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TT01　貧乏チューンを語ろう！

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0001有敵のドリフター
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2008/04/05(土) 20:35:42ID:WskRTFuS
TT01の安く出来るチューンを教え会いましょう！！
どんな方法でもかまいません
とにかく貧乏チューンを熱く語りましょう！
0002名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/05(土) 20:44:31ID:A4EwgFmx
TTスレこれで何個目だ？
0006名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/05(土) 22:25:00ID:fL9Zhplz
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
0008名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/05(土) 23:06:59ID:R/HNXKHz
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。TT-01は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。TT-01、しかも中古で買ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「TT-01いいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%タミヤ車使ってるんだよ。
TT-01やTB-02じゃない。その他のタミヤ車な。TA05とかシTA04とか。
ひでえ奴になるとTRF-415とかTRF-416とか。あえて「その他のタミヤ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「TT-01いいっすねえ」の中には「同じタミヤ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はTT-01とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

TT-01と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。TT-01に乗ってる奴はそんなことは
いわない。TB-02に乗ってる奴もそうだろう。BD乗りでも同じだ。サイクロン乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のタミヤ車」に乗ってる奴はそうじゃない。TT-01やTB-02、そしてタミヤの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のTB-02Rに乗ってる奴らだよ。
TB-02RってだけでTT-01Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、TB-02には敬意を表してる。TB-02乗りは「その他のタミヤ」乗り
とは違う。TT-01を羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、TT-01は孤高。
その他のタミヤ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。


こんな感じか
0012名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/08(火) 18:11:00ID:kX8X32cG
クレクレ君が情報提供してもらうためだけに立てたスレはココですか？
























>>1
TTをいろいろ弄る方法は知っているがノウハウだから

絶対教えてやらんよ、クレクレ君
0013名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/17(木) 09:37:45ID:VVqfX3FS
ＴＴ０１購入時の箱を再利用して
厚紙３枚張り合わせアッパーフレームで剛性１％あっぷ
厚紙２枚張り合わせバンパーステーでポンコツ感５％あっぷ
厚紙１枚でモーターマウントスペーサー…これは標準装備か
厚紙工作で防塵カバー製作、日曜工作気分が味わえる

厚紙と言えど接着剤を染み込ませて硬化させれば色々できる
極端な負荷には耐えられないがね、
使う接着剤の種類によって色々な性質にできるので工夫次第
目指せ厚紙シャシ…
一発で逝くから走行テスト前に写真撮影忘れるな？
0014名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/22(火) 19:56:37ID:OhFPCkqI
ｖ
0016名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/22(火) 20:03:06ID:OhFPCkqI
ｚ
0017名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/23(水) 17:01:31ID:knslcrUk
貧乏…
やっぱあれじゃね？
昔のミ○四駆よろしく
ギリ２動ける程度まで軽量化

バンパー・ポスト・カバー・フレーレム切抜き
ギアケースはボアあっぷ（違
ネジやめてメンテナンスできる範囲で瞬着固定
バッテリはもちろん１５００くらいのみ
バッテリはシャシにビニテで固定、ポスト＆カバー撤去
足回りとかは流石に跳ねただけで逝きそうなのでノーマルｗ

