【EP】スティックプロポ部屋【GP】
なぜかめだってしまうスティックプロポ。使いやすいから使ってますがなにか?
別にうまいわけではない。 軽くなるといいなぁ・・・単4の4本仕様になってないかなぁ・・・ KOプロポ新型スティック・
ttp://www.redrc.net/2014/05/ko-propo-esprit-iv-2-4ghz-radio-coming-soon/
フタバ新型スティック・Futaba T4GRS 4-channel telemetry stick radio
ttp://www.redrc.net/2014/05/futaba-t4grs-4-channel-telemetry-stick-radio/
フタバの液晶配置とサイズが思い切ったなーw 今更KOは使う気になれないな。今は大丈夫なのはわかってるんだけどね。
フタバ使ってたユーザーは、殆どエグゼスに行っちゃったので
これでどれくらい戻ってくるかが楽しみですね。
スティク部が3GRっぽいからミドルクラスって感じかな? 値段が気になるぅ
スティックを使ってみたかったけどEXZES Zは高杉で手が出せなかった
PCセットで実売2万から2.5万くらいなら考えてみたい >>469
GEMINI-X だめなん?
2万以下やで >>470
GEMINI-Xは探してたんだけど、どこにも売ってないからもう作ってないと思ってた FMバンド時代のGEMINI買った事あるけどあのクラスってどうなん?
RC復帰の際、以前エグザード使っていたこともあり安価のGEMINIを購入
ただ操作感違うんだよね、機種の違いではなくスプリングが固い?感じとか
結局エグゼス買い直したらしっくりきた
性能はハイクラスのもの求めないのであの操作感をミドルクラスに求められないのかなあ GEMINI X使ってる
操作感?というのかな、エグゼスみたいにスティックが斜めになっていないから、
そういうのに慣れてるとどうしても違和感がぬぐえない。
昔は入門プロポでもそのあたり調節できなかったっけ?
スプリングのテンションは変えられるよ。
性能的にはMX-3X同等。個人的には必要充分だけど、フタバの新型は気になるなぁ。
>>471 雑誌の通販広告にはまだ載ってるけど、そういう店にも在庫ないのかな? 今調べたら洛西、日本橋にはないけどチャンプにはあった
半年くらい前に買う気マンマンのときにはなかったんだよな メモリー機能付きの低価格プロポまだー?
復刻版好きのオッサンとしてはやっぱりプロポはスティックタイプを使いたいわけで。 低価格出すメリットが無いんだから今後発売される可能性は低い
素直にミドル買っとけ
うかうかしてるとハイエンドしか選択肢が無くなるよ ミドルったってジェミニぐらいしか見当たらないよー。 セイバーにはメモリー機能ないじゃんw
つかセイバーこそすっかり見かけなくなったなぁ
AMの方が生産コスト高いみたいだから再生産もされないと思うけど どっかプレステのコントローラで動く受信機出してくれんかね
今時の子供達はとっつきやすいとおもうけど プレステより今時の子ども達に馴染み深いスマホで操作出来る受信機なら京商が出してるよ >>480
ロボットのRCだと結構やっている人いるね サンワに求めるのはMX-V相当の入門スティック。
それが出来ないのならGEMINI-Xの生産継続でいい。
安い受信機が使えるそこそこのスペックのがないと困る。 >480
かなり前コミケかなんかで自作品見たけど使いにくそうだったよ
カー用だとどうしても持て余すというか 何故メーカーや小売店の人はホイールプロポばかりを初心者に勧めるのか
スティックプロポは、どこかのメーカーが権利を握っていて
高い権利料を他のメーカーは払わなければいけなくて
仕方なくホイールプロポを開発したんじゃないか
という妄想をした 車のAT限定免許と同じでバカにも扱える物を売れって話だよ 空用の6chくらいの入門機に、carってモード付けてくれるだけで良い。
空用プロポは元々、ヘリモード、飛行機モードって選ぶ仕様だから。 KOって頭悪いんじゃないの?
せっかくEXEES以来の使えそうなスティックなのになんでちょびっとだけ安い値段にしたかなぁ
しかもEX-1より高いし
多分実売だと対して変わらないからEXEESのユーザー取り込むのはムリ
ましてや、前からスティック使いたいと思ってた人は結局、まぁホイールのままでいいかってなる
ここは広坂の名前つかってEXEESの半額ぐらいで勝負した方が良かったのでは?
だって中身はEX-1なんでしょ?
高めに盛る意味がわかりません
フタバのやつに期待します いやお前こそ相当頭悪いんじゃないの?
