ヨコモ ＹＲＦ語ろうぜ [転載禁止]©2ch.net

[0001 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/08(水) 06:34:52.31 ID:jArQIh24]

ＹＲＦまったくセッティングがわからん
こんな奴救済してくれ

[0002 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/08(水) 08:04:27.89 ID:kq0cJRcw]

フロントはキングピンサスにすれば、普通のセットになるけど。
何が分からないの？

[0003 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/08(水) 08:21:38.23 ID:jArQIh24]

>>2
早速ありがとう
ノーマル板バネでいきたいのだがわからんのよねー
ぶつかると折れる
可動域減らすと跳ねる
どうすりゃーいいの？
屋外、アスファルト、バンピー

[0004 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/08(水) 08:23:56.48 ID:kq0cJRcw]

キングピンサスすれば面倒な事にならない。

[0005 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/13(月) 10:00:15.97 ID:tIKpulC1]

昨日もレースに出てきたがどこでもかしこでも跳ねまくっている
ノーマルはどういう環境を想定して開発してるのかね

[0006 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/14(火) 09:09:33.94 ID:rosWcADE]

カーペット路面で開発したから、そういう路面じゃないの？

[0007 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/15(水) 11:59:46.05 ID:Iwy5usix]

↑の人の意見と先日のレースの挙動みてキングピンを買ってしまった
スペック的にほかの車とどーなんだろーね
ほとんどは、腕なんだろーけど

[0008 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/15(水) 13:43:33.01 ID:ngUYZ8fu]

スペック的には悪くないけど他車に比べてパーツが貧弱だよね

[0009 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/15(水) 14:00:26.69 ID:Y87k1CzE]

ほとんどヨコモレース限定みたいなシャーシだよ。基本的には走るんだけど、速さを求めると行き詰まる。
フロントの車高変更もかなり面倒だしね。

[0010 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/15(水) 15:05:06.24 ID:Iwy5usix]

パーツもろいのは感じるな
モーターマウント
カーボンシャフト
センターボール
フロントアッパーアーム
バッテリーホルダー
うーん、かれこれかなり書くと壊してるものだ
どこでもパーツ供給あるのは安心だけどね

[0011 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/15(水) 15:07:45.38 ID:Iwy5usix]

パーツもろいのは感じるな
モーターマウント
カーボンシャフト
センターボール
フロントアッパーアーム
バッテリーホルダー
うーん、かれこれかなり書くと壊してるものだ
どこでもパーツ供給あるのは安心だけどね

[0012 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/16(木) 09:23:06.49 ID:RT4+4Q0/]

どう走ったら、そんなに壊れるの？

[0013 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/16(木) 09:49:37.14 ID:x+MDWOVw]

必殺へたくそだからね
でも、カーボンシャフトなんてちょっとあてたらデフ調整用のねじのとこヒビいってダメになんない？

[0014 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/16(木) 10:18:34.69 ID:RT4+4Q0/]

ヒビは入らないけど、緩くなってネジきかなくなる。

[0015 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/16(木) 11:13:17.38 ID:x+MDWOVw]

だよねー
お布施ばっかり払ってるが、せっかく買ったんでなんとかよく走るようにしたいんだよねー
ＴＲＧやＺＥＮはよく走ってからなー
高速コーナーに合わせるとインフィールドが曲がらんしインフィールド合わせると高速安定せんし
練習、練習

[0016 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/16(木) 11:25:22.74 ID:RT4+4Q0/]

緩くなったネジは瞬着で止めればまだまだ使えるから。
ＹＲＦもよくは走るけど、速さが足りない。

[0017 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/16(木) 12:05:22.87 ID:x+MDWOVw]

まー気になるところはあるんだよね
コーナリングの回り方だったり切り替えしだったりね
特にフロントＺＡＣ35はいた時のステアフィールとトラクションのバランスがなー

[0018 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/16(木) 12:58:22.38 ID:RT4+4Q0/]

単にタイヤが合っていないだけでは？

[0019 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/16(木) 13:29:52.64 ID:x+MDWOVw]

