【ESC】ブラシレス綜合【モーター】 18個目
プロポによっては、モーターの回転数や温度がリアルタイムに表示される物もあるから、それらを活用すると事故は防げるよ。
走らせながら温度を見つつ、ヤバくなる前に休ませられるのはかなり便利だよ。
しかも、アンプの設定も、プロポからできてかなり便利! >>187
いまエントリークラスのプロポをしようしているのですが、温度監視機能の付いているプロポはどれくらいのクラスのプロポからついていますか?差し支えなければ教えて下さい。
フタバ、サンワ、KO等で機種名を教えてもらえると非常にありがたいです。 >>188
フタバだと4PMか4PM PLUS
サンワだとMT-5 >>188
フタバは、アンプはフタバかアキュバンス,モータはアキュバンス
サンワは、アンプはサンワ,モータはサンワ
の対応製品ならモータ温度までテレメトリーで取れるんだっけ?
他社製品だとダメだったりしたはず サンワのモーターってなんだ
モーターの温度はセンサー対応してりゃテレメトリ対応のプロポESCの組み合わせで読める
メーカー問わねぇよ 昔々、動かんことがあったのよ。
http://tresrey.jugem.jp/?eid=961
今なら、テレメトリー対応送受信機と同メーカーのアンプと
メーカー問わずに温度センサー付きのブラシレスモータでOKってことね。 横からすみません
温度センサー付のモーターはどのように識別すればいいですか? 189さんレスありがとうございます。
凄く参考になりました。
次のプロポの購入候補にさせていただきますm(_ _)m なんか適当に買ったモーターでもプログラマで見ると
温度表示されたりしてるから結構なんでも入ってるのかも?
少なくともグランドスラム系とヨコモのモーターには入ってた Gフォースの正美コンボは売ってるけど
ESC単体の正美エディションがずっと売りきれている・・・。 >>192
メーカーの組合せ次第ではセンサーの違いからか表示される温度が異なったり
最初に温度計で測って高めか低めか確認しないと危険
まあ純正同士でも多少誤差があるから過信は禁物 >>194
プロポって道具は、操作に慣れた頃にちょっと上のクラスに買い換えると良いよ。
いつまでもエントリークラスだと微妙だよ。
ミドルクラスから上は、いろんな設定ができて快適に使えるからかなり便利だよ。
次回は是非とも温度がわかるプロポにステップアップして欲しいよ。
>>195
ヨコモのモーターは、温度センサーが入っているタイプと入ってないタイプがあるよ。
例えば、ゼロ2には入っていて、DXシリーズには入ってなかったので、双葉純正の温度センサーをモータに貼り付けて計測しているよ。 8.5Tをゼロタイミングで使うのと、17.5Tでブーストを使うので最高速度が同じくらいなのですが、8.5Tの方が発熱も小さいしランタイムも長いのはなぜですか? それぞれのモーターの消費電流が違うし電気的に進角上げたのとゼロタイミングでは大きく違うでしょ
アホなの Gフォースのモーター見てると種類は違っても同Tだと最大出力は同じなんだよね
なんで同じになるんだろう? 教えて下さい
1番パワーがあり速いブラシレスモーターを教えてください
1/10バギー用です。
金はあります。
ラジコン用以外の意味不明なモーターの情報はいりません。
宜しくお願いします。 金があるならパワーありそうな低ターンモーターを
片っ端から買ってみたら? だよね。
ぼくは魅惑の3.5Tにいったよ。
4駆のバギー、前後デフロック、スポンジ入りスリックタイヤ、舗装路でウィリーするパワーだよ!
かなり楽しい。
超爆速ラジコン、たまらないね! パワーは正義!
かなり速くなるよ。
ギア比は一番大きく、軸受けはベアリング。
ブースト&ターボは設定できる範囲内で最大に!
バッテリーは、もちろんリポ。
パワーは正義!
