【カーペット】谷田部アリーナ【人工芝】 Part.2
老若男女、初心者からベテランまで
気軽に行けるサーキットになってくれることを願って
※前スレ
【初心者歓迎】 谷田部アリーナ 【敷居が高い?】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1342506121/ 市場が縮小してヤタベといえど維持できなくなっただけでしょ。
近所にドリフト系のコース出来たけど、3年位で畳んでたわ。
ファンドに買われた時点で高値転売しか考えて無いでしょ。
ヨコモが買った時点では谷田部の土地安かったんだろうけど。
今ならそこそこするでしょう?
広坂親子を親子で雇ったのと、ヤタベ作ったのは前社長の慧眼で
そこで終わるかとおもいきやドリでもう一山当てたんだから大したもんだし、
もう良いんじゃないかなって感じで売ったんでしょ。 最近また興味が湧いて、
でも25年位振りなんだ。
RC10とかだれもやって無いの? >>608
すげーな、あのコース。わずかに残ってたオフローダーも
撤退するだろな。
あんなコースつくって3.1とか出す神経がわからん。在庫整理かな? ヨコモはドリフトメインで行くってことなのか
そんなに人気なのかな >>611
平坦なコース内にコブがあるだけのコース
https://www.tsukuba-rc.com/post/アリーナ-サーキット各コース改装進行中 初心者コースというものが最大規模?の様だしそういう事なんだろう 屋内コースを初心者向け、屋外の土コースをハイエンド向けにするって言うならそれはそれで…とも思うんだけどね これで利用料金が変わらないならオンロードとオフロードは利用者は減るだろうな
オンロードとドリフトコースの入れ替えだけで良かったと思う ヨコモの終わりの始まり・・・じゃなくて終わりの終わりだな。 マニアリを見習って欲しいですね!
本当つまらなそうなサーキットになりましたww オフのコースはさじ加減が大事だと思う
クレイの末期のコースとか難しすぎで参入障壁になってたでしょ?
今度のコースは簡単過ぎで攻略欲を刺激しない。
かといって初心者が参入するかというと、、、
大ジャンブに迂回路付けるとかが良いんじゃないかな。
BMX(自転車)のコースでよくある。 ドリフトやってて最近バギーも始めたんだけど、アスファルトコースも大ジャンプも無いならもう行かないかな
割と近所なのに残念だな 建て替え前のオフのバンクとか超ビックジャンプとかもうやらないんだろうね。
一見さんお断りみたいな変態コースがよかったのに 「きわめる人がたどりつく場所」ってキャッチコピーは何だったのさ。 超難易度コースにしろとは言わんけど、
それなりのジャンプして斜面に合わせる快感が味わえないようなコースじゃまったく面白くもないべ 走りだす場所には近づいてきたのかもしれないけど、目指す場所では無くなってきたよね 時代にそぐわないと言われたら確かにそうなんだが、
それでもやはり ヤタベは「聖地」であって欲しかった・・・。 時代にそぐわないと言うなら全日本クラスレース辞めたらあんな大きさ施設無用でしょ https://teamyokomo.com/topics/12395/
CAL3.1に不足品とな。DTM3でもBD10Fでもやっとるがな。
むしろ問題ない方が珍しいw 如何に社内が深刻な状況かが
分かるな。 次期BDの話が全然ないんですが。
終わってますか? 新しいオンロードコースの路面は黒いパンチカーペット、初日で走行ラインがグリップ剤で真っ黒です。
オンロード勢怖い コントロールタイヤ変わったの?それとも相変わらずsweepだかどこかのoem28度? 意図はわかるけど、性別で料金別けてるのが前時代的というか、
かえって心理障壁を高くしてる気がするな。 女の人が少ないのはべつに値段のせいじゃないんだから安くしても来ないもんは来ないだろうね
でも谷田部はトイレ水洗だし、女の人も訪れやすいほうだと思うんだけどな これだけ騒ぎになって顔が知れ渡るとよそでも出禁になるだろうな やらかしてるのにメーカー公式レポートで認めてますよ
そんな所だったんだ。へー。 車検がザルかルールがザルかは知らないけど。
他車に対してこれだけのアドバンテージがありながら勝てなかったの? フジモト選手のファンになったのですが谷田部に行けば会えますか? 予選1回目が上位クラスと殆ど同じなんですよね
車間違ったとか? ショップレースじゃなくメーカー公式イベントで不正をそのまま放置してるんだから
タミヤには一生勝てないんじゃない? タミヤはその辺キッチリやってるよね
細かすぎてめんどいけど。 おまえらが好きなモータースポーツの世界では当たり前に行われている「レギュレーションの隙を突く行為」じゃん。車検通ったのに何か問題でも? 審査員の隙はついていてもレギューションの隙はついてないでしょ オンロードコースが1番遠くに追いやられた理由がよく分かるわ
スポーツコース復活してくれ〜 >>656
レギュレーションの隙を…とか言ってても今時は素人の独創性よりメーカー製品のほうが洗練されてるからな
実際にやってんのは目視でわかりにくい社外ベアリングとか、ダンパーのOリングやダイヤフラムのようなセコい車検逃ればかりだよ
あとはレース経験豊富なくせして初心者向けクラスにエントリーとかな オフロードは人が増えてきてるけど、
オンロードはずっとガラガラだよね。 レギュレーションの隙を突くと言えばミニ四駆だけど、
総括する人が判断を下してて、ドクターと呼ばれて親しまれてる。
レギュ違反認定してもその場で直せないなら着外で走るの許可する場合が多い。
後車検で記録から除外で良いと思うんだけど。
キッチリやらんと競技者が離れるよ。 >>660
ピットにはオンロードの人いるんだけどな
なんでかみんな走らないんだよな 暖房効いてるからなのかオンのピットからオフ行く人とかいるぞw オンロードの建屋の方が窓のところにピットデスクあって、外の明かりがダイレクトに入ってきて明るいからマシンの整備しやすいんだよね。本建屋は暗い。 重量とか回転数とか大雑把なところは見るけど、駆動系とか細かいところは全くみていない
そもそも皆がレギュレーションを遵守しているという性善説に基づいているように思われる
車検をする人が一人しかいないのでは捌けるわけもない オンロードのメインコースでtt02走らせても白い目で見られたりしませんか?
