【京商】V-One総合【まだまだ】

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2012/08/05(日) 01:09:34.29

まだまだ現役、v-oneシリーズ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2016/10/03(月) 00:28:11.64

R4evo売れてないね
とある店で半値近くでたたき売りされてるけどまだ残ってる
初代に比べてだいぶ走るようになったんだけどね

スペア部品とかシャーシ新調するならキット買って要らない新品部品オクに流したほうが安上がりかも

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2016/10/03(月) 18:48:28.15

>>538
半値なら買ってもいいな！
どこですか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/05/30(火) 14:52:21.65

R4S2!

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/05/30(火) 20:31:46.82

プラスのタッピングとか勘弁して欲しい
全部六角のミリネジにしてくれよ
せめてフロントくらいはユニバ入れてくれ

S2中身見たけど徹底的にコストダウンしてるのか変なものばっかり付いてるのな
SRのキットを思い出す

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/08/03(木) 09:50:02.90

終わってる（笑）

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/08/31(木) 22:22:40.90

☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆

**RRおやじ** · 2017/11/06(月) 22:10:14.85

はじめまして。まだv-one RRもってます。
RRは純正でフロントワンウェイですが、普通のギアデフにしたいのですが、部品は何を使えばいいか、教えて下さい。まだまだ走らせたいです。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/11/21(火) 18:37:50.43

RRをまずばらしてバルクの幅を図ります幅がわかったら
R4ってのが出てるのでそれを買いましょう

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2018/04/17(火) 20:39:21.00

R４evo特価で出てたんで買っちゃった

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2018/04/30(月) 23:25:49.58

R4EVOめっちゃ速い。
が、フロントベルト引きちぎって今日はお終い。
部品届くまで我慢だなぁ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2018/10/26(金) 14:40:24.50

終わってんだな！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2018/11/07(水) 12:22:13.70

なんかスレチ感あるけど

RRRをドリ用で使ってるんだけど、R4以降ってRRRと違う所豊富だったりする？

RRRもう部品なかなか出ないし乗り換え検討してるんだけど、R4も似たりよったりなのかなーと

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2019/01/13(日) 17:12:07.88

今年から京商GPでR4しか使えなくなったけど
今更R4買うのってどうなのかね

R4EVO2出たけど、10年近く前のマシンなのは変わらずだよね
バルクも樹脂なの続けてる割に高いしなぁ・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2019/01/13(日) 18:53:43.52

部品高い、脚まわり脆い、モノによりメーカー欠品が時々…
他のメーカーの現行車なら標準のものがオプション扱い
元々のデザイナーは移籍してR4の完成形がIF15とも言えるんだけど
R4でもRRRでもセットさえ出れば速いし良いクルマだよ
結局は腕なんだけど
R4はデザイン的には粗削りであんま見た目良いクルマじゃないよね

今から手を出すなら貴方の財布次第…としか言いようがない

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2019/01/14(月) 21:28:15.13

可能性はないけどR4の次が出たら考えるかなぁ
RRRでも地元のレースは参加できるしそれまで京商主催は見合わせかな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/01/13(月) 22:35:48.10

フロントのスタビホルダーに共締めする時計の針みたいなパーツって何?

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/03/08(日) 03:09:16.64

以前RRのフロントデフについてカキコしました。
何とかデフパーツありましたよ。
全然走らせやすくなりました。本当に現役だね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/03/08(日) 03:09:43.71

以前RRのフロントデフについてカキコしました。
何とかデフパーツありましたよ。
全然走らせやすくなりました。本当に現役だね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/03/12(木) 05:03:24.04

RRまだ現役で楽しんでるけど、やはりパーツ確保を考えると、やはり新しいマシン欲しい。
R4の次期マシンが出たら買おうかなぁ。
地元のラジコン屋でもR4パーツは少ししか在庫してないね。
やはりエンジンやる人が激減してるからかな。屋内ドリフトが圧倒的に多いね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/03/13(金) 01:33:44.68

556です
v-oneシリーズや無限mtxシリーズの基本的な足周りの強さは、スパイダー、ナイトロ、yr4GPなどの電動ツーリング由来のマシン達とは本当に違うね。
造形が1/8のスケールダウンだからかな。
本当に現役だよ。ただ部品確保だけが悩みだね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/03/14(土) 22:42:42.31

スレチだけど何故両メーカーともハチイチやめたのか。

**RRオヤジ** · 2020/03/15(日) 02:18:17.34

ラジコン天国名古屋
あそこは最高
旧いv-oneのパーツが山のようにあったよ。店員さんが本当に親切で今日はバックヤードから大量に出してくれたよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/03/16(月) 09:38:26.37

ハチイチやれるような金持ちがいなくなったし、騒音環境とか立地とか厳しいんじゃないの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/04/06(月) 00:03:55.19

