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【EPも】インファーノ総合スレ 3【GPも】
0003名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/20(金) 03:07:44.09ID:PvUv4+TY
前スレ見ていたが、ジャンプ失敗しまくると書き込みがあったが、エンジンの問題じゃなく単純に
踏み切りタイミングの問題だと思う。
なお俺はMP１０持っているがNEO3.0を普段使い。
0006名無しさん＠電波いっぱい
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2020/04/10(金) 07:53:56.52ID:ZvKWmAW7
MP10も欲しいけど走らせる場所がない神奈川県西部民
フタバも遠いし静岡の方もどこにあるのか知らんし
0007名無しさん＠電波いっぱい
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2020/04/14(火) 01:27:44.45ID:fsrU0qh9
>>6
こちら10と10T餅

NEO3.0RTRデフがアルミギヤだったのか…
個人的にRTR搭載のエンジンはニトロ20%燃料だと摩耗早い印象。
クロッツのファストタイムか、バギートラギ―、NITOROXのオフ車向け30%がいい。
0009名無しさん＠電波いっぱい
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2020/04/24(金) 23:31:43.36ID:7FgDWZ/G
RTRのNEO走らせてるけど云うほど壊れるかね？
確かにデフリングギヤがアルミ製でここが脆いのとダンパー、中央部の斜めに渡ってる
ブレースの固定が甘いのはあるが、ダンパーステーが折れ曲がったり致命的系は今のところないな。
0011名無しさん＠電波いっぱい
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2020/04/27(月) 05:39:41.43ID:kHrYkNDN
>>9
neo3.0は1回の転倒でダンパーステー曲がった。
0015名無しさん＠電波いっぱい
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2020/05/05(火) 01:46:31.05ID:ch393hlF
MP10去年の全日本戦惨敗してるんじゃやっぱり限界があるのか？
0016名無しさん＠電波いっぱい
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2020/05/05(火) 10:30:23.45ID:VehX2t+Z
ゆうすけが無限に行ったから
0017名無しさん＠電波いっぱい
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2020/05/05(火) 11:54:50.83ID:3YYN65eb
それもあるけど今年はコロナ禍で世界戦も中止みたいだし。
MP10先代より重量増になってるってのも気になるな。規定重量のくだりなら分からなくもないけど
0018名無しさん＠電波いっぱい
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2020/05/24(日) 19:18:21.55ID:Su9GYfNd
今、MP9とMP10買うならどう考えてもMP10なんですかね？
初めて、ハチイチバギーやるんですが、RTRは、どこも売り切れのようなんで、、、
0019名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/06(土) 10:04:11.39ID:IeHrtVyj
初めてならどちらでもいいんじゃない。RTRは他のエンジン交換すると駆動系が耐えられなくなるので、
バランスが取れているともいえる。
0020名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/10(水) 00:12:13.67ID:pvsRhN9n
>>18
RTRのNEO使ってるが前後デフギヤがアルミで弱いくらいでこことダンパー、スタビ入れればいける。
コロナもあるからか入荷コケてるみたい。
0021名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/16(火) 14:32:49.83ID:6UJoIsXk
MP10eが出たけど、適合するモーターとESCがわからん

写真見る限り、サイズ的に550サイズだよね？
540サイズの低ターンモーターでもいけるかな？
0023名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/16(火) 19:50:24.23ID:5eOCNNIq
タミオタキチはハチイチEP見てもモーターサイズが
550と540固定になる謎マジック発動か
0024名無しさん＠電波いっぱい
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2020/06/16(火) 20:05:54.10ID:6UJoIsXk
>>23
確かにタミヲタだな　
ハチイチバギーなんて、GPのですら見たことねぇしw

とりあえずネットで探してみます。
0026名無しさん＠電波いっぱい
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2020/07/06(月) 17:45:22.70ID:9T5ycEgv
10eを買って組み立て中ですが、モーターとESCが
未だ来ないです。
0027名無しさん＠電波いっぱい
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2020/07/28(火) 23:27:09.78ID:qp6rgT1U
neo2.0電動化してhobbywingのMax8 ESC+ EzRun4274(2200kV)で走らせてるけど、4sでも全開に出来ん、ムズいわ。6sとか絶対無理。
0028名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/06(火) 01:23:36.50ID:rcDLGygI
MP10去年の全日本戦でワークスがコールド負けしてたりMP9以降世界戦負け越してたり。
さすがに速さ面で陰りが見え始めてるのかね？
今年は仕方ないのだが残念。
0030名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/08(木) 20:47:15.90ID:KSltkz/e
GT3ベースのVEツーリングまだか？
0031名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/16(金) 11:00:58.71ID:YOmb3O07
>>26
もう来たか？
0032名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/17(土) 20:41:07.85ID:YMCk8oB3
あんたたち

自分のいんふぁにしとるタメになる改造してますか？

わしは…軽量化にフルプラベア化しとる
0033名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/17(土) 23:13:23.26ID:HznH3XsE
>>31
来ました！
3回程走らせたけどエンジン(MP9TKI4)より走らせやすいですね！
エンジンはスロットルとブレーキの操作が難しいけど、電動はスロットルをもどせば適度に減速出来るのでステアリング操作に余裕が出来る感じですね。あとトルクが物凄いのでどこからでも加速してとにかく楽しいです。
0034名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/21(水) 21:09:59.49ID:lUrPmMwK
MBX系に比べてハンドリング性能に難アリみたいだね。
0035名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/22(木) 13:02:07.28ID:VsS6AzDb
neo3.0の新カラー発売されんのね。
003640
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2020/10/22(木) 17:09:35.14ID:1dODyNST
ＭＢＸ８ＥＣＯはメーカー在庫なしで、折角評判良いのにもったいないね。
0037名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/22(木) 17:13:33.67ID:1dODyNST
>>33
評判の良くないＭＰ10ですが、Ｅはあの大ヒットマシンＭＰ９よりよく走りますか。
ＭＰ１０は耐久性にかなり難点があり、コーナリングも悪いと聞きましたが、
0039名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/24(土) 12:39:16.68ID:ODzA1b9c
>>37
初の1/8、20数年ぶりのラジコンにMP9TKI4を買って3ヶ月程走らせて中断して2年程ブランクがあってもエンジンカーより楽だと感じますよ。>MP10e
ただ、自分の場合組立時からロングダンパー を入れたりスパーギヤを走行させてすぐに46T→47Tに交換したりなので箱出しでどうかはわかりません。
ただ、他社と比べて価格は高めですね。自分は発表時にカッコイイ！と思ってすぐに予約して買ったので全く不満は無いですが、比較検討の対象に価格も入れるなら高いと感じるかもわかりませんね。
壊れやすいという話はフロントサスの構造からなんでしょうか。個人的にはクラッシュして壊れるのは仕方ないと思っています。もうすでに1回サスピンを曲げましたが単に技量以上にスピードを出して大回転をやらかした結果なので。自分の場合月1〜2回コースで半日位走らせる程度だから気にしていませんが、毎週1日中走行される方やエンジンカーでレースをする方はランニングコスト的に無視出来ないので特にインファーノ系に思い入れがない限り厳しい評価になるのかもしれませんね。
004037
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2020/10/25(日) 13:31:10.14ID:sv4pKGJQ
>>39
貴重なMP10Eのレビュー有難うございます。
最近は少しずつユーザーが増えてるようで、あちこちで見かけるようになりました。
やはり、電動はエンジンに比べてユーザーは圧倒的に少ないですが、スターターBOX
ポケブー・燃料缶・受信機バッテリー・燃料入れと持ち物がかなり多いです。
さらに、新品エンジンは慣らしで１缶は焚かないといけなく、慣らし済みのものも
調整しながら使うのは、私は電動ユーザーなので、とても面倒に感じます。
ちなみに、調べるとモーター・ESCは、どちらのメーカーをお使いですか？
0042名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/25(日) 17:45:54.33ID:6RaNWJp8
>>40
こちらHWの6セルlipo対応ブラシレスと3665モーター
いずれ4068クラスに換装予定だけど。
004337
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2020/10/25(日) 18:23:17.72ID:sv4pKGJQ
>>42
やはりHWのものしか国内は見当たりませんね。

MP10はモーター搭載位置が変わり、長いものは搭載できないので
参考にさせていただきます。
004439
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2020/10/25(日) 20:50:14.89ID:AfjKfPuA
>>40
お役に立てたでしょうか。
1/8用のモーター&ESCは国内流通品が殆ど選択肢が有りませんね。海外通販でも欲気になるメーカーの物が常に有るとは限りませんし。自分の場合は
モーター TURNIGY TRACK STAR 2100kv
ESC HW Xe Run XR8 PLUS
です。現状この組み合わせで47Tスパー(標準は46T)ピニオン14T(標準)で丁度いい位に感じていますがこれは走らせる場所次第ですね。フラットな場所や長いストレートのあるコースなら標準でも全然大丈夫かなと思います。
004537
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2020/10/25(日) 22:03:28.23ID:sv4pKGJQ
>>44
詳しい商品名まで教えていただき、とても参考になりました。
モーター TURNIGY TRACK STAR 2100kvと、このモーターに対応した
120Aアンプのセットを見つけました。

ESCはHW Xe Run XR8 PLUSはよく見かけるのですが、モーターはHWを使わなかったのですね。
あと、このモーターはセンサーレスですが、違和感はありませんか？
0047名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/25(日) 23:18:46.79ID:MGUeHRoK
HOBBYWING 4268 SD G2 は国内代理店の扱いが無くなってるね。
4274 SD G2 は長いから使えないのかな？
004839
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2020/10/26(月) 00:05:23.95ID:qEhEP9FK
>>45
本当はどちらもHWにするつもりだったのですが、何故かモーターだけが在庫切れだったので仕方なく今のモーターを買いました。ところで今のモーターですがセンサーは付いています。
同じ名前のセンサー無しモーターも存在するのかもわかりませんね。自分は店頭で直に現物を買って来て後でメーカーサイトを見ても同じ物が見当たら無かったので、廃盤の流通在庫品か販売店専売品かなと解釈しています。この先物足りなくなったらモーターもHWを買おうと思っています。
>>46
おそらくお察しの通りです。お察しください。
0049名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/26(月) 00:11:10.22ID:XZJk7sw4
この程度の知識でねえ
もうちょっと勉強してからにしたらどうだ？
お前のためでなくお前の周りの人間のためにも
0050名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/26(月) 00:40:12.88ID:Ol5If5Fe
TURNIGY TRACK STAR 2100kv
検索すると HOBBYKING の通販が出てくるけれど、センサードですね。
0051名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/31(土) 04:42:43.89ID:UTfzWWae
MP10は色々と詰めの甘さが目立ってしまったな。無闇にシャーシやメカデッキ板厚化したために
大重量化。材質見直すとかすればいいだろうに。
0052名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/01(日) 00:42:14.98ID:O5hdbu9U
MP10Eの箱はなぜ白黒であん何地味なのか？
RTRのほうが余程きれいな箱になっているのに不思議でならない。
0053名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/01(日) 10:55:20.12ID:ysFgi0q2
タイヤホイールどころか、オイル類も別売りであの価格はなあ。
0055名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/01(日) 20:41:43.72ID:Fd+8AEHM
>>52
GT2 TYPE R　もモノクロになっていたので
キット と RTR で混乱しないようにわけているんでしょう。

と言えないぐらい MP10e のパッケージは …
0056名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/01(日) 22:46:36.48ID:wj4F4i8g
パッケージモノクロはコストダウン？なんですかね。

ただ、実際に走らせてる人いたけど、強烈トルクで助走短くてもバンバン
2連ジャンプ飛べるし、ストレートなんてエンジン以上に立ち上がりが速い。

あと、最近発売されたレディセットのエンジンのほうも、かなりの走りをしていました。
0057名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/02(月) 02:29:44.69ID:vXTSUzvm
現状、無限車使ったほうが賢明だな。
インファーノもアプデかかるんだろうけど。
0058名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/03(火) 00:58:59.83ID:FhoqKpY3
>>57
無限はサス調整箇所が少なすぎて、頑丈な反面面白みに欠ける。
京商はその真逆で、ベテラン向きなのかな。
0059名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/04(水) 01:17:27.51ID:KDBsSraV
>>58
無限車は整備されたサーキット向きなのかね。
荒れたコースだと軽さが仇になってドリフト状態。コース次第だとインファーノが強かったりするな。
006058
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2020/11/04(水) 16:19:35.10ID:l+Zinq3A
>>59
無限は足をいじるところが少なすぎますし、安定感が強いのは良いのですが
振り回す楽しみはＭＰ１０に分がありますね。

それにしてもハチイチバギーは、一からそろえると軽く２０マンは超えますね。
0061名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/05(木) 00:20:21.92ID:LIb9IwXU
>>60
最強自負してても世界戦で負け越すとか去年の全日本のgdgdはなあ。
かつてのトドロキの失敗作バギーのような重戦車ぶりではね。
REDSエンジンのパワーに依存しきって燃費面でもウィークポイントみたいだし。

確かに本体は高価だけど狙って破壊しようとしない限り長持ちするのがいい。
006260
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2020/11/05(木) 18:56:52.93ID:Xc3rxl4n
>>61
確かに競技では最近京商は良いとこなしですね。
1/10世界戦もAメイン入りすらしていなかった。
しかし、一般ユーザーには重戦車でも、壊れにくいのはとてもありがたいですね。

逆に無限は誰が組んでも、皆同じようにしかならないのがつまらない気がします。
0066名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/19(木) 18:41:28.36ID:sp0W3PNi
>>65
意味が、わからん。
現在は無限の方が速いんじゃない？
昔は曲がらないイメージだったけど、違うんでしょうか？
0067名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/11/22(日) 23:22:51.51ID:h6vZY+gM
ライアン・メイフィールドも
アダムドレイクも無限使いだからなぁ、、、

仕様も売り方(別売ケミカル多し)も見直さないと見処なくなると思う。
0068名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/23(月) 11:38:08.74ID:G8paSYiz
レーシングバギーは勝ってナンボなので、劣ってる部分があるのならすぐにレベルアップすれば良いのですが、どういう訳が足が止まってる気がする。
京商に銭が無いのは仕方ないとしても、修正の仕方が分からないのなら大問題。
0069名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/28(土) 16:02:49.44ID:I4RIy+0E
インファーノNEO3.0を駆動系強化して
ダンパー変えて、車高下げて軽量化したほうがよく走る。
フロントのスキッドが付かないのでその辺調整出来ないのは惜しい。
0071名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/04(金) 16:33:20.37ID:p0fuW+Na
mp10もセッティングが良く出てるマシンはビックリするくらい走りますよ。
ただそこまで持っていくのが大変でもあり、逆に言えば醍醐味でもあり。
来年あたりフルオプションかバージョンアップないのでしょうか？
現状だと買う気しないです。
0073名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/12/06(日) 02:02:27.70ID:Od/J57KQ
イギリスのエリオットブーツも今期からSworkZ車に鞍替えしてるのか、、、
有力選手に次々と見切り付けられてるんじゃどうなんだろうね。
0075名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/12/06(日) 02:39:04.31ID:Od/J57KQ
自前のワークショップがないというのも問題かね。
0076名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/06(日) 09:26:58.00ID:v8IvCEdq
大丈夫、数か月後には新車が出るから
0077名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/07(月) 02:12:01.62ID:2o+mmfmx
1/10バギーは世界戦が今年無かったし、全日本も開催されないから今勢いなどのメーカーも
ないでしょ。
逆に海外では1/8がＧＰＥＰ問わず人気で、屋内コースまである。

一度ハチイチ走らせてしまったら、1/10に戻る気は全くしない。
0078名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/07(月) 12:58:29.24ID:Wz4sTel7
YouTubeなんかでアメリカの屋内コースやらRCバギー界隈の動画が手軽に
見られるようになってうれしい反面、すっげーうらやますぃ。
競技人口も多そうだし、しょうがないですけど。
0079名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/08(火) 00:37:38.48ID:A4qHoO4P
>>78
私もなんでもかんでも「海外が！」とは思いませんが、1/8ＥＰＧＰが屋内・屋外
問わずにカッとんでいる動画は、正直うらやましくて仕方ないです。

関東圏では千葉しか知りませんが、トラクトは上手いやつオンリーの、業界の悪いところの
寄せ集めの様な感じ悪いところだし、ＴＡＫＩにまで上手いやつ自慢の感じの悪いのが蔓延ってる。

何でもっと気軽に誰でも走れる環境がないか、閉鎖的な趣味に未来がないですね。
0080名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/09(水) 00:44:43.19ID:HzEQYKk3
よく分からんが嫌がらせされた？
0081名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/09(水) 13:08:50.76ID:VXltsjXJ
うちの地域はみんな優しいですよ
0082名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/13(日) 04:06:18.63ID:Ze9th0p9
MP10要らんところに金物パーツ盛りすぎで高重心化してしまってるからな。
AJのカーボンパーツ組んだら公認不可になるし。
MBX最近買ったがこちらが操縦性も安定も上。
0083名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/13(日) 10:51:03.24ID:yRXhh6FZ
ttps://kyosho-style.themedia.jp/posts/5375285/

FMCの後だから、TKI2で改善されて行くでしょう。
>>76が書いているように来春かもよ。
0084名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/13(日) 19:27:24.12ID:QbAUazZG
来年はおれもmp9からmbxかな〜？
無限はスポルト以来w
0085名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/14(月) 00:51:56.02ID:eeIm5No2
2020 REDS GP スペイン戦？も惨敗か。
トップ　David Ongaro アソシ
2nd Elliott Boots Sワークz
3rd Mattia Polito MP10 1週遅れ←
0086名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/19(土) 01:02:19.79ID:9/mS4KBn
ＭＰ10を組み立ててエンジン・サーボと組み立てたのですが、ここまでで20万を
超える金額がかかっています。
ＲＴＲでとても気持ちよかったのですが、あれは5万円程度でがんがん走れたのが
よかった。
とても20万以上もするおもちゃを、泥だらけにする勇気がないです。
おまけに、クラッチが「きいてないよ〜」と言いたくなるぐらい寿命が短いとのこと。

ＲＴＲの時は不必要だった、スタータＢＯＸとバッテリー・受信機バッテリー・充電器
と思ったより道具が多く、いまだ新車のまま展示車になってしまっています。

本当はＥＰにしたかったのですが、エンジンの迫力サウンドが、いかにもナイトロパワー
といった感じで、すっかりハマった筈なのですが。
何故か未走行の車両が、オクによく出ている理由が分かりました。

いっそシャーシやパーツ購入し、ＭＰ10Ｅ化しよかとおもいましたが、モーター温度が
90度を超えると磁力が弱くなるなど、面倒くささが先行してしまいます。
0088名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/19(土) 12:37:42.13ID:Ghd0OqsA
>>87
そこが切ないところです。
0090名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/20(日) 18:53:19.68ID:pGDbjlhz
マジですか〜！！
0092名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/22(火) 12:34:54.67ID:8F4Xyedq
よくも悪くもサプライズ感なしってとこかな。
シャシーがどう変わったのか全然分からん。
0095名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/25(金) 23:01:55.02ID:lZOVi7m6
新型はかなり狭いコースに向いてるセッティングだな。
ある程度大きなサーキットでは、吹けきってしまいそうなギア比だし。
ロングサスは賛否両論で、たいした改良ではないですね。
0096名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/26(土) 12:19:22.66ID:KDTQ+9JY
ま、俺は買いますけどね。
ボディは自分コースだと現行方が良さそう。
ギヤ比は多分新型の方が合ってるかな？
あと、オプションのスチールデフは入ってないんですね。
自分は入れてないですがあれはどんな感じなんですか？
0097名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/26(土) 22:24:57.87ID:GDJQN8ND
>>97
買い替えるほどの改良ではないですね。
今の車両の修理がかなりかかるならよいですが。
スチールのデフギアは、主にインファーノの弱点のデフギアの脆さ
を補うものと聞いています。
それにしてもかなりの値段で、前後で軽く1万円以上します。
逆にＭＢＸはギアがかなり丈夫で、長持ちするとききますが、フロントサス
が全くいじれずに、癖のあるハンドリングとのことでした。
0098名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/12/27(日) 00:19:51.67ID:Lyl06kmn
TKIって何の略なの？
0100名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/12/27(日) 04:03:24.38ID:Lyl06kmn
>>99
感謝します
0101名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/28(月) 00:32:52.57ID:YdG63vQU
ＴＫＩ
高いけどいいんですの略。
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