーターみたいに大量に食うものも繋ぐんじゃ、ポケッタブルじゃ足りないだけだろう。 >>142
確か最大クラスだけど、ポケッタブルとしてはというだけじゃない。
冬場につかうなら、ポケットになんか入らない岡持ちみたいなのでないと足りない、という落ちで。 >>143
そういうのって、充電でその内になんか起きそうな気がするけど、大丈夫なのかね?
まあ、デカい陶器の瓶か何かに入れて充電すれば、万一炎上しても延焼は防げるだろうし、ウチに延焼しかねない近所でなければ構わないけど。 >>148
3晩って・・・絶句
体力というか眠気に壮絶に強いタイプ?! >>151
ポータブルは災害時に起死回生効果があるから家庭の常備品だぞ!
とか度鳴りながら買ったら?
次いでにROの浄水器とかさ。
東日本のときにあわて手ebayで買ったけど、セッティングが面倒だから使わずに捨てた。 >>151
1万以内だったら車のメンテナンスフリーバッテリーだな。オシャレなモバイルバッテリーは3~4万出さないと… AZ-GTIとASI AIRと冷却カメラで2時間しか持たないバッテリーでいいなら1万以下で買えるの持ってたけど
ASI AIR繋がないでAZ-GTiだけだと低電流で止まったんだよな PowerArQとEFDeltaでバッテリーの心配全然無くなった
asiair plusで車内か自宅内から操作できるし、着いておかなくても撮影できるしで楽チン
10年前からは考えられんわ >>161
あ、そうか~
複数台を並行してとかだと違いに輪をかけるかね。
というか慌ただしすぎてやってられなかった?! 自分はAZ-GTiとノートパソコン用にポータブル電源のTaskarl TPD-T225を使ってる。
今は結露対策にヒーター電源もこれから取ってる。 >>145
レンズヒーターは温度調整付いてる?、3段階の弱でも十分なんで。
>>154
さすがに大丈夫じゃね、今まで動くかなくなった事はあっても、焦げたりしたことはない。
ついでに書いとくと、AC出力付きはどうも故障率が高い・・・
こいつ等は使ってて駄目になった。
Anker PowerHouse 90→満充電しなくなった
Anker PowerCore AC→だんだん動かなくなった
RevPower RP-PB054→突然動かなくなった
ノーブランド ポータブル電源 31200mAh →まだ持ってるが充電時間が怪しい。 RoyPow ポータブル電源 12Vモバイルバッテリー 大容量 充電バッテリー PD30W
とかの12v直接出力出来るヤツとかつかってるかたいらっしゃいますか それ買うならsuaokiの40500mAhのやつとかが良いんじゃない? >>166
俺は昔これ使ってた
ASI AIR proとASI294MC proとAZ-GTiで2、3時間使える感じ
会社から帰って近場の観測地言って設置したら9時近いから11時ちょいまで撮影して0時帰宅ならギリギリ使えたけど
休日とか遠征考えて大きいのに変えた
DCDCコンバータ要らないのはいいと思うよ >>168
次の日仕事でもそんな感じで短期決戦やれるんだ
ちなみに機材のセッティング時間(極軸合わせ開始迄)はどの位なんですか?あと鏡筒は?
普段三脚2本立てているんで、設置&撤収の時間短縮が課題
架台の上を丸ごと取付け~取り外しし車で移動出来ないか等、検討中です >>170
ASI AIR Pro付属のケーブルで繋げられる
低電流で停止してしまうかは覚えてない >>171
セッティングは撮影開始まで30分ぐらいかな
セッティング終わって時計見る感じになるんで極軸合わせ開始まではよく分からないけど7分ぐらいかな?