１０年ぶりにＳ３復活させようかと思う

**RRオヤジ** · 2020/04/16(木) 06:20:35.50

v-one R4 sii(ゴムタイヤ仕様)
アキュラボディ付(定価 52800円)
が約半額で買えたよ。
組んでみて、やはり昔のv-oneのが頑丈だね。重たいけど。旧モデルのベルト関係はモノタロウで検索したらあるよ。ベルトも純正の1/3位で買えるよ。
v-one RR はフロントワンウェイが純正だけど、初代のフロントデフに交換して、硬いデフにしたらまだまだ現役かなり走れるね。みんなも旧マシン復活させてガンガン走らせてね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/04/16(木) 06:26:42.90

>>553
あのパーツの角度によってフロントの車高を変えられるんだと思います。
スポンジタイヤだと、走らせる度にタイヤが薄くなり、必然的車高が下がるから、あのパーツ(時計の針みたいな)の角度を⤵️にすれば車高が上がるね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/05/31(日) 20:47:26.80

GPスパイダーMK2 クラッシュしてTA06のステアリングナッククルとヨコモのSD-010A アクスルとアクスルにあう内径6mmのベアリングでレストアした！まだいける

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/06/01(月) 01:12:58.20

>>553
あの時計の針みたいなパーツは偏心カムになっているので、左右のスタビライザーの効きを独立して調整することができる。
例えば左は右に強く影響するが、その逆は弱く、みたいなことが出来る。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/07/29(水) 22:34:12.70

保守

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/07/31(金) 12:34:36.99

RRRのスパー舐めた泣

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/07/31(金) 13:30:59.16

>>567
RRRに現行スパーは合わないの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/07/31(金) 13:50:45.26

京商に問い合わせてみる。
R4の展開図見てたらスパー周りは変わってるね。RRRのスパーが生産終了は痛い

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/07/31(金) 15:51:05.80

互換性はないって。わかってたけど。RRRオワタ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/12/03(木) 22:38:32.64

ヤフオクで見かけるよ？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2021/02/06(土) 11:14:34.95

R4のオプション未だに出続けてるんだな
クルマの作りも古いし価格高いし部品流通少ないし
駆動系の部品の作りが変なところ有るし
ぶつけても他社なら平気なところでも簡単に逝くし
京商カップ出場考えてる人くらいしかもう残ってないよね

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2021/02/06(土) 23:54:40.39

>>572
何が出たの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2021/06/11(金) 10:59:11.82

R4今年のカタログ落ちしとるな
もう先は無いのかな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2021/06/21(月) 12:34:19.79

sⅢに何とかR4の2速シューアダプター付けられないかな？スパーが生産中止で本当に手に入らなくなってきた。
若しくはR4のメインシャフトでsⅢに使えないかな。根本的にsⅢはメインシャフトが長いから難しい。
ミドルベルトのプーリー側で辻褄合わせられないかな？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2021/06/21(月) 12:35:04.04

S3の部分が文字化けした。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2021/11/09(火) 17:34:29.96

色々欠点を挙げて悪く言う人が多いけどＲ4を7年使ってるけど本当にいい車だと思うベルト交換とか最高に楽だし
if15とかMTX7と対峙してもセット次第と工夫で充分今でも戦えるコスパの良い車

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2021/11/09(火) 21:57:05.95

R4SPからMTX6に変えたときは精度高めでセット出しが楽だし何より丈夫だから感動したよ
R4は組むとき気を遣うところ多いし脚は脆いし駆動系の消耗部品高いしコスパは良くないと思う

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2021/11/09(火) 23:54:17.83

無限の車は確かに部品安くてよく消耗品で大変お世話になってます。
ユニバとかクラッチシューとか各スプリングやサスピンとかシャーピン等々これからも
コスパの良い高精度で強度の高い部品をよろしくお願いします。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2021/11/10(水) 00:29:08.32

>>579
シャーピン？
シアピン？
どこのピン？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/03/01(火) 12:54:16.28

ガチャピン

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/05/04(木) 10:53:47.81

春爛漫

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/09/21(木) 20:02:43.73

(´,_ゝ｀)ぷ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/10/29(日) 22:49:09.90

EVO3フルキットで出してほしい

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/10/30(月) 20:57:54.71

アルミのバルクとか丈夫な脚とか期待できそうにないね
しょうもないオプションも他所より高いし京商カップ専用か

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/11/22(水) 19:38:08.36

R4S2京商カップエディション組んだらリヤのベルトがシャシーから少しはみ出すんだけどこんなもんなの？
ベルトテンション変えるやつ向き変えたり左右入れ替えたりして色々やってみたんだけどどうしてもはみ出してしまう
路面でベルト擦って千切れそうで怖いんですけどどうしたらいいか分かる人いますか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/11/26(日) 20:09:17.62

そういうもんだよ
基本設計が古すぎる当時から色々と詰めが甘い車だから諦めるしかない
他所に比べてユニバとか駆動系が摩耗しやすいから注意したほうがいいよ
足回りの樹脂もサクサク折れるから注意

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2024/02/06(火) 15:48:16.24

初めてのエンジンカーでR4S2京商カップエディションを購入したのですが、組立時に注意する点、準備した方が良い予備パーツを教えて頂けないでしょうか？

走らせるつもりのサーキット（冬場は雪でクローズ）は近くにショップがなく常連さんは通販で買ってると言ってました

経験豊富な先輩方よろしくお願いします