それか相当の社会音痴か?物には適正価格と言うものがあるんだよ
会社規模が他社に比べて小さいKOが他社の半値なんて出来るわけねえだろw
ユーザー取り組んだ後に潰れっちまうわ 数が捌けない商品は単価上げるしかないだろ
ただでさえ少ないスティックユーザーの奪い合いなんだし
エスプリはかつてのブランド力と広坂愛用って看板があるから限定にして10万くらいでも良かったかもな
どうせ新規やカツカツは買わないし、購買数は大して変わらないだろw サンワもM12同等のエグゼスZで価格差つけたからな。こればかりはしゃーない。
ところで金井さんはフタバの新型にチェンジするんだろうか。
ミドルじゃだめか? エスプリW買ってみた。
マッチモアの2400リポはそのまま使えるけど2500は要加工。
すごく軽くなってるし、買ってよかった。 私もエスプリ4買いました。
レスポンスモードがEX-1だとADVが一番マイルドだったけど、エスプリ4ではADVが一番クイックってなってる。
フィール設定がイマイチ分からないので公式ブログで早く説明して欲しい。
それか詳しく人、教えて下さい。 俺はカツオではないタイプで30年近くスティックだが、公園とかで入門用なのを楽しく走らせる程度なら 全然ホイールタイプも操作出来るが、本気でコース走らせるとかになれば もうダメ。
器用な人なら ガチ走りでも両方対応出来るんかなあ。 1/8レーシングで、ホイラーだとだいたい1秒落ち
ブレーキがまったく使いづらくて駄目ですね
それさえ克服できればホイラーの方が速いかも もう7年位ラジコンやってないのだがフタバの3GR相当の現行スティックプロポって何かありますかね?
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★保険王なにあげてんだよっ「わー!うう」↓★↓★↓★↓宿題カウントダウン代ゼミディレクターシネマ閉館デートビールうまい息子議員辞職幹事長 参考出品で>>467だったけど発売してない
でないからホイラー買った ttp://www.buggy-sport.info/index.php/news/8750-new-futaba-4grs-stick-radio-prototype
マニュアルも出来上がっているしもう直ぐ?と思ったけどボディが削り出し段階の様子
発売は来年かな >>497
サンワで良ければGEMINI Xがある。
待てるならフタバの新型テレメトリー付きのを待つのがいいかも。
ただ、GEMINIも現行品とは言え店に在庫なかったりするね。 >>497
フタバならFF3があります。
かなり高性能のデジプロポですが、古いのでオークションでも見かけません。 フタバ4GRS、店頭価格で2万チョイか。買うべ買うべ。初期不良とか無しでよろしくフタバさん。 4GRSフタ産スパイラルはい週間前に入荷しているのに量販店には未入荷なのな パラパラ入荷してきているね
何故かスーラジ、チャンプは未入荷なのが謎だが 4GRS買えた。2nd Lotになるのかな。
Webで入荷してないように見えるのは、予約分に引き当ててるからで
フリーの在庫が出るのはもう少し先なのかも。 耐久レースで左手がしびれるほど疲れた経験から
両手で支えるスティックにしようかなって安易な流れでちょっと考えてるよ
まあ半分は物欲と好奇心だけど >>513
だが、スティックに慣れると、耐久レースで(同じプロポを使える)パートナーが見つからないw サンワだったか、プロポ2台とバインド出来る受信機があったと思う 耐久で有利なのか。
たしかに、一発はホィール(私)が速いけど、レースは、ステックが有利な感じですね。
草レースだけど、上位はステックのオジサンが多い傾向です。
根拠ないけど、ヘアピンやブレーキ(コーナー侵入)が速いような気がします。
セットもステックはドアンダーでもいけそうですね。 左て一本で重量を支えるホイールに対して、両手で分散するステイック。 ただ、その差は最近の使用電池の減少による軽量化でだいぶ縮まっているかと。 重量の偏りがね
ってか左手がしびれるのは未熟で力入れすぎるだけだろうから
それでスティックにってのは短絡的だったかも
解決しない気がしてきた どっちが自分にとって使いやすいかでしかないと思うんだが。
耐久レースは、知らんw そういうわけにもいかん
グループに入ってて一人だけ他人と違うってのは何かと都合が悪いんだよ おいらの地方ローカル・レースじゃ、20人中3〜4人がステック派という普及ぶりw
因みに俺はヒコーキもやるので頭が混同してはいけないので、
あえて車はホイール専門と決めている。