いつも使ってる観測地だからこの辺に向けると北って分かってるのと三脚の水平は出してない
鏡筒はFC-76DCU
AZ-GTiと付属の三脚の組み合わせは微風で揺れるんで去年EQ5 Goto W(有線にしたのでW要素なし)にした
鏡筒にASI AIR Proとレンズヒーターやガイドカメラやケーブルをくっつけてケーブルは付ける方向ごとにまとめて縛ってある
現地では三脚立てて赤道義乗っけて望遠鏡乗せてカメラを接続して鏡筒にくっついてるケーブルを電源と赤道儀とカメラに
挿したら電源入れてフォーカスを仮合わせしたらASI AIRで極軸合わせ開始という流れ >>168
AZ-GTは経緯台モードじゃないよね?
M43というとけっこう太いのでないと周辺が駄目そうだけど、主鏡は何で行ってたの?
というか機体部分がどのくらいまで生けるものなんだろう?という疑問。 >>174
何故かIDがコロコロ変わっててすまない
>>168と>>172-173は俺ね
AZ-GTiは赤道儀モード
お恥ずかしながらFC-76DCUが主鏡
あとごめん
どこからM43が出てきたか分からない
M42は撮ったことあるから写ってるけど自宅近くの光害地で撮影時間が2、3時間だから作例出すのはちょっと恥ずかしい >>176
サンクスそう言うことか
確かに周辺の星像乱れは気になる
もう少し出してFC-100DCにすれば良かったかなとは思ってるけどそっちの話はスカイウォッチャーに掠りもしないから終わりでいい? >>175
タ・・・タカハシ?(スザッと引き下がる)
3kgというとトータルで4kgオーバーかな。
標準のアルミ脚じゃ持たないだろうけど、本体は意外に行けるのね。 >>175,176
おおっと、マイクロではないフォーサーズのサイズ。
タカハシのFLなら余裕かな。
光害地は光害地で、撮れちゃうというだけで受けるのでは?
EVOGUIDE50で撮っちまえなんて企画もあるくらいだし。 >>177
あれ? FLでも乱れが分かる? 意外。
確実なのはインチ未満?! >>180
スレチだけど撮影時間短縮のためにレデューサーを使っていたからかもって事に気づいた
https://i.imgur.com/tTsKEKu.jpg
このスポットダイアグラムを見るとフォーサーズの端当たりになる8mmだと赤が星像の1.5倍くらい伸びて
青が赤の伸びた先あたりに移動してる
ライブスタックしただけの未処理画像は確かにそんな印象の画像になってる
https://i.imgur.com/FUucKwM.jpg
スポットダイアグラムを見る限りフラットナーにすれば星像は気にならなくなりそうな気はする >>173
質問した171です。だいぶ時間が経ってしまい・・・すみません
詳しく説明していただきありがとうございます
撮影開始まで30分くらいというのはだいぶ速いですね。やっぱり架台の上が軽量で、そのまま取付け〜取り外しされている、とのことで納得です
鏡筒のことを伺ったのは、サイズや重さがどうなっているのか知りたかったから(他の方とは視点が違いすぎました)
自分は屈折2本とシュミカセ1本を所有し、同時使用する2本をミニバンの後部に積んで移動するのですが、ガイド鏡等いろいろ取付けた状態で何かに包んだとして(現状はスリーシーズ用シュラフ)、運転中には結構ゴロンゴロン状態なので、その辺どう対策したら良いか考えてました
車中泊後のシャラフで包むのは湿気の問題もあり、毛布等は出てくる繊維が気になるということで・・・、鏡筒を附属品含めた状態て丸ごと外してそのまま車で運搬する場合の緩衝対策、実践している人の話をもっと聞きたいと思いました >>182
ミニバンだったらいくらでも「建具」を着けられると思うけど。
振動もプチプチでグルグル巻きとかなら影響させるのが難しいくらいにできそうな?
シルクロード何十日とかなら、あまりの振動に内部のネジさえもバラケるかも知れないけど。
一眼レフを入れたトランクをシートに置いていたら、中が緩んで引っかかって分解不能になった、なんて話があった。
分解不能といえば、原子炉の設計が間抜けで、内部が壊れて分解修理が不能になったとかいう恐ろしい話があったな。
あれは永久にそのままなんだろうか?
