CW-01シャーシ総合 うぱみら!
CW-01シャーシファミリー うぱみら!
う→ウニモグ
ぱ→パジェロ
み→ミッドナイトパンプキン
ら→ランチボックス
(五十音順) おお、なるほど
もし壊れたらそれからなんとかする方法にします よくある素人改造のタワーバー(笑)は全く意味ないどころか破損リスク上げるだけだからやるなよ フロントはかなり効果ありそうに見えますけど意味ないのですか?
リアにやるのが意味ないというよりそんな事より他に強化しなきゃいけない所あるだろって意味なら理解できますが m2.6x10mm 1
-----
m3x06mm 8
m3x08mm 23
m3x10mm 4
m3x12mm 30
m3x15mm 5
m3x20mm 2
m3x21mm 2
m3x30mm 2
-----ステン
NTR-2610 264円
SB-0306 176円
SB-0308 176円x3
SB-0310 176円
SB-0312 176円x4
SB-0315 176円
SB-0320 176円
TB-0330 330円
-----スチール
NTR-2610 264円
NST-306 264円
NST-308 264円x2
NST-310 264円
NST-312 264円x2
NST-315 264円
NST-320 264円
ZC-BH330 152円
-----ジュラキャップ
30120 176円
30300 220円x2
30310 220円x5
30320 220円
30330 220円x7
30340 220円
30370 220円
30390 220円 最近ランチボックス買って弄るつもりはなかったけどアスクルスプリングってのがバッテリー5本分くらいで速攻で折れたんで、安全ピン何かで代用出来るかと色々試したけど結局3本サス化だけはしました。ただシャフト側の方を削り過ぎたのか奥の空洞まで貫通しちゃって穴開いちゃいました、何かで埋めといた方が宜しいでしょうか?土とか入るよねこのままだと ローリング棒を保持する部分と、ギア密閉空間って
普通に組んだら繋がってないよ。 わいはスポンジ押し込んでアルミグラスメッシュテープで蓋。
別室だから無視でもいいしリペアで作ってもいいし自分次第。 ランチボックスでかい!
>>689
電飾つけた写真見せてくださいー!(ボディ裏も)
今から電飾付けようと思ってます
https://i.imgur.com/QRIle1A.jpg マスキングあちこち失敗してしまった涙
水性ホビーカラー(アクリル)なのですが、アクリル用溶剤ではみ出たところきれいに落とせますかね?
https://i.imgur.com/LdAT2um.jpg >>692
ボディ基本色が裏塗りで、窓フチが表塗り?
だったら、黒がハミ出してる部分はポリカの素材だから
Mrシンナーで拭くのを勧める。
アクリル溶剤だと溶解力がイマイチで、必要な部分までヤッてしまう。
部分的に拭くなら綿棒を使うといいだろう。
(俺なら全部拭くな…)
なお、マスキングに筆でドボドボはこうなるからやっちゃダメ。
極力薄く、カスカスに塗るのを繰り返して発色させる。
薄く塗るほど乾燥も早くなって作業効率もアップする。 >>693
そうです。おっしゃる通りボディが裏塗りで、窓フチが表塗りです
Mrシンナーなのですね
てっきりアクリル用の溶剤だと思っていました。
シンナー買ってやり直します
>マスキングに筆でドボドボはこうなるから…
まさに一筆目からドボドボでした汗
教えてくださりありがとうございます! >>694
マスキングテープの所が毛細管現象でマスキングしないより酷くなるんだよね
カスカスのを重ねるか烏口でマスキング無しで仕上げるかだね >>694
水溶アクリル塗料は、ラッカー系溶剤で溶かせる。
アクリル溶剤より高効率で拭き取れるワケだ。
でもホムセンで売ってる汎用ラッカーシンナーだと強すぎて
ポリカを溶解してしまうから、弱めのMrシンナーを勧めたワケだ。
でも水溶アクリル塗料を薄めるのにMrシンナーを使ったらダメだよ。
筆洗いとか、ツールクリーナー的な用途には重宝する。 ショック!