とりあえず
ハイラバーはなにやっても曲がらない
ＺＡＣ45はましだがやっぱりタイムでない
いまはオメガでセッティング出してる最中
ＺＡＣ35は晩秋から冬はだいたい出てたんだけどなー

[0020 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/16(木) 16:57:27.43 ID:RT4+4Q0/]

ＹＲＦはリアのグリップが高い車なのでリアをいじくって見ては？

[0021 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/16(木) 17:18:00.79 ID:x+MDWOVw]

ありがとう
キングピン組んでいろいろやってみる
もう2点失礼ながら聞いてみるんだけど
速さが足りないのはどういう感じの所で思うの？
それとキングピンにすると面圧不足で更に曲がらなくなるのかな？
よければ教えて

[0022 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/16(木) 18:19:07.78 ID:3dOH7yvj]

ＹＲＦで頑張って出したタイムを、ＴＲＦ１０１Ｗに乗り換えたらあっさり更新したからね。
ＹＲＦはなんだったの？って思うでしょ。
キングピンは曲がらないという感じはなかった。
純正の変な動きはないし、セッティングも楽。
フロントに３５なんか使ったらハイサイドの嵐になる。
今はハイラバー一択。路面が上がってくればまだ食わないタイヤが欲しいくらい。

[0023 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/16(木) 20:11:17.99 ID:x+MDWOVw]

返信ありがとう
やっぱ路面、腕、セッティング能力によって違うんだね
また、走ってセッティングしてみて書き込みしてみるんでお願いね
ちなみに昔全日本のツーリングスポンサー付の人のドライブのＴＲＧの0.5落ちぐらいなんでなんとか0.2ぐらいまで頑張ってみる
ちなみにＴＲＦ速いんだね

[0024 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/16(木) 20:16:09.47 ID:3dOH7yvj]

ＴＲＧの何？
0.5秒遅れと言っても１週２０秒の0.5落ちと１週１０秒の0.5秒落ちじゃ同じ0.5秒でも違うけどね。

[0025 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/16(木) 20:25:46.15 ID:x+MDWOVw]

ＴＲＧ111だね
一週14.9ぐらいで僕は15.4ぐらい
ＫＯのスポンサードだった人

[0026 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/16(木) 20:46:51.55 ID:x+MDWOVw]

あ、ちなみにパワーソースは21.5Ｔ　リポ　
コラリー、ＪＥＴなら指数90ぐらい
ぼくは、ＬＲＰで回転型ローターで進角ＭＡＸの71ぐらい
ＥＳＣはＢＬ-ＳＰ3

[0027 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/16(木) 22:10:34.82 ID:em6bcptw]

ZAC38ってのもあったような気がする

[0028 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/16(木) 22:40:24.12 ID:3dOH7yvj]

確かに。なぜ４５の次が３５なんでしょう。
ＺＡＣなら、３８も４３もあったと思うけど。
でもＺＡＣは食わないイメージだったからなー。でもこればっかりはそこの路面に合わないね。
ＺＡＣが食うんならＺＡＣでいいけど。

[0029 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/21(火) 15:53:11.84 ID:DGntRXSe]

超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど　あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

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sn■/s11/532sayo.jpg

[0030 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/22(水) 11:14:16.58 ID:a0wQvuHv]

今、リアのフリクションにしたらいいのか悩み中ー
分かる人教えてー

[0031 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/23(木) 20:52:55.55 ID:+O6fywm9]

悩むなら付け替えてみればいいじゃん。

[0032 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/25(土) 06:44:38.37 ID:oxY8TcCa]

よーし明日はキングピンを試してみる
まず、ハイドロみたいな跳ねる車じゃないようにしてリアグリップ作るぜ
フリクションはなんか利点がはっきりしないんだよね
試しで3000円は高いしタイヤ1セット以上買えるからね
利点があれば教えて

[0033 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/25(土) 09:01:31.79 ID:1fKNVdOo]

利点があるからオプション設定されてるんでしょ。
ダイレクトドライブのほとんどの車がチューブダンパーを採用してるんだから。

[0034 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/25(土) 11:04:00.45 ID:Om39eg67]