ヤなの。 >>183
>中が緩んで引っかかって分解不能になった
どういうこと?一眼レフを分解する必要あんの? >>183
小型のミニバン(1500HV)なんで建具はどうも・・・レイアウトの自由度は高くしておきたいし、普通に見られたい
500mm屈折だけど5kg弱あるんで普通のプチプチは潰れてしまう
径が2、3cmある丈夫なヤツが欲しいけど近くのホームセンターには無かったな >>184
そりゃ酷使したら清掃給油や部品交換でオーバーホールが不可欠になるのが当たり前。
その件とは別に、主に海辺で百万とか撮ったのをバラしたら砂が出たなんてのもあったな。
だから後でメーカーに出したけど、中で引っかかって分解不能になっていて積んだという話。
あ、それは全機械式フィルム機ね。 >>185
あー なるほど。
人が踏みつけても即全部は潰れないくらいだから、5kg程度なら、角張りとか以外は平気じゃないかと思うけど。 >>182
173です
なるほど状況は理解
ただ俺は近所の公園に担いで持って行ってるから振動対策は俺の腰なんであまり役に立たない
そんなわけで分かってない中適当に言うけど入るダンボール箱を探してプチプチで敷き詰めるのがお手軽だと思う
プチプチを巻いたり剥がしたりするより箱開けて引っ張り出したり戻す方が早いし
何重もプチプチを入れておけば潰れ切ってしまうこともない
ただ普通のプチプチだと静電気が怖いから電気系統は静電気防止のプチプチを使った方がいいかも >>188
段ボール箱自体がけっこうクッションが良いのね。
飛び出す形の補機類込みで収まる箱というのが相当にデカいか、手頃なのが中々ないかな?
500mmってなんだか知らないけど、そんな巨大でもないかな? >>185
たった5sの鏡筒で苦労してんのかw
俺は20数sの鏡筒をソフトケースに入れてリアシートにベルトで固定してるぞ 5kgだから苦労するんだと思う。重量物は慣性でそうあばれないよ 小さい鏡筒はAmazonで売ってる三脚ケースに入れてる 鏡筒はAskar FRA500
500mmと書けば、普通に焦点距離ってわかるんじゃないの?
口径は普段気にしてないし、ここで問題になるのは重量位でしょ
夕方、ホームセンターで家具等運搬時に使う養生用のクッションマット(90×90cm)というものを見つけ購入した
これでグルグル巻きし、一緒に買ったストレッチベルトで縛り、使ってみることにする
箱だと場所とるんで、この方法に落ち着いた
いろんなアドバイスありがとう >>193
焦点距離じゃない?
>>194
天体筋では一般には口径で行ってるかね。 車内に転がしておくと邪魔そうな気もするけど、容器を工夫するより簡単で、案外上手く収まることもあるのかな?
ちなみにシュラフとかはフタ付きの大きいゴミ箱が便利なのね。
床にアンカーがあるならだけど、立てても安定するから専有面積が狭い。 >>194
もっといいものがあるぞ
amazonで三脚ケースで検索してみな
クッション性がいいし、そのまま使えるし、値段も3000円程度 >>196
シュラフのケースにゴミ箱を使うなんてアホでしょ
荷物が増えるだけw
そのへんに転がしておいてもいいし
柔らかいから荷物のガタツキ防止やクッションにすればいい >>197
サンクス!