ずっと、「うみパラ」 と思ってた!!! 100均の「強力磁石」
これでボディとシャーシの接続が楽 CC-02のアルミダンパーがフィットするそうな。
高いけど
使ってる人いる? このマシンに高いダンパーつけても、あんまり意味ないよ。
前は柔らかいロアアームでグニャるし、
後ろはホーシングだから動きは知れてる。
ついでに取付の都合上、ストロークを取りにくくなる。
(専用ブラケットの長さ分を損する) バックするとフロントサスがどんどん沈み込むのは仕様?俺の組付けミス? 仕様。
はるか昔のワイルドウイリスから受け継いでいる仕様。 ランチボにウィリーのアップライト+六角ハブ化したらCB用のホイール入るかな? ギアボの付け根(アクスルホルダー)を上下に動かないようするパーツってある?
クローラ―みたいにギアボを左右に動かしてショック吸収するのやめて
バギー系みたいに片側のサスだけ動かしてショック吸収するように改造したいんやが
ブリッツアービートルのギアボとサス回りを付けれるか考えてる >>707
第3ダンパーの取付を調べて、
ダンパーの代わりにリンケージロッドを組めばいい。
…ブリビのシャシーを切って詰めて
ホイールベース短縮したほうが早いと思うけど。 リンケージロッドだとロール方向は規制できないしシャーシの取付部分にストレスかかって割れると思う
エポキシとかレジンでシャフトホルダーの長穴を埋めてしまうのが一番簡単なんじょね? ランチボックスのプラボディって白ですか?黄色ですか? 通常版のキットは白
XBは成型色が黄色だからガンガン走らせたいとかスペアを買う場合はこっち用がおすすめ 転がってて邪魔だったので布団に軽くポイしたら、右後ろのハブ裏のベアリング受け割れた。
うーん、まだまともに走らせてもいない状態なのに、こんなところ割れるのか。
こんなのじゃ、コースで地面に軽く投げたり(そういう人いるよね)ましてジャンプなんて飛ばせられないなぁ。 >>714
てめぇみたいななのが、煽り運転とかするんだろうな。 >>715
タミヤ愛の無さを棚にあげて人様をてめぇ呼ばわりするとは、親の顔をみてみたいものだ 荻原次晴氏もランチボ動画上げてたね
かなりお気に入りのご様子 アルミモーターマウントなんて出てたんだね。
タミヤ さん青色だけじゃなくて他のカラーバリエーション作ってくれないかな RC始めようと思って、こことかYouTube見てヤフオクで安かったパンプキン買いました。
タミヤのニッカドの青いバッテリー、全然もたなくて驚いたので、リポと急速充電器買ってきます。 >>721
スピードコントローラーによっては手動でリポモードにする必要があるから注意な >>722
ESCもバッテリーの影響受けるのか・・・そりゃそうですね。
XBについてきたTEU-105BKってヤツ、使えるか調べてみます。
YouTube見ると、ニッカド使ってる人も結構いるみたいだけど、今始めるならリポでいいような気がしますが、そうでもないのでしょうか。 >>722
調べたら、タミヤはリポ非対応なんですね。
走らなくなったって書き込み出てきました。
ありがとうございます!助かりました。 >>721
購入おめ。
ニッカド1本くらい爆走したら、モーター等がかなり熱くなるので
しばらく休憩したほうがいい。
その時にバッテリー2本目に交換すれば無問題。
休憩中もRCを走らせたいのなら…
RCカー2台目&そのバッテリーを準備。
(以後、泥沼へ…) >>725
ありがとうございます! そんなモーターとかに負荷かかるもんなんですね。放熱フィンとかってドレスアップアイテムと思ってたけど、そんなことないんだ。
早速、さっきもらったアドバイスに従ってニッカド買いにタムタムへ向かってます!
ESCは次に購入検討のTD-03でリポカット付きの買います。(沼に入水) ニカドでもニッスイでもサードパーティ等様々容量や出力が大きいのを買っとけばしばらくは満足出来ると思う とりあえずタムタムオリジナルのニッカド1500と、中古の400円の充電器買ってきたので、2本分は遊べる体制にしました。
次の小遣いでG-FORCE の急速充電器買ってきます! >>728
その前に、ボールベアリングを勧める。
OP1997のホーネット用フルベアセットがそのまま使える。
ギアボックスを分解して、プラメタルと入れ替える。
駆動ロスを減らして性能&走行時間アップしつつ
モーターの負荷も若干抑えられる。
シャフトやホイールのガタも減る。
分解ついでに、ギアも清掃&グリスアップするといいだろう。
グリスが無いのなら、タミヤセラグリスHG(87099)がオススメ。
分解組ての説明書が無いのなら、タミヤHPのRCから
「説明書のダウンロード」で閲覧&ダウンロードできる。 Amazonでニッスイの3000mA/hちょっとの1番安いやつを数パック買った方が良いよ。
モーターはスポーツチューンくらいが丁度良い。
フルペアリングには、早めにした方が吉。 >>729
ありがとうございますー!