軽量化に勝るチューニング無し…
剛性無くすのをチューンと呼ぶかどうか
考えるまでもないかｗ
0018名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/23(水) 21:17:30ID:2j3C9E46
>>17
に一票
0019名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/23(水) 23:56:51ID:d+Xoe5aM
改造するまえに腕磨け
0020名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/24(木) 01:34:55ID:3C1gY4hE
>>1よ
俺は君の味方だ。
いや、俺だけは君の味方だよ。うむ・・・
一緒にお金を使わない“貧乏ちゅーん”とやらを大いに語ろうではないか。
まず手始めに予備のパーツ類は充実してるかね？
いくら頑丈な民也性とはいえ必要最低限の予備パーツは必要なんだよ。
いかん！いかんなぁ。ちまちま、ぶら下がってるパーツを買うのは感心せんよ。
それは割高なんじゃよ。民也の思う壺じゃよ。
こういう場合はキットを購入するんじゃよ。
なんと、キットの中にはもう一台分作れるほどのパーツが豊富にはいってる
しかも、ほとんどがボディ付きなのでお得感間違いなし。
なに、オプションパーツがほしい？
ならば別にＲの称号をもつキットを買うんじゃよ。
これも一つ一つ個袋を購入するよりは安上がりだ。
それでもまだ、いまいちチューンが不満なら
ヤフオクに行ってみると良い。
古オプションどころか、ご丁寧にメカまで積み込んだものも出回ってるぞ。
まず10万ほど入札すれば、ギリ落札できるかもしれない。
どうだ？以上の方法なら安上がりでちゅーん出来るであろう？
それと後、シャーシのねじ穴が舐めやすいから
キットをもうひとつ買っておけばより安心じゃな。
0021名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/24(木) 08:30:20ID:hO7ggU76
いやいや、
きっとあれだよアレ、「ステッカーチューン」
貼るだけだから誰でも出来る
>>1 のチューニングセンス次第でノーマルでも
（気分だけ）２５％スピードアップ！
0022名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/24(木) 12:22:24ID:0Fj4GFmb
>>15
オレも時々言われる。
「TT-01ｗいいっすねえｗｗｗ」

でもじっくり見たあと
「TT-01 スゴイっすねえ」
といわれたことがある。
0023名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/25(金) 00:49:32ID:0WlnOG0b
ＴＴ−０１ＲでＴＡ０５に勝てますか？友達がＴＡ０５なんですけどいつも負けてしまいます。近所の駐車場です
くやしいので、次は内緒でタイヤをタミヤのレーシングスリックを使ってみようと思ってますが（細い方です）、
これだけでいい勝負が出来るようになるのでしょうか？
いつもニコニコされてくやしいです
0024名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/25(金) 01:27:20ID:Kse3qDNa
ﾀｲﾔもだが､ｷﾞｱ比もいじれ!!とﾏｼﾞﾚｽ｡ってかﾓｰﾀｰとｱﾝﾌﾟは何使ってんだ?
0025名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/25(金) 08:39:22ID:4tljcKan
負けてる時に勝つにはどうすればいいか？

マジレスすると…
どこで負けてるのかじっくり観察してみることから始めるべし
どこで差が開くのか、逆に差が縮むところはあるのか
腕なのかマシン性能なのかセッティングなのか
友達なんだから０５を借りて走らせて見るのもいいし、逆に
ＴＴで走ってみてもらうのもとても参考になる
友達の操作とどこが違うのか、自分だけじゃなくその友達の
感想も参考に上達できるよう励むべし

その上で腕の上達を図りながらチューニングしたりセッティングを
見直したりしていくと吉
こっそり練習して驚かせたいとかも悪くは無いけど一人だと何気に
時間がかかるものだよ
その場で走りを見ている第３者がアドバイスするならまだしも
ぶっちゃけこっちからはどこが悪いのかちっともわからんｗ
0026名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/25(金) 19:44:13ID:3FWTzlr8
↑はぁ？
0030名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/26(土) 00:38:37ID:+32i+BqE
どうも皆様親切にありがとうございます。ここって親切な方が多いんですね。
流れ読んでると、書き込むのに躊躇しましたけど聞いて良かったです。

アンプはサンワのバトルレーサーです。
友人も同じものです、一緒に通販のキットセットを買いました。
駐車場に円盤並べてレースして遊んでます、まともに走れていませんけど面白いですね！

セッティングとかは特になく説明書通りです。ぜんぜんわからないので。
それで、こっそりタイヤをタミヤのレーシングスリックのＢ３に変えようかなとか思いました。
普通のレーシングスリックよりは速くなるかな？と考えたんです。
次に友人とラジコンするときに、一度ＴＡ０５を借りてみます。ありがとうございました。

友人こっそり練習しているのかな？

砂利はすみません遠慮しておきます。
0032名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/27(日) 06:40:11ID:xvS8xwCn
>>30
パーキングでの追いかけっこだと、そんなにマシン差はでにくいと思う。