またオフのコースで復刻やdt03走らせても大丈夫ですか? >>667
00~10分、30~40分が初心者向けにタイムテーブルが割当てられていますので、そこで走れば良いかと思います 建屋移ってからは旧車やタミヤでも走れるようになったよね
そのせいでハイエンドで走ると物足りない センターアリーナからメインアリーナに名称変更・・ほんとどうでもいい。
名前変えないと死ぬ病にでもかかってるんかな?? 改装後はドリフトコースとオフロードコース一面ずつでいいからコース広げてくれ ドリフトの峠コースは、もうみんな飽きた感じでほとんど人がいなくてもったいないのよね
もっとクネクネとした連続性のあるレイアウトにするか、いっそのこと潰した方が良いかもだな バギーコースはストックの時間帯だとお立ち台にも上がれないほど混み合ってた
ことがあったから、コース拡大とお立ち台の大型化をお願いしたいな。 >>675
そして初心者を初心者コースに誘導すれば完璧 タイムテーブルを10分で区切られちゃうと壊さない限りは大体時間いっぱい
走らせちゃいますよね。こかしていたら、その間は電池も減りませんし。
割り当てテーブルが15分あったらまだ前半・後半で入れ替わる可能性はある
から、初心者向けコースの見直しをして棲み分けを促進してほしいところ。 >>678
初心者コースはトイラジも走るんだから見直しと言っても限度があるだろう
まあ、小さなお子さんが初心者コースでハイエンドバギーを走らせているのは見たが そこは親の配慮次第だし英才許育したいならそうなるだろうなとしか言えんよな、個人的にはタミヤの入門バギーとかのほうが一緒に走らせる分には気楽なんだがw よ、よ、よ、4000円だと〜!
ラジコン界のTDLでも目指してるのか!? >>681
そのわざとらしいキモいどもりはアウアウか いまの谷田部に4000円の価値が無いのが問題なんだよな そもそも会員になれば3,000円で済む
入会費だって1回無料券もらえるから実質タダ 勘違いしてね?
会員で土日4000円、非会員は土日5600円 >>686
谷田部アリーナがつくばRCパークになったのも知らなそうやな 【カーペット】つくばRCパーク【Pタイル】
次スレ建つとしたらスレタイはこうやな ほぼ毎週イベント乱発してそれでも人集まってないのもうダメだろ・・・ >>689
今月工事で一部しか営業できないから、8月に駆け込みでイベント前倒しにしたんだよね
県外からの参加者が多いし、さすがに付き合いきれなかった感じだな >>688
このスレ立ったの2014やぞ。
また名前変わっとる可能性を考慮せよ。
しかしいくらインフラよくても4,000はちと無理だな。
交通費考えると高級スポーツと変わらん あと会員になれば1Day3,190円
4,000円と言うにはあまりにも大雑把すぎる 相応の設備あってこその値段なんだろうけどね、趣味の認知度や一般性?含めても気軽に、ちょっと興味あってって程度ではココに関しては入りづらい
他のレジャーと比べたときには平均的なところなのかもしれんけど どのコースも走ってて面白くないけど、水洗トイレとエアコンは良いよね! >>694
薄暗い倉庫みたいな店舗に比べたら入りやすいかと思います
後はお子様ならトイラジで遊べるラジコンランドもある >>696
なんかズレてる、関係者なのか常連の方かはわからんけどあなたの言う通りだったとしても世間的にはよっぽど興味が無いと入りたいとは思い辛い(入る機会無い)場所だと思うよ、RCをキッチリ楽しめるレベルの高い施設だと思うし設備見たら料金も相応もしくは良心的な方だとも思うけど >>697
それを言ったらラジコンサーキット全般に当てはまるんじゃないかな
他のレジャーと比べたら平均的、と言っているんだから金額以前の問題ということだろう >>697
ラジコンサーキット全般の話なら
おもちゃ屋、模型店併設のサーキットの方が多少小汚くても裾野拡げるという役目では(興味無かった人の目に止まるとか)重要
もはや絶滅危惧状態だけど
料金に関してはほかのレジャーに比べたら平均的(これは俺の感想な)とは書いたがたいして興味ない人がわざわざ払って遊びに行くかという意味では残念ながら高いと思うわ、世間の認知度含めてな >>699
他のいくつかのサーキットと比べても若年層がお父さんと来ているのを診ますよ >>700-701
まぁそれならそれでいいんじゃない?
イマイチ話が伝わってない感じもするけどw >>702
3,000円が妥当と言いつつ、高いというのが分かりませんね
世間の認知とはラジコンそのものの事でしょうか?
つくばRCパークをディスるにしても話に筋が通っていない
料金以外にも何か不満があるのはないですか? >>703
あなたの思考は「RCパーク最高」ありきで組み立てられてる感じするから話になんないなと思っただけよ