パワー命! 最速でおしゃかのコースだな。
かくいうわいもハイペリオンの処分特価(千円くらい)の時、
3Tモーター買って持ってはいるんだが。 持っているならやってみよう!
オススメは田宮の車体。
安い、修理しやすい、入手が容易。
壊れても笑える。
さあ、爆速ラジコンの世界へ! 以前オフで楽しんでた時は、DF-02だったよ、なかなか頑丈だった。
格安で爆速ぶっ飛び仕様の時は
安物センサーレスブラシレス9T、3セル(11.1v)リポで操縦不能。
4駆だけど、ジャイロ必須!
タイヤが巻き上げる砂煙が派手で楽しすぎる。
舗装路ではウイリーしてしまう元気さ。
田宮の旧車(ホットショット)にも同じ仕様で遊んでた。
ギアのピッチが荒いからなかなか壊れなくて楽しかったよ。
んで、DF-02は、前後のギアが金属だからなかなか良かった。
消耗が激しいピ二オン&スパーさえ予備に用意すれば、結構遊べるよ。
全て金属ギアだったら最高なのにね。
旧車だけど、DFは楽しいよ。
オンで楽しみたかったらTT-02が安くて良いよ。 いや、バギーじゃ使わないよ。使えないよ。
1/12(あえてこの言い方)ベースでロングホイールベース化して、ドラッグカーみたいなの作ったら面白かろうとは思ってるんだけど。 またサイクルスポーツセンター借りてドロームやらんかねぇ
オリンピック終わったしワンチャンさぁ オルカのOE1使ってる方いますか?
あまり情報がなくて使用感とかプログラムや
アップデートのしやすさとかわかれば 13.5Tくらいのブラシレスモーターで、シャフトが長いものを探しています。
今所有しているのがG-FORCE Super Fast13.5Tで、フロントケースからの突き出しが実測13.0mmです。
これをタミヤ スーパーストックBZ(実測15.0mm)と同等かもう少し長いものに換えたいんですが、心当たりがある方、ご教授お願いしますm(_ _)m >>217
08モジュールまたは32ピッチの13T・15Tピニオンで、できればスチール製がいいんですが、ありますか?
ググってはいるんですが、見付けられていません… まさかの08か。
08って今タミヤでしか使ってないんでは。
溶接機使えたら二個一でつくれるけど。
モーターではターン数、正確な長さは知らんがルマンの480T480Sが長いとか見かけた。
(ファントムでチェーンまたいでスパーに届かないといけないから?) そいえば京商のル・マンじゃないモーター持ってた。
長く見えるがベアリングの出っ張りが少ないせいか。
15mmないくらい。目測14.8
ルマンも一緒かなぁ。 le mans の480Sは17mmのロングサイズ
13.5Tもロングサイズってなってるなら同等なんじゃないかな 皆さんありがとうございます。
京商ル・マン見てみます。
欠品してなければいいですが… 手持ちのブラシレスルマン480Tを測ってみました。
フロントエンドベル(取り付けビス穴の面)からローターの先端までで17mmです。 タミヤのブラシスはJMRCA公認やROAR規格に対して10.5Tで13.5T、15.5Tで17.5T、17.5Tで21.5Tぐらいの性能と思えばいいのかな? 公園で爆走用のDT03に長年使っていたファーム書き換えてブーストターボありにしたx-car120aが壊れました。
アンプと受信機を固定せずテスト走行してたらショートしたのか急に受信機に電源がいかなくなりノーコンに… アンプ分解して怪しいところをハンダし直しても復活せず諦めました。
これを買った2014年頃から浦島状態なので色々調べたんですがどれに買い替えるか迷ってます。
hobbyking x-car120a ブーストターボあり 6500円程 同じ物
HOBBYWING QuicRUN-10BL120 ブーストなしだけど本家 6000円位
ヤフオク120a 2500円?
quickrunもいいかなと思ったんですがブーストターボなしだしまた同じ物を買うのも微妙(値あがってるし‥)中華アンプは壊れそうだし迷っています。
どれがいいとおもいますか? >>225
中華アンプは壊れないよ?