モーター、ギヤ比、タイヤ、サーボを合わせておけば、後は腕とメンテナンス技量だろう。

あと、素TT01なら、OILダンパーにしとけ。
（TRFは格好がいいが、ここのスレッドへ来ている人なら「スーパーミニ」で十分。ミニは車高さが下げ切れないのでやめとけ）


0033名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/27(日) 18:49:27ID:Gh5gqc3e
フルベアリングにアルミナックル(スクエア)にＴＲＦダンパーにアルミトーインリヤアップライトにアルミレーシングステアにアルミステアリングリンクにユニバーサルシャフトにアルミプロペラジョイント&シャフトセットｗｗｗ
0034伊藤伊織
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2008/05/05(月) 15:23:05ID:o3edd63T
7 8 0 3 1 0 0 6 0 7
1 6 7 1 6 2 3 2 1 0
5 7 3 1 1 8 5 0 8 6
5 8 2 5 6 4 3 4 6 8
1 2 8 7 0 1 4 4 6 4
0035名無しさん＠電波いっぱい
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2008/05/07(水) 15:41:27ID:8gS5kqlJ
０〜８の数字しか使っていない何かってのは分るけど
０〜８の数字で思いつくものが無くて手詰まりだなorz
どうでもいいけど何したいんだ？
0037名無しさん＠電波いっぱい
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2008/05/07(水) 18:48:57ID:8gS5kqlJ
他でも見てて数字だけ入れ替えてるけど
意味あるかどうかは知らん
まったく同じなら無視するが気になるのさ
0038名無しさん＠電波いっぱい
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2008/05/20(火) 08:59:27ID:J+5o5Hmy
ラップ計測使って見たけど
ギア比とモーター少し変えるだけでも結構変わるには変わる
足回りが付いて来なくなるので足回りを見直して行くけど
恐ろしく変わるのがタイヤ
スポンジ恐るべし…１ラップ１０秒前後のショートコースで
１秒縮めるとか変わりすぎ…ありえねぇけと思ってたけど
実際早くなったのが数字で出てくると錯覚とも言ってられない
難点は減るのが早いことだが。。。

趣旨からは外れるかもしれないけどそう高いものでもないし
一発勝負用にスポンジタイヤはだめですかね
0041名無しさん＠電波いっぱい
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2008/05/26(月) 16:39:09ID:ygp8xgdz
高価なポンダーじゃなくて赤外線で計測するやつがあるけど
それだと送受信機セットで１万強で揃うよ
あとは送信機をいくつ用意するかで金額は変わるけど…
安いとは言い難いけど計測システムの中では安価でよさげ

ラップ計測の方じゃなくてスポンジタイヤがメインだけどorz
0043名無しさん＠電波いっぱい
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2008/06/20(金) 11:35:42ID:1HH7xQ3T
>>42

プロフィールは直しとけよ。

＞年齢:30台
中坊でなく、本当に３０代なら、恥ずかしいぞ。
0045名無しさん＠電波いっぱい
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2008/06/23(月) 06:01:16ID:qw8HcgyE
TT本スレにも書き込んだんだけど

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e81950717
リバサス化？これって既出？
0047名無しさん＠電波いっぱい
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2008/07/11(金) 19:25:43ID:vPRYEnQg
聞きたい事があります。ＴＴ０１にヨコモの直管番長はつきますか？
0049名無しさん＠電波いっぱい
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2008/07/12(土) 22:02:20ID:hND9qHhs
TTに直管番長付けたけど…音がｼｮﾎﾞｲから速攻で外した俺ｶﾞｲﾙ｡

駄目だなありゃ｡
0050名無しさん＠電波いっぱい
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2008/07/14(月) 10:26:03ID:b7FsSkGx
構造的に見た目でダメポイのは想像が付くけど
一度は聞いてみたい俺がイル
しかし最近ＧＰばかりやってるからなおの事
気合入った音でないとショボく感じるかも…
聞きたいけど聞きたくないような…そんな感じｗ
0052名無しさん＠電波いっぱい
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2008/07/24(木) 07:59:14ID:cC4nP7lc
ｓｃｓだ
0053名無しさん＠電波いっぱい
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2008/07/28(月) 22:58:17ID:hCkY0c2U
>>23
言っておくが所詮ＴＴなんかではＴＡには勝てんよ。
ＴＡ−０５かＴＢ−０３でも買うんだな。
0054名無しさん＠電波いっぱい
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2008/07/28(月) 23:19:39ID:gPyeTLCp
>>53に同意
スカイラインGTRにはS15じゃあ、勝てないのと一緒。
ただし、手間をかけて勝とうとする行為は非常に楽しいのも事実w