何せヒコーキ飛ばしてスピード上げるつもりでフルダウン特攻したんじゃシャレにならんからなwww ホイールでの耐久もエクステンション使う派と使わない派での争いがあったりする ホィールの方が、ステア細かく操作できて、優位と思ってました。
だけど、そのような差異はなく、むしろステックが上位締めるんですよ。(負けないケド)
スケールスピードから、切返しが速いステックが優位なんだろうか。
もしくは、アンダーの車をオーバーに出来るとか。
謎ですね。 >524
用心には越したことないけどそれは流石に大丈夫でしょw
飛行機や車はゲームだと同じリモコン使うし…まあそっちは事故っても困らんけど 用心した方がいい。
リアルの車を加速させるとき、左手の指でパドルシフトを引いて、ダウンシフトで減速したこともある。
ちょっとパニくったな。
ラジコンは以外と疲れるし。 いや侮ったわけではないけど実際危ないなら用心はすべきだね
空モノは知らなくてすまない >>188
マサーミも右旋回でも押す操作に近づける為に
送信機立ててるのかも
送信機寝かした方が手首とかには優しいけど
それだと右旋回で引く操作になってしまうから
手首には厳しいけど、操作性を優先して立てているんじゃないかと思った。
ちなみにオラは送信機寝かしてます
右旋回は微妙… フタバから新しい入門モデル出るね
すげ〜デザインだけど >>532
ちょっと反対
KOの3種類の2.4G規格全てに対応したエスプリWをキボンヌ フタバの新型入門モデル、広告でしか見れてないけどチープ感が凄いな。
入門スティック機が2.4GHz化されたのは嬉しいんだけどさ。
サンワは来ないかな−。GEMINIX存続でもいいけど。 質感だけで比べたら、30年前のアタックが高級機種に見える。
当時は受信機ひとつとっても、ケースにプレート貼ったりネジ止めしてたもんな。 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
★をsに変えて、◎を消す
★nn2c◎h.net/s11/59azusa.jpg JRからは、カー用のスティックプロポは、もう出ないのかな?
空用は、良さそうなモデルが結構あるのに。。。 ホイラーからスティックに変えたい
どう考えてもブレーキのしやすさはスティックに分がある インフィールドでの操作しやすさはホイラーに分があるような 多機能は使いこなせないからシンプルなもので十分です。
入荷まで待ちます。 >548
メーカーが作ってないんだって。
次の生産予定は年末商戦らしい。 カー用の中級機を探しているが選択肢が少なすぎる。
飛行機用では良さそうなのが結構あるんだけど、カー用には無理だろうか。
色々検索してみたが、なかなか情報が出てこない。
気になるのは、ニュートラルの調整と、クラッシュに対する受信機の耐久性。
クローラーやボートでは使ってる人、たまにいるみたいだが。レーシングカーには無理なのかな。 >>557
サンワのセイバースポーツからのりかえ
2HRは左スティック(スロットル)の前進と後退の比率を1対1から2対1に変えるのが送信機割らないとできない(自分はここいじらないから問題なし)
あと右スティック(ステアリング)の倒せる範囲が機械的に調整できない(2HRと一緒にデジタルサーボ導入したからか問題なし)
右スティックの溝が斜めに切られてるのが何だかいい
アンテナが送信機の中に収納するタイプになったのもいい
ラジコン本体のアンテナもボディの中に伸ばすだけでいいからボディの脱着が楽
クリスタルの管理もいらないし良いことずくめ ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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超亀レスだけど、有り難う、参考になりました。2HR買いました(送受信機セット)。
シンプルでも良いね。持ちやすいし、気にいってます。以前使っていた他社FM機(結構高かった)よりも、レスポンスがかなり速くてビックリ! 京商がスティックプロポを出すらしい
おそらく台湾あたりのOEMなのだろうが >>561
ミニッツに対応して欲しいなぁ。スティックでやるにはハードルが高かったし。 >>561
ミニッツに対応して欲しいなぁ。スティックでやるにはハードルが高かったし。 スティックプロポってゆっくり操作する前提で設計されてて
バギーなど速くカチャカチャ動かし続けるような使い方をすると内部のポテンショメーターの接点が擦り切れてしまうのか動作不確実になってしまう
でもしばらく使わずに置いておくといつの間にか直ったりする
酸化皮膜が回復?するのだろうか 遅まきながら2HRを入手
外に持っていく車(エンジンカー)に使いました
自宅コースで走らせる車(電動)は依然として2ERのままです