ただ、ガイドスコープ、ZWOのEFW、EAF、冷やしカメラを全部取り付けた状態で入れたいんで、幅が足りないかもね
まあ、安いんで買っておくのもありかな。こういう買い物の時の自分の口ぐせ、どうせ腐るもんでもないし・・・、ということで OPTICS ASIAのバッグがデカいけどクッション性いいよ
デカいけど >>200
そう思って買い漁った望遠鏡バッグが山のようにあるw
結局、収納と運搬時の固定がよいので元箱使ってる >>199
車中泊関係品がシュラフだけと思ってるようなのがアホとかよく言うわ、図々しい。 >>204
基本的にはシュラフは登山・キャンプに使うものでしょう 天文車です
http://deaimuryou.matrix.jp/up/src/up15608.jpg
青いバッグが置いている所には赤道儀と三脚が入ります
青いバッグには鏡筒を入れてセカンドシートに固定します
下に置いてある板は蓋です
電源は車の中に固定してある自作のバッテリーからコードで供給しています
容量が大きいので電子レンジも使えます
テーブルで調理、食事やPCの操作もできます
大きな棚が四つありカメラやケーブル、部品類が収納できます
フラットなベッドもあるので横になることもできます >>210
ノ ─┬ ┼" \/ ⌒) -- __ 田マ 白|フ
│口│ヽ /こ (___ ! (___. (ノ) 土丁 ム |)
.,..-──- 、 ニ/ニ
r '´. : : : : : : : : : :ヽ {_
ー亠ー /.: : : : : : : : : : : : : :: ヽ ヽ
二 ,!::: : : : : ,-…-…-ミ:: : :', ⌒)
[ ̄] {:: : : : : :i ,;ノ;´:`ゞ、i: : :.:} ∩─ー、 /
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/ ゞイ! ヽ二゛ノ イゞ,.‐rニ(_/ ∪ノ / .又
(_, / ̄ \`ー一'/ - -l\___ノ_
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-' | `ー-ノ i | | | >>204
あたたの書き込みをみると
シュラフ以外にもっと色々いるからシュラフのケースが必要となると読み取れますが
ここのところもう少し詳しく説明してください >>209
いいね!
軽のキャンピングカーほしいけど
こういうのでもいい気がする
赤道儀と望遠鏡はなんですか? >>216
あまり詳しく書くと正体がバレてしまうので書きたくないのですが
タカハシでかためています 結構遡るけど、気にとまったんで
>>173
>AZ-GTiと付属の三脚の組み合わせは微風で揺れる
これって三脚を重量のあるものに変えれば、対策出来たんでしょうかね?
Star Adventurer GTiも、専用三脚が似た様な感じなんで微風で影響受け易いという事になるのかな >>219
重い三脚使うなら軽いっていう最大の特徴が死んでしまうのでEQ5 gotoでいいじゃんって話になりそう
カーボン三脚ならアリかもだけど試してないからわからない
三脚はAZ-GTiの三脚が1.8kgでStarAdventurerの三脚が2.6kgだし見た感じも別物っぽいから
実際に見に行くかその辺気にする人のレビュー待ちかな? さっと車から取り出せてそれなりの望遠鏡を搭載できてちょっとした天体写真も取れるならStar Adventurer GTi一択かなー
発売前にスカイメモs一式買ってしまったのが後悔。やっぱり2軸のほうが使いやすいし
自動導入の恩恵はでかい ほんとはこういう機種はビクセンが発売するべきなんだけどなにやってんだ ホントですよね
でもVixenが出したら価格が倍くらいになったりして >>220
いや自分もEQ5持っているんだが、セールでAZ-GTi安くなってるとやっぱ気になってね
ジッゾ2型にストーンバック(ウェイトは各種あり)の組み合わせで、風対策になるかも、と思ったところ
Star Adventurer GTiの方は数百g増の効果はいかに?と単に興味を持っただけだが >>214
特定の文字列に注目したら最後、それ以外は頭から消し飛んでしまって、他人の話の趣旨を勝手に捻じ曲げてしまって、しかし全く自覚できない脳のバグがあるという自覚はないわけね。
最近この手の致命的なバグを抱えた輩が目立つのでウンザリさせられることが多いんだが、こういうのが有名なゆとりか? >>217