ふー大体メンテとセッティングがおわったー
いつも教えてくれてありがとね
オイルだとキャパ不足なのかね
グリスだと再現性と持続力があるからなのかね
フロントはバネシルバーでリバウンド0.5、若干1Ｇでバンプアウトでやってみる

[0035 名無しさん＠電波いっぱい 2015/04/27(月) 06:27:10.41 ID:HElH3VoD]

昨日逝ってきた
みんなの言うことはやっぱり間違いないね
ラップタイムがグリップ材塗らなく0.1以上上がったよ
ＦオメガでやってＺＡＣ35にしても十分コントロール下でコーナースピードが上がった
そーなるとやはりリアフリクションにした方がまだ早くなるんかね
まーもう少しキャスター、トー、キャンバー、リバウンド、バンプとかの相関関係調べてみるね
ありがとー

[0036 名無しさん＠電波いっぱい 2015/06/14(日) 04:52:33.18 ID:jdiTDGjV]

だいたいリア周りのセッティングの相関関係がわかってきたよ
やっぱりＹＲＦはリア寄りにグリップバランスのある車なんだね
リアグリップを最大限高めるセットだとフロントタイヤはすごい低い硬度でないと曲がらない

[0037 名無しさん＠電波いっぱい 2015/06/14(日) 19:02:26.07 ID:ZxIDpnOU]

改めてすごいセッティングで収まったなｗ
リアダンパーオイル　2000番
リアバネ　モロテック　ミディアム
ロールダンパー　30万番
サイドスプリング　金
フロント　ＺＡＮ35　1/3パラゴン白
リア　　　スクエアＡＺ　全塗パラゴン白
モーター　プルトニウム21.5Ｔ　
指数　90
他の車と違いすぎてセッティングに戸惑ってしまったｗ

[0038 名無しさん＠電波いっぱい 2015/06/14(日) 21:13:54.30 ID:BkLPhtpG]

ま、一人しかいないから自分でやるしかないからなぁ。

まぁ頑張れ。

[0039 名無しさん＠電波いっぱい 2015/06/15(月) 06:34:59.71 ID:oi6Vi79J]

>>38
ホントにそうだねｗ
まー折れの日記帳みたいになってるが困ってる人の初期の参考になればいいよね
もうリアはどんなサーキットでも対応できるデータ取ったんで次はフロントセクションの解体に移るよ

[0040 名無しさん＠電波いっぱい 2015/06/15(月) 07:07:04.35 ID:RAyaqNBT]

>>37
元々リアグリップ高いシャーシなんだから、更にリアグリップ高くしてどうするの？
だからフロントに食うタイヤを履かないといけなくなる。

[0041 名無しさん＠電波いっぱい 2015/06/16(火) 05:45:45.68 ID:CbCi4f+D]

一応リアはどこをどういじればグリップ変化してそのバランスさせるのを知りたくてね
次はいまリアは最大グリップ出てるんでフロントをぐちゃぐちゃにいじってバランスさせてグリップ最大にもっていってみるよ
それから前後のグリップバランスとタイムでセット決めてみる
でもわかってくると面白いね
その日の路面グリップによって修正して最大グリップをつくっていけるようになる
リンク式は一台でいろいろ試して長く遊べていいねｗ

[0042 名無しさん＠電波いっぱい 2015/12/29(火) 15:57:01.83 ID:gnrLYl+I]

殺害・遺体損壊容疑の自称イラストレーター森島輝実容疑者（２９）のブログ発見
本人作のイラストが掲載してある。
http://inumenken.blog.jp/archives/11704718.html

[0043 名無しさん＠電波いっぱい 2017/10/20(金) 19:41:15.34 ID:1rS/LLD1]

yrf

[0044 名無しさん＠電波いっぱい 2017/10/20(金) 22:56:12.24 ID:eBaWwjff]

ヤタベで
レイヴ
ファクトリー

[0045 名無しさん＠電波いっぱい 2019/03/16(土) 14:54:20.73 ID:TMAMZ93n]

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[0046 名無しさん＠電波いっぱい 2022/09/06(火) 15:09:08.17 ID:6fs7cR+W]

YRF