勝ち負けだけならならTA05やTB03買え。
0056名無しさん＠電波いっぱい
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2008/07/30(水) 14:43:35ID:/gsviaW0
でも運転技術あればシルビアでもＲにかてますよ。土屋さんとおりどさんが８６でＧＴ−Ｒ　Ｒ３４に勝つ映像あるし。



0057名無しさん＠電波いっぱい
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2008/07/30(水) 16:46:39ID:WvsOFmqk
>>56
素人のノーマル３４と魔王の８６とＢＯＳＳ８６号でサーキットでやったやつだろ？
ドライバーが同レベルでかつサーキットであればマシンの差は埋まらないぞ
織戸がＲ３４で土屋８６なら、いかな土屋と言えど３４には勝てん

まぁつまりだなドライバーのレベルが違う条件下は普通は考慮しない
それなりの運転技術があるという前提の元でマシンの差で話すものだ
強いて言えば特定のコースではこっちの方が有利な面もあるといった
話であればまだ分るのだが根本的に考え方が間違ってると思うよ
0059名無しさん＠電波いっぱい
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2008/08/04(月) 16:03:48ID:A3s/py/N
ＴＴでサーキットをドリフトで走ってみたんだが
セッティング次第でドリパケに張るいや上回るね！！
ドリパケを馬鹿にしているわけじゃないが　＞＞56　の言ってる事の通り腕のない
ドライバー（ようするに練習してないヤツ）がＧＴ-Ｒ乗ってたって腕のあるドラ
イバー（毎日のように練習しているヤツ）の乗っている86に負けてしまうわけだよ。
分かるかい？
もし自分より他の人の走りのほうが凄かったらまず自分の技術の無さのせいにするね！
決してマシンのせいにはしない！！マシンのせいにするヤツはカスだ！！
確かにマシンの差というものはある。だがそれは腕でカバーする事ができるのではないか？
自分はそう思う。というよりそうしてきた！！
自分もまだまだだと思う、だけど定状円すらできないのにいい気になってる高性能ＲＣユーザーよりはマシ
だと思う。
おそらく他のＴＴドリフターも同じ気持ちだろう。
もう１度言うが自分はきちんと練習している方のドリパケ及び高性能ＲＣは馬鹿にしていない
いや尊敬している。
だが基本すら出来ていないのに高性能ＲＣの性能に頼ってドリフトしてる奴らは嫌いだ！！
ＲＣが泣いている！！
おそらくＴＴ以外のＲＣに乗っている人もそう思うだろう！！
0060名無しさん＠電波いっぱい
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2008/08/04(月) 19:23:07ID:f+rwkyly
>>58その通り!!

あなたとラジやりたいよ(^^)p
0062名無しさん＠電波いっぱい
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2008/08/05(火) 10:19:11ID:GGSU4Fov
まあ・・・
マシンに頼るなってことだ・・・？

0063名無しさん＠電波いっぱい
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2008/08/06(水) 10:49:34ID:5Ozh7zKC
基地外土屋が自分の86をドライブしたのに
スズキスイフトにボロ負けしている動画なら知っている

まぁあれだ
ドリフトやってた奴がグリップで走るのが一番速いとかほざく馬鹿がいるが

Ｆ１ドライバーは全員ドリフト上がりか？
基地外土屋は全日本選手権程度のレースでもトップに立てないﾎﾞﾝｸﾗ

魔王？

自分の86でスイフトにも勝てないような奴がほざくなよｗｗｗ
ははは、ド素人が運転するノーマルＧＴ−Ｒには勝てても
ラリースペシャルのスイフトに勝てないって笑えるわ〜〜
0065名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/08/06(水) 13:25:26ID:HOCGoigy
> ドリフトやってた奴がグリップで走るのが一番速い
これは某マンガのセリフでしかないからその物真似だと思われる
「（グリップの基礎が出来ている奴が）ドリフトでコース攻略した上で
さらにグリップで攻略したら更に早くなる（だろう…たぶん）」くらいか