確かに、中古だから一回オーバーホールした方がいいですね。そもそも、初めてのラジコンなんでバラして勉強します。
ベアリングも、数が多くないしお手軽なので調達してきます!
細かく教えくれてありがとうございます。コピペしてメモさせていただきます。
>>730
ありがとうございます!!
ニッスイの方が容量あるから迷ったんですが、充電器も買うとなると、どうせならリポも充電できるもの買った方がいいと思いまして、とりあえず遊べるようにニッカドの安いの買いました。
よくよく調べると、案外スポーツチューンで十分すぎるパワーあるんですね。
540モーターノーマルで物足りなくなったらスポーツチューンに載せ替えようと思います。
ブラシレス高いけど、ブラシは安くて小遣いリーマンには助かります。 https://i.imgur.com/HxSWd8g.jpg
電子工作は実写のLED取り付けとかで多少心得あるから、LEDと抵抗を注文済みです。 >>729
>>730
ベアリングとスポチュン買ってきた。
バラすで おめ!
スポチュン、フルペアリング以上の速さを求めると、ホイールハブ割れるし、これをアルミ化や六角化すると、ウィリーバーの付け根が割れたり、とにかくあちこちが壊れるので、スピードの向こう側に行く場合は、競技車両に乗り換えた方がいいからね。笑 >>735
ありがとう!
とりあえず、昨夜フルベアにしたので、後で走らせてくる。
先の先輩の言う通り、中古だからグリスも変色してベトベトになってたから、勧めてもらったグリスに塗り替えた。
ブルベアの恩恵感じれたらスポチュン載せてみる!
言う通り、この車に過剰なパワー搭載してもまともに走らないだろうし、やっぱ壊れるよね。
次の車はDT03で、ブラシレスとかリポも試してみるんだ
ラジコン、童心に返って楽しい >>737
フルベアリングの恩賜は、走らせるとすぐに体感できるだろう。
ギア関係の清掃&給油も、地味に効いてくる。
前輪軸のガタもかなり減るので、操作がカッチリ方向になる。
まあ、せっかくの玩具だから目いっぱい楽むのが一番。
モーター換装で、さらに変化を楽しむのも一興。 >>738
昨日、フルベアで走らせてみましたが、素人目にも滑らかに走るようになった気がしました。砂から砂利くらいな路面だったのですが、明らかにパワー上がってて、540の純正モータだけどウィリーだけじゃなくてドリフトも少しできるくらいトルク感ありました。
オンロードだともっと別物なんでしょうね。
CW-01の可愛いコミカルな感じもいいけど、ますますバギー欲しくなりました。 でもバラす時、リアダンパーのピロボールがあんな硬いと思わなくて、引っ張ったらネジ側が抜けた・・・笑
ネジ穴がガバガバになって、とりあえず接着剤したけど、タムタムとチャンプ回ってパーツ探さないと・・・
勉強不足でした。 >>740
ピロボールを外すのは、引っ張るのではなく
ラジオペンチで掴んで「ヒネる」といい。
壊れたネジ穴は、反対側から長いビスをねじ込んで貫通。
先端を数ミリ飛び出させて、そこにピロボールナットを装着するといい。
(O'P640等)
金属ネジを貫通させる事で
取付強度がアップしつつ
樹脂ネジ込みに頼らなくて済む。 >>741
横からですまんが、これはいい情報。俺にできるか分からんけど! >>741
なるほど!確かにどちらにせよ貫通する穴なので、そっちの方が強いですね。
めっちゃ助かりました! いい感じの長さのホロービスないかねえ。
完全貫通でピロボールナットかナットで行く感じでさ。 M3ホーローならスクエアやヨコモが色々なサイズを出してるよ。
8、10、12、15、20、25、30あたりで。
でもこの改造だと反対側からビスを通せるので、ホーローである必要が無い。
またホーロー用六角レンチは1.5mmなので、樹脂にネジ込むトルクに適さない。 上の方がおっしゃる通り、このシャーシに強いモーター載せると壊れまくるというのがわかりました。
スポーツチューンでもだいぶ早くなり、タイヤ滑ってグリップが復活した時に転けます。
ボディマウントピンが4本中、2本も折れて泣きそうです。笑 普通にお試し通過儀礼
ミッドナイトパンプキン ボディマウント
これで検索
でもランチボックスもだけど硬いのにしすぎるとシャーシが... 検索したか?
横方向にオフセットする板が、ミニ4駆のカーボンステーだったり、金属ステーだったりみんな工夫してるだろ。
これをいらない何かのプラスチックパーツを適当に切って穴開けて使うと良い。
適当なプラスチックパーツが無ければ、100均で探す。
厚みや幅や材質なんかを工夫して、ボディーが壊れる前に折れてくれる程度の強度にする。
がんがれ。 自作してる方多いの見受けました。
アルミとかのボディマウントと金属のステーで・・・とか思ってたけど、たしかに、ステー固すぎるとシャーシ割れますね。笑
案外マグネットのマウントで、転けたらボディ外れるくらいが良かったりするかもですね >>749
自作している方が多いとお見受けしました、だな マグネットはすぐ外れすぎるからお勧めしない。
それならマジックテープの方がまし。
ただし、マジックテープの粘着剤が、ドライヤーで加熱してドロドロにして貼り付けると強力ってタイプね。
でも、やっぱり適度に折れる自作ボディーマウントが一番良いと思う。
ってのを一通り経験するのも楽しいので、そーゆー性格ならいろいろやってみれば良い。 今時のツーリングカー用やウイリー用のボディマウントは
意図的に柔らかい樹脂の棒を、意図的に長くして使っている。
ボディに受けた衝撃を、ココで逃がしているワケだ >>750
おっさんなのに若者みたいですいません。笑
ツーリングとかドリフトやってる友達に言ったら、ボディマウントって柔らかくて折れなくない?って言われました!
マグネットだと振動で外れるレベルですかね・・・
タムタム行ってアルミのマウント買ってきます! >>753
重いプラボディだから厳しいけどポリカならいけなくもない 金属ロールバーがついてる重いプラボディの
ワイルドウイリー2でも、十分持つよ。 ギアボックスとボディしか原型を留めない
CW-01超中華アルミ仕様を見てみたいね
費用対効果が悪すぎて貧民のわいには無理ぽ >>756
それオレのランチボックスだ
フレームもバッテリボックスもサードパーティの金属製 アルミアクスルホルダー
アルミリアダンパープレート(パイプ付)あのギアボックス採用なら使える
jazriderが出してるアルミボディマウント(ランチだけ対応)
この辺は純正で出てもいいと思うんだけど
WR系販促の関係上作らないのかねえ フル中華ランチボックス作る金満Youtuberとかいないんかな
ボディはつや消しシルバー単色で通称「ドカベン」 三菱パジェロがでるようね
これ日本でも売ってくれるかしら
でもパジェロウイりーがほしいの どうせ国内販売ないよね
CVA標準装備とかフロント六角標準とか噂
よしんばあっても定価17800(19580)ぐらいだろうね
実売15664とかかな、なら特売時のランチ2台行ける罠
フロントハブとボディ、タイヤだけOP売り頼むぞ そこにゲタを吐かせて無理矢理デカ足&レーシングパック対応させて
噛ませ物で無理矢理ピニオンを小さくしたランチボックスのほうがビックリだったよ。
そこから約35年も愛される癒し系コミカルマシンというのもビックリ。 CW-01 三菱 パジェロ
2023年10月21日(土)発売15,180円(本体価格13,800円)
意外にもウイりーと同じ値段だった 新アップライトと新タイヤとCVAx4なら全然ありじゃね
とか言って流通の関係で割引は最大15パーだろうけど...
何気にチャンプでパンプキンが4割引き
店行ける人限定でいいね 初代パジェロ…いったいどんな走りを見せてくれるんだ… トレッド狭くなるし転びやすいだろうなぁ
CVAダンパーがどの程度有効に機能するか ホビーショーで見てきたけど当時物は下駄履いてないんだよな?
下駄履いてたぞ、新商品 下駄履かないで角形リポ乗せる
そうすれば当時物の再現も可能ということ…!