スレ違いとか以前に、頭のオートフォーカスが壊れていて、話のピントが狂っていながら、全く自覚できないのがいるのが問題なんだよね。 ビクセンはソフトウェアがダメダメな感じ
本当に使ってるのか聞きたい
NeburaBookなんて焦点距離とセンササイズ設定してカメラのサイズ出てくるのに
オリオン大星雲とアンドロメダ銀河以外の星雲が表示されないし惑星の大きさも適当だし
デバイス追従モードで天体を指定するとどっちにあるか表示しないでデバイス追従モードを解除して
天体の位置に表示が移るとか多分仕様は満たしたんだけどなんのためにその仕様があるのか
全く理解しないまま実装しましたって感じがする
こんな表現したくないけど中華の爪の垢でも飲んで欲しい >>224
そう言うことか
役に立つ情報を出せなくてすまない
確かに三脚変えてAZ-GTiに戻すのも選択肢だな
今度やってみるのも手かな >>219
重量じゃなくて剛性。
実際に乗せてチョイ揺らしてみれば瞬時で分かるけど、同じ太さでもアルミとカーボンで撓みが大違いだし、揺れの収まりも大違い。
アルミだと目に見えて撓んで、しかも揺れの納まりが悪いのに対して、ジッツオとかの高剛性カーボンだと撓みが少ない上にすぐ収束する。
また、カーボンでも素材によって剛性が大違いで、同じ素材でも硬化の丸秘ノウハウで剛性が大違い。
アマで安く売ってるのを試したら、ジッツオより太さクラスで2つくらいは劣ってるので愕然とした。それでもアルミよりは遥かに良いけど。
中国製のは、どういうわけか3本の脚の接合部をむやみに肉抜きして剛性を劣化させる悪癖があるので、差が大きくなってる。
サポートに意見が来てるけど、設計者が頑として受け付けないからどうしようもないんだって。
ナヨナヨした柳腰好みをゴリ押ししてるとしか考えようがない。 >>220
adventurerのはスチールのメッキらしいね。
アルミよりはるかに剛性が高いはずだけど、軽く上げるためにかなり薄いらしい。
まあ、同じ重さ太さクラスならジッツオのシステマチックのカーボンが遥かに上に決まってるけど、軽く10万オーバーコースなので、他で使うとかでないと手が出しにくいかも。
ちなみに、脚のみで4kgくらいならザハトラー、ビンテンのフローテックが更に上のはずだけど、円安が酷いせいで20万近いから考えもの。 >>221
言える。
アバウトに向けるだけで入る広い画角でないと難易度が跳ね上がる。
何がどこやら分からん。 >>222
台湾辺りの各社が昔のビクセンの衣鉢を継いでるんじゃないの? >>224
経緯台モードで押し通すなら良いんじゃないの。
2型はエレベーターがネックだけど、脚は高剛性。
マーキンスが出していたリプレースのエレベーターなしスパイダーパーツは今は売ってないみたいね。
手持ちの従来3型マウンテニアもシスマに替えようと思ったら、パーツがディスコンで遅かった orz
特注で削り出しで作ると軽く10万コースらしい。
削り出しなら意味はあるだろうけど。 >>230
10数年前までデジスコやってた事からジッツオ持ち(4本)なんで、それを前提にあとは重量、というのが頭にあった
それにカーボンは軽くてダメ、という書込もどっかで見たんで、あんな表現になった
それにしても「ジッゾ」なんて書いてお恥ずかしい、ちょっと違和感はあったんだけどねw
Sky-Watcherの付属三脚を使い始めて感心したのは、直下のプレート(ホルダー)を締め上げて三脚の足の開きをMAXに固定させている所。さすが天体用と思った >>235
英語圏だと地蔵に近いかも知れない、なんてのは置いといて、デジスコだと軽くても耐振動はけっこうシビアかな?
だいぶ前にニコンのサービスセンターにあったから試したら、ミラーショックで遠目にわかるくらい揺れてビックリした。
物置皿兼開脚ストッパーは据え置きの天体ならではなのね。
ビデオでもミッドストッパーもあるけど物置皿はあったら邪魔すぎ。 KYOEI-TOKYOのブログにStar Adventurer GTiのレポート出てる
平均±4秒角以内で追尾するとのこと
あとASIAIR(mini)から電源取れるんだと
この点は結構ポイントになりそう azgti以上に人気出そうな雰囲気だがまだ即納なのかね
専用ケース出ないかと期待している 4秒って事は、400~500mm程度はノータッチで行けるのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています