バイクラジコン総合
スレ再発進。
コンスタントに出てるのってハングオンレーサー程度か? それでもガワ変えるくらいなら出来なくもないと思うんだがなぁ・・・
名車である事は否定しないけどさすがに古すぎる
と言うか完全に走りに振るってのもライダー人形のアクション無くすってのを多分良しとしないだろうと思うし
>設計者さん、単車系相当お好きな方だったんだろう。1992年で引退なさったのか、HORを最後に新規がないのが残念。
これ以上いじるのが色々面倒だったんじゃないかと推測、京商にはその後も居た模様
http://asai-eng.co.jp/radio/ なるほど、会社立ち上げなさってるとは。
流石に設計が古いのは同意。アンダーカウルの形状はもう少し絞ってもいい気もする。
バンクしたときに擦って挙動乱しやすいうえ、グラフィックがボロボロになる。 シェブロンからポリカカウル発売されてるよ。
HPにノウハウも。 実車の競技車両でも、グランプリレーサー/ハングオンレーサー辺りでモデル化された年代のは
結構アンダーカウルは擦ってたものだからそこは勲章みたいなもので良いんでないかな。 と言うかアンダーカウルは擦れば即外れたから基本まず装備せずだった
当たる箇所はテスト走行で分かったと思うけど改善されないねぇ・・・ ノーマルアンダーカウルにノーマルクラッシュバーは最悪の組合せだよね。
バーで引っ掛かってコケて、アンダーカウルぶっ飛びのライダーボロボロ(泣)
対策としてフロントフォーク長とリアサスのストローク延長、アンダーカウルのビス止め&ナイロンクラッシュバーを導入して、やっと練習になる。
シェブロンカウルは値段高い割にはバンク角対策は大したことなかったね。 サーキット走らせるにもちょっと危なっかしいな。
前輪にウェイトリム入ってるから、ラインをクロスさせた先に他車がいたら悲惨だと思う。 当時はF1シャーシの底にライターの石貼り付けるほどの悪ガキだったもんだが
あの頃ダイソーがあったら石を大人買いしてクラッシュバーとかアンダーカウルとかに
ベタベタ貼り付けてワルノリしていたのに違いない。
もっとも今やったらサーキットのオヤジとか常連さんにボコボコにされるとかいう以前に
普通にアスファルトコースでもルールかマナーに抵触しますわなw ハングオンレーサーのタイヤのインナー売ってる所ありますか? 昔は出回ってた覚えがある一方、要はアレより外径の大きいタイヤ用に使う
シートスポンジ状のインナーを買ってきて、幅と長さを切って調整すればよいって気もする。
ビッグスケールとか大径タイヤとかに使われるものがよっぽど傾向が極端じゃない限りは
グランプリ/ハングオン系の専用品より種類が多くて捗ったり、1本分から何本か取れるし。 ハイテックのモト1のオーナーさんていらっしゃいます?
京商と比べてどうなんでしょ? >>33
小さいけど高級感がある
よく走る
高い
メカ以外は揃ってるのでその点楽は楽
ミキシング出来るプロポが必要とか言うけど今更手に入れ辛い二股買えば問題無かった
頑丈ではあるけど部品供給には不安はある
んなとこ? >>34
とても参考になりました。ありがとうです。
部品供給心配ですね。。
チェーンとか京商と同じだと嬉しいのだけど。 チェーンはスケールに併せて作ってる印象でやはりHORとの互換性は完全にありません
とりあえず伸びても張りの調整は出来るので切れない限り心配は無用かなと思います
自分が手に入れた個体はブレーキ使う時少々干渉があったので削ったりしてます
ある程度の知識はあった方がいいモデルですね
それとMOTO1(高い方)は安い方にダウングレード出来るようその辺の部品も入ってます
する必要あまり感じないけど >>36
いろいろありがとうございました!
Moto1買いました(≧∇≦)b Moto1、安い方買ってみたけど単にメカレスなだけ? アンプ、サーボはセット済み、バッテリーは充電器付きです
・・・でも何かメカ積みはめっちゃ苦労したなぁ???
Moto3ならブレーキサーボ無いからやや楽かも知れない >>39
Moto1俺も買った。廉価版なのでブラシモーターだったがそれでも中々の充実ぶり。
ただ、ブレーキサーボがなくESC側でブレーキする様子。
後輪がディッシュディスクのホイールなのが意外。 京商さんお願いです!
HORのオプションをもっと充実させてください!
新しいカウルやホイール、アルミパーツなど強く希望します!!! アルミって所有感あっていいけどことHORの場合バランスが崩れてだめになりがちなのが
ボディ新調は否定する理由がないけどやれるほど売れないとかなんだろうか
見た目古臭いのは否定しようが無いんだからいっそオリジナルのボディ考えてもいいと思う
スーツも古いし 確かにギアボックス、モーターマウントワッシャー、スイングアームぐらいは純正のアルミパーツが欲しいね シェブロンからMOTO-GPマシン風ボディキット出たようじゃない。
旧グランプリレーサーの時にRYUZから出てたポリカ製FZR750ボディセット
(実際には86〜87くらいのワークス仕様ヤマハYZF750がモチーフ)を付けると
あれは軽すぎて曲がらなくなった。
設計からいって車体がバンクしないと曲がれない仕様なんだと思うけど、
そこでカウルだけ凄く軽くなると、他を一切弄ってない車体の場合には
重心下がって安定し過ぎちゃうんだという認識。
軽量フライホイールにするか、もしくはフライホイール自体外したり
当時よく言われてた「ホイールに針金でも巻く程度」とかならよかったのか。 シェブロンの買ったけどまだ組み立ててないと言うかバンクセンサー何とかしたい
ナイロン棒もうちょっと手に入れやすくならないものか・・・ うちでも他の買い物のついでに注文したやつが来た。
昔のRYUZのやつから比べると切って組み立てるのが大変なやつだw
もっともRYUZのは上下分割すらないというか当時の技術的に無理だったんで
バッテリー交換するたびにカウル全部外さなきゃいけなかったから
ある意味付けた後が大変なやつだったんだけど。
クラッシュバー要らないとか別の付け方ができるんだったら
マジックテープ固定かなんかでよかったんだろうか。 マルイのストリートレーサーを今更ながら手に入れたぞ!!
1300円でバッテリー充電器無し
いや改造するつもりだから別にいいけどさ・・・
買う時一言あっても良かった
そして詳しい改造レポートも今更見当たらない ドゥカティの変なトイラジが売られてて気になったが凄まじい構造でクラクラした
フロントはフリーでリアの構造が普通のタイヤのトレッド面に
進行方向と垂直方向に小さいタイヤがびっしり付いてる
ジャイロで車体を安定させリアが形的にドリフトする事によって方向転換する
何か・・・何か・・・ ハングオンレーサー組んでるけど凄い
タイトなつくりだねこれ。
チェーンなんて干渉しそうで、してんのかな どちらかと言うとフロントタイヤのサイドウォールがフォークに当たったりして
と言うかメカ積みでブラシレスにしてたりするとまた困る 塗装ってどうしてます?
車だと適当にオリジナルデザインで塗装するけど
バイクでオリジナルな塗装は失敗しそうだ。 保守上げ。
走らせる場所って結構限られますね。思った以上の広さがいるし、ちょっとでもデコボコしてるとダメ、グリップもないとダメ。 ミニッツモトレーサーだと打ちっ放しのコンクリ路面が一番良かった
と言うかギアが密閉されてるので(ミニッツ換算で)少々荒れてても問題無かった >>52
被視認性を考えない場合にはグラファイトブラック系
(だから真っ黒ではなくガンメタっぽく塗るか、もしくはカーボンパターンシートでラッピング)にして
スポンサーロゴだけ貼り込んでオフシーズンテスト仕様と言い張るなどの方法もあります。
「プライベーター系真っ白」とかいうストイックな振り方も当然出来るし。
この場合はレーシングスーツのデザインは市販品の柄そのまんまでよいことに。 >>55はバイク板とモタスポ板では隔離スレがあるクソコテです
↓
カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw
https://twitter.com/SimpsonmanJ/
downing_kudzu
http://hissi.org/read.php/bike/20160505/SHFIMHZBU2ow.html
http://ochisatsu.com/bad/?u0=downing_kudzu&u1=&sort=-da&c=&y=&m=
落札者削除を通達すると連絡があり「多忙」を理由に弁明しますが、
結局入金期限など守りません。
多忙で取引できないと言いつつ、1週間に数十件落札し大半を取引放置している悪質利用者です。
入札があった時点で削除をお勧めします。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ハングオンレーサーにメカを積んでいるのだが
サーボのコードをどこから引き込んでもカウルかショックに挟まるんだがw
余ってたRX-481とVFS-1を載っけようとしたら受信機の背が高くてモーターに当たるw
みんなよくメカ積み出来てるな
尊敬するわ カーボンシャシーにしてブラシレスにしたらいよいよ載るスペース無いからシャシー構成してる板一枚抜いたわ
受信機は大きさで選ぶ所 ハングオンレーサー使いのみなさんはどんなメカの組み合わせですか?
専用なら無加工でピッタリだろうと思って探したけど売っていません SR5 1/4オフロードバイクあるからイラネ
いつまでも昔のモデル売り続けてパーツ在庫切れ多発とか >>61私の時はデイトナ7で「使えます〜※ただし自己責任」と書いてあるやつから選んだけど、今見たら殆どないなぁ。具体的にどのメカを探してるの?サーボは難儀しそうだけどそれ以外はありそう。 HORのカーボンシャシー導入してみたけど説明書が分かりにくかった
ブラシレスモーターも線短くしないと載らん感じ
ノーマルで十分な気が タイヨーのバイクラジコンにブラシレス入れたけど、回転上がるとジャイロの効きが強くなるのか曲げにくくなるな
あとカチカチのタイヤなんとかしたいけどちょうどいいサイズのがないな
切って作るしかないか losiのバイク、良いんじゃない?
久々にやりたくなった サイズがなぁ・・・1/4はでかい
オフならそれくらい無いと辛いんだろうけど クオリティは高いけど、値段が
日本来たら8~9万円くらい?
ラジコンもバイク業者もニッチだから絶対売れないよ 売れる売れないって話じゃないでしょ
てか何故このスレに来るんだ? ロッシのはイイね。あれはハヤりそう。谷田部に持ち込んでも大丈夫かな
タミヤもヘンな3輪だしてないで後追いでああいうスケール感バッチリの出せばメインストリームになりそう タミヤもやって欲しいけど無理なんかね?
プラモ出していてRCに手を出してないのはバイクだけだっけ?
船はヨットが在ったはずたし、飛行機も何かだしてたよね?