グリップの限界で攻め込めるという点では一理あるけど絶対論ではないし
ＲＣにおいては別物なのでまるで論外なお話ではありますな
まぁスレチだわな…orz
0066名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/08/06(水) 13:53:56ID:Pn2aUpV9
＞＞63　君はアホか！！
スイフトはＪＷＲＣカーだぞ！内装なんてドンガラだぞ！そのうえドグだぜ！
それに比べて土屋さんの86は内装ものこしてあるんだ！

だいいちラリーなんて山ん中走るんだからスイフトが有利じゃないか！！
86が負けてもおかしくない！　というよりラリーカーについていけた土屋さんは
凄い！！
0067名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/08/06(水) 14:55:11ID:sv3s0TXT
土屋さんとかきめええｗｗｗ
あいつ、ドリキンのくせにデモカー壊しまくってるじゃねえかｗｗ
0068名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/08/06(水) 15:56:06ID:0MSa85RI
ＪＷＲＣカーとチューンドとはいえ86比べてモノ語ってるバカが居る
のはここかな？
大体86が早いと思ってる時点でかなりアレだぞ。
市販車でもスイフトと86じゃ雲泥の差だ。
0069名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/08/06(水) 17:16:56ID:h+zG4xL2
>>67
98年だったかのルマンで、カスタマーマクラーレンF1勢の
トップタイム（ワークスにせまる？）出して一躍注目されたのわるれないで。
0071名無しさん＠電波いっぱい
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2008/08/06(水) 17:26:33ID:220L35aa
ドリキンとか魔王とか言われていても

誰からも納得されるようなドリフトが出来る訳でもなく

飛び抜けて速い訳でも無く

レースで強い訳でも無く

一般道で珍走行為を繰り返した犯罪行為を自慢しまくり

プロドライバーのクセにチューンド８６に乗り
素人が乗るノーマルGT-Rにサーキットで勝った勝ったと騒ぎ立てる

そんな土屋（DQN)がみんな大好きなんですね、分かります
0072名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/08/06(水) 17:29:57ID:HOCGoigy
ここゎTT01　貧乏チューンを語ろう！スレです

実車とＲＣでは別物なので実車のお話は車板でおながいします
0073名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/08/06(水) 17:32:27ID:220L35aa
素人だらけのフレッシュマンレースで伝説の６連勝（笑）
ＧＴ選手権でポルシェターボ（笑）に乗り総合優勝（笑）
後は割愛


やるじゃねぇか土屋（笑）
0074名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/08/07(木) 05:19:39ID:J5tRQ+3U
>>63
いくらチューンした86でも専用のラリーチューンしたスイフトに勝てないのは当たり前。
仮にも86がラリーチューンならともかく、86とスイフトの年代差を考えれば86が負けるのは当たり前と言っても良いぐらい。
>>63の道理が通用するなら山道でGTカーが一般車に負けたとか笑えるとか言えるのか？
負けるのが当たり前。だって土俵が違うから。
GTカーはサーキットを早くはしる為の車であり急坂を走ることなんて到底不可能。それこそサーキットで自転車でF1に勝つとか言ってるのと同レベル。

土屋がボンクラ？
じゃああんたがやってみろよ。レースの世界じゃ有名人土屋をボンクラと言い切るほどだからよっぽど凄いテクニックを持ってるだろうし。
出来ないってのは無いよな？
楽しみに待ってるぜ、あんたがラリーコースでラリーチューンしたスイフトに86で勝つ瞬間を(笑)



まあｽﾚﾁなんでそろそろ話題を戻しましょう。
0076名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/08/07(木) 09:06:23ID:vhpsTOFb
>レースの世界じゃ有名人土屋

えらく狭い世界だなｗ

日本のDQN車業界って限定したら確かに有名人だ。
でもﾚｰｻｰとしてのｳﾃﾞは・・・。
0077名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/08/07(木) 10:39:52ID:nbsZwHYZ
レース業界だけじゃないぞ
ゲームの世界にだってちゃっかり登場している！
まぁレースゲーだがｗ
アニメでもイニＤで文太との電話に何故か登場してるし
豆腐屋８６のサウンドサンプリングは土屋８６
車関係限定だが書籍もいくらか出してるしで
少なからずその名を耳にしたことがある人は多い

Ｄ１では土屋が走ったオンボードカメラでコース紹介すると
ダメな走り方の見本になる…ｗ
最前線を退いて監督に回ってるんだし腕の方はまぁ…
土屋信者も多いが今のところＤ１の審査委員長が一番適任だぬ
適当なコメントをしてはいるけど目はまだ確かなようだｗ
0078名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/08/07(木) 12:53:41ID:eVFDS6p+
いいか、土屋がＤ１に出れば毎回優勝間違いなしだ
何故なら、審査基準を作ったのは土屋だからだ
要するに将軍様
将軍様が良いと言えば良いし、悪いと言えば悪くなる世界
土屋が審査員席で「これいいよ〜これいいよ〜」と言えば
隣の審査員も高得点を付けざるを得ない
シンクロの世界に少し似てるが、根本的には北朝鮮だなｗ

>>74
逆じゃね？やらせるなら一般人にラリスペスイフト乗らせて、86チューンの土屋をちぎる方だろ
ド素人（わざと下手な運転をして土屋を勝たせるヤラセ人員）のノーマルＧＴ−Ｒにレーサーチューンド86で勝った勝ったと大喜びする土屋が相手なんだからｗ


ところでこんな話↓
ビデオの企画（ベストモータリング1995年4月号）で他社の車とGTRの性能を比較する為のレースに
愛車のGTRを持ち込むが、土屋の買った市販用のGTRが日産の用意した広報車にボロ負けし
激怒したことがある

ものすごく心が狭いんですね、珍走の頭は
三菱ＧＴＯの記者発表会の時に、アフターファイヤーを出してた広報のＧＴＯを思い出したｗ

>>77
「イニＤの主人公のモデル俺だろ？」とﾂｹﾞﾉに連絡したって噂があったな
ﾂｹﾞﾉに「違います。」と即答くらったってｗｗ
0079名無しさん＠電波いっぱい
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2008/08/07(木) 14:41:11ID:BEE6VGdY
スレチだろ…
でも、意外と最近のらじドリブームで聞きかじった程度で、現役時代の
土屋を知らん人って多いんじゃね？　結構速かったじゃん、実際。
っと、俺もいい加減にしないとね。
0080名無しさん＠電波いっぱい
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2008/08/07(木) 17:30:14ID:nbsZwHYZ
俺は…実車からラジに移行した口だしラジドリブームなど
噂に聞くくらいでいつあったかすら知らんかったりｗ

土屋に限らずプロは誰でも雲上の人だなー
金も続かなければ技術も桁違いだよ

>>78
土屋がＤ１に出場したら…
自分のオンボードみて自分でこんな走りしたら落とす発言とか
他の現役選手のオンボード見て「おじさんじゃ真似できない」という
学ピーの発言、さらに現役選手はおじさんより上手い？という問いに
渋々ながら肯定してるのはＶｏｌいくつだったっけ…
なかなか楽しい見世物ではあったけど出場するとやりかねんな（笑

>「違います。」と即答
ﾜﾛﾀ、それは初耳だゎ
0081名無しさん＠電波いっぱい
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2008/08/12(火) 15:15:59ID:50dcmwx3
？
0082名無しさん＠電波いっぱい
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2008/10/12(日) 13:16:35ID:jZpT0h4b
ageておこう
0084名無しさん＠電波いっぱい
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2008/10/12(日) 16:01:31ID:dhF+Gf6l
おまいらwTTネタは無いのかw
0085名無しさん＠電波いっぱい
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2008/10/14(火) 14:13:20ID:UFoYOWF7
何の伝説かは知らんが今時点の腕はともかく
いまだに見る目が確かなのは否定しない