公園なら安い中華アンプでかなり楽しめたよ。
あと、電圧を上げたらそもそもブーストターボなんていらないよ。
3セル11.1Vセンサーレス9Tで、舗装路なら4駆バギーでも出足からウィリーするほどのパワー!
楽しすぎる。
アンプもモーターもファンナシでもトラブルナシ!
水濡れOKだから雨の日も楽しいし、センサーもないし、無敵状態よ。 ブースト付き ESC 定番のやつを教えてください。 ちょっと調べたけど
TS120ってのでいいのかな? ブラシレスESCのファンって付いてないものもあるけど、最初から付いてる場合はやっぱ外しちゃ駄目かな?
ホビーウィングのクイックラン10BL120 SENSOREDなんだけど、今度買う予定の車体に移そうと思ってたけどファンが干渉して入らない可能性が高くて ありきで設計しているだろうから公称スペックは発揮できないのでは
ブースト等が無いモデルだから極端に悪くなる事も無いと思うが タミチャレくらいの速度なら何も問題ないぞ。
17.5Tのイリーガルモーターでも大丈夫だった。 >>231
大丈夫だよ。
温度がどのくらい上がるのかを観てからの方が安心だけど、もともとなくても大丈夫なんだから外すのは自由だよ。 ありがとう、モーターそんな速いやつじゃない(2200kv)から試してみるよ >>231
一部は外したり断線するとエラーになるらしいが、安物はそんな安全回路は無いかと 受信機なしでバッテリー繋いだら全開で回す方法ってありますか?
自作ラジコンでON/OFFだけできれば十分で、できるだけ軽くしたいです。
モーター+ESC+バッテリーだけで回す方法をご存知の方いましたら教えてください。
サーボテスターのようなパルスジェネレータを搭載する方法しか思いつかない。 >>237
無線操縦で受信機無しって信号はどうやって受け取らせるの? エスパーすると多分、小型のブラシレスでjcjc ミニ四駆をするんじゃないかな? 空物だと普通に作れるのだが陸物でもESCに配線してバッテリーを
繋げば簡単じゃね PWMコントローラー繋いでパルス送る以外ない
それが嫌なら自分で作るか PWMのコントローラーなら簡単な回路だしマイコンで自作した方が早くね? 700円台でAmazonで売ってるサーボテスターで
良いんじゃないかな。 Surpass Rocketの発売はよ
今までのはゴミだったけどコレには期待大
速攻で載せ替えますわ Mシャーシカツカツクラスで勝てるESCは
やはりHWのXeRUN XR10 PRO G2Sですか?
あんなデカ重いESCをMシャーシの何処に
載せれば良いのやら スーラジのGフォース新ESC価格間違ってる。
Surpass Rocket 80A ¥ 14,784
Surpass Rocket 120A ¥10,384
Surpass Rocket 160V2 ¥ 28,160
120この価格で売ってくれるのかな? あっ、すまん、これで合ってるようだ
80より120の方が安いのか・・・。 HWのOEMだね。
120Aは古い奴だから安いみたいだぬ。 プログラマー見ればわかるけどすべてHWのOEMだから値段だけ比較して安い方を買えばいいんじゃない。
80と160はXR10系だから最新だけど、120はXeRUNだから性能そこそこで良い人向け。
HW系だからバックを使いたいバギーユーザーにとってはリスト外。 バック使いたいならプログラマで変えればいいだけでは? HWのブラシレスESCはバックありにするとブレーキでバックしたりする…らしい
俺はまだプログラマーを持ってないので未体験だけど HWはバック有モードにするとブレーキ数回でバックする。
昔から問題あるのにHWはトップシェアをいいことにあぐらをかいている。
バギー長い人なら知っているけど初めて2WDバギーやる人などは注意が必要! XR10のバックはリバースを2回入力することでバックするので細かくブレーキする2WDバギーはブレーキのつもりがバックに入ることがある。
例えば双葉ならモーターが完全に停止し1秒以上経過しないとバックはしない。 リバースを2回じゃなくてリバース→ニュートラル→リバースでバックだわアホ
そしてアホにとっては驚愕の事実だろうがこんなブレーキングする奴はいない 最近サーキット行ってないけど
今はバックしていいの? だめだよ?
