【MSが先】TA06 7台目【Rはまだ？】

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/06/18(火) 03:00:28.14

遂にアルミバルクが発売。
フルオプ価格はいくらになることやら。

1/10 TA06 PRO シャーシキット
http://www.tamiya.com/japan/products/58492ta06pro/index.htm

前ｽﾚ
【魂を】TA06 6台目【真ん中に】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1346601851/

過去ｽﾚ
【いつから】TA06 5台目【始まる？】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1323389223/

【ごうせい】TA06 4台目【ゆるゆり】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1318222561/

【まだまだ】TA06 2台目【これから】(実質3ｽﾚ目)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1312010700/

【タミグラ】TA06 2台目【専用車？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1308390463/

【進化？】TA06発表！！予価29800円【駄作？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1302621575/

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/17(火) 09:55:36.81

>>140
タミヤスレに潜んでる剛性基地外は
常に剛性についての話題でディスカッションしたいが為に
都合よく解釈してでも、自分の好きな話に持って行きたいだけ。
精神異常者なので放っといていいですよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/17(火) 18:14:39.26

いきなりで申し訳ないですが
皆さんデフオイルって何番使ってますか？
また一番おすすめなオイルってって何番ですか？？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/17(火) 20:37:21.49

>>142
フロントは100000番
リアはキット標準

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/17(火) 21:55:22.85

>>143
10000番ってデフロックする位の硬さじゃないですか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/17(火) 21:56:54.23

ミス
10000じゃなくて100000番

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/17(火) 21:59:54.21

>>144
10万番やそこらではロックしないよ。
ガムやパテでもなかなかロックしない。
フロントが柔いとブレーキ時に巻きやすい。
スプールに近いけど若干の逃げがあるので引っ掛かりが少ないのがフロントデフ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/17(火) 22:13:19.96

>>146
そうなんですか！
でも前の100000入れたらカップジョイント激アツになってたような…

キットについてたオイルは何番ですか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/18(水) 00:25:29.97

>>147
キット標準は１０００番。

自分の場合、フロントはガムデフ。スプールやガム、パテ、１０万とかだとダブルカルダン付けないと
車がギクシャクすると思う。カップも負担大きいし。
ちなみに１０万だと気温高い時や走りこんだ時とかにオイルが柔らかくなって動きが走行中に変わってくるので
スプールかガムデフを使い分けている。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/18(水) 08:22:59.34

>>148
ダブルカルダンですか
ユニバなんで買い換えないとですねw

色々ありがとうございました！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/18(水) 13:51:36.05

そういやふぇらはまだ生きてるのか？
RCTも更新してないようだが

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/18(水) 23:37:40.82

ラジコン自体やめたんじゃないの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/18(水) 23:56:29.59

マジっすか！？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/25(水) 01:31:29.07

06ＭＳのフロントを標準のフロントダイレクトから
わざわざ無印06用のギアデフに変えてるのはオレだけじゃないよな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/25(水) 19:40:35.85

タミヲタらしいですね＾＾

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/26(木) 03:11:22.21

>>154によってスプール万能説が提唱されました

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/26(木) 20:39:17.97

↑　
気持ち悪い

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/26(木) 20:59:24.04

デフ、特にフロントはパワーソースやコースレイアウト、走らせ方や好みを考慮して選ぶ物だろ
>>154の方がよっぽど気持ち悪いというか頭悪いな、まぁいつもの人だけど

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/28(土) 00:24:08.47

負け犬の遠吠え

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/28(土) 01:19:00.30

>>158
いつもの人のことですね、わかります。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/28(土) 01:27:06.09

負け犬>>156に追い討ちを掛ける>>158ﾋﾄﾞｽ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/29(日) 16:35:29.94

MSのパーツ使えば無印も右サーボ出来る?