ＴＴスレなんだよな…
もう使ってないけどお世話になったマシンだ
貧乏だったら友達に買わせて要らなくなった部品を
貰えば良いではないか
0086名無しさん＠電波いっぱい
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2008/10/26(日) 18:06:47ID:eRIAUwZs
期待して来たのになんだここ
妻子持ちのラジ返り咲きのをっさんが、
なけなしの小遣いでTT01買ったはいいがオプションが買えず、
100均アイテムで涙を誘う改造とかやるスレじゃないのかよ
0087名無しさん＠電波いっぱい
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2008/10/26(日) 22:14:17ID:sclJMaLH
TTだけじゃないけど
ドリの樹脂タイヤを耐水の両面テープ（分厚くて黒いやつ）でとめる
お湯で温めると簡単にはずれるのでキャンバーつけてて片減りしても
直ぐに入れ替えれるYO
0088名無しさん＠電波いっぱい
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2008/10/26(日) 22:27:11ID:VGlfTNXl
ノーマルショックはAWグリスつけると意外と使えるYO
0089名無しさん＠電波いっぱい
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2008/10/28(火) 01:10:05ID:6Bv646rA
４本のボディポストに釣り糸とかを張り巡らせれば剛性うｐするかなと考えたことがある
0090名無しさん＠電波いっぱい
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2008/10/28(火) 13:20:12ID:E0/okBlP
リアにバンパーステーつけたら持ち運びが楽になるYO
0091名無しさん＠電波いっぱい
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2008/10/28(火) 16:49:28ID:DBqkv31h
俺のBチューンはだな…

最初に組立てる時にタッピングビスを全部ホームセンターで買った普通の「なべ小ねじ」にする。
穴が馬鹿になりにくいぜ。
0092名無しさん＠電波いっぱい
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2008/10/28(火) 19:15:11ID:i8NJjkO/
俺もステンレスの六角にしてる
チタンやアルミの数分の1で買えるし重さを気にしないのなら
アルミは言うまでもないが地味にチタンとかわらないと思う
てかラジ用のチタンビスもろ杉w
0093名無しさん＠電波いっぱい
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2008/11/07(金) 22:33:09ID:X5GqOGte
ノーマルのモーターマウントはグラつくのでセロテープを
固定部に貼って分厚くすると良いYO
0094名無しさん＠電波いっぱい
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2008/11/12(水) 21:50:08ID:T5Ym+25x
ノーマルタイヤにビニールテープをグルグル巻にすればドリタイヤになるYO
ただし方向に注意!!
0095名無しさん＠電波いっぱい
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2008/11/12(水) 21:55:05ID:T5Ym+25x
タッピングビスのままだと20回も分解整備すればネジ穴が潰れちゃうけど
潰れたネジ穴にショーグーを流し込んだら復活するYO

因にボディ補強は高いショーグーの代わりに百均のゴム皮用ボンドで十二分に
使えるYO
0096名無しさん＠電波いっぱい
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2008/12/03(水) 17:14:11ID:TTZ5GLOd
変に人気出ててヤフオク相場もあんまりエントリーモデルっぽくないね
0097名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/12/03(水) 17:24:32ID:v9mDzCuy
ttp://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%82%B1%82%EA%82%C6%8C%BE%82%C1%82%C4%83l%83%5E%82%AA%96%B3%82%A2orz
0098名無しさん＠電波いっぱい
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2008/12/03(水) 22:23:59ID:D9RMjF5y
ノーマルのプラベア？軸受けと言うべきか？あれってフルベアした後
何か再利用出来るかな？
TA01からTT01まで5台分以上新品であるんだけどw
0099名無しさん＠電波いっぱい
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2008/12/03(水) 22:25:38ID:tdomBwgB
出来ないだろw

旧タムテックのリヤシャフト用の830のプラベアは
今ではミニ四駆用に流用されてるけどw
0100名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/12/03(水) 23:06:44ID:D9RMjF5y
いやwなんと言うかRC以外でも使えたらなとw
0101名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/12/04(木) 02:08:52ID:66MzsCrL
そういえば、小学生の頃、ホーネットのギヤに、給食のマーガリン塗ったり、オイルダンバーに水入れたりしてたなぁ
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