バックは禁止だよ。
急に後退するのは危ないものねぇ… 「そういうサーキットもある」だけのこと
マーシャルがいるレースならともかく、刺さっただけでいちいちコースに立ち入られてたら
他の人のリズムが狂う 細かいブレーキングしててバックになるようなこと無いけどな。逆に俺が下手なんか? ヨコモのコンボ買う度になんでタミヤコネクタ?って思うけど
本家ディーンズコネクタが生産終了になったせいなのかな 復帰組なんで知らんかった、すまん
でも、BL-PRO4コンボなんて標価税込44000円になってるし
もう入門用の価格帯でもないと思われ
はんだ道具は一式持ってるけど、面倒だからコンボばっか買ってる TamiyaのLi-Feは加速時の電圧降下なく5.5Tまわせますか? フレッジをドリフトメインで考えているけど、10.5と13.5はどっちが良いでしょうか?普通に考えるとドリフトは13.5辺りだと思うけど、有名YouTuberとかはドリフトでも10.5が多いので迷ってます。 10.5にしといて出力大きかったらプロポかアンプで下げれば良いんじゃね? >>274
基本的にはどちらでもよいけど、10.5の方がサウンドが良いよ。
13.5は、おとなしい音がするかな。
滑りやすい路面では、パワーを抑えた13.5がオススメ。
グリップの良い路面では、高回転まで一気に吹け上がる10.5がオススメかな。
ぼくは今滑りやすいカラーコンクリート路面で、10.5を使っているよ。(ギア比は14くらいだよ)
サウンドも良いし、パワーがあるからグイグイ進む!
ドリフトが初めてなら、アクセルコントロールがかなり難しいので、パワーを抑えた13.5がオススメだよ。
過剰にパワーがかからないので、扱いやすくて操作しやすいよ、まじで。 >>276
元はツーリングでしたがドリフトは半年前から初めてハマってしまって今はドリフトしかやってません。サウンドも良くグイグイ進む感じ参考になりました。10.5で行こうと思います。有難う御座いました。 >>278
なるほど、ツーリングカー&ドリフト経験者なら大丈夫だね。
繊細なスロットルコントロールが出来ると思うので、T数はほんとに好みで良いと思うよ。
また走らせてみた感想を聞かせてね。
基本的には、モーターに穴がいっぱいあいているデザインの高価なモーターほど良い音がするよ。
以前、ルキシオンのBSを年末セールの時に安く入手できたから試したことあるけど、アキュバンスならこの値段でも良い音がするだけでなく、良く回るモーターだなと感じたよ。
あと、9.5Tや8.5Tだと、超高回転までまわるので、歯医者さんで治療を受けている時みたいな音がして面白いよ。(音的に迷惑になるから周りに人がいる時は回せないんだけど…)
楽しんでね! 永久に使えるのかぐらい長持ちするねブラシレスモーター
摩耗するとしたらどこなんだろう ベアリングは消耗品、
磁石も熱加えると磁力落ちるかな 450のヘリだけどベアリングガタガタになって胴摺りしたことある 皆んなでヨコーモの高級ベアリングオイノレを買おうず
あれはマジで良い物だよ ぼくはベルハンマー派だよ?
やはり段違いに良さが違うよ。
もうほかのは使えないよね。 ベノレハンマーはなぜか使用期限があるから
もう使わなくなったな