サンダーショット Part1
うちのサンダーショット
ターンバックルとユニバとリアスタビ追加でイグレスやっつけます! サンダーショットとアバンテ系でそんなに差があるか?
サンダーショット系は駆動ロスが大きい気がするが(ノイズが大きい)
マンタ系とアバンテ系ではマンタ系の圧勝だし 俺所有のテラスコとイグレスを比較した感想。
イグレスはグイグイ前に進み
安定かつ軽快に旋回する。
サスの動きもスムーズ。 サンダーショット系はギア比の優位性で直線番長になるしかないな
コーナーじゃイグレスに勝てない サンダーショットでコーナーを制する方法はないんですか? >>230
アバンテとイグレスですら、全く違うよ。
アバンテは加速が鈍く、グリップ感が薄く、動きがトリッキー。
この辺の問題点を解決したのがイグレス。 >>233
マンタレイを買って、チューニングします。
次にスコーチャーのスペアボディを買って純正色で塗装します。
↓
スコーチャーのボディ&ウィングをマンタレイにのっけます。
イグレス持ってるような金持ちボンボンは、下位モデルの事なんて意識してないのできっとバレません。
↓
勝負に勝ってドヤ顔をします。完。 マンタレイのフルチューニング仕様が、トップフォースエボリューション。
だからマンタじゃなくてトップエボにテラスコボディを載せれば(以下略 サンダーにトップフォースかイグレスのボティ乗りますか? どちらかと勝負して勝った時に実は中身はサンダーだぜ。と言いたい >>233
ダートバナーズのセンターワンウェイを手に入れろッ!
小回りがきいて、当時アバンテよりも速くなった。
ただ、今のアバンテは何故か当時物よりも良く曲がる。 マンタレイにスコーチャーのボディをのせたダートスラッシャーってのが昔出てたんだが 黒くしたいんですけどサンダーショットにフィットするロアアームってありますか? >>241
もう10年以上前に貼ったやつだけど
TECHのMY02のサスアーム
https://imepic.jp/20240613/711880
あとノーマルのサスアームを黒く染めたら。 俺的に、青いサスアームはサンダーショット系の象徴だと思う。
銀色だとアバンテ、赤色だとヒロボー44B、白色だとダンディダッシュかな。 >>244
ありがとうございます。
試してみます! DB01のサスアームを取り付けるとステアの切れ角が無かったはず。
ダンディダッシュの白サスはオプションだな。
ノーマル状態での白サスと言えば京商のPRO-X。
ヒロボーの赤い樹脂は粘りが無くよく折れた。 イメピクを今でも使ってる人がいることにビックリ
イメピクがまだ続いていることにもビックリ