【MR-03】京商 ミニッツレーサー【4×4】
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ラングラーのリアルなバンパー欲しい
ジムニーシエラは専用パーツあって気合い入ってるのに 4*4とrwd各一台持ってる初心者だけど
今度プロポNB4とモジュールで一つに統一するつもり。
今度本体欲しくなったらEvoで良いのよね?Evoって注意点ある? >>915
レシーバーを間違えないこと
ジャイロがRWD用とは別なので間違えないこと
くらいかな お二人ともありがとー。
暖かくなったのでちょっと再開してみます。 お前ら和歌山県の下村拓郎様(35歳独身、元自衛隊)をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ ポルシェ993GT2
キボンヌ
もちろんホイールベースSで >>549
ミニッツトレーラーも良いし、ロシアントラックも良いなぁ インナーチューブリアショック値段高すぎ
あれだけで約2500円とかどんだけボッタくってんだ >>924
本当にボッタクリだと思っているならモノづくりを何も分かってない もっとじゃんじゃん魅力的なパーツ出してくれたら買い支えるんだけども
4x4も結局純正オイルダンパーとウェイト入れただけで満足しちゃったし
正直、欲しいものがねえんだわ >>928
新商品が高いとか言ってる話なんだけど
理解してる? >>929
魅力がねえからその額出せねえって言ってるんだけど
いちいち攻撃的で性格悪いなお前 京商がダメになったわけだ…
タミヲタみたいに無条件で喜んで買うくらいじゃないとな ミニッツが受けたのは初期がまず安かった、出てない物で色々工夫出来た、まずまず遅かったって所だと思うんだよ
安さで手に取らせやすかったしプロポがAMだったので各社の手に馴染んだのを使いまわせた
速さ対策の電池の追求は今でもやってる人居るしミニ四駆モーターはその頃の無理の代表みたいな物だった
あとボディが安かったのとラインナップ的にまだまだだったのでプラモボディ載せる人も一杯居た
それらリセットってかなり大変だと思う >>933
今は同じ物が2〜3倍の値段になったからな
ものが良くなったのではなくて、悪くなった物もあるし と言うかdNaNoの折ミニッツ初期は安く売り過ぎたと自ら発表してたんだな
そのdNaNoはつまりそれの裏返しでミニッツの良さ全部無視した商品で結局自滅的だった
と言うかある一定期間で各地のサーキット閉鎖しまくった時期があったけど
店側に金払って置いて貰ってたのかも知れない 独自規格を普及させるのなら初期は安くするのは戦略的には正しいわな >>938
ボディーとホイールはこのサイズだとMINI-Zが標準になってるな(真似してるのは京商から製造委託されてた中国製のシャーシだけど) JB64じゃなくてギャバンが乗ってた
初代?ジムニー出してほしいわ
その方が嬉しい、おやっさん居るでしょ? >>940
物心ついたとき見てたスピルバンのご先祖さま?そんなん名前しか知らねえよ(;_;)おっさん何歳だよ 横レスだが50歳前後なら小学生中学年あたりだから、このスレには普通におるやろ >>946
そこは若さってなんだって言う流れだったろ… やっぱり80年代のR/Cブーム世代だな
最初で最後の ブーム世代だけどオプティマミッドとか今更いらんわな オプティマミッドはも最近の車とあんまり・・・
・・・変わるな、でも何て言うかもう一つ欲しくないと言うか
勝つ四駆のフォーマットを決めたみたいな印象があって懐かしがれるような構成じゃないと言うか >>941
その怒りっぼさ、
やはり昭和二桁生まれだな そりゃ昭和3桁は無いし、ラジコンやってる世代の大半は昭和二桁だろ 逆に昭和一桁生まれがこんな動体視力必要なラジコンやってたらビビる >>951
お前は昭和一桁生まれなのか三桁生まれなのかどっちなんだ >>940
ギャバンてアンパンが好物だったやつか、なつかしいな。 今更ながら4×4のジムニー買った
リフトアップとビッグタイヤ買ったから3万www
あと2台買って庭でレースします ディフェンダー出すならブロンコやgクラスもそのうち出そうだな 911GT3R
キボンヌ
ミニッツの911は934も996も991もフロントナローシャーシだけど、911GT1のようにフロントワイドシャーシのワイドツーリングクラスで戦えるGT3を出してほしい。 >>968
ワイドだけどRMだからきついんだよな… 911はRMだからキツいって、せっかく実車と同じ駆動方式で出来るのに、それをミッドシップでやる方が邪道だろ。
ポルシェ好きはRMでR8や12CやAMGを追いかけるのが良いんだよ 110mmで90だから120mmで110もでると嬉しいな
ブロンコ、Gクラスも欲しいし、デリカD:5とか出ても面白そう デリカスターワゴンが良いなぁ…
俺くらいだろうけど 環境によりますが皆さん前後サスの硬度とかトー角キャンバー角とかこだわり有りますか?参考にしたく >>974
誰?
てか下手とかショボいとか馬鹿にしてる割には本人ファイナル未経験なのなw nmc沼津ミニッツサーキットはユーチューブに動画投稿してるよ 自信がないからイキって子犬みたいにキャンキャン吠えてるんだろ。 始めたばかりでぶつけてボディ壊したくないのだけど、そんな場合は安い無塗装ボディ載せて練習すればok? >>984
今はホワイトボディですら3000円近くするから壊すのはもったいない。
ハードオフやヤフオクとかで1000円くらいの中古ボディが手に入ればそれが一番 >>986
中古が一万近くしたりとか、今の高騰は異常だよな
余程酷くないと安く買えない AWDのスカイラインは一発でサイドミラーもげたけどGRスープラめっちゃ頑丈 >>987
京商が定期的に再販してくれればこんなに高騰せずに済むのにな。 倒産の定義を調べて見ると良い
会社更生法も適用されていないし、そうなる前にファンドに身売りして駿河屋に売却されただけ >>992
まあ、言葉は正確に使わなきゃだな
倒産しかけた、だな AWDのレディセット購入して、家でドリフト練習中です。
そろそろドリフトOKのサーキット行ってみようかと思うんだけど、みんなサーキットでは連続何分ぐらい走らせてるんですか?
すぐモーターが熱くなるから、家では20〜30分ぐらい走らせたら冷まし休憩させますが、サーキットでもモーター冷ますのに休憩させてるのでしょうか?
とりあえず充電池四本を2セット持ってて、ミニ四駆あがりなのでそれなりの急速充放電器は持ってるから持っていこうとは思ってます。 サーキット次第じゃね?
何分かで交代って所もあるし混み具合にもよるし
行ってみてきいてみるのが1番良いよ せっかくAWDのレディセット買ってもMA020のパーツ少なかったり既に昔のモデルですよね?いきなりevoまで買えないし後継シャーシはそろそろ出るのかな。ドリフトサーキット少ないですね レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。