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/29(日) 18:51:37.35

>>161
できるがタミグラでは駄目。それと案外左右バランスが改善しない。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/29(日) 19:56:09.55

あれってケーブルの取り回しを改善するのが主目的じゃなかったの？
サーボのみならケーブルがベルトに接触する可能性が減るし、アンプ側もモーターに近づくからモーターケーブルも短く出来るし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/30(月) 00:19:38.80

>>161
タミヤの人に聞いたら、ネジ穴開けるかメカトレー使えば載るって言ってたけど
メカトレーがMS用なのかop1498なのかと、それ使えばタミグラOKになるかは聞くの忘れた

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/30(月) 21:21:33.64

ググってみたらOP.1498とMSのステアリングアームポン付けで右サーボになるんだな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/30(月) 23:49:48.91

おいらは無印06と06ＭＳ両方持ってるからどっちでもいいさ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/01(火) 19:44:19.37

04どころか05より遅い車
２台持ってるなんてドヤ顔されてもなぁｗ
むしろ恥ずかしくないのかと

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/01(火) 21:18:50.22

きっと05は3台持ってるんだろう・・・すいませんオレです、無印MSver.2

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/01(火) 23:01:51.62

無印05はなんか増殖しまくって3台は配ったはずなのにまだ2台手元にあるわ
06はリアギアボックスがネックになって増殖してない感じｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/03(木) 10:27:41.52

06の人気がでない一番の原因はあのギアボックスだと思う。なんであんなところに
ギアダウンなんだよ。メンテするときクソ面倒だし。もしver2でるならあそこは絶対なんとか
してもらいたいわ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/03(木) 11:50:28.67

確かにリア側ほぼ全バラししないとギアボックス内にアクセス出来ないのは微妙やね。
ただ、ギアダウン方式そのものは特徴でも在るから維持して欲しい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/03(木) 12:10:10.27

アルミ化して上下分割式にしたらアクセス改善するかな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/03(木) 20:48:37.95

二階の窓から投げ捨てちゃえば
解決しますよ＾＾

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/03(木) 22:01:15.40

06にガライヤのボディって相性いいですか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/03(木) 22:10:15.28

リアボディマウントが高すぎて乗せにくいです

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/03(木) 22:58:04.32

なるほど
走りの特性みたいなのはあります？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/04(金) 23:44:02.57

ギアボックスが左右２分割じゃなくて上下２分割になればメンテもしやすいくなると
思うんだけど。かなりいい走りするシャーシだけにあのメンテ性の悪さは本当にもったいないと思う。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/05(土) 12:22:37.90

>>176
安定志向のボディです、お好みで。
その特性自体は俺は割と好きですが
別パーツのしっぽ付で重いので特性を殊更気にするような
カツカツした場ではあんまり使いたくないボディです。
今もその辺で売ってるタミヤのGTボディならSCが鉄板。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/05(土) 12:34:11.81

MSのステアリングを使って右サーボでタミヤグランプリ出場できますか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/05(土) 13:19:33.44

>>178
なるほどありがとうございます！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/05(土) 15:50:04.08

タミヤのGTボディで鉄板ってNSX2005だと思ってた、06では使った事ないけど

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/05(土) 16:05:20.59

>>179
ttp://www.tamiya.com/trf/content/view/1411/229/

2011年には規制されてるし駄目だろうな
そのうち許可されそうな気もするけど

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/05(土) 16:57:30.52

>>182
ありがとうございました

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/07(月) 10:19:59.45

SCはアンダー傾向でしょ。
安定感はあるけど、一発のタイムを出しにくい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/07(月) 17:49:17.31

最近スタビ買ったけどやっぱり効果あるんやね！
コーナーでフロントの底よくスってたけど
すらん様になったしちょっとバンピーなとこでもポヨンポヨンはねたりしないね！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/07(月) 21:49:23.31

え？ｗ
スタビ着けたら余計に
ギャップ拾うだろ。
これが世に言う
何たら効果ってやつですね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/07(月) 21:56:42.21

>>186
確かになんたら効果ってやつかも（笑）
まぁそこまで腕がある訳じゃないし自分が満足できたらそれでええやと思っときます（笑）

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/07(月) 22:37:51.72

何効果だっけ？
気になって今夜は眠れそうにないわ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/07(月) 22:59:35.33

スパシーボだろｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/07(月) 23:06:12.75

それだっけ？
ドップラー効果じゃないのは
確かなんだが。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/07(月) 23:20:26.19

なんか微妙にロシア語が混ざってるw

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/08(火) 00:37:20.41

マジレスするとプラシーボ又はプラセボ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/08(火) 03:01:38.06

>>185
スタビは内側の足足も動いて元に戻ろうとするからあるとないでは全然違う。
ロールさせたいからという理由でスタビ外す場合もあるが俺はロールさせるならスタビそのままでレバー比やスプリング、オイルを変える。

個人的にはスタビありきでセットするからなぁ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/08(火) 09:46:38.48

TB04も出たというのにオクでTA06pro買ったったー！！
組むの面倒なんで「飽きた奴が完成品どうせ出品してるだろ」と検索したら案の定沢山あるねーw
タミグラ出場可能車は割高と思ってたけどそこまででもないね、ボールデフとスプール、アルミサスマウント入りらしい。
この組み合わせでオイル漏れ気にせず普通にコース走れると良いなあ。
今オンロードはM06オンリーなんだけど同じ感じで走るならワンウェイの方が良いのかな？、一緒に付いてくるんだけど。
4WDの本格ONは初めてなので教えてくださいな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/08(火) 15:50:24.98

とりあえず試したら？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/08(火) 15:53:00.42

まあそうなんだけど到着待ち中

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/08(火) 19:00:04.22

>>194
俺は個人的にソリッドスプールの曲がり方が嫌いなんでワンウェイを選択したけれど、流行りを外さない様に行くならソリッドスプールで良いんじゃないか？
結果俺みたいに気にい入らなけりゃ、それから変えれば良いんだし。

と個人的には思いました。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/08(火) 23:25:40.77

185です
スタビ取り付けて走ってたらタイヤの減りが早いような気がする…
これもプラシーボ効果？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/08(火) 23:32:05.82

>>189
ヴェールヌイ…。いや何でもない。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/08(火) 23:35:42.91

>>198
ロールが減って踏ん張るようになって面圧上がったんではないのかな？
キャンバーやレバー比変えてみたら？
正直セッティングでのタイヤの消耗はタイムが出てるのであれば、レースで必要なヒート分持てば良いと思う。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/09(水) 10:29:16.89

>>200
なるほど
まぁ私自身レースとか出るわけでもないので
そこまで気にすることでもなさそうですね^^;

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/09(水) 15:39:59.00

高速コーナーでの安定性や
コーナーで躓きがないのにめくれるようにコケるハイグリップコースだったら
スタビは生きてくるけど
普通に狭いショップコースなんかじゃ、結構セットが上手い人でもない限りは
スタビは使いこなせないだろう。
小さなコースだと、スタビは付けてるだけでその分エンドグリップを奪われてしまうので
コーナーを回る半径が大きくなる＝タイムロスみたいな結果になりやすい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/13(日) 22:08:30.80

おまえらはＴＡ06嫌いなの？
セットさえ決まればＴＡ05より素晴らしい走りをすると思うんだが

セットさえ決まれば・・・・・・ね

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/13(日) 22:26:18.59

そのセットが決まってる
05に勝てない車。

**194** · 2013/10/14(月) 02:21:22.13

TA06届いたー、何か整備し直して前後ギヤデフに戻して送ってくれたみたい。
ショボイ17.5Tブラシレスゼロタイミングアンプ、リフェ、ギア比5で走ってみる・・・・
ムチャクチャよく走るな、これ、自由自在だわ、ちょっと(　；∀；) ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/14(月) 11:03:37.80

実は良く走る06は

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/14(月) 11:20:29.99

パシッとセット決まると凄く走らせ易い、が、速くない(´･ω･`)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/14(月) 13:30:09.70

それ…
セット決まって無いって
証拠だよ。
可哀想に。
誰も指摘してくれないの？
独りで孤独ラジコンしてんの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/14(月) 14:15:13.69

06速いだろ
アルミバルクを入れたら更にブレなく高速走行が可能になった
この前bd7といい勝負できた
さすがにロングストレートではおいていかれるがコーナーで追いつく

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/14(月) 18:02:23.42

それは06が速いんじゃなく
BD7のドライバーが(以下略

まあ夢は大きい方が良いって言いますからね＾＾

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/14(月) 18:44:14.18

>>210
お前06持ってないガキだろw
コーナー多いサーキットでは強いぜ
金があったら買ってみ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/14(月) 18:47:49.53

ID:Zsk26M/J
オマエ　退場っ！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/14(月) 19:29:26.53

いや、流石にTA06とBD7でTA06の方が
コーナー速いとか釣りにしか見えないわ…
TA06MSでも無理でしょ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/14(月) 20:37:40.95

ロースピードのテクニカルレイアウトならＴＡ06ＭＳは輝く

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/14(月) 21:02:47.06

同じレベルの人が走らせたらBD7廉価版でしょ。
TA06のスレでBD7のようなハイエンドの廉価版と比較するのはやめようよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/14(月) 21:15:34.99

17・5でやってみなよ
06の速さが実感できるから
ハイエンドだからといって速いとかは昔話だろ
06のバランスの良さと旋回能力を感じる事が必中
13・5からならbd7の方が速い

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/14(月) 21:32:20.13

本格的に痛い子だった

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/14(月) 22:05:18.31

JMスポーツでTA06使って成績残してから言えって話だ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/15(火) 19:28:46.78

凄い釣り針と釣られやすい雑魚だな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/15(火) 19:48:31.75

頼むから8スレ目立てるなよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/15(火) 20:04:34.52

TB-04スレの荒れっぷりは工作だったか。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/16(水) 19:03:48.48

XIスポーツのリアアッパーアームを
短くする為にはリアのターンバックルを
交換するしかないですか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/17(木) 12:15:34.73

はい

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/21(月) 16:48:18.79

まぁ、タミチャレならTA-06悪くないよ。
最近アウディ+TA-06がワンメイク化してる気がしなくもないけど。
だけど、ショップの低速レギュじゃ、Kv固定されてる分
微妙な曲がりやトラクションが致命的な差になるんだよな。
下手すりゃキッチリライン取りしてるのにラップされたりとか。
そういうのも、現代F1レギュみたいである意味面白くもあるけど
TA-06にとっては致命的な事なんだよな。
ある程度の限界走行できるやつにしかわからないんだろうけど。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/21(月) 18:24:06.09

結論
TA05はスゴい

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/21(月) 18:24:54.07

ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/21(月) 19:40:58.82

オクで落としてそのまま車高だけ合わせて3箇所位のサーキットで走らせてみたけどよく走るなー、コレ。
組んだ人間が上手いのかデフがオイル漏れしてベトベトになると聞いたがそんな様子もないし、
まあ後ろはわかんないがw

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/21(月) 20:24:54.93

TA06は05よりラップ出るけどそんなにダメなラジコンかな
メンテが417に比べるとめんどう

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/21(月) 23:06:06.69

>>226って、もしや
Ｋーボンダンパーステー君？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/22(火) 08:21:35.62

>>229
だと思うよ
遊び場が営業自粛だからこっち来てるんでしょ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/22(火) 09:09:07.79

リヤのメンテナンス性の悪さ（ほぼ全バラしないといけない）を除けば
06はすごくいいシャーシだと思う。レイアウトは超変態だが、とてもスリムで
ミドルクラスのマシンとしてはすごく気に入ってるよ。ただやはりメンテナンス性が
悪すぎる。あれはさすがにいただけない・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/25(金) 15:42:45.61

例えば、今年のリアルF1はレッドブルがブッチギリでフェラーリはボロカスだろ？でもレッドブルが居なければフェラーリは１位確定な訳で。TA06もそういう車なんだよ。特別何かが悪い訳ではないけど
他が良すぎる。ミドルクラスってのを他社が作らないせいで、タミヤのみ性能の劣るクラスを送り出してる事になってる。
ワンメイクじゃ無い場合はTA06で他社の最新技術マシンと直接対決する事になってしまう。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/25(金) 16:32:24.71

21.5tクラスとかならそんなに不利にはならないんじゃない？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/25(金) 18:16:16.16

>>233
17,5でも大丈夫だよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/25(金) 18:58:11.37

>>232
同じ環境下でTA05はキッチリ戦い抜いてきたぞ？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/25(金) 20:12:14.04

05はモロイからちょっとね

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/25(金) 20:38:47.78

えっ！？モロイｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/29(火) 02:15:42.43

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**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/31(木) 16:18:48.94

>>235
TA05とTA06でも、TA05の方がコーナリングの脱出速度が速い。
だけど、TA05系はステアリング周りがチープでシリーズで最も曲がるTA05Ver2でも、小回りならTA06の方が曲がる。
上級者は、そのレベルの弱点ならロールセンターやサスブロックの調整でカバーできるから
なんとかハイエンドマシンとバトルするまでに持っていける。
だけど、屋外ローグリップの広めのコースだと重量があるので、高速からの急旋回でグリップが不足したり、トップエンドでの競争で負けてしまう。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/31(木) 21:57:00.77

なぜ06が使えないかが理解できない